군사 검토

언제 그리고 누가 MiG-31를 대체 할 것인가?

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이번 휴가 직전, 주 듀마의 방공군은 MiG-31 요격 전투기의 가장 유명한 방공 무기 모델 중 하나 인 폭력적인 논란을 불러 일으켰습니다. 국방위원회는 아마도 처음으로 군비 프로그램의 운명에 처음으로 도전하려고 시도했을 것입니다. 군축 문제에 영향을 미치기위한 첫 번째 의회 청문회는 "MiG-31의 생산 재개 : 현실과 전망"이라고 불렸다.


청문회의 제목에서 다음과 같이, 국방위원회는 31에서 중단 된 MiG-1994 요격기 전투기의 생산을 재개 할 것을 제안했습니다. 그러나 공군 참모 총장 인 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev)와 미하일 카슈 탄 (Mikhail Kashtan) 정부의 군사 산업위원회 (Military Industrial Commission) 위원장의 말을 듣고 국회의원 아이디어를지지하지 않았다. 그러나, 대리인 주도의 실패에도 불구하고,이 사건의 결과는 여전히 존재합니다. 그리고 그러한 청문의 첫 번째 경험은 긍정적 인 것으로 간주 될 수 있습니다. 적어도 사회와 국회의원 모두에게 우려되는 군사 건설 문제는 자격을 갖춘 응답을 받는다는 견지에서 그는 긍정적이다.

최근 몇 년 동안 우리는 군대에 대한 전례없는 추측의 물결을 보았습니다. 그리고 훨씬 더 - 매우 성공적 인 정보 캠페인으로, 러시아 군대의 힘을 회복하기위한 노력을 불신하고 훼손하는 것을 목표로합니다. 이 캠페인의 목표는 방어 능력을 회복하려는 노력이 무용하다는 것을 사회에 납득시키는 것입니다. 목표는 군사 영역의 변화에 ​​부정적으로 조정되며 의사 결정 센터에 압력을 가할 여론을 창출하는 것입니다. 따라서 사회 자체가 국가의 방위력을 강화하려는 시도에 반대 할 때 상황이 조성되었다. 공지 사항 - 방어 잠재력을 강화하고 전망에 애국심을 가진 사회 -는 자신의 이익과 직접적으로 반대되는 목적으로 사용되었습니다.

"모든 것이 망쳐지고 약탈 당했다"는 사실과 군대의 군축은 단지 "마실 것과 상환"일 뿐이라고 생각합니다. 거의 모든 사람들이 듣거나 읽었습니다. 이 정보는 항상 가장 애국적인 입장에서 주어졌으며 가장 진지한 분노를 불러 일으켰습니다. 몇 명의 독자는 정보가 얼마나 신뢰할 수 있는지, 그리고 얼마나 많은 정보가 실제 상태에 해당하는지에 대해 생각했습니다. 결국, 정보 캠페인의 기본은 항상 실제 사실을 기반으로하며,이를 바탕으로 일반 결론이 내려졌으며 간단하고 접근하기 쉬운 설명이 제공되었습니다.

예를 들어, 저는 한 명의 아는 사람과의 대화를 회상합니다. 전문적인 "광고주", 즉 말하자면 군대 건설의 문제를 이해하는 것에서 멀리 떨어져있는 "창조적 계급"의 대표이자 심지어 그들에 대한 관심입니다. 그러나 그는 군대의 변화에 ​​관해 이야기하고있는 친선 회의에서 반나절 후 관심을 갖기 시작했습니다. 이틀 후, 인터넷을 철저히 거쳐 그는 전화를 걸어 다음과 같이 말했습니다. "... 나는 그들이 작성한 모든 것이 사실이지만,"광고주 "의 관점에서 - 모두를 모릅니다. 역사 "풍선 군대 (inflatable army)"에 관한 것은 매우 전문적인 홍보 캠페인입니다. 나는 단지 내 경험으로 그것을 본다. " 그것은 군사 장비를 모방 한 풍선 위장에 관한 기사와 이야기에 관한 거대한 시리즈였습니다. 이러한 수단으로 공중 정찰 차량을 효과적으로 오도하게 할 수 있으며 공습은 아무 것도하지 않고 "쏘지"라는 의미입니다. 이 기금의 구입은 막대한 금액으로 충당되었지만 그 효력이나 혜택의 관점에서는 전혀 적용되지 않았습니다. 그리고 그들은 "실제 기술 대신에 그들은 팽창성있는 것", "이 모든 것이 속임수", "우리 군대는 팽창성이 될 것", "새로운 속임수를 쓰는 군대"등의 이상한 메시지를 갖고있다. 목적과 필요성을 이해하는 사람의 견해에 따르면 마스킹의 수단 -이 모든 잡담은 어떻게 든 응답할만한 가치가 없습니다. "광고주"의 전문적인 눈 - 이것은 계획된 미디어 공격입니다. 그러나 대부분의 독자의 견해로는 명확한 설명이 부재 한 것은 비난의 진술에 대한 충성의 증거입니다.

이 정보 전쟁의 성공은 우리나라의 군대가 전통적으로 공개 토론에 열리지 않는 주제로 간주되고 특정 결정을 사회에서 정당화 할 필요가 없다는 사실을 도왔습니다. 정보 전쟁은 "솔직히 가깝고 무능한 정보 제공 (informational blow)"에 대응하기 위해 "하나의 게이트에서"행해졌 다. 그리고 그들은 논쟁의 여지가없는 대중 의식에 남아 있었고 따라서 사실이었습니다.

어떤 방식으로, MiG-31의 생산 재개 문제에 대한 대리인의 고려도 일반적인 정보 배경과는 별도로 고려해서는 안됩니다. 방공의 효과를 높이는 문제는 실제로 어렵고 특별한주의가 필요합니다. 그러나이 문제를 다소 당황스럽게 해결하려는 욕구에 대해 대리인들을 비난하지 마십시오. 그들은 정보 전쟁과 격리되어 있지 않지만 중심에 있으며 종종 대상이됩니다. 공군 및 공군의 능력을 향상시켜야합니다. 그러나 훌륭한 모델이지만 소생술에 자금과 자원을 쏟아 부을 가능성은 낮지 만 최신 모델은 아닙니다. 비행 거의 XNUMX 년 전에 생산이 중단 된 장비.

그리고 여기서 나는 하나의 매우 중요한 점을 언급하고자합니다. 대의원들의 감동과 초대받은 사람에 대한 비판적 태도에도 불구하고 공군과 업계의 주장을 듣고 이해했습니다.

공군 사령관은 침착하게 대원들에게 그 상황을 설명하고 그들의 수를 설명했다. MiG-31의 생산 재개를위한 비용의 추정은 그것이 실시되었다고 말하고, 생산 소생의 가능성은 의회 의원뿐만 아니라, 협력은 또 다른 15 억을 요구할 것입니다. 이것은 적어도 10 억 루블입니다. 25-50 년을위한 다음 군비 프로그램에서 돈을 맹세하고 새로운 항공기를 만들 수 있습니다. " 그리고 나서 총사령관은 감각적 인 정보를 공유했습니다. 유사한 목적의 새로운 항공기가 이미 공군의 명령에 의해 만들어지고 있음이 밝혀졌습니다! 그것은 올해의 2016 전에 만들어지고 올해의 2025 전에 MiG-2020 형성에서 대체되기 시작할 수 있습니다.

