BMPT 출현의 역사
미디어에서 "터미네이터"로 널리 알려진 BMPT 또는 Object 199 "Frame"에 대한 작업은 공식 웹 사이트에서 공식 이름으로 "Uralvagonzavod"로 표시되어 1990 년대 후반에 시작되었습니다. 또한, 그러한 기계를 만들기위한 첫 번째 시도는 지난 세기의 80 년대 초에 이루어졌습니다. 현재 지원 전투 차량의 운명 탱크 림보에 있습니다. 한편으로 Terminator BMPT는 공식적으로 러시아 군대에 의해 채택되었지만 군대에 이러한 유형의 무기를 인도하는 것은 아닙니다. 현재이 기계의 유일한 운영자는 카자흐스탄이며 10 대의 BMPT 장치를 인수했습니다.
9 월에는 Nizhny Tagil의 전통적인 무기 전시회에서 이미 전통이 된 "Uralvagonzavod"가 T-2013 MBT의 업그레이드 버전을 기반으로 제작 된 BMPT의 새 버전을 일반 대중에게 발표 할 준비를하고 있습니다. Uralvagonzavod Research and Production Corporation의 사무 총장 인 Oleg Sienko에 따르면이 회사는 전투 차량에 대한 새로운 개념을 연구 중입니다. 올렉 시엔코 (Oleg Sienko)에 따르면, 새로운 기능과 특성을 갖춘 기계는 이미 만들어진 BMPT에 가깝습니다. 주요 차이점은 승무원 수를 줄이는 것입니다. 현재 72 시설의 승무원은 199 명으로 구성되어 있습니다.
이야기 BMPT의 개발은 25 년 전에 시작되었습니다. 그렇다면 이미 먼 저 1980-s에서 이미 BMPT 암호문이 "무거운 보병 전투 차량"을 이해했거나 무거운 BMP라고 말한 것입니다. 그 당시에는 기존의 군사 분쟁의 경험을 통해 탱크 및 보병 전투 차량의 전통적인 사용은 다양한 대전차 미사일을 비롯한 다양한 대전차 단지로 방어가 포화 상태에 이르기 때문에 점차 문제가되었다고 나타났습니다. 모든 전투에서 탱크는 현대 대전차 무기에 취약한 것으로 판명되었습니다. 그래서 탱크 위험한 인력과 효과적으로 싸우고 파괴하고 억압하며 전투에서 탱크를 지원하는 전투 차량을 만드는 문제가 급격히 발생했습니다. 그 해에이 프로젝트에 대한 작업은 기갑 아카데미에서 진행되었습니다.
소련에서는 군사 장비 및 무기의 새로운 모델이 군대 산업 훈령 (군사 산업 문제에 대한 위임)뿐만 아니라 정부 명령이나 명령에 의해 만들어졌습니다. 이 작업은 국방부와 개발 부처의 주문 부서로부터 구체적인 제안이 접수됨에 따라 시작되었습니다. 이 전투 차량이 "5-1986 년 동안 무기 및 군사 장비에 관한 가장 중요한 연구 및 개발 작업을위한 1990 올해의 계획"에 포함되었을 때 BMPT에서도 마찬가지였습니다. 이 계획은 모든 정부 기관에 구속력을 가지며 자금 지원을 받았다. 근본적으로 새로운 기계의 개발에 대한 R & D의 창시자와 전투 용의 개념은 O. N. Brilev 소장이 이끄는 탱크 (VA) BTV 부서에서 만들었습니다.
V. L. Vershinsky가 이끄는 Agricultural and Machine Building (GSKB-2)의 Chelyabinsk Tractor Plant의 설계 국은 BMPT의 개발을위한 선도 계약자로 임명되었으며 잘 알려진 Tula Design Bureau of Equipment Engineering (KBP)은 BMPT를위한 무기 복합체 개발 업체로 선정되었습니다. 시 푸노 프. GSKB-2은 1985에서 새로운 클래스의 전투 차량을 만들기 시작했습니다. 아직 전투 차량의 모양을 결정하기위한 연구가 진행 중입니다.
