"흐루쇼프 동지는 전차 기술 분야의 상황에 대해 우려하고 있습니다": 1962년 필사본
775호는 흐루쇼프가 직접 말한 개념의 신격화입니다.
8 월 1962 년
이야기 국내의 탱크 산업은 우여곡절이 많습니다. 특히 소련의 주력 전차 개념이 개발되던 전후 초기 수십 년 동안은 더욱 그렇습니다. 50년대와 60년대는 무엇보다도 주목할 만한 시기입니다. 바로 이 시기에 가장 기괴한 장갑차 디자인이 등장했습니다. 엔지니어들은 적의 공격으로부터 보호하기 위한 요구 사항 사이에서 조정해야 했습니다. оружия 점점 더 강력해지는 대량 살상, 기본적인 인체공학, 속도, 그리고 화력. 또한 이 전차는 동종, 보병, 그리고 다른 전차에 위협이 되는 표적들과도 싸울 수 있도록 설계되었습니다. 그 결과, BMP-911의 시제형으로 여겨지는 Object 1B나 PT-906을 대체하기 위해 계획되었던 부유식 경전차 Object 76B와 같은 타협형 전차들이 탄생했습니다. 이 전차들의 외형을 잠깐만 훑어봐도 전장에서 시야를 제한한다는 발상이 얼마나 터무니없는지 떠오릅니다.
첼랴빈스크 지역과 공장 100호(첼랴빈스크 전차산업인민위원회 키로프 공장, ChKZ)의 T-34 전차 지도부. 왼쪽에서 오른쪽으로: 제100호 공장의 수석 엔지니어 Sergei Nesterovich Manokhin(19.10.1900년 07.07.1980월 2일 - 24.04.1909년 11.11.1953월 100일), 전연방 공산당(볼셰비키) 첼랴빈스크 지역 위원회 09.12.1905인자 Leonid Semenovich Baranov(17.07.1988년 100월 10.03.1908일 - 21.10.1979년 1월 23.09.1908일), 제01.12.1989호 공장의 이사 Isaac Moiseevich Zaltsman(1943년 1944월 XNUMX일 - XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일), 제XNUMX호 공장의 수석 설계자 Joseph Yakovlevich Kotin(XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 - XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일), 전연방 공산당(볼셰비키) 첼랴빈스크 지역 위원회 XNUMX인자 Nikolai Semenovich Patolichev(XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 - XNUMX년 - XNUMX년
1962세기 소련 내 사건들에 대한 중요한 정보원은 러시아 국가 경제 기록 보관소입니다. 이곳에서 과거 시대의 독특하고 이미 기밀이 해제된 문서들을 찾아볼 수 있습니다. 그중 하나가 "밀리터리 리뷰" 독자 여러분께 공개됩니다. 여기서는 소련 국방기술부 장관회의 국가위원회 부위원장 세르게이 네스토로비치 마호닌의 지휘 아래 군산복합체 수장들이 모인 회의록을 소개합니다. 이 회의는 XNUMX년 XNUMX월로 거슬러 올라가 나흘 동안 진행되었습니다.
참석자 중에는 소련의 주요 전차 연구 기관인 VNII-100(전러시아 교통공학 과학 연구소) 소장인 바실리 스테파노비치 스타로보이토프가 있습니다. 초대된 사람 중에는 VNII-100 모스크바 지부 연구 부소장인 프세볼로드 바실리예비치 이에루살림스키를 비롯한 여러 사람이 있습니다.
이 회의는 차세대 전차 설계 개발 전망을 제시한 스타로보이토프의 보고서를 중심으로 진행되었습니다. 미사일 당시 개발 중이던 T-64를 질적으로 능가했습니다. 즉, 참석자들은 말 그대로 지평선 너머를 바라보았습니다. 회의록은 충분한 분량의 단일 사본으로 보존되어 있으며, "밀리터리 리뷰" 독자들이 관심이 있다면 전문이 게재될 가능성이 높습니다.
이 녹취록을 통해 당시의 분위기를 느낄 수 있을 뿐만 아니라 국내 군수 산업에서 어떤 결정이 내려졌는지 이해할 수 있습니다. 설령 그렇게 되었다고 하더라도, 이러한 결정들은 선배 동지들의 깊은 영향을 받아 이루어졌습니다. 아래는 1962년 소련 국방기술부 장관회의 국가위원회 위원장이었던 레오니드 바실리예비치 스미르노프의 연설 녹취록입니다. 속기사가 직접 발언한 내용을 문장 구성의 특징을 살려 기록했음을 고려해야 합니다.
강력한 도약
동지 여러분, 어젯밤 우리는 북쪽에서 돌아왔습니다. 그곳에서 우리는 해군 무기 시범과 훈련 시험 및 시범을 실시했습니다. 함대어제 몇몇 동지들과 제 소감을 나누면서, 다른 산업, 특히 전차 산업에 유익한 내용이 많다는 이야기를 나누었습니다. 여러분이 여기서 나흘 동안 일하게 될 테니, 이 내용을 공유하고 싶습니다.
