군사 검토

파산 이상

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러시아 핵 발전소를위한 휠 섀시가 해외에서 생산됩니다.


Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT)는 러시아 연방 MZKT-79221의 RF 군대의 전략적 로켓 부대를위한 8 축 특수 샤시 (SKS)를 공급합니다. 4 November 2005 이후 Topol-M 및 Yars 모바일 지상 기반 미사일 시스템 (PGRK) 용으로 대량 생산되었으며, 현재는 중기 적으로 지상 기반 SNF의 핵심을 구성합니다.

러시아 연방 군대의 군용 차량에는 특별한 바퀴 달린 섀시와 바퀴 달린 트랙터 (SKShT)가 있습니다. 그들의 개발 필요성은 대형 이동 무기 및 군사 장비 (IWT)의 개발, 주로 현행 SV를위한 미사일 시스템, 전략 미사일 부대, IWRC에 의해 야기되었다. 소련에서의 SKSHT의 창설은 50-s의 중간에서 시작되었습니다. 장래에 소련의 디자이너들은 단호히 선두 자리를 지켰다. 소련에서는 모스크바의 리히하초프 공장의 특별 설계 국 (SKB), SKB-1 및 민스크 자동차 공장 (MAZ), 쿠간 휠 트랙터 플랜트 (KZKT) 및 브랸 스크 자동차 공장 (BAZ)의 특별 제작이 4 개의 특수 팀이 동시에 존재했습니다. 그들은 주로 군대의 필요를 충족 시켰습니다.

80-ies 상반기에 미사일 시스템을위한 섀시 생산을 늘리는 것이 임무 였기 때문에 Orenburg 지역의 오르 스크 (Orsk)시에 BAZ 백업을 만드는 것이 본격적으로 시작되었습니다. SKSHT 분야의 연구 작업은 소련 방위성의 연구 자동차 및 자동차 연구소 (NAMI) 및 21-m 연구 및 시험 연구소 (NIII)에서 수행되었습니다. 페레스트로이카가 시작되면서 이미 시작된 많은 프로젝트들이 축소되었습니다.

"Topol"섀시

로켓 군대와 산업계의 참전 용사들은 때로 Topol PGRK에 대해 이야기합니다. 그 중 하나는 60의 중간 인 70에 관한 것입니다. 당시 그들은 대륙간 탄도 미사일 (ICBMs)과 함께 새로운 모바일 컴플렉스의 개발에 적극적으로 관여했습니다. 많은 역사 학자들은 KZKT와 MAZ SKB-1 사이의 일종의 대결이 구체화되었다고 지적했습니다. 두 팀 모두 군대에 디자인을 제안했지만, 결국 민스크 그룹이 승리했다.

객관적으로, Minsk의 디자인 팀은보다 경험 많고 강했습니다. 재향 군인의 이야기를 문서화하는 것은 불가능합니다. 정보의 일부는 제한된 문서에 포함되어 있으며 많은 정보가 파괴되었을 수 있습니다. 그러나 특수 목적의 세미 액슬 휠 섀시의 개발과 생산이 70의 Kurgan으로 이전되면 개발 초기 단계에서 Topol PGRK를 피할 수있었습니다.

그래서 이미 1976에서 바퀴 공식 7912x14가있는 SKS MAZ-12의 첫 번째 프로토 타입이 Minsk에서 제조되었습니다. 프로토 타입은 테스트되었고 1977-m 모델은 대량 생산되었습니다. SKB-1 MAZ는 단기간에 새로운 섀시를 만들 수 있었던 것은 실수가 아니 었습니다. SKB-547 MAZ는 5 축 및 6 축 SKSH MAZ-547, MAZ-547А, MAZ-547BAL, MAZ-2² 발사기 및 운반기의 개발 및 생산 경험을 가지고있었습니다 환적 단위 PGRK "Temp-1985С", "Pioneer", "Pioneer-UTTH". 첫 번째 콤플렉스는 전투에서 제외되었으며 1986-2에서 신속하게 제거되었습니다. 공식적인 버전은 소련이 1979의 SALT-XNUMX 조약에 따라 국제 의무를 이행 한 것입니다. 사실,이 조약은 미국의 비준 거부 때문에 시행되지 않았다. 후자는 소련과 미국 간의 조약에 의해 중간 및 단거리 미사일의 제거에 의해 파괴되었다.

MAZ-7912 섀시의 작동 중에 다음 모델 SKS-MAZ-7917 (휠 공식 14x12)에서 제거 된 단점이 밝혀졌으며 첫 번째 샘플은 1984 년에 만들어졌으며 다음 모델은 시리즈에 출시되었습니다.

PGRK "Topol"은 여러 단계의 전투 임무를 수행했습니다. 올해의 23 7 월 1985 - Yoshkar-Ola 로켓 중계 사령부에서의 로켓트 컴파운드. 28 April 1987 - 모바일 커맨드 센터 (PKC) "Barrier"를 갖춘 Tagil 미사일 복합체. 27 May 1988 - 이르쿠츠크 미사일에 첨단 제어판 "Granit"이 들어 있습니다. 12 월 30 1988 - 올해의 새로운 세대의 자동화 된 전투 제어 시스템을 갖춘 Teykovsky 미사일 컴파운드. "Topol"과 오늘은 Strategic Missile Forces의 모바일 그룹화의 기초를 형성합니다. 그는 가장 방대한 PGRK입니다. 경고를받은 미사일의 최대 개수는 369였다. 다른 데이터에 따르면 Topol PGRK 그룹화는 1997 자율 실행기가 배포 된 386 연도에 최대 값에 도달했습니다.

대신에 탱크 모터

9 2 월 1987은 알바트 로스 전투 미사일 시스템의 창설이 시작된 시점 인 소련 173-45의 각료회의 결의를 발표했습니다. 단일 우주 로켓을 장착 한 광산 및 이동 (지상 및 철도) 변형이 계획되었습니다. 그러나, 기초의 모든 변형에 대한 기본 요구 사항을 충족시킬 수 없으며 지정된 기한을 맞추어야했기 때문에 작업을 조정해야했습니다.