BMPT는 탱크 유닛의 일부로 작동하고 적 탱크 위험한 무기를 파괴해야했습니다. 아프가니스탄에서 소련 군대와 싸운 경험은 이런 종류의 장비가 필요함을 확인시켜주었습니다. 전쟁의 경험으로 가볍게 장갑을 입은 BMP-1와 BMP-2는 적의 탱크 위험 인력과 완전히 싸울 수 없으며 현대의 MBT는 산악 전투 조건에서 필요한 무기를 들어 올리기에 충분한 각을 가지고 있지 않습니다. 새로운 장갑 차량의 주요 요구 사항은 높은 각도의 강력한 무기뿐 아니라 MBT보다 열등하지 않은 선체 보호 수준이 좋습니다. 또한, 기계는 대전차 밀리 무기로부터 아주 잘 보호되어야했습니다.
이를 바탕으로 Uralvagonzavod에서 생산 된 T-72 생산 탱크를 기반으로 전투 차량을 생산하기로 결정했습니다. 승무원은 7 사람들뿐만 아니라 그들의 위치도 확인되었습니다. 정비공 운전자가 가운데에 위치해야했고, 2 유탄 발사기가 탑승했습니다. 탱크의 전투 격실을 수용 한 차의 중앙에, 포수와 지휘관이 있었다. 그리고 선체의 측면에는 측면에서 BMPT를 덮은 2 기계 포수가있었습니다.
승무원의 이러한 배치는 MBT와 그 선수 노드의 선체에 변화가 필요했습니다. 섀시 위의 선반은 장갑이 달린 밀폐 된 칸막이 형태로 만들어졌으며, 칸막이, 탄약 주입 시스템이있는 원격 제어 유탄 발사기가 설치되었습니다. 동시에, 탑재 된 기계 총잡이는 원격으로 수행 된 PKT 기관총을 제어 할 수있었습니다.
BMPT에서 군대를 통제하는 승무원별로 현대의 조준 및 감시 장치가 장착되었습니다. 따라서 BMPT의 6 승무원은 독립적 인 화재를 수행하고 모든 방향으로 잠재적 인 적을 파괴 할 수 있습니다. 초기 단계에서 BMPT의 주무기는 2-s 변형체 (A 및 B)에서 수행되었습니다. 테스트 보고서에서 781 및 7 어셈블리의 실험 8 샘플이라고도합니다. 동시에 오늘날 언론에서는 "781 Object"및 "782 Object"라고도합니다.
두 버전 모두 선체 노즈 어셈블리의 재 설계로 수정 된 T-72A 탱크 섀시에서 제작되었습니다. 러닝 기어 위에는 밀폐 된 장갑 칸막이 형태로 만들어진 선반이 있었으며, 여기에는 원격 조정 된 안정화 된 40-mm 유탄 발사기가 배치되었습니다. 그 뒤에는 보호 된 연료 탱크는 물론 배터리 및 필터 장치와 같은 여러 가지 보조 시스템이있었습니다. 이 솔루션을 사용하면 보드에서 BMPT의 보안을 강화할 수있었습니다.
"A"의 첫 번째 버전은 두 개의 30-2 72- 스피드 건과 7,62-mm 기관총으로 무장했습니다. 이 기계의 추가 무기는 대전차 미사일 시스템과 2-x 대형 구경의 12,7-mm 기관총 NSVT로 구성됩니다. "781 개체"의 승무원은 7 사람으로 구성됩니다. "B"의 두 번째 버전은 3-mm과 100-mm 건이 하나의 유닛에 들어있는 BMP-30과 7,62-mm PKT 기관총을 조합하여 사용했습니다. 그러나 탱크 관련 프로젝트에 대한 CTZ의 구조 조정과 중단으로 인해 이러한 개발 장비의 프로젝트는받지 못했습니다.
이론적으로 BMPT 4의 승무원 (2 기관총 및 2 유탄 발사기)은 필요한 경우 BMPT에서 안전하게 이탈하는 동안 BMP 공격대에서 분리하여 전투 차량을 나와 독립형 전투를 수행 할 수 있습니다. 앞으로 BMPT의 승무원이 5 명으로 줄어들 때 승무원 일부를 해산시키려는 생각은 그 자체로 사라졌습니다.
1995에서는 러시아에서 북 코카서스에서의 전투가 시작되었고 ChTZ는 Ural-Trak JSC로 변모했습니다. 새로운 기업의 경영진은 BMPT를 창안한다는 아이디어로 돌아 왔습니다. 이 프로젝트의 작업은 공장의 총책임자의 주도로 기업의 자체 기금에서 시작되었습니다. 그 당시에 A. V. Yermolin이 이끄는 GSKB-2에서는 산악 및 수목 지역과 도시 환경에서 효과적으로 작동 할 수있는 T-72 탱크를 기반으로 전투 차량을 만드는 작업이 시급히 시작되었습니다.
