"록히드 마틴"은 브레이크 후크 F-35C를 고치겠다고 약속했습니다.
"군사 패리티". 록히드 마틴 (Lockheed Martin) 회사는 F-35C 항공기에 대한 새로운 브레이크 훅 설계를 개발하여 오랫동안 기다려온 항공기 진입 프로세스를 가속화했으며, 회사 대표와 미 해군은 말했다.
대표
함대 그들은 또한 F-35B 수직 착륙 항공기에 의해 생성 된 열과 소음으로 인해 착륙선 데크를 재 장착해야한다고 말했다.
“260 F-35C 해군과 353 F-35B ILC 인수에 문제가 없을 것이라고 약속 할 수 있습니다”라고 사령부 장 David Dunaway는 말했습니다.
항공 해군의 시스템.
브레이크 후크 F-35C의 원래 디자인의 문제점 중 하나는 항공기의 스텔스 성능을 높이기 위해 항공기 안쪽으로 후퇴해야한다는 것이 었습니다.
테스트에서 브레이크 후크는 aerofinishing 항공기 캐리어 케이블을 잡을 수 없었습니다.
Lockheed Martin의 F-35 프로그램 담당 수석 부사장 인 Lorraine Martin은 "초기 설계가 기대에 미치지 못했습니다. "케이블을 잡는 브레이크 후크의 부분은 데크에서 후크를 내리는"홀딩 댐퍼 "메커니즘과 함께 다시 실행됩니다.
그녀는 Lekharste (PC 뉴저지)의 Naval Forces 기지에서 이번 여름에 새로운 디자인이 시험 될 것이며 시험 비행 시험은 연말에 시험 될 것이라고 말했다.
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