파산 이상

9 9 월 1989은 올해의 새로운 군축 - 광산 및 토지 개발의 시작에 관한 군사 산업 문제 (MIC USSR CM) No. 323에 관한 소련위원회의 국가위원회의 결정을 발표했습니다. 모스크바 공학 연구소는 다시 Temp-2С 및 Topol 단지뿐만 아니라 PGRK의 수석 개발자가되었습니다. 주제의 제목은 "Universal"입니다. 고정 된 광산 단지의 개발은 Dnepropetrovsk의 Yuzhnoye Design Bureau에 위임되었습니다. 두 단지는 모두 우주 로켓을 장착해야했다.

고급 PGRK의 APS 설치를 위해 MAZ-7917의 기존 7 축 전 륜구동 섀시는 고객의 요구 사항에 맞지 않았습니다. MAZ의 SKB-1에서 새 섀시 작업은 1986-1986 년의 미래 개발 계획의 "쥐어 짜기"주제의 일부로 1990 4 분기에 시작되었습니다. 새로운 SKSH 설계는 섀시 MAZ-7922 및 MAZ-7923의 두 가지 방향으로 진행되었습니다. 휠 수식 16x16가있는 첫 번째 섀시의 프로토 타입은 15 June 1990-th를 생성했습니다. 마력 8401.10 파워를 갖는 자동차 유형 YMZ-04-650의 디젤 엔진이 적용되었다. 소련에서는 1960-1980에 강력한 자동차 유형 엔진이 없었기 때문에 탱크 엔진이 SKSHT에 설치되었습니다. MAZ와 KZKT가 제조 한 직렬 섀시와 트랙터, 그리고 많은 BAZ 모델이 장착되었습니다. 탱크 엔진의 사용은 극적으로 동력 장치의 수명을 단축 시켰고 연료 및 윤활유 소비를 크게 증가 시켰습니다. 제한된 목록에 탱크 발전소를 포함시키고 같은 해에 요구되는 동력 수준의 엔진이 부족한 것과 관련하여 Gorky 자동차 공장의 4 축 기갑 차량과 Bryansk 자동차 공장의 SKSHT는 2 대의 엔진을 설치해야했습니다. 이 계획에는 심각한 단점이있었습니다.

12 월에 MoD의 1989은 Astrolog OCR을 열었습니다.이 곳에서는 MAZ-7930 및 Oplot 제품군의 구식 SKSHT를 대체 할 22 톤의 트랙과 MAZ-543 섀시를 만들 예정이었습니다. 예를 들어, MAZ-543А 및 MAZ-543М 섀시는 Topol PGRK에 포함 된 다른 기술 장비 설치를 위해 제어 패널, 전투 임무 지원 장비, 모바일 디젤 발전소의 일부로 사용되었습니다. 휠 포뮬러 79301x8가 적용된 새로운 MAZ-8 섀시의 프로토 타입 모델이 1991 년에 제작되었습니다.

MAZ는 29 12 월 1990의 소련 CM하에 군산 산업 단지를 결정함으로써 바퀴 공식 79221x16을 사용하여 SKS MAZ-16의 제작, 테스트 및 생산을 위탁 받았습니다. 자동차 서비스의 참전 용사를 섀시 "유니버설"이라고합니다.

7 February 1991은 BelavtoMAZ 생산 협회 민스크 휠 트랙터 플랜트의 총책임자에 의해 설립되었습니다. 같은 해, MAZ-7923 샤시의 프로토 타입은 16 마력과 전기 모터 휠을 장착 한 GTD-16A 가스 터빈 엔진 인 1250x1250이라는 휠 공식으로 출품되었습니다. 전체적인 치수는 MAZ-7922 섀시의 치수와 비슷했습니다.

동시에 YAMZ는 847 800 및 YMZ-16 용 16 엔진이 장착 된 자동차 유형 엔진 (846X500 섀시의 경우 YNZ-8, 8X1991 섀시 및 트랙터 847X846의 경우 XNUMX hp가있는 YMZ-XNUMX)을 개발 중입니다. 탱크 엔진. XNUMX에서는 최초의 프로토 타입 YMZ-XNUMX 및 YMZ-XNUMX의 제작이 Yaroslavl에서 시작되었습니다.

강력한 자동차 형 엔진의 개발에 대한 연구가 성공적으로 이루어졌습니다. 그러나 문제의 일부가 완전히 해결되지 않았으므로 모든 "군용"엔진 시스템이 대량 생산에 도입되는 것은 아닙니다.

완전 러시아어

1991 말기에 벨로루시 (SS)는 벨로루시 공화국 (RB)의 독립 국가가되었습니다. 이것 이전에, 27 July 1990는 국가 주권 선언에 의해 채택되었고, 19 9 월 1991-BSSR의 이름이 바뀌 었습니다. 사실 유망 OCD가있는 가운데 일을위한 자금 지원이 중단되었습니다. 주제 "압착"이 닫혔습니다. MAZ-7923 섀시는 경험할 시간조차 없었습니다.


Stanislav Shushkevich 벨로루시 공화국의 초대 대통령은 SKSHT MAZ에 대한 지불을 자유 태환 성 통화로 요구했다. 우선 볼고그라드 TsKB Titan (지상 기반 미사일 장비 장비 개발 업체)과 PO Barricades (장비 제조업체)가 겪었던 문제를 해결했습니다. 기업들의 협력 관계가 깨졌습니다. 러시아 연방 국방부 차관 니콜라이 자 줄린 (Nikolai Zazulin) 대령과 그의 부하들은 군대가 한 적이 없었던 일을 해결해야했다. 즉, 민스크 섀시를 구입하여 공장으로 옮겨야했다. 러시아 연방 정부의 해당 명령은 올해 2 월 15 1993에서 채택되었습니다. 이를 바탕으로 GLAVTU와 MZKT간에 직접 계약이 체결되었습니다. 오늘 장군이 사업을했다고 비난하는 것이 유행이다. 그러나 그러한 상황에서 그것은 그러한 수입에 대한 질문이 아니 었습니다. 만일 긴급 조치가 취해지지 않았다면, 러시아는 무기 및 군사 장비 전체를 잃어 버릴 수 있었을 것인데, 이는 국내 전략 핵 군에 매우 중요하다.

