F-22에서 Viper로
1920의 끝 소련 사회주의 연방 공화국에서는, 4 년 internecine의 결과 및 이전 러시아 제국의 재산의 세계적인 부분에 기인 한 최대 절전 모드에 또한 있던 기업에있는 표를 표시했다.
1927-29에서는 "산업 재건"의 시작과 국가의 산업화의 틀에서 새로운 무기 체계를 개발하기위한 새로운 디자인 팀이 만들어지고 있습니다. 이미 1927에서 Red Army의 포병 부대 [AU]는 "새로운 조건에 맞서 전쟁 조건을 충족시키는"새로운 포병 시스템을 개발하라는 명령을 내립니다. Ordzhonikidze와 Tukhachevsky의 참여로 Grendal이 의장을 맡은 Art Department의 특별위원회는이 주문을 수행하면서 "새로운 유형"의 포병 시스템에 대한 요구를 제시했습니다. 제시된 요구 사항에 따르면, 첫 번째는 분단포 모드에서 사용중인 적군에 의해 폐기되었다고 인식되었습니다. 1902
총기가 새로운 요구 사항을 준수하지 않은 이유는 다음과 같습니다.
1. 발사 범위 부족
2. 필드 강화에 대한 76-mm 수류탄의 불충분 한 힘
3. 폐쇄 뒤에있는 요새 파괴 및 인력 파멸에 필요한 고도의 높은 각도로 사격 할 수 없음. 이러한 단점을 극복하고 현대식 장비로 사단을 장비하기 위해 40 구경 이상의 76 구경 또는 102-30 구경의 50-XNUMX 구경을 가진 현대화 된 3 인치 건을 적군에게 채택하는 것이 제안되었습니다.
1929 t에서 그러한 곡사포의 특성을 연구하기 위해 48 선형 곡사포의 캐리지와 30 및 40 구경의 "3 인치"길이의 총신을 사용하여 "실험용 건"을 제조했습니다. 그러나 총은 여러 차례 재판을 받았지만, 적군 군무 행정부의 의견은 전투 특성이 불충분 한 대량 생산을하기에는 너무 비싸다고 생각했다. AU의 계획은 새로운 보어 구경 인 85-mm의 개발이라는 사실에도 불구하고. 그것에 대한 작업이 중단되었습니다.
그러나 1930에서는 다양한 채널을 통해 독일, 프랑스, 체코 슬로바키아가 75-mm 대포에서 사단을 완전히 포기하고 가벼운 곡사포와 곡사포 83로 교체 할 계획이라는 정보를 받았다. 또는 105 MP조차도이 사실은 다시 한 번 국가 분단의 총구 곡사포 제작에서 군중 관리의 관심을 불러 일으켰습니다. 그리고 곧 페름 플랜트 설계 국 (Perm Plant Design Bureau)은 이사회의 관심을 "유니버설"과 V.Sydorenko 디자인 캐논 (곡사포)에게 제안했습니다. 30-linear 곡사포 모드의 캐리지에 더 긴 배럴 (48 구경)을 받았다는 점에서 이전의 것과 다릅니다. 1910 d. 70,2-mm 수류탄의 불충분 한 힘과 구경을 늘리기위한 요구 사항에 대한 결론에도 불구하고, M. Tukhachevsky를 제출 한 총기 탄약기는 "universal divisional gun mod"라는 이름으로 "있는 그대로"서비스를 시작했습니다. 1933 g. "그리고 총기 탄약을 발사하기위한 것이 었습니다. 1902, 특수 "폭발력이 증가 된 탄환"개발. 그러나이 총은 일시적으로 "신형 범용 장거리 총기가 개발 될 때까지"사용되었다. Gorky 공장 인 "New Sormovo"는 총을 대량 생산하기로되어 있었는데 일부 수정을 한 후 F-19-1 지수를 부여 받았다.
V. Grabin의지도하에 Novaya Sormovo 공장의 설계 팀 (VN Grabin 착용으로 더 잘 알려져 있음)은 MoBuRAN 행정부에 보편적 인 사단 총기의 설계를 제안하면서 92에서이 공구의 일련 생산을 마스터 한 바 있습니다. 그 해에 "universal "곡사포의 속성을 소유 한 곡사포에 특별히 속해있다. 처음에는 분단포로 인한 대공 사격의 가능성에 대해 생각하지 않았지만 1934에서는 AU와 개인적으로 Tukhachevsky의 요청에 따라이 촬영 방법이 포함되었다. 분대 포병에 대한 의무 목록에 들어가고 조만간 후자는이 무기가 대공포를 수행 할 수 있도록 설계를 수정하도록 요구했다. 문제의 총은 이제 "대공포와 함께 보편적 인"것으로 알려지게되었고 1934에서는 "semi-universal"으로 분류되었다. 3 월 1937에서 Novoe Sormovo 공장은 촬영을 테스트하기 위해 첫 3 개의 총을 제출해야했다.
