세 바스 토폴에서 부다페스트까지. 위대한 애국 전쟁 중 흑해 함대 정찰 분리 및 다뉴브 소 함대의 행동
흑해 정찰 분리대의 행동 함대 그리고 위대한 애국 전쟁 중 다뉴브 소함대.
1941 년
유닛 생성 및 전투 활용 시작
1년 1941월 24일, 루마니아 영토의 15개 독일 및 루마니아 사단과 XNUMX개 헝가리 여단으로 구성된 파시스트 군대가 공세에 나섰고, 오데사를 점령한 다음 흑해 함대의 주요 기지인 크리미아와 세바스토폴을 점령하는 임무를 맡았습니다. .
나치의 진격에 저항하기 위해 오데사 방어 지역(ODR)은 별도의 해안군, 해병대, 해안 함대 부대의 일부로 창설되었습니다. OOR에는 북서쪽 방향의 선박 분리도 포함되었습니다.
적에 대한 정찰을 수행하기 위해 흑해 함대 본부의 정보 부서의 추천에 따라 두 개의 정찰 분리대가 창설되었으며 그중 하나는 오데사 방어 지역의 이익을 위해 행동하고 다른 하나는 크림 반도.
분리는 자원 봉사자로 구성되었습니다 항공 흑해 함대 해군 파괴 공작원의 첫 번째 사용은 Grigoryevka 지역의 상륙 작전 중에 XNUMX월에 발생했습니다.
계획에 따르면 22월 4일 오전 5시 3분, 시츠리에서 북쪽으로 23~XNUMXkm 떨어진 곳에 쿠즈네초프 하사 지휘 하의 XNUMX명의 상륙군이 TB-XNUMX 항공기에서 투하됐다.
어둠 속에서 낙하산병들은 통신선을 끊고 독일 본부를 공격하고 독일 장교와 병사들을 파괴했습니다. 정찰병들은 전투 임무를 완수하고 아침에 상륙 작전의 주력 부대와 연결되었습니다.
크림 정찰 부대의 첫 번째 사용은 1941년 60월 Dzharylgach 섬의 습격 작전 중에 이루어졌습니다. S. Ermash의 지휘하에 XNUMX 명이 분리되어 Dzharylgach Island - Akmechet - Yevpatoria - Saki - Chebotarka - Simferopol 경로를 따라 습격을 수행했습니다. 그 동안 연료 저장소, 항공기 및 적 호송대가 파괴되었습니다.
Evpatoria 검색
5년 1941월 56일 밤, V. Topchiev의 지휘 하에 88명으로 구성된 정찰대가 예브파토리아 항구의 두 척의 배에서 상륙하여 헌병대와 경찰서를 격파하고 루마니아 포대 승무원을 도주하고 Yu 한 대를 파괴했습니다. - 비행장에 있는 항공기 및 선박(스쿠너) 120대, 항구에 위치한 보트, 보트, 불타버린 창고 및 부두. 정찰대는 게슈타포 지하 감옥에서 XNUMX명을 구출했고, 포로 XNUMX명을 포로로 잡았습니다. оружие 그리고 문서. 인력 손실 없이 작업이 완료되었습니다.
페오도시우스 검색
이번 수색은 Kerch-Feodosia 상륙 작전에 대한 정찰 지원을 목적으로 이루어졌습니다. 처음에는 두 번째 기사 V. Serebryakov의 감독과 징병되기 전에 Feodosia에 살았던 Red Navy 정찰 장교 N. Stepanov로 구성된 정찰 그룹이 Feodosia로 파견되었습니다. 밤에 스카우트들은 Stepanov의 부모에게 도착하여 민간인 옷으로 갈아 입고 낮에는 할당된 임무를 수행하기 시작했습니다. 정찰대는 도시를 돌아 다니며 해안 경비대와 항구 방어, 대공 방어 및 대 상륙 방어에 관한 귀중한 정보를 대량 수집하여 그날 밤 작전 본부로 전달되었습니다.
작전 개시 며칠 전, 귀중한 정보를 제공한 포로를 잡기 위해 정찰대가 상륙했다.
29월 22일 밤, P. Egorov 중위가 지휘하는 XNUMX명의 정찰대가 페오도시야 항구의 시로키 부두에 보트에서 착륙했습니다.
정보 장교들은 야전 헌병대 본부를 파괴하고 흑해 함대 및 기타 조직의 정보에 중요한 문서가 담긴 금속 캐비닛 6개를 열었습니다. 이 가운데 히틀러의 개인적인 친구였던 크림 대관구 프라운펠트의 '녹색 폴더'가 포착됐다. 이 폴더는 국가적으로 매우 중요한 것이었고 그 자료는 이후 뉘른베르크 재판 중에 사용되었습니다.
1942 년
Evpatoria 착륙의 운명
5년 1942월 3일 오전 XNUMX시, 해병 상륙군의 일원으로 V. Topchiev 대위가 이끄는 흑해 함대 본부의 정찰 분리대가 적의 공격을 받아 상륙했습니다. Evpatoria 항구의 부두. 낙하산병들은 이틀 이상 전투에 둘러싸여 싸웠습니다. 그룹이 사망했습니다. 중상을 입은 선장 Topchiev는 총을 맞았습니다.
상륙의 운명을 명확히하기 위해 8 월 33 일 이른 아침 D. Surov 중령이 지휘하는 잠수함 M-13이 대대 지휘관 U. Latyshev가 이끄는 XNUMX 명의 그룹을 Yevpatoria 지역에 상륙했습니다. 다음날 Latyshev는 상륙 반이 적에 의해 완전히 파괴되었다고보고했습니다.
강한 폭풍으로 인해 보트와 잠수함 M-33은 그룹을 제거할 수 없었습니다. Evpatoria 지역의 적진 뒤에서 일주일 동안 작전했지만 포위되었습니다. 14월 XNUMX일, Latyshev로부터 마지막 방사선 사진이 수신되었습니다. “우리는 수류탄으로 우리 자신을 폭파하고 있습니다. 작별!"
1942년 1942월, V. Kalganov 중위가 지휘하는 정찰 소대가 해병 대대의 일부로 레닌그라드 근처에서 투압세까지 도착했습니다. XNUMX년 XNUMX월부터 XNUMX월까지 흑해 함대 본부의 정찰 분리대와 동시에 대대장 V. Koptelov가 이끄는 케르치 해군 기지의 정찰 분리대에 의해 정찰이 수행되었습니다.
알루프카 지역
18년 1942월 22일 밤, N. 페도로프 중위 휘하의 정찰대원 XNUMX명은 노 XNUMX척, XNUMX척, 노 XNUMX척을 견인하는 두 척의 배를 타고 포위된 세바스토폴을 떠났습니다. 그룹은 Alupka 지역에 상륙하여 군대와 탄약으로 파시스트 수송선의 이동을 방해해야했습니다.
Midshipman O. Popenkov의 4명으로 구성된 두 개의 노 보트가 성공적으로 착륙하여 할당된 임무를 수행하기 시작했습니다.
다른 두 척의 보트가 발견되어 화재가 발생했습니다. 총격 소리를 듣고 승무원이 전체 그룹이 성공적으로 착륙했다고 결정한 착륙선은 세 바스 토폴로 떠났습니다. 새벽에 독일 보트 두 척이 얄타 방향에서 보트에 들어갔습니다. 전투가 이어졌고 그 동안 한 척의 보트가 손상되었지만 두 번째 보트는 XNUMX분 동안 계속해서 보트에 사격을 가한 후 손상된 보트를 견인하여 얄타로 갔다.
