한국의 사브가 어떻게 훔쳐 갔는지
20 세기 50 대 초반은 제 2 차 세계 대전 후, 한국 전쟁, 공산주의 북부와 친미 성 남부 간의 가장 야심적이고 피 묻은 갈등으로 특징 지워졌습니다. 소련과 미국의 두 대국의 이익이 휩쓸 렸습니다. 오랜 세월 동안 지역 분쟁으로 여겨 졌던이 전쟁에서 유엔의 후원하에있는 미군과 소련 군부대 원 모두 엄격한 기밀로 운영되고있었습니다. 군대의 모든 지점이 대표하는 미 육군에 대한 전투 작전에서 우리의 대공 사기와 조종사가 적극적으로 참여했습니다.
1950 년 말까지 미국 조종사들은 북한을 거의 완전히 파괴 할 수있었습니다 항공 "한국"하늘에서 분열되지 않은 힘을 포착하십시오. 그러나이 지배는 소련 공군의 최고 에이스의 통제하에 소련의 MiG-15 항공기와 미 공군이 처음 만날 때까지 지속되었다. 최초의 전투에서, 우리의 조종사는 미국 공군의 공황에 거의 공황을 뿌리지 않고 여러 대의 미국 폭격기와 전투기를 격추했습니다. 미군 사령관 맥아더 (MacArthur)는 교장에게보고하도록 강요 받았다 : 조종사의 사기는 떨어지고, 비행은 같은 효과를 가져 오지 않으며, 적의 군사 장비는 미국보다 훨씬 우월하며, 세이버도 이에 대처할 수 없다 (F-86).
Mig-15는 23-mm 구경 대포 2 개와 높은 방어도를 가진 37-mm 구경 두 군데의 지표로 주요 라이벌을 초과했습니다. 껍질은 갑옷을 뚫었습니다. 이 전투기의 나머지 특성 때문에 평등했다.
1951 봄, 12 폭격기와 4 전투기가 Yaludzyan 강을 가로 질러 철도 다리를 공격하고 단일 소련 비행기를 쓰러 뜨리지 않고 전투에서 최신 F-86를 사용하더라도 미국인은 현대 소련 전투기에 반대했다는 것을 깨달았습니다. 어떤 대가를 치르더라도 에어 카를 얻는 것이 결정되었습니다.
미군은 MiG-15을 포획 할 계획을 개발하고 부지런히 구현하기 시작했습니다. 그러나 그들은 소련 에이스 조종사의 기술력을 고려하지 않았고 많은 이들이 제 2 차 세계 대전을 겪었고 소규모 전투 경험이 없었으며 미국 조종사가 MiG를 탈취하려는 모든 시도는 성공적으로 실패했습니다.
전투에서 MiG를 "훔칠"수 없다는 것을 빨리 알게 된 미국인들은 그것을 "사기"로 결정했습니다. 미국 비행기는 전단지를 흩어지기 시작했습니다.이 전단지에는 MiG 첫 번째 100 000 달러를 지불 한 사람에게 1 000 달러를 지불하고 000 XNUMX XNUMX에게 돈을 지불하겠다고 약속했지만이 계획은 성공 확증을받지 못했습니다.
한편 모스크바에서는 소련 공군 본부에서 미국인들의 행동에 대한 보복으로 "사 브라"착륙 계획이 개발되었다. 이를 위해 소련의 영웅 알렉세이 블라 고 베셴 스키 (Alexei Blagoveshchensky) 영웅 중위가 이끄는 조종사 그룹이 한국에 파견되었다. 도착하자마자 Blagoveshchensky는 지휘관을 모아 공중 상황에 관한 모든 정보를 우리에게 제공하기로했습니다. 우리는 세이버를 데려 갈 것입니다. 무엇이 조종사에게 쉬운 혼란을 야기 했는가 : 당신은 시작하고, 치고, 착륙 할 것입니다. 명랑하고 낙관적 인 대답이 뒤 따랐습니다. 우리는 콧수염으로 몸을 피 웁니다. 정보를 제공하고 공급하라는 말을 듣습니다.
그러나 완전한 실패로 끝난 세이버를 잡으려는 첫 시도 끝에 모스크바의 단체는 조종사의 의견을 경청해야했습니다. 그러나 두 번째 시도는 헛된 것이 었습니다.이 작전 중 한명의 MiG가 격추 당했고 두 명은 심각하게 손상되었고 한 명은 착륙하는 동안 모스크바의 Dzyubenko 대령의 일원 중 한 명과 함께 생활했습니다. 그 후 Blagoveshchensk는 그의 그룹과 함께 모스크바로 떠났다.
Sabra의 포획은 나중에 1951 년 9 월에 일어났다. 조종사 중 한 명인 Yevgeny Pepelyaev 대령은 소련의 영웅이었습니다. 19이 전투에 참여한 미국 비행기를 격추 시켜서 "투척함"중 하나를 쓰러 뜨 렸으며, 투석기와 엔진에 손상을 입혔습니다. 그의 삶을 살리는 미국 전투기 조종사는 바닷가 근처의 자갈을 계획하고 앉았습니다. 조종사가 구조 서비스에 빨리 들려줬고 비행기도 남아 있었어.
그런 다음 미국인들은 잃어버린 전투기를 폭파하려했지만 비행기가 숨겨지기 시작한 해수면이 밤에 내렸다. 우리 군대는 기회를 이용하지 못했고, 밤에는 비행기를 꽤 괜찮은 거리로 끌고 건초 더미로 위장하여, 그곳에서 모든 다음 날을 보냈습니다. 더 나아가, 다음날 밤, 운송의 편의를 위해 날개가 전투기에서 끊어졌고, 우리 비행장에 성공적으로 배달되고, 분해되고, 포장되어 모스크바로 보내졌습니다. 그것은 최초의 트로피 세이버였습니다.
그 후 조종사가 포로로 잡혀 또 Andund의 비행장으로 성공적으로 인도되어 모스크바로 보냈습니다. 그리고 레이더로 수정 된 레이더로, 미국인들은 폭탄을 터뜨릴 수 있었지만, 그럼에도 불구하고 전투기의 레이더가 우리 나라에 나타나 자마자 완전히 완전하지는 않을 것입니다.
용감한 미국 전사들이 전투에서 잡힌 MiG를 얻을 수는 없다고 덧붙이지만, 그들은 전투기를 "사거나"1953 해에만 관리했다.
그러나 체육복은 대한민국에 탈출 한 한국 전쟁에 참여한 조선 민주주의 인민 공화국 공군 중위입니다. 21 9 월 1953는 적대 행위가 끝난 후 MiG-15 항공기를 납치하여 김포 공항에 착륙하여 "붉은 거짓말 쟁이"와 함께 살고 있다는 것에 지쳤다. 그러나 비행기를 납치했기 때문에 그는 약속 한 백만 달러 대신에 100 000 달러를 받았지만, 그 자신은 이것이 자신의 탈출을위한 이유는 아니라고 주장합니다.
(Wikipedia, 무료 백과 사전).
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