군사 검토

NASA, 8 월간 보잉 X-48C 무인 항공기 테스트 완료

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미국인은 최근 실험용 무인 항공기 Boeing X-48C의 시험을 마쳤습니다. 이러한 장치는 15-20 년 동안 미 육군에 인도 될 것으로 예상됩니다.


이 테스트는 보잉 사와 NASA 연구 센터가 공동으로 8 개월 동안 수행했다. 이 기간 동안 보잉 X-48C는 30 항공편을 완료했습니다. 무인 항공기는 평균 시속 226 킬로미터의 속도에 도달하며 고도가 3 킬로미터 이상 상승합니다.

이 장치는 "혼합 날개"(Blended Wing Body - BWB)의 개념으로 만들어졌습니다.

공기 역학적 인 BWB 체계는 공기 역학과 질량 분포면에서 일반적인 옵션보다 효과적입니다. 이로 인해 그러한 UAV는 더 경제적입니다. 48 시리즈는 2003 시리즈에 등장했으며 C 모델은 연속 3 번째 모델이되었습니다. 보잉 X-48B의 이전 버전은 잡지 Times에 따라 올해의 2007에서 최고의 발명품으로 선정되었습니다.

새로운 모델은 89B의 경우처럼 50 파운드의 엔진 3 대 대신 48 파운드의 2 대의 터보 제트 엔진을 받았다. 또한 모델 C에서는 날개가 엔진에 더 가깝게 이동하고 꼬리 부분은 2 피트 연장되었습니다.

"우리는 이륙, 착륙 및 기타 저속 비행 모드에서 기존의 항공기만큼 효율적으로 연료 효율성과 소음 감소에 대한 엄청난 전망을 제공하는 BWB 체계 항공기를 효율적으로 제어 할 수 있음을 보여주었습니다."라고 BWB 프로그램 관리자 인 Bob Liebeck은 말했습니다.

보잉 X-48C는 날개와 동체를 효과적으로 병합하는 삼각형 무일 회로가있는 무거운 아음속 비행기의 대규모 모델입니다.

“X-48C의 비행 테스트가 완료되면서 모든 비행 테스트에서 이륙 특성을 설정하고 저속 모드에서 컨셉의 제어 가능성을 입증하는 목표를 달성했습니다. 미래의 항공기 설계에서 NASA의 환경 목표를 달성하는 데 매우 조용하고 효과적인 개념이 유망한 것으로 입증되었습니다. 항공"(환경 적으로 책임있는 항공) 페이 초커.

보잉 사의 대표는 앞으로 BWB 기술을 계속 개발할 것이라고 밝혔다.
원본 출처 :
http://russian.rt.com/
23 의견
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  1. d1m1drol
    d1m1drol 4월 18 2013 12 : 07 새로운
    +7
    나는 우리의 전쟁 새를보고 싶다 열등하지 않은 아 메르와 유대인! 나 다 가지고 싶어!
    1. р_у_с_с_к_и_й
      р_у_с_с_к_и_й 4월 18 2013 12 : 27 새로운
      +1
      민간인 살해를위한 또 다른 차.
      1. sn
        sn 거리다 4월 18 2013 12 : 46 새로운
        +1
        제품 견적 : р_у_с_с_к_и_й
        민간인 살해를위한 또 다른 차.

        이 UAV는 미래의 여객기 기술을 테스트하기위한 테스트 벤치입니다.
        1. р_у_с_с_к_и_й
          р_у_с_с_к_и_й 4월 18 2013 14 : 11 새로운
          +1
          이러한 장치는 15-20 년 동안 미 육군에 복무 할 것으로 예상됩니다.

          군대를위한 여객기? 오 잘
          1. sn
            sn 거리다 4월 18 2013 18 : 51 새로운
            +2
            제품 견적 : р_у_с_с_к_и_й
            군대를위한 여객기? 오 잘

            글쎄, 당신이 할 수있는 일이 이제 언론인들은 종종 그들이 무엇을 쓰고 있는지 이해하지 못합니다. 어떤 종류의 자동차인지 알고 싶다면 Google을 사용하십시오.
    2. 가이
      가이 센 버그 4월 18 2013 16 : 22 새로운
      +1
      제품 견적 : d1m1drol
      나는 우리의 전쟁 새를보고 싶다 열등하지 않은 아 메르와 유대인! 나 다 가지고 싶어!


