미니어처로 만든 "톰 소여의 증기선"
디즈니랜드의 "톰 소여의 증기선"도... 모형일 뿐이며, 실제 강선보다는 작지만 매우 크고 실제로 작동합니다!
솔로몬 왕은 또한 에돔 땅 홍해 연안의 엘랏 근처 에시온게벨에서 배를 만들었습니다.
열왕기상 9:26
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유물 역사 기술. 지난번에는 거대한 미시시피 증기선에 대해 말씀드렸습니다. 오늘은 그 모형들을 살펴보겠습니다. 폴리스티렌이 아닌 나무 반제품으로 만든 모형도 있는데, 약간의 가공이 필요하지만 훨씬 더 인상적입니다. 이전 글에서 이미 증기선 "로버트 E. 리"의 폴리스티렌 모형 몇 가지를 소개했습니다. 하지만 이탈리아 회사 "아마티"는 M:150 크기의 조립식 나무 모형도 제작합니다. 이 모형의 가격은 상당히 높아 현재 약 37루블로, 매우 큰 금액입니다.
아마티 회사의 증기선 로버트 E. 리 모형
이 모델의 상자는…
아마티 증기선 로버트 E. 리의 모형, 선미에서 본 모습
이 모델의 디자인은 매우 단순하다고 할 수 있습니다. 선체는 견고한 목재로 만들어졌고, 바닥이 평평하여 작업도 어렵지 않습니다. 갑판은 넓은 널판의 가벼운 목재로 이루어져 있습니다. 게다가, 회사는 측면에 포토 에칭 문자, 흰색 금속으로 주조된 웅장한 계단, 여러 개의 창문, 그리고 주조된 금속 외륜 원까지 포함시켰습니다. 이 세트에는 직경이 다른 파이프가 최대 네 개까지 포함되어 있는데, 두 개는 크고 두 개는 작습니다. 유일한 단점은 파이프 자체가 목재로 만들어져 도색 시 질감이 눈에 띈다는 것입니다. 물론 이탈리아인들이 같은 직경의 황동 파이프를 사용했다면 더 좋았을 것입니다.
파이프의 섬유질 목재는 매우 눈에 띄며 모델 전체의 모습을 망칩니다...
이 키트에는 천에 인쇄된 깃발이 포함되어 있습니다. 조립 과정을 용이하게 하기 위해 6장의 도면과 자세한 설명서 외에도 자세한 조립 도면과 부품 및 재료 목록이 포함되어 있어 모델러가 필요한 블랭크, 레일 또는 완성된 부품을 쉽게 찾을 수 있습니다. 저희 판매자들은 종종 키트와 함께 러시아어 번역본을 제공합니다.
"Constructo" 회사 모델
또 다른 이탈리아 회사 "Constructo"도 이 증기선 모형을 1:48 축척으로 제공합니다. 따라서 크기는 370x680x100mm로 적당합니다. 가격은 33루블입니다. 필자의 의견으로는 이전 모델보다 성능이 떨어진다고 할 수 있습니다. 디테일이 부족하고 장난감처럼 보입니다. 난간은 금속으로 주조되어 있어 상당히 거칠어 보입니다.
같은 모델. 선미에서 본 모습
파이프 사이의 매우 노동 집약적인 장식
이탈리아인들이 제작한 가장 인상적인 모형은 아마도 "만토바" 사에서 제작한 증기선 "미시시피의 왕(King of the Mississippi)"일 것입니다. 1:50 축척에 가격은 54루블입니다. 즉, "로버트 E. 리"보다 단순한 증기선 모형은 훨씬 더 비쌌습니다. 이 증기선은 미시시피 강에서 가장 인기 있는 증기선 중 하나입니다. 200년에는 이미 1840척이 넘는 이 증기선이 미시시피 강과 그 지류를 항해하고 있었습니다. 마크 트웨인은 그중 한 척의 조종사로 일했고, 그의 유명한 톰 소여도 이 증기선에 탑승했습니다.
이 모델의 선체는 조립식입니다. 즉, 이미 절단된 용골과 골조를 사용하여 조립됩니다. 그런 다음 슬랫으로 두 겹으로 덮고 그 위에 갑판을 얹습니다. 그런 다음 모든 갑판의 골조는 절단된 목재 부품으로 조립됩니다. 증기선에는 갑판이 두 개 이상 있으므로 상자 안에는 엄청나게 많은 부품이 들어갑니다.
만투아 회사의 후륜 증기선 모델
증기선 "마리빌"을 예로 드는 것이 훨씬 더 정확할 것입니다...