오늘은 아무도 MiG-31을 포기할 것입니다. 지휘관은 "공군은이 항공기에 반대하지 않으며,이 항공기는 공군에서 필요로하며, 조종사는 그것을 좋아합니다. ... MiG는 공군이 필요로하는 버전으로 현대화 할 것입니다. " 이제 전투기가 수정 된 MiG-31BM으로 업그레이드됩니다. 항공기의 온보드 장비를 더욱 현대화하기 위해서는 개발 작업이 필요합니다. 그러나 미하일 카쉬 탄 (Mikhail Kashtan)이 말했듯이, "저고도와 고지대에서 표적을 가로 챌 수있는 초음속 원거리 전투기"를 포함하여이 기계를 더욱 향상시킬 필요가 있습니다. 그는 전투기 항공의 일부분에 대한 항공 방위군의 종속에 대한 전가를 배제하지 않고, 대의원의 의견에 동의했다. 그러나 오늘날 그는 모든 기존 MiG-31의 감 항성 복원과 그 근대화 (300 머신에 관해서는 절반 이상이 라인업에서 파생되었으며 주요 수리 및 복구가 필요함)를 올바르게 부름. 비행 자원을 근대화하고 무한대로 확장하는 것은 불가능하며 비슷한 목적을 가진 기계에 대한 필요성은 누구에게도 분쟁이되지 않는다. 새 차를 만드는 것이 바람직하며 옛날의 삶을 연장하는 것이 바람직하다. 결국, 31 년 후에 MiG-20의 생산을 복원하는 데에도 많은 시간과 돈이 소요됩니다.

실제로, 대리인은 이것에 동의했다. 공청회 결과에 따라 미 국방부는 MiG-31이 얼마나 필요한지와 공군에서 얼마나 많은 차량을 필요로하는지 결정하려고 노력할 것입니다. 산업 통상부는이 항공기의 처리를 중단 할 것을 지시 받았다. 자, 군사 산업위원회는 기존 항공기를 현대화하고 복원하는 방법에 대해 생각해야 할 것입니다. 청문 결과는 거의 최적으로 고려되어야합니다. 그것은 국방 문제, 군대와 업계 대표자들과 현 상황을 더 잘 다룰 수 있고 그것을 설명 할 준비가되어있는 사회 대표들 사이의 대화를 통해 성취된다. 국회의원들의 제안이 최적이 아니라고 말하면서 의회 의원의 말을 듣고 그들의 입장을 표명했습니다. 이 경우, 장비의 구성과 사용을 결정해야하는 사람들이기 때문에 마지막 단어는 여전히 공군에 남아 있습니다. 그러나 개발과 군축에 대한 그들의 비전은 명확하게 설명되고 근거가되었습니다. 그리고이 주제에 대한 추측을 완화합니다.

가능한 적군이 공격력의 공중 구성 요소에 크게 의존하는 상황에서 - 방공 무기의 잠재력을 강화하고 전투기의 함대를 증가시키는 것만으로 충분합니다. 적시 정밀 검사를받지 못한 채 귀환하는 자동차는 고철 더미로 바뀌고 있습니다. 이것은 공군의 크기를 상대적으로 빠르고 상대적으로 저렴하게 증가시키는 방법입니다. 또한, MiG-31은 근대화 및 전투 성능 향상에 대한 좋은 전망을 가지고 있습니다. 항공기 자체는 공중으로 들어 올려 감지, 통신 및 군비 단지를 적절한 장소로 신속하게 전달하는 "플랫폼"일뿐입니다. 그리고 전투기의 전투 효과는 주로 시스템의 완벽 함과 운송인의 비행 특성에 달려 있습니다. MiG-31의 비행 특성은 개선 될 수 있지만. 예를 들어, 지휘관은 2,83М의 속도가 조종사 캐노피 유리를 견디지 ​​못하고 31М의 속도로 MiG-1,5가 날아간다는 것을 바르게 지적했습니다. 그러나 차량 탑재 장비가 개선되어 현대 수준으로 올라간다면 차량은 오랫동안 전투기의 중요한 부분으로 남을 수 있습니다. 전투 효과를 높이기위한이 방법은 거의 모든 군용 항공기 제조업체가 사용합니다. 70이 새로운 장비와 새로운 무기를받는 즉시 서비스에 투입되며 현재까지 서비스 상태를 유지합니다.

그러나 이것은 새로운 기계를 만들 필요성을 부정하지 않습니다. 지금까지 군축 계획에 새로 등장한 전투기를 포함시키는 문제는 청문회 뒤에 남겨졌습니다 (공군 사령관은 새로운 기계에 집중해야한다고 믿습니다). 그러나 개발은 디자인 작업의 비용과 범위를 결정하는 것이 여전히 어려운 단계에 있습니다. 바라건대, 그는 얼굴이 더욱 자세하게 드러나면 여전히 군비 프로그램에 들어갈 것이다. 그리고 기업과 디자인 국은 아주 최근에 일어났던 것처럼 "자신의 주도하에"그것을 가져 오지 않을 것입니다.
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  1. 타르타르
    타르타르 4월 19 2013 07 : 02
    + 34
    산업 통상부는이 항공기의 폐기를 중단하라는 지시를 받았다.

    그들은 또한 재활용을 위해 보냈습니까? 빌레이
    그리고 얼마나 재미있게 자르지 만 얼마나 남았습니까?
    글쎄, 그들 중 적어도 하나를 쏴 보자. 아니에요 슬픈
    1. 트로 핀
      트로 핀 4월 19 2013 07 : 20
      +5
      제품 견적 : Tatarus
      글쎄, 그들 중 적어도 하나를 쏴 보자. 아니에요

      너 뭐야! 우리는 민주주의가 허용하지 않습니다! 의뢰
      1. 타르타르
        타르타르 4월 19 2013 07 : 28
        + 15
        제품 견적 : tronin.maxim
        너 뭐야! 우리는 민주주의가 허용하지 않습니다!


        와우 ... 나는 생각해 냈습니다. 중국이 총에 맞도록하자. 말하자면 제휴사입니다.
      2. k220150
        k220150 4월 19 2013 08 : 57
        +2
        모르 겐? Morgen ... 내일, 내일 ... 이것은 현대 정부의 "정치", 오늘 훔치는 방법, 그리고 그들은 내일 묻습니다. 누구에게서? ....!?
    2. 안드레이 유리 베리
      안드레이 유리 베리 4월 19 2013 07 : 32
      +9
      어떤 방식으로, MiG-31의 생산 재개 문제에 대한 대리인의 고려도 일반적인 정보 배경과 분리되어 고려되어서는 안됩니다. 바보 나는 놀랐다 .... 대리인은 질문을 고려하고 있습니다 .... 물어 누군가를 발견했습니다! 자신의 이익을 위해 베이킹 삼백 로퍼! 사실상 국토가없는 사람들! 해외에서 돈을 해외, 어린이 해외로! 반인 민법을 제정하고 모국이 아닌 국가의 안보와 관련하여 전략적으로 중요한 문제를 고려하십시오. 바보
      1. 리 시야 라
        리 시야 라 4월 19 2013 07 : 34
        +6
        유uryevich! 나는 주제에서 벗어 났을 것이다. 그러나 나로부터의 작가는 가짜 다))))
        "주 두마 대리인에 대한 장교의 견해." 주말에는 출산을하겠습니다.
        1. 식물 학자
          식물 학자 4월 19 2013 21 : 38
          0
          나는 아직도 MiG-31을 누가 언제 교체할지 이해하지 못한다. 의뢰
      2. TREX
        TREX 4월 19 2013 07 : 46
        +1
        앤드류! 네가 틀렸어! 스스로를 "연합 러시아"라고 부르는 사람들이 반인 민법을 통과시킬 수 있습니까? 같이? 내 지역에서는 XNUMX 년 전에 은퇴해야했지만 시간이 없었던 CPSU의 전직 멤버가 몇 명 있습니다. 한 명은 Komsomol 과거의 도적과 한 명은 교활하고 지능적인이 당에서 높은 지위를 차지한 유대인입니다.
        그리고 당신은?
        1. igor67
          igor67 4월 19 2013 07 : 52
          +2
          제품 견적 : TRex
          앤드류! 네가 틀렸어! 스스로를 "연합 러시아"라고 부르는 사람들이 반인 민법을 통과시킬 수 있습니까? 같이? 내 지역에서는 XNUMX 년 전에 은퇴해야했지만 시간이 없었던 CPSU의 전직 멤버가 몇 명 있습니다. 한 명은 Komsomol 과거의 도적과 한 명은 교활하고 지능적인이 당에서 높은 지위를 차지한 유대인입니다.
          그리고 당신은?

