UAV 개발 데스 매치

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UAV 개발 데스 매치


미 해군은 8대의 MQ-14C Fire Scout Helicopter 무인 항공기(UAV)를 추가로 주문하여 총 30대가 되었습니다. UAV는 다양한 유형의 선박에서 테스트할 수 있습니다. MQ-8C Fire Scout 헬리콥터형 UAV는 항공기형 UAV에 비해 비용과 신뢰성에 대한 의문을 제기합니다. 해군 및 Fire Scout 제조업체는 이 UAV의 새로운 "C" 버전으로 신뢰성 문제가 줄어들 것이라고 믿습니다.



263년 전, 해군은 MQ-8C 생산에 많이 필요한 대형 유인 Bell 407 헬리콥터에 탑재된 MQ-8B Fire Scout의 기계 및 소프트웨어 부품을 제작하기 위해 8억 1.5만 달러를 지불했습니다. 이 계약에는 테스트 플랫폼으로 사용하기 위한 8대를 포함하여 2.7대의 MQ-8C UAV 인도가 포함되었습니다. 그 결과 원래의 8톤 MQ-8B Fire Scout는 8톤 MQ-8C가 되었습니다. MQ-XNUMXC는 MQ-XNUMXB와 같은 회사에서 개발 중이다. 현재 MQ-XNUMXC는 자신에게 할당된 작업을 수행할 수 있음을 증명해야 합니다. 그렇지 않으면 함대는 MQ-XNUMXB UAV와 함께 유지됩니다.



8 톤 Fire Scout MQ-333B는 Schweitzer 330 무인 헬리콥터를 기반으로 만들어졌으며 상업용 경유 헬리콥터 Schweitzer 8을 기반으로 만들어졌습니다. MQ-272B UAV에는 페이로드가 있습니다. 200kg(대부분 연료)의 순항 속도는 시속 6100km, 최대 고도는 8m, 자율주행 시간은 160시간입니다. 미 해군은 현재 4000대의 MQ-XNUMXB를 보유하고 있으며 이 UAV를 XNUMX대 더 확보할 계획입니다. 지난 XNUMX년 동안 Fire Scouts는 XNUMX시간 이상을 공중에서 기록했으며 아프가니스탄의 지상 기지뿐만 아니라 선박에서도 작전을 수행했습니다. 모델 "C"가 해군의 기대에 부응한다면 함대, 그런 다음 모델 "B"를 포기하고 모델 "C"로 전환합니다.



MQ-8C 지지자들은 더 긴 비행 시간, 악천후 조건에서 더 나은 안정성, 더 많은 무기를 탑재할 수 있는 능력을 제공하는 더 큰 모델을 선호합니다. MQ-8B는 90kg의 센서와 무기를 탑재할 수 있습니다. MQ-8C UAV는 약 8배 더 많은 것을 운반할 수 있습니다. MQ-200B는 8시간의 비행 시간과 시속 XNUMXkm의 순항 속도를 가지고 있습니다. MQ-XNUMXC의 비행 시간은 동일한 순항 속도에서 XNUMX배 더 길어집니다.



MQ-8B에 Griffin(사거리 8000m의 11.4kg 유도 미사일)과 70kg 70mm 유도 미사일(제6000차 세계대전의 8mm 무유도 로켓에서 파생)을 장착하기로 이미 결정되었습니다. 사거리 48.2m.. MQ-XNUMXC는 또한 XNUMXkg 헬파이어 미사일과 같은 더 무거운 무기를 탑재할 수 있습니다.



MQ-8C의 개발은 MQ-8B의 기술을 많이 사용하기 때문에 매우 빠르게 완료될 것입니다. 군이 헬리콥터형 무인기 도입을 서두를 필요는 없지만 설계자들의 신모델 개발 지원에 대한 관심은 충분하다. 해군은 헬리콥터가 대부분의 전함(이착륙 측면에서)에 더 실용적이라는 이유로 Fire Scout(육군은 포기했지만)의 아이디어를 지지했습니다. Naval Fire Scouts는 (대서양과 태평양 모두에서) 몇 달 동안 호위함에서 성공적으로 사용되었으며 최근에는 리비아와 아프가니스탄에서 전투 작전에 참여했습니다. 그러나 MQ-8B의 작은 크기는 사용성을 제한하고 더 많은 마모로 이어집니다. 60톤의 SH-XNUMX 시호크가 표준 선박용 유인 헬리콥터라는 점에 유의해야 합니다. 바다 위를 날고 배의 선미에 이착륙할 때는 크기가 중요하다.



