러시아에 영광을 돌린 군사 디자이너
고대부터 알려진 군비 및 군사 장비. 인류가 존재하는 동안 수십만 개의 표본이 개발되었습니다. оружия - 돌 도끼에서 대륙간 로켓까지. 무기 제조에있어서 거대한 역할은 국내 디자이너들에게 달려있다.
러시아에서 처음 총기 (수동과 포병 모두)는 똑같은 피쉬 찰이라고 불렸다. 손과 포병의 디자인에있어 중요한 차이점은 15 세기 말에 심지가있는 자물쇠 모양과 함께 나타났다. 16 세기부터는 18 세기까지 러시아 군대와 함께 사용하던 휠 플린트 퓨즈로 손을 s다.
1856에서는 러시아에서 소총이 공식 명칭 인 소총을 받았습니다. 같은 해 러시아 최초의 6 선 (15,24 mm) 소총이 채택되었습니다. 그러나 연습은 소 구경 소총의 장점을 보여주었습니다. 따라서 1868에서는 소 구경 소총이 러시아 군대에 채택되었습니다. 그것은 러시아 군사 엔지니어 A.P.에 의해 개발되었습니다. Gorlov and K.I. Ginius는 미국 대령 인 X. Berdan의 도움을 받았다. 미국에서 소총은 "러시아 소총"이라고 불렀다.
국가 총격 사건의 총 대주교는 S.I이었다. Mosin, N.M. Filatov, V.G. 페도 로프. 그것은 잘 알려진 gunsmith 디자이너를 PM으로 키운 사람들이었습니다. Goryunov, V.A. Degtyarev, M.T. 칼라 쉬니 코프, I.U. Roschepey, S.G. Simonov, F.V. Tokarev, G.S. Shpagin 및 기타
세르게이 이바노비치 모신 (Sergey Ivanovich Mosin)은 유명한 1891 3 줄 소총의 저자입니다. 우수한 전술적, 기술적 특성으로 뛰어난 소총 제작을 위해 Mosin은 Great Mikhailovsky Prize (포병 및 무기 사업 분야에서 가장 권위있는 발명품)를 수상했습니다. 러시아 발명가를위한 Mosinskaya 3 선 라이플은 자동 소형 무기 분야의 연구의 토대가되었습니다.
재능있는 국내 무기 제작자 중 한 명. Roshpepey는 "당신이 자동으로 쏠 수있는 소총의 첫 번째 견본을 만들었습니다."
업그레이드 된 모신 소총은 1930 해에 사용되었습니다. 그것에 기초하여, 디자이너는 1891 / 1930 라이플과 같은 디자인 원칙을 가진 저격수 버전과 카빈총을 개발했습니다. 1944에서만, Mosin 소총의 생산이 중단되었습니다. 따라서 16 년이 지난 4 월 Tula 1891 Arms Factory에서 제작 된 첫 번째 견본에서 그 해의 50 이상으로 지난 해를 지나쳤습니다. 이 근속 기간은 세계의 작은 무기 중 하나를 알지 못했습니다.
그러나 3 차선의 수명은 끝나지 않았습니다. 제 2 차 세계 대전 후, trilinea의 뛰어난 전술 및 기술 능력을 사용하여 스포츠 무기 설계자는 소 구경 라이플 MC-12 및 임의의 구경 인 7,62 mm 라이플 MC-13를 제작했습니다. 이 모델은 최고의 세계 모델 중 하나가되었으며 올림픽, 세계 선수권 및 기타 주요 경기에서 최고의 선수 상을 수상했습니다.
VG Fedorov는 국내 자동 무기의 뛰어난 개발 업체였습니다. 올해 1911의 봄, Fedorov의 자동 소총은 첫 번째 테스트를 통과했으며, 올해 1912 여름에 지상 테스트를 통과했습니다. 동시에, 잘 입증 된 라이플 F.V. 토카 레프. 국내 시스템과 함께 8 개의 외국 샘플을 테스트했지만 그 중 어느 것도 긍정적으로 평가되지 않았습니다. 러시아 총포기 대원들에겐 큰 승리였다. 그러나 제 1 차 세계 대전의 시작과 함께 정부는 자동 소총 개발을 중단하기로 결정했습니다. 그것은 1916에서만 그들이 기관총으로 특별한 유닛을 팔아서 앞쪽으로 보냈다. 그것은 첫 번째 역사 기관총의 전쟁 부문. 그 당시에는 세상의 단 하나의 군대도 없었습니다. 전쟁이 끝날 무렵 페도로프의 자동 시스템은 무장하기 시작했습니다. 항공.
페도로프의 제자들과 동료들 중 한 사람은 V.A였습니다. Degtyarev. 1927에서 적군은 기관총 (DP Mark) 인 "Degtyarev, 보병"을 사용했습니다. 그 후, Degtyarev는 항공기 용 국내 기관총의 제작에 착수했습니다. 3 월 1928에서는 항공기 기관총 Degtyarev가 대량 생산을 위해 수락되었고 소련 항공기의 영국 루이스 기관총이 교체되었습니다.
Degtyarev는 다른 재능있는 디자이너들과 긴밀히 협력했다. Shpagin 및 P.M. 고 리노 프. 그들의 협력의 결과는 일련의 기관총이 전부였다. 1939에서는 12,7 모델의 1938-mm 무거운 기관총이 DShK (Degtyarev-Shpagin, 대구경) 서비스에 도입되었습니다. 처음에는 보병을 대상으로했지만 군대의 다른 지점에 적용되는 것으로 나타났습니다. 갑옷을 15 mm에 펀치 할 때 DShK는 적기와의 전투에서 효과적인 도구였습니다.
위대한 애국 전쟁이 시작되었을 때 Degtyarev는 일곱 번째 다스였다. 그러나 디자이너는 새로운 무기를 만들면서 전쟁 참전 용사를 돕기 위해 노력했습니다. 적이 강했기 때문에 탱크로그때 그들을 다루는 효과적인 수단이 시급히 필요했다.
매우 짧은 시간에, 대전차 총의 두 가지 프로토 타입, 즉 Degtyarev와 Simonov가 준비되었습니다. Simonovskiy 총은 무게, 편의성 측면에서 화재 속도 Degtyarevskoe에서 우세했습니다. 두 총은 좋은 싸움 자질을 가지고 채택되었습니다.
V.A.의 협력. PM과 함께 Degtyarev 고 리노 프. 젊은 디자이너는 Degtyarev 시스템의 기관총을 능가하는 기관총을 만들었고 특별한 입양위원회에서 추천 받았습니다. Vasily Alekseevich에게 이것은 놀랄만 한 도덕적 테스트 였지만 어떤 기관총을 사용할 것인지 물어 보면 Degtyarev는 Goryunov 시스템의 기관총을 채택해야한다고 말하기를 주저하지 않았습니다. 이 경우 탁월한 디자이너는 진정한 고귀함과 진실로 국가적인 접근 방식을 보여주었습니다.
5 월 1943에서는 새로운 기관총이 "7,62-mm 기관총 Goryunova 시스템 샘플 1943 (SG-43)"라는 이름으로 채택되었습니다. 최전방 병사들은 무기의 높은 기동성, 디자인의 단순성, 신뢰성 및 신뢰성, 상대적으로 가벼운 무게, 발사 준비 등을 Maxim보다 더 간단하게 평가했습니다.
Goryunov 시스템의 이젤 기관총 사용에 대한 전투 경험, 그의 탁월한 전투 특성은 탱크 무기 설계자의 관심을 끌었습니다. 곧 기관총을 중형 탱크와 장갑차에 사용하기로 결정했습니다.
조기 사망으로 인해 재능있는 설계자는 많은 계획을 실현할 수 없었습니다. 주 상금 P.M. Goryunov는 사후에 수여되었습니다.
F.V.는 재능 있고 독창적 인 디자이너이기도합니다. 토카 레프. "러시아 무기의 총 대주교"는 외국 디자이너 인 브라우닝, 모 제르, 콜트, 나가트 등과 성공적으로 경쟁했습니다. Tokarev는 다양한 종류의 무기를 150 주변에 만들었습니다. 그는 국내 자동 무기의 기원에 서 있던 사람들 중 한 사람입니다. 최초의 자동 무기 Tokarev는 1907 년 만에 만났습니다. 1 년 후, 그는 자신의 디자인 소총에서 자동 사격을 이끌었다. 1913에서, Tokarev 소총은 Browning과 Shegren의 최고의 외국 샘플을 앞두고 정기적 인 테스트를 통과했습니다.
소비에트 시대에 Tokarev는 1910 모델의 "Maxim"을 완성했으며, 여러 종류의 항공 기관총을 설계했습니다. 디자이너의 커다란 장점은 TT 권총 전 전년의 창작입니다.
그러나 Tokarev의 창의적인 삶에서 주요 성과는 자동 소총입니다. 1938 5 월, Tokarev는 자신이 생각한대로 자신이 만든 17 소총 중 최고를 제시했습니다. 테스트의 결과로 그의 라이플은 높은 품질을 보여 주었고 "7,62 올해의 모델 (SVT-1938)의 Tokarev 시스템의 38-mm자가 적 라이플"이라는 이름으로 사용되었습니다. 제작자는 수년간 30에서 일했습니다. 같은 해에이 소총을 기반으로 Tokarev는 광학 시력을 가진 저격 용 라이플을 개발했습니다.
GS의 창조 유명한 기관총 (PPSH-41)의 등뼈에는 V.G와 공동으로 많은 자동 무기 시스템에 대한 장기간의 연구가 선행되었습니다. Fedorov 및 V.A. Degtyarev. 이것은 미래의 디자이너 개발의 중요한 단계였습니다. PPSh는 기존 샘플에 비해 확실한 이점이있었습니다. 기관총의 첫 번째 배치는 정면에서 전투 중에 직접 테스트되었습니다. 결과는 모든 기대치를 초과했습니다. 지휘관들은 Shpagin 기계의 대량 생산을 요구했다.