총기에는 쐐기 볼트, 기계식 반자동 (후방, 복사기 유형) 및 슬라이딩 베드가 달린 혁신적인 디자인이 있었으며 화재로 신속하게 기동 할 수있었습니다 .AU의 요구 사항에 따르면이 총은 "Rhinemetal-type"탄약 캐논 "type Ranemetall"arr을 사용하도록 처음 설계되었습니다. 1931 g. (ZK) (탄약 군이 3 개월 이상 시간에 있어야 했음) 7,4 kg의 무게를 가진 강화 된 고 폭발성 분열 수류탄을 개발할 수 있으며, 카트리지 견본 1931 g. 전자는 총구 브레이크를 필요로했다.
3 월 1935에서는 3 개의 F-22 건이 테스트 준비가되었습니다. 그들 중 두 명은 접이식 침대가 "독일 식"으로, 단단한 침대가 하나있었습니다. F-22 프로토 타입의 필드 테스트는 6 월 -7 월 1935에서 수행되었으며 이미 테스트 중에 고객은 총구에 대한 TTT 개정안을 발표했으며 총구 브레이크 사용은 허용되지 않는 것으로 간주됩니다. 또한, 그것은 탄약 카트리지의 사용으로 총을 먹이를 거부하는 처방되었다. 1931 G. 카트리지 "triple"arr을 선호합니다. 1902
일반적으로 총포 탄약에는 항상 모순이있었습니다. 사실 곡사포 대포를 보편적 곡사포 대포로 바꾸는 요구 사항이 충족되었지만 곡사포에서의 사용은 특별한 이점을주지 못했습니다. 결국, 곡사포는 별도의 충전을 통해 충전량과 궤적의 급격한 변화를 허용했습니다. 단일 대포 탄에서, 그런 선택은 실제적으로 제외되었다. 그리고 단위 하중에 대한 거부로 인해 76-mm 포병 시스템의 화재 속도가 급격히 감소되었습니다.이 시스템은 사단 포병에게는 용납 될 수없는 것으로 간주되었습니다. 그러나 총기장에서 카트리지를 사용하기로 결정했습니다. 1900 / 1902에서는 F-22에서 연대 총 모드에서 발사 된 "감소 된 탄약을 사용하는 곡사포"로 사용할 수있게되었습니다. 1927은 산업계에 의해 잘 정립되어 상황을 다소 완화 시켰고 다양한 수준의 열정적 인 편지를 많이 냈습니다. 그러므로 그러한 "거룩함"이 마음에 들지 않았음에도 불구하고, 그것은 특별한 비용을 들이지 않고 두통의 일부를 없애고 붉은 군대의 지도력을 위해 준비했습니다.
첫 번째 테스트 단계가 끝나면 6 July 1935, Plant No. 92은 고객의 희망을 고려하여 일련의 10 건을 제조하라는 명령을 받았습니다. 최초의 직렬 건전지는 3 월 1936 초에 시험장에 도착했으며 11는 5 월 1936에 도착했습니다. "76-mm 보편적 인 고급 분무기 1936 g. "110에 이미있는 1936 / ss 정부 결의안에 따르면, 적어도 500의 새로운 포병 시스템의 군대가 이전되었다고 가정했습니다. 총기 제조는 공장 번호 XXUMX "New Sormovo"와 "Kirovsky Plant"에 의해 수행되어야했으며, 곧 그들은 적군을 과도하게 초과 할 것으로 예상되었습니다. 그러나 총은 그 당시 두 기업 모두에게 상당히 어려웠으며 3 년 동안 석방 계획은 일관되게 시행되지 않았습니다.
이것은 디자이너의 자격 부족, 기술자의 불충분 한 경험, 금속 절삭 기계의 부재, 도구, 전기, 생산 조직의 단점을 비롯한 많은 요인들 때문이었습니다. 예상보다 훨씬 어려워 군대에서 총을 돌보고 돌보는 군 예. 6 톤짜리 말과 1 톤 0.5 톤 이상의 마차에는 적합하지 않았습니다.
싼 생산을 목표로 한 디자인에 대한 다양한 수정은 또한 총에 무게를 더했습니다. 따라서, 주조 하부 기계의 "1.5 및 2"단계가 리벳 용접 된 것 대신 총으로 도입되고, 골목 강도의 강화 및 자동화 메커니즘의 강화는 75 kg 문서로 시스템을 무겁게 만들었습니다. 그리고 수락 증명서에 따르면 일부 총포는 1800 kg 이상의 질량을 가지고있었습니다.
1937 이전에는 PUAZO가 개발되지 않았기 때문에 장시간 총이 대공포로 전혀 테스트되지 않았다는 것이 흥미 롭습니다. 그러나 1937이 끝날 무렵, F-22는 NI-ENP를 겨냥하여 대공포를 발사하기에는 부적합한 것으로 판명 되었기 때문에 "반 범용 지상 대공 방어 사단"에 해당하지 않습니다.
1940에서는 "군대 장비가 지나치게 복잡하고 무겁고 기술적으로 신뢰할 수 없다"고 간주되어 적군의 대포는 오래 가지 못했다. 따라서, 군대의 도착 76,2 - mm divisional guns arr. 1939, 그들의 전임자는 군 창고에 넘겨 져야했다. 이 과정은 1940의 봄에 시작되었다. 소련과 핀란드 전쟁이 끝난 후 일정량의 F-22이 소실되었다. (7 월까지 1940을 36 군대에 사용할 수있는 총으로 가져올 수있게 함) 총기가 몇 가지 결함을 보여 주었다. 주로 저온에서의 작업으로 발생합니다.
