"록히드 마틴"은 브레이크 후크 F-35C를 고치겠다고 약속했습니다.

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"록히드 마틴"은 브레이크 후크 F-35C를 고치겠다고 약속했습니다.


"군사 패리티". 록히드 마틴 (Lockheed Martin) 회사는 F-35C 항공기에 대한 새로운 브레이크 훅 설계를 개발하여 오랫동안 기다려온 항공기 진입 프로세스를 가속화했으며, 회사 대표와 미 해군은 말했다.

대표 함대 그들은 또한 F-35B 수직 착륙 항공기에 의해 생성 된 열과 소음으로 인해 착륙선 데크를 재 장착해야한다고 말했다.

“260 F-35C 해군과 353 F-35B ILC 인수에 문제가 없을 것이라고 약속 할 수 있습니다”라고 사령부 장 David Dunaway는 말했습니다. 항공 해군의 시스템.

브레이크 후크 F-35C의 원래 디자인의 문제점 중 하나는 항공기의 스텔스 성능을 높이기 위해 항공기 안쪽으로 후퇴해야한다는 것이 었습니다.
테스트에서 브레이크 후크는 aerofinishing 항공기 캐리어 케이블을 잡을 수 없었습니다.

Lockheed Martin의 F-35 프로그램 담당 수석 부사장 인 Lorraine Martin은 "초기 설계가 기대에 미치지 못했습니다. "케이블을 잡는 브레이크 후크의 부분은 데크에서 후크를 내리는"홀딩 댐퍼 "메커니즘과 함께 다시 실행됩니다.

그녀는 Lekharste (PC 뉴저지)의 Naval Forces 기지에서 이번 여름에 새로운 디자인이 시험 될 것이며 시험 비행 시험은 연말에 시험 될 것이라고 말했다.
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33 의견
정보
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  1. +2
    4월 15 2013 07 : 04
    "F-35C의 브레이크 후크의 원래 디자인의 문제점 중 하나는 항공기의 스텔스 성능을 향상시키기 위해 항공기 내부로 들어가야한다는 것입니다."

    그리고 지금 청소되지 않습니다?
    1. 게 마르
      +3
      4월 15 2013 07 : 14
      제품 견적 : Jurkovs
      그리고 지금 청소되지 않습니다?

      이제는 풍선이 될 것입니다! wassat
      1. 0
        4월 15 2013 10 : 38
        이제는 그렇지 않을 것입니다!
        1. 0
          4월 15 2013 19 : 34
          제품 견적 : neri73-r
          이제는 그렇지 않을 것입니다!

          ... 충분한 연료가 있다면 수직으로 착륙 할 것입니다. :)))
          그렇지 않다면 - 그들을 도울 조종사의 투석기!
    2. 755962
      0
      4월 15 2013 11 : 52
      제품 견적 : Jurkovs
      문제 중 하나

      여기서 한 가지 문제로 벗어날 수 없습니다 ..
      우리가 알고 있듯이 미 공군은 더 이상 존재하지 않습니다.

      9 년 2013 월 XNUMX 일부터 공군 타임 처분에 관한 내부 문서에 따르면 미 공군은 예산 삭감 및 예산 삭감에 대한 필요성으로 인해 예비 전투 시설을 배치하기 시작할 것입니다.

      비행 중단 명령은 다양한 공군 유닛에 속하는 17 대의 전대에 영향을 미칩니다.


      http://mixednews.ru/archives/34816
    3. 0
      4월 15 2013 14 : 03
      그렇습니다. 그들은 스텔스로 점수를 매겼지만 파푸아 인들과 계속 싸워야합니다. 적어도 프로젝트를 완료하고 생산을 시작해야하므로 파푸아 인들은 좋은 방공 시스템과 전투기를 가지고 있지 않기 때문에 더 이상 스텔스 나 기동성을 고려하지 않습니다. 그러나 이것은 중국,이란, 러시아와의 대결에서 그들과 아주 좋은 친구입니다. 이 국가들은 더 나은 항공 방위와 전투기의 연대를 가지고 있기 때문에.
  2. 게 마르
    0
    4월 15 2013 07 : 05
    260 개의 F-35C IUD와 353 개의 F-35B ILC를 획득하는 과정에서 아무런 문제가 없을 것이라고 약속 할 수 있습니다

