그가 살아 있는 동안 그를 위해 울지 마세요.
그렇습니다. 일요일에 우리는 꽤 심한 모욕을 당했고, 군에 대해 기사를 쓰는 많은 세계 언론 매체가 이 문제에 대해 지면을 할애했습니다.
"핵심 포인트 - 최근 타격 무적의 러시아 영토 깊숙한 곳에서 러시아의 Tu-95 베어 전략 폭격기 여러 대를 파괴하거나 손상시켰다고 보고된 우크라이나의 스파이더 웹 작전은 국가의 장거리 작전에 중대하고 잠재적으로 회복 불가능한 손실을 나타냅니다. 항공 모스크바"
등등: 1952년에 처음으로 비행한 소련 시대 항공기는 날개 달린 항공기를 발사하는 데 널리 사용되었습니다. 미사일 우크라이나를 상대로 한 무기는 수십 년 전에 생산이 중단되었기 때문에 쉽게 대체할 수 없습니다.
맞습니다. 실제로 쿠이비셰프(도시 이름이 사마라로 바뀌었고, 공장 이름도 95번이나 바뀌었습니다)에 있는 18호 공장의 Tu-XNUMX 생산은 중단되었으며, 재개될 가능성은 의심의 여지가 없습니다. 그리고 그러한 항공기가 네 대라도 손실된다면 러시아의 핵 삼국지(核三戦)가 크게 약화될 것으로 보입니다.
핵 삼위일체. 한 국가가 핵 억지력의 세 가지 요소, 즉 육해공을 모두 갖추고 있음을 암시하는 매우 요란한 용어입니다. 대륙간 탄도 미사일은 육해공(잠수함)에, 핵탄두를 장착한 순항 미사일은 공군에 배치됩니다.
하지만 오늘날의 잠수함은 순항 미사일을 쉽고 간편하게 탑재하고 필요에 따라 발사할 수도 있습니다.
미국, 러시아, 중국만이 완전한 (사실은 아니지만) 핵 삼국을 보유하고 있습니다. 하지만 아무리 낙관적인 전망을 내놓더라도, 이 삼국을 완전한 핵 삼국이라고 할 수는 없습니다.
간단한 질문입니다. 핵무기의 주요 운반자는 누구입니까? оружия 이 나라들을 위해 항공으로요? 미국에는 B-52, 러시아에는 Tu-95, 중국에는 Tu-16/H-6가 있습니다. 이 모든 비행기의 공통점은 무엇일까요? 바로 연식입니다. 이 비행기들은 시대에 뒤떨어진 것이 아니라, 아주 오래된 기체입니다. B-52는 1952년에, Tu-16은 1952년에, Tu-95는 그보다 더 오래된 1956년에 생산되었습니다. 네, 모두 여러 차례 개량을 거쳤고, 70년 전의 비행기와는 내부 구조가 매우 다르지만... 본질적으로 이 비행기들은 다소 현대적인 무기를 탑재한 오래된 기체입니다.
그리고 한 가지 더: 세 나라 모두 이 베테랑 전투기들을 교체하는 데 전혀 서두르지 않습니다. 미국의 B-21은 수십억 달러를 더 파괴할 것이고, 설령 비행한다 하더라도 가까운 시일 내에는 불가능할 것이며, 그 규모가 상당할 것이라는 사실도 아닙니다. 중국의 H-20은 20~25년간 계속 개발되어 왔지만 아직까지 별다른 성과는 없습니다. 우리의 PAK DA는 푸틴의 결정으로 사실상 PAK NET으로 전환되었습니다. 16년이 지났지만 아직 설계 단계에서 벗어나지 못했기 때문입니다.
왜 그럴까? 다들 갑자기 비행기 만드는 법을 잊어버린 걸까?
그들은 방법을 잊지는 않았지만, 그 용도의 세부 사항은 이해하고 있다고 생각합니다. 그리고 Tu-16을 엄청나게 많이 보유한 중국은 상대하지 않겠습니다. Tu-52의 용도는 별개의 문제입니다. B-XNUMX의 경우 모든 것이 간단합니다. NATO 영토 내 광범위한 미군 기지와 비행장 네트워크 덕분에 지구상 어디든 도달할 수 있습니다. 아니, 거의 모든 곳에 도달할 수 있습니다.
하지만 우리는 Tu-95의 유용성에 관심이 있습니다...
