소련 말기와 소련 붕괴 이후의 S-200 SAM 운용

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소련 말기와 소련 붕괴 이후의 S-200 SAM 운용

S-200 제작에 전념한 이전 검토 부분에서 이미 언급했듯이 군대에는 그러한 시스템이 없습니다. 방공 소련은 S-75와 S-125보다 몇 배나 적게 이 무기를 사용했습니다. 전례 없이 넓은 사거리와 고도 도달 범위를 갖춘 S-200 방공 미사일 시스템은 모든 개량형이 제작 비용이 매우 많이 들었고, 운영 비용도 매우 많이 들었고 유지 관리도 어려웠습니다. 이러한 이유로 소련 붕괴 후 "독립" 공화국은 다른 유형의 시설 단지보다 훨씬 적은 "XNUMX"을 받았고, 구소련 공화국은 소련 방공으로부터 받은 유산을 다른 방식으로 처리했습니다.

소련과 러시아 후기의 S-200 SAM


1980년대 중반, 소련은 약 60개의 S-200 표적 채널을 전투 임무에 사용 중이거나 보관하고 있었습니다. 동시에, 이차 지역과 국가 깊숙한 곳에 배치된 초기형의 심하게 노후화된 S-200A 미사일 시스템의 폐기가 시작되었습니다. 대공포 로켓 S-75, S-125 및 S-200 사단을 갖춘 혼성 편대 여단과 연대는 TPK에 위치하고 보증 보관 기간 동안 유지 보수가 필요 없는 고체 연료 SAM을 탑재한 S-300P 다중 채널 SAM 시스템으로 재무장되기 시작했습니다. 동시에 여단은 종종 연대로 재편되었고, 연대 내 사단의 수는 감축되었습니다.



그러나 S-300P 방공 미사일 시스템의 점진적인 재무장에도 불구하고, 발트해, 유럽 북부, 극동의 칼리닌그라드 근처에 배치된 "XNUMX대"는 소련 방공 시스템의 귀중한 자산으로 간주되었습니다. 전투기가 포화될 때까지 항공 Su-27P와 MiG-31 항공기 연대에서 발트해 상공에서 NATO F-16을, 동해와 오호츠크해 상공에서 미국 항공모함 출발 F-14와 F-18을 저지하는 주요 요격기는 MiG-21bis, MiG-23P, MiG-25PD/PDS, Su-15TM이었습니다. MiG-14이 등장하기 전에는 AWACS 항공기의 지원을 받는 대형 갑판 요격기 F-31가 레이더 특성과 미사일 발사 거리 측면에서 우리 전투기에 비해 상당한 이점을 가지고 있었고, Su-4P는 추력 대 중량비 측면에서 뿐만 아니라 기동성 측면에서도 16세대 전투기 F-18 및 F-27을 능가할 수 있었습니다.

특히 남한의 보잉 747에 의한 도발 이후 극동 국경의 상황은 더욱 어려워졌습니다. 1980년대 중반에는 소련 영공 침범 사례가 매일 기록되었습니다. 미군 항공모함 기반 항공기 조종사들은 특히 뻔뻔스럽게 행동했습니다. 그러나 그들은 3시간 공중에 매달려 있는 기본 순찰용 P-135 오리온보다 크게 뒤처지지 않았습니다. RC-71 리벳 조인트 전자 정찰기는 소련 영공의 "날개를 건드리는" 일이 매우 잦았고, 고고도 고속 비행을 하는 SR-XNUMX 블랙버드 정찰기의 비행은 때때로 노골적으로 도발적인 성격을 띠기도 했습니다.


현재 상황에서 국경 지역에 배치된 S-200 사단 인원들은 사실상 사격 위치에서 생활하며, 강화된 준비 상태에서 전투 임무를 수행하고 있습니다. 장거리 시스템은 매우 강력한 억제력이었으며, 일반적으로 RPC 운영자가 공역 경계를 침범할 가능성이 있는 적을 "조준"하는 것으로 충분했으며, 대부분의 경우 즉시 진로를 변경하고 회피 기동을 수행한 다음 활성 방해 스테이션을 켰습니다.

소련의 새로운 최고 정치 지도부가 "새로운 사고" 방향으로 나아가 "글라스노스트"와 "페레스트로이카"를 선언한 이후, 상황은 다소 완화되었고, 미국과 NATO 항공기의 도발 횟수도 줄었습니다. 그러나 해당 국가의 방공사령부는 최대 200km 떨어진 적 항공기에 도달할 수 있는 "장팔"인 S-300 방공 미사일 시스템을 포기할 의향이 전혀 없었습니다.


1990년대 초에 우리나라의 대공미사일 전력 감축이 급격히 진행되면서 상황은 바뀌었고, 1996년에는 거의 모든 'XNUMX'와 'XNUMX'가 전투 임무에서 제외되었습니다.


그러나 "8대" 중 일부는 러시아에서 계속 운용되었습니다. 군사 예산이 감소하고 군사적 위협이 감소했음에도 불구하고, 러시아 국방부 수뇌부는 독성 연료와 부식성 산화제를 사용하는 300톤짜리 미사일을 탑재한, 운영 비용이 많이 들고 문제가 많은 200세대 시스템을 완전히 포기하지 않았습니다. 이는 XNUMX년 전만 해도 S-XNUMXPT/PS/PM 방공 미사일 시스템이 사거리 면에서 S-XNUMXVM/D와 경쟁할 수 없었고, 게다가 "XNUMX"이라는 숫자로는 잠재적으로 위험한 방향 중 일부라도 포위하고 전략적으로 중요한 모든 목표를 보호하기에 충분하지 않았기 때문이라고 설명할 수 있습니다.

그러나 소련 시대의 초대형 미사일은 그 외관 때문에 "개혁가"와 "유능한 관리자"들을 짜증나게 했고, 거대한 발사장과 기술 부서는 "새로운 모습"의 틀에 맞지 않았으며, 2001년까지 "200기"가 모두 폐기되었습니다. 마지막으로 전투 임무에서 철수한 사단은 노릴스크 인근과 칼리닌그라드 지역의 사단이었습니다. S-XNUMX을 최종적으로 폐기하기로 결정한 것은 "세르듀코프시나" 기간 중에 이루어졌으며, 그 후 보관 중이던 시스템은 폐기되었습니다.


구글 어스 위성 이미지: 칼리닌그라드 지역 S-300 방공 미사일 시스템 위치에 배치된 S-200PS 방공 미사일 시스템

S-300P 방공 시스템은 기존의 도로망, 수도권 철근 콘크리트 벙커, 건물 및 구조물을 활용하여 "XNUMX"의 잘 갖춰진 고정 위치에 배치되는 경우가 매우 많았습니다.

러시아에서 S-200 방공 미사일 시스템의 종료에 대해 이야기할 때, 초음속 램젯 엔진(스크램젯)을 테스트하기 위해 5V28 대공 미사일을 기반으로 만들어진 초음속 비행 연구소인 홀로드를 언급하지 않을 수 없습니다.


5V28 미사일을 기반으로 구축된 Kholod 초음속 비행 연구소

이 로켓을 선택한 이유는 비행 궤적 매개변수가 스크램젯 비행 시험에 필요한 매개변수와 거의 비슷하다는 사실 때문입니다. 또한 5V28 대공 미사일이 더 이상 사용되지 않고 비용이 저렴하다는 점도 중요하게 여겨졌습니다. SAM에서 개조하는 동안 레이더 유도 시스템과 탄두가 해체되고, 그 자리에 자동 조종 장치, 배기량 시스템을 갖춘 액체 수소 탱크, 측정 장치가 있는 연료 흐름 제어 장비, 비대칭 구성의 실험용 E-57 스크램젯 엔진이 장착되었습니다.

