에피루스의 레오니다스 AR 고펄스 마이크로파 로봇과 GDLS가 드론과 경쟁합니다.
레오니다스 AR 프로토타입
미국의 기업인 General Dynamics Land Systems와 Epirus, Inc.는 전자기식 대드론 시스템을 계속 개발하고 있습니다. 항공 레오니다스. 최근 레오니다스 AR이라는 새로운 개량형 개발을 발표했습니다. 이번에는 이 특수 전자 장비를 로봇 지상 플랫폼에 장착할 계획입니다.
전시회를 위한 전시
10월 13일, 미 육군협회(AUSA-2025) 연례 컨퍼런스가 미국에서 시작됩니다. 이 행사는 전통적으로 주요 방위 산업 기업들이 최신 기술을 선보이는 전시회로 구성됩니다. 컨퍼런스에 앞서 다양한 관심 있는 발표가 있을 예정입니다.
제너럴 다이내믹스 랜드 시스템즈(GDLS)와 에피루스(Epirus, Inc.)는 이번 전시회에서 전자기 무인 항공기(UAV) 억제 시스템을 탑재한 로봇 시스템을 공동 개발하여 선보일 예정입니다. 이 시스템의 이름은 레오니다스 AR(자율 로봇) 또는 TRX 레오니다스입니다.
모든 필수 장비를 갖춘 새 시스템 시제품이 전시관에 전시될 예정입니다. 새로운 홍보 자료도 함께 제공될 예정입니다.
개발사들은 이미 새로운 레오니다스 AR 시스템의 사진을 공개하고 일부 기능과 사양을 공개했습니다. 다가오는 전시회에서 더 흥미로운 정보를 공개할 것으로 예상됩니다.
Epirus와 GDLS는 이전에 Leonidas 시스템을 기반으로 여러 시스템을 개발했다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 이 제품들은 전시회에 포함될 예정입니다. 이를 통해 두 회사는 잠재 고객에게 자사의 성공 사례를 알리고 기존 프로젝트의 진행 상황을 보여줄 수 있을 것입니다.
공개된 자료에 따르면 레오니다스 AR 프로젝트는 시제품 제작 및 시험 단계에 도달했습니다. 이 시제품은 설계 특성을 검증할 것으로 예상됩니다. 또한 전자 장비와 로봇 플랫폼의 호환성 및 이러한 조합의 전반적인 잠재력을 입증할 것입니다.
트레일러에 있는 레오니다스 시스템
이 프로젝트에 대한 추가 계획은 아직 공개되지 않았습니다. 그러나 레오니다스 시스템의 새로운 개량형이 국방부에 제공될 것이라는 것은 이미 분명합니다. 이 계열의 이전 개발 사례들과 마찬가지로, 이 시스템 역시 군사적 관심을 끌고 현장 시험을 넘어 발전할 가능성이 있습니다.
다양한 디자인으로
Epirus, Inc.는 2018년에 설립되어 즉시 UAV 재밍 시스템 개발에 착수했습니다. 2020년에는 Leonidas 시스템의 첫 번째 버전을 공개했습니다. 이 프로젝트는 이후 개발 및 개선을 거쳐 다양한 플랫폼에 설치할 수 있는 여러 버전의 시스템이 탄생했습니다.
이 제품의 첫 번째 버전은 바퀴 달린 트레일러를 기반으로 제작되었습니다. 이 시스템은 한 위치에서 장기간 작동하도록 설계되었으며 트랙터로 이동할 수 있었습니다. 2020년에서 21년 사이에 에피루스는 GDLS와 협력을 시작했습니다. 이 협력의 결과로 스트라이커 장갑차 차대에 탑재된 레오니다스 시스템의 자주식 버전이 탄생했습니다.
불과 몇 달 후인 2022년 초, 레오니다스 포드(Leonidas Pod) 컨테이너 시스템이 공개되었습니다. 이 장치는 무인 항공기를 포함한 항공 분야에서 사용하도록 설계되었습니다. 크기와 무게가 제한되어 잠재적인 운반 수단의 범위를 크게 확장할 수 있습니다.
2024년에 레오니다스 H 해군 개조형이 시험에 들어갔습니다.2A. 또한 더 작은 설치 공간과 다른 기능들을 갖추고 있습니다. 이 시스템의 또 다른 소형 버전은 작년에 출시된 Leonidas ExDECS(Directed Energy Counter-Swarm)입니다.
2023년 초, 에피루스는 미 국방부로부터 첫 주문을 받았습니다. 이 주문에 따라 에피루스는 기본 견인형 시스템 4대를 제작하여 군에 인도할 예정이었습니다. 2024년 초 인도가 완료되었고, 그 직후 작전 시험이 시작되었습니다. 이 시스템의 다른 버전들도 다양한 시험을 거치고 있으며, 군에 배치될 가능성도 있습니다.
크롤러 로봇
새로운 레오니다스 AR 레이더 및 제어 시스템은 특수 전자 장비를 탑재한 자율 추적 차량입니다. 미리 정해진 경로를 따라가고 원하는 위치를 차지할 수 있습니다. 이 시스템은 정지 상태를 유지하며 공중 표적을 탐색한 후 마이크로파를 이용하여 표적을 제압하도록 설계되었습니다.