          Komsomol 회원에게는 분명하지만 유태인 정당이나 국적입니까? 교활함과 지혜로 저주를 받으십시오. 유대인에게는 투표하지 마십시오! 유태인은 선거에서 투표하지 않기 때문에 정직하게 모든 사람을 속일 것입니다.
          1. demeen1
            demeen1 4월 19 2013 10 : 01
            0
            투표 할 필요가 없습니다. 모든 정당에 연금 수급자와 유태인이 충분하지만 러시아를 염려하는 정직한 애국자가 있습니다.
      3. k220150
        k220150 4월 19 2013 08 : 52
        +1
        질문을해도 되나요? 그리고 그 나라에서 누가 책임이 있습니까? 그런 것은 없습니다! 우리는 37 세가 아닙니다.
      4. Metlik
        Metlik 4월 19 2013 10 : 05
        0
        모두 함께 사용할 필요가 없습니다. 나는 당국에 대해 열성적이지는 않지만, 대리인들은 그것의 최악의 부분이 아니다. 사회에서 국민과 당국 사이에 신뢰가 없다면, 우리는 17 년을 다시받을 것입니다.
    3. AndreyAB
      AndreyAB 4월 19 2013 08 : 12
      0
      Serdyukov는 얼마를 알고 있지만 침묵합니다. 그를 부상당한 파티로 인정하고 싶을뿐만 아니라 벽에 사람을 넣지 않고 영양, 민주주의, 강화를위한 쿠폰을 줄 것입니다.
    4. 닉
      4월 19 2013 22 : 12
      +1
      제품 견적 : Tatarus
      얼마나 남았습니까?

      이 기사에서는 300 시스템에 대해 절반 이상이 수리 및 철저한 수리가 필요하다고 말하면서 ...
  2. 데니스
    데니스 4월 19 2013 07 : 09
    +3
    지휘관은 지금 2,83M의 속도가 그를 위해 (조종석 캐노피의 유리를 견디지 ​​못함) 달성 할 수없고 MiG-31이 1,5M의 속도로 날아간다는 점을 올바르게 지적했습니다.
    무언가가 총사령관을 자극합니다, 여기 MTH-31M이 있습니다.
    M = 2,3, 고도에서 최고 속도 17 500м-3000km \ h, 경제적 순항 속도 M = 0,85, 실제 실링 20 600м
    내부 탱크와 4 개의 UR P-33의 속도로 전체 연료 보급을하는 동작 반경 М = 2,35 - 720 km
    MiG-31M의 연료 수신기가 완전히 동체쪽으로 후퇴합니다
    1. 리 시야 라
      리 시야 라 4월 19 2013 07 : 29
      +4
      조금 틀렸어. 31М 20400 미터의 천장과 5 km / h까지의 3050 분에 대한 raskochegarivali. 그리고 모든 것이 정확합니다.
      이전 글에서 설명한 MiG-31BM의 특징.
      1. 슬라브 식
        슬라브 식 4월 19 2013 09 : 35
        0
        그리고 유리의 문제는 어떻게 든 해결됩니까? 3M으로 가속?
        1. 데니스
          데니스 4월 19 2013 17 : 10
          0
          제품 견적 : slavik_gross
          유리 문제는 어떻게 해결됩니까?
          같은 장소에서
          새로운 케빈 랜턴
          MiG-31m의 모든 MiG-31 표준에 대한 바인딩이있는 표지 대신, 곡선 형 바이저가 있습니다
          -세계 항공 №215
          희박한 정보로서
          1. 리 시야 라
            리 시야 라 4월 20 2013 00 : 05
            +1
            BM에서는 또 다른 옵션이 있습니다.
            나는 명할 권리가 없다.
        2. 그레그 조조
          그레그 조조 4월 19 2013 23 : 10
          0
          A50 테스트에서 목표물, 즉 MiG-25가 높은 목표물을 탐지 한 결과, 손전등이 한 번 터졌지만 비행 범위 위반으로 인해 조종사가 좋은 속도로 너무 빨리 떨어지고있었습니다. MiG 31은 목표를 향해 날아 가지 않았으며, A50에 비해 전방에 탄막이 구역의 제거를 고려하여 MiG31이 켜졌을 때 A50과 비슷한 그림을 보았고 철수가 해결 되었기 때문에 그것을 가로채는 것은 재미 있지 않았습니다. 자율적 인 순서로 BTsVM.
      2. 데니스
        데니스 4월 19 2013 17 : 03
        0
        제품 견적 : LiSSyara
        조금 틀리다.
        아마도 그때는 나만 아니지만 세계 항공 №215- 화살표를 번역하려고합니다. 의뢰
        Mig_31M 및 B에 대한 리뷰가 있습니다.
        1. 리 시야 라
          리 시야 라 4월 20 2013 00 : 15
          +1
          데니스,
          MiG-31М, М2은 다른 클래스의 MiG-31BM 머신과 비교됩니다.
          그리고 "손전등 유리"로 모든 것이 괜찮습니다!
    2. 31-RUS
      31-RUS 4월 19 2013 09 : 27
      0
      MiG-31에는 랜턴의 글레이징에 균열이 생겼으며 C-200 유리를 사용했는데 기억이 나에게 도움이되었지만 러시아에서는 그렇지 않은 곳이있을 수 있습니다 전투 단위에서는 M = 2,65, 정상적인 비행 중에는 글라이더 마모를 줄이기 위해 2,35를 사용하지만, 일반적으로 M = XNUMX에서 천장이나 초음속으로 비행하여 연료 소비를 줄였습니다.
  3. 니콜라스 83
    니콜라스 83 4월 19 2013 07 : 13
    +2
    그들은 비싸고 망할 것처럼 생산을 재개하기를 원하지 않지만 돈을 얼마나 훔쳤습니까? 세르 듀 코프가 훔치고 세탁 한 수는 얼마입니까?이 돈으로 비행기가 아닌 전체 연대를 만들 수 있습니다. 의지아무 말도하지 않고 모두의 벽에
  4. 호로
    호로 4월 19 2013 07 : 13
    +5
    현재이 유형의 항공기는 교체 할 것이 없으며, 실제로 많이 필요합니다!
  5. 리 시야 라
    리 시야 라 4월 19 2013 07 : 31
    +6
    제품 견적 : horoh
    현재이 유형의 항공기는 교체 할 것이 없으며, 실제로 많이 필요합니다!