그 후 두 척의 어뢰정이 배를 공격했습니다. 전투 중에 보트 중 하나도 손상되어 기지로 견인되었습니다.
Abeam Cape Sarych, 보트는 이탈리아 난쟁이 잠수함에 의해 발견되었습니다. 정찰병들은 기관총과 기관총으로 잠수함에 사격을 가했고 보트는 물속에 가라 앉았습니다.
적의 해안 포대가 배를 쏘기 시작했지만 도움을주기 위해 파견 된 배는 배를 화재에서 세 바스 토폴로 데려갔습니다. XNUMX명의 정보 장교 모두가 명령을 받았고, 사후에 레드 네이비(Red Navy) 출신의 고르비셴코(Gorbishchenko)가 수여되었습니다.
Midshipman Popenkov의 하위 그룹은 할당된 작업을 완료했으며 세바스토폴을 떠나기 며칠 전 밤에 최전선을 건너 분리대로 돌아갔습니다.
세바스토폴의 영웅적인 방어 마지막 날에 정찰대는 도시에서 치열한 전투를 벌여 함대 사령부가 Chersonesos 곶으로 나가는 것을 보장했습니다. 거리 전투와 Cossack 및 Streletskaya 만 지역에서 대부분의 정찰병이 사망했습니다.
심페로폴 수용소에서 사망한 페도로프를 포함해 포탄 충격을 받고 부상당한 사람들이 체포되었습니다.
스쿼드의 부활
20년 1942월 XNUMX일, 분리대는 대대장 V. Koptelov가 이끌었습니다. 분리대는 XNUMX개의 소대로 구성되었으며, 이는 차례로 XNUMX개의 정찰 그룹으로 나뉘었습니다.
전선이 Novorossiysk에 접근했을 때 자원 봉사자로 정찰 분리대가 형성되었습니다. 해병대와 선원은 배에서 제거되었습니다. Sobchenyuk 대위가 분리 사령관으로 활동했습니다.
1942년 XNUMX월, Dovzhenko 중위는 흑해 함대 본부 정찰 부서의 Gelendzhik 작전 그룹 정찰 분리대 사령관으로 임명되었습니다.
11년 1942월 15일, Dovzhenko가 이끄는 XNUMX명의 그룹이 Glebovka-Myskhako 지역에서 정찰을 수행하는 임무를 수행하기 위해 South Ozeika 지역의 적진 뒤에 상륙했습니다. 그룹은 미스카코 지역의 군대 구성과 수, 적 사격 지점의 위치와 수를 설정하여 임무를 성공적으로 완료했습니다.
South Ozeika 및 Glebovka 근처
19년 1942월 081일, 바다 사냥꾼 MO-091과 MO-20이 바다로 갈 준비를 했습니다. 그들의 임무는 116월 XNUMX일 밤 남부 Ozeika-Glebovka 지역에 분리 사령관 Sobchenyuk 대위의 지휘하에 XNUMX명의 정찰 분리대를 착륙시키는 것이 었습니다. 분리대의 임무는 적 수비대를 공격하는 것이 었습니다.
이를 수행하기 위해 Sobchenyuk 대위는 분리대를 두 개의 독립 그룹으로 나누기로 결정했습니다. Sobchenyuk 자신이 지휘하는 첫 번째 부대는 Glebovka에 위치한 적 수비대를 공격해야했습니다. 두 번째 그룹은 고위 정치 강사 Libov의 지휘하에 South Ozeika의 적 수비대를 조직하고 습격하기로되어있었습니다.
MO-081에서 상륙한 리보프 부대는 XNUMX개의 정찰 그룹으로 나뉘어 기지를 포위했습니다. 처음 두 정찰 그룹은 사령관 사무실을 공격하여 각각 자체 문제를 해결하기로되어있었습니다. 한 정찰 그룹은 사령관의 문서를 압수하기로되어 있었고 두 번째 정찰 그룹은 사령관 사무실을 파괴하는 것이 었습니다. 세 번째 그룹의 공격 목표는 해안의 적 사격 지점이었습니다. 갑작스런 습격으로 분리대가 문제를 해결했습니다. 수비대에 공황이 일어났습니다. 분리는 Sobchenyuk의 분리와 연결되기 시작했습니다. 그러나 첫 번째 팀은 운이 좋지 않았습니다. Glebovka에서 적이 South Ozeika에서 발생한 전투 소리를 들었다는 사실로 인해 그는 게시물을 강화했습니다. 습격 대상을 향해 전진하는 단계에서 적군이 분리대를 발견하여 사격했습니다. Sobchenyuk이 사망했습니다.
기지로 돌아온 후 함대 본부의 정보 부서에서이 위치로 파견 된 V. Pshechenko 중위가 분리대를 이끌었습니다. 타만 반도 해안 곳곳에 정찰대가 정기적으로 상륙하기 시작했습니다. 정찰대는 아빈스크와 크리미아까지 활동하여 노보로시스크 항구까지 침투했습니다. 그들은 작전 계획에 필요한 적에 대한 귀중한 정보를 얻었고 항공 및 포병의 목표를 표시했습니다. 어느 날 정찰 장교 그룹이 아나파 근처의 적 요새의 정확한 좌표를 제공하고 항공기의 랜드마크를 표시하여 공습으로 목표물을 파괴했습니다.
10년 1943월 XNUMX일, 분리대는 카이사르 쿠니코프의 분리대에 합류하여 그의 XNUMX개 전투 그룹 중 하나가 되었습니다.
마이코프 공군기지 습격
23년 1942월 21.30일 3시 2분, DB-15 장거리 폭격기 3대와 SB 고속 폭격기 22대가 수후미 근처 비행장에서 이륙하여 마이코프(Maykop)로 향했습니다. 그런 다음 병력을 태운 두 대의 비행기가 하늘로 날아갔습니다. 이륙 전 Li-XNUMX 수송선에는 XNUMX명의 낙하산병이 탑승했습니다. 전쟁 중에 병력을 투하하기 위해 자주 사용되었던 TB-XNUMX 중폭격기에는 낙하산병 XNUMX명이 탑승했습니다.
작전의 목표는 마이코프 비행장에 기반을 둔 북코카서스 최대 규모의 적군 항공단을 파괴하는 것이었습니다. 비행장의 방공 사격 지점에 대한 첫 번째 공격은 3대의 DB-2 폭격기에 의해 수행되었습니다. 다음으로 접근하는 전투기는 탐조등에 공격 공격을 가했고 고속 폭격기는 기차역과 가구 공장에 소이탄을 투하했습니다. 수송기 중 Li-3는 최초로 비행장 상공을 비행해 병력을 투하했습니다. TB-54은 착륙 중에 타격을 받아 화재가 발생하여 추락했습니다. 지상의 큰 사격에도 불구하고 지상에 있는 22대의 항공기 중 낙하산 부대는 20대를 파괴하고 다른 15대의 항공기에 다양한 수준의 피해를 입혔습니다. 착륙 및 임무 수행 중 22명이 사망했습니다. 나머지 XNUMX명의 방해 공작원은 당파에게로 향했습니다.
