군사 검토

갑판 항공기. 4 부

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인도
이 나라에서는 역설적 인 상황이 발생했습니다. 항공 모함을 근거로 한 현대 항공기는 매우 많습니다. 인도 해군에서 무장 한 15 데크 전투원 MiG-29K / KUB2004 년에 구입했습니다.




이 항공기는 2010에서 항공 모함 '비 크라 마디 티야 "(전"제독 Gorshkov ")에 할당됩니다, 인도는 억 당 미그 29 29 1,5K 러시아의 추가 배치에서 구입. 달러.

항공 모함 Vikramaditya (이전 Gorshkov 제독)에 추가 될 것을 예상하여 인도가 수령 한 모든 비행기는 고아 기지에 있습니다.
그러나 인도 함대가 오랫동안 기다려온 항공 모함을 러시아에서 수리하고 현대화하는 과정에서 받아 들일 때, 아무도 안정적으로 말할 수 없다. 여러 가지 이유로 마감 기한이 끊임없이 바뀌고있다.

함대 가벼운 항공 모함 "비 라트"- 경 항공 모함"Senor ".


인도«Viraat»의 함대에 항목 이름 "HMS«헤르메스»에서 로얄 영국 해군에서 봉사까지. 배는 2 년에 1944-차 세계 대전 동안 규정 있었으나 결국 할 수 없습니다, 그는 영어의 주식에 9 년을 서 있었다 출시 회사«비커스 암스트롱»은 다시 항공 모함이되었다 1953 년, 그리고 1959에서 작업에 투입되었다. 1971 년 현대화를 통과 및 서비스 항공기 단축 / 수직 이륙에 입력하고 바다 해리어 우주선을 착륙에. 수륙 양용 공격 헬리콥터 캐리어를 이름이 바뀌 었습니다 민속 전쟁 기간 ndskie 섬«헤르메스»그룹 영국 선박의 주력했다.

Google 어스의 위성 이미지 : 인도 해군 해군 뭄바이 해군


1986에서는 업그레이드 후 배가 인도 해군으로 이전되었습니다.

1995에서는 항공 모함이 업그레이드되어 새로운 레이더가 설치되었습니다. 2002에서 우주선은 또 다른 업그레이드를 거쳐 러시아와 이스라엘 생산의 새로운 대공 무기를 받았습니다.
인도의 함대에서 경비행기 Vikrant를 철수 한 후,이 유능한 항공 모함 만 함대에 남아있었습니다.



공기 그룹에 포함 : 항공기 UVVP 바다 해리어 (수정 BAe로 바다 해리어 FRS Mk.51, BAe로 바다 해리어 T Mk.60) - 12-18 조각, 카 - 31, 카 - 28, HAL 두식, HAL - 7-8을 조각들

다목적 군용 헬리콥터흐 루브독일의 우려 폭격기 - Bölkow-Blohm의 지원, 인도 국민 기업 HAL (영어. 힌두 스탄 항공 제한)에 의해 개발»(ALH 두식, 고급 라이트 헬리콥터 두식).



헬리콥터의 개발은 1984 년, 1992 년 첫 비행으로 시작되어 2003에서 대량 생산되었습니다. 두 가지 버전이 있습니다 : 공군과 지상군 - 스키드 착륙 장치 포함. 해군은 3 점 착탈식 착륙 장치를 가지고 있습니다. ATGM과 같은 포탑과 유도 미사일 무기에 장착 된 자동 20-mm 건이 장착 된 헬리콥터의 충격 수정. 심도 요금 및 어뢰의 정지도 가능합니다.

헬리콥터Chetak»(HAL Chetak) - 프랑스 다용도 헬리콥터 Aerospatiale SA.316 / SA.319 Aluette III의 허가받은 사본입니다.



정찰, 수색 및 구조에 사용되며 무장 버전에는 20-mm 캐논, NURS 또는 대잠 어뢰가 탑재됩니다.

인도에서는 코친시의 조선소가 2006와 함께 경비행기 "위클리언트", 그것은 그것의 자원을 마무리하고있는 항공 모함 Viraat를 대체하기위한 것입니다. 이 배는 인도 해군 서부 군의 기함이되어야합니다. 항공 모함은 러시아 Nevsky KB가 개발 한 공동 프로젝트와 프랑스와 이탈리아의 지원을 기반으로 제작되었습니다. 대부분의 매개 변수가있는 항공 모함은 실제로 Vikramadity와 동등합니다.