비행 실험실 "콜드"의 첫 번째 발사는 28년 1991월 1999일 카자흐스탄의 사리-샤간 시험장에서 이루어졌습니다. 57년 시험이 완료되기 전까지 77차례의 발사가 실시되었습니다. E-1855 스크램젯 엔진의 작동 시간은 6,5초로 늘어났습니다. 비행 실험실이 달성한 최대 속도는 XNUMXm/s(~XNUMXM)입니다.

시험 발사 동안 수소 스크램젯에 대한 실질적인 작업을 계속하는 데 필요한 정보를 수집할 수 있었습니다. 또한, 획득된 데이터를 바탕으로 초음속에서 램제트 엔진의 작동에 대한 수학적 모델이 조정되었습니다. 현재 "콜드" 프로그램은 종료되었지만, 그 결과는 사라지지 않았으며 새로운 초음속 차량의 개발에 사용되었습니다. 하지만 이 프로젝트의 문제점은 자금 지원의 대가로 외국 기관이 테스트 결과에 접근할 수 있게 되었다는 점이었습니다.

아제르바이잔의 S-200 SAM


소련의 폐허에서 벗어나 S-200 장거리 방공 시스템을 도입한 국가 중 하나가 아제르바이잔입니다. 소련 시대에는 바쿠 유전을 공습으로부터 보호하는 데 많은 관심이 기울여졌습니다. 1942년에 바쿠 방공지구가 형성되었습니다. 1980년 소련 공군 개편 당시 바쿠 공군구는 해체되었고, 공군부대는 트랜스코카서스 군구와 제34항공군 사령부에 예속되었습니다. 이러한 결정은 국가의 방위력에 심각한 피해를 입혔습니다. 육군 사령부는 공역 통제를 조직하는 데 관련된 미묘한 차이점들을 많이 이해하지 못했고, 무선 기술 및 대공 미사일 부대가 공군 사령부에 지나치게 의존하게 되었기 때문입니다. 이 결정은 나중에 실수로 인정되었는데, 국가 차원의 방공 관리가 대체로 분산되어 있었기 때문이다. 바로 이 시기에 터키와 이란이 소련의 영공 국경을 침범하는 사례가 더욱 빈번해졌고, 이에 적시에 대응하는 것이 항상 가능하지는 않았습니다. 현재의 상황을 바로잡고 이 지역의 영공에 대한 통합된 중앙 통제를 회복하기 위해 1986년에 트빌리시에 본부를 둔 제19 독립 적기 방공군이 창설되었습니다. 제19 OKA 방공사령부의 책임 지역은 조지아, 아제르바이잔, 투르크메니스탄 일부, 아스트라한, 볼고그라드, 로스토프 지역, 스타브로폴 지방입니다.

1992년 19월, 제97 OKA 방공군은 해체되었고, 소련 군사적 유산의 일부는 "독립 공화국"으로 넘어갔습니다. 아제르바이잔은 제190방공사단으로부터 장비와 무기를 지원받았습니다. 소련 붕괴 당시 공화국 영토에는 다음과 같은 부대가 주둔하고 있었습니다. 아야트와 밍게체비르 지역에 128개의 무선 공병 여단, 밍게체비르에 본부를 둔 제129 대공 미사일 연대, 지라와 상가찰리 마을에 본부를 둔 제17 및 제75 대공 미사일 여단이었습니다. 이들 부대는 125개의 S-200와 S-XNUMX 방공 시스템 외에도 장거리 S-XNUMXVM 방공 시스템으로 무장하고 있었습니다. 아제르바이잔은 전체적으로 XNUMX개의 "XNUMX번째" 타겟 채널을 수신했습니다.


장거리 아제르바이잔 방공 시스템의 5В28 SAM 200P5 발사대의 С-72ВМ

아제르바이잔 군대는 S-200VM 방공 시스템을 오랫동안 작동 상태로 유지했습니다. 아제르바이잔 국방부 사령부는 "XNUMX대"를 내놓는 데 서두르지 않았습니다. 그 이유는 이 미사일이 공화국 전체의 영공을 통제할 수 있을 뿐만 아니라 다른 국가의 영토와 카스피해의 상당 부분 위를 중고도 및 고고도로 비행하는 표적을 격추할 수 있기 때문입니다.

21세기 초, 아제르바이잔 S-200VM 시스템은 "경미한 현대화"와 복원 수리를 거쳤습니다. 우크라이나에서 5V28 대공미사일을 구매한 결과 재고가 보충되었다고 보도되었습니다.


5년 바쿠에서 열린 군사 퍼레이드에서 28V2010 SAM을 탑재한 운송 및 취급 차량

아란 마을 근처 예블라흐 지역에 주둔한 두 개의 S-200VM 사단은 2012년경까지 전투 임무를 수행했습니다. 위성 사진에 따르면 2018년 초 바쿠 동쪽 카스피해 연안에 위치한 일부 발사대에 대공 미사일이 장착되어 있었으며, 이는 이러한 시스템이 당시 작동 중이었음을 보여줍니다.


Google Earth 위성 이미지: 바쿠 동쪽의 S-200 방공 미사일 시스템 위치. 이 사진은 2018년 XNUMX월에 촬영되었습니다.

아제르바이잔 공군 사령부는 아제르바이잔 승무원이 러시아에서 구매한 S-200PMU300 Favorit 방공 미사일 시스템을 완벽하게 숙달했다고 판단한 후 S-2VM이 서비스에서 제외되었다고 밝혔습니다. 총 300억 달러 규모의 계약에 따라 2012년에 S-300PMU-2 미사일 200세트, 미사일 발사대당 견인식 발사대 48개, 6N2EXNUMX SAM XNUMX개가 인도되었습니다.

벨라루스의 S-200 SAM


1991년 서쪽 방향의 소련 영공과 벨라루스 영토 내의 전략적, 군사적 시설은 11개의 방공군단, 즉 제28독립 방공군에 의해 보호되었습니다. 벨라루스에 배치된 방공부대와 부대의 주요 임무는 공습 무기가 국가 내부와 모스크바 산업 지역으로 침투하는 것을 막는 것이었습니다. 이러한 점을 고려하여 벨라루스에 주둔한 소련 공군 부대에는 가장 현대적인 장비와 무기가 공급되었습니다.

1992년 2월, 벨라루스 군관구의 제XNUMX독립방위군과 지상군 방공국은 벨라루스 공화국 방공군 사령부로 통합되었고, 벨라루스 당국은 소련으로부터 물려받은 군사력의 대부분이 과도하다고 생각했습니다.

1990년대와 2000년대에 벨라루스 지도부는 소련 군사 장비를 덤핑 가격으로 적극적으로 매각했습니다. 동시에 벨라루스인들은 가능한 한 오랫동안 장거리 S-200VM을 끝까지 보유했습니다. 그 이유는 중고도에서 날아오는 표적에 대한 발사 범위가 240km이기 때문에 리다와 폴로츠크 근처에 배치된 XNUMX개 사단이 벨라루스 영토 대부분을 장악하고 폴란드, 라트비아, 리투아니아 상공의 표적을 타격할 수 있었기 때문입니다.


Google Earth 위성 이미지: 폴로츠크 근처의 S-200 방공 미사일 시스템 위치. 이 사진은 2014년 XNUMX월에 촬영되었습니다.

