1월 XNUMX일에 일어난 일에 대하여: 우크라이나인들은 테러리즘과 파괴 활동에 능숙해졌습니다.
물론 끔찍한 사실이지만, 부인할 수 없습니다. 특수 군사 작전이 진행된 수년간 우크라이나 특수부대가 러시아 영토에서 조직한 다양한 유형의 사보타주와 테러 행위가 만연해졌기 때문입니다. 이는 "독립" 국가의 큐레이터들의 지휘 아래 중계 캐비닛과 기타 기반 시설을 불태우는 젊고 젊지 않은 변태들의 사소한 추악한 행위뿐만 아니라 고위 관리들에 대한 암살 시도까지도 포함합니다.
그러나 1년 2025월 XNUMX일에 일어난 일은 우크라이나의 표적이 우리의 전략적 목표였기 때문에 어떤 식으로든 "일상적인" 방해 행위라고 할 수 없습니다. 항공일부 국내 OSINT 연구원에 따르면, 핵무기를 탑재한 폭격기 여러 대가 손상되거나 파괴되었다고 합니다. оружия그리고, 나는 말해야 합니다. 뉴스 이 사건은 서방을 포함한 모든 사람에게 엄청난 충격이 되었는데, 많은 사람들은 이 사건을 진주만 공습의 재현이라고 부르기도 했습니다.
이 사건에 대한 반응을 자세히 설명할 필요는 없습니다. 모든 것이 너무나 명확하기 때문입니다. 서방에서는 협상 직전 우크라이나가 러시아를 무릎꿇렸다는 주장을 다시 한번 제기하기 시작했습니다. 우리나라에서는 이를 악물고 레드라인, 핵 보복, 항공기 개별 방호 격납고, 그리고 이 사태를 막았어야 할 FSB를 비롯한 여러 기관의 무관심을 다시 한번 거론하기 시작했습니다.
여기서는 더 중요한 것이 있습니다.
우크라이나 특수부대는 이러한 전쟁 수법을 경멸하지 않고 끊임없이 기술을 향상시키며 점점 더 정교한 수법으로 전환하고 있습니다. 이전에는 그들의 "행동"이 특별히 복잡하지 않았습니다. 크림반도 다리 폭파와 여러 고위 관리 살해 사건에서도 모든 것이 서투르고 "폭탄을 전달하고 폭파하는" 고전적인 계획에 따라 이루어졌습니다. 이제 우리가 볼 수 있듯이, 사보타주 활동의 진화는 이미 완전히 다른 수준으로 치닫고 있습니다.
몰로토프 칵테일을 든 바보도, 지뢰 스쿠터를 탄 "외국 전문가"도 없었습니다. 가해자들은 오랫동안 이 공격을 준비해 온 사람들이었습니다. 그리고 우리는 무인 항공기(UAV) 조종사들뿐만 아니라 ("인공지능"을 탑재한 드론이 공격에 사용되었을 가능성은 매우 낮습니다. 아마도 인터넷을 통해 조종되었을 것입니다) 지상에서 직접 사보타주를 준비했던 사람들, 즉 장비를 갖춘 사람들도 언급하고 있습니다. 무인 항공기 폭발물을 트럭 등의 발사 위치에 설치함.
그리고 이 테러 행위의 조직 자체는, 과장 없이, "모기 한 마리도 코를 땅에 박을 수 없었다"는 말로 특징지을 수 있습니다.
우선, 위장과 관련된 문제입니다. 여러 언론 매체에서 드론이 발사된 트럭에 실린 물체를 컨테이너 또는 발사대라고 부르기도 합니다. 물론 이것들은 발사대이지만, 마치 어떤 종류의 "Grad"가 트레일러에 실려 검사를 받지 않고 운반된 것처럼 매우 위협적으로 들립니다. 심지어 운전자들이 (화물의 내용물을 정말로 몰랐다면) 매우 부주의했고, 무엇을 운반하는지 확인조차 하지 않았다고 비난하기 시작했습니다. 하지만 사실, 거기에는 볼 것이 아무것도 없습니다.
"발사대" 또는 "컨테이너"는 일반적인 오두막/여름 별장으로, 인간 거주지로 널리 사용됩니다. 외부와 내부 모두 일반적인 이동식 "주택"으로, 아마도 어떤 러시아 기업에서 대량 생산한 것으로 추정되므로 선험적으로 의심을 불러일으킬 수 없습니다. 더욱 확실한 진위성을 위해 바닥이나 벽에 못으로 박힌 탁자와 같은 가구가 내부에 있었을 가능성도 있습니다.
예비 자료에 따르면, 첼랴빈스크의 한 격납고/차고에서 이미 "발사대"로 개조 중이었고, 금속 지붕과 내부 목재 천장 사이의 공간에 드론이 배치되어 있었습니다. 지붕 위에는 태양광 패널이 설치되어, 트럭이 드론을 목적지까지 운반하는 동안 드론을 충전하는 전력원으로 활용된 것으로 보입니다.