3 월, 1992은 완전히 새로운 러시아 ICBM을 개발하기로 결정했습니다. 예비 미사일 시스템은 암호 "Topol-M"을 받았다. 4 월 CIS 국장과 러시아 산업부 장관이 결정한 유즈 노예 디자인 국 (Uznnoye Design Bureau)은 보편적 로켓의 주도적 개발 업체의 기능에서 해방되었다. 올해 27 2 월 1993에서 러시아 연방 대통령의 법령은 새로운 단지의 개발에 공식적으로 시작되었다.

러시아에서 PGRK를 위해 SKSh을 만드는 곳을 결정할 필요가있었습니다. 오늘날 벨로루시 언론에서 Kurgan (KZKT)에 대한 섀시 생산이 실패한 이유에 대한 모든 출판물에서 러시아 디자이너의 자격 수준이 낮음을 나타냅니다. 사실, 그렇지 않습니다. 그 이유는 완전히 달랐고 오늘날에는 그 사실을 기억하는 사람이 거의 없습니다.

그때까지, 방위 사람들을 포함하여 러시아 연방의 기업들에는 지도자들의 선거가있었습니다. 새로운 감독은 유능한 주최자였습니다. 집회와 집회에서만 아름답게 말하거나 위장 투쟁을 이끌어 낼 수있는 사람들이 종종 승리했습니다. 이것은 방위 산업의 직원을 현저하게 약화시켰다. 9 개의 국방부도 사라졌다. 방위 산업체의 관리가 위배되었고, 많은 방위 산업 공장의 지도자들은 위의 명령에 익숙해 져있어 아무 손실도 없었으며 아무도 명령을 내리지 못했습니다.

민영화 계획에 따르면

GlavTU, GBTU, GRAU 및 러시아 국방부의 주문 부서의 군 전문가들은 훈련을 받고 비판적인 상황에서 행동 할 수 있었기 때문에 프로필 업계를 구하는 데 큰 도움이되었습니다. 당연히 GLAVT의 대표자가 MAZ의 특별 제작을 강조하여 제작 한 KZKT를 처음 방문했습니다. 이 공장은 이전에 특수 목적을 위해 GAZ-49B (장갑차 운반 대 BTR-60P 및 그 개조 물)를 대량 생산했습니다. Kurgan의 80-s 말기에 YMZ-840 자동차 유형 및 유체 역학 변속기가 사용 된 4 세대 SKShT 제품군이 개발되었습니다. 그러나 공장 운영자는 이미 기업 전체에 부정적인 영향을 미치는 인력 변화가있었습니다.

그럼에도 불구하고, Main Directorate의 임원들에 대한 첫 번째 이야기는 안심했다. 플랜트의 경영진은 PGRK를위한 생산 설비를 고려할 준비가되어 있었고, 일반적으로 CPCC는 군사 전문가들에게 좋은 인상을 남겼다. 이 회사는 또한 Kurgan에서 80-s가 끝날 무렵에 새로 건설 된 건물이 장갑차 (BTR-80 장갑차)의 생산을 위해 준비되었습니다. 90의 상반기에 새로운 장비를 설치 한이 기계화 된 생산물은 부분적으로 분해되었지만 여전히 재연 될 수있었습니다.

숙련 된 기술자와 숙련 된 인력이 공장에 남아있었습니다. 엔지니어 및 설계자의 새로운 세대에게 경험을 전달할 수있는시기에 공장 및 설계 사무소에서 현지 공예 기술 연구소의 졸업생을 준비하는 것이 가능했습니다. 다시 말해 미르 스크에서 쿠르 간으로 반 축류 SKSh 생산을 이전하기 위해 엄청난 재정적 투자가 필요하지 않았을 것입니다. Topol-M PGRK 섀시의 Minsk에서 시작된 ROC 완료를위한 모든 가능성도있었습니다. PGRK를위한 SKSh 생산에 대한 Kurgan의 설립에 관한 정부 법안 초안을 준비하기로 결정되었습니다. 군 당국은 Kurgan 지역 자산 관리국위원회 86 (12 of 1993)의 결의로 승인 된 민영화 계획에 따라 모든 관련 부서, 부서 및 기관과 협의하여 국영 기업 KZKT를 Rusich OJSC-Kurgan DM Karbyshev (축약 된 이름 "Rusich"-KZKT)의 이름을 딴 바퀴 달린 트랙터의 공장.

첫 번째 전화

추가 개발은 스파이 형사처럼되었습니다. 새로운 소유자는 기업의 전략적 방향을 변경했습니다. 그 무렵, 외국 회사 대표가 쿠르 간 (Kurgan)에 나타나 공장의 경영을 수익성있는 사업으로 제안했습니다. KZKT 섀시 및 트랙터가 생산 한 모든 외국인은 석유 및 가스 분야의 특정 프로젝트를 구매하기로되어있었습니다. 아마도 그것이 KZKT가 이미 국가 경제를위한 장비를 준비하기 시작한 이유입니다.

모스크바 군부가 다시 쿠간 (Kurgan)에 도착하여 최종 승인을 받기 위해 PGRK 섀시에 문서를 가져 왔을 때 공장 관리자 측에서 회의가 차갑게 진행되었습니다. 본사의 대표는 모든 생산 시설에 석유공의 명령이 부과되기 때문에 러시아 연방 국방부의 업무가 수익성이 없다는 정보를 얻었습니다.