그러나 프랑스 캠페인에 의해 F-22 대포가 창고의 공장에 완전히 전달되지 못했습니다. 사실은 프랑스 운동 중 정보에 따르면 (나중에 잘못된 것으로 밝혀 짐) 독일군은 두꺼운 장갑을 사용했습니다. 탱크, "영국과 프랑스의 무시 무시한 현대 대전차 무기는 무엇인가?" 많은 포병 설계자들은 새로운 세대의 장갑 관통 무기를 개발하기 시작했으며, 지휘관들은 특수 대전차 포메이션을 만들기 위해주의를 기울였습니다.
봄 1941g. 소련에서는 10 대전차 포병 여단의 형성이 시작되었는데 그 각각은 48 F-22 건을 포함해야했습니다. 동시에, 탄약위원회는 76-mm 대전차 대 탱크 (이것은 어떤 문서에서 이름이 붙여진 방식 이었음)와 큰 배럴 길이를 가진 대공포에 대한 강화 된 갑옷 - 피어싱 탄을 해결하는 작업에 할당되었습니다. 동시에 SRI-13 (OKN-92는 57-mm 대전차 총의 급속한 개발에 종사했기 때문에)은 잊혀진 노인을 상기시키는 것처럼 F-22를 "고출력 대전차포총"수준으로 업그레이드 할 것을 제안했습니다. 이 제안의 본질은 76-mm 3 K 대공포 포탄의 사용으로 돌아가 F-22 디자인에 총구 제동 장치를 추가하고 캐리지를 용이하게하는 것이 었습니다. 이 제안은 1941에 의해 5 월에 고려되었고 3/4 분기에 그러한 "향상된 대전차포 총 F-22"의 프로토 타입을 제작하고 테스트하기로 결정되었습니다. 그러나 이러한 계획은 성취되지 않았습니다. 전쟁이 시작되었습니다.
1-15, June 1941에 대한 카운티 보고서에 따르면 거기에 서양 방향의 군대는 2300 총은 F-22은 131 조각은의 (참조. 표) 포병 공장 조건에 큰 또는 중요한 수리를 요구했다. 군대 윤리 총에 대한 가장 큰 문제는 이들의 부족은 견인 수단의 부족 트랙터 STZ-3«NATI "와 트럭 ZIS-6이었다 여전히 분할 포병 시간의 급성 부족하다이었다.
슬프게도없는 작은 6 월 1941 1로 1941의 여름과 가을의 붉은 군대의 적자했다 갑옷 - 피어싱 발사체를, 약간 더 24 LLC 샷에 비해되었다 가능 AU 붉은 군대, 또는 10 조각의 사실을 말할 수 있습니다. 각 F-22에 대해. 76-mm 라운드를 사용하는 부서, 연대, 탱크 및 대공포의 다른 총은 말할 것도 없습니다. 1902 / 30 및 arr. (- 1931가 배럴에 반올림 적어도 탄약의 미사리의 추정치), 및 안티 위해 - 배럴당 적어도 200 샷 100이 아닌 분할 총 갑옷 - 피어싱 탄약의 전쟁 이전의 표준 동원 재고가 더 500의 트렁크에 탄 없어야한다는 사실에도 불구하고 있었다 .
이것은 주로 VET에 공급 된 배터리의 지휘관이 종종 파괴 된 탱크에 대해보고하면서 다음과 같이 썼다는 사실을 설명합니다.
싸움, 1941의 여름과 가을, 서쪽 방향의 거의 모든 무기 F-22 부대는 여름 싸움의 과정에서, 다양한 소스에 따라, 전투 또는 후퇴 동안 손실 된 동안, 독일은 1941 적어도 1000 조각을 얻었다. 서비스가 가능한 F-22 중 일부는 금전 등록기를 떠나지 않고 사용하기 시작했습니다. " 8 월 1941에서 실시 된 포획 된 무기의 테스트는 총이 강력한 대전차 무기로 사용될 수 있음을 보여주었습니다. 이미 9월 1941에서 변경되지 않은 트로피 F-22은 7,62-SM 박 36 (R)라는 서비스 모드로 찍은 즉시 잠시 후에 그녀의 새로운 갑옷 피어싱 발사체 PzGr, 그리고 길이가 출시 시작 - PzGr 39을 개선합니다. 10 월에서 11 월까지, PzGr 36 이하 구경 발사체도 X-NUMX (R) 탄약에 주입됩니다. 폭발이 심한 분열 용 수류탄을 발사 한 소련은 원래 소비에트가 사용했다. 이 형태에서, 전 F-40는 북아프리카로 갔는데, 이곳에서 포병 시스템은 영국 보병 탱크와 싸울 필요가있었습니다. 그러나 그 무거운 무기의 갑옷 침투,하지만 독일 전문가로부터 피드백은 여전히 부족했다.