1943 년
메이데이 시위
XNUMX월 초에 진행된 사보타주 작전은 대규모 상륙군의 상륙을 시뮬레이션하기로 되어 있었다. 분리대에는 전화 통신을 차단하고 Anapa-Novorossiysk 도로를 채굴하라는 명령이 내려졌습니다.
1년 1943월 35일 밤, D. Kalinin 선장이 지휘하는 XNUMX명의 분리대가 역 지역에 성공적으로 착륙했습니다. 바르바르카. 분리대는 Kalinin 대위, Zemtsov Midshipman 및 Levinsky 상사가 지휘하는 세 그룹으로 나뉘었습니다.
모든 그룹이 할당된 작업을 성공적으로 완료했습니다. 작전의 마지막 단계는 남아있었습니다. 적군에 공황을 심어야했습니다. Levinsky의 그룹은 훨씬 우월한 적과 전투를 시작하고 Supsekh 지역에 머물면서 포위되었습니다. 칼리닌 일행이 그녀를 구하러 왔지만 포위를 뚫고 동료들을 도우지는 못했다. 전투 중에 Levinsky의 전체 그룹은 적군이 포로로 잡은 부상자 여러 명을 제외하고 파괴되었습니다. Kalinin 일행도 마지막 총알까지 싸웠고 모두 사망했습니다. 자신을 폭파 한 사령관과 마지막 수류탄으로 그에게 쓰러진 독일군 만이 살아 남았습니다.
Midshipman Zemtsov의 일행은 적진 뒤에서 XNUMX일을 보낸 후 안전하게 기지로 돌아와 귀중한 정보 정보를 전달했습니다.
그의 용기와 영웅주의로 Kalinin 대위는 사후 소련 영웅이라는 칭호를 받았습니다. 또한 중함원 Zemtsov는 책임 있는 임무를 성공적으로 완수한 공로로 영웅이라는 높은 칭호를 받았습니다.
Kalinin이 사망 한 후 Dovzhenko 중위가 15 년 1943 월 XNUMX 일 분리 사령관으로 임명되었습니다. Kalganov 중위의 정찰 소대가 Tuapse 근처에서 옮겨졌습니다.
Novorossiysk 착륙 작전 준비가 시작되었습니다. 본부에 필요한 정보를 제공하기 위해 정찰병은 끊임없이 적진 뒤를 공격했습니다. 작업은 매일 더 어려워졌습니다.
노보로시스크 지역에서 정찰 임무를 수행한 칼가노프 중위는 흑해 함대에서 처음으로 알렉산더 네프스키 훈장을 받았습니다.
크리미아에서 흑해 함대 정찰
1943년 XNUMX월, 중함 F. 볼론추크(F. Volonchuk)가 지휘하는 한 그룹이 해당 지역을 정찰하기 위해 크리미아의 유격대 비행장 현장으로 낙하산을 타고 내려갔습니다.
1943년 XNUMX월, Menadzhiev 상사, 무선 통신사 Gromova, 정찰 선원 Vertenik과 Konshin으로 구성된 그룹이 정찰을 수행하기 위해 크림 반도로 낙하산을 탔습니다.
적의 강력한 방공 사격으로 인해 그룹은 약 4000m 높이에서 착륙해야했습니다. 그럼에도 불구하고 그룹은 Chernaya 산과 Chatyrdag 산 사이의 숲에 성공적으로 착륙하여 지정된 장소에 총력을 기울였습니다.
그룹은 당파와 접촉을 구축하고 얄타 항구에 대한 감시와 해안 도로를 따른 운송을 조직했습니다. 정찰대원들은 무선으로 수신된 정보 정보를 본부에 정기적으로 보고했으며, 다른 정찰대도 수신할 준비를 했습니다. 곧 두 번째 그룹이 Chernaya 산 지역으로 보내졌고 XNUMX 월에는 Kalganov 중위의 지휘하에 세 번째 그룹이 보내졌습니다.
얄타 주변의 수많은 고도에서 정찰 선원들은 얄타 항구를 지속적으로 감시했습니다. 이를 위해 스카우트와 무선 통신사가 서로를 교체하면서 며칠 동안 감시하는 관측소가 사용되었습니다. 적에게 발각되지 않도록 OP의 위치를 주기적으로 변경하였습니다.
정찰병들은 관찰뿐만 아니라 정찰도 수행했습니다. 그들은 또한 당파적 정보를 적극적으로 사용했습니다. Alushta에서 Evpatoria까지 Sevastopol, Balaklava 및 크리미아의 다른 항구에서 운영되는 지하 조직과도 좋은 통신이 이루어졌습니다.
독일군은 한반도 항구에 위치한 군함에 대한 공습이 성공한 이유가 흑해 함대 정찰기와 폭격기의 명확한 상호 작용 때문이라는 사실을 전혀 몰랐습니다. 폭격기 XNUMX개 연대가 전투 임무를 수행하며 크리미아 항구에서 확인된 목표물에 대한 정보 데이터를 기다리고 있었습니다.
항공과의 상호 작용을 통해 운영 그룹에 필요한 탄약, 라디오 방송국용 식품 및 식품을 제공할 수 있었습니다. 5년 1944월까지 제XNUMX 근위 지뢰와 어뢰 연대의 조종사들은 정찰 장교가 지정한 장소에 화물을 인도하고 투하했습니다.
소련 폭격기의 지속적인 공습을 두려워한 적은 Alushta로 이전하기로 결정했지만 여기에서도 두 명의 정찰 선원이 OP에서 근무했으며 얻은 데이터는 무선 통신사 Valentina Morozova에 의해 즉시 함대 본부로 전송되었습니다.
따라서 적이 취한 조치는 효과가 없었습니다. 정보 데이터를 구현한 흑해 함대 항공의 공격 강도와 효과는 감소하지 않았습니다.
13년 1944월 XNUMX일, 소련군이 얄타를 해방한 후, 정찰병들이 숲에서 나타났습니다. 길고 어려웠지만 동시에 함대 본부에 필요한 작업이 이 단계에서 완료되었습니다.
1944-1945 년
다뉴브강에서
1944년 XNUMX월, Danube Flotilla가 창설된 후 Kalganov의 분리대는 처분으로 이전되어 Danube Flotilla 본부의 정찰 분리대가 되었습니다.
24월 3일, 제1 우크라이나 전선의 공세를 지원하기 위해 소함대의 함선이 다뉴브 강에 진입했습니다. 이들의 행동을 뒷받침하려면 신뢰할 수 있는 정보 데이터가 필요했습니다. 그들은 최근 흑해 정찰대원들에 의해 채굴되었습니다. 그들은 장갑정이 통과할 수 있는 가장 안전한 경로를 선택하고, 지역 주민들을 인터뷰하고, 페어웨이의 지뢰 여부를 확인하고, 적 해안 포대의 위치를 파악하고, 상륙 부대의 장소를 선택했습니다. 새로운 임무 외에도 정보 장교는 일반적인 언어 캡처에도 참여했습니다. 유고슬라비아의 Radujevac 마을 근처에서 적은 강력한 방어선을 구축했습니다. 밤에는 정찰 그룹이 첫 번째 기사 Morozov의 감독의 지휘하에 보트에서 내렸으며 그룹에는 두 번째 기사의 감독 Chechilo, Globa 및 가이드 Yugoslav Radule도 포함되었습니다. 정찰병들은 지역 주민들에게서 빼앗은 민간복으로 갈아입고 두 쌍씩 짝을 지어 언어를 찾아 나섰다. 그 결과, 독일 해군의 부사관과 제2 알파인 사단의 상병이 체포되어 독일 방어에 대한 귀중한 정보를 제공했습니다. 독일군은 제1 우크라이나 전선군의 합동 공격과 군대를 상륙시키고 그들의 행동을 불로 지원한 소함대의 합동 공격으로 라두예바츠에서 쫓겨났습니다.