리다 근처의 S-200VM 사단 2007개가 12년경까지 배치되어 있었고, 폴로츠크 북쪽 2015km에 배치된 시스템은 XNUMX년까지 임무를 수행했습니다.


Google Earth 위성 이미지: 폴로츠크 근처의 S-300PS 방공 미사일 시스템 위치. 이 사진은 2022년 XNUMX월에 촬영되었습니다.

현재 러시아에서 이전한 S-200PS 방공 시스템은 폴로츠크 근처의 이전 S-300VM 위치에 배치되어 있습니다. S-300PS와 5V55RM SAM의 하드웨어는 벨라루스로 보내지기 전에 수리를 거쳐 사용 수명이 연장되었습니다. 최대 사거리 90km의 대공 미사일 시스템은 공중 표적에 대해 발사 가능하며, 주로 퇴역한 S-200VM 장거리 방공 시스템을 대체하기 위한 것이었습니다. 물물교환의 대가로 민스크는 이동식 전략 미사일 시스템 RS-79221M12 "Topol-M"용 고성능 섀시 MZKT-1의 상대 납품을 실시했습니다.

카자흐스탄의 S-200 SAM


카자흐스탄이 소련의 방위력을 보장하는 데 있어서 특별한 역할을 했다는 점을 고려하여, 이 연방 공화국의 영토에는 매우 대규모의 방공 전력이 집중되었습니다.

냉전 동안 소련의 영공은 남쪽에서부터 투르크메니스탄의 서부와 중부, 우즈베키스탄 중부, 카자흐스탄의 남부와 동부 지역을 가로지르는 대공 미사일 체계 벨트로 덮여 있었습니다. 이러한 위치에 배치된 시스템의 대부분은 S-75였습니다. 거의 3000km에 걸쳐 펼쳐진 대공 방어선은 남쪽에서 미국의 전략 폭격기가 돌파구를 찾는 것을 막기 위한 것이었습니다.

소련의 유산이 분열되었을 때, 카자흐스탄은 제33독립방위군의 일부였던 제37방공군단으로부터 제12방공사단의 장비와 무기를 받았습니다. 제33방공군에는 무선 기술 부대 외에도 대공 미사일 여단 56개가 포함되었습니다. 카자흐스탄에 주둔한 제14방공군 제1991군단의 부대는 대공미사일 연대 80개를 대표했습니다. 75년에 약 125대의 S-200, S-300, S-XNUMX, S-XNUMXP 방공 시스템이 카자흐스탄 영토에 배치되었습니다. 창고에는 아직도 대공 시스템이 남아 있었습니다. 또한 공화국은 대공 미사일, 예비 부품, 액체 로켓 연료 및 산화제 등 방대한 양의 비축품을 받았습니다.

재고 оружия카자흐스탄이 물려받은 , 새로 독립한 공화국의 필요를 훨씬 뛰어넘는 규모였습니다. 소련 붕괴 이후, 1세대 대공 시스템을 다수 배치하는 것은 더 이상 의미가 없게 되었습니다. 카자흐스탄 지도부는 남부와 동부 지역의 인구 밀도가 비교적 낮다는 점을 고려하여 공화국의 가장 중요한 산업, 정치, 국방 중심지를 포괄하기로 결정했습니다.

1년 1998월 XNUMX일, 카자흐스탄에서 공군과 방공 시설을 하나의 사령부로 통합한 방공군(ADF)이 창설되었습니다. 현재 카자흐스탄의 방공은 명백히 집중적인 성격을 띠고 있습니다. 약 XNUMX여 개의 대공미사일 사단이 전투 임무를 수행 중이다.


최근까지 카자흐스탄에서 가장 긴 사거리를 가진 방공 시스템은 S-200VM이었습니다. 2015년 아스타나에서 열린 승전 기념 퍼레이드에서 S-300PS 방공 미사일 발사대와 함께 "XNUMX"개의 대공 미사일이 시연되었습니다.

S-200VM의 위치는 카스피해 연안의 카라간다 시 근처, 아크타우 시 남쪽, 알마티 북쪽에 유지됩니다. 총 XNUMX개의 목표 채널이 있습니다.


구글 어스 위성 이미지: 아크타우 인근 S-200 방공 미사일 시스템 위치

2021년 이전에 촬영된 위성사진을 보면 전투 임무는 축소된 인원으로 수행된 것으로 보인다. 여섯 개의 "총" 중 로켓이 장착된 것은 겨우 세 개뿐이었습니다. 그러나 현재 발사대에 SAM이 장착되어 있지 않아 이 시스템은 더 이상 사용되지 않는 것으로 보입니다.

투르크메니스탄의 S-200 SAM


소련 붕괴 후, 17개의 대공미사일 여단을 갖춘 제1991방공사단을 포함한 대규모 소련군 집단이 투르크메니스탄으로 이전되었습니다. 이란 혁명 이전에는 이 방향이 미국의 전략 폭격기가 소련 중부 지역을 돌파할 가능성이 가장 높은 방향 중 하나로 여겨졌습니다. 그러나 XNUMX년 XNUMX월이 되자 상황은 크게 바뀌었고, 당시 중앙아시아 공화국의 영토는 대부분 최신이 아닌 시스템으로 무장한 해당 국가의 방공부대에 의해 점령되었습니다.

21세기에 투르크메니스탄에서 전투 임무를 수행할 수 있는 시설 단지의 수는 200개를 넘지 않았으며, 이 중 XNUMX개의 S-XNUMXVM 표적 채널이 해당 위치에 배치되었습니다.

하지만 제대로 작동하는 것으로 간주되는 방공 시스템에서도 발사기에는 대공 미사일이 하나만 들어 있으며, 기껏해야 전투 일정에 필요한 탄약의 3분의 1 정도에 불과합니다.


Google Earth 위성 이미지: 투르크멘바시 인근의 S-200VM 방공 시스템 위치. 이 사진은 2023년 XNUMX월에 촬영되었습니다.

따라서 2023년 6월에 촬영된 사진에서, 국가 수도에서 남쪽으로 약 XNUMXkm 떨어진 모래톱에 위치한 이 단지에는 미사일을 장착한 발사대 XNUMX개 중 XNUMX개만 있는 것이 분명합니다.


구글 어스 위성 이미지: 200년 2023월 촬영된 메리 인근 S-XNUMXVM 방공 미사일 시스템 위치

메리 시 근처에 배치된 S-200VM 시스템에서도 비슷한 상황이 발생했습니다. 그곳에서는 두 사단의 사격 위치에 하나의 "대포"가 장전되어 있습니다. 이는 투르크메니스탄에 사실상 작동 가능한 5V28 미사일이 남아 있지 않고 1980년대 후반에 생산이 중단되었기 때문일 가능성이 큽니다.


동시에 S-200 방공 시스템의 SAM은 군사 퍼레이드에서 정기적으로 시연됩니다. 매우 큰 로켓은 매우 인상적이며 대중에게 큰 인상을 남깁니다.

많은 군사 분석가들은 투르크메니스탄이 최근 러시아로부터 무기를 구매하는 것을 피하고 있다고 지적합니다. 비교적 최근, 중국의 고체 연료 SAM이 장착된 물체 복합체가 구식 소련 대공 시스템인 KS-1SM과 FD-2000을 대체하기 위해 구매되었습니다.

우크라이나의 S-200 SAM


소련 붕괴 이후 우크라이나는 소련의 어느 공화국에서도 찾아볼 수 없었던 강력한 방공군을 보유하게 되었습니다. 오직 러시아만이 대규모의 대공 무기를 보유하고 있었습니다.

