군사 검토

독일 중간 탱크 T-III. 적군 전투기 메모

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독일 전투 차량 사용에 대한 메모로 승인-매체 탱크 T-III는 적군이 점령 한 영토에서 활동하는 당파와 사보타주 부대에 대한 적군의 모든 전투 부대의 계급 및 지휘 부대를 위해 설계되었습니다. 이 문서는 적군 전투기에 의해 포획 된 후 포집 된 탱크의 사용에 관한 매뉴얼의 준비 및 출판을 위해 준비되었다.


ICTP에서 - / Romanov /

군사 출판사에서 IKO - / Serpent / 28 September 1941


붉은 군대의 전사!

트로피 기술을 완벽하게 마스터하십시오!

우리 조국의 자유와 독립을위한 전투에서 붉은 군대의 전투원과 지휘관은 파시스트 독일과 그 동맹국의 다양한 군사 장비를 점령합니다. 적군의 일부 지역에서는 낯선 디자인에도 불구하고 유조선이 적 기술을 처리하고 독일 파시스트 군대와의 전투에서이를 성공적으로 사용할 수 있습니다. 그러나 많은 화합물에서 적의 기술에 대한 연구에는 부당한주의를 기울이지 않는다.

붉은 군대의 모든 전투기는 모든 기능을 알아야합니다 оружия 그리고 군사 장비를 적의, 소련 사회주의 공화국의 조국 - 우리의 보호에 능숙하게 적용합니다.


독일 중간 탱크 T-III는 독일 파시스트 군대의 가장 발전된 유형의 탱크입니다. 다음과 같은 특징이 있습니다.

1. 고속 도로 및 고속 도로.

2. 탁월한 부드러움.

3. 가솔린을 사용할 수있는 간단하고 신뢰할 수있는 엔진. 그러나 더 나은 결과를 얻으려면 항공기 가스 또는 기타 1 등급 가솔린을 사용해야합니다.

4. 소형 포병 사격과 방전 장치 발사 가능성으로 촬영 속도와 정확도가 크게 향상됩니다.

5. 탈출구의 위치가 편리하여 탱크 화재시 신속한 대피가 가능합니다.

6. 탱크에서 모든 시야를 제공하는 훌륭한 관찰 장치.

7. 좋은 무선 장비 탱크.

8. 준비가되지 않은 직원이 사용하기 쉽습니다.

유조선 Osipov와 Gareyev는 잡힌 탱크를 마스터합니다. 7 월 1941


Kubinka의 테스트 *에서 트로피 탱크 PiKpfw III Aust H. 여름 1941


트로피 탱크 PzKpfw III Ausf J. Kubinka, 1943


평균 독일 T-III 탱크의 총 무게는 19-21, 수냉식 12- 실린더 가솔린 엔진 "Maybach"입니다. 최대 엔진 출력 320 HP 연료 탱크 용량 - 300 l. 가스 탱크와 라디에이터의 목은 탱크를 따라 우측의 엔진 실에 위치합니다. 가스 탱크와 라디에이터의 목에 접근하는 것은 엔진 실의 지붕에서 오른쪽 해치를 통과하는 것입니다.

현재 T-III 탱크에는 50-mm 탱크 건으로 만든 무기가 있습니다. 그 특징은 국내 45-mm 탱크 건 모드보다 약간 높습니다. 1938 g., 37-mm 탱크 총 탱크의 군비를 가진 이전 유형의 특정 유형의 탱크와 비교하여 전투 능력이 크게 향상되었습니다.

또한 50-mm 대포를 장착 한 많은 T-III 탱크는 52-mm 대진 대포 대 탱크 55 m을 통과 할 수 없도록 언더 터렛 상자 및 포탑 (45-400 mm까지)의 전면 갑옷 두께를 증가 시켰습니다. 탱크에는 일반적으로 깊은 수심과 수심을 극복하기위한 장비가 5 m 깊이에 설치되어 있습니다. 이러한 탱크의 질량은 22-22,5입니다.