무료 페어웨이를 찾고 있습니다
Radujevac의 포획을 기다리지 않고 두 대의 하프 글라이더를 탄 정찰병은 상류의 적 진지를 돌파하여 Prahovo 해안 마을로 이동하여 언어에서받은 정보를 확인했습니다.
상류의 페어웨이는 침몰한 선박에 의해 막혔고 적군은 포격 속에서도 장벽으로의 접근을 유지했습니다.
돌아와서 소함대 본부에 결과를 보고한 후, 정찰병들은 즉시 장애물의 통로를 정찰하기 위해 떠나라는 명령을 받았습니다. 그것들을 발견할 시간은 거의 없었습니다. 단 하룻밤뿐이었습니다. 지상군은 소함대의 지원 없이는 더 이상 전진할 수 없었다. 그들은 화력 지원, 횡단 및 착륙 제공이 필요합니다. 다시 한 번 정찰대는 다뉴브 강 위로 출발했습니다. 장벽에 접근하면서 우리는 보트로 견인되는 두 대의 보트에 탔습니다. 어둠, 차갑고 빠른 조류로 인해 작업을 완료하기가 어려웠습니다. 끊임없이 찬물에 뛰어든 정찰병들은 장갑선이 지나갈 통로를 찾았지만, 페어웨이 전체가 침몰한 배들로 가득 차 있었습니다. 새벽이 다가오고 있었지만 통로는 아직 발견되지 않았습니다. 거의 새벽이 되기 전에 그는 발견되었습니다. 다음으로 우리는 침몰한 선박의 두 번째 줄에 있는 통로를 확인했습니다. 하나가 있습니다! 떠나는 동안 그들은 총격을 받았고 거기에 도달하기 위해 배에서 내려 헤엄쳐야 했습니다. 불이 났을 때 우리는 추위에 완전히 무감각해진 상태로 해변에 도착하여 대형 보트의 승무원을 만났습니다. 그녀는 또한 첫 번째와 두 번째 줄에서도 구절을 발견했습니다. 다음날 저녁, 장갑선의 항적 기둥이 사격을 받아 장벽을 통과했습니다. 정찰선이 앞에 있었다.
Mikhailovets와 Iron Gates 전투에서
Mikhailovets 전투에서 보병은 소 함대보다 앞서있었습니다. 밤에는 포병의 안내를 받아 Kalganov 중위가 하프 글라이더를 타고 상류로 올라갔습니다. 루마니아 보트를 만나 사령관으로부터 항복을 수락한 칼가노프와 제1조 모로조프 하사관은 항복한 보트에 남아 있었습니다. 보트는 Mikhailovets를 방어하는 사단으로 상승했으며 Kalganov는 이틀 동안 지휘소에서 장갑 보트의 화재를 수정했습니다.
다음 국경은 철문(Iron Gate)입니다. 정찰병에게는 장갑 보트가 통과하도록 보장하는 임무가 주어졌습니다. 문제를 해결하기 위해 Kalganov 중위 그룹이 배정되었습니다. 세르비아 빨치산 Ljubisa Žorzhević도 그녀와 함께했습니다.
2월 20일 이른 아침, 그룹은 하프 글라이더를 타고 임무를 시작했습니다. 우리는 서둘러야 했고 장갑 보트가 30~XNUMXkm 거리에서 우리 뒤에서 다가오고 있었습니다. 그들은 박격포 사격을 받고 운하를 건너 운하 서비스 요원(부표원, 기관차 운전사)을 발견했습니다. 우리는 그들과 협력하기로 합의하고 그들에게 무기를 공급했습니다. 돌아오는 길에 우리는 또 다시 공격을 받았습니다. 반글라이더가 가라앉았습니다. 정찰병들은 납장갑정에 의해 픽업되었습니다. 정찰병들은 보트의 경로를 표시했습니다.
다뉴브 강의 비밀 경로
1944년 XNUMX월, 정보 장교들이 부다페스트에서 막 일을 시작했을 때, 그들은 부다페스트 위의 다뉴브 강에서 페어웨이가 채굴된 곳, 적군에 의해 선박이 침몰되어 선박의 통과를 방해하는 위치에 대한 정보를 얻는 임무를 맡았습니다. , 적군이 함선 이동을 위해 사용한 페어웨이가 있던 곳입니다. 이 정보는 강에 얼음이 없고 소함대가 다시 전진하는 봄에 필요했습니다. 항해 문서는 Danube Shipping Company의 관리하에 있을 수 있습니다. 오랜 수색 끝에 정찰대는 통제 건물의 계획을 그린 해운 회사 직원을 붙잡았습니다. 밤에 Kalganov, Chkheidze 및 Globa는 운송 회사의 경비 건물에 들어갔습니다. 먼저 비밀실로 이어지는 철문을 폭파한 뒤, 금고 문을 폭파했고 그곳에서 앨범 형태로 제작된 다뉴브 항법도를 발견했다. 돌아오는 길에 적에게 발견되어 최전선에서 멀지 않은 다층 건물에 막혔습니다. 그들은 로켓으로 군대에 알리고 소총 중대의 도움으로 최전선을 돌파했습니다.
부다페스트 습격 직전
부다페스트에 포위된 모든 적군은 요새산으로 끌려갔습니다. 공격을 수행하려면 Buda의 포병 위치와 방어 지역의 적군에 대한 정보가 필요했습니다. 스카우트들이 수비 라인 뒤로 가려는 모든 시도는 실패했습니다. 그런 다음 하수구를 통과하기로 결정했습니다. 그들은 다이어그램을 그리는 데 몇 시간을 소비한 오래된 하수구 유지 관리 엔지니어를 찾았습니다. 6년 1945월 21.00일 XNUMX시에 정찰대가 하수구 해치로 내려갔습니다. 그녀는 방독면을 쓴 채 반쯤 몸을 굽힌 채 몇 킬로미터를 걸어야 했습니다. XNUMX시간 후 우리는 원하는 지점에 도착하여 수면으로 올라갔고 그곳에서 두 그룹으로 나뉘었습니다. 첫 번째 그룹은 본부 운영 부서의 독일 장교를 체포했습니다. 두 번째 그룹은 메이저를 점령했습니다. 죄수들과 함께 돌아오는 길은 더욱 험난했지만, 그들은 구출되어 귀중한 증언을 했습니다.
이미 비엔나를 통과했습니다. 군대는 계속 전진했습니다. 그리고 언제나 그렇듯이 정찰대인 다뉴브 소함대(Danube Flotilla)의 눈과 귀가 앞에 있습니다. 사실, 분리 사령관 Kalganov는 부상으로 인해 마지막 전투에 참여하지 않았습니다. 같은 이유로 그는 전쟁 후 아무르 함대의 71 정찰 분리대를 구성하기 위해 극동으로 파견 된 분리 정찰대 대열에 속하지 않았습니다. 그 기초는 북부와 흑해 함대에서 도착한 정찰 선원이었습니다. 아무르 정찰대는 일본 군국주의자들에 대항하여 성공적으로 행동했지만 이것은 또 다른 이야기입니다 역사.