무장부터 시작해 볼까요. 더 간단할 겁니다. Tu-95의 주무장은 순항 미사일입니다.
Kh-55/555는 시속 3km로 최대 500km까지 비행할 수 있는 미사일입니다. 탄두 중량은 800kg입니다. 핵탄두를 탑재할 수 있으며, 지형을 따라 초저고도로 비행할 수 있습니다. 사전 설정된 좌표를 가진 고정된 지상 표적을 공격하도록 설계되었습니다.
X-101/102. 이 제품은 약 2km/h의 속도로 800km에서 5km까지 비행할 수 있으며(최대 속도는 500km/h까지 더 높지만 초음속은 아닙니다), 동일한 700kg의 탄두를 탑재할 수 있습니다. 또는 (X-1 버전에서는) 핵탄두를 탑재할 수 있습니다.
즉, 계산해 보면 이 미사일들은 3km를 000시간 만에 이동할 수 있습니다. Kh-4,5의 경우 5km는 거의 500시간입니다. 하지만 미사일은 여전히 이 거리까지 도달해야 합니다. 예를 들어 태평양이나 적어도 알류산 열도까지 말입니다.
왜 그럴까요? 간단합니다. 아무도 "곰"이 북극이나 유럽을 통과하도록 내버려 두지 않을 겁니다. 유럽의 목표물에 순항 미사일을 발사하는 것에 대해 이야기하는 거라면 전혀 문제없습니다. 클린치에서 발사하면 런던까지 날아갈 수 있으니까요. 물론, 미사일이 닿더라도 닿지 않을 겁니다. 유럽은 현대적이고 효과적인 방공 시스템을 갖추고 있기 때문입니다. 그래서 서방은 폐쇄된 것입니다.
유럽은 잊어버리세요. 거기에는 잡을 게 하나도 없어요.
북쪽도 마찬가지입니다. 이륙은 허락되지만 그 이상은 허락되지 않습니다. 북극해를 건너 미국 발사장까지 가려면 수백 킬로미터를 이동해야 합니다. 하지만 95 전투기는 그들을 엄호하지 못하고 그냥 격추해 버립니다. 키르케네스에는 훌륭한 비행장이 있고, 로바니에미에는 미군 공군 기지가 있는데, 이 모든 곳이 F-15와 F-16 모두 XNUMX분 거리에 있습니다. 그리고 스칸디나비아 국가들이 이제 NATO에 가입했다는 사실을 잊지 마세요. 그 모든 것을 감안하면 말입니다. 그리고 그들은 올레냐 비행장을 매우 부지런히 "경비"할 것입니다.
남쪽으로요. 음, 남쪽에서는 우리가 할 일이 아무것도 없어요. 아시잖아요. 연료를 실은 유조선을 가져올 동맹국도 없잖아요. 그러니까...
동쪽은 그대로 유지됩니다. 다음과 같은 계획이 수립되었습니다. Tu-95는 아무르 지역의 비행장에서 이륙하여 자국 영토를 거쳐 캄차카로 비행한 후, 그곳에서 적 영토로의 접근을 시도하거나, 태평양을 넘어 북미 방향으로 비행해야 합니다.
두 번째 옵션은 그들이 요격할 것이기 때문에 즉시 거부합니다. 미국이 이론적으로 태평양에 항공모함 5척을 배치한 이유가 바로 그것입니다. 실제로는 그보다 적을 수도 있지만, 한 척이면 충분합니다. 바다 속으로 수천 킬로미터 뻗어 있는 해상 비행장은 미국에게 매우 좋은 방패가 됩니다. 그렇게 먼 거리에서 전투기 엄호에 대한 논의는 없을 것이므로, 모든 "베어"들이 바다로 날아갈 것입니다.
캄차카 지역에서 이륙하는 것이 더 안전하지만, 극동 유일의 비행장에서 Tu-95는 5~6시간 동안 굉음을 내며 날아다닐 것이고, 게으른 사람만 그들을 추적하지 못할 것입니다. 그리고 그들은 말 그대로 완전 무장한 채 기다릴 것입니다.
러시아 전략 항공 비행장이 있는 지도 구성도
Tu-95의 가장 큰 문제점은 거대하고 느리다는 것입니다. 우주에서도 관측 가능하고, 이륙은 필요하지 않은 이들에게도 감지됩니다. 게다가 Tu-XNUMX의 여유로운 비행 덕분에 주변국들은 미사일 공격 방향을 파악하고 대응할 수 있었습니다.