    당신 말이 맞아요! 정비중인 모든 차량은 BM 상태가됩니다.
    나는 3에이 주제를 하루 전 헌정했기 때문에 반복하고 싶지 않습니다.
  6. 오디세우스
    오디세우스 4월 19 2013 07 : 33
    + 10
    아주 순진하고 어린이 기사 일뿐입니다.
    러시아의 어린이조차도 State Duma가 우리를 위해 아무것도 해결하지 못한다는 것을 알고 있습니다. 이것은 대통령 행정부의 결정을 내리는 중심입니다.
    그래서 그들의 모든 "청문"은 현실에 영향을 미치지 않는 안전한 주제에 대한 추상적 일뿐입니다.
    군대의 경우, 누가 Serdyukov를 그의 직위에 임명했고 그의 개혁의 이데올로기 였는지, 지난 20 년 동안 군대의 모든 개혁이 무엇을 목표로했는지, 그리고 그 결과에 누가 책임을 질 것인지에 대해 질문을 던졌습니다. "애국적 관심"을 보여주는 것이 필요합니다.
    따라서 "토론"은 MiG-31의 생산 재개와 같은 추상적 인 주제로 받아 들여졌습니다. 20 년 전 개혁 초기에 생산 자체가 무사히 파괴 되었기 때문에 이제는 재림 이전에도 이것에 대해 "관심"을 보여줄 수 있습니다.
    1. 리 시야 라
      리 시야 라 4월 19 2013 07 : 36
      +3
      오디세이, +++ 모든 점.
      1. 오디세우스
        오디세우스 4월 19 2013 21 : 07
        0
        제품 견적 : LiSSyara
        오디세이, +++ 모든 점.

        감사합니다. "주 두마 대리인에 대한 장교의 견해"라는 기사를 기대합니다. 물론 글을 쓸 시간이 있다면.
    2. igor36
      igor36 4월 19 2013 08 : 17
      -1
      그러나 개혁이 필요했습니다. 전세계가 아웃소싱을 유지하고 군인들이 전투 훈련에 참여해야하기 때문에 그들의 이데올로기가 잘못되었다고 말할 수는 없습니다. 애국심이없고 힘이없는 부대가 아닌 사기꾼에 의해서만 공연자가 선택되었습니다. 씨족 당국은 매우 잔인한 농담을했고, 이제 최고 사령관은 매우 창백 해 보이고 큰 질문이 어떻게 씻겨 질지, 나는 나라에 비누 나 가루가 충분하지 않다고 생각합니다.
      1. 썬더 볼트
        썬더 볼트 4월 19 2013 14 : 38
        +1
        제품 견적 : igor36
        공연자들만이 애국적이고 권한이없는 부대를 선택하지 않았다
        규제 당국은 예산 자금의 지출을 지속적으로 모니터링 할 의무가 있습니다. 지속적으로 모든 개발 단계에서 교활한 계획을 통한 자금이 외국 계좌에 용해되거나 엘리트 외국 부동산에 "투자"된 경우 "사례"를 시작하지 않아야합니다. 부패 농양이 음란 한 비율로 증가하면 실행 주정부 프로그램이 위협을 받고 있으며 새로운 현금 주입이 필요합니다. 같은 선박에서 !!! 일반적으로 회계실, 재무 정보, 영국 등이 있습니다. 명령에 의해서만 작동 할 것입니다 -Fas! --- 의미가 없을 것입니다! 그리고 이제 대리인들에 대해 : 그들의 세금 지연과 지출 수준은 같은 것이 아닙니다. 그리고 이것에서 저는 우리 국가에 큰 해를 끼치고 사악한 조롱과 명백한 근시안을 봅니다.
    3. engineer74
      engineer74 4월 19 2013 08 : 25
      +2
      "주 두마는 여기서 아무것도 결정하지 않습니다."
      그리고 신에게 감사합니다! (절대 "0"ppm으로 기술자로서 내 뇌가 날아갔습니다) wassat
      Mig-31ne에서는 모든 것이 매우 간단하므로 새로운 인터셉터가 필요합니다. 그러나 처음에는? 둘째, 몇 조각입니까? 몇 년 동안 500 대의 비행기 (Mig-31 시리즈)를 만들 수 없으며, 최첨단 요격 장치 인 50-100 대는 방공 작업을 해결할 수 없습니다. 다시 한번 말한다:
      "다음과 같은 조건에서 MiG-31의 생산을 복원하거나 새로 만드는 것이 합리적입니다 : 원가를 Su-1의 4/35로 낮추기 위해 기술을 삽질하고 500-1000 개를 대량으로 생산하고 공중 미사일을 장비하는 데 많은 비율 (10-20)을 생산하는 것이 합리적입니다. 우주 (MiG-31D), 지상 인프라 (공군 기지 네트워크) 개발, 필요한 수량의 AWACS 항공기 생산 (저급 항공 전자 공학에는 영향을 미치지 않음)
      다른 경우에는 다시 돈이 나올 것입니다.
      1. 오디세우스
        오디세우스 4월 19 2013 21 : 24
        0
        제품 견적 : engineer74
        생산 비용을 Su-1의 4/35로 줄이는 삽 기술

        완전히 제외됩니다. MiG-31은 제조 및 운영에 고가의 항공기이며, 새로운 항공 전자 기기이기도하며 비용도 많이 듭니다.
        제품 견적 : engineer74
        500-1000pcs의 큰 시리즈를 생산하십시오.

        좋은 식욕 미소 그러나 소비에트 경제의 경우에도 1000 Mig-31의 생산은 어렵고 비쌉니다.
        그리고 지금, 연간 10 대의 항공기 생산이 큰 성과로 제시 될 때 .... 그것에 대해 말할 필요가 없습니다.
        제품 견적 : engineer74
        공역 미사일 (Mig-10D)을 다량 (20-31) 장착하는 것;

        좋은 생각이지만 MiG-31D만이 경험이 많았으며, 직렬 미사일이 장착 된 직렬 준비 항공기가 아니므로 미사일을 개발해야합니다.
        제품 견적 : engineer74
        지상 인프라 개발 (공기 기지 네트워크)

        동의하지만 Mig-31의 생산에 관계없이 수행해야합니다.
        제품 견적 : engineer74
        DRLOiU 항공기를 필요한 수량으로 생산 (고급 항공 전자를 뒤틀 지 않음)