사실, 10 월 1941 g, F-22, UVS 및 연대 총 모드 용. 1927 독일인들은 여러 종류의 누적 발사체를 채택하고 있지만 F-22의 주요 현대화는 성숙한 상태입니다. 라인 메럴 (Rheinmetall) 전문가의 연구에 따르면 총과 배럴의 다리 부분의 디자인은 총구 브레이크로 총을 보충 할 필요가 있지만 분말 충전을 두 배 이상 가능하게합니다. 특히 강화 된 총의 경우 716-mm 길이의 슬리브 (75-m. 대포 40 대포로가는 슬리브)와 총 길이가 385-mm 인 슬리브로 총을 만들었습니다. 새로운 라이너 크기의 총에서는 충전 챔버가 낭비되었고 2 챔버 총구 브레이크가 설치되었습니다. 총 겨냥을 용이하게하기 위해 수직 안내 각도를 18 Grad로 줄이고 리프팅 메커니즘의 플라이휠을 총 본체의 오른쪽에서 왼쪽으로 이동했습니다. 독일 디자이너의 쓸데없는 관점에서 가변 롤백 메커니즘을 차단하여 방패의 높이를 차단했습니다.
7,62-cm RAC 36 (g)이라는 옛 이름을 지닌이 양식에서는 구 소련 F-22이 전면에 더 많이 들어갔다. 혼란을 피하기 위해 독일 군대의 변환되지 않은 모든 F-22는 FK 지수를 받았다. 296-1 (g) 또는 덜 빈번한 FK 36 [g],
견인 총 외에 독일도 개발 설치 암 30 그 섀시 광 탱크 PzKpfw II ausf의 D 및 PzKpfw 38 (1)의 (z). 이러한 식물은 적절한 이름을받은«을 Marder»(담비)하는«마르 더 3»과 같이«마르 더 2», 그리고 YF 섀시 PzKpfw 22 (t)로 불리는 F-11 나중에 PzKpfw 38 섀시. 이 변형 실시 예이 캡처 건에 가장 높은 우선 순위가 주어 (자주식 유모차 용) 암 Zb를 (R) 모피 SFL 타이틀에 작은 추가 받았다.
소련군 총을 대전차 총으로 변환하는 작업은 대부분 1942-43에서 진행되었지만 군대는 1944 (수리)에서 계속 출하되었습니다.
이미 언급 한 견인 및 자주포 이외에도 독일 군대는 5 톤급 트랙터 장갑차에 장착 된 F-22 건으로 만든 적어도 5 개의 자체 추진 총을 보유하고 있으며 아프리카에서 사용했습니다.
따라서 F-1942의 중요한 부분 인 22을 시작으로 이전 소유자와의 적극적인 투쟁에 참여했습니다. 일부 과부하에도 불구하고, 총은 성공적이었고 40 Cancer의 광범위한 릴리스가 가장 강력한 독일 대전차포 인 것으로 간주되었습니다. 소련 군대에서는 독일어 버전의 대포가 바이퍼 (Viper) 또는 코브라 (Cobra)라고 불렸다. 스탈린 그라드 (Stalingrad) 이후 1943이 시작될 때,이 총을 잡았다면 대전차 배터리와 대대원으로 축소하는 것이 좋습니다. 그러나 때때로 그들은 사단의 포병 연대에 의해 유인되었다.
대피 한 식물에 주목하는 것은 흥미 롭습니다. No.8 ~ 1943g. 샷 22-mm 총 ZK 고출력 간략화 캐리지 TsAKB 도면을 사용하여 개질 된 F-76의 연속 생산을 재개하는 문제를 조사하지만, 문제의 추가 연구는 이동하지 않는다.
1927-29에서는 "산업 재건"의 시작과 국가의 산업화의 틀에서 새로운 무기 체계를 개발하기위한 새로운 디자인 팀이 만들어지고 있습니다. 이미 1927에서 Red Army의 포병 부대 [AU]는 "새로운 조건에 맞서 전쟁 조건을 충족시키는"새로운 포병 시스템을 개발하라는 명령을 내립니다. Ordzhonikidze와 Tukhachevsky의 참여로 Grendal이 의장을 맡은 Art Department의 특별위원회는이 주문을 수행하면서 "새로운 유형"의 포병 시스템에 대한 요구를 제시했습니다. 제시된 요구 사항에 따르면, 첫 번째는 분단포 모드에서 사용중인 적군에 의해 폐기되었다고 인식되었습니다. 1902
총기가 새로운 요구 사항을 준수하지 않은 이유는 다음과 같습니다.
1. 발사 범위 부족
2. 필드 강화에 대한 76-mm 수류탄의 불충분 한 힘
3. 폐쇄 뒤에있는 요새 파괴 및 인력 파멸에 필요한 고도의 높은 각도로 사격 할 수 없음. 이러한 단점을 극복하고 현대식 장비로 사단을 장비하기 위해 40 구경 이상의 76 구경 또는 102-30 구경의 50-XNUMX 구경을 가진 현대화 된 3 인치 건을 적군에게 채택하는 것이 제안되었습니다.
1929 t에서 그러한 곡사포의 특성을 연구하기 위해 48 선형 곡사포의 캐리지와 30 및 40 구경의 "3 인치"길이의 총신을 사용하여 "실험용 건"을 제조했습니다. 그러나 총은 여러 차례 재판을 받았지만, 적군 군무 행정부의 의견은 전투 특성이 불충분 한 대량 생산을하기에는 너무 비싸다고 생각했다. AU의 계획은 새로운 보어 구경 인 85-mm의 개발이라는 사실에도 불구하고. 그것에 대한 작업이 중단되었습니다.