갑판 항공기. 4 부


이 배는 원래 항공 모함으로 만들어졌으며 항공기가있는 순양함이 아니기 때문에 내부 공간이 더 합리적으로 사용되었습니다. 마찬가지로 발판, 세 로프 피뢰기, 광학 착륙 시스템, 두 개의 리프트를 설정합니다 선박의 갑판에,«Vikramiditya»를. 미그 25K - 보드 캐리어 비행기가 29 톤까지 가중 할 수있는 항공기를 타고. 기반 헬리콥터 : 카 28, 31 - 카 및 HAL 두식이, 인도 해군의 중심에 있으며,뿐만 아니라, 러시아 제 헬기의 자원이 "Viraat"에서 제거하기 위해 개발 없습니다.

중국
이 나라의 해군은 아마도 세계에서 가장 역동적 일 것입니다. 당연히 중국인은 함대의 중요한 부분을 항공 모함으로 무시할 수 없었습니다. 90-s 중순 경에 중화 인민 공화국에서 폐기 항공 모함을 구입했으며 "키에프"와 "민스크"는 러시아에서 구입했습니다. 그리고 의심 할 여지없이, 그들을 철저히 연구했습니다. 4 월에 1998, 미완성 항공 모함 순양함 Ave. 1143.6 "Varyag"카지노에서 부동 엔터테인먼트 센터를 조직하기 위해 발표 된 바와 같이 $ 20 만에 우크라이나에서 인수되었습니다. 순양함은 대련에있는 해군 기지의 건조 부두에서 검사 및 수리를 받았습니다.



항공 모함과 관련하여 중국 인민 해방군의 계획은 오랫동안 불투명했다. 분석가들은 여러 가지 가능성에 대해 논의했습니다. 시운전 또는 교육의 기반으로 사용.

Google Earth 위성 이미지 : 중국 대련 조선소의 Varyag 항공 모함


2011 년 중국은 선박의 완성과 현대화를 완료하여 최초의 항공 모함이되었다는 것이 분명 해졌다. 이것은 중국이 중부 지역 중 한 곳에서 갑판 조종사를 훈련시키기 위해 토지에 매립지를 건설했다는 사실에 의해 확인되었습니다 항공"Varyag"에서 완전히 복사되었습니다.

Google 어스의 위성 이미지 : 중국 항공 모함의 구체적인 모델


현대화는 같은 도시 대련에있는 조선소에서 수행됩니다. 8 2011 6 월 중국 -osvoboditelnoy 천빙더 인민 군대의 참모장 전 "Varyag는"대련 조선소의 완료 및 현대화를 전달하고있다 이미 10 배는 이름이 "시 랭"에서 실행되는 첫 번째 테스트를 위해 8 월에 조선소를 떠나했다고 발표했다.

5 월 2012 항공 모함은 6 번의 해상 재판을 마쳤습니다.
25 9 월 2012, 대련 항구는 중국 해군의 첫 번째 항공 모함을 채택하는 의식을 주최했습니다. 이 기념식에는 후진타오 주석과 중국 원자바오 총리가 참석했다.

배는 "요녕성"- 중국 북동부 지역과 꼬리 숫자"16 "을 기념하여.
24 11 월 2012 중국 신문 South China Morning Post의 XNUMX이 선양 전투기 착륙 성공에 대해 보도했다. J-15 항공 모함의 갑판에.
조종사는 시험 파일럿 인 Dai Minmen이 조종했다. 따라서 중국은 공식적으로 해군 제트기를 기반으로 한 새로운 항공기가되었습니다.

기억할 필요가있다. 역사 항공기 개발 J-15. 90 년대 말, 중국은 러시아로부터 50 대의 러시아어 Su-33 전투기를 사려고했다. 가능한 계약에 대한 협상 중에, 원하는 항공기의 수가 지속적으로 감소되어 결국 두대로 감소했습니다. 두 대의 전투기가 하나의 항공 모함을조차 감당할 수 없을 것이라고 추측하기는 어렵지 않지만, 자체 제작을 복사 한 다음 배치하는 데 사용할 수 있습니다.

어려운 경제적 상황과 새로운 계약의 필요성에도 불구하고 러시아 항공기 제조업체는 중국을 거부하고 단일 Su-33를 판매하지 않았습니다.