    누가 의심할까요! 미국인들이 수술 중 문제가 적다고 걱정한다면 더 나을 것이다. 그리고 그들은 될 것입니다! 수직 이륙 및 착륙의 범용 전투기 폭격기 항공기를 만드는 것은 불가능합니다. 그렇습니다. 눈에 띄지 않고 기동력이 있습니다 ... 그리고 아무런 문제없이 ...
    1. +2
      4월 15 2013 08 : 16
      수백 개의 f-22를 업그레이드하는 것만으로도 아이들은 마틴 돈을 7 억으로 만들 것입니다.
      그래서 문제는 줄어들지 않을 것이고, 모두가 먹고 싶어합니다.
      1. 0
        4월 15 2013 23 : 29
        제품 견적 : Phantom Revolution
        수백 개의 f-22를 업그레이드하는 것만으로도 아이들은 마틴 돈을 7 억으로 만들 것입니다.
        그래서 문제는 줄어들지 않을 것이고, 모두가 먹고 싶어합니다.

        먹다? 그렇습니다. 그들은 전 세계적으로 XNUMX 세기 이상 강탈당했습니다.
  3. 게 마르
    0
    4월 15 2013 07 : 05
    260 개의 F-35C IUD와 353 개의 F-35B ILC를 획득하는 과정에서 아무런 문제가 없을 것이라고 약속 할 수 있습니다

    누가 의심할까요! 미국인들이 수술 중 문제가 적다고 걱정한다면 더 나을 것이다. 그리고 그들은 될 것입니다! 수직 이륙 및 착륙의 범용 전투기 폭격기 항공기를 만드는 것은 불가능합니다. 그렇습니다. 눈에 띄지 않고 기동력이 있습니다 ... 그리고 아무런 문제없이 ...
  4. 바넥
    +4
    4월 15 2013 07 : 07
    함대 관계자는 또한 말했다 항공기에서 발생하는 열과 소음으로 인해 착륙선 데크를 다시 장착해야합니다. 수직 착륙 F-35B.

    우리는 스스로를 위해 어려움을 빚어 우리가 자존심으로 극복 할 수 있습니다.
    1. +5
      4월 15 2013 07 : 39
      제품 견적 : Vanek
      우리는 스스로를 위해 어려움을 빚어 우리가 자존심으로 극복 할 수 있습니다.

      바넥 hi ! 마치 비교를 위해 -
      1. 바넥
        +3
        4월 15 2013 07 : 50
        Виктор hi

        제품 견적 : Tersky
        비교를 위해


        예, 비슷한 사진을 보았을 때도 웃었습니다. 거기에서만 다릅니다.

        -TU 160-XNUMX 배 저렴하고 XNUMX 배 더 효율적입니다.
      2. +4
        4월 15 2013 08 : 21
        그림이 정확하지 않습니다, 1 스텔스, Tu-160과 B-1B를 더 정확하게 비교할 수 있습니다. 282 백만의 가치. 특성 xs.
        1. +1
          4월 15 2013 12 : 58
          나는 "wikipedia"를 인용 할 것이다
          B-1은 원래 단어 그대로의 폭격기이며 기본적으로 폭탄을 운반하는 반면 TU-160은 매우 낮은 고도에서 55km를 비행하는 X-555 및 X-3를 작동합니다. -5는 지정된 집의 지정된 창으로 날아가서 대변 창고에서 잘못된 대변을 소각 할 수 있습니다. X-555는 그렇게 정확하지는 않지만 핵이기 때문에 꼭 필요한 것은 아닙니다. 기술적 인 매개 변수의 비교를 다루지 않으면 미국에는 기본 Tu-55의 아날로그가 없습니다. 에 대한:
          B-1B는 오래된 B-1A 프로젝트에서 장거리 폭격기 (B-2 대신 B-52와 함께)로 목격되었으며 이념적으로 B-2 스텔스의 ersatz이며 반죽을 마 셨습니다.
      3. +1
        4월 15 2013 10 : 22
        B-2이 19 인 것 같습니다. 그 중 하나가 이륙했습니다.
        1. +1
          4월 15 2013 14 : 09
          20, 괌에서 21 명이 이륙시 추락