자동화 장치의 단순성과 제조 기술은 이미 1941에서 허용되었는데, 군용 공장의 일부가 해체되어 동쪽으로 옮겨져 소기업 및 워크샵에서 생산이 확장되었습니다. PPSH는 적군에게 우리의 군대를 능가하는 자동 소형 무기를 제공합니다.
국내 소형 무기의 개선에 크게 기여한 A.I. Soudaev. 세계적으로 유명한 MT 칼라 쉬니 코프는 수단 두 기관총 (PPS)이 "제 2 차 세계 대전 중 최고의 기관총"이라고 생각한다. 샘플은 장치의 단순성, 신뢰성, 작동의 신뢰성, 작동의 용이성면에서 비교할 수 없습니다. Soudaevskoe 무기는 낙하산 병, 유조선, 정찰병, 전투기 - 스키어들에게 매우 사랑 받았습니다. PPS 제조에는 PCA보다 금속을 2 배, 시간을 3 배 단축해야했습니다.
기갑 된 디자이너 A.I.의 앞 계급에서. Sudayev는 예기치 않게 그리고 빨리 나타났다. 이미 제 2 차 세계 대전이 시작될 무렵, 그는 단순화 된 대공포 설치의 초안을 개발 한 후 기관총 제작에 착수했습니다. 경찰관은 그가 레닌 그라드를 포위 당했고 직접적으로 무기 생산 조직에 참여했다.
전 세계는 기술 과학 박사, Mikhail Timofeevich Kalashnikov 중위 (1919)의 자동화 시스템을 알고 있습니다. 그것은 용이성, 소형화, 신뢰성, 은혜가 다릅니다.
그의 첫 번째 샘플 인 Senior Sergeant M.T. 칼라 쉬니 코프 (Kalashnikov)는 기관차 창고에서 그가 전쟁 전에 일했던 때였으며, 그 당시에는 심각한 부상과 타박상을 남기고 떠났다. 전쟁이 시작될 때 Mikhail Timofeevich는 탱크 운전 기사 였고 난파 된 차에서 뛰어 내린 탱크 운전 기사가 더 이상 전투에 참가하지 못하는 것을 보았습니다. 컴팩트하고 편리한 자동 무기로 탱크 승무원을 무장시킬 필요가 있음이 분명했습니다.
1942의 봄, 프로토 타입이 준비되었습니다. 그러나 오토 마톤으로 만들어진 오토 마톤은 "기존 샘플에 비해 장점이 부족하여"거부 당했다. 그러나위원회는 목표를 설정 한 고위 상사의 흔치 않은 능력에 주목했다. 기계는 기존의 모든 샘플보다 훨씬 뛰어나다.
전통적으로 열악한 환경에서 새로운 기계를 정기적으로 테스트했습니다. 경쟁자, 격렬한 테스트를 견딜 수없는 "거리를 헤매다" 모든 것을 견뎌낸 칼라 쉬니 코프 (Kalashnikov) 돌격 소총은 최고로 인정 받아 "7,62 모델의 1947-mm Kalashnikov 돌격 소총"이라는 이름으로 사용되었습니다. Kalashnikov는 또한 소총 카트리지 (7,62) 용 단일 기관총 1961-mm 디자인을 소유하고 있습니다. 앞으로 Kalashnikov의지도하에있는 디자이너 팀이 자동 소형 무기의 모델을 수정했습니다. 7,62-mm 현대화 기관총 (AKM), 7,62-mm 경 기구총 (PKK) 및 그 버전이 채택되었습니다. 1974에서 AK-74 및 AKS-74 기관총이 만들어졌으며 RPK-74 및 RPX-74 조명 기관총이 5,45-mm 카트리지로 제작되었습니다. 세계 관행에서 처음으로 소형 무기의 일련의 통일 된 모델이 작동 원칙 및 단일 자동화 계획과 동일하게 나타났습니다. 칼라 쉬니 코프가 제작 한 무기는 디자인의 단순함, 높은 신뢰성 및 효율성으로 구별되며 50 국가 이상 군대에서 사용됩니다.
러시아 포병은 놀라운 역사를 가지고 있습니다., 그의 외관은 웅대 한 공작 Dmitry Donskoy (1350-1389)의 이름과 관련있다. 탄생하는 동안 대포 및 주조 사업이 시작되었습니다.
러시아 포병은 신속하고 독립적으로 개발되었습니다. 이것은 번호로 확인됩니다. 러시아에서 14 세기가 끝날 무렵에 4 수천 개의 포탄이있었습니다.
XV 세기 중반, 이반 3 세 (Ivan III)에서 "대포 오두막"이 등장했으며, 1488 - 1489에서는 대포 야드가 모스크바에 지어졌습니다. Cannon Yard의 워크샵에서 1586의 Andrei Chokhov는 세계에서 가장 큰 구경 대포 인 40 톤, 구경 -890 mm를 캐스팅했습니다. 현재 모스크바 크렘린 지역에 위치하고 있습니다. 캐논 마당에는 재능과 다른 주물공이 풍부했습니다. 전체 "대포"왕조와 학교가 나타났습니다. 올해 1491의 끽끽 거리는 소리에 "Yakovlev students Vanya da Vasyuk"이 제작되었습니다. Ignaty, Stepan Petrov, Bogdan Fifth 및 다른 이들은 성공으로 유명합니다.
XVII 세기 초반에 러시아 장인은 배럴당 채널에 홈이있는 3 인치 청동 색 피쉬 샬을 만들었습니다. 그것은 200와 다른 나라의 포병 장비 개발보다 몇 년 앞서 세계 최초의 소총이었습니다. 그 당시의 러시아 포병에 선진 기술 아이디어가 존재했다는 다른 증거가 우리 시대로 내려 왔습니다. 외국인들은이 사실을 알고 러시아 무기 샘플을 얻으려고했다.
북부 전쟁 후, 러시아 포병 장인 Ya.V. 브루스는 피터 1 세에게 "영국인은 시베리아 총을 사랑했고, 샘플을 얻기 위해 하나의 대포를 가져 가야한다"고 썼다.
개발 된 산업 기반과 국내 디자이너의 재능으로 인해 Peter I은 대포를 만들 수있었습니다.이 대포는 18 세기 전반에 걸쳐 세계에서 가장 많고 기술적으로 완벽한 포병으로 유지되었습니다. 국내 포병 개발에 대한 큰 공헌은 유명한 러시아 정비공 AK가 만들었습니다. 18 세기 2/4 분기에 포병 총 생산을위한 특수 기계와 도구를 만든 나르 토프 (Nartov)는 세계에서 처음으로 광학 시력을 제공했다. 그러나 A.K.의 가장 유명한 발명품입니다. Nartova는 44 배럴 라운드 로빈 배터리였습니다. 각각의 44-8 트렁크를 따라 5 섹터로 나누어 진 6 청동 박격포는 바퀴 모양의 기계에 놓였습니다. 디자인은 동시에 모든 분야의 박격포에서 발사를 허용했습니다. 그런 다음 기계가 돌아가고, 다른 분야에서 해고 당했고, 그 당시 반대편에서 다시로드 할 수있었습니다.
Peter Ivanovich Shuvalov (1710-1762)는 러시아 포병의 발전에 크게 기여했습니다. 그의 지도력하에, 1757-1759의 M. Danilov, M. Zhukov, M. Martynov, I. Meller, M. Rozhnov. 널빤지와 매달려있는 불로 발사하기위한 매끄러운 보어 곡사포 샘플을 몇 개 개발했습니다. 이마에 뿔이있는 신화적인 짐승을 묘사 한이 총을 "유니콘 (unicorn)"이라 불렀습니다. 가볍고 조종 할 수있는 총은 grapeshot, 코어, 폭발성 수류탄, 최대 4 km의 거리에서 방화탄으로 발사되었습니다. 러시아 다음으로, 유니콘은 프랑스와 다른 유럽 국가들에 의해 처음으로 채택되었고, 100 년 넘게 무기를 가지고있었습니다. 당시 러시아의 포병은 이미 전투에서 보병과 동행하여 자신의 전투 조직에서 해고했다.
포병과 불꽃의 개선에 큰 공헌은 Mikhail Vasilyevich Danilov (1722 - 1790)에 의해 만들어졌다. 그는 "쌍둥이"라고 불리는 두 개의 배럴을 가지고 3 파운드 대포를 발명했습니다. 그는 최초의 러시아 포병 과정을 준비하고 출판했으며, 불꽃 놀이와 일루미네이션 준비를위한 지침서를 작성하여 러시아의 불꽃 놀이 역사에 대한 간략한 정보를 제공했습니다.
1872-1877 있음 엔지니어 숙련공 V.S. Baranovsky가 최초의 급격포 포병 총을 만들었고 그것에 카트리지 로딩을 적용했습니다. 불행히도, 재능있는 디자이너는 포격 테스트 중 비극적으로 사망했습니다. Baranovsky 교수 인 Mikhailovsky Artillery Academy N.의 생각에 의해 만들어진 국내 3 인치 총 모델 1902을 이길 수는 없었습니다. 자부 스키.
러시아 엔지니어들은 강력한 껍질을 만드는 데 훌륭한 기술을 보여주었습니다. 그래서, 폭발적인 수류탄 V.I. Rdultovsky는 1908 년에 포병에 등장했으며 "오래된 고 폭발성 수류탄"이라는 이름으로 위대한 애국 전쟁에 살았습니다.