      kulman이 되십시오 ... hi
      1. Nayhas
        Nayhas 4월 18 2013 17 : 26 새로운
        +3
        그가 동의할까요? 쿨만의 의미에서?
        1. d1m1drol
          d1m1drol 4월 19 2013 10 : 48 새로운
          0
          나는 독일어를 가지고있다 .. 그는 오랫동안 모든 것에 동의한다! hi
      2. d1m1drol
        d1m1drol 4월 19 2013 10 : 47 새로운
        0
        나는 건물의 정점을 그려 내고 엔지니어들이 기계와 강철 새를 다루게한다)
  2. svp67
    svp67 4월 18 2013 12 : 10 새로운
    +2
    이 소식은 우리에게 긍정적이지 않습니다. 이제 완벽한 무인 항공기로 세계를 놀라게 할 때입니다 ...
    1. Gluxar_
      Gluxar_ 4월 18 2013 12 : 24 새로운
      +3
      제품 견적 : svp67
      이 소식은 우리에게 긍정적이지 않습니다. 이제 완벽한 무인 항공기로 세계를 놀라게 할 때입니다 ...

      완벽이란 무엇입니까? 이 무인 항공기는 무엇입니까? 미지의 특성을 가진 드론, 그리고 미국인들이 어떻게 "독점"을 판매 할 수 있는지, 우리는 f-35와 f-22의 예제를 잘 알고 있습니다.

      무인 드론에 관해서는,이 경우 우리의 Buran이 우선이며 20 년 동안 아무도 움직이지 않았습니다. 오늘날, 충격 드론 또는 드론은 여전히 ​​비밀 무기입니다. 그리고 합리적인 명령은 그 능력에 대해 소리 치지 않을 것입니다. 미국인들은 항상 돈이 필요하기 때문에“통화”입니다. 사진에서 내가 본 것은 플라잉 클럽의 학생들이 미국 팀이 가진 자금의 적어도 XNUMX 분의 XNUMX을 할당 받으면 만들어 질 수 있습니다.
  3. engineer74
    engineer74 4월 18 2013 12 : 32 새로운
    0
    매우 조용하고 효과적인 컨셉은 미래의 항공기 설계에서 NASA의 환경 목표를 충족시키는 데 유망한 것으로 입증되었습니다.“환경 책임 항공 프로그램 책임자 인 페이 콜리어 (Fay Collier)는 말합니다.

    스마일, 환경 친화적 인 항공기 및 셰일 오일 및 가스 생산, 최고의 조화! 좋은
    1. rpek32
      rpek32 4월 18 2013 14 : 26 새로운
      0
      다른 조직도 놀라운 것은 아닙니다.
  4. Vtel
    Vtel 4월 18 2013 13 : 35 새로운
    0
    NASA, 8 월간 보잉 X-48C 무인 항공기 테스트 완료

    그러나 조기 완료!
  5. 다카시
    다카시 4월 18 2013 13 : 41 새로운
    0
    기사를 번역하는 사람들을 위해 엄청난 요청-비 미터법을 러시아에서 채택 된 것으로 변환하십시오 (m-kg-s) (극단 한 경우 오래된 cm-s-s)
  6. 쿠즈 킨 바 yan
    쿠즈 킨 바 yan 4월 18 2013 13 : 48 새로운
    0
    사진으로 판단하면 XNUMX 대 경험))))
  7. 해군
    해군 4월 18 2013 13 : 48 새로운
    0
    헛된 말로, 이것은 단지 기술 일 뿐이며 좋은 점은 누가 그것을 통제하고 어떤 목표를 설정 하는가하는 것입니다.
  8. Shpuntik
    Shpuntik 4월 18 2013 16 : 25 새로운
    +2
    그를 날아 보자 ... 아마도 그는 우리 지역 어딘가에 급유를 위해 앉을 것입니다. 그러면 토착 장인들은 그 안에 무엇이 있는지 볼 것입니다. :-) 그가 앉지 않으면 여전히 Rosenbergs가 있습니다 ...
    http://www.bbc.co.uk/russian/international/2011/04/110405_rosenberg_soviet_bomb.
    shtml

    물론 우리는 계명을 존중할 것입니다 ...
  9. 단순한
    단순한 4월 18 2013 19 : 48 새로운
    0
    4 월 NASA의 2012과 미군과 함께 HETR (두 개의 변환 평면) (LCTR)을 연구하는 프로그램의 풍동에서 연구를 완료했습니다. 이 테스트는 7-foot 풍동 NASA Ames Research Center의 미 육군 10에서 수행되었습니다. 이 테스트에서 얻은 데이터는 CFD 계측기를 테스트하고 모델 개발 및 비행 역학 모델링을 지원하는 데 사용됩니다.

    대략 1 / 20th 스케일 모델 HETR 및 LCTR 글라이더는 로터없이 3 랙 시스템에 설치되었으며, 풍동의 작동 부분 아래에있는 측정 스케일의 힘과 연결되었습니다. 이 시스템은 항공기 몸체에 작용하는 6 가지 힘과 모멘트를 모두 측정 할 수있게 해줍니다. 강도와 순간 측정 외에도 광선, 적외선 이미지 및 유속 (아래 참조)을 사용하여 흐름의 시각화를 사용하여 전환 층의 경계와 흐름의 분리 영역을 결정했습니다.

