브레스트 - 민스크 - 러시아 국경을 따라 운전하는 운전자는 DVR의 벨로루시 고속도로 위의 저고도에서 전투기 비행을 촬영했습니다.비디오에서 총 2 대의 항공기를 볼 수 있습니다. 비디오에서 볼 수 있듯이, 움직임은 제한되지 않았고, 자동차는 정상 속도로 움직이고있었습니다.
DVR은 도로 건설업자, 순찰차 및 군용 트럭이 설치 한 임시 표지판을 기록했습니다. 동시에 자동차와 밴은 계속 도로를 따라 이동했습니다. 아마도 전투기는 고속도로 착륙을 할 수 있었을 것입니다. 한편, 벨로루시 언론은이 루트에서 운동이 매년 진행되고 있음을 나타 냈습니다.
공군 지휘관 인 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev) 중장의 명령에 따라 러시아 도로의 극단적 인 낮은 고도의 전투기의 비행은 금지되어 있습니다.
그에 따르면 운동은 계획대로 진행되었지만 반복되지는 않을 것입니다. "유일한 방법은 자연스럽게 미래에 유사한 사례가 없도록 조치를 취했다는 것"이라고 강조했다.
9 월 초 Su-24 폭격기와 Mi-8 항공기가 극도로 낮은 고도에서 비행하는 장면에 대해 인터넷에 2 개의 비디오가 나타났습니다.
며칠 동안 인터넷을 통해 얻은 비디오는 수만 건의 전망과 해외를 비롯한 많은 의견을 제공했습니다. 일부 사람들은 비판적으로 낮은 고도로의 감소를 암시하는 연습 연습을 통해 훈련 비행이 될 수 있다고 제안했습니다.
Southern Military District의 검찰은 Su-24이 고속도로를 비행하고 있다는 사실을 확인하기 시작했습니다. 나중에 스 - 엑스 노쓰 (Su-24) 폭행 범이 누가 누구인지 알게되었습니다.
며칠 후 비디오는 웹상에서 유사한 사건이 일어 났으며, Sverdlovsk 지역의 Kamensk-Uralsky시 근처에서 발생했습니다. 저기 Mi-8 헬리콥터가 극도로 낮은 고도에서 날아갔습니다.
Mi-8의 비행시, Rosaviation의 Ural MTU의 공역 활용 부서가 확인하기 시작했습니다.
2007에서는 벨로루시 공군 MiG-29 및 Su-27의 전투기가 국제 고속도로 Brest-Moscow에 착륙하는 훈련을 실시한 것으로 알려졌습니다. 착륙 후, 항공기는 정비되고 이륙했다. 공중에서, 항공기의 착륙은 2 대의 Su-24 공격기에 의해 "덮였습니다".