1941 년
유닛 생성 및 전투 활용 시작
1년 1941월 24일, 루마니아 영토의 15개 독일 및 루마니아 사단과 XNUMX개 헝가리 여단으로 구성된 파시스트 군대가 공세에 나섰고, 오데사를 점령한 다음 흑해 함대의 주요 기지인 크리미아와 세바스토폴을 점령하는 임무를 맡았습니다. .
나치의 진격에 저항하기 위해 오데사 방어 지역(ODR)은 별도의 해안군, 해병대, 해안 함대 부대의 일부로 창설되었습니다. OOR에는 북서쪽 방향의 선박 분리도 포함되었습니다.
적에 대한 정찰을 수행하기 위해 흑해 함대 본부의 정보 부서의 추천에 따라 두 개의 정찰 분리대가 창설되었으며 그중 하나는 오데사 방어 지역의 이익을 위해 행동하고 다른 하나는 크림 반도.
분리는 자원 봉사자로 구성되었습니다 항공 흑해 함대 해군 파괴 공작원의 첫 번째 사용은 Grigoryevka 지역의 상륙 작전 중에 XNUMX월에 발생했습니다.
계획에 따르면 22월 4일 오전 5시 3분, 시츠리에서 북쪽으로 23~XNUMXkm 떨어진 곳에 쿠즈네초프 하사 지휘 하의 XNUMX명의 상륙군이 TB-XNUMX 항공기에서 투하됐다.
어둠 속에서 낙하산병들은 통신선을 끊고 독일 본부를 공격하고 독일 장교와 병사들을 파괴했습니다. 정찰병들은 전투 임무를 완수하고 아침에 상륙 작전의 주력 부대와 연결되었습니다.
크림 정찰 부대의 첫 번째 사용은 1941년 60월 Dzharylgach 섬의 습격 작전 중에 이루어졌습니다. S. Ermash의 지휘하에 XNUMX 명이 분리되어 Dzharylgach Island - Akmechet - Yevpatoria - Saki - Chebotarka - Simferopol 경로를 따라 습격을 수행했습니다. 그 동안 연료 저장소, 항공기 및 적 호송대가 파괴되었습니다.
Evpatoria 검색
5년 1941월 56일 밤, V. Topchiev의 지휘 하에 88명으로 구성된 정찰대가 예브파토리아 항구의 두 척의 배에서 상륙하여 헌병대와 경찰서를 격파하고 루마니아 포대 승무원을 도주하고 Yu 한 대를 파괴했습니다. - 비행장에 있는 항공기 및 선박(스쿠너) 120대, 항구에 위치한 보트, 보트, 불타버린 창고 및 부두. 정찰대는 게슈타포 지하 감옥에서 XNUMX명을 구출했고, 포로 XNUMX명을 포로로 잡았습니다. оружие 그리고 문서. 인력 손실 없이 작업이 완료되었습니다.
페오도시우스 검색
이번 수색은 Kerch-Feodosia 상륙 작전에 대한 정찰 지원을 목적으로 이루어졌습니다. 처음에는 두 번째 기사 V. Serebryakov의 감독과 징병되기 전에 Feodosia에 살았던 Red Navy 정찰 장교 N. Stepanov로 구성된 정찰 그룹이 Feodosia로 파견되었습니다. 밤에 스카우트들은 Stepanov의 부모에게 도착하여 민간인 옷으로 갈아 입고 낮에는 할당된 임무를 수행하기 시작했습니다. 정찰대는 도시를 돌아 다니며 해안 경비대와 항구 방어, 대공 방어 및 대 상륙 방어에 관한 귀중한 정보를 대량 수집하여 그날 밤 작전 본부로 전달되었습니다.
작전 개시 며칠 전, 귀중한 정보를 제공한 포로를 잡기 위해 정찰대가 상륙했다.
29월 22일 밤, P. Egorov 중위가 지휘하는 XNUMX명의 정찰대가 페오도시야 항구의 시로키 부두에 보트에서 착륙했습니다.
정보 장교들은 야전 헌병대 본부를 파괴하고 흑해 함대 및 기타 조직의 정보에 중요한 문서가 담긴 금속 캐비닛 6개를 열었습니다. 이 가운데 히틀러의 개인적인 친구였던 크림 대관구 프라운펠트의 '녹색 폴더'가 포착됐다. 이 폴더는 국가적으로 매우 중요한 것이었고 그 자료는 이후 뉘른베르크 재판 중에 사용되었습니다.
1942 년
Evpatoria 착륙의 운명
5년 1942월 3일 오전 XNUMX시, 해병 상륙군의 일원으로 V. Topchiev 대위가 이끄는 흑해 함대 본부의 정찰 분리대가 적의 공격을 받아 상륙했습니다. Evpatoria 항구의 부두. 낙하산병들은 이틀 이상 전투에 둘러싸여 싸웠습니다. 그룹이 사망했습니다. 중상을 입은 선장 Topchiev는 총을 맞았습니다.
상륙의 운명을 명확히하기 위해 8 월 33 일 이른 아침 D. Surov 중령이 지휘하는 잠수함 M-13이 대대 지휘관 U. Latyshev가 이끄는 XNUMX 명의 그룹을 Yevpatoria 지역에 상륙했습니다. 다음날 Latyshev는 상륙 반이 적에 의해 완전히 파괴되었다고보고했습니다.
강한 폭풍으로 인해 보트와 잠수함 M-33은 그룹을 제거할 수 없었습니다. Evpatoria 지역의 적진 뒤에서 일주일 동안 작전했지만 포위되었습니다. 14월 XNUMX일, Latyshev로부터 마지막 방사선 사진이 수신되었습니다. “우리는 수류탄으로 우리 자신을 폭파하고 있습니다. 작별!"
1942년 1942월, V. Kalganov 중위가 지휘하는 정찰 소대가 해병 대대의 일부로 레닌그라드 근처에서 투압세까지 도착했습니다. XNUMX년 XNUMX월부터 XNUMX월까지 흑해 함대 본부의 정찰 분리대와 동시에 대대장 V. Koptelov가 이끄는 케르치 해군 기지의 정찰 분리대에 의해 정찰이 수행되었습니다.
알루프카 지역
18년 1942월 22일 밤, N. 페도로프 중위 휘하의 정찰대원 XNUMX명은 노 XNUMX척, XNUMX척, 노 XNUMX척을 견인하는 두 척의 배를 타고 포위된 세바스토폴을 떠났습니다. 그룹은 Alupka 지역에 상륙하여 군대와 탄약으로 파시스트 수송선의 이동을 방해해야했습니다.
Midshipman O. Popenkov의 4명으로 구성된 두 개의 노 보트가 성공적으로 착륙하여 할당된 임무를 수행하기 시작했습니다.
다른 두 척의 보트가 발견되어 화재가 발생했습니다. 총격 소리를 듣고 승무원이 전체 그룹이 성공적으로 착륙했다고 결정한 착륙선은 세 바스 토폴로 떠났습니다. 새벽에 독일 보트 두 척이 얄타 방향에서 보트에 들어갔습니다. 전투가 이어졌고 그 동안 한 척의 보트가 손상되었지만 두 번째 보트는 XNUMX분 동안 계속해서 보트에 사격을 가한 후 손상된 보트를 견인하여 얄타로 갔다.