붉은 군대 단위로 포획 된 중간 탱크 T-III를 사용하는 모든 알려진 경우는이 유형의 탱크의 높은 전투 특성을 확인합니다.

중형 T-III 탱크의 뛰어난 장갑 보호, 높은 평탄함, 많은 수의 관찰 장비 덕분에이 유형의 탱크는 특히 독일군 파시스트 군대의 뒤쪽을 정찰하기위한 탱크 유닛이나 탱크의 사령관을위한 차량으로 사용하는 것이 좋습니다.


독일 탱크 PzKpfw III Ausf H, 소련 군인에 의해 점령. 7 월 1941


PzKpfw는 T-60 탱크 회사의 사령관을위한 차량으로 J를 올립니다. 1942 겨울


정찰 및 / 또는 사보타주 작전을 수행 할 때 저녁에는 군대의 접촉 선을 극복하는 것이 가장 좋습니다. 독일의 참호는 대부분 완전히 채워지지 않았고, 자주 지나가는 독일 탱크는 호기심이별로 없으며 독일 보병들에 의해 점검되지 않았기 때문에 오후에 피하는 것이 훨씬 어렵다. 밤에 적의 방어의 깊이에 포획 된 탱크에서 싸울 때 조명과 기관총의 불은 적에게 탱크의 위치를 ​​알려줄 수 있기 때문에 자신의 조명과 기관총으로 발사하는 것은 좋지 않습니다.

가장 성공한 것은 2 유닛 그룹에서 적의 위치에 포획 된 탱크의 행동입니다.

싸우는 동안 잡힌 탱크는 주로 현장 조건에서 최소한의 재료와 장비를 사용하여 수리해야합니다. 탱크의 단위는 신뢰성이 높으며 비 숙련 운전자조차도 작동 할 수 있습니다. T-III 탱크 수리 매뉴얼이 개발 중입니다.

운전 트럭, 트랙터 및 탱크에 익숙한 운전자를 위해 다음과 같은 일련의 탱크 주행 및 운전을 권장 할 수 있습니다.

T-III 탱크의 엔진을 시동하려면 다음이 필요합니다.

1. 앞 변속 레버를 중간 위치에 놓습니다.

2. 오른쪽 손잡이 뒤의 엔진 칸막이 벽에있는 수직 위치에 핸들을 놓아 가스 렌지를 엽니 다.

3. 엔진 칸막이에있는 탱크 레버 질량 스위치의 오른쪽을 누르고 오른쪽으로 돌리면 엔진 칸막이의 문과 마주 보게됩니다.

4. 점화 장치의 열쇠를 파손시켜 고장났습니다.

5. 시동기 버튼을 누르고 발로 가스 페달을 가볍게 누르고 운전석 오른쪽의 바닥에있는 시동 제트 노즐 노브를 오른쪽으로 누릅니다.

6. 엔진이 시동기에서 시동을 걸지 않으면 오른쪽 날개에 장착 된 크랭크를 잡고 탱크의 후미 부분에서 플랩을 열고 크랭크를 관성 스타터의 래칫에 넣은 다음 약 30 분 동안 시계 반대 방향으로 돌리십시오.

그 후, 엔진을 감기 위해 래칫의 왼쪽에 위치한 케이블 링을 잡아 당깁니다.

T-III 탱크에서 움직임을 시작하려면 다음이 필요합니다.

1. 브레이크 페달의 위치를 ​​확인하십시오. 페달은 위쪽 (올라간 상태)이어야합니다.

2. 왼발로 클러치 페달을 누릅니다.

3. 클러치 페달을 떼지 않고 앞 기어 시프트 레버를 전진 (전진) 또는 후진 (후진) 위치에 놓습니다.

4. 후방 기어 변속 레버를 원하는 기어에 해당하는 위치에 놓습니다.

5. 부드럽게 클러치 페달을 떼고, 동시에 페달을 밟으면 동작이 시작됩니다.