"전쟁의 신"은 위대한 애국 전쟁의 해에 포병이라고 불 렸습니다. 전쟁이 일어나기 전에 소련의 포병 시스템 설계자는 강력하고 완벽한 도구와 박격포를 만들었습니다. VN에 의해 설계된 76-mm 건 Grabina, Hitler의 포병 컨설턴트 인 Wolf 교수는 "제 2 차 세계 대전 중 최고의 76-mm 총"과 "배럴당 포병 사상 가장 독창적 인 건축물"을 고려했습니다. Grabin의 지도력하에 전쟁 전 57-mm 대용량 총 (강력한 평형이없는)과 강력한 100-mm 대전차 총이 제작되었습니다. 전쟁 년 동안 F.F.에 의해 설계된 XFUMX-mm 곡사포. 페트로바.
1943에서는 적군의 모든 포병 중 약 절반이 박격포를 차지했습니다. 그들 중 많은 수는 B.I. Shavyrina. 이들은 50-mm 회사, 82-mm 대대, 120-mm 연대 모르타르입니다. 10 월 1944에서 240-mm 박격포가 나타났습니다. 그런 강력한 박격포를 만들면서 독일은 소련에 뒤쳐졌습니다. 1942 해에만 우크라이나의 한 공장에서 수집 된 도면을 사용하여 독일 엔지니어가 소비에트 제품의 정확한 사본 인 122-mm 박격포 생산을 시작 했습니까?
17 세기 후반부터 로켓이 러시아에서 사용되기 시작했습니다. 17 세기 말, 젊은 차르 피터는 로켓 생산에 종사했습니다. 그들은 베드로가 만든 로켓을 발사 한 특별한 "로켓 기관"을 창설했는데, 피켓의 신호 로켓은 거의 1 세기 반 동안 육군에 존재했습니다. 이후로 러시아의 로켓 사업은 끊임없이 개선되고 있습니다 : 새로운 로켓 포탄과 발사대가 만들어지고 있으며, 로켓 발사의 기초가 개발되고 있습니다. 이 사건의 창시자는 Alexander Dmitrievich Zasyadko였습니다. Zasyadko는 Konstantin Ivanovich Konstantinov를 계속 성공적으로 영입했다. 그의 건설 미사일은 1853-1856의 Crimean (동부) 전쟁에서 사용되었습니다.
그 후, 국내 제트 시스템은 유명한 "Katyushas"및 기타 다중 발사 로켓 시스템에서 계속되었습니다. 국내 과학자 N.I. Tikhomirov 및 V.A. Artemyev. 1912, N.I. Tikhomirov는 군용 선박에 로켓을 사용하도록 제안했습니다. Tikhomirov-Artemyev 그룹과 제트 추진 (GIRD) 연구를위한 모스크바 그룹을 기반으로 반응 형 연구소가 1933에 설립되었습니다. 이미 1939에서 로켓 무기는 항공기 미사일 형태로 처음 사용되었습니다. 1938에서 연구소는 24 발사체 132 mm 용으로 설계된 설치 장치를 개발하기 시작했습니다.
제 2 차 세계 대전이 시작되기 하루 전인 6 월 21 년 말, 지상 기반 로켓 발사기가 정부위원회에 시연되었습니다. 시연이 끝난 후 즉시 설치와 로켓 대량 생산이 결정되었습니다. 한 달이 채 안된 7 월 1941, 14에서는 오샤 (Orsha)의 유명한 카투유 샤스 (Katyushas)라는 새로운 무기의 침례가있었습니다. 끔찍한 무기가 선장 인 I.A.의 배터리에 사용되었습니다. Flerov.
전쟁 후, 우리 과학자 I.V. Kurchatov, MB Keldysh, A.D. Sakharov, Yu.B. Khariton과 다른 사람들은 원자 폭탄을 만들었고, 장기 폭격기가 그들을 납품하기 위해 형성되었습니다. 그래서이 종류의 무기에 대한 미국 독점은 끝났습니다.
1959이 태어났다. 전략 미사일 부대 (RVSN). 대륙간 탄도 미사일, 액체 제트 엔진, 제어 장치 및 정교한 지상 장비 제작자는 학자들이었습니다. Korolev, V.P. Glushko, V.N. Chelomey, N.A. Pilyugin, V.P. Makeev, M.F. Reshetnev, V.P. Barmin, AM Isaev, M.K. Yangel 및 기타.
그들의 재능과 헌신 덕분에 중간 및 단거리 탄도 미사일을위한 착수가 시작되었고 Proton 로켓과 Energia-Buran 우주 공간 시스템이 만들어졌습니다. 대륙간 로켓 (P-16, P-7 및 P-9)와 중거리 미사일 (P-12, P-14)이있다.
전략 미사일 기술 장비의 새로운 단계는 전투 의무에 관한 RS-16, PC-18, PC-20 로켓 시스템의 제작 및 출시와 관련이 있습니다. 이 로켓 시스템에서 우리 설계자는 근본적으로 새로운 기술 솔루션을 사용하여 미사일의 전투 사용 효과를 높이고 적의 공격에 대한 방어력을 높일 수있었습니다.
군사 사태의 상황과 발전 수준은 군사력의 창출을 가져왔다. 우리 과학자와 설계자는 다양한 전투 무기와 무기 종류의 효과를 증대시킬 수있는 독특한 군사 공간 시스템을 개발했습니다. 우리의 군사 위성은 우주 정찰, 통신 및 지휘 통제를 수행하고 우주선의 위치, 항공기, 모바일 미사일 발사기가 결정되고 무기가 목표물을 겨냥하며 다른 작업이 해결되는 것을 돕기 위해 끊임없이 우주에 있습니다.
창조와 발전의 역사는 매우 흥미롭고 역동적입니다. 탱크우리 나라에서 시작되었습니다. 5 월 1915에서는 회전하는 포탑에 두 개의 기관총이 장착 된 러시아 디자이너 A. Porokhovshchikov의 추적 차량이 시험장에서 테스트되었습니다. 그래서 근본적으로 새로운 유형의 무기가 등장했습니다 - 탱크. 그 이후로 세계는 최고의 장갑 전투 차량 창조, 전투력 강화, 화력, 이동성, 보안에 대한 치열한 경쟁을 멈추지 않았습니다.
소비에트 디자이너 M.I. Koshkin, N.A. Kucherenko 및 A.A. Morozov는 중형 탱크 T-34를 만들었습니다.이 탱크는 세계에서 가장 방대한 장갑차가되었습니다. 52 이상의 수천이 생산되었습니다. 이것은 두 번째 세계 대전 전체를 거쳐 중대하게 건설적인 변화없이 진행된 유일한 기계입니다. 매우 훌륭하게 잉태되어 처형되었습니다.
미국의 군사 사학자 인 M. Kaidin은 "T-34 탱크는 20 세기 중반의 전장이 서구의 다른 어느 누구보다도 잘 볼 수 있었던 사람들에 의해 만들어졌습니다." 12 월 이후, 1943-mm 캐논은 34의 T-85에 설치되었고, 갑옷을 뚫는 발사체는 1000 미터 거리에서 100 mm 두꺼운 갑옷을 뚫고 500-mm 갑옷은 X-mmX 거리에서 138 미터로 성공적으로 뚫었습니다 "및"팬더 ".
T-34와 함께 J.Ya.의지도하에 만들어진 무거운 탱크 KV 및 IS가 적에 대해 성공적으로 행동했습니다. Kotin and N.L. 성령.
현재 기존 T-72 및 T-80 탱크를 통일되고 고급 T-90 모델로 대체하기위한 조치가 취해지고 있습니다. 이 새로운 장비는 광학 전자식 제압 시스템을 갖추고 있으며, 유도 미사일을 이동시 5 킬로미터의 범위까지 발사 할 수있는 복합 단지 인 승무원 지휘관의 백업 사격 통제 시스템을 갖추고 있습니다.
분야의 국내 과학자 및 디자이너의 업적 조선. 19 세기 중엽에 목조 범선의 건설에서부터 증기 동력화 된 선박으로의 전환이 전 세계적으로 시작되었고 금속으로 만들어진 선박이 등장했습니다. 국내 해군은 장갑을 착용하게됩니다.
역사는 우리 앞에 가장 유명한 조선소의 이름을 남겼습니다. 특히 흥미로운 점은 Peter Akindinovich Titov가 가장 큰 조선 학회의 수석 기술자가되었고 농촌 학교 졸업 증명서조차 갖지 않았기 때문입니다. 유명한 소련 조선 학자 A.N. Krylov는 자신을 Titov의 학생으로 생각했습니다.
1834에서 함대가 하나의 금속선을 가지고 있지 않았을 때 Aleksandrovsky Foundry에 금속으로 만들어진 잠수함이 건설되었습니다. 그녀의 군비는 작살과 가루가있는 장대와 미사일 발사 용 발사기로 이루어져 있었다.
1904에서는 I.G. Bubnova는 전함의 유명한 건축가로서 잠수함 건설을 시작했습니다. 우리 주인에 의해 만들어진 배 "상어"와 "바"는 1 차 세계 대전 중 싸웠던 모든 국가의 잠수함보다 정교 해졌습니다.
국내 수중 개선에 중요한 역할 함대 소비에트 조선 및 발명가, 기술 과학 박사, 소련 과학 아카데미의 Sergey Nikitich Kovalev (1919)의 학자. 1955 년부터 Leningrad Central Design Bureau Rubin의 수석 디자이너로 일했습니다. Kovalev는 100 개가 넘는 과학 논문과 많은 발명의 저자입니다. 그의 지도력 하에서 핵 미사일 잠수함이 "Yankee", "Delta"및 "Typhoon"이라는 코드로 해외에서 알려져 있습니다.
러시아 함대는 광산 개발에있어 외국 선단보다 훨씬 앞서 있습니다. 효과적인 광산은 우리 동포 I.I.에 의해 개발되었습니다. 피츠툼, P.L. 실링, B.S. Jacobson, N.N. Azarov. 대잠 폭탄이 우리 과학자 인 B.Yu를 만들었습니다. Averkiev.