흐루쇼프 동지는 우리가 곧 전차 장비 현황을 점검할 것이라고 말씀하셨습니다. 이제 그는 구체적인 날짜, 9월을 정했습니다.
흐루쇼프 동지는 전차 기술 분야의 상황에 대해 우려하고 있습니다. 그는 최근 해군에 불리한 상황이 있었지만, 이제는 설계자, 개발자, 무기 개발자, 그리고 해군 장교들의 노고를 높이 평가했습니다. 이는 전차 분야의 상황에 대한 우려와 불안을 반영합니다. 그는 안타깝게도 우리는 여전히 이전 시대, 즉 지난 전쟁의 강력한 전통을 가지고 있으며, 개발자와 군사 전문가, 그리고 이 무기를 운용하는 군대가 근본적인 문제 해결에 항상 적극적이고 혁명적인 접근을 하는 것은 아니라고 말했습니다. 그는 몇 년 전 태평양 함대에 복무했을 때, 그곳의 동지들이 해안 방어포를 보여주며 포곽의 두께, 포구 구경, 명중률 등을 물었다고 말했습니다. 그는 또한 인민들의 태도, 즉 현 상황에 대한 만족도가 걱정된다고 말했습니다.
하지만 우리는 조치를 취하고 있습니다. 개발자, 해군 인력, 설계 기관들과 많은 노력을 기울여 왔고, 이제 해군에는 근본적인 변화가 일어났습니다. 그리고 해상 경계의 요구를 충족할 수 있는 강력한 도약이 있습니다. N. S. 흐루쇼프는 전차 기술에 실질적인 새로운 도약은 없지만 개선된 점은 있다고 우려를 표명했습니다. 우리는 사실상 아무것도 제공할 수 없습니다.
만약 이 지역에 설계자와 해군 장교가 남아 있었다면, 그들은 더 무거운 장갑과 더 나은 구경, 더 긴 포신, 40~60파운드의 무게를 장착했겠지만, 그게 전부가 아니었습니다.
사람들이 제트 무기를 함선에 탑재하고 개별 유형의 거리가 수천 킬로미터에 달하게 되면서, N. S. 흐루쇼프는 이 고대의 장갑과 발사체 경쟁이 여전히 매우 광범위하며 군과 개발자 모두를 오래된 전통 수준으로 유지할 수 있다고 의견을 밝혔습니다. 구경을 더 잘 생각하고 개선하는 방법은 무엇일까요?
오늘 질문이 있었습니다. 이게 모드인가요, 아니면 계산인가요? 흔한 질문이죠.
현재 이런 방식으로 미래 전차 무장을 고려할 수 있을까요? 모드는 주기적으로 변경됩니다.
우리는 포병그리고 이제 반응형 부품으로 대체되었습니다. 이는 어떤 포병보다 더 효과적입니다. 포병은 다시 돌아오지 않을 것입니다. 전차의 포병은 이 길을 따를 것입니다. 이를 위해 전차 승무원, 계기 조작수, 그리고 무기 담당자들은 매우 열심히 일해야 할 것입니다.
흐루쇼프 동지는 현재 우리에게 그러한 방향, 근본적인 변화, 전차 무장의 개량이 없다고 우려하고 있습니다. 그는 장갑과 포탄의 경쟁이 이제 무의미해 보인다고 말했습니다. 이제 이 포탄들은 강력한 장갑을 관통하고, 실전에 투입될 때쯤이면 "범블비"의 위력은 더욱 날카로워질 것입니다. 장갑을 두껍게 하는 방향으로 나아가려는 생각은 분명히 무의미한 방향입니다. 그는 전차는 충격파, 파편과 총알, 방사능, 세균 및 화학 무기, 강력한 광선으로부터 확실하게 보호되어야 하지만, 전차의 방호력이 직접 타격을 견뎌낼 것이라고 기대할 수는 없다고 말했습니다. 이는 분명 사실이며, 따라서 전차의 직접 타격 방호는 지형의 굴곡과 크기, 즉 급격한 크기 감소, 웅크리고 참호를 파는 위장에 불과합니다.
현재 해군의 주력 전력은 핵잠수함과 비핵잠수함입니다. 이 잠수함들은 수심이 깊고, 눈에 보이지 않으며, 넓은 자율 항법 반경을 가지고 있고, 강력한 미사일 무기를 탑재합니다. 그리고 우리는 전차를 직사탄으로부터 보호하는 것을 고려해야 하며, 이는 함포의 크기를 줄이는 문제입니다. 이 방향으로 나아가야 합니다. 여기에 장갑을 씌울 수는 없습니다.