탱크를 빨리 멈추려면 클러치 페달을 빠르게 누르는 동시에 브레이크 페달을 강하게 밀어야합니다.

제어 탱크에는 국내 생산 탱크와 구별되는 특징이 없습니다.

탱크를 오른쪽 또는 왼쪽으로 돌리려면 가스 페달을 동시에 누르면서 해당 수직 턴 레버를 앞으로 당깁니다.

탱크를 가장 높은 기어 (이동을 가속하기 위해)로 옮기려면 후방 기어 시프트 레버를 섹터 스케일의 더 큰 수로 표시된 위치로 이동시키고, 가스 페달을 눌러 탱크를 가속시킨 다음 클러치 페달을 신속하게 눌렀다가 놓아야합니다.

하부 기어로의 탱크의 이송은 유사하다.

탱크를 멈추려면 후방 기어 변속 레버를 가장 낮은 기어 위치로 움직 인 다음 클러치 페달을 빠르게 밟습니다. 그런 다음 탱크가 낮은 기어 상태에 있는지 확인한 후 클러치 페달을 밟고 발로 브레이크 페달을 밟은 다음 기어 시프트 박스의 앞쪽 레버를 가운데 위치로 옮기고 모터가 기어 시프트 박스와 맞 물리는 것을 멈추고 클러치 페달을 풉니 다.

잊어 버리지 말고, 탱크를 멈춘 후에 점화 장치에서 키를 뽑아 엔진이 막히게 한 다음 접지 장치 레버를 열어 배터리가 방전되지 않도록하십시오.

50-mm 건이있는 탱크는 37-mm 건과 기본 제어 메커니즘이 동일하지만 질량 스위치는 엔진 실의 탱크 벽을 따라 왼쪽에 있습니다.

37-mm 또는 50-mm 건을 충전하려면 다음을 수행해야합니다.

1. 밑 부분의 오른쪽에있는 쐐기 게이트의 핸들을 당기고 오른쪽으로 당기고 스톱퍼가 슬롯에 끼울 때까지 앞으로 움직입니다. 그런 다음 볼트 손잡이 (아래에서 오른쪽 아래에 위치)를 끼 우고 동시에 볼트 손잡이에있는 래치 레버를 누른 다음 셔터가 열립니다.

2. 발사체를 트레이에 접어서 포탄으로 밀어 넣은 후 셔터가 닫힙니다. 총이 부과됩니다.

총의 왼쪽에 고정 된 광학 시력을 통해 수행을 목표로. 총기의 수평 및 수직 조준은 총의 왼쪽에있는 핸드 휠을 사용하여 수행됩니다.

샷을 만들기 위해서는 방전 장치로 샷을하기 때문에 무게를 켜고 엔진을 작동시켜야합니다.

이렇게하려면 다음 단계를 수행해야합니다.

1. 방향 지시등 앞에있는 전기 트리거 스위치를 켜십시오.

2. 건의 오른쪽과 왼쪽에있는 포탑 전면 벽에있는 전기 콘센트 플러그의 플러그를 켭니다.

3. 건 오른쪽에있는 빨간색 버튼을 누르면 버튼 옆에 "F"문자가 나타납니다.

4. 총의 핸드 휠 수평 가이던스 핸들에있는 방아쇠 레버를 누릅니다.

탱크 기관총의 사용은 MG-34 보병 기관총의 사용과 비교하여 특이성이 없습니다.

포획 된 탱크를 사용하는 것이 불가능한 경우, 약간 손상된 탱크조차도 복원되어 적군 군대에 대항하여 사용될 수 있기 때문에, 반드시 사용 불능 상태로 만들어야합니다.

트로피 PzKpfw Ш Paratroopers와 H를 사용하십시오. 1942 겨울



탱크 탑 PzKpfw III의 내부. 러시아어로 작동하는 설명서의 그림.



이렇게하려면 먼저 기관총을 탱크에서 꺼내 숨기거나 꺼내야합니다.이 경우 다음을 수행해야합니다.