그 후 두 척의 어뢰정이 배를 공격했습니다. 전투 중에 보트 중 하나도 손상되어 기지로 견인되었습니다.
Abeam Cape Sarych, 보트는 이탈리아 난쟁이 잠수함에 의해 발견되었습니다. 정찰병들은 기관총과 기관총으로 잠수함에 사격을 가했고 보트는 물속에 가라 앉았습니다.
적의 해안 포대가 배를 쏘기 시작했지만 도움을주기 위해 파견 된 배는 배를 화재에서 세 바스 토폴로 데려갔습니다. XNUMX명의 정보 장교 모두가 명령을 받았고, 사후에 레드 네이비(Red Navy) 출신의 고르비셴코(Gorbishchenko)가 수여되었습니다.
Midshipman Popenkov의 하위 그룹은 할당된 작업을 완료했으며 세바스토폴을 떠나기 며칠 전 밤에 최전선을 건너 분리대로 돌아갔습니다.
세바스토폴의 영웅적인 방어 마지막 날에 정찰대는 도시에서 치열한 전투를 벌여 함대 사령부가 Chersonesos 곶으로 나가는 것을 보장했습니다. 거리 전투와 Cossack 및 Streletskaya 만 지역에서 대부분의 정찰병이 사망했습니다.
심페로폴 수용소에서 사망한 페도로프를 포함해 포탄 충격을 받고 부상당한 사람들이 체포되었습니다.
스쿼드의 부활
20년 1942월 XNUMX일, 분리대는 대대장 V. Koptelov가 이끌었습니다. 분리대는 XNUMX개의 소대로 구성되었으며, 이는 차례로 XNUMX개의 정찰 그룹으로 나뉘었습니다.
전선이 Novorossiysk에 접근했을 때 자원 봉사자로 정찰 분리대가 형성되었습니다. 해병대와 선원은 배에서 제거되었습니다. Sobchenyuk 대위가 분리 사령관으로 활동했습니다.
1942년 XNUMX월, Dovzhenko 중위는 흑해 함대 본부 정찰 부서의 Gelendzhik 작전 그룹 정찰 분리대 사령관으로 임명되었습니다.
11년 1942월 15일, Dovzhenko가 이끄는 XNUMX명의 그룹이 Glebovka-Myskhako 지역에서 정찰을 수행하는 임무를 수행하기 위해 South Ozeika 지역의 적진 뒤에 상륙했습니다. 그룹은 미스카코 지역의 군대 구성과 수, 적 사격 지점의 위치와 수를 설정하여 임무를 성공적으로 완료했습니다.
South Ozeika 및 Glebovka 근처
19년 1942월 081일, 바다 사냥꾼 MO-091과 MO-20이 바다로 갈 준비를 했습니다. 그들의 임무는 116월 XNUMX일 밤 남부 Ozeika-Glebovka 지역에 분리 사령관 Sobchenyuk 대위의 지휘하에 XNUMX명의 정찰 분리대를 착륙시키는 것이 었습니다. 분리대의 임무는 적 수비대를 공격하는 것이 었습니다.
이를 수행하기 위해 Sobchenyuk 대위는 분리대를 두 개의 독립 그룹으로 나누기로 결정했습니다. Sobchenyuk 자신이 지휘하는 첫 번째 부대는 Glebovka에 위치한 적 수비대를 공격해야했습니다. 두 번째 그룹은 고위 정치 강사 Libov의 지휘하에 South Ozeika의 적 수비대를 조직하고 습격하기로되어있었습니다.
MO-081에서 상륙한 리보프 부대는 XNUMX개의 정찰 그룹으로 나뉘어 기지를 포위했습니다. 처음 두 정찰 그룹은 사령관 사무실을 공격하여 각각 자체 문제를 해결하기로되어있었습니다. 한 정찰 그룹은 사령관의 문서를 압수하기로되어 있었고 두 번째 정찰 그룹은 사령관 사무실을 파괴하는 것이 었습니다. 세 번째 그룹의 공격 목표는 해안의 적 사격 지점이었습니다. 갑작스런 습격으로 분리대가 문제를 해결했습니다. 수비대에 공황이 일어났습니다. 분리는 Sobchenyuk의 분리와 연결되기 시작했습니다. 그러나 첫 번째 팀은 운이 좋지 않았습니다. Glebovka에서 적이 South Ozeika에서 발생한 전투 소리를 들었다는 사실로 인해 그는 게시물을 강화했습니다. 습격 대상을 향해 전진하는 단계에서 적군이 분리대를 발견하여 사격했습니다. Sobchenyuk이 사망했습니다.
기지로 돌아온 후 함대 본부의 정보 부서에서이 위치로 파견 된 V. Pshechenko 중위가 분리대를 이끌었습니다. 타만 반도 해안 곳곳에 정찰대가 정기적으로 상륙하기 시작했습니다. 정찰대는 아빈스크와 크리미아까지 활동하여 노보로시스크 항구까지 침투했습니다. 그들은 작전 계획에 필요한 적에 대한 귀중한 정보를 얻었고 항공 및 포병의 목표를 표시했습니다. 어느 날 정찰 장교 그룹이 아나파 근처의 적 요새의 정확한 좌표를 제공하고 항공기의 랜드마크를 표시하여 공습으로 목표물을 파괴했습니다.
10년 1943월 XNUMX일, 분리대는 카이사르 쿠니코프의 분리대에 합류하여 그의 XNUMX개 전투 그룹 중 하나가 되었습니다.
마이코프 공군기지 습격
23년 1942월 21.30일 3시 2분, DB-15 장거리 폭격기 3대와 SB 고속 폭격기 22대가 수후미 근처 비행장에서 이륙하여 마이코프(Maykop)로 향했습니다. 그런 다음 병력을 태운 두 대의 비행기가 하늘로 날아갔습니다. 이륙 전 Li-XNUMX 수송선에는 XNUMX명의 낙하산병이 탑승했습니다. 전쟁 중에 병력을 투하하기 위해 자주 사용되었던 TB-XNUMX 중폭격기에는 낙하산병 XNUMX명이 탑승했습니다.
작전의 목표는 마이코프 비행장에 기반을 둔 북코카서스 최대 규모의 적군 항공단을 파괴하는 것이었습니다. 비행장의 방공 사격 지점에 대한 첫 번째 공격은 3대의 DB-2 폭격기에 의해 수행되었습니다. 다음으로 접근하는 전투기는 탐조등에 공격 공격을 가했고 고속 폭격기는 기차역과 가구 공장에 소이탄을 투하했습니다. 수송기 중 Li-3는 최초로 비행장 상공을 비행해 병력을 투하했습니다. TB-54은 착륙 중에 타격을 받아 화재가 발생하여 추락했습니다. 지상의 큰 사격에도 불구하고 지상에 있는 22대의 항공기 중 낙하산 부대는 20대를 파괴하고 다른 15대의 항공기에 다양한 수준의 피해를 입혔습니다. 착륙 및 임무 수행 중 22명이 사망했습니다. 나머지 XNUMX명의 방해 공작원은 당파에게로 향했습니다.
1943 년
메이데이 시위
XNUMX월 초에 진행된 사보타주 작전은 대규모 상륙군의 상륙을 시뮬레이션하기로 되어 있었다. 분리대에는 전화 통신을 차단하고 Anapa-Novorossiysk 도로를 채굴하라는 명령이 내려졌습니다.