MQ-8C의 프로토타입은 또 다른 유인 헬리콥터이기 때문에 새 이름을 지정하고 기존 항공기의 새로운 수정인 척하지 않는 이유는 무엇입니까? 사실 미 해군은 이전에 이것을 해왔다. 해군이 냉전의 F-18 항모 기반 항공기를 대체하기로 결정했을 때 F-18 대신 업데이트된 F-24이라고 부를 수 있음을 발견했습니다. 국방표준지정제도) . F-1962E는 원래 F-18과 동일하게 보이지만 실제로는 다른 항공기입니다. F-18E는 이전 F-18보다 약 18/1990 더 크고 무겁고 새로운 유형의 엔진을 갖추고 있습니다. 그것을 업그레이드라고 부르면 해군이 의회로부터 돈을 받는 것이 더 쉬워졌습니다. 18년대 초반 의회가 냉전 종식으로 인한 '평화 배당금'을 기대하고 국방예산을 삭감하고 있었기 때문이다. 따라서 새 항공기를 개발하는 것보다 기존 항공기를 현대화하는 데 돈을 모으는 것이 더 쉬웠습니다. 그래서 F-1995E는 XNUMX년 비밀리에 첫 비행을 했습니다. 군사 예산이 다시 한 번 삭감되고 있으며 새 장치를 만드는 것보다 기존 장치를 개발하기 위한 자금을 확보하는 것이 훨씬 더 쉽습니다.

MQ-8C Fire Scout의 성능 특성
Длина : 12.6 м
Ширина : 2.4 м
접힌 블레이드 크기: 2.4 x 10.6 x 3.3m
Высота : 3.3 м
로터 직경 : 10.7 m
최대 적재 시 최대 이륙 중량: 2720kg
엔진: 완전 디지털 FADEC 전자 제어 시스템을 갖춘 Rolls-Royce 250-C47B
속도: 260km/h(최대)
실제 천장: 5200미터
최대 비행 시간: 14시간
최대 적재량(내부): 1000kg
일반 적재량: 272kg(비행 시간 11시간)
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12 댓글
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  1. +2
    4월 8 2013 10 : 59
    주제 기사. 감사합니다!
  2. -5
    4월 8 2013 11 : 04
    유행하지만 함대에는 쓸모없는 장난감입니다. 그리고 그들의 공공 부채(http://usdebtclock.org/)를 감안할 때 - 유해합니다.
    제 생각에는 적이 강력한 방공 시스템을 가지고 있을 때 정찰과 공습을 위해 드론이 필요합니다. 범위면에서 헬리콥터는 항공기보다 훨씬 열등합니다. 그리고 속도와 투명도 측면에서 항공기는 타의 추종을 불허합니다. 헬리콥터의 비행 범위는 AUG 방공 범위에 비례합니다. 즉, 항상 선박과 항공기에 의해 보호됩니다. 이러한 환경에서는 기존 헬리콥터가 적합합니다. 드론 헬리콥터가 함대에서 어떻게 사용될 수 있는지 모르겠습니다.
    1. 0
      4월 8 2013 11 : 20
      미리 생각해야 합니다. 그리고 헬리콥터 유형의 UAV에 대한 전망은 엄청납니다. 함대에 자금을 조달하는 이유는 무엇입니까? 이것은 다소 이상합니다 ... 그러나 amers는 종종 매우 복잡한 재정 계획을 가지고 있습니다. 프로토타입이 무엇인지 궁금하신가요? Bell-407은 함대에서 사용된 적이 없습니다. 따라서 그들은 새로운 정찰 및 파업 단지를 만들 가능성이 있습니다.
      1. +1
        4월 8 2013 11 : 35
        나는 그들이 단기적으로(더 이상 5-10년) - DEFAULT에 있다고 생각합니다. 이는 다시 세상을 괴롭히기 위해 돌아옵니다. 상상만해도 무섭다! 그들은 새 기기를 살 필요가 없지만 예산의 허점을 빨리 메울 필요가 있습니다.
      2. +2
        4월 8 2013 13 : 18
        Bell-407은 함대에서 사용된 적이 없습니다.