      4. -4
        4월 15 2013 11 : 55
        그들이 비교할 수있는 유일한 것은 수량입니다. STELS 기술이나 Tu-160의 다양한 유도 무기는 없습니다. 그러나 오늘날의 항공 방어 속도는 속일 수 없습니다 ...
        1. +1
          4월 15 2013 13 : 13
          실례지만, 마카로 적의 방공이 Tu 160을 쓰러 뜨릴까요?
          1. -2
            4월 15 2013 16 : 31
            지상 기반 레이더 또는 AWACS 항공기의 안내에 대한 방공 항공기. 아니면 KR의 2500km 사거리가 미국의 목표물을 물리 치고 방공 전투기의 요격 구역을 벗어나기에 충분할 것이라고 생각하십니까? 우리의 "전략가"의 모든 움직임은 중립 해역에서 방공 전투기에 의해 감시되고 차단되어 "애국자"에게 "이런 sska! 그러나 실제로 이것은 "전략가"가 전투 임무를 완료 할 수 없음을 의미합니다.
            1. 바쉬 카우스
              +2
              4월 15 2013 21 : 36
              "모든 새가 드니 프르 강 한가운데로 날아가지는 않는다"는 말이 있습니다.
              그래서
              1 학년 학생들을위한 수학 숙제 :
              문제 번호 1
              감안할 때 :
              1 미사일 X160와 12 전략적 미사일 캐리어 Tu555
              X555 미사일 사거리는 2000km입니다
              2 미국 스텔스 파이터 F22 랩터
              전투 반경 1100km
              AIM-120C AMRAAM 200km 미사일 범위
              3- 시스템 애국자 힙 수정
              미사일의 거리는 80km입니다 (남성, 심각하지 않다는 것을 알고 있습니다).
              질문 No. 1 F22 비행기가 해상 해변에서 이륙하고 최대 제거시 AIM-120C AMRAAM 로켓을 발사하고 로켓이 최대 범위로 비행하는 동안 탄두가 패트리어트 시스템으로 시작하는 경우 미국 항공 방어 시스템에 의한 공중 표적의 총 범위는 얼마입니까? 로켓도 발사합니다.
              질문 No. 2 미국 공방 시스템이 민주주의의 빛의 해안선에서 160km를 제거하여 러시아 Tu1500 미사일을 파괴하는 것이 물리적으로 실현 가능한가?

              문제 번호 2
              미국인이 바보가 아니라면 방공 시스템이 설치된 바지선이 몇 개나 "섬"을 둘러싸고 러시아 Tu160 및 Tu95 미사일 운반선의 돌파구를 배제해야할까요?

              이후 문제 번호 3 (이미 더 복잡함) 둘레를 찾아야한다
              러시아 폭탄 운반 대가 반경 100m의 항공 방어 시스템으로 미국 선박을 비행 할 때 얼마나 많은 시간과 kerasin을 소비 할 것인가))))
              1. 0
                4월 15 2013 23 : 35
                우리 새는 훌륭하고 아름답고 훌륭하게 날아 다니지 만, 적들이 이지스를 터뜨리기에는 너무 고통 스럽습니다.
        2. xmel2003
          0
          4월 15 2013 14 : 34
          쓰기 전에 자료를 공부하십시오.
    2. 러시아 기사
      +2
      4월 15 2013 07 : 49
      제품 견적 : Vanek
      함대 관계자는 또한 말했다 항공기에서 발생하는 열과 소음으로 인해 착륙선 데크를 다시 장착해야합니다. 수직 착륙 F-35B.

      우리는 스스로를 위해 어려움을 빚어 우리가 자존심으로 극복 할 수 있습니다.