1년 1943월 35일 밤, D. Kalinin 선장이 지휘하는 XNUMX명의 분리대가 역 지역에 성공적으로 착륙했습니다. 바르바르카. 분리대는 Kalinin 대위, Zemtsov Midshipman 및 Levinsky 상사가 지휘하는 세 그룹으로 나뉘었습니다.
모든 그룹이 할당된 작업을 성공적으로 완료했습니다. 작전의 마지막 단계는 남아있었습니다. 적군에 공황을 심어야했습니다. Levinsky의 그룹은 훨씬 우월한 적과 전투를 시작하고 Supsekh 지역에 머물면서 포위되었습니다. 칼리닌 일행이 그녀를 구하러 왔지만 포위를 뚫고 동료들을 도우지는 못했다. 전투 중에 Levinsky의 전체 그룹은 적군이 포로로 잡은 부상자 여러 명을 제외하고 파괴되었습니다. Kalinin 일행도 마지막 총알까지 싸웠고 모두 사망했습니다. 자신을 폭파 한 사령관과 마지막 수류탄으로 그에게 쓰러진 독일군 만이 살아 남았습니다.
Midshipman Zemtsov의 일행은 적진 뒤에서 XNUMX일을 보낸 후 안전하게 기지로 돌아와 귀중한 정보 정보를 전달했습니다.
그의 용기와 영웅주의로 Kalinin 대위는 사후 소련 영웅이라는 칭호를 받았습니다. 또한 중함원 Zemtsov는 책임 있는 임무를 성공적으로 완수한 공로로 영웅이라는 높은 칭호를 받았습니다.
Kalinin이 사망 한 후 Dovzhenko 중위가 15 년 1943 월 XNUMX 일 분리 사령관으로 임명되었습니다. Kalganov 중위의 정찰 소대가 Tuapse 근처에서 옮겨졌습니다.
Novorossiysk 착륙 작전 준비가 시작되었습니다. 본부에 필요한 정보를 제공하기 위해 정찰병은 끊임없이 적진 뒤를 공격했습니다. 작업은 매일 더 어려워졌습니다.
노보로시스크 지역에서 정찰 임무를 수행한 칼가노프 중위는 흑해 함대에서 처음으로 알렉산더 네프스키 훈장을 받았습니다.
크리미아에서 흑해 함대 정찰
1943년 XNUMX월, 중함 F. 볼론추크(F. Volonchuk)가 지휘하는 한 그룹이 해당 지역을 정찰하기 위해 크리미아의 유격대 비행장 현장으로 낙하산을 타고 내려갔습니다.
1943년 XNUMX월, Menadzhiev 상사, 무선 통신사 Gromova, 정찰 선원 Vertenik과 Konshin으로 구성된 그룹이 정찰을 수행하기 위해 크림 반도로 낙하산을 탔습니다.
적의 강력한 방공 사격으로 인해 그룹은 약 4000m 높이에서 착륙해야했습니다. 그럼에도 불구하고 그룹은 Chernaya 산과 Chatyrdag 산 사이의 숲에 성공적으로 착륙하여 지정된 장소에 총력을 기울였습니다.
그룹은 당파와 접촉을 구축하고 얄타 항구에 대한 감시와 해안 도로를 따른 운송을 조직했습니다. 정찰대원들은 무선으로 수신된 정보 정보를 본부에 정기적으로 보고했으며, 다른 정찰대도 수신할 준비를 했습니다. 곧 두 번째 그룹이 Chernaya 산 지역으로 보내졌고 XNUMX 월에는 Kalganov 중위의 지휘하에 세 번째 그룹이 보내졌습니다.
얄타 주변의 수많은 고도에서 정찰 선원들은 얄타 항구를 지속적으로 감시했습니다. 이를 위해 스카우트와 무선 통신사가 서로를 교체하면서 며칠 동안 감시하는 관측소가 사용되었습니다. 적에게 발각되지 않도록 OP의 위치를 주기적으로 변경하였습니다.
정찰병들은 관찰뿐만 아니라 정찰도 수행했습니다. 그들은 또한 당파적 정보를 적극적으로 사용했습니다. Alushta에서 Evpatoria까지 Sevastopol, Balaklava 및 크리미아의 다른 항구에서 운영되는 지하 조직과도 좋은 통신이 이루어졌습니다.
독일군은 한반도 항구에 위치한 군함에 대한 공습이 성공한 이유가 흑해 함대 정찰기와 폭격기의 명확한 상호 작용 때문이라는 사실을 전혀 몰랐습니다. 폭격기 XNUMX개 연대가 전투 임무를 수행하며 크리미아 항구에서 확인된 목표물에 대한 정보 데이터를 기다리고 있었습니다.
항공과의 상호 작용을 통해 운영 그룹에 필요한 탄약, 라디오 방송국용 식품 및 식품을 제공할 수 있었습니다. 5년 1944월까지 제XNUMX 근위 지뢰와 어뢰 연대의 조종사들은 정찰 장교가 지정한 장소에 화물을 인도하고 투하했습니다.
소련 폭격기의 지속적인 공습을 두려워한 적은 Alushta로 이전하기로 결정했지만 여기에서도 두 명의 정찰 선원이 OP에서 근무했으며 얻은 데이터는 무선 통신사 Valentina Morozova에 의해 즉시 함대 본부로 전송되었습니다.
따라서 적이 취한 조치는 효과가 없었습니다. 정보 데이터를 구현한 흑해 함대 항공의 공격 강도와 효과는 감소하지 않았습니다.
13년 1944월 XNUMX일, 소련군이 얄타를 해방한 후, 정찰병들이 숲에서 나타났습니다. 길고 어려웠지만 동시에 함대 본부에 필요한 작업이 이 단계에서 완료되었습니다.
1944-1945 년
다뉴브강에서
1944년 XNUMX월, Danube Flotilla가 창설된 후 Kalganov의 분리대는 처분으로 이전되어 Danube Flotilla 본부의 정찰 분리대가 되었습니다.
24월 3일, 제1 우크라이나 전선의 공세를 지원하기 위해 소함대의 함선이 다뉴브 강에 진입했습니다. 이들의 행동을 뒷받침하려면 신뢰할 수 있는 정보 데이터가 필요했습니다. 그들은 최근 흑해 정찰대원들에 의해 채굴되었습니다. 그들은 장갑정이 통과할 수 있는 가장 안전한 경로를 선택하고, 지역 주민들을 인터뷰하고, 페어웨이의 지뢰 여부를 확인하고, 적 해안 포대의 위치를 파악하고, 상륙 부대의 장소를 선택했습니다. 새로운 임무 외에도 정보 장교는 일반적인 언어 캡처에도 참여했습니다. 유고슬라비아의 Radujevac 마을 근처에서 적은 강력한 방어선을 구축했습니다. 밤에는 정찰 그룹이 첫 번째 기사 Morozov의 감독의 지휘하에 보트에서 내렸으며 그룹에는 두 번째 기사의 감독 Chechilo, Globa 및 가이드 Yugoslav Radule도 포함되었습니다. 정찰병들은 지역 주민들에게서 빼앗은 민간복으로 갈아입고 두 쌍씩 짝을 지어 언어를 찾아 나섰다. 그 결과, 독일 해군의 부사관과 제2 알파인 사단의 상병이 체포되어 독일 방어에 대한 귀중한 정보를 제공했습니다. 독일군은 제1 우크라이나 전선군의 합동 공격과 군대를 상륙시키고 그들의 행동을 불로 지원한 소함대의 합동 공격으로 라두예바츠에서 쫓겨났습니다.