1992년 현재, 제49독립방위군의 60개 군단(제8군단과 제28군단)과 제2독립방위군의 제18방위군이 우크라이나 영토에 배치되어 있었으며, 여기에는 대공미사일 연대와 여단 100개, S-75M3, S-125M/M1, S-200VM, S-300PT/PS 대공미사일 사단 10개 이상이 포함되었습니다. 이 중 XNUMX개가 넘는 "XNUMX"개의 유닛이 있습니다.


1990년대와 2000년대에 우크라이나 당국은 군사 재산을 적극적으로 매각했습니다. 그러나 S-200의 특성과 설계 특징으로 인해 이런 유형의 시스템 수출은 크게 어려웠으며, 모든 국가가 이처럼 복잡하고 운영 비용이 많이 드는 방공 시스템을 유지할 여력이 있는 것은 아니었습니다.

자금 부족으로 인해 1990년대 말까지 소수의 우크라이나 "XNUMX대"만이 작전에 투입될 수 있었고, 승무원의 훈련 수준도 크게 부족했습니다.

우크라이나 방공 상황의 논리적 귀결은 4년 2001월 5일에 일어난 비극이었습니다. 당시 크림반도에서 방공 훈련을 하던 중, 오푸크 곶에서 발사된 우크라이나 28V154 대공 미사일이 텔아비브에서 노보시비르스크로 가던 시베리아 항공의 러시아 Tu-12를 의도치 않게 격추했습니다. 탑승했던 승무원 66명과 승객 200명이 전원 사망했습니다. 사고는 훈련 및 통제 사격에 대한 준비가 부족하고, 공역을 정리하기 위한 필요한 조치를 취하지 않아 발생했습니다. 시험장의 크기가 장거리 시스템 발사의 안전성을 보장하지는 못했습니다. 소련 시대에는 S-154 방공 미사일 시스템의 조종 및 훈련 발사는 사리-샤간과 아슐루크 훈련장에서만 이루어졌습니다. 우크라이나 승무원들의 낮은 자격 외에도 우크라이나 고위 지휘부와 외국 손님의 존재로 인한 불안감도 영향을 미쳤다. 특히 우크라이나 지도부가 Tu-XNUMX 파괴에 자국 방공망이 개입했다는 의혹을 부인한 것은 보기 흉한 일이었다. 하지만 바로 다음 날 미국 대표단은 정보 자료를 인용하며 민간 항공기가 당시 우크라이나 영토에서 발사된 지대공 미사일에 맞았다고 밝혔다.

이 비극적인 사건 이후, 우크라이나 방공 시스템의 S-200 방공 시스템 상황은 개선되지 않았습니다. 러시아와 달리 우크라이나는 중거리, 장거리 방공 시스템을 자체적으로 생산하지 않았으며, 해외에서 새로운 시스템을 구매할 자금이 만성적으로 부족했습니다. 이러한 상황에서 우크로보론세르비스는 2008년에 S-200의 수리 및 현대화를 시도했습니다. 당시 해당 포지션에는 타겟 채널이 300개 있었습니다. 그러나 이 문제는 의사표명과 광고 팜플렛 배포 이상으로 진전되지 않았습니다. 앞으로 우크라이나는 S-XNUMXPT/PS 방공 미사일 시스템의 수리 및 현대화에 집중하기로 결정했습니다.


Google Earth 위성 이미지: 헤르손 지역의 S-200VM 방공 미사일 시스템 위치. 이 사진은 2010년에 찍은 사진입니다.

2014년에 우크라이나의 "2016명"이 전투 임무에서 제외되기 시작했습니다. 540년에 XNUMX 리비우 대공미사일연대의 마지막 사단이 전투 임무에서 철수되었습니다.

그러나 이것에 역사 우크라이나의 S-200의 수는 아직 끝나지 않았습니다. 2022년 200월 현재, 아직 가동 가능한 대공 미사일과 표적 조명 레이더가 여러 대 보관되어 있었던 것으로 나타났습니다. 우크라이나가 폴란드와 불가리아의 S-XNUMXVE 방공 시스템의 부품을 받았을 가능성도 있습니다.

우크라이나군이 5V28 SAM을 사용하여 지상 목표물을 공격하려 했다는 사실이 알려졌으며, 확인되지 않은 보고에 따르면 러시아 항공기를 향해 사격하기도 했습니다.

지대지 버전의 S-200VM 미사일은 500km 이상을 비행할 수 있습니다. 이 경우 원래 이 목적으로 의도되지 않은 SAM을 사용하는 두 가지 방법이 있습니다. 가장 간단한 버전에서는 방향타를 미사일에 단단히 고정하고 적을 향해 발사합니다. 비유도 미사일이 넓은 지역의 목표물을 타격하기란 쉽지 않다는 것은 분명하다. 그러나 러시아의 방공 시스템은 날아오는 미사일에 대응하여 값비싼 현대식 SAM을 사용해야만 합니다.

특정 목표물에 대한 정확한 타격을 가하기 위해서는 우선 제어 장비의 변화와 반능동 레이더 유도 헤드의 폐기가 필요합니다. 5V28 대공미사일은 탑재형 제어장비와 GPS 항법장치를 결합하면 작전전술형으로 쉽게 전환이 가능하며, GPS 항법장치는 현재도 활발히 활용되고 있다. 드론-가미카제. 또한, 사거리를 조절하기 위해서는 대공미사일에는 없는 연료 차단 장치를 구현해야 합니다.

기존의 모든 우크라이나 S-200 발사대가 폐쇄되었고, 이를 위한 5P72 발사대와 적재 차량의 이동성이 극히 낮기 때문에 표준 장비를 사용하여 최전선 지역에서 미사일을 발사하는 것이 매우 어렵습니다. 매우 단순화된 반(半)국내 제작 견인식 또는 자주식 발사대를 사용하여 미사일을 발사했을 가능성이 있습니다.

또한 5V28 로켓은 무기한으로 연료를 공급하고 장전할 수 없으며, 제트 연료의 구성 요소에는 일정한 저장 수명이 있다는 점을 이해해야 합니다. 유효기간이 지난 연료와 산화제는 성질을 잃고 자체 분해되기 쉬운데, 이는 연료 보급 시 비상 상황을 발생시킬 수 있으며, 액체 추진 로켓 엔진의 비정상적인 작동으로 이어질 수 있습니다. 현재 우크라이나는 신선한 TG-02 연료와 AK-27 산화제의 비축량이 없으며 산업 기업과 에너지 시설이 순항 미사일의 공격을 받는 상황에서 생산을 시작하고 있습니다. 드론 - 비현실적.

약 40년 전에 제작되어 장기간 보관된 액체 추진 대공 미사일을 발사할 준비를 하는 것은 매우 공격적인 화재 및 폭발 위험이 있는 산화제와 독성이 매우 강한 연료 등 지옥 같은 구성 요소로 연료를 공급해야 하는 매우 특별한 작업입니다. 미사일을 장착하려면 기술적 위치에 맞는 특수 장비가 필요하며, 연료 성분을 채우는 작업은 화학 보호복과 절연 가스 마스크를 착용한 승무원이 수행합니다.

따라서 SAM을 작전-전술 미사일로 전환하는 데는 막대한 물적 자원이 필요하고 노동 집약적이어서 "비용 효율성" 기준에 부정적인 영향을 미치고 전투 효율성에 대한 전망이 불확실합니다. 그 결과, 적군은 5~28년에 2023V2024 미사일을 사용하려는 시도를 매우 제한적으로 했으며, 최근에는 그러한 사례가 없었습니다.