선박 개조
이 유망한 프로젝트에서 레오니다스 시스템은 GDLS에서 개발한 TRX(Tracked Robot X ton) 플랫폼을 기반으로 합니다. 이 중형 차량은 다양한 하중과 설치물을 장착할 수 있도록 설계된 궤도식 랜딩기어와 평평한 지붕을 갖추고 있습니다.
TRX RTK는 매우 단순한 차체 형태를 갖추고 있어 필요한 용량과 평평한 화물 플랫폼을 제공합니다. 차량에는 디젤 엔진과 발전기로 구성된 하이브리드 파워트레인이 장착되어 있습니다. 전기 시스템에는 배터리와 견인 모터가 포함됩니다. 섀시에는 양쪽에 8개의 작은 로드 휠이 있습니다. 휠은 쌍으로 고정되어 있습니다. 서스펜션은 스프링 쇼크 업소버가 장착된 밸런스 빔 서스펜션입니다.
도로에서 TRX는 최소 시속 45마일(70km/h)의 속도에 도달합니다. 주행 거리는 480km(300마일)로, 몇 시간 동안 연속 작동 및 이동이 가능합니다. 이 로봇은 다양한 장애물을 극복할 수 있지만, 수영은 할 수 없습니다.
TRX에는 항법 및 항해를 위해 4개의 소형 레이더가 장착되어 있습니다. 광전자 감시 장비를 사용할 수 있으며, 항법 및 통신 장치도 탑재되어 있습니다. 다양한 장치의 모든 데이터와 운영자 콘솔의 명령은 탑재된 컴퓨터로 전송됩니다. 이 컴퓨터는 작동 장치에 대한 명령을 생성하고 탑재체를 직접 모니터링합니다.
이 새로운 프로젝트는 TRX 섀시에 레오니다스 시스템 모듈을 탑재합니다. 이동식 안테나가 있는 회전식 베이스가 특징입니다. 이러한 설계 덕분에 안테나 배열을 수평 및 수직으로 표적에 조준할 수 있습니다. 전자 장비는 플랫폼 베이스 내부에 장착됩니다.
이 시스템의 핵심 구성 요소는 능동 위상 배열 안테나입니다. 이 안테나는 공중 표적을 탐지하고 제압하는 데 사용됩니다. 안테나는 표적을 향해 고출력 마이크로파 빔을 방출하여 통신 채널을 방해하거나 탑재된 전자 장비를 손상시킵니다.
화물 버전의 RTX 로봇 플랫폼
레오니다스 시스템은 구성에 따라 수 킬로미터 거리에서 무인 항공기(UAV)를 제압할 수 있습니다. 단일 또는 여러 표적을 공격할 수 있다고 합니다. 또한, 적대적인 물체를 인식하고 선택적으로 공격할 수 있습니다. 시험 결과 수십 대의 무인 항공기를 동시에 제압하는 것이 입증되었습니다.
주요 기능과 성능은 대부분 소프트웨어에 의해 결정됩니다. 이를 통해 동일한 하드웨어로 다양한 전투 임무를 수행하고, 시스템의 운영 방식을 업데이트하는 등의 작업을 수행할 수 있습니다.
새로운 레오니다스 AR은 TRX 시스템의 제어 시스템을 그대로 유지하지만, 전자 시스템 작동을 모니터링하는 새로운 계측기를 탑재했습니다.
낙관적 인 이유
레오니다스 AR 시스템의 첫 공식 공개는 며칠 후 진행될 예정이며, 실제 전망은 그보다 더 늦게 결정될 것입니다. 그럼에도 불구하고 에피루스와 GDLS는 이미 낙관적인 전망을 내놓고 있으며 고객의 관심을 기대하고 있습니다. 특히 펜타곤으로부터 신형 장비 주문을 기대하고 있습니다.
군은 새로운 플랫폼 덕분에 새로운 시스템의 높은 기술적, 전투적 성능과 작전 수행 능력에 관심을 가져야 합니다. 더욱이, 자주 RTK 기반 신형 레오니다스 AR은 세미트레일러 기반 유사 시스템에 비해 확실한 장점을 제공합니다.
이 프로젝트와 핵심 구성 요소의 현재 개발 수준은 핵심 요소가 될 것입니다. 레오니다스 시리즈 재밍 시스템은 수년간 시험을 거쳐 왔으며 이미 미 육군에 배치되었습니다. TRX 플랫폼도 마찬가지입니다. 즉, 군은 이미 시스템의 핵심 구성 요소를 잘 알고 있으며, 도입에 어려움이 없을 것입니다.
따라서 AUSA 2025 직후, 레오니다스 AR 시스템을 현장 시험 및 운용 시험을 위해 육군 기관으로 이전하는 계약이 체결될 것으로 예상됩니다. 이 단계는 수년이 걸릴 수 있지만, 그 결과가 새 프로젝트의 미래를 결정할 것입니다. 에피루스와 GDLS는 이 계획이 성공적일 것으로 기대합니다.
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