패들 휠 조립 부품은 금속으로 주조되었으며, 상자에는 다양한 부품을 덮고 제작할 수 있는 수많은 슬랫이 포함되어 있습니다. 일부 부품은 이미 포함되어 있습니다. 배럴, 스티어링 휠, 매우 흥미로운 "이중" 기둥, 다웰, 파이프와 그 꼭대기에 사용되는 황동 링, 체인, 블록 등이 있으며, 모든 것을 나열할 수는 없습니다. 미국 국기와 스티커는 완성된 모델을 품격 있게 장식하는 데 도움이 될 것입니다.
조립 설명서는 여러 언어로 된 설명서와 도면이 있는 5장의 대형 시트 세트로 구성되어 있습니다. 또한 러시아 판매자는 러시아어 번역본을 세트에 포함합니다. 하지만 이 모델에도 단점이 없는 것은 아닙니다. 가장 큰 단점은 바로 눈에 띄는 부분입니다. 바로 가파른 갑판과 그 위의 퍼치가 없다는 것입니다. 선체에는 가파른 갑판이 어떻게든 존재하지만, 갑판에는 전혀 없습니다. 이는 완전히 잘못된 것입니다. 이 모델 제작자들은 증기선 "Alec Scott"이나 "Western River"의 도면이나 폴란드 잡지 "Modelage"의 도면을 사용했는데, 이 잡지에는 원래 가파른 갑판이 제공되지 않았습니다.
"OkKre" 회사의 장난감 모델
하지만 스페인 회사 "OcCre"의 1:80 스케일 모형에 28루블이라는 가격은 모형이라기보다는 교육용 장난감으로 분류될 수 있습니다. 사실 이 외륜선 모형에만 객실과 응접실을 위한 깔끔한 크기의 가구가 포함되어 있습니다. 응접실에는 의자, 소파, 침대, 심지어 피아노와 게임 테이블까지 있습니다. 외륜, 증기 기관, 파이프 장식, 조각된 난간, 나무통, 황동 사슬 등이 있습니다. 하지만 이 모형의 모든 가구는 "장난감 같은" 느낌을 주어 전체적인 인상을 손상시킵니다.
교수
설명서에는 모델 제작의 모든 단계를 돕는 200장이 넘는 사진이 포함되어 있으며, 러시아어 번역본과 설명 및 조언도 제공됩니다. 아쉽게도 인물은 세트에 포함되어 있지 않습니다. 사진에 보이는 가구는 도색되지 않은 부품으로 제공됩니다. 저자는 죄수의 가운처럼 밝고 어두운 나무 판자로 만들어진 줄무늬 갑판 또한 매우 비현실적으로 보인다고 생각합니다.
스페인 회사 "아르테사니아 라티나(Artesania Latina)"가 미시시피 증기선 "킹 오브 더 미시시피(King of the Mississippi)"의 매우 흥미로운 모형을 1:80 비율로 선보였습니다. 게다가 중국도 이 모형을 모방하고 있습니다.
증기선 "미시시피 왕" 모형 제작 키트는 평평한 바닥 모형이기 때문에 선체 디자인이 개선되었습니다. 판재는 두 개의 단단한 측면과 바닥, 이렇게 세 부분으로만 구성되어 있어 제작 과정이 매우 쉽고 빠릅니다. 또한, 짙은 호두색 슬랫을 사용한 두 번째 판재는 매우 매력적이고 우아합니다. 동시에 호두색은 선장실처럼 슬랫으로 덮여 있지만 이미 밝은 색조를 띠고 있는 갑판과 완벽하게 조화를 이룹니다. 바닥재의 모양도 다릅니다. 첫 번째 갑판은 클래식한 형태이지만, 다른 갑판에서는 판재 슬랫이 헤링본 패턴으로 배치되어 있습니다. 또한, 일부 창문과 문에는 작동 가능한 디자인이 있습니다.
이사회
선미가 보이는 풍경. 헤링본 바닥이에요!
후면보기
외륜
모든 갑판은 넓은 갱웨이로 연결되어 있으며, 상갑판에는 휴식을 취할 수 있는 벤치가 마련되어 있습니다. 이 세트에는 포토 에칭으로 제작된 다양한 부품이 포함되어 있습니다. 장식용 모서리, 펜스, 경첩, 격자 등이 있습니다. 외륜과 연기 파이프는 선박의 매력을 더합니다. 돛을 고정하는 깃발과 실도 세트에 포함되어 있습니다. 조립 설명서는 러시아어로 번역되었으며, 전문가의 상세한 설명과 조립 과정을 보여주는 80장의 컬러 사진이 함께 제공됩니다. 하지만 이 모든 것을 갖춘 것은 놀라운 일이 아닙니다. 길이 660mm, 높이 192mm, 너비 130mm로 상당히 큰 크기를 가지고 있기 때문입니다.