그러나 1930에서는 다양한 채널을 통해 독일, 프랑스, 체코 슬로바키아가 75-mm 대포에서 사단을 완전히 포기하고 가벼운 곡사포와 곡사포 83로 교체 할 계획이라는 정보를 받았다. 또는 105 MP조차도이 사실은 다시 한 번 국가 분단의 총구 곡사포 제작에서 군중 관리의 관심을 불러 일으켰습니다. 그리고 곧 페름 플랜트 설계 국 (Perm Plant Design Bureau)은 이사회의 관심을 "유니버설"과 V.Sydorenko 디자인 캐논 (곡사포)에게 제안했습니다. 30-linear 곡사포 모드의 캐리지에 더 긴 배럴 (48 구경)을 받았다는 점에서 이전의 것과 다릅니다. 1910 d. 70,2-mm 수류탄의 불충분 한 힘과 구경을 늘리기위한 요구 사항에 대한 결론에도 불구하고, M. Tukhachevsky를 제출 한 총기 탄약기는 "universal divisional gun mod"라는 이름으로 "있는 그대로"서비스를 시작했습니다. 1933 g. "그리고 총기 탄약을 발사하기위한 것이 었습니다. 1902, 특수 "폭발력이 증가 된 탄환"개발. 그러나이 총은 일시적으로 "신형 범용 장거리 총기가 개발 될 때까지"사용되었다. Gorky 공장 인 "New Sormovo"는 총을 대량 생산하기로되어 있었는데 일부 수정을 한 후 F-19-1 지수를 부여 받았다.
분할 총 obr. 1936 FN은 22 식물 전체의 야적장에있다. 여름 92
상태 테스트 76,2-mm 건 F-22. 최대 각도의 위치에있는 대포. "독일 형"트럭 타이어가 장착 된 금속 바퀴에주의하십시오.
V. Grabin의지도하에 Novaya Sormovo 공장의 설계 팀 (VN Grabin 착용으로 더 잘 알려져 있음)은 MoBuRAN 행정부에 보편적 인 사단 총기의 설계를 제안하면서 92에서이 공구의 일련 생산을 마스터 한 바 있습니다. 그 해에 "universal "곡사포의 속성을 소유 한 곡사포에 특별히 속해있다. 처음에는 분단포로 인한 대공 사격의 가능성에 대해 생각하지 않았지만 1934에서는 AU와 개인적으로 Tukhachevsky의 요청에 따라이 촬영 방법이 포함되었다. 분대 포병에 대한 의무 목록에 들어가고 조만간 후자는이 무기가 대공포를 수행 할 수 있도록 설계를 수정하도록 요구했다. 문제의 총은 이제 "대공포와 함께 보편적 인"것으로 알려지게되었고 1934에서는 "semi-universal"으로 분류되었다. 3 월 1937에서 Novoe Sormovo 공장은 촬영을 테스트하기 위해 첫 3 개의 총을 제출해야했다.
총기에는 쐐기 볼트, 기계식 반자동 (후방, 복사기 유형) 및 슬라이딩 베드가 달린 혁신적인 디자인이 있었으며 화재로 신속하게 기동 할 수있었습니다 .AU의 요구 사항에 따르면이 총은 "Rhinemetal-type"탄약 캐논 "type Ranemetall"arr을 사용하도록 처음 설계되었습니다. 1931 g. (ZK) (탄약 군이 3 개월 이상 시간에 있어야 했음) 7,4 kg의 무게를 가진 강화 된 고 폭발성 분열 수류탄을 개발할 수 있으며, 카트리지 견본 1931 g. 전자는 총구 브레이크를 필요로했다.
3 월 1935에서는 3 개의 F-22 건이 테스트 준비가되었습니다. 그들 중 두 명은 접이식 침대가 "독일 식"으로, 단단한 침대가 하나있었습니다. F-22 프로토 타입의 필드 테스트는 6 월 -7 월 1935에서 수행되었으며 이미 테스트 중에 고객은 총구에 대한 TTT 개정안을 발표했으며 총구 브레이크 사용은 허용되지 않는 것으로 간주됩니다. 또한, 그것은 탄약 카트리지의 사용으로 총을 먹이를 거부하는 처방되었다. 1931 G. 카트리지 "triple"arr을 선호합니다. 1902
일반적으로 총포 탄약에는 항상 모순이있었습니다. 사실 곡사포 대포를 보편적 곡사포 대포로 바꾸는 요구 사항이 충족되었지만 곡사포에서의 사용은 특별한 이점을주지 못했습니다. 결국, 곡사포는 별도의 충전을 통해 충전량과 궤적의 급격한 변화를 허용했습니다. 단일 대포 탄에서, 그런 선택은 실제적으로 제외되었다. 그리고 단위 하중에 대한 거부로 인해 76-mm 포병 시스템의 화재 속도가 급격히 감소되었습니다.이 시스템은 사단 포병에게는 용납 될 수없는 것으로 간주되었습니다. 그러나 총기장에서 카트리지를 사용하기로 결정했습니다. 1900 / 1902에서는 F-22에서 연대 총 모드에서 발사 된 "감소 된 탄약을 사용하는 곡사포"로 사용할 수있게되었습니다. 1927은 산업계에 의해 잘 정립되어 상황을 다소 완화 시켰고 다양한 수준의 열정적 인 편지를 많이 냈습니다. 그러므로 그러한 "거룩함"이 마음에 들지 않았음에도 불구하고, 그것은 특별한 비용을 들이지 않고 두통의 일부를 없애고 붉은 군대의 지도력을 위해 준비했습니다.
