Fire Scout MQ-8는 헬기 형 수직 이륙 / 착륙 전술 무인 공중 차량 (VTUAV)입니다. MQ-8는 Northrop Grumman (캘리포니아 로스 앤젤레스)이 미국 군대와 해군에서 사용할 수 있도록 개발되었습니다. 파이어 스카우트 (Fire Scout)는 원래 실시간 데이터 전송 및 군대로의화물 전달을 통해 공중에서 정찰을 수행하도록 설계되었습니다. 또한 MQ-8는 지상 목표를 타격 할 수 있습니다. Schweizer 8가 MQ-333B의 기본으로 사용되었습니다.
지상 테스트 소방 스카우트는 11 월 초 2005에서 끝났습니다. RQ-8 파이어 스카우트는 미 해군 프리깃 (FFG) 및 해안 군함 (LCS) 배송에 적용되었습니다.
애리조나 주 유마 (Yuma) 시험장에서 실시 된 테스트에서 7 월에 무인 항공기를 처음으로 통과 한 2007 헬리콥터는 2 밀리미터 70 미사일로 목표를 달성했습니다. 비행 시간 MQ-8B는 4 시간입니다. 해리 xNUMX 반경에서 이륙 사이트에서 장거리 비행을하기에 충분한 시간이 있습니다.
헬리콥터의 표준 장비는 적외선 및 전자 광학 스캐너와 레이저 거리 측정기로 구성되어있어 대상을 찾고 식별 할 수 있으며 중요도에 따라 순위를 매길 수도 있습니다.
무인 다목적 헬리콥터 MQ-8B는 지상군과 해상 용의 두 가지 버전으로 제공됩니다.
이 유닛은 정면에서의 행동과 정찰, 표적 지정, 표적 인식, 발사 및 피해 판정을 위해 설계되었습니다. 272 킬로그램의 가반 하중은 도달하기 어려운 지역에서 임무를 수행하는 병사를 지원하고 병참 지원 수단으로 MQ-8B를 사용할 수있게합니다. 무인 헬리콥터에는 다중 스펙트럼 및 전자 광학 검출 시스템을 갖춘 ASTAMIDS 멀티 센서가 장착되어있어 차량, 지뢰밭, 숨겨진 및 전투 대상, 경로상의 장애물을 인식 할 수 있습니다. ASTAMIDS는 하이라이트, 쿼드런트 프리즘 조리개 구분선, 범위 파인더 및 타겟 포인터를 사용합니다.
무인 공중 차량은 미 육군 전투기, 전술 통신 시스템 TRS 및 전술 네트워크 VICTORY-T의 정보 제공자와 연결될 수 있습니다.
발전소는 롤스 로이스 250-C20W 엔진으로, 동력은 313 kV입니다.
MQ-8B는 4 개의 날이 달린 나사를 가지고 있으며 3 개의 날이 달린 RQ-8A에 비해 더 큰 직경을가집니다. 블레이드의 스윙은 8,4 m입니다. 새 나사를 사용하면 소음이 감소하고 성능이 향상됩니다. 또한이 나사는 8 kg에서 225 kg까지 이륙 중량을 증가시킵니다 (RQ-1430A와 비교하여). 이 경우, 가까운 임무의 탑재량은 320 kg입니다. 4 블레이드 프로펠러는 Fire Scout 시제품에서 테스트되었습니다.
이 항공기는 헬 파이어 (Hellfire) 레이저 유도 미사일 2 개 또는 무기 시스템을 파괴하도록 설계된 하이 드라 (Hydra) 레이저 유도 미사일 4 개 또는 GPS 시스템으로 제어되는 바이퍼 스트라이크 정밀 탄약 2 개로 무장합니다.
접을 때 무인 공중 차량의 길이는 7 미터이며 운송에 편리합니다. MQ-8B의 최대 속도는 110 노드이며, 한도는 20 천 피트입니다.
자료 기준 :
http://www.adaptive.com.ua
http://www.navair.navy.mil
http://www.naval-technology.com
http://usmilitary.about.com