무료 페어웨이를 찾고 있습니다
Radujevac의 포획을 기다리지 않고 두 대의 하프 글라이더를 탄 정찰병은 상류의 적 진지를 돌파하여 Prahovo 해안 마을로 이동하여 언어에서받은 정보를 확인했습니다.
상류의 페어웨이는 침몰한 선박에 의해 막혔고 적군은 포격 속에서도 장벽으로의 접근을 유지했습니다.
돌아와서 소함대 본부에 결과를 보고한 후, 정찰병들은 즉시 장애물의 통로를 정찰하기 위해 떠나라는 명령을 받았습니다. 그것들을 발견할 시간은 거의 없었습니다. 단 하룻밤뿐이었습니다. 지상군은 소함대의 지원 없이는 더 이상 전진할 수 없었다. 그들은 화력 지원, 횡단 및 착륙 제공이 필요합니다. 다시 한 번 정찰대는 다뉴브 강 위로 출발했습니다. 장벽에 접근하면서 우리는 보트로 견인되는 두 대의 보트에 탔습니다. 어둠, 차갑고 빠른 조류로 인해 작업을 완료하기가 어려웠습니다. 끊임없이 찬물에 뛰어든 정찰병들은 장갑선이 지나갈 통로를 찾았지만, 페어웨이 전체가 침몰한 배들로 가득 차 있었습니다. 새벽이 다가오고 있었지만 통로는 아직 발견되지 않았습니다. 거의 새벽이 되기 전에 그는 발견되었습니다. 다음으로 우리는 침몰한 선박의 두 번째 줄에 있는 통로를 확인했습니다. 하나가 있습니다! 떠나는 동안 그들은 총격을 받았고 거기에 도달하기 위해 배에서 내려 헤엄쳐야 했습니다. 불이 났을 때 우리는 추위에 완전히 무감각해진 상태로 해변에 도착하여 대형 보트의 승무원을 만났습니다. 그녀는 또한 첫 번째와 두 번째 줄에서도 구절을 발견했습니다. 다음날 저녁, 장갑선의 항적 기둥이 사격을 받아 장벽을 통과했습니다. 정찰선이 앞에 있었다.
Mikhailovets와 Iron Gates 전투에서
Mikhailovets 전투에서 보병은 소 함대보다 앞서있었습니다. 밤에는 포병의 안내를 받아 Kalganov 중위가 하프 글라이더를 타고 상류로 올라갔습니다. 루마니아 보트를 만나 사령관으로부터 항복을 수락한 칼가노프와 제1조 모로조프 하사관은 항복한 보트에 남아 있었습니다. 보트는 Mikhailovets를 방어하는 사단으로 상승했으며 Kalganov는 이틀 동안 지휘소에서 장갑 보트의 화재를 수정했습니다.
다음 국경은 철문(Iron Gate)입니다. 정찰병에게는 장갑 보트가 통과하도록 보장하는 임무가 주어졌습니다. 문제를 해결하기 위해 Kalganov 중위 그룹이 배정되었습니다. 세르비아 빨치산 Ljubisa Žorzhević도 그녀와 함께했습니다.
2월 20일 이른 아침, 그룹은 하프 글라이더를 타고 임무를 시작했습니다. 우리는 서둘러야 했고 장갑 보트가 30~XNUMXkm 거리에서 우리 뒤에서 다가오고 있었습니다. 그들은 박격포 사격을 받고 운하를 건너 운하 서비스 요원(부표원, 기관차 운전사)을 발견했습니다. 우리는 그들과 협력하기로 합의하고 그들에게 무기를 공급했습니다. 돌아오는 길에 우리는 또 다시 공격을 받았습니다. 반글라이더가 가라앉았습니다. 정찰병들은 납장갑정에 의해 픽업되었습니다. 정찰병들은 보트의 경로를 표시했습니다.
다뉴브 강의 비밀 경로
1944년 XNUMX월, 정보 장교들이 부다페스트에서 막 일을 시작했을 때, 그들은 부다페스트 위의 다뉴브 강에서 페어웨이가 채굴된 곳, 적군에 의해 선박이 침몰되어 선박의 통과를 방해하는 위치에 대한 정보를 얻는 임무를 맡았습니다. , 적군이 함선 이동을 위해 사용한 페어웨이가 있던 곳입니다. 이 정보는 강에 얼음이 없고 소함대가 다시 전진하는 봄에 필요했습니다. 항해 문서는 Danube Shipping Company의 관리하에 있을 수 있습니다. 오랜 수색 끝에 정찰대는 통제 건물의 계획을 그린 해운 회사 직원을 붙잡았습니다. 밤에 Kalganov, Chkheidze 및 Globa는 운송 회사의 경비 건물에 들어갔습니다. 먼저 비밀실로 이어지는 철문을 폭파한 뒤, 금고 문을 폭파했고 그곳에서 앨범 형태로 제작된 다뉴브 항법도를 발견했다. 돌아오는 길에 적에게 발견되어 최전선에서 멀지 않은 다층 건물에 막혔습니다. 그들은 로켓으로 군대에 알리고 소총 중대의 도움으로 최전선을 돌파했습니다.
부다페스트 습격 직전
부다페스트에 포위된 모든 적군은 요새산으로 끌려갔습니다. 공격을 수행하려면 Buda의 포병 위치와 방어 지역의 적군에 대한 정보가 필요했습니다. 스카우트들이 수비 라인 뒤로 가려는 모든 시도는 실패했습니다. 그런 다음 하수구를 통과하기로 결정했습니다. 그들은 다이어그램을 그리는 데 몇 시간을 소비한 오래된 하수구 유지 관리 엔지니어를 찾았습니다. 6년 1945월 21.00일 XNUMX시에 정찰대가 하수구 해치로 내려갔습니다. 그녀는 방독면을 쓴 채 반쯤 몸을 굽힌 채 몇 킬로미터를 걸어야 했습니다. XNUMX시간 후 우리는 원하는 지점에 도착하여 수면으로 올라갔고 그곳에서 두 그룹으로 나뉘었습니다. 첫 번째 그룹은 본부 운영 부서의 독일 장교를 체포했습니다. 두 번째 그룹은 메이저를 점령했습니다. 죄수들과 함께 돌아오는 길은 더욱 험난했지만, 그들은 구출되어 귀중한 증언을 했습니다.
이미 비엔나를 통과했습니다. 군대는 계속 전진했습니다. 그리고 언제나 그렇듯이 정찰대인 다뉴브 소함대(Danube Flotilla)의 눈과 귀가 앞에 있습니다. 사실, 분리 사령관 Kalganov는 부상으로 인해 마지막 전투에 참여하지 않았습니다. 같은 이유로 그는 전쟁 후 아무르 함대의 71 정찰 분리대를 구성하기 위해 극동으로 파견 된 분리 정찰대 대열에 속하지 않았습니다. 그 기초는 북부와 흑해 함대에서 도착한 정찰 선원이었습니다. 아무르 정찰대는 일본 군국주의자들에 대항하여 성공적으로 행동했지만 이것은 또 다른 이야기입니다 역사.
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