"네퍼"에 대한 열정

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열정은 일본해 8 1 월 2008에서 일어난 비극을 둘러싼 다. 그 날 20 사람들이 핵 잠수함을 타고 사망했다고 생각해보십시오. Nerpa와 21은 비정상적인 화재 진압과 프레온과 테트라 클로로 에틸렌의 혼합물 방출로 인한 중독 진단으로 입원했습니다. 20 명이 사망 한 17은 소위 수신 및 수신 팀의 구성원으로 승무원과 함께 일종의 원자력 잠수함 순항함에 참가했습니다. 전체적으로 8 1 월 2008 잠수함은 201 사람들이었습니다.



조사 결과에 따르면 검찰은 "Nerpa"선장 인 Dmitry Lavrentiev (1 등급의 주장)와 책임자 Dmitry Grobov에게 비용을 청구하기로 결정했다. 수사관들에 따르면, 그 이상한 방법으로 파수꾼을 의심하기 위해 허가없이 화재 버튼을 누르기로 결정한 사람은 Grobov입니다. 왜 코핀스는 상황에 대해보다 적절한 상황을 이용할 수 없었으며, 일반적으로 그가이 치명적인 조치를 취하게 만들었던 이유는 수사와 검찰이 설명하지 않았기 때문입니다.

Lavrentyev 선장의 1 대위는 훈련되지 않은 승무원을 시험 보트에 데려 간다고 비난을 받았는데, 분명히 준비가되지 않은 승무원이 포수 (빌지 운전사) Grobov로 확인되었습니다. 또한 Dmitry Lavrentiev는 자신이 "Nerpa"비상 사태시 비 전문적 행동을했다는 비난을 받았다.

이미이 논증 들만으로 수많은 질문이 제기되었습니다.

첫째, 수사 당국은 어떤 기준에 의해 승무원의 준비가되지 않았는지를 결정하고, 개인 승무원의 그러한 준비가되지 않았다고 가정하더라도, 경험있는 드미트리 라 브렌 티에프는 어떤 목적으로이 사람들의 서비스를 보트에서 사용 했습니까? 어쨌든 핵 잠수함 순양함은 샤이 마가 제공되는 개인 마구간이 아니며 그 주인이 자신의 재량에 따라 요리사를 자유롭게 선택할 수 있다고 생각합니다. 따라서 승무원은 ...

둘째로, 경험이 부족한 고 보프 (Grobov)의 직책 감독관이 파견 된 정기 통신 시스템을 이용하지 않기 위해 파수꾼을 파견하기 위해 소방 시스템을 자르면서 대신 실례했다. 수사의 논거를 믿는다면 같은 "성공"을 가진 그랩이 파수꾼의 손을 망치로 때려 잡을 수 있다고 밝혀졌습니다 (당시 잠수함에 잠수함이 있었다면 ...). Grobov는 법원에서 그 사실을 부인했습니다. 그는 잠수함의 소화 시스템 트리거 버튼을 눌렀습니다.

셋째, 소방 시스템의 론칭이 버튼을 만났을 때 어떻게 일어 났는가? 어쨌든 개발자가 소화 시스템의 그런 버전을 예견했다면 보트가 작동으로부터 완전히 보호받지 못했다는 것을 알게되었습니다. 예를 들어 버튼이 치명적인 무작위로 눌려 질 수 있습니다. 많은 사람들이 모일 때 제한된 공간에서 모든 일이 발생합니다.

넷째, 소화 장치조차도 효과가 있었다면 왜이 모든 것이 일반적인 희생자가 되었는가. 잘 알려진 영화 "잘못된 시스템"에서 언급했듯이 프레온은 시스템에서 사용 된 것으로 나타났습니다. 결국 소화 물질이 적당하고 전체 시스템도 정상 모드로 작동한다면 개발자와 유조선에 대해 질문해야합니다. 그리고 화재 방지 시스템이 작동하면 승무원의 생존 가능성이 높아집니다. 0으로. 이 소화 시스템과 누군가 잠수함 안에 물을 버리는 방법의 차이점은 무엇입니까 ... 죄송 합니다만 희생자 수에 따른 영향은 아마도 동일 할 것입니다.
우리가 기술자가 공장에서 "망쳐 놓았다"고 가정하면 왜 잠수함의 승무원 만이 도크에 있었을까요? 아닙니다. 선박의 선장이이 선박에서 일어나는 모든 일에 책임을 져야한다는 것은 당연 합니다만, 제조업체가 모든 기본 요구 사항을 충족시킬 수 없다는 비난을 받기는 어려울 것입니다. 이로 인해 비극이 초래되었습니다 .

이러한 불일치는 요 전날 발생한이 이상한 사건에 대한 법원 청문회에서 명확하게 설명을 찾지 못했습니다. 배심원 단은 1 등급의 Dmitry Lavrentyev 선장과 Dmitriy Grobov 선장의 행동이 corpus delicti를 포함하지 않았으며 두 명의 피고인 선원에게 무죄가 선고되었다고 판결했습니다. 동시에 전문가들은 운명있는 날에 등록 원이 캡처 한 Nerpa 잠수함의 사건 기록을 신중하게 분석했으며 같은 전문가가 잠수함 팀 측의 비 전문적 조치를 결정하지 않았다고보고됩니다. 이것은 Lavrentiev도 Sepulcher도 비극에 대한 책임이 없다는 배심원들의 확신을 더했습니다.

나중에 밝혀 졌을 때, 이것은 Nerpa 사건의 끝이 아니 었습니다. 해군 검찰은 배심원이 기술적 인 문제에 능숙하다면 판결은 그에 반대되는 것이라고 믿는다. 검찰은 배심원에 의한 비극의 객관적인 결론이 "기술적 뉘앙스의 복잡성"을 허용하지 않았으며, 또한 방어가 "고의적으로 사실을 왜곡하여"배심원을 오도하는 것이라고 확신했다. 이를 바탕으로 검찰은 항소에 대한 평결을 호소 할 예정입니다.