결말은 ...
45 댓글
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  1. +1
    10 5 월 2025 04 : 53
    완전히 다른 스타일의 프레젠테이션이고, 글도 흥미롭습니다...
    특히 우리의 소유된 이웃이 단지를 사용하는 것과 관련하여.
    좋은
    1. +9
      10 5 월 2025 13 : 42
      제품 견적 : yuriy55
      완전히 다른 스타일의 프레젠테이션이고, 글도 흥미롭습니다...
      특히 우리의 소유된 이웃이 단지를 사용하는 것과 관련하여.

      두 번째 부분은 첫 번째 부분과 같은 저자가 썼으며, 4월 XNUMX일에 비판했던 부분의 논리적인 연속입니다.
      1. +2
        11 5 월 2025 11 : 15
        아, 정말이에요, 세르게이! 음모론은 잠들지 않는다!
        브러시로 당신에게 최선을 다해! hi
        1. +2
          11 5 월 2025 12 : 12
          로마, 환영합니다!
          제품 견적 : 소설 xnumx
          아, 정말이에요, 세르게이! 음모론은 잠들지 않는다!

          음모론은 대개 편협한 사고방식을 가진 제대로 된 지식이 없는 사람들이 만들어낸 것입니다.
          1. OSP
            +2
            14 5 월 2025 01 : 44
            안녕 세르게이!
            제 친구 중에 대령이었던 사람이 있는데, 그 사람이 이 단지에서 복무했습니다.
            그는 키로프 지역에서 복무했습니다. 1988년에 은퇴했습니다.
            아카데미를 졸업했습니다. 하르키우의 고보로프.
            그는 지금 80세가 넘었지만 정신은 건강하고 나이 차이에도 불구하고 종종 연락을 주고받습니다.
            그 나이에.
            그는 이 시스템이 고체 연료 시스템에 비해 작동하기가 매우 복잡하다고 말했습니다.
            키로프 지역에서 임무를 수행하는 동안, 그들은 페름의 볼쇼예 사비노 비행장에서 MiG-25 전투기와 상호 작용했습니다.
            그 연대는 MiG-31로 재무장되었고, 두 대의 MiG-25UB가 더 오랫동안 사용되었습니다.
            그렇습니다. 이르쿠츠크 항공기 공장에서 나온 최초의 Su-27UB가 방공군 항공 연대에 도착했을 때, 비행 승무원과 지휘부는 이 이르쿠츠크 전투기를 매우 높이 평가했습니다.
            아마도 이것은 소련 최초의 유일한 전투 훈련기였으며, 일반적인 단좌형 Su-27P와 전투 성능이 다르지 않았습니다.
            이 항공기는 동일한 무기를 탑재했으며, 조종성과 비행 특성은 단좌 항공기와 실질적으로 다르지 않았습니다.
            레이더와 광학 위치 스테이션은 동일했습니다. 여기.
            이것이 바로 Su-30이 수호이 설계국의 이르쿠츠크 지부에 주문된 이유입니다. Su-27PU로도 알려져 있습니다.
            그리고 이 전투기는 이르쿠츠크 컨베이어에 탑재된 Su-27UB를 대체할 예정이었습니다.
            하지만 소련이 붕괴되면서 10년대 말까지 생산된 자동차는 90대 미만이었습니다.
            그러다가 방공군과 공군이 통합되면서 군은 이 차량에 대한 관심을 잃었습니다.
      2. +2
        11 5 월 2025 18 : 22
        안녕하세요 세르게이. hi
        아제르바이잔의 그룹 구성과 관련하여 몇 가지 정정하고 싶은 사항이 있습니다.
        이 사단은 피르사가트 마을에 본부를 둔 단 하나의 무선공병여단으로 구성되었습니다. 사단 본부는 알랴트에 있었지만, 그곳과 15km나 떨어져 있었습니다. 그리고 밍게체비르에는 우리의 무선공병대대가 있었습니다. 1988년에 방공군단은 사단으로 강등되었고, 1989년에 방공연대는 해체되었지만, 그 사단들은 25개의 대공미사일 여단으로 재편되었습니다. 나소스나야에는 MiG-1989 요격기 항공 연대도 있었고, 24년 초부터는 아르마비르 비행 학교의 항공 학교 비행장이 있는 상가찰에 기지를 둔 Mi-12 비행대(XNUMX개 부대)도 있었습니다.
        그리고 또한 - 그들의 방공 여단 중 하나의 위치도. - 지리아(지리아가 아니고 지리아인이라는 사람이 있었음)
        좋은 글 감사합니다. 스타일도 좋고 읽기도 쉬웠어요. hi
        1. +2
          12 5 월 2025 02 : 10
          안녕하세요!
          제품 견적 : 베이 어드
          아제르바이잔의 그룹 구성을 바로잡고 싶습니다.

          코멘트 주셔서 감사합니다!
          당신은 이것에 관심이 있을 수 있습니다:

          아제르바이잔의 방공 시스템의 현재 상태
          https://topwar.ru/137819-sovremennoe-sostoyanie-sistemy-pvo-azerbaydzhana.html

          이 글은 2018년에 작성되었으며, 그 이후로 몇 가지 사항이 변경되었습니다. 아제르바이잔의 발전을 저해하는 지정학적 요인에 대한 나의 평가 역시 틀린 것으로 드러났습니다. 세 연령의 아시안이
          1. OSP
            0
            15 5 월 2025 01 : 54
            안녕 세르게이!
            얼마 전, 귀하의 기사 중 하나에서 저는 우크라이나 공군의 Su-27 사용 문제를 제기했습니다.
            지난 며칠 동안 미국의 활공 폭탄이 쿠르스크 지역을 특히 활발하게 비행했습니다. 다리를 건너는 것도 포함됩니다.
            이로써 우크라이나의 Su-27은 이 전투 능력으로 다시 한번 두각을 나타냈습니다.
            그들은 자유롭게 날아다니며 사실상 아무런 위협도 느끼지 못합니다.
            때때로 ADM-160 MALD는 방공망을 교란시키기 위해 발사됩니다.
            만약 우리 전투기가 하늘에 나타나면, 우크라이나 조종사들은 즉시 자국의 방공망으로 후퇴하여 가장 가까운 비행장에 착륙합니다.
            3년이 지난 후에도 얼마나 많은 사람이 복무에 남아 있는지는 알 수 없습니다.
            아마 절반 정도일 거예요.
            우크라이나군의 Su-27은 러시아 항공기와 실제로 몇 차례의 공중전만 치렀을 뿐입니다.
            자국 방공망에서 발생한 비전투 손실이나 아군의 아군 공격.
            결국 그러한 항공기조차도 현대 러시아 항공의 역량을 뛰어넘는다는 결론을 내릴 수 있다.
            R-37이나 R-77과 같은 미사일을 발사할 때에도 우크라이나 조종사의 SPO 장비가 작동하고 애프터버너를 켜고 이륙합니다. Su-27의 비행 특성이 이를 가능하게 합니다.
            그렇죠. 이 때문에 작업을 취소해야 하는 경우도 있습니다.
            하지만 그가 폭탄을 떨어뜨리고 많은 연료를 소모해 몸이 가벼워진다면 모든 게 끝났을 겁니다.
            그것을 얻는 것은 불가능합니다.
            그는 그들이 기다리고 있는 가장 가까운 고속도로로 올라갈 것이다. 그런 다음 그는 비행장으로 이동합니다.
            1. 0
              15 5 월 2025 03 : 57
              안녕하세요!
              고맙습니다. 저는 이 모든 것을 알고 있습니다. 하지만 저는 코멘트하지 않겠습니다.
              1. OSP
                0
                15 5 월 2025 04 : 52
                우크라이나가 27~35년간 사용해 온 Su-40입니다.
                그리고 이 비행기들이 그렇게 활발하게 사용되었음에도 공중에서 부서지지 않는다는 사실은 한 가지 사실을 보여줄 뿐입니다. 소련 붕괴 이후 90년대와 00년대에는 이 비행기들이 거의 사용되지 않았다는 것입니다.
                따라서 기체에는 피로균열이 발생하지 않을 가능성이 높습니다. 다른 방법은 없습니다.
                서방의 폭탄이 대량 공급되면서 비행이 훨씬 더 빈번해졌습니다.
                분명히 그들의 운영에는 큰 문제가 없습니다.
  2. +2
    10 5 월 2025 08 : 22
    수고해주셔서 감사합니다! 공군 사령관에게는 그러한 지식이 필요합니다. 내 요청은 더 겸손합니다. TDN-200의 XNUMX, XNUMX부서(특히 KRT 급유) 장비에 대한 이미지가 있나요? 그렇지 않다면 어디에서 볼 수 있는지 표시해 주세요. 이 정보가 여전히 기밀인 경우, 표시해 주시기 바랍니다.
    1. +4
      10 5 월 2025 13 : 42
      제품 견적 : Aleks24lion
      TDN-200의 XNUMX, XNUMX부서(특히 KRT 급유) 장비에 대한 이미지가 있나요?