1996 년에 Object 787로 명명 된 전투 차량이 준비되었습니다. 실험 샘플은 다소 이례적으로 보였습니다. 총은 T-72 전차에서 해체되었고, 2-mm 기관총과 쌍을 이루는 30 개의 2-mm 자동 대포 72A7,62가 포탑 측면에 설치되었습니다. 바이퍼의 갈래 혀처럼 이러한 설비는 적을 치명적으로 찌를 수 있으므로 회사는 자동차를 "바이퍼"라고 불렀습니다. 두 주포는 전차의 포탑을 통과하는 단일 축에 장착되었습니다. 목표물에 대한 총의 사격 통제 및 조준은 포수와 차량 사령관에 의해 수행되었습니다. 또한, 새로운 BMPT의 주포와 함께 비유도 카세트가 포탑 측면에 장착되었습니다. 항공 미사일 (NAR), 각 측면에서 6 개의 가이드. 이 모든 것이 특수 갑옷 방패로 덮여있었습니다.
BMPT를 대전차 누적 보병 차량에서 보호하기 위해 디자이너들에게 특별한주의를 기울 였고, 전체 부대와 타워는 DZ "Kontakt-1"블록으로 덮여있었습니다. 또한 타워의 선미에 특수 컨테이너가 장착되어 추가 방어기 보호 기능을 수행했습니다. 많은 전문가들은 예를 들어 대형 구경 기관총과 같은 추가 무기를 장착 할 수 있다고 생각합니다. 이 기계는 5에서 10에 이르기까지 1997에서 테스트되었으며 러시아 국립 NIIM의 38 직원이 참여했습니다. 이 기계는 주간에 이동 중에 촬영 테스트를 받았습니다. 7 월 1997에서 NAR 발사로 시련이 계속되었습니다. 테스트 촬영은 고효율 BMPT를 보여 주었지만 공장에서의 인력 변경으로이 기계는 끝이났습니다.
Ural KB 수송 공학에서 개발 된 4 버전의 BMPT 만 러시아 군대에 채택되었습니다. 처음에는 T-72 탱크 섀시가 UKBTM에 사용되고 T-90A는 장래에 사용되었습니다. BMPT "Frame-99"(199 Object)의 실행 레이아웃은 Nizhny Tagil 무기 및 군사 장비 전시회에서 2000 여름에 처음으로 일반 대중에게 시연되었습니다. 그때까지 BMPT는 이미 탱크 지원 전투 차량처럼 해독되었습니다.
그녀의 승무원은 5 사람들로 구성되어 있었고 그 중 4 명이 화재 통제에 참여할 수있었습니다. 자동으로 30-mm 2X42 건과 자동 30-mm AG-30 수류탄 발사기 및 자체 안정화 된 4 유탄 발사기가 하나의 안정화 된 받침대에 장착 된 외장 장치가 장착 된 로우 프로파일 터렛이 장비에 장착되었습니다 드라이브 (외장형 컨테이너의 타워 왼쪽에 위치). 이 무기 배열은 모든 무기를 즉시 발사 할 수 있습니다. 동시에 원격 제어 장치가 장착 된 7,62-mm PKTM 기관총도 지휘관의 해치에 설치되었습니다. 추가 무장 기계는 흙 받이에있는 2 자동 유탄 발사기입니다. 동시에 현대 FCS "프레임"이 BMPT에 설치되어 밤낮으로 효과적으로 전투를 수행 할 수있었습니다.
2002에서 군비 전시회는 모형이 아니라 고객의 의견에 따라 세련된 전투 차량 모델을 보여주었습니다. 동시에 군용 콤플렉스가 변경되었습니다. 이제 2-x 30-mm 자동 대포뿐만 아니라 7,62-mm PKTM 기관총이 포탑에 장착되었습니다. 보드 보호의 특성에 따르면 새로운 BMPT는 T-90 MBT를 능가했습니다. 이것은 전체 측면 돌출부를 따라 DZ를 설치하고 보조 장비로 보드를 차폐함으로써 달성되었습니다. 또한 선체의 선미를 보호하는 BMPT에는 격자 방지 누적 화면이있었습니다. 2006이 끝날 무렵이 버전의 BMPT는 성공적으로 상태 테스트를 통과했으며 채택을 권장 받았습니다.