    두 모델 모두 항공기 모드에서 테스트되었으며 흐름과 평행 한 엔진 나셀과 200 노드까지 속도가 향상되었습니다. 이 구성의 공격 각도 및 슬립 각도는 -10에서 + 10까지입니다. 또한 LCTR 모델은 헬리콥터 모드에서 테스트되었으며 엔진 나셀은 60 각도에서 95 각도로 기울어 져 80 노드까지 속도가 향상되었습니다. 시험의이 부분에서, 미끄러짐 각은 -180에서 + 180도까지이고, 공격 각도는 -10에서 + 10까지입니다.

    전체 효율이 뛰어난 육군 틸트 로터 (HETR)와 대형 시민 틸트 로터 (LCTR 모델)에 대해 여러 날개 구성이 시험되었습니다 : 전체 글라이더, 연장이없는 전체 글라이더 날개, 나셀없는 전체 글라이더 및 오버행이있는 나셀없는 전체 글라이더.

    LCTR 및 HETR은 항공기와 유사하므로 상당한 양의 장비가 두 모델간에 나뉘어졌습니다. 둘 다 동일한 지원 시스템을 사용했으며, 그들은 동일한 날개와 곤돌라를 공유합니다. 날개와 동체 패널의 부착 지점 인 "측면 유닛"의 설계는 두 가지 모두 동일했지만 한 모델이 터널에 있거나 다른 모델이 조립 될 수 있도록 두 개의 동일한 시편이 만들어졌습니다. 동체, 꼬리 및 날개 팁은 다르지만 두 모델간에 상호 교환 가능합니다. 이 방법은 일반적인 하드웨어를 사용하여 두 개의 독립적 인 테스트 프로그램에 필요한 것보다 훨씬 저렴한 비용과 시간으로 백그라운드 테스트를 수행 할 수있었습니다.
    이 간행물의 NACA 리소스는 현재 폐쇄되어 있습니다 :
    미 항공 우주국 (NASA)의 기술 보고서 ​​서버는 공공 접근에 이용할 수 없을 것입니다.
    대행사는 사이트의 콘텐츠를 검토하여
    미국 수출 통제법의 적용을받는 기술 정보가 없습니다.
    규정이었다.
    사이트 검토가 완료되었습니다.
    이로 인해 불편을 드려 죄송합니다.
    (사진을 다운로드 할 시간이 없었기 때문에 죄송합니다. 느낌 )

    http://www.dept.aoe.vt.edu/~mason/Mason_f/VTRAFT_final_report.pdf

    1. ars_pro
      ars_pro 4월 18 2013 22 : 47 새로운
      0
      나사가 원주 주위의 추력을 변경하는 것을 방지하는 것, 이것이 적어도 무언가에 이점이 있는지 여부와 시약을 측면에 걸고 날개를 접어 방해하지 않도록하십시오.
    2. ars_pro
      ars_pro 4월 18 2013 23 : 10 새로운
      0
      나사가 원주 주위의 추력을 변경하는 것을 방지하는 방법, 이것이 어떤 식 으로든 이점을 줄지 여부는 회전익기에 관한 것이며 나사를 더 적은 시간에 접는 방법을 배우므로 반응성 속도를 방해하지 않으며 컨테이너 바닥에서 예상 하중을 전달합니다. 더 흥미로울 것이지만 그만한 가치가 있습니다
  10. 단순한
    단순한 4월 18 2013 20 : 29 새로운
    0
    음, 마침내 출판물을 사용할 수 있습니다 :


    http://rotorcraft.arc.nasa.gov/Research/Programs/LCTR.html

    http://rotorcraft.arc.nasa.gov/Research/Programs/scaleModel.html


    대형 시민 틸트 로터 (LCTR) :
  11. 단순한
    단순한 4월 18 2013 20 : 32 새로운
    0
    scale_model_7x10

    고효율 육군 틸트 로터 (HETR) :
  12. 어둠의
    어둠의 소울 4월 18 2013 20 : 59 새로운
    0
    우리는 파업 UAV altair를 기대합니다
  13. 루이스
    루이스 4월 18 2013 21 : 07 새로운
    0
    제품 견적 : 위키피디아
    보잉의 계산에 따르면, 480 좌석 BWB는 에어 버스 A32-380보다 700 % 적은 연료를 사용합니다. 그러나 그들은 통제 성 및 비행 기동성면에서 훨씬 더 복잡합니다.

    저축이 신맛이 아닙니다. 통제를 희생해서는 불확실합니다. 이제 벽돌을 제비처럼 날 수 있습니다.