      저는 그런 이미지를 가지고 있지 않고, 온라인에도 없습니다.
      1. +4
        10 5 월 2025 14 : 09
        제품 견적 : 봉고
        저는 그런 이미지를 가지고 있지 않고, 온라인에도 없습니다.

        예를 들어, 인터넷에는 AKIPS의 이미지가 있지만 매우 작습니다. 답변해 주셔서 감사합니다. 살펴보죠!
  3. +4
    10 5 월 2025 10 : 51
    "소문"에 따르면, S-200 미사일 중 하나가 2022년 또는 2023년 여름에 러시아 영토에 있는 군용 비행장 중 한 곳을 공격하는 데 사용되었습니다.
    1. +3
      10 5 월 2025 12 : 18
      제품 견적 : hohol95
      2022년 또는 2023년 여름에 러시아 연방 영토 내 군용 비행장 중 하나를 공습할 예정이다.

      남쪽에
      1. +3
        10 5 월 2025 12 : 53
        남부 비행장으로도 발사되었을 가능성이 있습니다. 하지만 저는 흑토 지역에 대해서 글을 썼습니다.
    2. +5
      10 5 월 2025 13 : 44
      알렉스, 환영합니다!
      제품 견적 : hohol95
      "소문"에 따르면, S-200 미사일 중 하나가 2022년 또는 2023년 여름에 러시아 영토에 있는 군용 비행장 중 한 곳을 공격하는 데 사용되었습니다.

      출판물을 위한 정보를 수집할 때, 저는 "소문"에 의존하지 않으려고 노력합니다.
      1. +3
        10 5 월 2025 17 : 18
        저는 "OBS"가 그다지 신뢰할 만한 출처가 아니라는 걸 알고 있습니다.
        하지만 화창한 여름날 하늘에서 '빅뱅'을 일으킨 것은 바로 'S-200과 유사한' 미사일이라고 비난받고 있습니다.
        그래서 저는 "소문에 따르면"이라고 썼습니다.
        오직 "매우 책임감 있는" 사람들만이 로켓의 실제 모델을 알고 있습니다!
    3. +2
      11 5 월 2025 18 : 29
      제품 견적 : hohol95
      "소문"에 따르면, S-200 미사일 중 하나가 2022년 또는 2023년 여름에 러시아 영토에 있는 군용 비행장 중 한 곳을 공격하는 데 사용되었습니다.

      한 번 이상, 그리고 2023년에는 꼭 그럴 겁니다. 로스토프에서는 로켓이 도착하는 순간(로켓이 접근하는 순간)까지도 지나가는 사람들이 영상으로 촬영했습니다.
  4. +8
    10 5 월 2025 12 : 15
    훌륭한 기사를 공유해 주셔서 대단히 감사합니다. 특히 중동에서 S-200 방공 시스템의 전투 활용에 대한 설명을 기다리고 있습니다.
    1. +9
      10 5 월 2025 13 : 45
      제품 견적 : merkava-2bet
      훌륭한 기사를 공유해 주셔서 대단히 감사합니다. 특히 중동에서 S-200 방공 시스템의 전투 활용에 대한 설명을 기다리고 있습니다.

      안드레이, 안녕하세요! S-200에 대한 마지막 부분이 거의 완성되었습니다. 또한 중동에서의 전투 활용에 대해서도 다룰 예정이다.
      1. -1
        10 5 월 2025 14 : 26
        제품 견적 : 봉고
        제품 견적 : merkava-2bet
        훌륭한 기사를 공유해 주셔서 대단히 감사합니다. 특히 중동에서 S-200 방공 시스템의 전투 활용에 대한 설명을 기다리고 있습니다.

        안드레이, 안녕하세요! S-200에 대한 마지막 부분이 거의 완성되었습니다. 또한 중동에서의 전투 활용에 대해서도 다룰 예정이다.

        기사는 첼랴빈스크에서 S-200D 복합체의 전투 미사일을 고철 수집소에 넘겼다는 내용입니다. 이런 일은 푸틴 대통령 하에서 이미 일어났습니다. 하지만 우리 집에서는 바닥 지뢰, 포탄, 지뢰를 넘기려고 했고, 심지어 강화 콘크리트 케이스를 씌운 소련의 FAB-100 M42도 넘기려고 했습니다. 하지만 ROCKETS는 어떨까요?
        1. +6
          10 5 월 2025 17 : 05
          제품 견적 : 9lvariag
          첼랴빈스크에 S-200D 전투 미사일 시스템 인도


          S-200D는 최대 300km의 장거리 사살 구역을 갖춘 장거리 미사일 시스템입니다. 이러한 복합 단지는 러시아 연방의 극동 ​​지역과 유럽 지역 북부에 배치되었습니다. 단 두 개. 첼랴빈스크에 대해서는 들어본 적이 없습니다. 제 생각에는 사거리가 늘어난 비결은 미사일에 있는 게 아니라 ROC에 있습니다. 하지만 당신은 더 잘 알고 있죠.
          1. -3
            10 5 월 2025 19 : 05
            제품 견적 : Aleks24lion
            제품 견적 : 9lvariag
            첼랴빈스크에 S-200D 전투 미사일 시스템 인도


            S-200D는 최대 300km의 장거리 사살 구역을 갖춘 장거리 미사일 시스템입니다. 이러한 복합 단지는 러시아 연방의 극동 ​​지역과 유럽 지역 북부에 배치되었습니다. 단 두 개. 첼랴빈스크에 대해서는 들어본 적이 없습니다. 제 생각에는 사거리가 늘어난 비결은 미사일에 있는 게 아니라 ROC에 있습니다. 하지만 당신은 더 잘 알고 있죠.