        IMHO 그들은 제어 장비와 적용 체계를 연구하고 있습니다. 그런 다음 플랫폼을 Mi-26으로 쉽게 변경할 수 있습니다.
    2. 미국을 제외한 한 곳
      0
      4월 8 2013 22 : 20
      이것이 드론이라는 공병을 잊었고 사람으로서 조종사의 삶은 선험적으로 귀중합니다.
    3. 0
      4월 8 2013 23 : 07
      제품 견적 : Canep
      유행이지만 함대에는 쓸모없는 장난감입니다. 제 생각에는 적이 강력한 방공 시스템을 가지고 있을 때 정찰과 공습을 위해 드론이 필요합니다.

      ... 그다지 쓸모가 없습니다, 친애하는 동료!
      UAV가 유인 버전에 비해 더 많은 장비와 기타 유용성을 탑재할 수 있다는 사실부터 시작하겠습니다. 그리고 더 작거나 더 가벼워지고 다른 모든 것은 동일합니다 ...
      사건으로 선원 장교 중 한 명이 서비스에서 어린이 비행 장난감을 사용하는 상황을 인식합니다-http://www.avmodels.ru/news/interesting/index_full.html?id=1917
      "대략적으로 말하자면 가게에서 어린이 장난감으로 샀습니다. 그리고 내부 부품 인 전자 제품을 약간 수정했습니다. 다른 송수신 장치, 더 강력한 모터, 비디오 정보 전송 장비를 설치했는데 그 결과 더 심각한 비행기가되었습니다. 그것은 원래 버전보다 조금 더 멀리 날아갈 수 있습니다.
  3. +3
    4월 8 2013 13 : 07
    나는 우리가 항상 그렇듯이 서양에서 만든 것을 쫓는 것이 아니라 수중 유형의 UAV와 비슷한 것을 만들려고 노력할 것을 제안합니다.이 주제는 관련이 있다고 생각합니다.
    1. +1
      4월 8 2013 19 : 35
      따라서 전 세계는 AUV로 약칭되는 자율 무인 수중 차량에 종사하고 있습니다. AUV 개발의 50% 이상이 미국에서 이루어집니다.
      아래는 훌륭한 리뷰에 대한 링크입니다 ...
      http://www.electronics.ru/files/article_pdf/0/article_286_934.pdf
    2. 미국을 제외한 한 곳
      0
      4월 8 2013 22 : 21
      좋은 제안....
  4. 0
    4월 8 2013 15 : 55
    모두에게 좋은 날
    HV-911 Eagle Eye VTOL도 좋은 선택이 될 것입니다.

    http://www.globalsecurity.org/intell/systems/eagle-eye.htm




    무언가가 프로젝트를 지연시켰습니다. 유럽인과 한국인에게 시도:


  5. 0
    4월 9 2013 16 : 19
    "로터 직경: 10.7m!" - 그런 로터는 어디에???? 웃음
  6. 0
    4월 9 2013 16 : 22
    그들은 헬리콥터 드론이 리비아에서 제대로 작동하지 않는다고 썼습니다. 게다가 리비아에서 격추된 드론은 헬리콥터형뿐이었다.
  7. +2
    4월 10 2013 06 : 23
    이 모든 장난감은 "야만인"과의 전쟁에 좋습니다. 심각한 국가와의 전쟁의 경우 전체 무선 범위가 차단됩니다. 통제력이 상실됩니다
    1. +2
      4월 10 2013 08 : 17
      심각한 국가와의 전쟁의 경우 전체 무선 범위가 차단됩니다.

      전체 범위를 정확히 어떻게 다룰 것인지에 대한 생각을 공유할 수 있습니까? 백색 잡음? 눈짓
      PS
      8.08.08년 XNUMX월 XNUMX일 그루지야 UAV가 처벌받지 않고 비행한 이유는 무엇입니까?

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

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