30 11 월 1993 년 Zazulin의 보고서에서 "올해의 2000까지 그리고 미래를위한 군용 자동차 개발의 주요 방향에 관해"육군 군사위원회에서 CCWT는 다음과 같이 언급했다. "Kurgan 발전소를 개발하기 위해서는 10 년 이상과 막대한 투자가 필요합니다."

CCWT의 지도부가 잘못 생각한 행동의 결과는 그리 느리지 않았습니다. 러시아 국방부의 섀시와 트랙터에 대한 소액 주문은 KZKT 영토에 축적 된 민간 고객을위한 엄청난 양의 미분양 상품 인 갑자기 큰 주문을 약속 한 외국인에게 사라졌다.

석유 및 가스 산업에서 90-x가 시작되면서 쇠퇴가있었습니다. 러시아 석유 회사의 대다수가 간헐적으로 일했습니다. 석유 생산량이 감소했고 매장량이 감소했습니다. 1994에서 KZKT의 생산은 주문이 없어 몇 개월 동안 유휴 상태로있었습니다. 복잡한 분야를 개발하기 위해 석유 회사는 새로운 장비가 필요했으나이를 얻기 위해 돈이 필요했습니다. 해외에서 대출이 발견되었지만 이들은 연계 대출 (linked loan)이었으며, 이는 석유 산업이 외국산 장비를 구입하게 만들었다. 많은 전문가들에 따르면, 러시아 조건에서 장비를 공급받은 수입 섀시는 최상의면에 있지 않다는 것이 입증되었습니다. 그리고 급여 지불을위한 플랜트 관리는 높은 금리로 대출을 받아야했으며, 강제 중단 시간을 포함하여 이러한 자금을 지불해야했습니다. 1995에서 KZKT는 더 이상 취해진 대출을 반환 할 수 없으며 외부 관리가 공장에서 도입되었으며 관리가 기업에서 변경되었습니다.

KZKT의 축소

90이 끝날 때까지 CCWT 상황이 개선되기 시작하여 군대와의 관계가 복원되었습니다. 23 12 월 1999는 러시아 연방 국방부 (545 포함)와 체결 한 "Pipupar 코드 인 러시아 국방부의 요구에 부응 할 수있는 유망한 특수 차륜 섀시 및 트랙터 제품군을 만들기위한 방향 개발 및 실증"과 체결되었습니다. 이 작업은 러시아 국방부의 93603-m 연구소와 함께 수행되었습니다. 연방 예산을 희생시키면서 자금 조달이 이루어졌습니다. Rusich OJSC-KZKT에서 유망한 SKShT 가족을 창출하는 방향이 개발되고 구체화되었습니다. Polupar R & D의 개발에서 21x8 휠 공식과 자동차 유형 8 마력 엔진을 갖춘 새로운 트랙터의 레이아웃 연구가 수행되었습니다. 새로운 장비가 국가 경제를 위해 개발되면서 생산이 증가하기 시작했다. 제조 장비의 850 유닛은 1999에, 135 유닛은 내년에, 188은 2001에 205으로, 108에는 다양한 수정 된 4 축 트랙터의 XNUMX 유닛을 포함하여 선적되었다.

겉보기에 부활 한 기업에 대한 전망은 곧 금융 투기꾼들의 주목을 끌었다. 주주의 지속적인 변화, 주식의 재분배, 공장에 대한 영향에 대한 다양한 그룹의 투쟁이 시작되었습니다. 그 공장의 주주가 된 몇몇 회사는 이해하기 힘들었습니다. 역사최근 설립 된 이래로 그들 중에는 외국 기업이 있었다. 특히, KZKT 주식의 21,5 비율을 소유 한 Bishopsgate UK Investment Limited는 영국에 등록되어 있습니다. 결과는 슬프다 : 석유 산업의 상승은 1998에서 시작되었지만 2002에서는 러시아의 가스 산업에서 더 나은 전환점이 있었지만 시장에서 KZKT 제품의 점유율은 2002에서 급격히 감소하기 시작하여 생산량이 크게 감소했습니다.

공장은 서서히 부채가 생기기 시작했고 연체료가 나타났습니다. 공장의 주된 활동은 주주에게는 특히 흥미롭지 않았기 때문에 새로운 SKShT 제품군을 개발하고 생산하기위한 적극적인 조치는 취해지지 않았습니다. 오픈 소스에 따르면, 2005의 1/4 분기에 과학 및 기술 개발 분야에서 회사의 정책은 이전에 설계된 기계의 수정 (특정 고객을위한 세분화)의 생성으로 축소되었습니다. 새로운 연구 개발이 중단되었습니다.

2005-2007의 비교적 빠른 경제 발전 기간에 KZKT는 자사 제품의 시장을 찾을 수 없었으며이 시리즈는 일련의 섀시 및 트랙터 유닛으로 떨어지지 않았으며 60 및 섀시 트럭 이상의 수량으로 오래된 장비를 연간 구현할 수 없었습니다. 공장 마케터가 잘 알고있는 것.

그러나 KZKT의 시장 수량에서 요구되는 최소값조차도 더 이상 생산되지 않으며 또한 생산량이 급격히 감소했습니다. 따라서 2003에서는 32 섀시와 트랙터가 제조되었으며 2004에서는 전체 26 섀시와 트랙터가 제조되었습니다. KZKT는 플랜트 제품의 유일한 소비자였던 석유 회사로부터 주문을받지 못하고 다른 분야의 고객을 찾지 못해 수많은 재구성으로 해결할 수없는 어려운 상황에 처하게되었습니다.