      그러나 실제로 얼마나 많은 사람들이 전투 임무를 수행 할 수 있습니까? 그리고 항공 모함 자체의 운영 및 유지 보수 비용은 어디에 있습니까? 이 비행기는 절대 주요 비행기가 될 수 없습니다. 너무 비싸고 일반적으로 그 효과는 큰 문제입니다.
    3. 바쉬 카우스
      0
      4월 15 2013 21 : 11
      예, 나도이 표현을 타고 싶었습니다. 이것을 러시아어로 번역하면 다음과 같은 결과가 나타납니다. "우리는 날아 다니는 쓰레기를 만들었지 만 생각 나는 것보다 새로운 항공 모함을 만드는 것이 더 쉽습니다."
  5. UFO
    0
    4월 15 2013 07 : 30
    Yak-141에 대한 저작권 침해로 고소합니다. 성난
  6. 0
    4월 15 2013 07 : 44
    심지어 중국인은 T50과 F35가 실제 전투에서 만나면 F35가 죽을 운명이라는 것을 인정합니다. 좋은 . 빌드-빌드, 돈 삭감, 돈 삭감 곧 당신은 그것을 과용하고 비행기에 있지 않을 것입니다 am
    1. +5
      4월 15 2013 08 : 49
      글쎄, 종이에 러시아 사람들은 오랫동안 모든 일을 해왔습니다.
      중국인도 항상 승자의 본부 카드로 간다고 확신합니다.
    2. +5
      4월 15 2013 11 : 00
      제품 견적 : Krapovyy32
      심지어 중국인은 T50과 F35가 실제 전투에서 만나면 F35가 죽을 운명이라는 것을 인정합니다. 좋은 . 빌드-빌드, 돈 삭감, 돈 삭감 곧 당신은 그것을 과용하고 비행기에 있지 않을 것입니다 am

      글쎄, 실제로 생성 된 T50의 경우, 추가 테스트의 결과로 얼마나 많은 문제가 드러날 지 알 수없는 적이 F22 일 것입니다. 실제로는 여전히 현대화 될 것입니다.
      따라서 존재하는 것과 존재하지 않는 것을 비교하기 위해 나는 바보 같은 직업이라고 생각합니다.
      1. 바쉬 카우스
        +1
        4월 15 2013 21 : 44
        차이점은 무엇이든, Su50조차도 F35 랩터를 성공적으로 트롤링 할 수있을 때 T22에 문제가 있거나 없을 것입니다. 물론, 그는 (Su35)가 승자가 아니며, 그러한 상대와의 싸움만이 더 비쌉니다.
  7. 크라스 노야 르 스크
    +4
    4월 15 2013 07 : 57
    amers가 적극적으로 f-35를 리벳하고 프로토 타입 단계에서만 우리를 리벳한다는 것을 고려할 때, 자부심의 이유는 없습니다.
  8. 미하일 토 포르
    +2
    4월 15 2013 08 : 29
    제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
    amers가 적극적으로 f-35를 리벳하고 프로토 타입 단계에서만 우리를 리벳한다는 것을 고려할 때, 자부심의 이유는 없습니다.

    우리의 4 + +가 공대공 미사일의 파괴 구역에 들어가기 전에 5 개를 수행한다는 것을 고려할 때, 우리는 우리를 자랑스럽게 생각합니다. 이것은 무기입니다.