1913에서 러시아 디자이너 D.P. Grigorovich는 세계 최초의 수상 비행기를 건설했습니다. 그 이후 국내 해군은 해군 항공기의 운반선으로 선박을 장비하고있다. 흑해에서 창설 된 항공기는 1 차 세계 대전 중에 적기에 참가하여 최대 7 개의 수상 비행기를 사용할 수있었습니다.
국내 조선소의 대표는 Boris Izrailevich Kupensky (1916-1982)입니다. 그는 Goneostay (1954-1958) 순찰선의 수석 설계자였으며 대공 미사일 시스템과 소련 해군 최초의 전투 함정 인 가스 터빈 모든 모드 발전소 (1962-1967)를 장착 한 소련 해군 최초의 대잠 함선이었다. 강력한 공격과 대공 무기, 거의 무제한 항법 범위를 가진 원자 미사일 크루저 "Kirov"(1968-1982) 일련의 발전소와 머리.
국내 디자인의 어떤 영역에서도 생각만큼 많은 유명한 정신이 존재하지 않는다. 항공기 산업. O.K. Antonov, A.A. Arkhangelsk, R.L. Bartini, R.A. Belyakov, V.F. Bolkhovitinov, D.P. Grigorovich, M.I. Gurevich, S.V. 일 류신, 북아 일 Kamov, S.A. Lavochkin, A.I. Mikoyan, M.L. Mil, V.M. Myasishchev, V.M. Petlyakov, I.I. Sikorsky, P.S. Sukhoi, A.A. Tupolev, A.S. Yakovlev와 다른 사람들은 수년간 연속 생산 된 항공기와 헬리콥터의 모델을 만들었으며 이들에 의해 발견 된 많은 기술 솔루션은 여전히 현대 항공기 설계에 사용됩니다.
원래의 혁신자는 A.F 디자이너였습니다. Mozhaisky, 외국 경쟁자보다 10-15 년 앞서. Mozhaisky는 1877에서 항공위원회에 제출 한 항공기의 작업 모델을 만들었습니다. 러시아의 발명가는 미래 장치의 설계에 대한 세부 사항을 보여줄뿐만 아니라 이륙, 이륙, 비행 및 착륙과 같은 비행의 모든 요소를 시연했습니다. 그 후 모하키키 선장은 실물 크기의 항공기를 만들었지 만위원회는 모하키스 항공기에 대해 부정적인 견해를 밝혔으며 그는 고정익 항공기의 제작을 포기하고 "날개가 달린 새들의 모형"을 만들 것을 권고했다. 처음 실패한 비행 테스트는 장교를 멈추게하지 않았으며, 그는 사망 할 때까지 비행기를 지속적으로 개선했습니다 (올해 봄 1890).
러시아의 과학 기술을 영화 롭게 한 최초의 러시아 항공 디자이너 중 한 명은 야마 (Ya.M. 개켈 (1874-1945). 1908과 1912 년 사이에 그는 다양한 유형과 목적의 15 비행기를 설계했습니다. 동시에 그는 기계의 품질과 비행 데이터를 지속적으로 향상 시켰습니다.
항공 역사상 획기적인 사건이 13 5 월 1913 년 상트 페테르부르크 근처에서 발생했습니다. 이고르 이바노비치 시코 르 스키 (Igorovich Sikorsky, 1880-1992)는 전례가없는 자신의 디자인 항공기를 이륙했습니다. 무게는 당시 항공기의 무게의 4 배에 달했다. 적재 능력 측면에서 새로운 기계는 그 당시 가장 큰 비행선과 비교 될 수 있습니다. 이 진정한 혁명기는 "러시아 기사"였습니다.
해외에서는 오랫동안 러시아 항공기 설계자가 서구에서 불가능한 것으로 성공했다고 믿을 수 없었습니다. 1912-1914 년 동안 시코 르 스키 (Sikorsky)의지도 아래 Grand와 Ilya Muromets 비행기가 만들어졌습니다.이 비행기는 장거리로 구분되며 다중 엔진 항공기가 시작되었습니다.
항공 역사상 가장 중요한 것은 중형 및 대형 폭격기, 어뢰 폭격기 및 정찰기는 물론 세계 최대 여객기 인 ANT-1888 "Maxim Gorky"(1972)의 Andrei Nikolaevich Tupolev (20-1934)의지도 아래 제작되었습니다. N.E.와 함께 Zhukovsky, 그는 Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI)를 조직하는 데 적극적으로 참여했습니다. 그의 지도력하에 100이 대량 생산에 도입 된 항공기의 다양한 유형의 70 이상이 설계되고 제작되었습니다. TB-1, TB-3, SB, TB-7, MTB-2, Tu-2 및 어뢰 보트 G-4, G-5는 2 차 세계 대전 중에 사용되었습니다. 전후 년 투폴 레프 (Tupolev)의 지도력하에 소련 제트 폭격기 Tu-12 (1947), Tu-16 등 민간 항공기 인 소련 군대와 해군 용 항공기가 제작되었습니다. 제 1 제트 여객기 (Tu-104 (1954)); 첫 번째 터보프롭 대륙 횡단 여객 정기선 Tu-114 (1957)과 후속 Tu-124, Tu-134, Tu-154 및 여객 Tu-144를 비롯한 다수의 초음속 항공기가 포함됩니다.
투폴 레프 (Tupolev)는 많은 항공기 설계자를 교육 시켰는데, 그 주위에서 독립적 인 KB가 개발되었습니다. Petlyakova, P.O. Sukhoi, V.M. Myasishchev, A.A. 아르 한 겔 스크 및 기타.
국내 항공기 개발에 대한 탁월한 공헌은 A.S. Yakovlev, S.A. Lavochkin, A.I. Mikoyan, S.V. Ilyushin and G.M. Beriev. 아주 짧은 시간에 그들은 설계 국, 새로운 전투기, 폭격기, 공격기가 설계되고 테스트되고 대량 생산되고, 비행선과 선박이 건설되었습니다.
Pavel Osipovich Sukhoi (1895-1975)는 재능있는 항공기 디자이너였습니다. 그의 지도력하에 50 항공기 디자인이 만들어졌으며 그 중 많은 것들이 고도의 비행 기술 및 전투 특성으로 특징 지어졌습니다. 다용도 항공기 설계 (Su-2)는 대영 제국 전쟁에서 성공적으로 사용되었습니다. 1942-1943에서는 갑옷 공격기 Su-6를 제작했습니다. Sukhoi는 또한 소련 제트기 및 초음속 항공기의 창립자 중 하나입니다. . 그의 지도력 개발 제트기 스와-9, 스와-10, 스와-15 등 및 1955-1956 년에 아래 KB에서 전후 년 - 초음속 제트기 휩쓸 델타 날개 (스와 7b 등이.). 비행기에 수호이 디자인은 2에게 폐쇄 된 경로 (1959 및 1962 년)에 세계 고도 기록 (2 및 1960 년) 및 1962 세계 속도 기록 비행을 설립했다.
다가오는 해에 Su-24M 전선 폭격기는 유례없는 Su-34 다목적 폭격기로 교체 될 것입니다. 주요 목적은 하루 중 언제든지 모든 기상 조건에서 고도로 보호 된 목표물을 물리 치는 것입니다.
과학자와 디자이너의 재능과 금욕주의는 우리에게 세계의 군대가없는 그러한 무기 모델을 보유 할 수있게 해줍니다. 그래서 러시아에만 에크라노플란 (ekranoplan)이 있습니다. 첫 번째 WIG의 일반적인 설계자는 R.E. 알렉세이 프. 40-S의 끝에서 그는 그 시간에 전례가없는 속도 인 140 km / h와 높은 항해를 할 수있는 수중익 어뢰 보트를 만들었습니다. 나중에 등장한 "로켓 (Rocket)"과 "메테오라 (Meteora)"는 군대 과학자의 발명품이었습니다.
서부에서는 생태 학자 (ekranoplanes)도 디자인했지만 일련의 실패 이후에는 업무가 축소되었습니다. 우리나라의 생태 혁명은 여러 가지 버전으로 만들어졌습니다 : 충격, 대잠, 구조. 500 톤 이상의 변위와 400-500 km / h의 속도를 가진 ekranoplan은 일반 디자이너 자신이 경험했습니다. 독특한 장비는 군사 목적으로 착륙을 수행 할 수있을뿐 아니라 평화로운 승객,화물 운송을 수행하여 구조 및 조사 작업을 수행 할 수 있습니다.
검은 상어 (Black Shark)라고 불리는 Ka-50 대전차 헬리콥터도 독특합니다. 1982 이후,이 싸우는 기계는 다양한 대회에서 여러 차례 우승을했으며 다양한 전시회에서 전문가들을 놀라게했습니다.
헬리콥터에는 강력한 무기가 있습니다. NURS 유닛, 레이저 유도 기능이있는 ATVM "Whirlwind"발사기, 30 탄약과 500 탄약 장착. 미사일은 8-10 킬로미터, 즉 적의 방공 시스템 구역 외부에서 발사됩니다. 조종사의 발사 좌석과 헬리콥터 날개의 예비 사격은 제로를 포함하여 속도와 높이의 전체 범위에서 조종사를 구출합니다.
러시아 땅은 언제나 재능이 풍부했으며, 우리는 Mendeleev와 Korolev, Popov와 Kalashnikov의 세계를 보여주었습니다. 뛰어난 국내 군대 명단은 오랜 기간 동안 계속 될 수 있습니다. 러시아 군대의 검은 수많은 수만 명의 동포들의 노동력과 지성에 의해 위조되었습니다.