두 번째 문제는 느린 미사일입니다. 미사일이 매우 빠르거나 멀리 날아가는 것은 분명합니다. Kh-555와 Kh-101은 매우 멀리 날아가지만 속도가 느려 항공기나 방공 시스템에 요격될 수 있습니다. 이는 우크라이나에서 시연되었습니다.
인정하기 싫지만, Kh-101과 Kh-555는 오늘날에는 구식입니다. 네, 두 미사일 모두 80년대 라두가 설계국에서 처음 개발되었으니, 굳이 초자연적인 특성을 요구할 필요는 없습니다.
물론 우리가 더 효과적이고 현대적인 제품을 가지고 있는 것은 좋지만, 그것들은 다소 다른 계열의 제품입니다. 우리의 전략 미사일은 사실 단 하나의 장점만 있습니다. 지형을 따라 매우 낮은 고도로 비행할 수 있다는 것입니다. 하지만 오늘날 이것이 만병통치약은 아닙니다. 미사일을 쉽게 탐지할 수 있는 시스템이 있으며, 현대식 OLS가 열 추적을 감지하고 사이드와인더처럼 미사일을 그쪽으로 유도할 것이라는 것은 의심의 여지가 없습니다.
그러면 우리는 무엇을 얻게 될까요? 매우 느린 비행기와 느린 미사일을 얻게 됩니다. 그리고 그것이 무슨 쓸모가 있겠습니까? 전혀 쓸모가 없습니다. 예를 들어, 현대적인 탐지 수단이 없는 적에게 이 미사일을 발사할 수 있습니다. 방공시리아에서 일어났던 일과 똑같습니다.
아니면 적어도 방공망을 뚫고 나가기를 바라며 더 진보된 적에게 반격하는 것일 수도 있습니다. 우크라이나에서 그랬듯이, 격추된 미사일 수로 미루어 볼 때, 우크라이나 방공군은 서방 국가들의 방공 시스템에도 잘 대처했습니다.
신호가 좋지 않음: 필요한 경우 그곳에서도 신호를 처리할 수 있다는 의미입니다.
그러면 Tu-95는 쓸모없는 건가요?
아니요, 그렇게는 말하지 않겠습니다. 아주 유용한 특성이 있거든요. 거대해서 꺼진 레이더만 볼 수 있거든요. 이상하게 들릴지도 모르지만, 도대체 논리가 어디 있냐고요? 방금 전에는 이런 특성들이 부정적인 특성들 중 하나였는데…
맞습니다. 전 세계적인 분쟁 발생 시, 모든 Tu-95 전투기가 발사되어 지도 전체에 확산되면 대응이 이루어질 것입니다. 각 항공기의 비행 위치를 추적하여 예상 발사 지역을 파악하고, 발사 후에는 미사일을 추적하게 됩니다.
제 생각에는 훌륭한 교란 작전입니다. 그리고 그 위장막 아래, 잠수함 미사일 순양함 두 척이 정밀 감시를 받지 않던 지역에서 일제 사격을 할 것입니다.
그렇지 않다면 Tu-95는 현대적 요건을 충족하지 못하는 완전히 구식 항공기입니다. 그렇다면 Tu-XNUMX를 불쌍히 여기고 손뼉을 치며 테러 공격을 방조한 자들에게 즉각적인 처벌을 요구하는 것이 과연 가치 있는 일일까요?
아니요, 물론 우리는 처벌을 요구해야 합니다. 그리고 강등시키고, 투옥하고, 모든 것을 박탈해야 합니다. 그리고 동정해야 합니다... 그 나라 대표 중 한 명이 제게 말했듯이, "저들을 보면 심장이 쿵쾅거립니다. 이게 무슨 권력인가!"
그리고 어떤 종류의 힘일까요? 전혀 없습니다. 물론, 대서양 위를 거대한 다리로 항해하는 즈베즈다호의 영상은 연금 수급자들의 사기를 북돋아 줍니다. 그리고 95년 니미츠 상공을 비행하는 Tu-2008의 영상은 TV 시청자들을 즐겁게 합니다…
TV를 그렇게 많이 시청하는 사람들은 이것이 평시에만 가능하다는 것을 이해하지 못하는 것뿐입니다. 제대로 된 공군과 방공망을 갖춘 국가와 군사적 충돌이 발생할 경우, 하늘을 나는 이 느리게 움직이는 비행기들은 109년 Bf-1941가 TB-3를 격추한 것만큼이나 빠르게 격추될 것입니다.