    설계 상 너무 많은 질문이 있습니다. 항공 전자에서와 같이. 단일 IMHO 엔진을 사용해도 생존율은 증가하지 않습니다. 그러나 F35의 주요 단점은 물론 가격입니다.
    1. -1
      4월 15 2013 11 : 58
      "우리의 4 ++가 공대공 미사일의 범위에 들어가기 전에 5 개를 만든다고 생각하면"-당신의 상상으로는 아마도 그렇습니다.
    2. -1
      4월 15 2013 15 : 51
      당신은 아마 개인적으로 했습니까?
  9. 0
    4월 15 2013 09 : 01
    우리는 볼 것이다!
  10. Vtel
    +1
    4월 15 2013 09 : 22
    모두 동일하게 "크랙"됩니다. 그들은 그를 고통스럽게 핥고 돈을 잃는 것을 두려워합니다.
  11. -1
    4월 15 2013 09 : 36
    일반적으로 F-35 프로그램에 약 1000 조 달러가 투자되었으며, 더 많은 시간이나 돈이 필요한 사람은 아무도 없습니다. 그들이 개발을 되풀이하고 싶다면 XNUMX 대의 항공기를 주문할 때 XNUMX 대의 가격은 XNUMX 억 달러가 넘습니다.
    1. +1
      4월 15 2013 15 : 51
      더 많은 murzilka를 읽으십시오 .20 조는 전체 프로그램의 비용이며 적어도 XNUMX 년 동안 계속 될 것입니다.
  12. 0
    4월 15 2013 09 : 36
    일반적으로 F-35 프로그램에 약 1000 조 달러가 투자되었으며, 더 많은 시간이나 돈이 필요한 사람은 아무도 없습니다. 그들이 개발을 되풀이하고 싶다면 XNUMX 대의 항공기를 주문할 때 XNUMX 대의 가격은 XNUMX 억 달러가 넘습니다.
    1. 0
      4월 15 2013 10 : 47
      내가 모르는 분기점에서 한 번 보냈습니다.
      1. 게 마르
        0
        4월 15 2013 10 : 53
        제품 견적 : Canep
        내가 모르는 분기점에서 한 번 보냈습니다.

        당신은 두 배로 유일한 사람이 아닙니다 ...
  13. +3
    4월 15 2013 12 : 05
    스텔스 기술에 매료 된 미국인들은 보이지 않는 최고의 항공기는 전혀 날아 가지 않는 항공기라는 결론에 도달하게 될 것입니다. 병사
    1. 크라스 노야 르 스크
      +1
      4월 15 2013 12 : 53
      F-117이 비행했다면 무엇이든 비행 할 수 있습니다.
  14. 미하일 토 포르
    -1
    4월 15 2013 13 : 02
    제품 견적 : Nayhas
    "우리의 4 ++가 공대공 미사일의 범위에 들어가기 전에 5 개를 만든다고 생각하면"-당신의 상상으로는 아마도 그렇습니다.

    우리와 미국인의 공대공 무기의 성능 특성을 읽으십시오. 많은 새로운 것을 배우십시오.
    1. -2
      4월 15 2013 15 : 54
      당신은 아마 모르지만 라켓을 쏘기 전에 대상도 찾아야합니다 눈에 띄지 않는 랩터가 Su-35를 훨씬 더 일찍 보게 될 것이라고 설명해야합니까?
      예, 미사일의 성능 특성 Aim-120S의 범위는 180km, RVV-SD 120km입니다.
      R-77? 300km? 과부하가 걸리면 항공기 AWACS 및 KR에 대해서만 적용됩니다.
      1. 0
        4월 15 2013 16 : 46
        여전히 귀환 문제입니다. 그. V-V 미사일의 ARLGSN이 표적을 독립적으로 감지하는 능력 온보드 레이더는 전체 사이트를 지원하지 않습니다. 직경이 작은 레이더의 경우, 성능이 공수 레이더보다 훨씬 적당하며, 여기서 목표 EPR의 크기가 매우 중요합니다.
  15. 알리 코보
    +3
    4월 15 2013 13 : 41
    그는 여전히 비행 도끼가 될 것입니다.
  16. 초보자
    -2
    4월 15 2013 18 : 24
    제품 견적 : UFO
    포어 맨
    UFO IS Today, 07:30 AM 신규

    "야크 -141에 대한 저작권 침해"소송 제기

    네, 정확히 !!! Basmanny에 직접. 우리의 "기적의 일꾼들"이 "리볼버", "맥심"기관총, 마카로프 권총, Tu-4 폭격기 및 다음과 같은 많은 것을 생산할 때 "저작권 침해에 대해"적어도 XNUMX 페니를 지불했다고 생각한 적이 있습니까? 원자 폭탄 포함?

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