첫 번째 테스트 단계가 끝나면 6 July 1935, Plant No. 92은 고객의 희망을 고려하여 일련의 10 건을 제조하라는 명령을 받았습니다. 최초의 직렬 건전지는 3 월 1936 초에 시험장에 도착했으며 11는 5 월 1936에 도착했습니다. "76-mm 보편적 인 고급 분무기 1936 g. "110에 이미있는 1936 / ss 정부 결의안에 따르면, 적어도 500의 새로운 포병 시스템의 군대가 이전되었다고 가정했습니다. 총기 제조는 공장 번호 XXUMX "New Sormovo"와 "Kirovsky Plant"에 의해 수행되어야했으며, 곧 그들은 적군을 과도하게 초과 할 것으로 예상되었습니다. 그러나 총은 그 당시 두 기업 모두에게 상당히 어려웠으며 3 년 동안 석방 계획은 일관되게 시행되지 않았습니다.
| 분할 총 F-22 1U36-1940의 출시. | ||||
| 1936 | 1937 | 1938 | 1930 | 1940 |
| 50 계획 | 500 | 2500 | 1500 | - |
| 16 릴리스 | 437 | 1000 | 1500 | 3 |
| 10 수용 | 417 | 1002 | 1505 | - |
이것은 디자이너의 자격 부족, 기술자의 불충분 한 경험, 금속 절삭 기계의 부재, 도구, 전기, 생산 조직의 단점을 비롯한 많은 요인들 때문이었습니다. 예상보다 훨씬 어려워 군대에서 총을 돌보고 돌보는 군 예. 6 톤짜리 말과 1 톤 0.5 톤 이상의 마차에는 적합하지 않았습니다.
싼 생산을 목표로 한 디자인에 대한 다양한 수정은 또한 총에 무게를 더했습니다. 따라서, 주조 하부 기계의 "1.5 및 2"단계가 리벳 용접 된 것 대신 총으로 도입되고, 골목 강도의 강화 및 자동화 메커니즘의 강화는 75 kg 문서로 시스템을 무겁게 만들었습니다. 그리고 수락 증명서에 따르면 일부 총포는 1800 kg 이상의 질량을 가지고있었습니다.
1937 이전에는 PUAZO가 개발되지 않았기 때문에 장시간 총이 대공포로 전혀 테스트되지 않았다는 것이 흥미 롭습니다. 그러나 1937이 끝날 무렵, F-22는 NI-ENP를 겨냥하여 대공포를 발사하기에는 부적합한 것으로 판명 되었기 때문에 "반 범용 지상 대공 방어 사단"에 해당하지 않습니다.
May Day 22 퍼레이드에서 F-1938 총.
Strupynsky 중위의 전지가 핀란드에서 발포하고 있습니다. 비보 르크 지구, 3 월 1940
핀란드 군대에서 시험하기위한 트로피 F-22. 여름 1940
1940에서는 "군대 장비가 지나치게 복잡하고 무겁고 기술적으로 신뢰할 수 없다"고 간주되어 적군의 대포는 오래 가지 못했다. 따라서, 군대의 도착 76,2 - mm divisional guns arr. 1939, 그들의 전임자는 군 창고에 넘겨 져야했다. 이 과정은 1940의 봄에 시작되었다. 소련과 핀란드 전쟁이 끝난 후 일정량의 F-22이 소실되었다. (7 월까지 1940을 36 군대에 사용할 수있는 총으로 가져올 수있게 함) 총기가 몇 가지 결함을 보여 주었다. 주로 저온에서의 작업으로 발생합니다.
그러나 프랑스 캠페인에 의해 F-22 대포가 창고의 공장에 완전히 전달되지 못했습니다. 사실은 프랑스 운동 중 정보에 따르면 (나중에 잘못된 것으로 밝혀 짐) 독일군은 두꺼운 장갑을 사용했습니다. 탱크, "영국과 프랑스의 무시 무시한 현대 대전차 무기는 무엇인가?" 많은 포병 설계자들은 새로운 세대의 장갑 관통 무기를 개발하기 시작했으며, 지휘관들은 특수 대전차 포메이션을 만들기 위해주의를 기울였습니다.