        다시 한 번 동의하지만, 지구에서 또는 북쪽의 AWACS와 함께 지속적인 안내 구역을 제공하는 것이 어려웠 기 때문에 그룹에서 자율적 검색 및 조치를 제안한 것이 바로 MiG-31 응용 프로그램의 개념이었습니다. 실제로이를 위해 MiG-31에는 80 년대 초 최고의 로케이터가 장착되었습니다.
        그런데 이런 의미에서 랩터는 31 일의 "이념적 상속인"이다.
  7. 타르 타린
    타르 타린 4월 19 2013 08 : 14
    0
    전문가가 아이디어에 대해 말할 것. 업그레이드 된 MiG-31에서는 마칭 가속기의 세련미로 S-40 단지에서 초장 거리 미사일 6N400E를 걸 수 있습니다. 적의 비행기는 50-100km 거리에서 내려올 수 있다고 생각합니다. 그리고 마무리를위한 다른 모든 비행기. 500N700E 미사일의 무게가 40 톤의 Mig-6 하중 용량으로 2 톤이라고 가정하면, 비행기에 31 개가 있습니다. Wikipedia의 깜박임 횟수는 8입니다. 총 미사일 수는 4입니다.
    1. 브론
      브론 4월 19 2013 08 : 53
      +1
      전문가는 아니지만 아이디어는 편리합니다. Tritely 40H6X의 무게는 1600-1800 kg입니다. (P-37는 3에서 무게가 덜 나간다). MiG-31에 매달리는 곳은 어디입니까? 동체 아래? 전투 하중은 전체 중량뿐만 아니라 질량 + 공기 역학의 중심이기도합니다. 후자는 MiG-31과 가장 관련이 있습니다. 나는 MiG-31이 원칙적으로 그것을 끌어낼 수 있다는 것을 강력하게 의심한다. 그리고 시스템 - 하나의 비행기, 하나의 로켓 -은 너무 비쌉니다. 이 모든 것을 끝내기 위해서는 돈과 시간이 많이 필요합니다. C-400은 헛되지 않습니다. 따라서 하나님의 하느님 께 카이사르에게 카이사르는 무엇인가?
      1. 리 시야 라
        리 시야 라 4월 19 2013 09 : 55
        +2
        어. 주님 하나님의 선물을 그 계란과 혼동하지 않게합시다.
        "전쟁 말"전용 R-37.
        그리고 "Zaslon"시스템은 "Favorites"와 "Triumphants"를 위해 설계되지 않았습니다.
      2. 타르 타린
        타르 타린 4월 19 2013 10 : 15
        0
        우선, s-400은 모바일 시스템이지만 절대적이지는 않지만 모든 방향으로 지시 할 수는 없습니다. 인스턴트 레이더는 320km를 본다. 대함 미사일의 발사 영역에 거의. 적의 항공기가이 구역에 들어갈 수 없다면, 단지 약 500 킬로미터 밖에 있습니다.
        1. berimor
          berimor 4월 19 2013 18 : 32
          0
          적대 행위의 역학에서 방공 시스템을 고려할 필요가 있습니다! 새로운 방공 시스템은 훌륭하고 기동성이 있지만 ... 실제 전투 생활의 예입니다. 공습에서 방공 돌파 그룹을 사용하는 적 항공은 방공 그룹에 틈을 만듭니다. Chapaev의 질문, 지휘관은 무엇을하고 있습니까? 그리고 방공 항공을 가진 사령관은 전투기를 공중의 감시 구역으로 보내거나이 그룹을 공중 전투와 연결하여이 "구멍"을 닫습니다.
          두 번째 예. 적은 밀도가 높은 작전을 위해 좁은 지역에 파업 공군을 집중시킵니다. 물론 공중 방어 시스템이 모든 목적을 위해 작동하지는 않습니다. 이 옵션의 경우, 지휘관은 경계, 높이 및 시간에서 IA와 상호 작용하기로 결정합니다.
          따라서 항공 방어 시스템으로 만 영토를 안정적으로 커버하는 문제를 해결하는 것은 (가장 신뢰할 수 있고 효과적 임에도 불구하고) 현실적이지 않습니다.
    2. 부트 레거
      부트 레거 4월 19 2013 11 : 27
      0
      이것이 왜 KS-132 개발에 있는가?
      유형 : 초장 형 공대공 미사일
      지침 : 관성 + 활성 레이더 찾기
      개발자 : NPO Novator
      조건 : 비행 테스트
      전투 특성
      발사 범위 : 최대 400km
      최고의 목표 높이 : 3 ~ 30 미터
      최대 목표 속도 : 4km / h (000m / s)
      최대 목표 과부하 : 12g
      질량 및 전체 치수
      길이 : 7,4 m
      직경 : 0,51m
      휠 스팬 : 0,75m
      시작 무게 : 750 kg
      탄두 유형 : 고 폭발성
      탄두 무게 : 50 kg
      적합성
      사용 가능한 미디어 : Su-30MK, Su-35 / BM,
      PAK FA (아마도)
      1. 리 시야 라
        리 시야 라 4월 19 2013 11 : 42
        +1
        당신은 로켓의 크기와 항공사의 크기를 비교합니다.
        그리고 만약 당신이 네트워크에서 정보를 읽었 으면 사람들의 두뇌를 가꾸지 마십시오!
        시작 무게 : 750 kg
        그래, 또 다른 마크로필 권총이나 APS.
        1. 부트 레거
          부트 레거 4월 19 2013 12 : 14
          0
          비교:
          미그 31
          Технические의 характеристики
          승무원 : 2 권리
          Длина : 21,62 м
          날개 길이 : 13,45 m
          Высота : 6,50 м
          날개 면적 : 61,60 m²
          질량 :
          비어 있음 : 21820 kg
          가득 차있는 드레싱으로 : 39150 kg
          최대 이륙 중량 : 46750 kg
          연료 : 17330 kg
          SU 30 (COP 132에서 사용하도록 의도 됨)
          Технические의 характеристики
          승무원 : 2 권리
          Длина : 21,9 м
          날개 길이 : 14,7 m
          Высота : 6,36 м
          날개 면적 : 62 m²
          질량 :
          비어 있음 : 18800 kg
          정상 이륙 : 24900 kg
          최대 이륙 : 34500 kg
          궁극적 인 이륙 : 38800 kg
          연료 : 9640 kg
          수 35BMKS-132에 대한 혐의 캐리어
          LTH :
          Su-35 ( "BM")의 수정
          날개의 크기, m 15.30
          항공기 길이, m 21.90
          항공기 고도, m 5.90
          윙 영역, m2
          무게
          빈 19000 항공기
          정상적인 이륙 25300
          최대 이륙 34500
          11500 연료
          연료 (PTB 14300 개 포함) XNUMX

          제안 된 두 캐리어는 MIG 31보다 최대 이륙 중량이 훨씬 작고 작습니다.
          결국 P37은 100kg 만 가벼워집니다.

          미사일 길이 : 4,20 m
          동체 직경 : 0,38m
          시작 무게 : 600 kg
          탄두의 무게 : 60 kg
          발사 범위 : 최대 300km [1]

          그리고 왜 당신은 모든 것을 권총과 비교하기 시작했을 정도로 창피 했습니까? 순경 132의 총 길이는?
          1. 리 시야 라
            리 시야 라 4월 19 2013 12 : 55
            0
            또한, 나는 설명한다.
            Su-30CM 군대는 전투 훈련 차량으로 인도 될 것입니다!
            다음 - Su-35ICS가 군대에 갈 것입니다.
            온보드 901 및 902과 혼동하지 마십시오. 그리고이 2 완전히 다른 차!
            1. 부트 레거
              부트 레거 4월 19 2013 13 : 11
              0
              그리고 무엇을 설명해야합니까?
              질량 전체 특성에 대한 Su-35S는 근본적으로 SU 35BM보다 나쁩니 까?
              로켓 무게가 750kg 인 이유가 전투 중량이 약 8 톤인 항공기에 장애물이되는 이유를 이해하지 못했습니까?
              1. 리 시야 라
                리 시야 라 4월 19 2013 13 : 44
                +1
                네.
                정부는 돈을 절약합니다.
                1. 사악한 남자
                  사악한 남자 4월 19 2013 15 : 15
                  +1
                  그것들이 완전히 다른 것보다 더 자세 할 수 있습니까?
              2. eagle11
                eagle11 4월 19 2013 16 : 26
                0
                Su-35S는 각각 750kg의 "무게"가 31 개 또는 XNUMX 개이고 탱크가 가득 차면 기동성이 XNUMX 단계에 있으며 "근접 전투"에 들어가는 것을 금지합니다. 그런 다음 별도의 작업을 위해 별도의 평면이 필요합니다. 물론 원칙적으로 우리는 다양한 캐리어를 갖춘 미사일이 필요합니다.
                1. 사악한 남자
                  사악한 남자 4월 19 2013 19 : 09
                  0
                  풀 탱크가 장착 된 T10은 최대 작동 용량이 7g이므로 확실히 31보다 낫습니다.
                  1. eagle11
                    eagle11 4월 20 2013 03 : 59
                    +1
                    물론, 나는 T-10 (더 정확하게 말하면, T-10-5를 시각 보조 도구로 사용 했음)을 연구해야했지만 여전히 T-10C의 특성을 기억했습니다.
                    예상 비행 중량이 21400kg 인 최대 작동 과부하 :
                    -M≤8,0에서 Pu 최대 = 0,85
                    -Pu max = 6,5 at 0,85 <M≤1,25
                    -Pu 최대 = 7,0, M> 1,25
                    예상 비행 중량과 다른 중량의 경우 과부하는 다음을 기준으로 설정됩니다.
                    m • Pu max = const = 171000 kg, M <0,85에서, Pu = 9,0 이하
                    m • Pu max = const = 139000 kg (0,85 <M≤1,25, 그러나 Pu = 7,0 이하)
                    m • Pu max = const = 150000 kg (M> 1,25에서, Pu = 7,5 이하)
                    2xP27 + 2xP73 미사일의 이륙 중량, Gt = 9220 kg (γt = 0,785)-27380 kg.
                    따라서 가장 좋은 경우에는 6,2 유닛의 과부하입니다.
                    MAXIMUM LOADING (풀 탱크 + 12 kg의 2-4 서스펜션 지점의 미사일) 옵션을 고려했지만 Su-750의 과부하 가능성을 알지 못하지만 Su-35과 크게 다르지 않다고 생각합니다. 물론, 최대 Pu = 27 인 MiG-31; 기동성이 뛰어난 항공기는 아니지만 속도 이점을 활용하여 신속하게 전투에서 나갈 수 있습니다.
                    1. eagle11
                      eagle11 4월 20 2013 07 : 17
                      0
                      주요 옵션을 제외한 모든 사람에게는 비대칭 하중은 말할 것도없고 한계가 있기 때문에 다양한 옵션에 대해 최대 Pu를 제공하지 않았습니다.
                    2. 사악한 남자
                      사악한 남자 4월 22 2013 17 : 50
                      0
                      제품 견적 : eagle11
                      물론, 나는 T-10 (더 정확하게 말하면, T-10-5를 시각 보조 도구로 사용 했음)을 연구해야했지만 여전히 T-10C의 특성을 기억했습니다.