정보 출처 :
-http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-track/k-istorii-bmpt
-http://btvt.narod.ru/3/bmpt.htm
-http://army-news.ru/2013/02/bmpt-terminator-perezagruzka
- http://ru.wikipedia.org
9 월에는 Nizhny Tagil의 전통적인 무기 전시회에서 이미 전통이 된 "Uralvagonzavod"가 T-2013 MBT의 업그레이드 버전을 기반으로 제작 된 BMPT의 새 버전을 일반 대중에게 발표 할 준비를하고 있습니다. Uralvagonzavod Research and Production Corporation의 사무 총장 인 Oleg Sienko에 따르면이 회사는 전투 차량에 대한 새로운 개념을 연구 중입니다. 올렉 시엔코 (Oleg Sienko)에 따르면, 새로운 기능과 특성을 갖춘 기계는 이미 만들어진 BMPT에 가깝습니다. 주요 차이점은 승무원 수를 줄이는 것입니다. 현재 72 시설의 승무원은 199 명으로 구성되어 있습니다.
이야기 BMPT의 개발은 25 년 전에 시작되었습니다. 그렇다면 이미 먼 저 1980-s에서 이미 BMPT 암호문이 "무거운 보병 전투 차량"을 이해했거나 무거운 BMP라고 말한 것입니다. 그 당시에는 기존의 군사 분쟁의 경험을 통해 탱크 및 보병 전투 차량의 전통적인 사용은 다양한 대전차 미사일을 비롯한 다양한 대전차 단지로 방어가 포화 상태에 이르기 때문에 점차 문제가되었다고 나타났습니다. 모든 전투에서 탱크는 현대 대전차 무기에 취약한 것으로 판명되었습니다. 그래서 탱크 위험한 인력과 효과적으로 싸우고 파괴하고 억압하며 전투에서 탱크를 지원하는 전투 차량을 만드는 문제가 급격히 발생했습니다. 그 해에이 프로젝트에 대한 작업은 기갑 아카데미에서 진행되었습니다.
781 객체
소련에서는 군사 장비 및 무기의 새로운 모델이 군대 산업 훈령 (군사 산업 문제에 대한 위임)뿐만 아니라 정부 명령이나 명령에 의해 만들어졌습니다. 이 작업은 국방부와 개발 부처의 주문 부서로부터 구체적인 제안이 접수됨에 따라 시작되었습니다. 이 전투 차량이 "5-1986 년 동안 무기 및 군사 장비에 관한 가장 중요한 연구 및 개발 작업을위한 1990 올해의 계획"에 포함되었을 때 BMPT에서도 마찬가지였습니다. 이 계획은 모든 정부 기관에 구속력을 가지며 자금 지원을 받았다. 근본적으로 새로운 기계의 개발에 대한 R & D의 창시자와 전투 용의 개념은 O. N. Brilev 소장이 이끄는 탱크 (VA) BTV 부서에서 만들었습니다.
V. L. Vershinsky가 이끄는 Agricultural and Machine Building (GSKB-2)의 Chelyabinsk Tractor Plant의 설계 국은 BMPT의 개발을위한 선도 계약자로 임명되었으며 잘 알려진 Tula Design Bureau of Equipment Engineering (KBP)은 BMPT를위한 무기 복합체 개발 업체로 선정되었습니다. 시 푸노 프. GSKB-2은 1985에서 새로운 클래스의 전투 차량을 만들기 시작했습니다. 아직 전투 차량의 모양을 결정하기위한 연구가 진행 중입니다.
BMPT는 탱크 유닛의 일부로 작동하고 적 탱크 위험한 무기를 파괴해야했습니다. 아프가니스탄에서 소련 군대와 싸운 경험은 이런 종류의 장비가 필요함을 확인시켜주었습니다. 전쟁의 경험으로 가볍게 장갑을 입은 BMP-1와 BMP-2는 적의 탱크 위험 인력과 완전히 싸울 수 없으며 현대의 MBT는 산악 전투 조건에서 필요한 무기를 들어 올리기에 충분한 각을 가지고 있지 않습니다. 새로운 장갑 차량의 주요 요구 사항은 높은 각도의 강력한 무기뿐 아니라 MBT보다 열등하지 않은 선체 보호 수준이 좋습니다. 또한, 기계는 대전차 밀리 무기로부터 아주 잘 보호되어야했습니다.