조금 후에, 중국은 Su-33 프로토 타입 중 하나 인 T-10K 및 그 중 일부 문서의 판매에 대해 우크라이나와 합의했습니다.
2010의 여름에, J-15 캐리어 기반 전투기 "자기 개발"의 첫 비행이보고되었습니다. 이미 그 당시 중국인은 J-15을 이전의 J-11 (라이센스가있는 최초의 라이센스와 러시아어 Su-27SK의 위조품)의 개발이라고 부르며 T-10 / Su-33의 복사본은 아닙니다. 이 경우 알 수없는 이유로 J-11 프로젝트의 개발은 Su-27K와 완전히 동일하게 진행되었으며 Su-33K는 나중에 Su-33이되었습니다. 중국 언론은 항공기의 장점으로 지상 목표물을 공격 할 가능성을 지적했습니다. Su-500 군비 범위에는 41 킬로그램까지의 안내되지 않은 구경 폭탄과 다양한 종류의 유도되지 않은 로켓이 있습니다. 시험 도중 대함 미사일 X-15 "Mosquito"를 사용하려고 시도했지만 생산 항공기에는 그러한 가능성이 없습니다. 중국 J-15 항공기의 무기 범위에 대한 정확한 정보가 없기 때문에 지상에서 공격 할 수있는 능력이 제한되어 있다고 생각하는 모든 이유가 있습니다. 중국이이 문제에 대한 미국의 견해에 따라 운송 함대를 개발하기로 결정한다면, 유도 무기가 J 병기고에 나타날 가능성이 높습니다. 현재 정확한 정보가 누락되었습니다.
전투기의 컴퓨팅 시스템은 Su-33 전자 공학과 비교하여 훨씬 더 우수한 특성을 가지고 있다고 주장됩니다. 예를 들어, 주 컴퓨터의 속도는 몇 배 더 높습니다. 그러나 온보드 컴퓨터를 포함한 전자 장비의 전투 능력을 완전히 분석하려면 컴퓨팅 콤플렉스의 특정 요소의 특정 작업과 특징에 대한 다른 정보도 필요합니다. 또한, 항공 전자 공학에 관련 특성을 가진 다른 장비가 없다면 초강력 컴퓨터조차도 기대되는 기능을 제공하지 못할 것입니다. 예를 들어, 나쁜 공중 탑재 레이더는 강력한 컴퓨터의 잠재력을 최대한 발휘할 수 없습니다. 그는 적극적인 단계적 배열을 가진 방송국을 가지고 있다고 주장되지만, 의심할만한 이유가있다. 한 가지 또는 다른 방법으로, 전투기의 탑재 된 전자 장치는 "균형"을 가져야합니다. 그렇지 않으면 고성능의 성취가 정의 상 불가능합니다. 현재 J-15 전투기의 공대공 유도 무기만을 사용할 가능성이 알려져 있습니다.
또한 항공 모함에 다양한 목적 헬리콥터를 기반으로합니다 : 카 - 28, Z - 8, Z - 9.

Changhe Z-8 - 중국 다용도 헬리콥터.
프랑스 헬리콥터 Sud-Aviation SA.321 Super-Frelon의 면허 사본입니다.

운송, 대잠, 조기 경보 및 구조 옵션으로 생산됩니다.

하얼빈 Z-9 - 중국 다용도 헬리콥터.
프랑스 헬리콥터 Aérospatiale Dauphin의 면허 사본입니다. 1998 년 PLA에 들어갔다.

수송, 충격, 구조 및 대잠 버전이 있습니다.

중국 해군은 2 (또 다른 3 계획)를 가지고 있습니다. Qinchenshan 유형 UDC는 071 프로젝트입니다.

19000 톤의 표준 변위와 210 길이의이 배는 "내륙 미스트랄"보다 훨씬 뛰어난 능력 측면에서 1000 해병대까지 수용 할 수 있습니다. 항공 그룹의 규모와 구성에 대한 신뢰할 수있는 데이터는 없습니다.

브라질.
브라질 해군 항공 모함 "상파울루»(A12), 프랑스 해군의 "Clemenceau"(Clemenceau) 유형의 전 항공 모함 "Foch"(Foch).

15 2 월 1957, 23 7 월 1960 출시, 프랑스 해군 15 7 월 1963 15 11 월 2000, 브라질 해군에 양도되었고 2 월 수리 후 2001 브라질에 도착했다.
위성 이미지 Google 어스 : 리오 데 진에 이로의 항공 모함 "상파울루".

항공 그룹 :
X-NUMX 전투기 AF-14 "Skyhawk"(A-1 Skyhawk)
4-6 대 잠수함 헬리콥터 SH-3A / B "Sea King"(Sea King)
2 검색 및 구조 헬리콥터 UH-12 / 13 "Esquilo"(Ecureuil)
XHUMX UH-3 슈퍼 푸마 수송 헬리콥터
3 수송기 Grumman C-1A 상인과 3 대잠 잠수함 S-2 트래커