                      부정확 한 점에 대해 사과드립니다. 27 년대의 일반화 된 제품군을 염두에두고 성능 측면에서 기본 시스템과는 다른 수정이 다르지만 Su33을 제외하면 글라이더의 강도는 거의 동일합니다.
                      제품 견적 : eagle11
                      최대 작동 과부하 .............
                      m • Pu max = const = 150000 kg (M> 1,25에서, Pu = 7,5 이하)

                      철저히 감사합니다.
                      제품 견적 : eagle11
                      2xP27 + 2xP73 미사일의 이륙 중량, Gt = 9220 kg (γt = 0,785)-27380 kg.
                      알다시피, 나는 Su27에 9600의 주유소가 있다는 것을 항상 확신했습니다 (그러나 나는 어느 정도의 등유 밀도로 말하지 않겠습니까, 그러나 나는 분명히하고 싶습니다.
                      제품 견적 : eagle11
                      MAXIMUM LOADING (풀 탱크 + 12 kg의 2-4 서스펜션 지점의 미사일) 옵션을 고려했지만 Su-750의 과부하 가능성을 알지 못하지만 Su-35과 크게 다르지 않다고 생각합니다.
                      단지 이전 메시지에서 지정하지 않았으므로 11 점이 채워진 전체 탱크가 있습니다 (잘못되면 맞습니다.하지만 제 생각에 엔진 나셀 사이의 에어 서스펜션 유닛은 앞쪽 유닛이 바쁜 경우 끊지 않습니다), 다리미로 다림질됩니다. 실제로 이것이 보통 많은 무기가 있고 공중 목표물을 다룰 때 끊지 않는 이유입니다.
                      제품 견적 : eagle11
                      그러나 그는 속도 이점을 활용하여 신속하게 전투에서 벗어날 수 있습니다.
                      미소 동의하기가 어렵습니다
                      1. eagle11
                        eagle11 4월 23 2013 16 : 32
                        0
                        정확히 말하면, 전체 급유는 9580kg이며 비행기는 절대로 비행하지 않습니다 :), 지상에만 있습니다. 엔진 시동, 택시, 이륙, 등산 등 특정 양의 연료를 뭉치십시오 (RLE에 따름).
                        수정하면 두 서스펜션 지점, 심지어 "에너지"로켓에도 매달려 있습니다. 나는 더 이상 T-10S에 어떤 시리즈가 있었는지 기억이 나지 않습니다. 무장 제어 시스템에 잼이 있었고 전투 버튼을 눌렀을 때 두 개의 미사일이 한꺼번에 내려갔습니다 (물론 어리석게 충돌했습니다). 그래서 미사일을 하나의 서스펜션에만 매 달았습니다.
              3. 오디세우스
                오디세우스 4월 19 2013 22 : 11
                +1
                제품 견적 : bootlegger
                로켓 무게가 750kg 인 이유가 전투 중량이 약 8 톤인 항공기에 장애물이되는 이유를 이해하지 못했습니까?

                LiSSyara는 실제로 KS-132가 Su-30 / 35, PAK FA와 함께 사용되지 않을 것임을 의미한다고 생각합니다.
                1. 부트 레거
                  부트 레거 4월 19 2013 23 : 10
                  0
                  글쎄요, 이해합니다 그는 천재적이며 헛된 헛소리 디자이너들은 기존 미디어를 위해 KS-132를 디자인하고 있습니다.
                  호산나 ...
                  1. 오디세우스
                    오디세우스 4월 20 2013 01 : 17
                    +1
                    제품 견적 : bootlegger
                    글쎄요, 이해합니다 그는 천재적이며 헛된 헛소리 디자이너들은 기존 미디어를 위해 KS-132를 디자인하고 있습니다.

                    KS-132 미사일은 요격 미션 (외부 철탑 미사일에 매달려있을 때 EPR이 증가하고 LTX가 감소 함)과 강력한 로케이터가있는 항공기에만 사용할 수 있습니다 (로케이터가 200 거리에서 대상을 사로 잡은 경우 다음 중 하나). 400에 닿는 미사일의 사용?).
                    1) Su-30은 전투 훈련으로 사용될 것이며, 미사일의 위치는 약하다.
                    2) PAK FA- 로켓 격실 내부에 맞지 않고 외부 철탑에 이런 바보 2 마리를 매달아 두는 것이 기술적으로 가능하다면 의미가 없다. 그러면 "스텔스"가 될 것이라고 상상해보십시오.
                    3) 이론적으로 Su-35를 중단하는 것이 가능하지만, 실제의 실현 가능성과 효과는 항공기의 실제 LTH와 테스트에 표시된 실제 Irbis 기능을 알고 있어야 평가할 수 있습니다.
                    나에게 Su-35에 장거리 미사일을 장착한다는 아이디어는 상당히 강력하지만 KS-132는 여전히 너무 많습니다 ...
                    1. 부트 레거
                      부트 레거 4월 20 2013 01 : 36
                      0
                      따라서 현재 비 동반 미디어를 사용하는 사람은 없으며 당연히 A 50은 코디네이터와 레이더로 존재해야합니다.
                      레이더 A50

                      공기 표적의 탐지 범위 :
                      탄도 미사일 토치 : 800 km (광학적 수단)
                      폭격기 : 최대 650 km
                      전투기 : 300km [8]
                      순항 미사일 (EPR = 1 m²) : 215 km
                      '지상 표적 탐지 범위 :
                      단일 표적 유형 발사기 작전 전술 미사일 : 최대 300 km
                      "탱크 기둥"유형의 그룹 목표 : 최대 250 km
                      해양 표적의 탐지 범위 (250 ESR E2 m² 포함) : 최대 무선 수평선
                      수반되는 공기 표적 수 : 최대 300
                      주파수 범위 :
                      무선 인텔리전스 : 0,5 ~ 18 GHz
                      라디오 인텔리전스 : 50 ~ 500 MHz
                      인도 된 전투원의 수 :
                      명령 가이드 : 12
                      항공 안내 : 30