러시아에서 처음 총기 (수동과 포병 모두)는 똑같은 피쉬 찰이라고 불렸다. 손과 포병의 디자인에있어 중요한 차이점은 15 세기 말에 심지가있는 자물쇠 모양과 함께 나타났다. 16 세기부터는 18 세기까지 러시아 군대와 함께 사용하던 휠 플린트 퓨즈로 손을 s다.
1856에서는 러시아에서 소총이 공식 명칭 인 소총을 받았습니다. 같은 해 러시아 최초의 6 선 (15,24 mm) 소총이 채택되었습니다. 그러나 연습은 소 구경 소총의 장점을 보여주었습니다. 따라서 1868에서는 소 구경 소총이 러시아 군대에 채택되었습니다. 그것은 러시아 군사 엔지니어 A.P.에 의해 개발되었습니다. Gorlov and K.I. Ginius는 미국 대령 인 X. Berdan의 도움을 받았다. 미국에서 소총은 "러시아 소총"이라고 불렀다.
국가 총격 사건의 총 대주교는 S.I이었다. Mosin, N.M. Filatov, V.G. 페도 로프. 그것은 잘 알려진 gunsmith 디자이너를 PM으로 키운 사람들이었습니다. Goryunov, V.A. Degtyarev, M.T. 칼라 쉬니 코프, I.U. Roschepey, S.G. Simonov, F.V. Tokarev, G.S. Shpagin 및 기타
세르게이 이바노비치 모신
세르게이 이바노비치 모신 (Sergey Ivanovich Mosin)은 유명한 1891 3 줄 소총의 저자입니다. 우수한 전술적, 기술적 특성으로 뛰어난 소총 제작을 위해 Mosin은 Great Mikhailovsky Prize (포병 및 무기 사업 분야에서 가장 권위있는 발명품)를 수상했습니다. 러시아 발명가를위한 Mosinskaya 3 선 라이플은 자동 소형 무기 분야의 연구의 토대가되었습니다.
재능있는 국내 무기 제작자 중 한 명. Roshpepey는 "당신이 자동으로 쏠 수있는 소총의 첫 번째 견본을 만들었습니다."
업그레이드 된 모신 소총은 1930 해에 사용되었습니다. 그것에 기초하여, 디자이너는 1891 / 1930 라이플과 같은 디자인 원칙을 가진 저격수 버전과 카빈총을 개발했습니다. 1944에서만, Mosin 소총의 생산이 중단되었습니다. 따라서 16 년이 지난 4 월 Tula 1891 Arms Factory에서 제작 된 첫 번째 견본에서 그 해의 50 이상으로 지난 해를 지나쳤습니다. 이 근속 기간은 세계의 작은 무기 중 하나를 알지 못했습니다.
그러나 3 차선의 수명은 끝나지 않았습니다. 제 2 차 세계 대전 후, trilinea의 뛰어난 전술 및 기술 능력을 사용하여 스포츠 무기 설계자는 소 구경 라이플 MC-12 및 임의의 구경 인 7,62 mm 라이플 MC-13를 제작했습니다. 이 모델은 최고의 세계 모델 중 하나가되었으며 올림픽, 세계 선수권 및 기타 주요 경기에서 최고의 선수 상을 수상했습니다.
블라디미르 그리고 리프 에프 페도 로프
VG Fedorov는 국내 자동 무기의 뛰어난 개발 업체였습니다. 올해 1911의 봄, Fedorov의 자동 소총은 첫 번째 테스트를 통과했으며, 올해 1912 여름에 지상 테스트를 통과했습니다. 동시에, 잘 입증 된 라이플 F.V. 토카 레프. 국내 시스템과 함께 8 개의 외국 샘플을 테스트했지만 그 중 어느 것도 긍정적으로 평가되지 않았습니다. 러시아 총포기 대원들에겐 큰 승리였다. 그러나 제 1 차 세계 대전의 시작과 함께 정부는 자동 소총 개발을 중단하기로 결정했습니다. 그것은 1916에서만 그들이 기관총으로 특별한 유닛을 팔아서 앞쪽으로 보냈다. 그것은 첫 번째 역사 기관총의 전쟁 부문. 그 당시에는 세상의 단 하나의 군대도 없었습니다. 전쟁이 끝날 무렵 페도로프의 자동 시스템은 무장하기 시작했습니다. 항공.
페도로프의 제자들과 동료들 중 한 사람은 V.A였습니다. Degtyarev. 1927에서 적군은 기관총 (DP Mark) 인 "Degtyarev, 보병"을 사용했습니다. 그 후, Degtyarev는 항공기 용 국내 기관총의 제작에 착수했습니다. 3 월 1928에서는 항공기 기관총 Degtyarev가 대량 생산을 위해 수락되었고 소련 항공기의 영국 루이스 기관총이 교체되었습니다.
Degtyarev는 다른 재능있는 디자이너들과 긴밀히 협력했다. Shpagin 및 P.M. 고 리노 프. 그들의 협력의 결과는 일련의 기관총이 전부였다. 1939에서는 12,7 모델의 1938-mm 무거운 기관총이 DShK (Degtyarev-Shpagin, 대구경) 서비스에 도입되었습니다. 처음에는 보병을 대상으로했지만 군대의 다른 지점에 적용되는 것으로 나타났습니다. 갑옷을 15 mm에 펀치 할 때 DShK는 적기와의 전투에서 효과적인 도구였습니다.
바실리 알렉 세비츠 데 기아 레프
위대한 애국 전쟁이 시작되었을 때 Degtyarev는 일곱 번째 다스였다. 그러나 디자이너는 새로운 무기를 만들면서 전쟁 참전 용사를 돕기 위해 노력했습니다. 적이 강했기 때문에 탱크로그때 그들을 다루는 효과적인 수단이 시급히 필요했다.
매우 짧은 시간에, 대전차 총의 두 가지 프로토 타입, 즉 Degtyarev와 Simonov가 준비되었습니다. Simonovskiy 총은 무게, 편의성 측면에서 화재 속도 Degtyarevskoe에서 우세했습니다. 두 총은 좋은 싸움 자질을 가지고 채택되었습니다.
V.A.의 협력. PM과 함께 Degtyarev 고 리노 프. 젊은 디자이너는 Degtyarev 시스템의 기관총을 능가하는 기관총을 만들었고 특별한 입양위원회에서 추천 받았습니다. Vasily Alekseevich에게 이것은 놀랄만 한 도덕적 테스트 였지만 어떤 기관총을 사용할 것인지 물어 보면 Degtyarev는 Goryunov 시스템의 기관총을 채택해야한다고 말하기를 주저하지 않았습니다. 이 경우 탁월한 디자이너는 진정한 고귀함과 진실로 국가적인 접근 방식을 보여주었습니다.
5 월 1943에서는 새로운 기관총이 "7,62-mm 기관총 Goryunova 시스템 샘플 1943 (SG-43)"라는 이름으로 채택되었습니다. 최전방 병사들은 무기의 높은 기동성, 디자인의 단순성, 신뢰성 및 신뢰성, 상대적으로 가벼운 무게, 발사 준비 등을 Maxim보다 더 간단하게 평가했습니다.
Goryunov 시스템의 이젤 기관총 사용에 대한 전투 경험, 그의 탁월한 전투 특성은 탱크 무기 설계자의 관심을 끌었습니다. 곧 기관총을 중형 탱크와 장갑차에 사용하기로 결정했습니다.
조기 사망으로 인해 재능있는 설계자는 많은 계획을 실현할 수 없었습니다. 주 상금 P.M. Goryunov는 사후에 수여되었습니다.
페도르 바실리에 비치 토카 레프
F.V.는 재능 있고 독창적 인 디자이너이기도합니다. 토카 레프. "러시아 무기의 총 대주교"는 외국 디자이너 인 브라우닝, 모 제르, 콜트, 나가트 등과 성공적으로 경쟁했습니다. Tokarev는 다양한 종류의 무기를 150 주변에 만들었습니다. 그는 국내 자동 무기의 기원에 서 있던 사람들 중 한 사람입니다. 최초의 자동 무기 Tokarev는 1907 년 만에 만났습니다. 1 년 후, 그는 자신의 디자인 소총에서 자동 사격을 이끌었다. 1913에서, Tokarev 소총은 Browning과 Shegren의 최고의 외국 샘플을 앞두고 정기적 인 테스트를 통과했습니다.
소비에트 시대에 Tokarev는 1910 모델의 "Maxim"을 완성했으며, 여러 종류의 항공 기관총을 설계했습니다. 디자이너의 커다란 장점은 TT 권총 전 전년의 창작입니다.
그러나 Tokarev의 창의적인 삶에서 주요 성과는 자동 소총입니다. 1938 5 월, Tokarev는 자신이 생각한대로 자신이 만든 17 소총 중 최고를 제시했습니다. 테스트의 결과로 그의 라이플은 높은 품질을 보여 주었고 "7,62 올해의 모델 (SVT-1938)의 Tokarev 시스템의 38-mm자가 적 라이플"이라는 이름으로 사용되었습니다. 제작자는 수년간 30에서 일했습니다. 같은 해에이 소총을 기반으로 Tokarev는 광학 시력을 가진 저격 용 라이플을 개발했습니다.
GS의 창조 유명한 기관총 (PPSH-41)의 등뼈에는 V.G와 공동으로 많은 자동 무기 시스템에 대한 장기간의 연구가 선행되었습니다. Fedorov 및 V.A. Degtyarev. 이것은 미래의 디자이너 개발의 중요한 단계였습니다. PPSh는 기존 샘플에 비해 확실한 이점이있었습니다. 기관총의 첫 번째 배치는 정면에서 전투 중에 직접 테스트되었습니다. 결과는 모든 기대치를 초과했습니다. 지휘관들은 Shpagin 기계의 대량 생산을 요구했다.