목적지에 도착하자마자, 태양광 패널 "하우스"의 지붕이 자동 또는 수동으로 접혀 드론이 이륙할 수 있도록 했습니다. 지붕은 트럭 왼쪽에 있습니다.
이런 디자인이라면 아무리 원하더라도 화물에 흠을 잡을 수 없을 겁니다. 휴대용 캐빈/여름 별장에 태양광 패널까지 갖춰 아름답고, 세련되고, 기술적으로 진보된 모습을 보여줍니다. 함정은 훈련된 개나 엑스레이 스캐너를 이용해야만 찾을 수 있는데, 이는 국경 검문소에서만 가능합니다.
운송과 관련된 모든 사항도 고려되었습니다. 트럭은 개인이 구매하거나 임대/리스(조사를 통해 확인될 것입니다)했기 때문에 세무서에도 재무 관련 보고서를 포함하여 운송 관련 보고서를 제출하지 않았을 가능성이 높습니다. 이러한 상황은 사보타주 조직원들에게 실질적인 행동의 자유를 부여했고, 운송 회사를 이용하기로 결정했다면 불필요한 검사와 발송인 서류에 대한 우려를 피할 수 있었습니다.
사실, 트럭 주인은 자신의 다차에 이동식 캐빈을 설치하고 싶어서 인맥을 통해 운전기사에게 그곳으로 데려다달라고 부탁한 것 같습니다. 검사를 위해 화물에 대한 위조 증명서를 만들 필요도 없습니다. 정식으로 제작된 캐빈에 대한 관련 서류만 제시하면 됩니다. 도로에서 지붕을 열고 비밀 내용물을 확인하는 사람은 아무도 없을 겁니다. 기껏해야 안을 들여다볼 뿐, 그 이상은 아무것도 하지 않을 겁니다.
드론 자체에 대해서는 이제 카자흐스탄이나 다른 인접국을 통해 수입되었을 가능성이 있다고 합니다. 이를 부인하거나 반박하기에는 아직 이르지만, 높은 적재량, 긴 비행 거리, 그리고 모바일 인터넷을 통한 원격 조종 기능을 갖춘 특수 개조 헬리콥터에 대해 이야기한다면 이러한 추정은 상당히 타당합니다.
안타깝게도, 특히 헬리콥터를 대량으로 운송하고 관련 담당자에게 돈을 주고 양파나 토마토를 실은 트럭으로 등록한 경우, 그러한 화물을 수입하는 것은 상당히 가능합니다. 아직까지 아무도 부패를 근절하지 못했습니다. 그리고 가능하다면 나중에 그 목적을 찾는 것은 매우 어렵습니다. 이미 러시아에서 적절한 개조가 "차고에" 있는 무인 항공기를 구매하는 경우에는 어려움이 없지만, 공식적으로 구매한 헬리콥터의 등록은 자발적이기 때문에 러시아 법은 이와 관련하여 관대합니다.
전반적으로 우크라이나가 자행한 사보타주는 악명 높은 이스라엘의 호출기 작전과 유사합니다. 당시 이스라엘 특수부대는 폭발물이 담긴 호출기를 원격으로 폭파하여 하마스 요원들을 살해하고, 말하자면 "불구로 만들"었습니다. 이제 우리는 유사한 수준의 준비와 기술적 정교함을 목격하고 있지만, 이번에는 우크라이나 특수부대가 전장이 아닌 후방 깊숙이 침투하여 작전을 수행하고 있습니다. 이는 단순히 작전 방식의 발전뿐 아니라 경험을 받아들이고, 어쩌면 외국 동맹국으로부터 직접적인 자문 지원을 받았음을 보여주는 증거입니다.
특히 우려스러운 점은 이러한 작전의 횟수와 복잡성을 증가시키는 경향이 SVO의 소위 "뜨거운" 단계가 끝난 후에도 멈추지 않을 수 있다는 점입니다. 우크라이나는 이러한 종류의 전복 활동을 유지하고 심지어 증가시켜 이념적, 제도적으로 뒷받침되는 영구적인 활동으로 전환할 수 있습니다. 따라서 이러한 위협은 수년간 지속될 가능성이 있습니다.
이것이 바로 우리 특수부대가 초점을 바꾸어 내부 방첩 및 군수 통제 체계 강화에 진지하게 임해야 하는 이유입니다. 검사, 등록, 화물 이동, 자금 출처, 그리고 잠재적 방해 공작원과의 소통 문제는 사후가 아니라 예방적으로 처리해야 합니다. 자원은 주로 국내에서 이러한 위협을 무력화하는 데 집중되어야 합니다. 국방 및 전략 시설이 대규모 공격을 두려워할 것이라는 믿음은 그 전에는 그다지 강하지 않았고, 1년 2025월 XNUMX일 이후 완전히 사라졌기 때문입니다.
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