1. 탱크 마스크 해치를 열면 기관총 오른쪽의 해치 레버 핸들을 위로 밀고 레버를 앞으로 돌리려고 노력합니다.

2. 분리 식 케이스 덮개의 잠금 레버를 돌려서 케이스 덮개를 엽니 다.

3. 케이싱 뒤에있는 케이프의 잠금 레버를 돌리고 케이프를 접습니다.

4. 잠금 플러그 걸쇠를 오른쪽으로 당기고 플러그를 뒤로 젖히십시오.

5. 중간 부분에 대한 기관총을 들어 올려 제거하십시오.

볼 마운트에서 기관총을 제거하려면 30-40 °에서 시계 반대 방향으로 돌려서 조수를 세로 홈에 넣은 다음 기관총을 꺼내서 다시 공급하십시오.

그런 다음 엔진, 변속기 및 총의 골목을 파괴하기 위해 슬레지 해머 또는 스크랩을 불어 넣습니다. 엔진 접근은 오버 헤드 해치를 통해 이루어지며 컨트롤 룸을 통해 기어 박스로 전달됩니다. 해치가 닫혀 있다면 큰 스크류 드라이버 또는 지렛대로 열어주십시오. 총구에 총알 한 개를 쏟아 부은 다음 총을 발사하여 총을 망칠 수 있습니다.

탱크에 연료가 있으면 탱크를 날려 버릴 수 있습니다.이 목적을 위해 가솔린에 담근 탱크의 목에 걸리거나 기름으로 끝, 넝마 또는 빨대를 채우고 불을 붙입니다. 탱크를 완전히 파괴하려면 내부에서 갑옷의 앞면과 측면 갑옷 판의 교차점에있는 1,5-2 kg의 토라 충전을 강화하고 화재 관 또는 전기 퓨즈로 폭파 할 수 있습니다.

그러나 포획 된 탱크의 적절한 사용은 독일 파시스트 침략자들에 대한 승리의 접근 방식에 훨씬 더 큰 공헌을 가져올 것이라는 점을 기억해야한다.

독일 침략자들에게 죽음을!

독일 중간 탱크 T-III. 적군 전투기 메모
트로피 독일 탱크 (프레임 - Pz.Kpfw. III)는 스탈린 그라드의 공장 번호 XXUMX 수리를 위해 견인되고 있습니다.


포착 된 장갑 차량의 일반적인 파노라마는 모스크바의 82 repbaz 지점 (리프트 공장의 영토)의 영토를 수리하기 위해 가져 왔습니다. 사진에서 명확하게 구별 Pz. II, 그의 화염 방사기 버전의 Pz. II "Flamm"(플라밍고), Pz. III, Pz. 38 (t), StuG III, BTR Sd. Kfz. 252 및 SD. Kfz. 253.


트로피 탱크 Pz.Kpfw. III 소련 107 번째 탱크 대대에서. Volkhov Front, April 1942.


감독관 107-th 별도의 탱크 대대, 붙잡은 독일 탱크 Pz.Kpfw로 무장. III 및 Pz.Kpfw. IV, I. ​​Sobchenko는 전투기들 사이에 정치적 정보를 제공합니다. Volkhov 프론트.


트로피 탱크 Pz.Kpfw에 수석 상사 니콜라이 바리 셰프. III 107 번째 탱크 대대에서. Volkhov 프론트.


트로피 독일 중간 탱크 Pz.III 사령관 N.I. 바리 셰바와 그의 승무원. 107 번째 탱크 대대, Volkhov 정면, 여름 1942


모스크바 공장 중 한 공장의 근로자가 수선 탱크 PzKpfw III에 도착했다. 수리가 끝나면 탱크는 독일 탱크를 점령 한 소비에트 탱크 부서 중 한 곳에서 가동 될 것입니다.


상무 중령 A.I. Lozachev (소대장) N.I. 지휘관에게 작업을 제공합니다. 바리 셰프와 I.I. 미시나. 독일 탱크 PzKpfw IV와 PzKpfw III로 무장 한 소련 107- 제 별도의 대대 대대. Volkhov 프론트. 사진은 8 월 183에서 8289의 신문 "Leningradskaya Pravda"№4 (1942)에 게재되었습니다.