브라질은 쿠웨이트에서 A-4KU를 인수 한 A-4의 마지막 구매자가되었습니다. 70에 서명 한 1997만의 계약하에 브라질 해군은 20 A-4KU와 triTA-4КЦ를 10 월 1998로 이전했습니다. 그러나이 차는 수선을 필요로하고, 그들 중 첫번째 차는 1 월 2000에서만 준비되어 있었다. 항공기는 레이다가없고 1970 무선 장비가 장착되어있어 현대화가 필요했습니다. 브라질에서의 개최로 코르도바에 위치한 록히드 마틴 (Lockheed Martin) 사의 지점 인 뉴질랜드 회사 인 "SAFE Air Engineering"도 참여했다. 브라질 해군 Minas Gerais (전 영국 거상 클래스 Vengenz)의 항공 모함은 2001에서 상 파울로 (Clemenceau 클래스의 French Foch)로 대체되었습니다.
"상 파울로"를 기반으로 한 20 개의 스카이 호크 (Skyhawk) AF-1(A-4KU). 3 대의 AF-1A (TA-4KU)는 San Pedro Navy를 기반으로 한 VF-1 비행 중대에 남아 훈련을 위해 사용됩니다.
또한이 기지는 조종사가 실제 우주선의 갑판에서 비행을 시작하기 전에 기존의 프레 넬 렌즈를 사용하여 항공 모함에 착륙하기위한 자격 교육을받습니다.

이 항공기는 4-s Douglas Aircraft Company의 상반기에 개발 된 미국의 라이트 데크 공격기 인 더글러스 A-1950 "Skyhawk"의 수정본입니다.
1979 년 이전에 연속적으로 생산 된이 제품은 세계 여러 국가에서 서비스되고 있습니다. 베트남 전쟁, 아랍 - 이스라엘 전쟁 및 다른 무력 충돌에서 널리 사용되었습니다.

사양 :
Длина : 12,6 м
날개 길이 : 8,4 m
Высота : 4,6 м
날개 면적 : 24,06 m²
빈 무게 : 4365 kg
연석 무게 : 8300 kg
최대 이륙 중량 : 10 410 ~
비행 특성 :
최대 지상 속도 : 1083 km / h
순항 속도 : 800 km / h
덤핑 속도 : 224 km / h
2 PTB와의 전투 반경 : 1094 km
비행 범위 : 3430 km
전투 천장 : 12 200 M
작동 중 오버로드 : -3 / + 8 g
군비 :
총 : 2 × 20 mm (콜트 Mk.12); 탄약 - 100 포탄 / 배럴
서스펜션 포인트 : 5
전투 하중 : 최대 3720 kg.

검색 및 구조로 사용 AS350 Ekurel - 프랑스의 다목적 헬리콥터입니다.

진짜 희귀 한 것들은 마땅히 받아야 할 Skyhawk의 배경에도 불구하고, 그루 먼 C-1A 상인 및 대검 S-2 추적기

C-8는 C-1A Trader 피스톤 엔진이 장착 된 미국의 Davis-Monton 335 de-commissioned 운송기의 저장 기지에서 구입되었으며, 1 천 달러가 소요됩니다 .C-2은 S-1988을 기반으로 제작되었으며 미국 해군에서 83 총 X-NUMX C-1 운반기가 건조되었습니다.

C-1A 상인


우루과이에서는 4- 조각을 구입했습니다. S-2A 및 S-2G. 1965에서 우루과이는 미국 3 항공기에서 S-2A 수정본을 받았으며 80-x-S-2G 3 개가 추가되었습니다.
Grumman이 설계 한 S-2는 Douglas DC-3 또는 Il-18와 같은 "영원한"항공 장비 샘플과 함께 전 세계에서 널리 판매되어 대부분의 동료들보다 오래 지속되는 매우 성공적인 항공기로 판명되었습니다.

갑판 대 잠수함 항공기 S-2 트래커 (번역, 헌터 또는 블러드 하운드)는 고전적인 꼬리가 달린 모든 금속 트윈 엔진 하이웨이입니다. 항공기의 날개는 중앙 섹션과 텐트에서 접히는 두 개의 콘솔로 구성됩니다. 이 항공기에는 HP 용으로 평가 된 Wright Cyclone R-1820-82WA 트윈 피스톤 공랭식 엔진 2 대가 장착되어 있습니다.



상당히 많은 수의 수정이 이루어졌으며 주로 탑재 장비의 구성이 서로 다릅니다. 최신 직렬 수정은 S-2E이었습니다. S-2G 변형은 S-2E 드릴로 업그레이드되었습니다. 총 회사 인 Grumman은 1284 항공기를 모든 개조 작업에 사용했습니다.
미국 이외에, S-2는 14주의 군대와 대다수의 대잠 잠수함 항공기로 운영되었습니다.

태국
경비행기 "차크리 나 루빗"(태국."차크리 왕조 ").