А7-2005 / 34의 경우 10 월 1399에서 2005의 Kurgan 지역 중재 재판소의 정의는 부실로 선언 된 기업 (파산)입니다. 소규모 상업 시설 및 무역 시설을 포함하여 부동산 및 부동산 매각이 시작되었습니다. 오늘날 OJSC Rusich-KZKT는 더 이상 기존 기업에 속하지 않으며 공장은 공식적으로 청산됩니다.

몇 년 전, 러시아 연방 국방부의 자동차 및 탱크 국장은 KZKT가 국방 명령을 이행 할 수 없다는 것을 이미 깨달았습니다. 20 년 전 군사 전문가들이 생각하기 시작했다면 이제 우리 나라는 APU PGRK Topol-M과 Yars를위한 8 축 섀시를 생산할 것이며 Kurgan의 공장은 계속 개발되어 개발 될 것입니다. 군용 추적 차량의 경우 Minsk Tractor Plant에서 90-s의 러시아 영토로 생산을 이전하는 것과 유사한 작업을 수행 할 수있었습니다. 이는 국내 기업이 명령을 받았습니다.

현대 전략 무기 복합 단지를위한 섀시 공급은 여전히 ​​동맹국 간의 정치 상황에 달려 있습니다. 러시아의 전략 핵 군에 섀시를 생산하는 MZKT는 현재 외국 기업입니다. 2008의 KamAZ는 경험이없는 비슷한 섀시를 개발하기 시작했습니다. 55이 수년 전에 미사일 랜딩 기어를 발사하기 위해 만든 Bryansk 자동차 공장은 주문없이 남겨 둘 수 있습니다. KamAZ가 실패하고 BAZ가 재배포되면 어떻게됩니까?
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원본 출처 :
http://vpk-news.ru/
32 의견
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  1. 토레스 코
    토레스 코 4월 10 2013 08 : 20 새로운
    +5
    국방부는 해외 장비 구매를 피하기 위해 제조업체에 문의해야합니다. 기업에 국방 주문을 수익성있게 만드는 것은 전략적 우월성은 말할 것도없이 해외 구매보다 저렴합니다.
    1. vladsolo56
      vladsolo56 4월 10 2013 09 : 02 새로운
      + 16
      해외에 벨로루시? 벨로루시에서 러시아의 군사 산업 단지 구성 요소의 절반이 접수되면 화를냅니다. 그러나 파트너를 밴드 수레에 놓고 더 고통스럽게 물기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 어떤 종류의 정치가 그렇게 두뇌가 없는가.
      1. 알렉스 디펜서
        알렉스 디펜서 4월 10 2013 13 : 25 새로운
        + 10
        제품 견적 : vladsolo56
        해외에 벨로루시? 벨로루시에서 러시아의 군사 산업 단지 구성 요소의 절반이 접수되면 화를냅니다. 그러나 파트너를 밴드 수레에 놓고 더 고통스럽게 물기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 어떤 종류의 정치가 그렇게 두뇌가 없는가.


        Абсолютно поддерживаю, нужна глубокая интеграция двух стран, а не размежевание. Более того, Баткины методы позволили сохранить нетронутым народное хозяйство. В Белоруссии НАША СИЛА, самый большой наш "партизанский отряд" в сердце Европы.
    2. evgenii67
      evgenii67 4월 10 2013 09 : 54 새로운
      + 13
      여러분 안녕하세요!
      제품 견적 : treskoed
      국방부는 해외 장비 구매를 피하기 위해 제조업체에 문의해야합니다. 기업에 국방 주문을 수익성있게 만드는 것은 전략적 우월성은 말할 것도없이 해외 구매보다 저렴합니다.
      벨로루시는 해외입니다! hi 나는 벨로루시의 Smolensk 지역 경계인 Smolensk에 살고 있으며, 당신은 내가 친애하는 공화국, 평범한 사람들로부터 얼마나 많은 사람들을 볼 수 있는지 문제없이 거기에 갈 수 있습니다. 정치, 빌어 먹을 정치, 어느 BAZ, 어느 KAMAZ? 벨로루시 인은 트랙터를 만드는 데 엄청난 경험을 가지고 있습니다. 고의로 더 나쁜 트랙터를 만들기 위해 얼마나 많은 시간과 돈이 소비되는지 (도난 당) 상상할 수 있습니다. KamAZ와 관련하여 Naberezhnaya Chelny의 사람들을 용서하십시오.하지만 잘 작동하지는 않지만 벨로루시가 해외에 있기 때문에 수년간의 테스트, 결함 제거 (완전히 제거 할 수는 없음)가있을 것입니다! 이 경우, 우리 엉덩이 관리들!
      1. 이쿨
        이쿨 4월 10 2013 13 : 08 새로운
        0
        РоРёС, Р ° С ° : evgenii67
        벨로루시는 해외입니다! 안녕하세요, 벨로루시의 Smolensk 지역 경계인 Smolensk에 살고 있으며, 형제 자매 인 평범한 사람들로부터 몇 명이 보입니까?


        저는 무르만스크에 살고 있으며 문제없이 핀란드와 노르웨이로 여행 할 수 있으며 정상적인 사람들도 있습니다. 이제 그곳에 공장을 짓고 무기를 사려면 어리석지 않습니다. , 우리와 함께 새로운 개발을 수행해야한다. 벨로루시 인이 조용히 중국에 우리가 개발하고있는 것을 팔아 넘기기에는 충분하지 않았다
        1. evgenii67
          evgenii67 4월 10 2013 14 : 56 새로운
          +3
          예를 들어 러시아와 벨로루시가 연합 할 수 있다고 생각할 수 있지만 핀란드 또는 노르웨이에서는 동화가 있습니다!
          제품 견적 : itkul
          나는 무르만스크에 살고 있으며 문제없이 핀란드와 노르웨이를 여행 할 수 있으며 정상적인 사람들도 있습니다.