F-22 최대 입체각 위치. 도 4 "조작 가이드", 1946
봄 1941g. 소련에서는 10 대전차 포병 여단의 형성이 시작되었는데 그 각각은 48 F-22 건을 포함해야했습니다. 동시에, 탄약위원회는 76-mm 대전차 대 탱크 (이것은 어떤 문서에서 이름이 붙여진 방식 이었음)와 큰 배럴 길이를 가진 대공포에 대한 강화 된 갑옷 - 피어싱 탄을 해결하는 작업에 할당되었습니다. 동시에 SRI-13 (OKN-92는 57-mm 대전차 총의 급속한 개발에 종사했기 때문에)은 잊혀진 노인을 상기시키는 것처럼 F-22를 "고출력 대전차포총"수준으로 업그레이드 할 것을 제안했습니다. 이 제안의 본질은 76-mm 3 K 대공포 포탄의 사용으로 돌아가 F-22 디자인에 총구 제동 장치를 추가하고 캐리지를 용이하게하는 것이 었습니다. 이 제안은 1941에 의해 5 월에 고려되었고 3/4 분기에 그러한 "향상된 대전차포 총 F-22"의 프로토 타입을 제작하고 테스트하기로 결정되었습니다. 그러나 이러한 계획은 성취되지 않았습니다. 전쟁이 시작되었습니다.
독일 탱크 공격 후 소비에트 배터리. 6 월, 1941
독일 군대의 트로피. 왼쪽 아래 - 건 F-22.
캐논 PaK 36 (r)는 레닌 그라드 포병, 공학 및 통신 부대의 안뜰에 있습니다.
배틀 사이의 휴가에 독일 포수. 여름, 1942
1-15, June 1941에 대한 카운티 보고서에 따르면 거기에 서양 방향의 군대는 2300 총은 F-22은 131 조각은의 (참조. 표) 포병 공장 조건에 큰 또는 중요한 수리를 요구했다. 군대 윤리 총에 대한 가장 큰 문제는 이들의 부족은 견인 수단의 부족 트랙터 STZ-3«NATI "와 트럭 ZIS-6이었다 여전히 분할 포병 시간의 급성 부족하다이었다.
| MVO | 수상 내역 | ZapVO | 코바 | OdVO | 전체로 |
| 209 | 300 | 629 | 810 | 256 | 2300 |
슬프게도없는 작은 6 월 1941 1로 1941의 여름과 가을의 붉은 군대의 적자했다 갑옷 - 피어싱 발사체를, 약간 더 24 LLC 샷에 비해되었다 가능 AU 붉은 군대, 또는 10 조각의 사실을 말할 수 있습니다. 각 F-22에 대해. 76-mm 라운드를 사용하는 부서, 연대, 탱크 및 대공포의 다른 총은 말할 것도 없습니다. 1902 / 30 및 arr. (- 1931가 배럴에 반올림 적어도 탄약의 미사리의 추정치), 및 안티 위해 - 배럴당 적어도 200 샷 100이 아닌 분할 총 갑옷 - 피어싱 탄약의 전쟁 이전의 표준 동원 재고가 더 500의 트렁크에 탄 없어야한다는 사실에도 불구하고 있었다 .
독일군은 소련 탱크 부대 공격 후 RSO 트레일러 - 대전차포 총 RAC 36 (g) Volkhov 정면, 겨울 1942 / 43.
싸우기 전에 고위 상사 Tursunkhodzhieva의 총. 오리올 방향, 여름 1943
"이중 트로피"- ex-F-22, 전 PAC 36 (g) 배터리 캡. 히스와의 전투. 5 월, 1944
이것은 주로 VET에 공급 된 배터리의 지휘관이 종종 파괴 된 탱크에 대해보고하면서 다음과 같이 썼다는 사실을 설명합니다.
"배터리 사령관의 보고서에서 ("우리가 갑옷 - 피어싱 껍질이 있다면 ... 적을 해질녘에 철수했다, 그래서 하루의 전투에서, 두 번째 배터리가 줄 지어있다 5 적의 탱크, ...이 결과는 ... 다를 수 있습니다 " , 고위 중위 Dudin, 8 월 1941).
싸움, 1941의 여름과 가을, 서쪽 방향의 거의 모든 무기 F-22 부대는 여름 싸움의 과정에서, 다양한 소스에 따라, 전투 또는 후퇴 동안 손실 된 동안, 독일은 1941 적어도 1000 조각을 얻었다. 서비스가 가능한 F-22 중 일부는 금전 등록기를 떠나지 않고 사용하기 시작했습니다. " 8 월 1941에서 실시 된 포획 된 무기의 테스트는 총이 강력한 대전차 무기로 사용될 수 있음을 보여주었습니다. 이미 9월 1941에서 변경되지 않은 트로피 F-22은 7,62-SM 박 36 (R)라는 서비스 모드로 찍은 즉시 잠시 후에 그녀의 새로운 갑옷 피어싱 발사체 PzGr, 그리고 길이가 출시 시작 - PzGr 39을 개선합니다. 10 월에서 11 월까지, PzGr 36 이하 구경 발사체도 X-NUMX (R) 탄약에 주입됩니다. 폭발이 심한 분열 용 수류탄을 발사 한 소련은 원래 소비에트가 사용했다. 이 형태에서, 전 F-40는 북아프리카로 갔는데, 이곳에서 포병 시스템은 영국 보병 탱크와 싸울 필요가있었습니다. 그러나 그 무거운 무기의 갑옷 침투,하지만 독일 전문가로부터 피드백은 여전히 부족했다.