그것은 스페인 회사 인 Basan에 의해 1994-1997으로 지어졌으며 스페인 해군을 위해 같은 회사에서 이전에 지어 졌던 아스투리아스 왕자 항공 모함과 디자인이 비슷합니다. 현대 항공 모함 중 가장 작습니다.
배타적 경제 수역 및 수색 및 구조 작업을 순찰하는 데 사용되며, 항공 지원을 제공하는 것도 포함되지만 전체적으로 자금 부족과 희귀 한 해상 탈출구로 인해 전투 능력이 낮습니다. 2012 현재, Chakri Narubet은 태국의 KVMS와 함께 계속 서비스를 제공하고 있지만, 대부분의 경우 해당 선박은 비활성 상태입니다. Chuck Samet의 심해 포트를 기반으로하여 순찰 헬리콥터의 기초가됩니다.
위성 이미지 Google 어스 : 경비 캐리어 "Chakri Narubet"

이 클래스의 다른 선박과 달리 방문자는 8.00에서 16.00까지 수시로 항공 모함에 탑승 할 수 있습니다 (출력은 수요일, 정오까지 우주선 입구가 닫혀 있음), 입장료는 무료입니다.
유일한주의 사항 - 외국인 관광객은 항공 모함을 방문하기 전에 태국 해군 사령관 (Sattahip, Chon Buri, 20180)에게 보내는 편지를 써야합니다.
태국과 다른 많은 국가의 언론에 따르면 Chakri Narubet은 세계에서 가장 큰 왕 요트로 간주 될 수 있습니다. 선박에서의 단기간의 항해 중에 왕실 구성원이 대개 출입 할 수 있기 때문에 아파트.
4 월, 2012에서 스웨덴 회사 Saab는 항공 모함의 제어 및 모니터링 시스템을 현대화하기 위해 태국 해군으로부터 명령을 받았습니다. 계약 금액은 $ 26,7 million이며, 항공 모함의 현대화 과정에서 최신 관리 시스템 인 9LV MK4을 받게됩니다. 또한 Saab은 Gripen 전투기 및 Saab 340 Erieye 조기 경보 레이다 및 태국과의 조종중인 항공기와의 상호 작용을 보장하기 위해 새로운 데이터 전송 시스템을 탑재 할 예정입니다. 항공 모함의 현대화는 2015 년으로 끝날 것입니다.
항공 그룹과 14 비행기 및 헬리콥터; 보통 : AV-6S "Harrier"의 X-NUMX 공격기, 8 다용도 헬리콥터 S-6B.

함대에는 헬리콥터 운반선과 수륙 양용 폭행 함 (호주, 네덜란드, 한국, 일본)이 있습니다. 그들 중 일부는 현재 VTOLV를 근거로 할 수 있지만, 현재 이들 국가에 존재하지는 않습니다.


출처 :
http://wikimapia.org/26345194/ru/Авианосец-«Вираат»
http://www.oborona.ru/includes/periodics/armstrade/2011/0111/18095418/detail.shtml
http://aviations.ru/2011/12/19/braziliya-moderniziruet-samolet-trader/
http://topwar.ru/7377-kitay-stanovitsya-velikoy-voenno-morskoy-derzhavoy.html
http://ship.bsu.by/print.aspx?guid=103428
http://pro-samolet.ru/blog-pro-samolet/351-chinese-fighter-j15-flying-shark-new-and-old-photo
저자 :
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  1. 민간인
    민간인 4월 25 2013 08 : 44 새로운
    +7
    일본 헬리콥터 운송 업체를보고 VTOL 용으로 설계되었음을 이해합니다.
    1. 빤찬
      빤찬 4월 25 2013 20 : 00 새로운
      +4
      맞습니다. 평범한 비행기는 헬리콥터 캐리어에 배치해서는 안됩니다.
  2. 고르
    고르 코 4월 25 2013 09 : 07 새로운
    +4
    우리는 언제 본격적인 AUG를 갖게 되나요? 우리의 도움으로 우리가 원하는대로 외교 정책의 벡터를 바꿀 수 있습니다.
  3. 아르곤
    아르곤 4월 25 2013 09 : 37 새로운
    +8
    전체적으로이 기사를 전체주기와 분리하여 평가하기는 어렵지만, 세계 갑판 항공에 대한 간략하고 충분히 잘 묘사 된 리뷰는 보지 못했지만 저자는 결론을 지치지 않고 사실을보고하는 것이 인상적입니다. 태국에는 요트와 같은 항공 모함이 있다는 것을 몰랐습니다. 올림푸스와 함께하는 Abramovich 또는 태국 왕 앞에서 L.O..X 만있는 것으로 밝혀졌습니다. 중국과의 이야기는 일반적으로 불쾌하고 항상 시끄 럽습니다. 당신의 능선에 누군가가 천국에 들어갑니다. 항공 모함 flota와 관련하여 인도의 전략을 존중하라. "집단 농장"praktitsizmom을 감안할 때 브라질에서의 A의 입장 러시아는 현재 브라질의 현재 상황에서 미래가되지 않도록 본격적인 항공 모함을 처분 할 것을 희망한다.
    1. 봉고
      4월 25 2013 10 : 41 새로운
      +9
      고마워! 다행이 좋았어.
  4. 아킴
    아킴 4월 25 2013 11 : 15 새로운
    +3
    "중국어"는 여전히 AWACS 항공기뿐만 아니라 J-10 및 JH-7의 선박 버전을 기반으로합니다 (후자는 새로운 중국 항공 모함에있을 수 있음). 그들은 이미 2 누워있다.
    1. 봉고
      4월 25 2013 12 : 02 새로운
      +8
      JH-7의 데크 버전 제작과 관련하여 큰 의의가 있습니다. 이 기계는 F-4 "팬텀 -2"의 중국어 버전으로 제작되었지만 완전한 복사본은 아니지만 엔진과 레이더가 차용되었습니다. 어려움을 겪은 중국인이 개발을 끝까지 끝내 었으며 매우 흐리게 나타났습니다. 적어도 비행기는 20 년 동안 늦었고 너무 성공적이지 못했습니다.