                      비행기는 항공 모함과 이동 로켓 발사기 일뿐입니다. 폭격기가 650km 거리에 있으면 적절한 거리에서 가로 채야합니다.
                      왜 C400이 차량에 장착되어 있는지, 400km 범위의 로켓이 필요한 이유는 무엇입니까? 예를 들어 40N6E?
                      1. 리 시야 라
                        리 시야 라 4월 20 2013 02 : 03
                        +1
                        이제 A-50U에 대한 동화를 써 보겠습니다.
                        "레이더 스테이션 A50"
                        그 단어는 어디에 있습니까?
                        부트 레거,이 기계가 얼마나 먹고 있는지, 인터넷을 읽은 적이 있는지 알고 있습니까? 나는 그것에 내 영혼을 넣어!
                      2. 부트 레거
                        부트 레거 4월 20 2013 11 : 17
                        0
                        A 50에 레이더를 배치 했습니까? 용어에 결함이 없습니다.이 항공기와 전투기의 상호 작용에 대해 어떤 점이 있습니까?
                        원시적 인 트릭없이 해보자, 응?
                    2. 오디세우스
                      오디세우스 4월 20 2013 08 : 23
                      +1
                      제품 견적 : bootlegger
                      따라서 현재 비 동반 미디어를 사용하는 사람은 없습니다. 당연히 A 50은 코디네이터 및 레이더로 존재해야합니다

                      이론적으로는 가능하지만 실제로는 A-2U 항공기가 50 대 뿐이며 A-100을 알 수없는시기도 있습니다.
                      따라서 중장기 적으로 A-50 / 100을 사용하는 강력한 로케이터가없는 인터셉터의 대상 지정 가능성에 대해 이야기 할 필요가 없습니다.
                      제품 견적 : bootlegger
                      폭격기가 650km 거리에서 감지되면 적절한 거리에서 가로 채야합니다.

                      실제 데이터는 항상 광고 데이터와 다릅니다. 즉, 데이터는 "이상적인 다각형"이라는 것입니다. 예를 들어 무선 지평선 너머를 볼 수 없으므로 범블비는 폭격기가 어딘가에 매달려있는 경우에만 650km 떨어진 폭격기를 감지합니다. 성층권에서 20km, 당신은 이것이 실제로 일어나지 않을 것이라는 것을 이해합니다.
                    3. 부트 레거
                      부트 레거 4월 20 2013 11 : 34
                      +1
                      KS 132는 미래를 위해 만들어졌으며 40H6E와 같이 가시성 한계에서 아무도 단일 대상을 무너 뜨리지 않을 것입니다.
                      이것들은 값 비싼 미사일이며, 대규모 공격이 발생하고 목표의 의도가 매우 분명한 조건에 맞게 설계 될 것입니다.
                      그리고 현재 A 100이 없으며 KS 132가 내일은 아닐 것입니다.
                      40N6E 미사일이 필요한 이유를 설명하지 않고 KS132가 의미가 없기 때문에 오늘날이를 구현할 수있는 본격적인 기술 능력이 부족한가?
                    4. 리 시야 라
                      리 시야 라 4월 20 2013 19 : 59
                      -1
                      C A-50U. Tu-160은 823km 거리에서 발견되었습니다. "따뜻함"으로. 그런 다음 측면에서 팀은 "전투기의 부상"으로 갔다.
        2. 여왕
          여왕 4월 19 2013 15 : 01
          +1
          제품 견적 : LiSSyara
          Su-30CM 군대는 전투 훈련 차량으로 인도 될 것입니다!

          내가 이해하는 한, Su-30SM은 다목적이며 Su-27UB처럼 전투 훈련이 아닙니다.
          1. 리 시야 라
            리 시야 라 4월 19 2013 15 : 20
            0
            바로 전투 훈련입니다. "Lettech"리프트 "날개".
            Yak-130 과정에있을 것입니다.
          2. 리 시야 라
            리 시야 라 4월 20 2013 00 : 10
            +1
            주된 임무는 날아 다니는 법을 가르치기 위해 비행하는 것이므로 35로 전송할 수 있습니다.
  • gleb49
    gleb49 4월 19 2013 08 : 15
    +1
    좋은 비행기지만, 얼마나 많은 솔루션이 있는지 ... 그리고 정비사가 친절하다면 ...
  • 보하 호프
    보하 호프 4월 19 2013 09 : 12
    +1
    T-50을 기반으로 인터셉터를 만들 수없는 이유에 대해 잘 아는 포럼 사용자 여러분. 그리고 T-50을 기반으로 저렴하고 TTX를 Mig-31BM (또는 ABVGD의 다른 수정)보다 더 좋게 만드는 것이 가능할 때 왜 새로운 모델을 개발합니까?
    1. Wedmak
      Wedmak 4월 19 2013 09 : 36
      +3
      예, 우리는 T-50 자체를 실행했을 것입니다. 시리즈에 들어간 부분을 완성하는 데 몇 년 더 걸릴 것입니다. 그리고 나서, 당신은 요격기의 변형에 대해 생각할 수 있습니다. 그리고 어쨌든, 2 사람들의 승무원이 필요합니다 - 여기에 당신의 첫 번째 심각한 처리가 있습니다.
    2. engineer74
      engineer74 4월 19 2013 09 : 37
      +4
      왜 국가의 방공 요격기 (키르기스 공화국과 항공 모함의 주요 목표)가 과도한 기동성과 은폐가 필요한가? 질문을해서 죄송합니다. 미소 방공 요격기의 주요 장점은 강력한 레이더와 RVV-DB이며, 첫 번째는 스텔스를 끝내고, 두 번째는 슈퍼 기동성을 발휘합니다. 초음속 순항을 제외하고는 5 세대의 기본 특성에 대해 T-50의 장점은 없습니다.
      그리고 가격을 잊지 마십시오. hi
      1. Wedmak
        Wedmak 4월 19 2013 10 : 07
        +1
        결국, 좋은 일은 T-50에서 올 수 없습니다.