붙잡은 독일 기갑 차량에 소련 유조선. 이것은 포획 된 탱크, 서쪽 전선, 3 월 1942의 분리 된 회사입니다. 전경에는 Pz.III 중간 탱크, 그리고 나서 StuG III 돌격포가 있습니다.
29 댓글
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  1. 평균
    평균 4월 11 2013 08 : 59
    + 18
    좋은 제가 말할 수있는 것은 아주 좋은 일입니다. 그것은 객관적이고 사업 적이며 정상적인 행동 지침입니다. 이것은 증오가없는 전형적인 일이지만, 탈 스탈린 주의자들은 이것이 다른 사람들의 장비를 영화 롭게하고 Beria의 경비원들이 자연스럽게 놓칠 수 없기 때문에 가짜라고 말할 것입니다 웃음 나는 이미 사진을 보았지만 여전히 멋지다. 좋은
    1. 바디 악
      바디 악 4월 11 2013 10 : 53
      +6
      제품 견적 : avt
      destalinizers는 이것이 다른 사람들의 장비를 영화 롭게하기 때문에 가짜라고 말할 것입니다.


      우리뿐 아니라 1942 년 영국군이 점령 한 PzKpfw III Ausf F 중 하나가 미국으로 보내져 향후 미국 전차 (예 : 자주포 M18, M24 Chaffee, M26 Pershing 등)에서 추가로 사용하기 위해 Ausf F 서스펜션을 복사하기로 결정했습니다. )
  2. 빅리버
    빅리버 4월 11 2013 09 : 08
    +5
    다른 가이드 :))
    50mm의 "이마"가 마침내 표시되지 않는 것이 흥미 롭습니다.
    제 42의 봄에 분명히 풀렸다.
  3. 이라 클리 우스
    이라 클리 우스 4월 11 2013 09 : 09
    +8
    점화 장치의 열쇠를 파손시켜 고장났습니다.

    가솔린 탱크에 대해 읽는 것은 재미 있습니다! 좋은 탱크 T-III에 대한 매우 중요한 객관적인 태도. 그것은 메모의 꼼꼼 함에 영향을 미칩니다.
    1. 평균
      평균 4월 11 2013 10 : 53
      +2
      제품 견적 : Iraclius
      가솔린 탱크에 대해 읽는 것은 재미 있습니다!

