기갑 헝가리 제 2 차 세계 대전. 무거운 탱크 "Tosh"
빛과 매체의 생산을 마스터 한 후 탱크 헝가리는 중전차를 만들려고했습니다. 일반 직원은 군사 공학 연구소에 설계를 의뢰했으며, 중전차와 구축 전차를 즉시 기지 건설하기로 결정했다. 이 프로젝트는 1943 년 1944 월에 완료되었으며 27 월에 Manfred Weiss가 프로젝트를 인수했습니다. 전차는 Tas ( "Tosh")라는 이름을 받았는데, XNUMX 세기에 아시아에서 Pannonia (현대 헝가리의 영토)로 온 XNUMX 명의 마자르 부족 중 하나의 지도자의 이름을 따서 명명되었습니다. 타워와 무장 강철이없는 최초의 프로토 타입은 XNUMX 년 여름에 테스트되었지만 미국 공장의 폭격으로 XNUMX 월 XNUMX 일에 파괴되었습니다. 항공. 두 번째 샘플의 생산은 Ganz 공장으로 이전되었지만 1944 년 XNUMX 월까지 기업이 작업을 중단하고 탱크는 완료되지 않았습니다.
TAS
탱크의 선체는 압연 된 갑옷 플레이트에서 용접하여 조립되었습니다. 신체의 정면 부분에는 큰 각이있다. 앞 선체 시트의 두께는 100 - 120 mm, 50에 도달했습니다. 포탑의 정면 방어구는 30 mm입니다. 포탑에서는 헝가리 제 75M의 장신구 43-mm 건을 처음으로 설치할 계획 이었으나 나중에 75 배럴 길이의 Panther 탱크와 동일한 독일 42-mm KwK 70 탱크 건을 선호했습니다. 처음에는 이러한 툴을 독일에서 구입 한 다음 가정에서 라이센스를 구입해야했습니다. 8-mm 기관총 34 / 40А는 총과 쌍을 이루었습니다. 탑에는 전자 기계 및 수동 선회 메커니즘이 있습니다. 두 번째 8-mm 기관총은 신체의 정면 부분에 배치 될 예정 이었지만, Panther 버전 D와 동일한 설치에서 보였으 나 나머지 Tosh 도면에는 시체에 기관총이 설치되지 않았습니다.
"Tosh"의 새로운 강력한 엔진에는 만들 시간이 없었습니다. 그래서 260 마력을 가진 두 개의 오래된 Manfred Weiss-Z 엔진을 장착해야했습니다. 모두들. 총 발전소 520 HP가있는 발전소 38 탱크 질량에 45 km / h의 최대 속도를 제공 할 수 있습니다. 파워 리저브는 200 km입니다. 엔진은 새로운 유형의 일반적인 유성 기어 변속기를 위해 동시에 작동 할 수 있습니다. 즉, 탱크가 한 엔진에서 움직일 수 있습니다. 승수를 갖춘 기어 박스는 앞으로 8 개 기어와 뒤로 1 개를 제공했습니다. 섀시는 보드에 6 개의로드 휠로 구성되어 있으며 쌍으로 맞 춥니 다. 탄성 서스펜션 요소 리프 스프링을 제공합니다. 유충 - 와이드, 600 mm. 모든 기계에서 라디오 방송국 R / 5a의 설치가 계획되었습니다.
자기 추진 44М "Tosh"는 같은 이름 탱크의 약간 더 넓은베이스에서 만들어지기로되어 있었지만 동일한 엔진 트랜스미션 그룹과 주행 장비로 만들어졌습니다. 그것은 88-mm 독일 탱크 총 KwK 36 및 43 구경의 배럴이있는 KwK 71 총으로 조종 할 계획이었습니다. 이 ACS의 레이아웃은 "Jagdpanther"와 유사합니다. 120 mm의 두께를 갖는 선체의 전면 시트는 수직에 대해 각도 60 °로 설정되었습니다. 측면 시트의 두께는 50 mm입니다. 전투 체중은 36 T 였고, 4 - 5 사람들이 포함되었습니다. 자체 추진 설비는 설계 단계에서 벗어나지 않았습니다.
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