          여기에 벨로루시 형제와 핀란드를 비교하고 노르웨이와 더 비슷하다는 비유가 있습니다.
          제품 견적 : itkul
          그리고 지금 거기에 공장을 짓고 무기를 사려면 바보가 아닙니다

          아니, 나는 그것을 찾을 수 없습니다. 왜냐하면 그것은 다른 것에 관한 것이기 때문에 그들이 모은 벨로루시를 건설하기 위해서입니다. 빌레이 오랜 시간 동안 모든 문제가 해결되고 심각한 잼이없이 조정 및 생산되었으며, 이제 대량 생산되는 일반 트럭에서 최대 10 개의 결함이 감지 될 경우 KamAZ가 트랙터를 만들 때 얼마나 많은 잼이 있습니까? 그런 질문을 했습니까?
          제품 견적 : itkul
          벨로루시 인이 조용히 중국에 우리가 개발하고있는 것을 팔 것입니다

          이제 벨라루스에이 작업을하면아마 развивать свое производство, защемляя белорусское), то возможно они будут искать новых "партнеров".
          1. 이쿨
            이쿨 4월 10 2013 15 : 42 새로운
            0
            РоРёС, Р ° С ° : evgenii67
            대량 생산되는 일반 트럭에서 최대 10 개의 결함이 감지되면 트랙터를 만들 때 KamAZ에 얼마나 많은 잼이 있을까요? 그런 질문을 했습니까?


            KAMAZ가 생산하는 트럭의 수와 사람이 할 필요가 없으며 기업 직원들과 무엇을하고 싶은지 이해해야합니다. 우리에게 더 중요한 것을 결정하고, 시민을 고용하거나, 소련과 같은 기생충을 먹이는 것이 필요하다고 생각합니다. 노조의 RSFSR에서 그들이 더 나빠 졌다는 사실을 상기시킬 필요가 없다고 생각합니다. 그리고 브 sk 스크 공장에 대해 생각하고 왜 거기에 섀시를 만들지 않습니까? 그렇습니다. 벨로루시는 22 년 동안 핀란드와 노르웨이와 같은 독립 국가였습니다.
            1. evgenii67
              evgenii67 4월 10 2013 16 : 15 새로운
              +1
              제품 견적 : itkul
              KAMAZ가 생산하는 트럭만큼 아무도 필요하지 않다는 것을 이해해야합니다.

              공장을 닫자 (농담). 우리가 다른 것들에 대해 이야기하고있는 것 같습니다. 순서대로 시작합시다 : MAZ (벨로루시)는 TOPOL 미사일 시스템을위한 대형 트랙터를 생산하고 있으며, 오랜 시간 동안 작업되어 왔으며 품질에 대해 걱정할 필요가 없습니다. BAZ (러시아)는 부피가 큰 대형화물 탱크 운송 등을 포함하여 장비와 트랙터를 생산합니다. KamAZ (러시아)-이 회사는 민간 및 군사 부문에서 자체 틈새 시장을 가지고 있으며 더 이상 사업을 추진하더라도 아무도이 틈새 시장을 KAMAZ에서 가져 가지 않을 것입니다. 왜 내가이 모든 일을하고 있으며, 그 외에도 공장에서 최선을 다하고 KAMAZ와 BAZ를 희생시키면서 MAZ를 죽이려고하지 마십시오 (포플러 용 트랙터 출시를 의미합니다). AvtoVAZ가 자체 트럭을 만들고 KAMAZ 경쟁을 만들기로 결정한 경우에도 마찬가지입니다. 또는 가장 놀라운 예는 최고의 전투 항공기 제작을 전문으로하는 Sukhoi 회사는 민간인 (Superjet)을 만들기로 결정했습니다. wassat
              1. 이쿨
                이쿨 4월 10 2013 16 : 57 새로운
                0
                РоРёС, Р ° С ° : evgenii67
                KamAZ (러시아)-이 회사는 민간 및 군사 부문에 자체 틈새 시장을 가지고 있으며 아무도 KAMAZ에서 틈새 시장을 취하지 않을 것입니다


                KAMAZ에서 감축이 진행되고있는 것처럼 보이며 창고가 꽉 차서 사람들을 점령하기위한 조립 시간과 시간이 주어지지는 않았지만, 나는 당신의 주장을 완전히 이해하고 있지만 여전히 인구의 고용을 보장하기 위해 모든 것이 집에서 이루어져야하며 인구에 의존하지 않아야한다고 생각합니다. 섀시, 헬리콥터 엔진, 가스 터빈 엔진 등을 포함한 외국 공급 업체.
                1. evgenii67
                  evgenii67 4월 10 2013 17 : 16 새로운
                  +1
                  제품 견적 : itkul
                  그곳에서 카 마즈 (Kamaz)에서 감축이 진행되고있는 것처럼 보이며 창고가 꽉 차서 사람들을 점유하기 위해 버드 나무를 모은 것은 아무런 이유도 없었습니다.

                  이것이 사실이라면 결론은 누군가가 필요로하거나 KAMAZ가 더 이상 경쟁을 견딜 수없고 군대를위한 보급품 만 남는다는 결론입니다. KAMAZ가 민간 부문의 경쟁을 견딜 수 없다면, 왜 당신은 그들이 MAZovsky보다 나쁘지 않은 Poplar 용 트랙터를 생산할 수 있다는 아이디어를 얻었습니까? 물론 트랙터를 조립하는 모든 힘이 벨로루시에서 러시아로 이전되지 않는다면 유토피아입니다. 또한 전체 기술 프로세스, 경험 .....이 이전되었으며 일반적으로 유토피아입니다. 그렇습니다. 벨로루시의 해외 전화는 중단하십시오. 러시아의 모든 군비가 러시아에서 생산되는 것은 아닙니다. 병사 무기가 국산으로 만 제작 된 적어도 하나의 전투 준비가 된 군대 hi 그리고 다시 : 벨로루시는 해외가 아닙니다. 당신과 당신의 지인들 중 많은 사람들이 핀란드, 노르웨이에 친척을두고 있습니다.
                  1. 이쿨
                    이쿨 4월 10 2013 20 : 49 새로운
                    -3
                    РоРёС, Р ° С ° : evgenii67
                    당신과 당신의 지인들 중 많은 사람들이 핀란드, 노르웨이에 친척을두고 있습니다.