중국어 버전입니다. 난간 기둥만 흰색입니다. 모형 자체는 슬랫으로 마감되어 있어 페인트칠이 되어 있지 않은 것으로 보입니다. 하지만 메인 레이드가 미시시피 증기선의 흰색에 대해 쓴 글에서 언급했듯이, 아무도 미시시피 증기선의 흰색을 취소하지 않았습니다.
상트페테르부르크에 있는 국내 회사 "패밀리 포토 스튜디오(Family Photo Studio)"는 미시시피 증기선 모델링이라는 주제에 흥미로운 방식으로 접근했습니다. 1년 잡지 2009호에 실린 "DrafModel"의 종이 모형을 기반으로, 레이저 커팅을 사용하여 얇지만 튼튼한 판지로 선체와 갑판의 전체 동력 장치를 제작했습니다. 즉, 이 부품들은 판지에서 간단히 짜낸 후 색종이를 붙여 붙였습니다. 물론 증기선 부품의 대부분은 (두께가 두껍기 때문에!) 종이로 제작되었지만, 컬러 스캔과 레이저 커팅이 포함된 잡지는 1600루블(약 1만 100천 원)로, 기대했던 품질과 거의 일치합니다. 참고로, 모형 부품이 인쇄된 종이는 과거 "말로예 모델야즈(Maloye Modelyazh)"에서 폴란드인들이 사용했던 종이보다 훨씬 좋습니다. 모형의 크기는 XNUMX:XNUMX입니다.
"DrafModel" 회사의 모델 키트 표지
저는 감히 이런 종이 모형을 직접 만들 생각은 없었습니다. 하지만 인터넷에서 찾은 사진들을 보니, 깔끔하고 능숙하게 조립한 모습이 아주 훌륭해 보입니다.
종이로 만든 증기선 "웨스턴 리버"의 사진입니다...
이 시리즈의 이전 글 중 하나에서 썼듯이, 저는 항상 그런 증기선 모형을 만들고 싶었습니다. 그래서 약 1년 전, 폴란드의 오래된 잡지 "모델라주(Modelage)"의 도면과 레이아웃을 바탕으로 선체부터 작업을 시작했습니다. 선체는 여기에서 이미 여러 번 설명한 기술을 사용하여 제작되었습니다. 먼저 "블랭크(blank)"를 만들었습니다(양쪽 끝은 점토, 중앙 부분은 종이와 판지). 그런 다음 PVA 접착제를 바른 신문지를 얇게 펴 바르고, 그 위에 커피 스틱과 같은 "보드"를 붙였습니다. 그 사이의 모든 균열은 에폭시 수지와 톱밥을 기반으로 한 퍼티로 메웠습니다. 선체의 얇은 부분은 사포로 닦아야 했습니다. 완성된 선체는 가볍고 매우 튼튼했습니다(강도를 위해 스페이서를 접착했습니다!). 사포질을 하고 나니 놀라울 정도로 매끄러웠습니다. 선체는 캔에 있는 자동차용 프라이머를 사용하여 검은색으로 칠했습니다.
선체 제작용 블랭크. 치수 - 측면과 바닥의 두께를 고려함
제가 이미 썼듯이, 폴란드인들은 선체를 너무 높게 만들었습니다. 물론 이런 유형의 증기선이 모두 "이슬을 타고 항해할 수 있을 만큼" 흘수가 얕았던 것은 아닐 수도 있습니다.
교반봉으로 만든 트레드를 사용한 혼합 휠
하지만 갑판은 폭 1,5mm의 슬랫 세트로 만들었는데, 안장과 측면으로 굽은 부분이 모두 있습니다. 상부 구조 부품은 "가족 사진 스튜디오" 세트에서 가져왔습니다. 작업하기에는 편리했지만... "DrafModel" 세트 자체와 마찬가지로 선체의 안장과 상부 구조의 굽은 부분을 고려하지 않았습니다.
신체의 전단
레이저로 절단한 부품으로 만든 2층 상부 구조
레이저 커팅 부품으로 만든 텍사스의 데크 상부 구조
일반적으로 이러한 모든 이유로 저는 폴란드 도면을 정확히 따르지 않고 제가 좋아하는 모델을 제 방식대로 만들려고 노력했으며, 뭔가를 제거하고 뭔가를 추가했습니다. 다행히도 미시시피 강을 따라 항해하는 그런 증기선이 많이 있었습니다...
계속 될 ...
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