사실, 10 월 1941 g, F-22, UVS 및 연대 총 모드 용. 1927 독일인들은 여러 종류의 누적 발사체를 채택하고 있지만 F-22의 주요 현대화는 성숙한 상태입니다. 라인 메럴 (Rheinmetall) 전문가의 연구에 따르면 총과 배럴의 다리 부분의 디자인은 총구 브레이크로 총을 보충 할 필요가 있지만 분말 충전을 두 배 이상 가능하게합니다. 특히 강화 된 총의 경우 716-mm 길이의 슬리브 (75-m. 대포 40 대포로가는 슬리브)와 총 길이가 385-mm 인 슬리브로 총을 만들었습니다. 새로운 라이너 크기의 총에서는 충전 챔버가 낭비되었고 2 챔버 총구 브레이크가 설치되었습니다. 총 겨냥을 용이하게하기 위해 수직 안내 각도를 18 Grad로 줄이고 리프팅 메커니즘의 플라이휠을 총 본체의 오른쪽에서 왼쪽으로 이동했습니다. 독일 디자이너의 쓸데없는 관점에서 가변 롤백 메커니즘을 차단하여 방패의 높이를 차단했습니다.
Wehrmacht Afrika 군단 포수 76-mm 트로피에서 발사 F-22 소련군 총기 (7,62-cm Feldkanone 296 (r)
리비아에서 포크 296 (r) 총에서 독일어 포수
SAU Marder II (총명 7,62 cm PaK (r), PzKpfw ll Ausf D Marder II (SdKfz 132)
아프리카 독일어 방지 추진 포병의 캡처 동맹 (깊은 현대화 F-139은 소련의 분할 건을 캡처) 38-mm 총 박 76,2 (R)와 탱크 PzKpfw 36 (t)의 섀시에 마르 더 3 (Sd.Kfz.22)를 장착
7,62-cm RAC 36 (g)이라는 옛 이름을 지닌이 양식에서는 구 소련 F-22이 전면에 더 많이 들어갔다. 혼란을 피하기 위해 독일 군대의 변환되지 않은 모든 F-22는 FK 지수를 받았다. 296-1 (g) 또는 덜 빈번한 FK 36 [g],
견인 총 외에 독일도 개발 설치 암 30 그 섀시 광 탱크 PzKpfw II ausf의 D 및 PzKpfw 38 (1)의 (z). 이러한 식물은 적절한 이름을받은«을 Marder»(담비)하는«마르 더 3»과 같이«마르 더 2», 그리고 YF 섀시 PzKpfw 22 (t)로 불리는 F-11 나중에 PzKpfw 38 섀시. 이 변형 실시 예이 캡처 건에 가장 높은 우선 순위가 주어 (자주식 유모차 용) 암 Zb를 (R) 모피 SFL 타이틀에 작은 추가 받았다.
소련군 총을 대전차 총으로 변환하는 작업은 대부분 1942-43에서 진행되었지만 군대는 1944 (수리)에서 계속 출하되었습니다.
| 대포 | + 1942 1943 1944 | 1945 |
| 생산 | 423 127 | - |
| XaNumx RAK 해운 (g) | + 358 169 44 | - |
| RAC 36 (g) auf sfl | 671 223 | - |
| SprGi (Osk-Fug | | + 769,4 1071,3 957.7 | 14,3 |
| PzGr / PzGr39 (VRB) | + 359,4 597,3 437,3 | |
이미 언급 한 견인 및 자주포 이외에도 독일 군대는 5 톤급 트랙터 장갑차에 장착 된 F-22 건으로 만든 적어도 5 개의 자체 추진 총을 보유하고 있으며 아프리카에서 사용했습니다.
따라서 F-1942의 중요한 부분 인 22을 시작으로 이전 소유자와의 적극적인 투쟁에 참여했습니다. 일부 과부하에도 불구하고, 총은 성공적이었고 40 Cancer의 광범위한 릴리스가 가장 강력한 독일 대전차포 인 것으로 간주되었습니다. 소련 군대에서는 독일어 버전의 대포가 바이퍼 (Viper) 또는 코브라 (Cobra)라고 불렸다. 스탈린 그라드 (Stalingrad) 이후 1943이 시작될 때,이 총을 잡았다면 대전차 배터리와 대대원으로 축소하는 것이 좋습니다. 그러나 때때로 그들은 사단의 포병 연대에 의해 유인되었다.
대피 한 식물에 주목하는 것은 흥미 롭습니다. No.8 ~ 1943g. 샷 22-mm 총 ZK 고출력 간략화 캐리지 TsAKB 도면을 사용하여 개질 된 F-76의 연속 생산을 재개하는 문제를 조사하지만, 문제의 추가 연구는 이동하지 않는다.
배터리 76-mm 사업부 총은 국제 수확기 KR1939 (국제 수확기) 미국 생산, 위치를 변경하는 행진을하게 트럭에 의해 견인 22 년 (F-8 SPM)을, 샘플. 전경에있는 총의 방패에는 "적을 물리 칠 것입니다."라는 비문이 있습니다.
조던즈 배터리 76-mm 분할 건 1939 F-22 SPM, 전투 위치로 출발하기 전
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