관료적 인 장애물은 고품질의 해산물로 러시아 시장의 포화를 방해합니다.

러시아가 엄청난 양의 해양 자원을 보유한 국가에 속해 있음에도 불구하고 러시아 선반에있는 어류의 비용은 1 인당 소득과 비교하여 바다에 접근 할 수있는 다른 국가들보다 몇 배나 높다. 그러한 상황에 대한 이유는 무엇입니까, 그들은 1 년 이상 우리나라에서 알아 내려고 노력했습니다.

러시아 포장 마차가 물고기로 파열하지 않는 이유 중 하나는 가격이 충분히 높기 때문이다. 러시아 어부가 해외에서 잡은 고기를 해외로 운송하는 것이 더 유리하다. 예를 들어 일본어로 보면 낚시 가게 이 콘센트의 팀에게 일을시키는 것은 러시아 장인입니다. 사실 러시아어 어민들이 러시아어 영해에서 해산물을 합법적으로 낚아 채기 만하면 캐치로 그들은 물건을 파는 일본인, 노르웨이 또는 중국 항구에 간다. 동시에, 러시아 해군의 접근 방식에 대한 우리 이웃 나라의 국경 관리 서비스는 국가의 이익을 위협하지 않기 때문에 눈을 감았습니다. 그러나이 상황은 러시아 경제에 심각한 피해를 주는데, 매년 해외에서 물고기와 다른 해양 생물을 수출함으로써 수십억 루블을 잃어 버린다.

그러나 러시아 어부들만을위한 "언덕 위의"물고기 판매에 대한 책임은 어렵습니다. 상황은 처음에는 생각했던 것보다 훨씬 복잡합니다. 사실, 러시아 어부들은 러시아 시장에 어획량을 대량으로 러시아 시장에 공급할 준비가되어 있지만, 이것은 관료적 인 관료적 인 빨간 테이프에 의해서만 방해 받고 있습니다. 거의 모든 러시아 항구에 캐치를 등록하려면 수 시간 또는 수일 동안 상품 판매 시간을 연장하는 문서 더미를 조정해야합니다. 이와 관련하여 같은 일본인과 노르웨이 사람들이 훨씬 더 빨리 행동합니다. 이 물고기는 단순히 온두라스의 국기 아래에있는 항구로 올 수있는 러시아 선박에서 선적 된 후 어부들은 "수수료"를 지불 받는다. 이 경우에는 불필요한 승인 및 리디렉션이 없습니다.

러시아 시장이 고품질의 값이 싸고 값싼 어류로 포화되어 현재 러시아 전체 인구가 충분하지 못하도록 러시아 항구의 주문을 복구 할시기라고합니다. 양질의 물고기가 발견되면 그 가격은 천문학적 한계에 도달합니다. 더 싼 물고기는 고드름처럼 보이는데 냉장고에 얼마만큼 누워 있는지 알 수 없습니다.