자동화 장치의 단순성과 제조 기술은 이미 1941에서 허용되었는데, 군용 공장의 일부가 해체되어 동쪽으로 옮겨져 소기업 및 워크샵에서 생산이 확장되었습니다. PPSH는 적군에게 우리의 군대를 능가하는 자동 소형 무기를 제공합니다.
국내 소형 무기의 개선에 크게 기여한 A.I. Soudaev. 세계적으로 유명한 MT 칼라 쉬니 코프는 수단 두 기관총 (PPS)이 "제 2 차 세계 대전 중 최고의 기관총"이라고 생각한다. 샘플은 장치의 단순성, 신뢰성, 작동의 신뢰성, 작동의 용이성면에서 비교할 수 없습니다. Soudaevskoe 무기는 낙하산 병, 유조선, 정찰병, 전투기 - 스키어들에게 매우 사랑 받았습니다. PPS 제조에는 PCA보다 금속을 2 배, 시간을 3 배 단축해야했습니다.
기갑 된 디자이너 A.I.의 앞 계급에서. Sudayev는 예기치 않게 그리고 빨리 나타났다. 이미 제 2 차 세계 대전이 시작될 무렵, 그는 단순화 된 대공포 설치의 초안을 개발 한 후 기관총 제작에 착수했습니다. 경찰관은 그가 레닌 그라드를 포위 당했고 직접적으로 무기 생산 조직에 참여했다.
전 세계는 기술 과학 박사, Mikhail Timofeevich Kalashnikov 중위 (1919)의 자동화 시스템을 알고 있습니다. 그것은 용이성, 소형화, 신뢰성, 은혜가 다릅니다.
그의 첫 번째 샘플 인 Senior Sergeant M.T. 칼라 쉬니 코프 (Kalashnikov)는 기관차 창고에서 그가 전쟁 전에 일했던 때였으며, 그 당시에는 심각한 부상과 타박상을 남기고 떠났다. 전쟁이 시작될 때 Mikhail Timofeevich는 탱크 운전 기사 였고 난파 된 차에서 뛰어 내린 탱크 운전 기사가 더 이상 전투에 참가하지 못하는 것을 보았습니다. 컴팩트하고 편리한 자동 무기로 탱크 승무원을 무장시킬 필요가 있음이 분명했습니다.
1942의 봄, 프로토 타입이 준비되었습니다. 그러나 오토 마톤으로 만들어진 오토 마톤은 "기존 샘플에 비해 장점이 부족하여"거부 당했다. 그러나위원회는 목표를 설정 한 고위 상사의 흔치 않은 능력에 주목했다. 기계는 기존의 모든 샘플보다 훨씬 뛰어나다.
미하일 티모 페비 크 칼라 쉬니 코프
전통적으로 열악한 환경에서 새로운 기계를 정기적으로 테스트했습니다. 경쟁자, 격렬한 테스트를 견딜 수없는 "거리를 헤매다" 모든 것을 견뎌낸 칼라 쉬니 코프 (Kalashnikov) 돌격 소총은 최고로 인정 받아 "7,62 모델의 1947-mm Kalashnikov 돌격 소총"이라는 이름으로 사용되었습니다. Kalashnikov는 또한 소총 카트리지 (7,62) 용 단일 기관총 1961-mm 디자인을 소유하고 있습니다. 앞으로 Kalashnikov의지도하에있는 디자이너 팀이 자동 소형 무기의 모델을 수정했습니다. 7,62-mm 현대화 기관총 (AKM), 7,62-mm 경 기구총 (PKK) 및 그 버전이 채택되었습니다. 1974에서 AK-74 및 AKS-74 기관총이 만들어졌으며 RPK-74 및 RPX-74 조명 기관총이 5,45-mm 카트리지로 제작되었습니다. 세계 관행에서 처음으로 소형 무기의 일련의 통일 된 모델이 작동 원칙 및 단일 자동화 계획과 동일하게 나타났습니다. 칼라 쉬니 코프가 제작 한 무기는 디자인의 단순함, 높은 신뢰성 및 효율성으로 구별되며 50 국가 이상 군대에서 사용됩니다.
러시아 포병은 놀라운 역사를 가지고 있습니다., 그의 외관은 웅대 한 공작 Dmitry Donskoy (1350-1389)의 이름과 관련있다. 탄생하는 동안 대포 및 주조 사업이 시작되었습니다.
러시아 포병은 신속하고 독립적으로 개발되었습니다. 이것은 번호로 확인됩니다. 러시아에서 14 세기가 끝날 무렵에 4 수천 개의 포탄이있었습니다.
XV 세기 중반, 이반 3 세 (Ivan III)에서 "대포 오두막"이 등장했으며, 1488 - 1489에서는 대포 야드가 모스크바에 지어졌습니다. Cannon Yard의 워크샵에서 1586의 Andrei Chokhov는 세계에서 가장 큰 구경 대포 인 40 톤, 구경 -890 mm를 캐스팅했습니다. 현재 모스크바 크렘린 지역에 위치하고 있습니다. 캐논 마당에는 재능과 다른 주물공이 풍부했습니다. 전체 "대포"왕조와 학교가 나타났습니다. 올해 1491의 끽끽 거리는 소리에 "Yakovlev students Vanya da Vasyuk"이 제작되었습니다. Ignaty, Stepan Petrov, Bogdan Fifth 및 다른 이들은 성공으로 유명합니다.
XVII 세기 초반에 러시아 장인은 배럴당 채널에 홈이있는 3 인치 청동 색 피쉬 샬을 만들었습니다. 그것은 200와 다른 나라의 포병 장비 개발보다 몇 년 앞서 세계 최초의 소총이었습니다. 그 당시의 러시아 포병에 선진 기술 아이디어가 존재했다는 다른 증거가 우리 시대로 내려 왔습니다. 외국인들은이 사실을 알고 러시아 무기 샘플을 얻으려고했다.
북부 전쟁 후, 러시아 포병 장인 Ya.V. 브루스는 피터 1 세에게 "영국인은 시베리아 총을 사랑했고, 샘플을 얻기 위해 하나의 대포를 가져 가야한다"고 썼다.
안드레이 콘스탄티노 비치 나르 토브
개발 된 산업 기반과 국내 디자이너의 재능으로 인해 Peter I은 대포를 만들 수있었습니다.이 대포는 18 세기 전반에 걸쳐 세계에서 가장 많고 기술적으로 완벽한 포병으로 유지되었습니다. 국내 포병 개발에 대한 큰 공헌은 유명한 러시아 정비공 AK가 만들었습니다. 18 세기 2/4 분기에 포병 총 생산을위한 특수 기계와 도구를 만든 나르 토프 (Nartov)는 세계에서 처음으로 광학 시력을 제공했다. 그러나 A.K.의 가장 유명한 발명품입니다. Nartova는 44 배럴 라운드 로빈 배터리였습니다. 각각의 44-8 트렁크를 따라 5 섹터로 나누어 진 6 청동 박격포는 바퀴 모양의 기계에 놓였습니다. 디자인은 동시에 모든 분야의 박격포에서 발사를 허용했습니다. 그런 다음 기계가 돌아가고, 다른 분야에서 해고 당했고, 그 당시 반대편에서 다시로드 할 수있었습니다.
Peter Ivanovich Shuvalov (1710-1762)는 러시아 포병의 발전에 크게 기여했습니다. 그의 지도력하에, 1757-1759의 M. Danilov, M. Zhukov, M. Martynov, I. Meller, M. Rozhnov. 널빤지와 매달려있는 불로 발사하기위한 매끄러운 보어 곡사포 샘플을 몇 개 개발했습니다. 이마에 뿔이있는 신화적인 짐승을 묘사 한이 총을 "유니콘 (unicorn)"이라 불렀습니다. 가볍고 조종 할 수있는 총은 grapeshot, 코어, 폭발성 수류탄, 최대 4 km의 거리에서 방화탄으로 발사되었습니다. 러시아 다음으로, 유니콘은 프랑스와 다른 유럽 국가들에 의해 처음으로 채택되었고, 100 년 넘게 무기를 가지고있었습니다. 당시 러시아의 포병은 이미 전투에서 보병과 동행하여 자신의 전투 조직에서 해고했다.
포병과 불꽃의 개선에 큰 공헌은 Mikhail Vasilyevich Danilov (1722 - 1790)에 의해 만들어졌다. 그는 "쌍둥이"라고 불리는 두 개의 배럴을 가지고 3 파운드 대포를 발명했습니다. 그는 최초의 러시아 포병 과정을 준비하고 출판했으며, 불꽃 놀이와 일루미네이션 준비를위한 지침서를 작성하여 러시아의 불꽃 놀이 역사에 대한 간략한 정보를 제공했습니다.
블라디미르 스테파노 비치 바라 노프 스키
1872-1877 있음 엔지니어 숙련공 V.S. Baranovsky가 최초의 급격포 포병 총을 만들었고 그것에 카트리지 로딩을 적용했습니다. 불행히도, 재능있는 디자이너는 포격 테스트 중 비극적으로 사망했습니다. Baranovsky 교수 인 Mikhailovsky Artillery Academy N.의 생각에 의해 만들어진 국내 3 인치 총 모델 1902을 이길 수는 없었습니다. 자부 스키.
러시아 엔지니어들은 강력한 껍질을 만드는 데 훌륭한 기술을 보여주었습니다. 그래서, 폭발적인 수류탄 V.I. Rdultovsky는 1908 년에 포병에 등장했으며 "오래된 고 폭발성 수류탄"이라는 이름으로 위대한 애국 전쟁에 살았습니다.