      의뢰 그래서 당신이 살고 싶다면 그렇게 raspyasshsya "태양 광이 함대에 갔고 그들은 고품질 엔진을 만들었습니다. 그건 그렇고, 우리는 가솔린으로 최대 34k를 몰 았고 41m에서 디젤의 대피로 인한 부족으로 34k 가솔린 엔진의 경우였습니다.
  4. 알루
    알루 4월 11 2013 09 : 11
    + 12
    재미있는 기사, 이제 우리는 Pz-III 사용법을 알고 있습니다.
    1. 보드 라크
      보드 라크 4월 11 2013 16 : 16
      +6
      차라리 Abrams 및 기타 미국 장비를 사용하는 방법에 대한 지침이 있습니다.
      나는 이것이 얼마나 유용한 지 생각합니다.
  5. Dr. Evil
    Dr. Evil 4월 11 2013 09 : 14
    +8
    이 기사는 훌륭하지만, 우리 군대에 의해 포획 된 장갑차의 사용에 대해 더 알고 싶습니다. 저자, 우리는 계속되기를 기대합니다!
    1. Андрей77
      Андрей77 4월 11 2013 16 : 14
      -7
      이 기사는 훌륭하지만, 우리 군대가 점령 한 장갑차의 사용에 대해 더 알고 싶습니다
      --
      전혀 흥미롭지 않습니다. 간단히 말하면, 그들은 b / c가 끝나기 전에 총을 쏜 다음 포수에게 총을 줬습니다 (메달).
    2. 게으른
      게으른 4월 11 2013 18 : 23
      +1
      그런 책이 있지만 필리 버스트의 기술 섹션에서 다운로드 한 저자 나 이름이 기억 나지 않습니다
      1. 뱃사람
        뱃사람 4월 12 2013 01 : 46
        0
        이름은 "적군의 트로피 탱크"인 것 같습니다.
        몇 달 전에 읽었습니다. 나는 우리 군대가 "호랑이", "팬더", 트로이카, 포 및 기타 파시스트 장비로 구성된 전체 대대를 보유하고 있다는 사실에 놀랐습니다.
    3. 로드 러너
      로드 러너 4월 17 2013 17 : 36
      0
      모든 줄무늬의 캡처 장비를 적용 할 때 많은 책이 네트워크에 있습니다.
      T-3은 이런 식으로 사용되었거나 이런 종류의 총에 대한 탄약이 부족하여 자체 추진 총으로 변환되었습니다.
  6. 탐정
    탐정 4월 11 2013 10 : 05
    +6
    매우 흥미로운 + 나는 독일 전차에 대한 메모 작성자의 객관적인 접근에 정말로 관심을 갖게되었습니다. 반면에 정보국은 다른 하나는 군사 상황에서 군인들에게 상기시켜주는 것입니다.
  7. 바넥
    바넥 4월 11 2013 10 : 12
    + 10
    농민, 농민 매년 당신에게 거의 남지 않습니다 .....

    나는 당신에게 참전 용사에게 인사합니다.
  8. 가즈프롬
    가즈프롬 4월 11 2013 10 : 35
    +3
    좋은 "수동"
    사진이있을 수도 있고, 그렇지 않으면이 탭과 레버를 찾으십시오
  9. 피네 코네
    피네 코네 4월 11 2013 10 : 52
    +6
    더 많은 진짜 문서가있을 것입니다. 읽고 결론을 도출하십시오. 그러면 추측이 줄어 듭니다.
  10. 이그 독크
    이그 독크 4월 11 2013 11 : 26
    +6
    사진을 볼 때, 나는 우리의 탱커가 일반적으로 포획 된 탱크에 독일 식별 표시 ( "막대"십자)를 남겼고 때로는 별에 인접 해있는 것을 발견했습니다. 반면에 독일인은 트로피 (사진으로 판단)에 별을 문지르고 일반적으로 큰 크기의 십자가를 그렸습니다. 우리 유조선은 독일군의 후방에서 정찰과 방해 행위를 위해 트로피를 더 자주 사용했다고 믿어집니다.
  11. 타는 사람
    타는 사람 4월 11 2013 11 : 54
    +7
    이러한 기사를 더 자주 게시해야합니다.
    그리고 (이미 올바르게 언급했듯이) "탈탈 자"는 전쟁 초기의 역사를 망쳐 놓고 기뻐합니다.
    붉은 군대의 기갑 부대 손실의 괴물 수치.
    그리고 그것은 유감입니다. 그들은 적을 습격하여 적군 탱크 대대를 위해 포획 된 탱크를 점령했습니다.
    그들은 적을 이길 방법과 어려운 피난의 해를 알았습니다.

    밝은 기억과 낮은 활.

    예, 그런데 누군가 관심이 있다면
    스톡-할아버지, 당신을 기억합니다.
    조국의 자유를 위해 싸우고 죽은 친척들의 기억.