항공모함에 대해서는 이야기하지 맙시다. 1000km 거리에서 부시에게 드럼통을 쏘는 건 정말 유혹적입니다. 특히 이 거리는 사실상 안전하기 때문에요. F/A-18은 그렇게 먼 거리에서는 무섭지 않거든요. 하지만 문제는 이 미사일들이 고정된 물체를 공격하도록 설계되었다는 겁니다...
그러면 공정한 의문이 생깁니다. 그것이 전혀 필요한가요?
네, 하지만 왜 굳이 잘라내야 합니까? 그냥 쓰게 두세요. 미국은 52-2016년 시리아에서 B-18를 사용했습니다. 이라크를 상대로 말이죠. 우리도 시리아에서 사용했습니다. 만약 우리가 새로운 시리아나 옛 아프가니스탄 당국과 충돌한다면 어떻게 될까요? 쓸모가 있을 겁니다.
물론, 여기서는 기지 문제가 매우 추악하게 드러났고, 모두가 얼굴에 물티슈를 맞았습니다. 하지만 좀 더 성숙해지자면, 미국과의 전쟁은 없을 것입니다. 어떤 상황에서도, 여러 가지 이유로 말입니다. 그리고 마크롱이 무슨 짓을 하든, 특히 유럽에서 NATO와의 전쟁은 전 세계적으로 일어나지 않을 것입니다 (비록 유럽에서 비인간적인 존재들이 다시 한번 제거되어야 하지만 말입니다).
그러니 이 비행 프로펠러 시대착오는 통하지 않을 겁니다. Tu-95는 이미 34년 동안 전투 없이 국가의 방패 역할을 해왔는데, 이제 와서 어쩌겠습니까? 그리고 우리 이웃 나라들이 Tu-XNUMX를 개발했다는 사실도요. 솔직히 말해서, 만약 그들이 Su-XNUMX 폭격기 연대를 거쳤다면 그 결과는 매우 눈에 띄었을 겁니다.
그리고 95년대 전투기 네 대는… 그들이 서방에서 우리를 얼마나 약화시켰는지 세어보며 기뻐하게 내버려 두십시오. 사실, 그들은 우리를 전혀 약화시키지 않았습니다. 이 전투기는 현대 군사 분쟁에 적합하지 않습니다. 그렇습니다. 비행장 보호 및 방어에는 질서가 있어야 하며, 감시 기관은 감시해야 하고, 조종사는 비행해야 하며, 방첩 기관은 그러한 사고를 허용해서는 안 됩니다.
Tu-95는 그 자체로 아름답고 강력한 항공기입니다. 과거 시대의 상징으로, 온 힘을 다해 복무했습니다. 그 이후의 시대는 더 새롭고 강력한 항공기를 만들 수 없었기 때문입니다.
하지만 여기서 의문이 제기됩니다. 과연 이것이 필요한 일일까요? 세상은 변하고 있습니다. 탐지 및 파괴 수단이 너무 많이 변해서 추적이 불가능할 정도입니다. 10년 전에 누군가에게 이 이야기를 해 봅시다. 드론 — 그들은 웃었을 것이다. 희귀하고 꽤 비싼 물건이었다. 그리고 지금은?
앞으로 10년 후에는 무슨 일이 일어날지 누가 알겠는가. B-21과 H-20은 이륙도 못하고 쓸모없는 존재가 될까?
이 사건은 "러시아 진주만"으로 불렸습니다. 미국 진주만에서 일본군은 전함 다섯 척을 격침시켰는데, 그중 두 척은 회복 불가능했고, 세 척은 인양되어 복원되었습니다(한 척은 2년 후). 이 함선들은 1916년에서 1921년 사이에 건조된 것으로, 최신형이 아니었습니다. 물론, 그 타격은 함대 그리고 그 나라의 이미지가 좋아서 미국은 정말 흥분했고 우리는 그것이 어떻게 끝났는지 알고 있습니다.
그럴 것 같습니다. 우선, 피해가 도덕적인 측면이 더 크기 때문에, 결국 우리가 이길 것입니다. 그리고 Tu-95는 항공 역사가들의 기억 속에 시대를 (그리고 그 이상을) 정직하게 지킨 호화로운 기계로 영원히 남을 것입니다.
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