국방부를위한 Be-200ES 항공기에 대한 주 정부 명령
5년 2012월 200일, 공공 조달 웹사이트에 러시아 국방부를 위한 Be-200ChS 수륙양용기 200대의 공급 경매에 대한 정보가 나타났습니다. 이 항공기 중 200대는 Be-2013ChS 변형으로, 나머지 2014대는 소화 기능이 없는 Be-2015ChS 변형으로 인도될 예정입니다. 경매 문서 alexeyvvo를 검토한 동료에 따르면 Be-27ChS형 수륙양용 항공기 구매는 2012년 국방 명령과 1410-35년 계획 기간에 따라 러시아 연방 정부 법령에 의해 승인되었습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일자 제XNUMX-XNUMX호.
두 Be-200ChS 버전에 대한 사양은 경매 문서에 대한 부록으로 제공됩니다. 그들에 따르면 소화 기능이 없는 수륙양용 항공기의 경우 Be-200PS(수색 및 구조)라는 명칭이 채택되었습니다.
예이스크 시에 주둔하고 있는 49371군부대와 프리모르스키 크네비치 소속 62250-2군부대가 항공기를 구체적으로 수령한 것으로 확인됐다. 각각 소화 기능이 있는 항공기 200대와 없는 항공기 25대를 받게 됩니다. 첫 번째 Be-2014ChS는 200년 2016월 XNUMX일 이전에 Yeysk로 이전될 예정이며 두 번째는 XNUMX년 후입니다. 동시에 두 Be-XNUMXPS 모두 Yeysk에 인도되어야 합니다. Knevichi의 마지막 XNUMX개는 XNUMX년 XNUMX월 말 이전에 만들어질 것으로 예상됩니다.
초기 (최대) 계약 가격은 8 백만 루블로 설정되었으며 Be-408,1ChS 수륙 양용 항공기 200 대의 비용은 2 백만 루블로 승인되었습니다. (각각 평균 830,1백만 루블), 1개의 Be-415PS - 200백만 루블. (각각 5 백만 루블). 이는 계약의 초기 가격을 정당화할 때 고려되는 제조업체의 신고 가격보다 낮다는 점에 유의해야 합니다. Be-578ChS 수륙양용 항공기의 경우 1-394,5년에 200 및 2014백만 루블입니다. 각기. Be-2015PS의 경우 - 1 및 479,26 백만 루블.
Be-200ChS 수륙양용 항공기는 RF 국방부용으로 두 버전 모두 제작되었으며 다음 작업을 수행하도록 설계되었습니다.
a) 기술 수단의 도움을 받아 공해에서 개인 및 그룹 선박, 조난 항공기, SC, 선박 및 잠수함, 해상 및 잠수 위치, 우주선(SC)의 하강 차량에 있는 사람들의 시각적으로 검색 및 탐지, 침몰한 비상 물체의 위치를 비상 신호 및 지정하는 것을 의미합니다.
b) 우주선의 하강 차량, 떠오르는 조타실 및 잠수함 구획에서 개인 및 그룹 구조 장비의 수면에있는 사람들의 착륙 방법에 의한 구조;
c) 우주선 하강 차량 또는 떠 다니는 구조 장비에서 제거 된 사람들을 수면에서 들어 올려 해안 비행장으로 대피
d) 구명 및 생명 유지 장비를 떨어뜨림으로써 조난자(물에 착륙할 수 없는 상황에서)에게 도움을 제공합니다.
e) 물체를 구출하기 위한 선박, 비행기, 헬리콥터 및 기타 수색 및 대피 수단의 안내
f) 수색 및 구조 작업을 해결하는 과정에서 관련 공중 정찰을 수행합니다.
g) 공해에서 잠수함과 북한의 선원 일부와 물류를 변경하기 위해 운송을 수행합니다.
h) 항공기를 물에 착륙시키는 방법으로 낙하산 병 인도를위한 착륙 작전 수행.
또한 소화 기능을 탑재한 Be-200ChS는 해양시설 내 고감도 장비를 이용해 물이나 소화액을 반복적으로 배수해 화재(숨은 화재 포함)를 감지해 해양시설 등 산불 및 기타 화재 진압에 활용될 예정이다. 스펙트럼의 적외선 범위( 열화상 카메라).
Be-200ES 수륙양용 항공기의 연속 생산 모델은 일련 번호가 200인 Be-76820003102ES 항공기로, 원래 이르쿠트에서 착공되어 2011년 TANTK에서 러시아 긴급 상황부의 요구에 따라 Be-200PS용으로 완성되었습니다. Be-200ES 항공기 일련 번호 76820003002(아마도 이것은 오타일 수 있습니다. 이러한 공장 등록은 알려져 있지 않습니다).
주어진 사양에 따르면 Be-200PS 변형은 일반적으로 Be-200ChS와 동일하지만 XNUMX개의 물 탱크에 특수 소방 장비 시스템이 없다는 점만 다릅니다.
공급되는 Be-200ChS/PS의 할당된 수명은 30 비행 시간(Be-200ChS의 경우 소방 기능 수행 시 6시간), 할당된 수명은 20년, 착륙 횟수는 12회, 육상 비행장의 경우 - 8000, 물의 경우 - 4000, 물 섭취 주기 수(Be-200ES의 경우) - 17450. 서스테인 엔진의 초기 할당 수명은 6000시간/2300주기입니다.
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