"전쟁의 신"은 위대한 애국 전쟁의 해에 포병이라고 불 렸습니다. 전쟁이 일어나기 전에 소련의 포병 시스템 설계자는 강력하고 완벽한 도구와 박격포를 만들었습니다. VN에 의해 설계된 76-mm 건 Grabina, Hitler의 포병 컨설턴트 인 Wolf 교수는 "제 2 차 세계 대전 중 최고의 76-mm 총"과 "배럴당 포병 사상 가장 독창적 인 건축물"을 고려했습니다. Grabin의 지도력하에 전쟁 전 57-mm 대용량 총 (강력한 평형이없는)과 강력한 100-mm 대전차 총이 제작되었습니다. 전쟁 년 동안 F.F.에 의해 설계된 XFUMX-mm 곡사포. 페트로바.
바실리 가브 릴로 비치 가브린
1943에서는 적군의 모든 포병 중 약 절반이 박격포를 차지했습니다. 그들 중 많은 수는 B.I. Shavyrina. 이들은 50-mm 회사, 82-mm 대대, 120-mm 연대 모르타르입니다. 10 월 1944에서 240-mm 박격포가 나타났습니다. 그런 강력한 박격포를 만들면서 독일은 소련에 뒤쳐졌습니다. 1942 해에만 우크라이나의 한 공장에서 수집 된 도면을 사용하여 독일 엔지니어가 소비에트 제품의 정확한 사본 인 122-mm 박격포 생산을 시작 했습니까?
17 세기 후반부터 로켓이 러시아에서 사용되기 시작했습니다. 17 세기 말, 젊은 차르 피터는 로켓 생산에 종사했습니다. 그들은 베드로가 만든 로켓을 발사 한 특별한 "로켓 기관"을 창설했는데, 피켓의 신호 로켓은 거의 1 세기 반 동안 육군에 존재했습니다. 이후로 러시아의 로켓 사업은 끊임없이 개선되고 있습니다 : 새로운 로켓 포탄과 발사대가 만들어지고 있으며, 로켓 발사의 기초가 개발되고 있습니다. 이 사건의 창시자는 Alexander Dmitrievich Zasyadko였습니다. Zasyadko는 Konstantin Ivanovich Konstantinov를 계속 성공적으로 영입했다. 그의 건설 미사일은 1853-1856의 Crimean (동부) 전쟁에서 사용되었습니다.
그 후, 국내 제트 시스템은 유명한 "Katyushas"및 기타 다중 발사 로켓 시스템에서 계속되었습니다. 국내 과학자 N.I. Tikhomirov 및 V.A. Artemyev. 1912, N.I. Tikhomirov는 군용 선박에 로켓을 사용하도록 제안했습니다. Tikhomirov-Artemyev 그룹과 제트 추진 (GIRD) 연구를위한 모스크바 그룹을 기반으로 반응 형 연구소가 1933에 설립되었습니다. 이미 1939에서 로켓 무기는 항공기 미사일 형태로 처음 사용되었습니다. 1938에서 연구소는 24 발사체 132 mm 용으로 설계된 설치 장치를 개발하기 시작했습니다.
제 2 차 세계 대전이 시작되기 하루 전인 6 월 21 년 말, 지상 기반 로켓 발사기가 정부위원회에 시연되었습니다. 시연이 끝난 후 즉시 설치와 로켓 대량 생산이 결정되었습니다. 한 달이 채 안된 7 월 1941, 14에서는 오샤 (Orsha)의 유명한 카투유 샤스 (Katyushas)라는 새로운 무기의 침례가있었습니다. 끔찍한 무기가 선장 인 I.A.의 배터리에 사용되었습니다. Flerov.
전쟁 후, 우리 과학자 I.V. Kurchatov, MB Keldysh, A.D. Sakharov, Yu.B. Khariton과 다른 사람들은 원자 폭탄을 만들었고, 장기 폭격기가 그들을 납품하기 위해 형성되었습니다. 그래서이 종류의 무기에 대한 미국 독점은 끝났습니다.
1959이 태어났다. 전략 미사일 부대 (RVSN). 대륙간 탄도 미사일, 액체 제트 엔진, 제어 장치 및 정교한 지상 장비 제작자는 학자들이었습니다. Korolev, V.P. Glushko, V.N. Chelomey, N.A. Pilyugin, V.P. Makeev, M.F. Reshetnev, V.P. Barmin, AM Isaev, M.K. Yangel 및 기타.
Mikhail Kuzmich Yangel
그들의 재능과 헌신 덕분에 중간 및 단거리 탄도 미사일을위한 착수가 시작되었고 Proton 로켓과 Energia-Buran 우주 공간 시스템이 만들어졌습니다. 대륙간 로켓 (P-16, P-7 및 P-9)와 중거리 미사일 (P-12, P-14)이있다.
전략 미사일 기술 장비의 새로운 단계는 전투 의무에 관한 RS-16, PC-18, PC-20 로켓 시스템의 제작 및 출시와 관련이 있습니다. 이 로켓 시스템에서 우리 설계자는 근본적으로 새로운 기술 솔루션을 사용하여 미사일의 전투 사용 효과를 높이고 적의 공격에 대한 방어력을 높일 수있었습니다.
군사 사태의 상황과 발전 수준은 군사력의 창출을 가져왔다. 우리 과학자와 설계자는 다양한 전투 무기와 무기 종류의 효과를 증대시킬 수있는 독특한 군사 공간 시스템을 개발했습니다. 우리의 군사 위성은 우주 정찰, 통신 및 지휘 통제를 수행하고 우주선의 위치, 항공기, 모바일 미사일 발사기가 결정되고 무기가 목표물을 겨냥하며 다른 작업이 해결되는 것을 돕기 위해 끊임없이 우주에 있습니다.
창조와 발전의 역사는 매우 흥미롭고 역동적입니다. 탱크우리 나라에서 시작되었습니다. 5 월 1915에서는 회전하는 포탑에 두 개의 기관총이 장착 된 러시아 디자이너 A. Porokhovshchikov의 추적 차량이 시험장에서 테스트되었습니다. 그래서 근본적으로 새로운 유형의 무기가 등장했습니다 - 탱크. 그 이후로 세계는 최고의 장갑 전투 차량 창조, 전투력 강화, 화력, 이동성, 보안에 대한 치열한 경쟁을 멈추지 않았습니다.
미하일 일리치 코쉬 킨
소비에트 디자이너 M.I. Koshkin, N.A. Kucherenko 및 A.A. Morozov는 중형 탱크 T-34를 만들었습니다.이 탱크는 세계에서 가장 방대한 장갑차가되었습니다. 52 이상의 수천이 생산되었습니다. 이것은 두 번째 세계 대전 전체를 거쳐 중대하게 건설적인 변화없이 진행된 유일한 기계입니다. 매우 훌륭하게 잉태되어 처형되었습니다.
미국의 군사 사학자 인 M. Kaidin은 "T-34 탱크는 20 세기 중반의 전장이 서구의 다른 어느 누구보다도 잘 볼 수 있었던 사람들에 의해 만들어졌습니다." 12 월 이후, 1943-mm 캐논은 34의 T-85에 설치되었고, 갑옷을 뚫는 발사체는 1000 미터 거리에서 100 mm 두꺼운 갑옷을 뚫고 500-mm 갑옷은 X-mmX 거리에서 138 미터로 성공적으로 뚫었습니다 "및"팬더 ".
T-34와 함께 J.Ya.의지도하에 만들어진 무거운 탱크 KV 및 IS가 적에 대해 성공적으로 행동했습니다. Kotin and N.L. 성령.
현재 기존 T-72 및 T-80 탱크를 통일되고 고급 T-90 모델로 대체하기위한 조치가 취해지고 있습니다. 이 새로운 장비는 광학 전자식 제압 시스템을 갖추고 있으며, 유도 미사일을 이동시 5 킬로미터의 범위까지 발사 할 수있는 복합 단지 인 승무원 지휘관의 백업 사격 통제 시스템을 갖추고 있습니다.
분야의 국내 과학자 및 디자이너의 업적 조선. 19 세기 중엽에 목조 범선의 건설에서부터 증기 동력화 된 선박으로의 전환이 전 세계적으로 시작되었고 금속으로 만들어진 선박이 등장했습니다. 국내 해군은 장갑을 착용하게됩니다.
역사는 우리 앞에 가장 유명한 조선소의 이름을 남겼습니다. 특히 흥미로운 점은 Peter Akindinovich Titov가 가장 큰 조선 학회의 수석 기술자가되었고 농촌 학교 졸업 증명서조차 갖지 않았기 때문입니다. 유명한 소련 조선 학자 A.N. Krylov는 자신을 Titov의 학생으로 생각했습니다.
1834에서 함대가 하나의 금속선을 가지고 있지 않았을 때 Aleksandrovsky Foundry에 금속으로 만들어진 잠수함이 건설되었습니다. 그녀의 군비는 작살과 가루가있는 장대와 미사일 발사 용 발사기로 이루어져 있었다.
1904에서는 I.G. Bubnova는 전함의 유명한 건축가로서 잠수함 건설을 시작했습니다. 우리 주인에 의해 만들어진 배 "상어"와 "바"는 1 차 세계 대전 중 싸웠던 모든 국가의 잠수함보다 정교 해졌습니다.
세르게이 니 키티 코바 레프
국내 수중 개선에 중요한 역할 함대 소비에트 조선 및 발명가, 기술 과학 박사, 소련 과학 아카데미의 Sergey Nikitich Kovalev (1919)의 학자. 1955 년부터 Leningrad Central Design Bureau Rubin의 수석 디자이너로 일했습니다. Kovalev는 100 개가 넘는 과학 논문과 많은 발명의 저자입니다. 그의 지도력 하에서 핵 미사일 잠수함이 "Yankee", "Delta"및 "Typhoon"이라는 코드로 해외에서 알려져 있습니다.
러시아 함대는 광산 개발에있어 외국 선단보다 훨씬 앞서 있습니다. 효과적인 광산은 우리 동포 I.I.에 의해 개발되었습니다. 피츠툼, P.L. 실링, B.S. Jacobson, N.N. Azarov. 대잠 폭탄이 우리 과학자 인 B.Yu를 만들었습니다. Averkiev.