            1. 저는 미사일이 러시아 연방 영토인 남부 시베리아의 어느 마을에 인계되었다는 것을 정확히 기억합니다. 그런데, 아마 카자흐스탄 공화국 북부에서 가져온 것일 수도 있겠네요.
            2. 그 요령은 아마도 그 장소에 없었을 것이다. 제 생각에는 그 당시에 방공 미사일을 포함한 다양한 탄약을 폐기하기 위해 운반했을 것입니다. (그 후 누군가가 "실카", "퉁구스카", "우라간" 및 기타 복합 시설을 수십억 루블의 n번째 금액으로 폐기했다고 보고했습니다.) 이는 2000년대의 오래전 일이기 때문에 참고 자료를 제공할 수 없습니다.
            추신: 기념비 위에 있던 받침대 대신 집에 작은 대잠수함 어뢰가 있었다는 사실을 잊었네요. 그래서 한 똑똑한 사람이 파이프의 기공을 찾다가 어뢰 두 개를 만들어냈어요! 정말 큰 스캔들이었어요. Tu-16 K-10의 동체를 VCR로 교체한 사례도 있었습니다. 그러면 우리가 직접 처리하지 않아도 되죠.
      2. +4
        10 5 월 2025 21 : 04
        정말 감사합니다. 조바심을 내며 기다리겠습니다.
  5. -3
    10 5 월 2025 14 : 23
    우크라이나 방공 상황의 논리적 귀결은 4년 2001월 5일에 일어난 비극이었습니다. 당시 크림반도에서 방공 훈련을 하던 중, 오푸크 곶에서 발사된 우크라이나 28V154 대공 미사일이 텔아비브에서 노보시비르스크로 가던 시베리아 항공의 러시아 Tu-12를 의도치 않게 격추했습니다. 탑승했던 승무원 66명과 승객 200명이 전원 사망했습니다. 사고는 훈련 및 통제 사격에 대한 준비가 부족하고, 공역을 정리하기 위한 필요한 조치를 취하지 않아 발생했습니다. 시험장의 크기가 장거리 시스템 발사의 안전성을 보장하지는 못했습니다. 소련 시대에는 S-154 방공 미사일 시스템의 조종 및 훈련 발사는 사리-샤간과 아슐루크 훈련장에서만 이루어졌습니다. 우크라이나 승무원들의 낮은 자격 외에도 우크라이나 고위 지휘부와 외국 손님의 존재로 인한 불안감도 영향을 미쳤다. 특히 우크라이나 지도부가 Tu-XNUMX 파괴에 자국 방공망이 개입했다는 의혹을 부인한 것은 보기 흉한 일이었다. 하지만 바로 다음 날 미국 대표단은 정보 자료를 인용하며 민간 항공기가 당시 우크라이나 영토에서 발사된 지대공 미사일에 맞았다고 밝혔다.
    위키피디아 기사를 복사해서 붙여넣는 건가요?
    1. +4
      11 5 월 2025 09 : 48
      제품 견적 : 9lvariag
      위키피디아 기사를 복사해서 붙여넣는 건가요?

      이 글은 제가 10년 전에 쓴 기사의 일부입니다.
      1. -2
        11 5 월 2025 23 : 05
        똑같은 내용이 위키에도 적혀있습니다.
        1. +2
          12 5 월 2025 02 : 03
          제품 견적 : 9lvariag
          똑같은 내용이 위키에도 적혀있습니다.

          어떻게 하나가 다른 하나와 모순되는가?
  6. +3
    10 5 월 2025 14 : 25
    이건 어때:
    우리 조사위원회는 쿠반에서 우리 A-200을 격추한 S-50 사단 사령관을 상대로 형사 소송을 제기했습니다.
    1. +4
      10 5 월 2025 16 : 26
      이런 일이 일어나도록 방치한 사람들을 상대로 소송을 제기하는 게 더 나을 겁니다. S200은 이상적인 타깃인데, 사실상 고정된 복합체인데, 왜 눈에 띄지 않을 수 있고 A50을 S200의 사정거리에 넣을 수 있겠는가? 하지만 그들은 누군가를 감싸고 있는 것 같아요. 그들은 C200에 대한 이야기를 생각해냈습니다. 실제 주행거리는 250km입니다. 하지만 우크라이나에서는 S200이 오데사 지역에만 있었고, 그곳에서 해야 할 대규모 작업이 너무 많아서 이 복합체를 그냥 배치하는 건 불가능했습니다.
      1. +1
        11 5 월 2025 02 : 45
        인용구 : Victor Sergeev
        우크라이나에서만 C200은 오데사 지역에만 있었습니다.

        우크라이나 S-200의 배치 지역에 대한 정보 출처를 공유해 주시겠습니까?
  7. +3
    10 5 월 2025 15 : 02
    hi
    언제나 그렇듯이 흥미로운 기사와 사진 모음이네요!
    좋은
  8. +3
    10 5 월 2025 15 : 08
    우크라이나 방공 상황의 논리적 결과는 4년 2001월 5일에 발생한 비극이었습니다. 당시 크림반도에서 방공 훈련을 하던 중, 시베리아 항공의 러시아 Tu-28가 오푸크 곶에서 발사된 우크라이나 154VXNUMX 대공 미사일에 의해 의도치 않게 격추되었습니다.

    특징적인 점은 정치인들의 모든 성명과 피해자 가족들에게 "자발적"(죄를 인정하지 않고)으로 보상을 했음에도 불구하고 우크라이나가 법적으로는 여전히 격추 사실을 부인하고 있다는 것입니다.
    비행기 소유주와 자발적인 보상을 거부한 사람들이 제기한 소송 두 건이 우크라이나 법원에서 패소했습니다. 당시 우크라이나 대통령 쿠치마는 다음과 같이 말했습니다. "유럽에서 전 세계적으로 무슨 일이 일어나고 있는지 보세요. 우리는 최초도 아니고 마지막도 아닙니다. 이것을 비극으로 만들 필요는 없습니다.. 실수는 어디서나 발생합니다. 이 규모에서만 그런 것이 아니라 훨씬 더 큰 지구적 규모에서도요."
    1. +1
      11 5 월 2025 11 : 14
      제품 견적 : 살쾡이
      법적으로 우크라이나는 격추 사실을 계속 부인하고 있습니다.

      그들은 모든 것이 그렇게 명확한 것은 아니라고 주장했습니다. 훈련은 러시아와 우크라이나가 공동으로 진행했으나, 사건 이후 순수 우크라이나인들만 참여하게 되었고, 러시아 공군 총사령관 아나톨리 코르누코프가 총격 현장에 있었으며, 오푸크 곶의 훈련장은 91년부터 러시아 국방부에 속해 있으며, 러시아 측에서 총격의 안전을 보장했습니다. 시험장의 규모는 그러한 범위의 방공 시스템을 발사하는 데 있어 안전성을 보장하지 못했습니다. 사격 주최측은 공역 정리를 위한 필요한 조치를 취하지 않았습니다. 비행은 반경 50km 이내에서만 금지되었습니다. S-200V 복합체로 목표물을 타격할 수 있는 "패스포트" 범위는 180km이고 5V28/5V28M 미사일의 기술적 범위는 약 200km입니다. 이 복합체는 200km 이상 떨어진 목표물을 공격할 수 있는 기술적 능력이 없습니다. 이 경우, 목표물은 200km를 훨씬 넘는 거리에 있었습니다. 비행기가 격추된 지역에는 항공 교통 관제 통로가 없습니다. 디야르바키르-소치 항공 회랑은 동쪽으로 150km 떨어져 있습니다. 민간 항공기가 항공로 밖에서 무슨 일을 했는지는 알 수 없습니다. 항공기가 비행 규정을 명백히 위반했음을 알았지만 아무런 대응도 하지 않은 항공 교통 관제사의 역할도 불분명하다. 또한 해당 항공기가 비행 목록을 위반하고 계획된 비행 경로를 변경했다는 사실도 알려졌습니다.
      1. 0
        11 5 월 2025 17 : 41
        모든 것이 훨씬 더 나쁩니다. 우크라이나 전문가의 도움을 받아도 "증거가 부족하다"는 이유로 거부합니다.
        1. +1
          12 5 월 2025 04 : 49
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          모든 것이 훨씬 더 나쁩니다. 우크라이나 전문가의 도움을 받아도 "증거가 부족하다"는 이유로 거부합니다.