      이런 이유로, 작은 (수십) 사본으로 발매되었습니다.
      Su-27 계열 항공기는 훨씬 더 유망합니다.
      DRLO 항공기는 AN-24의 중국 버전을 기반으로 시안에서 제작되었지만 항공 모함에 비해 너무 큽니다.
      1. 아킴
        아킴 4월 25 2013 14 : 08 새로운
        +5
        제품 견적 : 봉고
        JH-7의 데크 버전을 만드는 것에 관해서는 큰 의구심이 있습니다.

        수정 감사합니다. 나는 "양서류"이고 항공기 제작에 정통하지 않습니다. 나는 경 공격기 JL9G를 의미했다. 그것이 중국인이 저를 몰 았던 것입니다
        1. 봉고
          4월 25 2013 14 : 10 새로운
          +5
          예, 이륙 및 착륙 연습과 전투 차량 자원 절약을위한 데크 TCB 일 수 있습니다.
          1. 아킴
            아킴 4월 25 2013 14 : 23 새로운
            0
            지상 공격 항공기가 될 것입니다. J-10AH가 중국 실에 어떻게 앉고 JZY-01 AWACS 비행기가 이륙하는 방법에 대한 사진이 있습니다. (물론 시체에서 나온 쓰레기)
            1. 봉고
              4월 25 2013 14 : 27 새로운
              +4
              stormtrooper에 관해서 나는 약한 것을 의심한다. 적어도 충격의 잠재력과 안전성과 그에 대한 그의 범위는 너무 높지 않습니다. 이 역할에서는 J-10의 데크 버전이 적합합니다.
            2. 봉고
              4월 25 2013 14 : 56 새로운
              +5
              데크베이스 용 대형.
              1. 아킴
                아킴 4월 25 2013 15 : 10 새로운
                0
                그들은 Liaolin이 아니라 새로운 항공 모함에 기초 할 것입니다. 울리 야 노프 스크의 사본
                1. 봉고
                  4월 25 2013 15 : 50 새로운
                  +4
                  AH-24의 중국어 버전이 중국의 생산에서 철회 된 것은 거의 없습니다. 이 기초 위에서, 그들은 장비를 해결하고있는 것으로 보인다. 새로운 중국어 DRLO 용 플랫폼
                  다를 것입니다.
              2. 데니스
                데니스 4월 25 2013 16 : 40 새로운
                +2
                갑판 기반의 대형. [/ 견적] 야크 - 44?
                Длина : 20,5 м
                날개 길이 : 25,7 m
                접힌 날개가 달린 부분 : 12,5 m
                Высота : 5,8 м
                날개 면적 : 88,0 m²
                1. 봉고
                  4월 25 2013 16 : 48 새로운
                  +7
                  AN-24의 범위는 29 미터 이상입니다. "Hokay"24 미터. 미국 배가 훨씬 더 넓다는 것을 잊지 마십시오. 또한, 이미 언급 한 바와 같이. AH-24-Xian Y-7의 중국어 버전은 더 이상 생성되지 않습니다. 그것을 기반으로 한 DRLO는 실험용 컴퓨터로 단일 사본으로 발표되었습니다. 실험을 위해서 중국인은 항공 모함에 착륙시킬 수 있습니다. 미국인 C-130이 심고 떠났습니다.
                  1. 아킴
                    아킴 4월 25 2013 17 : 11 새로운
                    0
                    제품 견적 : 봉고
                    단일 사본으로 릴리스 된 AWACS

                    글쎄, 유일한 것은 아닙니다.
                  2. 아킴
                    아킴 4월 25 2013 17 : 13 새로운
                    0
                    제품 견적 : 봉고
                    단일 사본으로 릴리스 된 AWACS