    http://oko-planet.su/politik/politiklist/177733-ded-ya-tebya-pomnyu.html
  12. 이그 독크
    이그 독크 4월 11 2013 11 : 58
    +4
    관심이 있으시면 "독일 전투 및 보조 차량 사용에 대한 메모." 스캔 한 페이지가있는 PDF 문서.
    http://mirknig.com/knigi/military_history/1181517673-pamyatka-po-ispolzovaniyu-n


    emeckih-boevyh-i-vspomogatelnyh-mashin.html

  13. 두하
    두하 4월 11 2013 13 : 06
    +2
    전쟁이 시작되기 전에 메모가 만들어진다면 좋을 것입니다.
    브 래임이나 새로운 중국 전차에 뭐가 있습니까?
  14. 카르 스
    카르 스 4월 11 2013 13 : 32
    +7
    ___________________________________
  15. Vovka levka
    Vovka levka 4월 11 2013 14 : 21
    +3
    좋은 기사, 애국심에 대한 건배는 없습니다. 사건에 대한 모든 것이 명확합니다.
  16. 아르곤
    아르곤 4월 11 2013 14 : 57
    +1
    요즘 모호하지 않게 편집되었습니다. 일반적으로 트로피 샘플의 사용은 합리적 입자를 가지고 있지만 모두 캡처 된 차량의 수에 따라 다릅니다. T-3은 일반적으로 적군이 43g을 76mm 포의 섀시로 착각하지 않는다면 일반적으로 "공식적으로"채택되었습니다. 할아버지의 이야기에 따르면 그들의 연대는 42 월 4g 이후 적은 수이지만 안정적으로 주로 정찰대에서 트로이카를 받았습니다. 놀랍게도 탄약이나 예비 부품에 문제가 없었습니다. 일반적으로이 전차는 T-44보다 훨씬 좋고 모든 아군 전차보다 훨씬 좋은 평가를 받았습니다. 심각한 단점은 정비사와 무전 기사의 해치가 없다는 점입니다. 보호 수준은 평균 이하로 간주되었습니다. 주행 성능과 유지 관리, 일반적으로 할아버지는 트로이카에 대해 매우 편리하게 지적하고 모든 것에 대한 유지 보수 및 수리를 신중하게 수행하며 특별한 키가 아닌 접근 방식이 있습니다. 3g의 여름이되자 T-34가 녹아웃되고 T-34와 스카우트로 대체되기 시작했고 유럽 전역의 레이스가 시작되었고 국내 장비보다 더 많은 러닝이 필요했습니다 .T-XNUMX의 라디오는 버티지 않았고 스카우트는 아메 로브 스카 야로 교체하려고했습니다. 또는 트로피.
    1. 빅리버
      빅리버 4월 11 2013 15 : 08
      +2
      제품 견적 : 아르곤

      T-3의 경우, 내가 43mm 포의 섀시로 76g을 착각하지 않는다면 일반적으로 적군에 의해 "공식적으로"채택되었습니다.

      Su-76I에 대해서는 아마 그렇습니다.
      스탈린 그라드 이후 약 200 대의 "34 대"가 조타실이있는 자체 추진 차량으로 개조되었습니다. 총은 F-34 (T-XNUMX에서와 같이)의 일종의 변형입니다.
      지금까지 이러한 자동차 하나만 러시아의 받침대에 기념비로 서 있습니다.
      도시는 잊었다 : (((
    2. 타는 사람
      타는 사람 4월 11 2013 17 : 39
      +1
      제품 견적 : 아르곤
      운전 성능과 유지 보수성은 높이 평가되었습니다. 일반적으로 할아버지는 트리오에 대해 유지 보수 및 수리를 수행하는 것이 매우 편리하고 접근 방식에 특별한 열쇠가 없음을 지적했습니다.


      탱크가 2MB가 시작되기 전에 개발되어 채택되었다는 사실은 영향을 받았습니다.
      평화로운 시간에는 유지 관리 및 BBT 수명 연장에 특별한 중점을 둡니다.
      1. 카르 스
        카르 스 4월 11 2013 19 : 13
        0
        제품 견적 : 라이더
        평시에

        평시는 어디에서 왔는가? 이것은 독일 디자인 학교의 특징이다.
        소련과 영국 전전 탱크들에 관해서도 마찬가지입니다.
        1. 타는 사람
          타는 사람 4월 11 2013 19 : 17
          +1
          평시는 어디에서 왔는가? 이것은 독일 디자인 학교의 특징이다.