        MIG-31과 같은 특수 항공기의 시대는 끝나고 있습니다. 그리고 T-50은 단지 플랫폼 일뿐입니다. 옵션과 요격기 일 수 있으며 수정 된 꼬리와 2 번째 승무원 및 무기 시스템 및 항공 전자 장비를위한 장소 일 수 있습니다.
      2. eagle11
        eagle11 4월 19 2013 10 : 48
        +1
        문제는 전투기가 요격뿐만 아니라 공중에서 지배권을 얻는 것과 같은 다른 임무를 수행하는 데 사용된다는 것이다. 소비에트 시대에는 공군과 공군이 별도로 살았 기 때문에 각 임무마다 비행기가있었습니다. 전문 항공기 인 MiG-31은 북부 지역에서 작업 할 수 있도록 실용화되었습니다. 북쪽과 동쪽 전체가 31 개 (몬체 고르 스크, 탈 라기, 코틀 라스, 암 데르 마, 옴 스크, 알리 켈, 브라츠 크, 엘리 자보, 소콜, 추게 브카)로 뒤덮 였을 때, 훨씬 더 기동성이 뛰어난 요격기와 전선 전투기가있었습니다. 이제는 전투기 수가 적으며 31의 약점이 모든 이점보다 중요합니다. 예를 들어, 운영 비용. 그는 54-98에서 02K 항공 방어에서 복무했습니다. 27 일에는 31 개의 IAP, Besovets, Lodeynoye Pole, 31 일에는 Gromovo가있었습니다. 힘든 시간 이었기 때문에 등유 전체가 천둥 소리가 났으며 1100 번은 이륙하는 데 27kg 만 필요했지만 3200 번은 출발 (연습에 따라 다름)은 3800-31kg을 소비했습니다. 사실, XNUMX 일은 거의 날지 못했습니다.
    3. 카심
      카심 4월 19 2013 12 : 16
      +1
      VohaAhov. 내 의견으로는. 인터셉터의 주요 장점은 속도입니다. MiG-31- 티타늄 강을 제외한 모든 항공기에 사용되는 두랄루민 구조는 최대 2,5M를 견딜 수 있습니다. 따라서 T-50은 TTX로 교체 할 수 없습니다. 독창적 인 MiG-31에 대한 대안은 아직 보이지 않습니다.
      1. 리 시야 라
        리 시야 라 4월 19 2013 13 : 54
        +4
        대런, 조금 틀렸어.
        요격기의 주된 목표는 거기에 "매달려있는"것을 하늘에서 "철거"하는 것입니다.
        속도, 천장 - 주요 매개 변수가 아닙니다.
        MiG-31에는 "운전자"와 무기 통제관이 있습니다.
        그것은 이상하고 어리석은 것이 아니라 통제관이 지배적입니다.
        R-33, R-27 등 그의 "가정"에서.
        그리고 그런데, 이것은 두 번째 오두막의 장교가 미사일 군비를 명령하는 세계의 첫번째 차다.
        1. 카심
          카심 4월 19 2013 15 : 18
          +1
          설명을 해주신 장군님, 감사합니다! 따라서 사이트에 당신과 같은 사람들이 있으면 군용 장비 팬들에게 귀중한 가치가 있다고 생각합니다. 나는 다음과 같은 고려 사항에서 진행했다 : 유전자는 무엇인가. 디자이너 Belyakov R.A. 이러한 "무거운"구조를 기초로 삼았습니다. 결국 많은 디자이너들이 주요 문제 중 하나를 "체중을위한 투쟁"이라고 불렀습니까 (예 : 그의 저서 "The Purpose of Life"에서 Yakovlev)? 따라서 나는 그가 속도를 코너 맨 위에 두었다고 생각했습니다. 그렇지 않으면 두랄루민 구조를 취할 수 있었을 것이고 따라서 더 유용한 부하 (연료, 로켓)를 취할 수 있었을 것입니다. 따라서 적에게 무기를 사용할 수있는 거리에 도달하는 것이 더 빠릅니다. 그러나 이것은 제 개인적인 의견입니다.
          대런, 대런!
          1. 리 시야 라
            리 시야 라 4월 20 2013 00 : 02
            0
            대런!
            네 모든 것이 간단합니다.
            귀는 MiG-25에서 자랍니다. 31 번가 만이 신중한 기계가되었고 오히려 "킬러"기계가되었습니다.
            MiG-31BM은 일반적으로 "사탕"입니다.
            나는 당신이 고향에있을 때 야 코브 레프 스키 차에 대해 이야기 할 것입니다.
  • Marconi41
    Marconi41 4월 19 2013 09 : 37
    +4
    예, 생산 재개로 지옥에! 적어도 오래된 것들을 자르지 말고 현대화하십시오 (복원). 그리고 나서 캄차카에 연대 전체가 서 있고, 단 4 개만 날아갑니다! 만료 된 리소스, 고장 등으로 남은 그리고 그들은 잠재적 인 파트너로부터 그것을 숨기지도 않습니다 !!!
  • 화이트 호스
    화이트 호스 4월 19 2013 10 : 46
    -5
    아무도 없어요 물론, 평범한 사람은 직무없는 재화를 위해 직무없는 재화를 바꾸지 않을 것입니다. 체부이지만래쉬 키 할 수있다. 품종은 그런 식입니다.
  • vvh
    vvh 4월 19 2013 11 : 42
    0
    그리고 얼마나 재미있게 자르지 만 얼마나 남았습니까?
    총 약 1500 개의 Mig-31이 생산되었습니다. 300 남음 ...
    1. 리 시야 라
      리 시야 라 4월 19 2013 12 : 57
      0
      1 주일 전에 기사를보십시오. MiGs에 대해서.
      그들의 1500에서 왔습니까?
      또는 중국인은 이미 면허가 있습니까?
      1. eagle11
        eagle11 4월 19 2013 16 : 18
        0
        예, 그들은 200 개가 조금 넘었습니다.
  • 통로
    통로 4월 19 2013 16 : 07
    -2
    성공적인 MiG-31이 무엇이든 그러나 이것은 시간의 비행기입니다. 새로운 기술이 필요합니다. 초음속의 시간. 우리는 이미 3Max가 아니라 10Max에 대해 이야기하고 있습니다. 그러한 속도에서 인체는 하중을 견딜 수 없습니다. 풀 스윙 상태에있는 미국인들이 무인 인터셉터와 충격 초음속 시스템을 개발하고있는 이유는 무엇입니까? 글쎄, 현 공군 사령관의 행동에 내 분노를 표현할 말이 없습니다! 그가 얼마나 빨리 모든 것을 계산했는지 .... 여기에 25 억 루블, 총 50 억 루블 ... 계정에 대한 그러한 깊은 지식은 어디에서 왔습니까? 조종사가 술림과 동료들로부터 보너스를 모은 때부터 그런가요?
  • 스트라 실라
    스트라 실라 4월 19 2013 16 : 22
    +1
    돈과 장비 ... 쓰레기 가장 어려운 것은 누가이 장비를 사용할 것인가하는 것입니다. 항공기 공장은 차고의 풍뎅이가 아니며 전문가들은 몇 년 동안 준비해야하며 누가 일하러 갈 것인가? 그에게 관심을 갖는 방법? 소비에트 시대에는 기업 전문가의 개발을위한 프로그램이 있었고, 주정부가 있었고, 이것을 절약하지는 않았지만 개인 트레이더에게는 필요합니까? 모든 줄무늬와 월급의 예산 근로자와 주택 프로그램은 가열됩니다. 그리고 근로자는 누가 무엇을 지원합니까?
  • 통로
    통로 4월 19 2013 16 : 30
    -1
    MiG-31의 성공 여부에 관계없이 이것은 당시의 비행기입니다. 초음속의 시간이왔다. 우리는 이미 10Max 속도에 대해 이야기하고 있습니다. 이 속도에서 발생하는 과부하로 인해 인체는 견딜 수 없습니다. 왜 미국인들이 무인 공중 요격기와 초음속 파업 시스템을 개발하고있는 동안 우리는 서비스에서 철수 한 항공기의 생산을 재개 할 것인가? 글쎄, 이것을 제안한 명백히 좁은 사람들의 행동에 그들의 분노를 표현할 말은 없습니다!
    공군 사령관이이를 위해 얼마나 많은 돈이 필요한지 알아내는 것이 얼마나 쉬운 지 :
    "모든 협력에는 25 억 달러가 추가로들 것입니다. 이것은 최소 50 억 루블입니다. 2016-2025 년의 다음 군비 프로그램에서이 돈을 약속하고 새로운 항공기를 만들 수 있습니다."
    돈에 대한 깊은 지식을 어디서 얻었습니까? 파일럿 술림과 동료들로부터 보너스를받을 때가 아닌가?
  • 뱌체슬라프
    뱌체슬라프 4월 19 2013 20 : 13
    0
    왜 새 비행기가 아닌 업그레이드입니까? 그렇습니다. 시간이 없기 때문입니다. 서둘러 이유없이 그들은 군대를 갑자기 기억하여 다른 문제에 시선을 돌렸다. 특히 군대와 방위 산업, 그리고 다섯 번째 칼럼과 같은 부패와의 싸움.이 모든 것은 30 년 후반과 비슷합니다. 우리의 통치자들은 당신이 추측 할 수있는 것을 알고 있습니다.
  • s1N7т
    s1N7т 4월 19 2013 21 : 00
    +1
    "최근 몇 년 동안 군사 주제에 대한 전례없는 추측의 물결을 목격했다는 점은 주목할 가치가 있습니다 ..."
    그리고 기사는 같습니다 웃음