                    글쎄, 유일한 것은 아닙니다.
                    1. 봉고
                      4월 25 2013 17 : 47 새로운
                      +4
                      사진은 DRLO 데크 기반이 아니며, AN-01을 기반으로 한 DRLO JZY-24에 관한 이야기였습니다. AN-12을 기반으로 한 사진 DRLO에서는이 사본이 하나의 사본으로 출시되었습니다. 차이를 잡아라?
                      1. 아킴
                        아킴 4월 25 2013 18 : 06 새로운
                        +1
                        물론 나는 잡는다. 이들은 모두 발판에서 이륙 한 (또는 착륙을 시도한) 경험이 있습니다.
                        이 중 JZY-01이 나왔습니다. 나머지는 함대의 지상 기반 AWACS가됩니다.
                      2. 봉고
                        4월 25 2013 18 : 11 새로운
                        +3
                        즉, 중국인이 AN-12을 기반으로 AWACS를 개발했다고 말하고 싶습니까?
                      3. 아킴
                        아킴 4월 25 2013 19 : 12 새로운
                        0
                        제품 견적 : 봉고
                        AN-12에 기초한 선박 기반?

                        글쎄, 그런 말을하는 것은 어리석은 일입니다. 이것은 "Y-8보다 작은 것입니다. 그의 배경에 반대하는 사람이 있습니다.
                      4. 봉고
                        4월 26 2013 13 : 11 새로운
                        +4
                        회전하는 원형 안테나가 달린 사진의 항공기에 대한 다양한 수정 사항은 Shaanxi Y-8 운송기 (소비에트 An-12 군용 수송기 복제본)를 기반으로 한 수출용 버전입니다. 파키스탄에서 4 대의 ZDK-03를 구입했으며, Y-8을 기반으로 중국 DRLO 및 U KJ-200 항공기도 고정 된 페어링 (하단 사진)에 2 개의 평면 AFAR을 사용하여 만들었습니다.
  • 오디세우스
    오디세우스 4월 26 2013 12 : 10 새로운
    +5
    제품 견적 : 봉고
    JH-7의 데크 버전 생성과 관련하여, 나는 큰 의심을 가지고 있습니다.