이를 바탕으로 Uralvagonzavod에서 생산 된 T-72 생산 탱크를 기반으로 전투 차량을 생산하기로 결정했습니다. 승무원은 7 사람들뿐만 아니라 그들의 위치도 확인되었습니다. 정비공 운전자가 가운데에 위치해야했고, 2 유탄 발사기가 탑승했습니다. 탱크의 전투 격실을 수용 한 차의 중앙에, 포수와 지휘관이 있었다. 그리고 선체의 측면에는 측면에서 BMPT를 덮은 2 기계 포수가있었습니다.
782 객체
승무원의 이러한 배치는 MBT와 그 선수 노드의 선체에 변화가 필요했습니다. 섀시 위의 선반은 장갑이 달린 밀폐 된 칸막이 형태로 만들어졌으며, 칸막이, 탄약 주입 시스템이있는 원격 제어 유탄 발사기가 설치되었습니다. 동시에, 탑재 된 기계 총잡이는 원격으로 수행 된 PKT 기관총을 제어 할 수있었습니다.
BMPT에서 군대를 통제하는 승무원별로 현대의 조준 및 감시 장치가 장착되었습니다. 따라서 BMPT의 6 승무원은 독립적 인 화재를 수행하고 모든 방향으로 잠재적 인 적을 파괴 할 수 있습니다. 초기 단계에서 BMPT의 주무기는 2-s 변형체 (A 및 B)에서 수행되었습니다. 테스트 보고서에서 781 및 7 어셈블리의 실험 8 샘플이라고도합니다. 동시에 오늘날 언론에서는 "781 Object"및 "782 Object"라고도합니다.
두 버전 모두 선체 노즈 어셈블리의 재 설계로 수정 된 T-72A 탱크 섀시에서 제작되었습니다. 러닝 기어 위에는 밀폐 된 장갑 칸막이 형태로 만들어진 선반이 있었으며, 여기에는 원격 조정 된 안정화 된 40-mm 유탄 발사기가 배치되었습니다. 그 뒤에는 보호 된 연료 탱크는 물론 배터리 및 필터 장치와 같은 여러 가지 보조 시스템이있었습니다. 이 솔루션을 사용하면 보드에서 BMPT의 보안을 강화할 수있었습니다.
"A"의 첫 번째 버전은 두 개의 30-2 72- 스피드 건과 7,62-mm 기관총으로 무장했습니다. 이 기계의 추가 무기는 대전차 미사일 시스템과 2-x 대형 구경의 12,7-mm 기관총 NSVT로 구성됩니다. "781 개체"의 승무원은 7 사람으로 구성됩니다. "B"의 두 번째 버전은 3-mm과 100-mm 건이 하나의 유닛에 들어있는 BMP-30과 7,62-mm PKT 기관총을 조합하여 사용했습니다. 그러나 탱크 관련 프로젝트에 대한 CTZ의 구조 조정과 중단으로 인해 이러한 개발 장비의 프로젝트는받지 못했습니다.
787 객체
이론적으로 BMPT 4의 승무원 (2 기관총 및 2 유탄 발사기)은 필요한 경우 BMPT에서 안전하게 이탈하는 동안 BMP 공격대에서 분리하여 전투 차량을 나와 독립형 전투를 수행 할 수 있습니다. 앞으로 BMPT의 승무원이 5 명으로 줄어들 때 승무원 일부를 해산시키려는 생각은 그 자체로 사라졌습니다.
1995에서는 러시아에서 북 코카서스에서의 전투가 시작되었고 ChTZ는 Ural-Trak JSC로 변모했습니다. 새로운 기업의 경영진은 BMPT를 창안한다는 아이디어로 돌아 왔습니다. 이 프로젝트의 작업은 공장의 총책임자의 주도로 기업의 자체 기금에서 시작되었습니다. 그 당시에 A. V. Yermolin이 이끄는 GSKB-2에서는 산악 및 수목 지역과 도시 환경에서 효과적으로 작동 할 수있는 T-72 탱크를 기반으로 전투 차량을 만드는 작업이 시급히 시작되었습니다.