                    Вся моя родня живёт в России.А такой вопрос,как я понял "братскость Белоруссии"заключается в том,что там живёт много родственников у Россиян.А например Израиль,вроде у наших евреев там тоже много родственников,он как братский,или нет.Отчего же тогда "братскому" Израилю не помочь своему брату с беспилотниками.Или это только нас русских можно разводить на слово брат
                    1. evgenii67
                      evgenii67 4월 11 2013 09 : 53 새로운
                      0
                      다시 당신을 위해, 나는 이미 썼다
                      제품 견적 : itkul
                      우리가 다른 것들에 대해 이야기하고있는 것 같습니다.
                      이미 선반에 누워서
                      제품 견적 : itkul
                      순서대로 시작합시다.

                      지금은 식물에 관한 것이 아닙니다. 벨로루시는 우리가 본질적으로 한 사람이기 때문에 형제입니다. 오랫 동안 우리는 하나의 국가 였고 많은 친척이었습니다. 음료수 그만 얘기해
      2. 발티카 -18
        발티카 -18 4월 10 2013 14 : 07 새로운
        +2
        РоРёС, Р ° С ° : evgenii67
        정치, 빌어 먹을 정치,

        그게 다야, 젠야 정책 ......
        벨로루시에는 사회주의의 변형이 있으며, 우리는 시장-올리고 치 자본주의를 가지고 있습니다. 서로 다른 시스템은 상호 배타적이므로 마찰과 불일치가 있습니다.
    3. Petergut
      Petergut 4월 10 2013 11 : 52 새로운
      +2
      ... 해외 ...

      ... 해외 ...

      감사합니다 druh.
      1. 자 노자
        자 노자 4월 10 2013 12 : 10 새로운
        +1
        MZKT에 대한 흥미로운 정보는 다음과 같습니다. http://www.cartruckbus.ru/270-volat-raskryvaet-sekrety.html
  2. AK-47
    AK-47 4월 10 2013 08 : 24 새로운
    +3
    KamAZ가 실패하고 BAZ가 재 설계되면 어떻게됩니까?

    상식이 승리하기를 바랍니다.
    1. 시로코
      시로코 4월 10 2013 08 : 53 새로운
      +7
      제품 견적 : AK-47
      KamAZ가 실패하고 BAZ가 재 설계되면 어떻게됩니까?

      허용되지 않습니다. 하나님의 신과 시저 제왕에게. 모두가 그를 위해 최선을 다하게하십시오. 그리고 벨로루시 사람들은 식물을 구했을뿐만 아니라 아날로그가없는 그러한 장비를 생산했습니다. 이 클래스의 트랙터를 생산하는 세계에는 두 개의 공장이 있습니다. 이제 그들은 새로운 4 + 4 대의 차량을 출시하고 있습니다. 이 차를 봤어요 감독자. 도발하지 마십시오. 벨로루시는 해외가 아닙니다 음료수
  3. fenix57
    fenix57 4월 10 2013 08 : 25 새로운
    +1
    Да-а-а долго нам ещё прийдется "зубами скрипеть" при упоминании 90-х годов и событий в Беловежского сговора 8.12.1991г. ... 의지
  4. 미하일 토 포르
    미하일 토 포르 4월 10 2013 08 : 25 새로운
    +7
    누가 실제로 벨로루시를 해외로 생각합니까? 윙크하는
    1. 토레스 코
      토레스 코 4월 10 2013 08 : 43 새로운
      +2
      일반 사람들!
  5. vladsolo56
    vladsolo56 4월 10 2013 08 : 59 새로운
    +2
    벨로루시는 언제 외국인가? 그렇습니다. 합작 투자가 너무 많아서 군산 산업 단지가 너무 오래 묶여 있습니다. 벨로루시 아인들과 경쟁하기 위해서는 분명한 전환이 필요합니다.
    1. svp67
      svp67 4월 10 2013 09 : 17 새로운
      +3
      제품 견적 : vladsolo56
      벨로루시는 언제 외국인가? 그렇습니다. 합작 투자가 너무 많아서 군산 산업 단지가 너무 오래 묶여 있습니다. 벨로루시 아인들과 경쟁하기 위해서는 분명한 전환이 필요합니다.



