한국인은 수송 노동자를 낙하산 노동자로 바꿀 것입니다.

한국 항공 우주 산업 (Korea Aerospase Industries)은 다양한 종류의 선박을 기본으로하는 '서리 랜딩 어썰트'(수송 헬리콥터) 개발을 계획중인 한국 기업입니다. 헬리콥터 설치에 관한 DAPA - 한국 군 조달청과의 협상 개시에 대해보고되었다. 배송 된 신차는 착륙 버전에서 약 40 회의 Surion을 받게되는 해병대가 될 것입니다.

헬리콥터 개발 프로그램의 예상 비용은 712,9 백만 달러이며, 원화로 환산하면 8 백억 달러입니다. 예비 데이터에 따르면,이 기계의 제작은 올해의 7 월에 시작되며, 그 완성은 2015의 지난 달 동안 예정되어 있으며, 대량 생산을 위해 제공됩니다. 장비 착륙 폭격에는 특수 통신 장비, 추가 연료 탱크 및 비상 착륙 시스템이 포함됩니다. 유형으로 인해이 헬리콥터는 추가 인증이 필요합니다.

예상대로, 상륙 헬리콥터를위한 플랫폼은 "해군의 무기고에 등재 된"독도 "상륙 선박 일 것이다. 이 함선의 능력으로 최대 XNUMX 대의 헬리콥터를 실을 수 있습니다. 해군은 현재 XNUMX 척의 선박으로 그러한 낙하산 병사로 무장하고 있지만, 군의 장기 계획에는 보충 계획이 포함되어 있습니다. 함대 “독도”XNUMX 개 더 총 XNUMX 척.

우리가 서리 개발 프로그램이 수송 용 헬리콥터로 발효되기 시작할 때 우리는 2006에서 처음으로 이것을 기억해야합니다. 이 기계는 EU 컨소시엄 인 유로콥터 (Eurocopter)와 KAI (KAI)가 공동 소유하고 있습니다. 헬리콥터의 능력으로 16 명의 전투기를 최대 장비로 운반 할 수 있으며 시간 당 240 킬로미터의 최대 속도에 도달 할 수 있습니다. 운송인은 또한 480 킬로미터의 거리를 비행 할 수 있습니다. 귀하의 정보를 원하면 헬리콥터의 첫 비행은 3 월 2010에 해당합니다. 한국의 경찰과 육군은 이미 수백 대의 차량을 발사했습니다.

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[Retx]

"토크 토 (Tokto)"유형의 범용 착륙선 – 대한민국 해군의 "LPX"프로젝트의 헬리콥터 운반선, 12 년 2005 월 XNUMX 일 시작 한진 중공업 조선소 부산에서. 한국과 일본의 분쟁 지역 인 독도의 이름을 따서 명명 3 년 2007 월 XNUMX 일에 채택되었습니다.

명세서

선박의 크기는 길이-199 미터, 폭-31 미터입니다.
14000 톤 (빈) 및 18000 톤 (풀) 배기량.
그것은 수륙 양용 애벌레 수륙 양용 차량 (AAV7) 및 LCAC 에어 쿠션 착륙선을위한 도킹 챔버가 있습니다. 캐리어 데크 아래에는 격납고가 있습니다.
수용 인원 : 720 명의 낙하산 병, 400 명의 승무원, 10 대의 탱크, 10 대의 트럭, 7 대의 AAV 차량, 10 개의 UH-60 헬리콥터 및 4 개의 LCAC 보트 또는 XNUMX 개의 LCAS 보트.
자기 방어 시스템 : ASMD 대공 미사일 시스템 (21 런처), 골키퍼 대공 포병 시스템 (2 개의 30 배럴 XNUMXmm 설치).
독도에 F-35B 항공기를 탑재 할 가능성이 고려 중이다.
최대 속도-최대 22 노트, 순항 18 노트 10 만 마일의 순항 거리. 30,6 MW 디젤 발전소 (4 SEMT Pielstick 16 PC 2,5 대)
네비게이션 레이더 : AN / SPS-95K

[pa_nik]

온 세상이 무장 / 양육하고있다… 그런 할머니들이 던져진다! 투자자들이 투자 한 모든 자금을 "이탈"하라는 명령이 내려지는 날이 다가오고 있음을 알 수 있습니다. 그리고 젠장, 고기가 필요합니다. 고기가 많이 필요합니다.

[탐 보프 우리는 ...]

물론 북한 동지들이 한국을 폭격 할 것이 유감이지만, 소냐와 파나소닉은 망설이지 않았다.

[svp67]

현재 해군은 낙하산 대원 수에 두 척의 배를 가지고 있지만, 군대의 미래 계획에는 총 4 척의 선박을 확보하기 위해 2 척의 Doktoes를 함대에 보급하려는 의도가 포함되어있다.

이 배 중 XNUMX 척은 오랫동안 "북한의 수면을 박탈"할 수 있습니다.