1996 년에 Object 787로 명명 된 전투 차량이 준비되었습니다. 실험 샘플은 다소 이례적으로 보였습니다. 총은 T-72 전차에서 해체되었고, 2-mm 기관총과 쌍을 이루는 30 개의 2-mm 자동 대포 72A7,62가 포탑 측면에 설치되었습니다. 바이퍼의 갈래 혀처럼 이러한 설비는 적을 치명적으로 찌를 수 있으므로 회사는 자동차를 "바이퍼"라고 불렀습니다. 두 주포는 전차의 포탑을 통과하는 단일 축에 장착되었습니다. 목표물에 대한 총의 사격 통제 및 조준은 포수와 차량 사령관에 의해 수행되었습니다. 또한, 새로운 BMPT의 주포와 함께 비유도 카세트가 포탑 측면에 장착되었습니다. 항공 미사일 (NAR), 각 측면에서 6 개의 가이드. 이 모든 것이 특수 갑옷 방패로 덮여있었습니다.
BMPT를 대전차 누적 보병 차량에서 보호하기 위해 디자이너들에게 특별한주의를 기울 였고, 전체 부대와 타워는 DZ "Kontakt-1"블록으로 덮여있었습니다. 또한 타워의 선미에 특수 컨테이너가 장착되어 추가 방어기 보호 기능을 수행했습니다. 많은 전문가들은 예를 들어 대형 구경 기관총과 같은 추가 무기를 장착 할 수 있다고 생각합니다. 이 기계는 5에서 10에 이르기까지 1997에서 테스트되었으며 러시아 국립 NIIM의 38 직원이 참여했습니다. 이 기계는 주간에 이동 중에 촬영 테스트를 받았습니다. 7 월 1997에서 NAR 발사로 시련이 계속되었습니다. 테스트 촬영은 고효율 BMPT를 보여 주었지만 공장에서의 인력 변경으로이 기계는 끝이났습니다.
1999 터미네이터 객체
Ural KB 수송 공학에서 개발 된 4 버전의 BMPT 만 러시아 군대에 채택되었습니다. 처음에는 T-72 탱크 섀시가 UKBTM에 사용되고 T-90A는 장래에 사용되었습니다. BMPT "Frame-99"(199 Object)의 실행 레이아웃은 Nizhny Tagil 무기 및 군사 장비 전시회에서 2000 여름에 처음으로 일반 대중에게 시연되었습니다. 그때까지 BMPT는 이미 탱크 지원 전투 차량처럼 해독되었습니다.
그녀의 승무원은 5 사람들로 구성되어 있었고 그 중 4 명이 화재 통제에 참여할 수있었습니다. 자동으로 30-mm 2X42 건과 자동 30-mm AG-30 수류탄 발사기 및 자체 안정화 된 4 유탄 발사기가 하나의 안정화 된 받침대에 장착 된 외장 장치가 장착 된 로우 프로파일 터렛이 장비에 장착되었습니다 드라이브 (외장형 컨테이너의 타워 왼쪽에 위치). 이 무기 배열은 모든 무기를 즉시 발사 할 수 있습니다. 동시에 원격 제어 장치가 장착 된 7,62-mm PKTM 기관총도 지휘관의 해치에 설치되었습니다. 추가 무장 기계는 흙 받이에있는 2 자동 유탄 발사기입니다. 동시에 현대 FCS "프레임"이 BMPT에 설치되어 밤낮으로 효과적으로 전투를 수행 할 수있었습니다.
2002에서 군비 전시회는 모형이 아니라 고객의 의견에 따라 세련된 전투 차량 모델을 보여주었습니다. 동시에 군용 콤플렉스가 변경되었습니다. 이제 2-x 30-mm 자동 대포뿐만 아니라 7,62-mm PKTM 기관총이 포탑에 장착되었습니다. 보드 보호의 특성에 따르면 새로운 BMPT는 T-90 MBT를 능가했습니다. 이것은 전체 측면 돌출부를 따라 DZ를 설치하고 보조 장비로 보드를 차폐함으로써 달성되었습니다. 또한 선체의 선미를 보호하는 BMPT에는 격자 방지 누적 화면이있었습니다. 2006이 끝날 무렵이 버전의 BMPT는 성공적으로 상태 테스트를 통과했으며 채택을 권장 받았습니다.
정보 출처 :
-http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-track/k-istorii-bmpt
-http://btvt.narod.ru/3/bmpt.htm
-http://army-news.ru/2013/02/bmpt-terminator-perezagruzka
- http://ru.wikipedia.org
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