    나는 데크 버전에 동의하지만 전체적으로 JH-7a는 좋은 프로젝트이며 JH-7, JH-7A가 많이 건설되었습니다.
    1. 봉고
      4월 26 2013 13 : 20 새로운
      +5
      20 몇 년 전, 중국인들은 너무 오랫동안 그것을 염두에두고 분명히 늦었습니다. 어쨌든, Su-27 (30)에서는 불가능합니다. 모든 114 (12 월 2011)을 발표했는데, 중국의 경우별로 그렇지 않습니다.
  • 봉고
    4월 25 2013 12 : 04 새로운
    +5
    시안 공장 비행장에서 DRLO 항공기.
    1. 아르곤
      아르곤 4월 25 2013 15 : 52 새로운
      +6
      Wango- 누가 당신을 그렇게 사랑하지 않습니까?
      1. 봉고
        4월 25 2013 15 : 53 새로운
        +9
        적어도 누군가는 아무 것도 말할 수 없다고 생각합니다.))
  • MEWTWO
    MEWTWO 4월 25 2013 11 : 20 새로운
    -5
    러시아 군대가 드론 작업을해야한다
  • 델타
    델타 4월 25 2013 12 : 59 새로운
    + 11
    Sergey의 기사는 기술 데이터, 사진 및 최근에 특히 중요해 졌던 것, 즉 작가의 환상, 좋아하는 것과 싫어하는 것 등을 좋아합니다. 이를 위해 그는 항상 플러스입니다
  • 스프
    스프 라보 니크 4월 25 2013 14 : 52 새로운
    +4
    아무것도, 지금 매우 완고한 공상 과학 소설이 나타나고 상황을 시정하지 않습니다.
    1. 델타
      델타 4월 25 2013 15 : 15 새로운
      +1
      다행스럽게도 대부분의 사람들은 자신이 누구를 다루는 지 이미 알고 있습니다. 개인적으로, 나는 단지 st.t.
  • 데니스
    데니스 4월 25 2013 16 : 22 새로운
    +3
    경 항공 모함 "Viraat"- 경 항공 모함 유형 "Senor"그는 또한 발트해로 뛰어 올랐다. 나는 발판이 북쪽에서 특별했고, 투석기가 얼어 붙을 수 있다고 들었는데, 뜨겁게 뜨거워 진 인도에서는 왜 그 얘기를 했습니까?
    흑해 함대를 위해 만들어진 발판이있는 Kuznetsov
    계몽하다
    1. 봉고
      4월 25 2013 16 : 28 새로운
      +8
      동결에 관해서는 큰 의문이 있습니다 ... 스프링 보드, 이것은 가장 효과적이지는 않지만 실행을 줄이는 가장 간단한 저비용 방법입니다. Su-33은 높은 추력 대 중량 비율을 크게 줄여줍니다. 그러나, 내가 생각하는 모든 것이 스키의 pervoprhodtsami 영국, 적어도, 그들이 가지고 그들의 아주에 그들을 탑재했다 점프 ... 필요하지 않습니다 알고 자신의 이륙 중량이 훨씬 더이 실제로 무엇을 의미 할 수있는 "쿠즈 네 초프"정상 투석기에있을 겸손한 크기의 배송.
      1. 데니스
        데니스 4월 25 2013 23 : 42 새로운
        +4
        제품 견적 : 봉고
        동결, 큰 의혹에 대해 ...
        여기 나는 그것이 증기라는 사실에 대해 이야기하고있다.
        디자이너들은 우리 앞에 그 단어를 안다.
      2. 아르곤
        아르곤 4월 26 2013 02 : 00 새로운
        -3
        사실 투석기는 에너지 소비가 많으며, 항공 모함 기반 항공의 현대적인 파업 항공기의 무게를 감안할 때, 요소에 의한 변위의 백분율 분할을 위반하지 않고 60 톤 미만의 변위에 광물 연료를 사용하여 SEU (운항을 보장 할 수 있음)를 맞추는 것은 매우 어렵습니다. 무기, 방공 장치, 자율성이 매우 낮습니다.
  • 카 브랑
    카 브랑 4월 25 2013 17 : 04 새로운
    +3
    좋아, 훌륭해
    대담한 "+"저는 요즘 이곳 (브라질, 태국)에서 기억에 남지 않는 논쟁을 기억하고 자극했습니다. 사과합니다.
    이 기사의 저자에게 질문은 다음과 같습니다. 나는 분명히 삶에 뒤떨어졌고 호주인들은 이미 캔버라와 애들레이드를 얻었습니까, 아니면 여전히 건설되고 있습니까? 그런 다음 F-35C를 기반으로 원래 선명하게되었습니다. 호주에서 이미 운영되고 있습니까?
    그리고 헛된 당신은 갑판 캐리어 "Greyhound"에 대해 너무 많이 있습니다. 아무도 그것을 쓰지 않고 비행 시간에 모든 소모품과 맨발을 매일 들고 다녀야하기 때문에 호넷을 세는 시간을 정합니다. 눈짓
    글쎄, 우리는 일본을 기다리고 있습니다.
    1. 봉고
      4월 25 2013 17 : 49 새로운
      +4
      내가 아는 한, 호주인은 아직 지어지고 있습니다.
  • 카 브랑
    카 브랑 4월 25 2013 17 : 36 새로운
    +2
    Qinchenshan 유형의 UDC, 프로젝트 071. 공기 그룹의 크기 및 구성에 대한 신뢰할 수있는 데이터가 없습니다.
    오 어서. 약하게 계산하십시오 : 갑판에는 4 대의 대형 헬리콥터와 동시에 작동 할 수있는 장소가 있습니다. 격납고의 크기는 최대 2 개의 빛을 기본으로합니다. 옵션은 다음과 같습니다. 2 개의 갑판과 격납고, 4 개의 갑판과 6 개의 격납고, XNUMX 개의 갑판과 격납고.
    예, 폐에 대해 이야기하고 있습니다. 허가 된 "도핀"또는 ZA-9가 더 마음에 든다면 말입니다.
    1. 봉고
      4월 25 2013 17 : 48 새로운
      +4
      그래서 당신은 더 운이 좋았습니다. 나는이 주제에 대한 어떤 정보도 찾지 못했습니다.
      1. 카 브랑
        카 브랑 4월 26 2013 09 : 50 새로운
        +1
        예, 기분을 상하게하지 마십시오. 타이타닉 작업이 다시 완료되었습니다.
        그러나 998 인텔리전스 온보드 지능 Kunlunshan은 다음과 같이 말했습니다.
        착륙 용량 : 최대 900 명, 최대 60 대의 차량 및 장갑차, 4 DKVP, 두 대의 헬리콥터
  • 아킴
    아킴 4월 26 2013 12 : 01 새로운
    0
    eroeofrolpn
  • 오디세우스
    오디세우스 4월 26 2013 12 : 07 새로운
    +4
    좋은 기사 중국에 따르면, 2 대의 항공 모함이 이미 건설 중이거나 가까운 시일 내에 배치 될 것이라고 덧붙였다.
    UDC 071은 2가 아니라 순위가 3입니다.