      기분 전환, 사보타지가 아닙니다. 그러나 최근 몇 년간의 경험에 따르면 가장 중요한 모든 생산물이 러시아 내에 있어야한다고 제안합니다.
      1. vladsolo56
        vladsolo56 4월 10 2013 10 : 03 새로운
        +3
        예를 들어 인도와 같이 가장 비싼 공동 프로젝트가 있습니까? 아니면 인도 사람들이 벨로루시 사람들과 더 가깝습니까?
  6. 흰색
    흰색 4월 10 2013 09 : 01 새로운
    +2
    나는 또한 러시아가 왜 우크라이나를 흔들고 있는지 이해하지만 벨로루시 인은 무엇입니까?
  7. stranik72
    stranik72 4월 10 2013 09 : 04 새로운
    +3
    상황은 표준이며 TU-160 용 엔진 생산을 위해 카잔 공장에서 발생하는 상황, 기술이 손실되고 생산이 거의 숨을 쉬지 않지만 격리되지 않은 사례는 아니며 러시아의 모든 지역에 그러한 기업이 있습니다. 하이테크 생산을 파괴하려는 잘 계획된 조치는 여전히 유효하며 러시아 헬리콥터의 예는 조용합니다. 우리의 헬리콥터가 최고라는 간판을 위해 Milevskoye Design Bureau를 망쳤습니다.
  8. 돔골
    돔골 4월 10 2013 09 : 04 새로운
    +1
    지금 잃어버린 사람들에 대해 슬픈 것은 ... 아무도 식물을 부흥시키지 않을 것이다. 새것을 만드는 것이 더 쉽다. 그러나 의존성, 그리고 국방 능력 문제에있어 완전히 의존하는 것은 좋지 않다. 우리는 건설 할 필요가있다. 적어도 러시아에 MAZ 지부가 있어야한다.
  9. engineer74
    engineer74 4월 10 2013 09 : 06 새로운
    +3
    " Перспективы, казалось бы, возрожденного предприятия сразу привлекли внимание финансовых спекулянтов. Начались непрерывная смена акционеров, перераспределение пакетов акций, борьба различных группировок за влияние над заводом."
    "Эффективные частные собстенники"- мародеры, если по русски... am
    Chubais에 따르면이 민영화는 한 세대 이상 오지 않을 것입니다 ... 슬픈
  10. 예술가 - 맘루크
    예술가 - 맘루크 4월 10 2013 10 : 40 새로운
    +2
    과거의 역사적 사건을보고 생각하지만 진실은 과학, 기술, 인간의 마음에있는 모든 혁신적인 기술이 어떻게 든 전쟁과 관련되어 있다는 것입니다. 이상하게도 전쟁은 항상 일종의 자극이었으며, 우리 모두가 유치하지 않기 전에 모든 것을 정상적으로 올바르게 나누는 것은 불가능합니다.
  11. Petergut
    Petergut 4월 10 2013 11 : 51 새로운
    0
    제품 견적 : treskoed
    ... 해외 ...

    제품 견적 : treskoed
    ... 해외 ...

    감사합니다 druh.
  12. 타르 타리
    타르 타리 4월 10 2013 12 : 48 새로운
    +3
    balarus를 만지지 마십시오 !!!!!!!!!!!!!!!
    제품 견적 : Petergut
    감사합니다 druh.

    좋은 일이 우리를 기다립니다 ...... Alya hto 지연?
    1. 보 투르
      보 투르 4월 10 2013 17 : 05 새로운
      0
      당신의 지원 감사합니다 !!!!!!
  13. MASTER
    MASTER 4월 10 2013 16 : 24 새로운
    +2
    유비쿼터스 MZKT

    러시아의 방위력이 벨로루시 MZKT에 크게 좌우된다는 말은 과장이 아닙니다. 오늘날 대다수의 러시아 미사일과 방공 시스템은 민스크 섀시로 이동합니다. MZKT는 Iskander, Topol-M 및 Yars 미사일 시스템, 허리케인, Smerch, Grad, 토네이도 다중 발사 로켓 시스템, Osa1T, Buk2M 방공 시스템을위한 휠 플랫폼을 생산합니다. , "TorM2", C300 및 C400 "Triumph", 대함 해안 미사일 시스템 "Bastion", "Bal-E", "ClubM", 레이더 스테이션, 브리지 스페이서. 그리고 육상 이동 무기 및 군사 장비의 다른 많은 예.

    민스크 휠 트랙터 플랜트의 주력 제품은 MZKT-79221 섀시 (16x16 휠 배열)입니다. 그것은 러시아 모바일 전략 지상 미사일 시스템 Topol-M과 Yars의 발사기와 수송 차량을 위해 개발되었으며, 모든 유형의 지형과 전투 사용에서 수송됩니다. 오늘날 Yars는 러시아의 전략적 미사일 세력으로 무장 한 가장 현대적인 단지입니다. RS-24 대륙간 미사일이 장착되어 있습니다.

    이러한 로켓의 무게는 거의 50 톤입니다. 러시아에는 그러한 지형의 핵 미사일을 거친 지형에 운반 할 수있는 자체 장비가 없으며 심지어 전국 어디에서나 발사 할 수 있습니다.

    전문가 의견

    -Bryansk 자동차 공장을 부활시키기위한 러시아 산업 과학부 이니셔티브가 실제로 어떤 것인지 말하기는 어렵습니다. 어리석은 사람들은 없으며 많은 돈이 들며 결과를 보장하지 못한다는 것을 이해했습니다. 아마도 그것은 민스크를 협박하는 방법이었을 것이다. 그들은 MZKT를 우리에게 팔거나 파산 할 것이며 군사 명령을 박탈 할 것이라고 말했다.“고등 경제 대학의 교사이자 전문가 인 블라디미르 가라 닌은 말했다. -참고 : 최근 MZKT를 러시아에 판매하는 것에 대해 많은 이야기가 있었지만 지금까지 거래의 법적 형태에 대한 정보는 없습니다.

    전문가에 따르면, 러시아 기업이 MZKT의 주식 블록을 "실제"돈으로 상환하지는 않을 것입니다. 심지어 운영 자본도 부족합니다. 러시아 정부는 2013 예산에 그러한 비용을 포함시키지 않았습니다. 물론 증권 거래소도 가능합니다. 그러나 민스크는 관심이 없으며 돈이 필요합니다. 그것은 비밀과 거래 금액으로 남아 있습니다.

    Garanin은“한 가지만 분명합니다. 벨로루시는 MZKT에 대해 러시아로부터 큰 선호를받을 것입니다. 그리고 이것은 싼 기름과 가스가 아닙니다. 발표 된 Yamal-Europe-2 가스 파이프 라인의 건설은 벨로루시 경제에 수십억 개의 직접 투자와 추가 가스 운송비입니다.
  14. 푸쉬킨
    푸쉬킨 4월 10 2013 22 : 03 새로운
    +1
    Недели три назад прошла новость - предприятия ОПК Беларуси участвуют в Гособоронзаказе на равных с Российскими. При всех разговорах "один народ, незаграница..." это реальныое официальное подтверждение. И как говорят у нас в Беларуси - Хай сдохне той кто нас не любит 예