          당신은 특수 탱크에 대포.
          그러나 여전히.
          호랑이와 표범의 경우 수리가 가능하다고 말할 수 없습니다.
  17. 고라 1960
    고라 1960 4월 11 2013 16 : 08
    0
    그리고 소비에트 시대에, 나는 일하는 호랑이로 기어 들어간 베테랑의 기억을 들었습니다. 기쁨의 말만. 운전자 가죽 시트에서 전기 드라이브까지. 그들이 그의 혀에 맞서 싸운 사실. 그들은 알고 있었다. 그것에 대해 이야기하고 듣는 것도 불가능했습니다.
    1. Андрей77
      Андрей77 4월 11 2013 16 : 17
      +2
      Lada와 함께 외국 자동차로 옮길 때 같은 단어를 말할 것입니다. :)
  18. vkusniikorj
    vkusniikorj 4월 11 2013 18 : 00
    +1
    힘은 진실입니다! 곤봉, 검, "호랑이", "아브람"으로 무장 한 적이 무엇이든 상관하지 않습니다.
  19. 핀치
    핀치 4월 11 2013 22 : 16
    +1
    독일인들도 우리 장비를 사용했습니다.
  20. 파 우라 드리 스크립
    파 우라 드리 스크립 4월 12 2013 02 : 00
    0
    현금 서비스 대출은 최근 몇 년 동안 적절한 업무를 수행하는 데 활용 될 사람들에게만 개방됩니다. 유인되는 월별 수입은 실제 나이가 1200 세 이상이어야한다는 것을 이해하고 최소한 17 만 달러 이상이어야합니다. 영국 시민권은 반드시 최근 신청에 포함되어야하는 생산적인 은행 계좌와 함께 필수 플러스 상품입니다. 금융 상품은 빠른 자동차 금융 기간을 위해 설계 되었기 때문에 거의 모든 보증을 약속 할 수 있도록 필요가 없습니다. 실제로이 금융 상품은 일반적으로 신용 평가없이 허용됩니다. 이것은 낮은 신용 점수로도 개인 대출을받을 수 있음을 의미합니다. 현금 서비스 대출은 일반적으로 최대 매력 옆에 허용되며 좋은 신용 또는 불완전한 신용 대출 기관을 구별하지 않습니다. 저렴한 가격과 함께 특정 대출 옵션을 얻으려면 온라인 시장에서 적절한 숙제를 수행 할 수 있습니다. 시장은 현재 시장에 대한 정확한 분석에 도전하여 대출을 제공하는 대출 회사로 가득 차 있으며, 적절한 모기지 거래에 정착 할 수 있습니다. 급여 담보 대출을 받으면 모든 긴급 금융 재난을 간단한 스타일로 해결할 수 있습니다.



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  21. 키 피치
    키 피치 4월 12 2013 19 : 01
    0
    인용문 : gora1960
    그리고 소비에트 시대에, 나는 일하는 호랑이로 기어 들어간 베테랑의 기억을 들었습니다. 기쁨의 말만. 운전자 가죽 시트에서 전기 드라이브까지. 그들이 그의 혀에 맞서 싸운 사실. 그들은 알고 있었다. 그것에 대해 이야기하고 듣는 것도 불가능했습니다.


    아, 이제 스스로 생각 해봐 (가죽 시트)-배틀을위한 탱크에 집어 넣어! "Horch", "Mercedes"에서 동의합니다. (전기 포탑 회전 구동)-여기서는 논쟁하지 않고 핸드 플라이휠로 HEAVY 탱크 포탑을 돌리십시오. 웃음 그러나! 전기 구동 장치로 TIGER 포탑은 T-34-76의 수동 포탑보다 더 느리게 회전했습니다. 그것에 대해 이야기하는 것이 불가능하다는 사실에 대해-기사 읽기 눈짓
  22. xomaNN
    xomaNN 4월 12 2013 19 : 43
    0
    포획 된 트로피의 탱크 전투는 재미있어 보였다. Wehrmacht에서 같은 형제와 탱크 :))