1913에서 러시아 디자이너 D.P. Grigorovich는 세계 최초의 수상 비행기를 건설했습니다. 그 이후 국내 해군은 해군 항공기의 운반선으로 선박을 장비하고있다. 흑해에서 창설 된 항공기는 1 차 세계 대전 중에 적기에 참가하여 최대 7 개의 수상 비행기를 사용할 수있었습니다.
국내 조선소의 대표는 Boris Izrailevich Kupensky (1916-1982)입니다. 그는 Goneostay (1954-1958) 순찰선의 수석 설계자였으며 대공 미사일 시스템과 소련 해군 최초의 전투 함정 인 가스 터빈 모든 모드 발전소 (1962-1967)를 장착 한 소련 해군 최초의 대잠 함선이었다. 강력한 공격과 대공 무기, 거의 무제한 항법 범위를 가진 원자 미사일 크루저 "Kirov"(1968-1982) 일련의 발전소와 머리.
국내 디자인의 어떤 영역에서도 생각만큼 많은 유명한 정신이 존재하지 않는다. 항공기 산업. O.K. Antonov, A.A. Arkhangelsk, R.L. Bartini, R.A. Belyakov, V.F. Bolkhovitinov, D.P. Grigorovich, M.I. Gurevich, S.V. 일 류신, 북아 일 Kamov, S.A. Lavochkin, A.I. Mikoyan, M.L. Mil, V.M. Myasishchev, V.M. Petlyakov, I.I. Sikorsky, P.S. Sukhoi, A.A. Tupolev, A.S. Yakovlev와 다른 사람들은 수년간 연속 생산 된 항공기와 헬리콥터의 모델을 만들었으며 이들에 의해 발견 된 많은 기술 솔루션은 여전히 현대 항공기 설계에 사용됩니다.
알렉산더 페도로 비치 모짜 셰키
원래의 혁신자는 A.F 디자이너였습니다. Mozhaisky, 외국 경쟁자보다 10-15 년 앞서. Mozhaisky는 1877에서 항공위원회에 제출 한 항공기의 작업 모델을 만들었습니다. 러시아의 발명가는 미래 장치의 설계에 대한 세부 사항을 보여줄뿐만 아니라 이륙, 이륙, 비행 및 착륙과 같은 비행의 모든 요소를 시연했습니다. 그 후 모하키키 선장은 실물 크기의 항공기를 만들었지 만위원회는 모하키스 항공기에 대해 부정적인 견해를 밝혔으며 그는 고정익 항공기의 제작을 포기하고 "날개가 달린 새들의 모형"을 만들 것을 권고했다. 처음 실패한 비행 테스트는 장교를 멈추게하지 않았으며, 그는 사망 할 때까지 비행기를 지속적으로 개선했습니다 (올해 봄 1890).
러시아의 과학 기술을 영화 롭게 한 최초의 러시아 항공 디자이너 중 한 명은 야마 (Ya.M. 개켈 (1874-1945). 1908과 1912 년 사이에 그는 다양한 유형과 목적의 15 비행기를 설계했습니다. 동시에 그는 기계의 품질과 비행 데이터를 지속적으로 향상 시켰습니다.
항공 역사상 획기적인 사건이 13 5 월 1913 년 상트 페테르부르크 근처에서 발생했습니다. 이고르 이바노비치 시코 르 스키 (Igorovich Sikorsky, 1880-1992)는 전례가없는 자신의 디자인 항공기를 이륙했습니다. 무게는 당시 항공기의 무게의 4 배에 달했다. 적재 능력 측면에서 새로운 기계는 그 당시 가장 큰 비행선과 비교 될 수 있습니다. 이 진정한 혁명기는 "러시아 기사"였습니다.
해외에서는 오랫동안 러시아 항공기 설계자가 서구에서 불가능한 것으로 성공했다고 믿을 수 없었습니다. 1912-1914 년 동안 시코 르 스키 (Sikorsky)의지도 아래 Grand와 Ilya Muromets 비행기가 만들어졌습니다.이 비행기는 장거리로 구분되며 다중 엔진 항공기가 시작되었습니다.
안드레이 니콜라 에비치 투폴 레프
항공 역사상 가장 중요한 것은 중형 및 대형 폭격기, 어뢰 폭격기 및 정찰기는 물론 세계 최대 여객기 인 ANT-1888 "Maxim Gorky"(1972)의 Andrei Nikolaevich Tupolev (20-1934)의지도 아래 제작되었습니다. N.E.와 함께 Zhukovsky, 그는 Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI)를 조직하는 데 적극적으로 참여했습니다. 그의 지도력하에 100이 대량 생산에 도입 된 항공기의 다양한 유형의 70 이상이 설계되고 제작되었습니다. TB-1, TB-3, SB, TB-7, MTB-2, Tu-2 및 어뢰 보트 G-4, G-5는 2 차 세계 대전 중에 사용되었습니다. 전후 년 투폴 레프 (Tupolev)의 지도력하에 소련 제트 폭격기 Tu-12 (1947), Tu-16 등 민간 항공기 인 소련 군대와 해군 용 항공기가 제작되었습니다. 제 1 제트 여객기 (Tu-104 (1954)); 첫 번째 터보프롭 대륙 횡단 여객 정기선 Tu-114 (1957)과 후속 Tu-124, Tu-134, Tu-154 및 여객 Tu-144를 비롯한 다수의 초음속 항공기가 포함됩니다.
투폴 레프 (Tupolev)는 많은 항공기 설계자를 교육 시켰는데, 그 주위에서 독립적 인 KB가 개발되었습니다. Petlyakova, P.O. Sukhoi, V.M. Myasishchev, A.A. 아르 한 겔 스크 및 기타.
국내 항공기 개발에 대한 탁월한 공헌은 A.S. Yakovlev, S.A. Lavochkin, A.I. Mikoyan, S.V. Ilyushin and G.M. Beriev. 아주 짧은 시간에 그들은 설계 국, 새로운 전투기, 폭격기, 공격기가 설계되고 테스트되고 대량 생산되고, 비행선과 선박이 건설되었습니다.
파벨 오시 포 비치 수호이
Pavel Osipovich Sukhoi (1895-1975)는 재능있는 항공기 디자이너였습니다. 그의 지도력하에 50 항공기 디자인이 만들어졌으며 그 중 많은 것들이 고도의 비행 기술 및 전투 특성으로 특징 지어졌습니다. 다용도 항공기 설계 (Su-2)는 대영 제국 전쟁에서 성공적으로 사용되었습니다. 1942-1943에서는 갑옷 공격기 Su-6를 제작했습니다. Sukhoi는 또한 소련 제트기 및 초음속 항공기의 창립자 중 하나입니다. . 그의 지도력 개발 제트기 스와-9, 스와-10, 스와-15 등 및 1955-1956 년에 아래 KB에서 전후 년 - 초음속 제트기 휩쓸 델타 날개 (스와 7b 등이.). 비행기에 수호이 디자인은 2에게 폐쇄 된 경로 (1959 및 1962 년)에 세계 고도 기록 (2 및 1960 년) 및 1962 세계 속도 기록 비행을 설립했다.
다가오는 해에 Su-24M 전선 폭격기는 유례없는 Su-34 다목적 폭격기로 교체 될 것입니다. 주요 목적은 하루 중 언제든지 모든 기상 조건에서 고도로 보호 된 목표물을 물리 치는 것입니다.
과학자와 디자이너의 재능과 금욕주의는 우리에게 세계의 군대가없는 그러한 무기 모델을 보유 할 수있게 해줍니다. 그래서 러시아에만 에크라노플란 (ekranoplan)이 있습니다. 첫 번째 WIG의 일반적인 설계자는 R.E. 알렉세이 프. 40-S의 끝에서 그는 그 시간에 전례가없는 속도 인 140 km / h와 높은 항해를 할 수있는 수중익 어뢰 보트를 만들었습니다. 나중에 등장한 "로켓 (Rocket)"과 "메테오라 (Meteora)"는 군대 과학자의 발명품이었습니다.
서부에서는 생태 학자 (ekranoplanes)도 디자인했지만 일련의 실패 이후에는 업무가 축소되었습니다. 우리나라의 생태 혁명은 여러 가지 버전으로 만들어졌습니다 : 충격, 대잠, 구조. 500 톤 이상의 변위와 400-500 km / h의 속도를 가진 ekranoplan은 일반 디자이너 자신이 경험했습니다. 독특한 장비는 군사 목적으로 착륙을 수행 할 수있을뿐 아니라 평화로운 승객,화물 운송을 수행하여 구조 및 조사 작업을 수행 할 수 있습니다.
검은 상어 (Black Shark)라고 불리는 Ka-50 대전차 헬리콥터도 독특합니다. 1982 이후,이 싸우는 기계는 다양한 대회에서 여러 차례 우승을했으며 다양한 전시회에서 전문가들을 놀라게했습니다.
헬리콥터에는 강력한 무기가 있습니다. NURS 유닛, 레이저 유도 기능이있는 ATVM "Whirlwind"발사기, 30 탄약과 500 탄약 장착. 미사일은 8-10 킬로미터, 즉 적의 방공 시스템 구역 외부에서 발사됩니다. 조종사의 발사 좌석과 헬리콥터 날개의 예비 사격은 제로를 포함하여 속도와 높이의 전체 범위에서 조종사를 구출합니다.
러시아 땅은 언제나 재능이 풍부했으며, 우리는 Mendeleev와 Korolev, Popov와 Kalashnikov의 세계를 보여주었습니다. 뛰어난 국내 군대 명단은 오랜 기간 동안 계속 될 수 있습니다. 러시아 군대의 검은 수많은 수만 명의 동포들의 노동력과 지성에 의해 위조되었습니다.
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