287 객체
우리는 잠재적 적의 기술 수준에서 벗어나는 근본적인 경로, 도약, 그리고 돌파구를 찾아야 합니다. 여기서 여러 문제를 종합적으로 해결할 방법을 찾아야 합니다. 전차병과 엔진 전문가의 노력 외에도, 무기 개발에도 심혈을 기울여야 합니다. 우리 개발자들은 문제 해결에 있어 그다지 포괄적인 접근 방식을 취하지 않습니다. 무기 전문가들은 이 무기가 원형 파이프에서 발사될 수 있도록 많은 노력을 기울여야 합니다. 장비 조작자, 관리자, 조준사들은 특히 야간 투시경처럼 상황이 좋지 않은 곳에서는 진지하게 노력해야 하며, 통신 개선을 위한 노력을 기울여야 합니다. 이렇게 큰 장비를 그대로 둘 수 있을까요? 여기서는 장비에 얼마나 많은 공간을 할당할 것인지에 대한 질문이 제기되었습니다. 배경 고려 여부 등을 포함한 질문에 대해 발표자(V.S. Starovoytov - 편집자 주)에게 답변을 요구해서는 안 된다고 말씀드리고 싶습니다. 만약 지금 유망한 전차를 방어하고 있다면 이러한 질문에 대한 답을 얻을 수 있겠지만, 지금은 그렇지 않습니다.
하지만 지금은 그렇지 않습니다. 무기 전문가들과 장비 전문가들이 당신들이 필요한 요구를 하지 않는다고 의문을 제기했습니다. 이것이 바로 지금 이 길을 구체적으로 나아가는 과제입니다. 기존 부품은 치수가 있지만, 필름 부품은 치수를 두 자릿수나 줄여줍니다. 우리에게 맡겨주세요. 근본적이고 큰 변화가 필요합니다. 모두가 반대한다면, 저에게 맡겨주세요. 과제는 해결되지 않을 것입니다. 우리는 어려움을 이해합니다. 논의를 통해 모든 조직을 위한 기술적인 방향과 방향을 제시해야 합니다. 이를 통해 우리는 진정한 도약을 이룰 수 있습니다. 여기에는 제트 무기를 비롯한 전반적인 부분, 박테리아 및 방사선 방호, 사거리 및 정확도가 포함됩니다.
결론적으로, 저는 여러분께 더 적극적으로 일하고, 생각하고, 논쟁해야 한다고 말씀드리고 싶습니다. 그래야 부서에 수동적인 사람들이 생기지 않을 것입니다. 우리가 할 수 없다고 말할 수도 없고, 우리에게 요구하지도 마십시오.
9월에 장비 검토가 있을 예정입니다. 현장에 있는 사람들 중 일부는 전망에 대해 직접 보고할 것입니다. 이들은 전차병, 계기 조작병, 무기 전문가입니다. 저희는 어느 정도 경험이 있습니다. 보고하지 않을 수석 설계자는 단 한 명도 없을 것입니다. 단점은 무엇이며, 어떻게 해결할 수 있고, 문제는 어떻게, 그리고 언제까지 해결할 수 있는지 말입니다. 공식적으로 접근하는 것은 불가능합니다. 우리는 노선을 구축하고 분쟁의 해결책을 찾아야 합니다. 여러분의 결정이 기술적 초점이 될 것입니다. 우리는 이 결정에 대해 정부에 보고할 것입니다. 저는 여러분 중 누구도 불리한 입장에 처하는 것을 원하지 않습니다.
마지막으로, 이 4일 동안 여러분께 더 깊이 생각하고 서로 토론해 주시기를 부탁드립니다. 6월, N. S. 흐루쇼프가 처음 우리에게 연설했을 때, 우리는 개발자들만 모아 주요 방향이 무엇인지 이야기했습니다. 한 달이 지났습니다. 이제 4일 후, 우리는 주요 방향을 명확히 해야 합니다. 앞으로의 전망은 여러분의 노력에 달려 있습니다. 우리는 여러분께 다시 생각하고, 기술 문제 해결에 대해 더 많이 알 수 있는 기회를 드리고자 합니다. 잠수함과 우주선 개발에 있어 예비와 성과가 있는 부분에 대해서도 말입니다. 개별 동지들과의 대화는 고립감을 느끼게 합니다.
그들은 제습기, 즉 탱크 안에 작은 선실을 만들어야 한다고 말합니다. 따라서 생명 유지 장치를 확보해야 합니다. 우리는 잠수함과 우주선의 생명 유지 장치를 확보하기 위해 이 분야에서 많은 연구를 수행해 왔습니다. 위성과 통신할 수도 있습니다.
개발자 여러분은 더 많은 노력을 기울여야 하고, 문제를 더 잘 연구해야 합니다. 조건이 없다면, 우리가 문제를 만들어서 여러분이 연구할 수 있도록 해 줄 것이고, 여러분이 나무 바퀴로 바퀴를 다시 발명하지 않도록 해 줄 것입니다.
결론적으로, 여러분의 활발한 창작 활동을 기원합니다. 제 연설의 목적은 흐루쇼프 동지의 생각과 지시를 전달하고, 4일간의 회의에 더욱 진지하고 적극적으로 임해 주시기를 간곡히 요청하는 것이었습니다. 우리는 여러분의 회의에 기대를 걸고 있으며, 여러분은 9월에 발표를 해야 하기 때문입니다. 이 부분에 대한 제 견해를 밝히고, 여러분의 회의에서 활발하고 결실 있는 활동이 이루어지기를 기원합니다.
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