          알라베르디, 루돌프 테이무라조프가 이끄는 우리 고유의 MAC이 이 문제를 파악하고 우크라이나인들이 모든 일에 책임이 있다는 것을 확인했습니다. 그들의 위원회가 조사를 실시한 결과, 그들은 책임이 없다는 것이 밝혀졌습니다. "사건"이 발생했고, 아제르바이잔에서도 최근에 비슷한 사건이 있었는데, 그들 역시 이 문제를 파악하지 못했습니다. 새들이나 흐흘리가 또 다시 책임이 있다는 것이었습니다.
        2. -1
          20 5 월 2025 00 : 14
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          отказы "по недоказанности" при помощи украинской экспертизы

          Да, уж, эта экспертиза... "Область блукання" - это нечто. ГСН не так работает, как украинские эксперты описали в своей экспертизе. И полученный ими результат противоречит результатам испытательных стрельб.
      2. 0
        20 5 월 2025 00 : 02
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        Они тогда упирали на то что не все так однозначно.

        Все там однозначно, если не читать украинские сказки.
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        Учения были совместные российско-украинские, чисто украинскими они стали уже после инцидента,

        Учения изначально были украинскими. 26 февраля 2001 года Министром обороны Украины (МО) принято решение о проведении в 2001 году тактических учений с боевой стрельбой в 31-м ИЦ МО России. Генеральным штабом издана и подписана МО директива от 8 мая 2001 года «Про подготовку и проведение экспериментальных боевых стрельб в 31-м ИЦ Черноморского Флота Российской Федерации». Стрельбы комплексов ПВО осуществлялись в рамках плановых тактических учений Войск ПВО, запланированных на период с 28 сентября по 12 октября 2001 года на территории 31-го исследовательского центра Черноморского флота России в районе мыса Опук (Крым).
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        на стрельбах присутствовал главнокомандующий ВВС РФ Анатолия Корнуков,

        На учениях присутствовали делегации девяти стран. Одна из этих стран - Россия. Руководитель российской делегации - Корнуков.
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        безопасность стрельб обеспечивала российская сторона

        Главный военный инспектор министерства обороны Украины генерал армии Виталий Радецкий выступил категорически против проведения манёвров войск ПВО на данном полигоне и в данном формате. Его замечания министр обороны Украины А. Кузьмук счёл несущественными. За восемь дней до учений в Крыму через специальное представительство во Франкфурте-на-Майне Украина подала заявку на закрытие района проведения боевых стрельб, которую определило в радиусе 50 километров. Все соседние страны и компании, использующие воздушное пространство в районе Черного моря, были предупреждены, что полёты запрещены именно в этой зоне.
        제품 견적 : Skif3216
        «паспортная» дальность поражения целей комплексом С-200В —180 км, и техническая дальность полёта ракеты 5В28/5В28М — около 200 км. Поразить цель на дальности больше 200 км комплекс не имеет технической возможности. В данном случае цель находилась на дальности значительно превышающей 200 км.

        Максимальная дальность поражения цели на высоте полета Ту-154 ракетой 5В28 ЗРК С-200В - 255 км.
        제품 견적 : Skif3216
        Воздушных коридоров УВД в месте где был сбит самолет нет. Воздушный коридор Диарбакыр-Сочи находится в 150 км восточнее.

        Воздушный коридор существует в таких районах, где введён особый режим полётов. Естественно, что там. где летел Ту-154, не было воздушного коридора.
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        Не понятна так же роль диспетчеров УВД, которые видели, что самолет явно нарушает режимы полета, но никак не отреагировали на это. Так же известно, что борт нарушил флайт-лист и изменил маршрут запланированного полета.

        К инциденту вообще отношения не имеет, так как лайнер не нарушал установленного Украиной границ закрытия района проведения боевых стрельб.
  9. +7
    10 5 월 2025 16 : 22
    우리는 1994년에 노보시비르스크 근처에서 해고되었습니다. 하지만 솔직히 말해서 그 단지는 스스로 망했습니다. 예비 부품이 없고, PU 릴레이가 시동 시 멈췄고, 지렛대를 가져다 대니 BA에 움푹 들어간 곳이 생겼습니다. 그들은 식인 풍습에 빠져 있었지만 다행히 예비군이 있었습니다. 하지만 1992년에 한 똑똑한 사람이 예비 사단을 배치한다는 아이디어를 내놓았습니다. 1993년 동안 그들은 엉뚱한 짓을 하며 활발한 활동을 흉내냈고, XNUMX년 후에 전체 사단을 감축하기로 결정했습니다. 가장 재밌는 건 XNUMX년에 제 부서에서 ZM 철도의 철도 선로 시운전을 명령했다는 거예요.
    1. 0
      10 5 월 2025 20 : 20
      인용문 : Victor Sergeev
      우리는 1994년에 노보시비르스크 근처에서 해고되었습니다. 하지만 솔직히 말해서 그 단지는 스스로 망했습니다. 예비 부품이 없고, PU 릴레이가 시동 시 멈췄고, 지렛대를 가져다 대니 BA에 움푹 들어간 곳이 생겼습니다. 그들은 식인 풍습에 빠져 있었지만 다행히 예비군이 있었습니다. 하지만 1992년에 한 똑똑한 사람이 예비 사단을 배치한다는 아이디어를 내놓았습니다. 1993년 동안 그들은 엉뚱한 짓을 하며 활발한 활동을 흉내냈고, XNUMX년 후에 전체 사단을 감축하기로 결정했습니다. 가장 재밌는 건 XNUMX년에 제 부서에서 ZM 철도의 철도 선로 시운전을 명령했다는 거예요.

      그들은 톰스크에서 조금 더 오래 버텼다. 90년대 말에 넬류비노의 부서가 폐지된 것 같지만, XNUMX년대에도 여러 사람이 그곳에서 계속 복무했습니다.
  10. +1
    10 5 월 2025 17 : 38
    그 결과, 적군은 5~28년에 2023V2024 미사일을 사용하려는 시도를 매우 제한적으로 했으며, 최근에는 그러한 사례가 없었습니다.

    10은 무제한입니다. 올해도 그런 사례가 있었다는 보고가 있었습니다.
  11. 0
    10 5 월 2025 18 : 04
    유효기간이 지난 연료와 산화제는 특성을 잃고 자체 분해되기 쉽습니다.
    왜 전략 미사일처럼 증폭되지 않는 걸까?
    1. +3
      11 5 월 2025 02 : 43
      제품 견적 : bk0010
      왜 전략 미사일처럼 증폭되지 않는 걸까?

      S-200 SAM 자체는 50년대에 개발되었습니다. 당시에는 아직 증폭 기술이 없었습니다. 또한 일정 기간 전투 임무를 수행하고 '고온' 상태로 전환한 후에는 미사일을 분해하여 정기적인 유지관리와 여러 부품 및 전자 부품 교체를 실시해야 합니다.
  12. 0
    14 5 월 2025 09 : 48
    추적.
    우크라이나 GUR은 S-200V 사용에 대한 영상을 게시했습니다.
    https://t.me/DIUkraine/5854

    미사일 5V28, 설치 5P72
    급유 및 시동