Lavrentyev와 Grobov에 대한 무죄 평결은 처음으로 통과되지 않는다는 점에 유의해야합니다. 2 년 전 첫 번째 무죄가 발표 된 후 기소 당국은 대법원에 항소하기로 결정했습니다. 대법원은 배심원 단의 무죄 평결을 뒤엎고 사건을 새로운 재판에 회부했다. 국방부는 배심 재판에서 재판을 받게 될 것이라고 탄원했다. 그 청원은 즉시 주어져 검찰을 낙담시켰다. 분명히 재판은 두 번째 재판에 참여하지 않고 재판이 실시 될 것이라는 사실에 의존했다. 재판은 재판에 더 많은 기회를 주었지만 무죄 판결을 다시 받아야했다.

검찰이 얼마나 많은 법원 재판을 통해이 문제를 끝내야하는지 궁금합니다. 또는 모든 것은 Lavrentiev와 Graves가 여전히 술집 뒤에 나타나지 않을 때까지 문장에 대한 항소가 올라갈 것이라는 사실로 이동합니다. 그렇다면, 이것은 우리나라의 사법 제도의 또 다른 기이함이 될 것입니다 ...

간접적으로 배심원 단을 비난하는 것 이외에 (그리고 아무도 핵 잠수함의 기술적 인 뉘앙스에 대해 유능한 사람이 될 것을 강요하지 않는다는 것) 외에도, 검찰은 기자를 비난하면서 증기를 없애기로 결정했습니다. 군 검찰에 따르면, 정보는 바이어스와 완전 무능력으로 구별되는 여러 언론 매체를 통해 전달되었다. 동시에 Nerpa 잠수함에 탑재 된 1 월 8 2008에서 제작 된 레코딩을 중심으로 주요 논쟁이 벌어졌습니다. 군 검찰은 이것이이 잠수함의 기록원이 녹음 한 것이라고 말하면서 기자들은 그것이 여전히 비디오라고 말합니다. 이것에 근본적인 차이는 없지만, 오디오 레코더 자체의 비디오 레코딩 자체는 비디오 레코딩을 완전히 호출하기 어렵 기는하지만 그래도 여전히 비디오입니다. 그리고 레코딩의 품질은 캡틴 "Nerpa"의 죄책감인지 아니면 실제로 의미가 없는지에 대해 논쟁하는 정도입니다 ...

그것이 무엇이든간에, "Nerpa"의 사고 상황은 계속 "범람"상태에 있습니다. 이 비극에 대해 실제로 유죄를 인정받은 사람은 명확하게 밝혀지지 않았습니다.
80 댓글
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  1. +20
    4월 29 2013 07 : 47
    화재 방지 시스템의 작동에있어 승무원의 생존 기회는 0이 될 것입니다.

    네, 불행히도, 구획에 LOCH가 시작되면 비상 호흡 시스템에 관여하지 않는 사람들이 완전히 사망하게됩니다. A.t.k. 선상에 여분의 사람들이 있었고 (응급실에서도 마찬가지였습니다), 호흡이 전혀 없었습니다. 직원 배치 테이블에 따라이 구획에 속한 군인 만이 탑재 된 호흡 시스템에 가입 할 권리가 있습니다. 모든 나머지 또는 IDA (개인 호흡 장치)에 의존하거나 행운을 빌어 (20 분 동안 화재가 나간다).
    프레온 포화 상태에서 생존하거나 그렇지 않은 이유는 프레온의 주된 임무는 화학적으로 산소를 묶어서 화재에 대한 접근을 막고 화재가 자체적으로 나간다는 것입니다. 물론, 결합 된 산소는 호흡에 적합하지 않습니다. LOCH가 사고 또는 오류로 인해 경고없이 시작되고 IDA가 옷을 입지 않을 경우 구획의 가장 빠른 환기의 경우에도 0의 기회가 존속합니다.
    1. +2
      4월 29 2013 10 : 15
      atalef
      의견과 설명에 감사드립니다.
      제품 견적 : atalef
      예, 불행히도 구획에서 VLC를 출시하면 비상 시스템에 포함되지 않은 VLC가 완전히 사망합니다.

      나는 항상이 질문에만 관심이 있었다. 그리고 물론,이 "소화"시스템의 개발자에 대한 불만이없는 이유.
      글쎄, 이것은 비슷한 말입니다. 발동되면 갑자기 승무원을 죽입니다.
      질문 : 이것이 모든 잠수함의 경우입니까? 그리고 우리와 "그들"?
      그렇다면 저를위한 서브 마리너는 추가 영웅을 얻지 않고 슈퍼 영웅의 지위를 얻었습니다 ... 모든 위험이있는 그들은 원래 가미카제 인 것 같습니다 ... 병사 hi

      오랫동안 나는 잠수함과 비교하여 우주 비행사가되는 것이 대략 운동과 군사 작전의 것이라고 확신합니다. 우주 비행사들은 기분을 상하게하고 싶지 않았다.
      1. +6
        4월 29 2013 10 : 41
        인용구 : Z.A.M.
        글쎄, 이것은 비슷한 말입니다. 발동되면 갑자기 승무원을 죽입니다.
        질문 : 이것이 모든 잠수함의 경우입니까? 그리고 우리와 "그들"?

        이 시스템은 비상 호흡 장비를 사용할 시간이없는 사람들을 죽입니다. SUDDEN LOX 스위치가 켜져 있지 않아야합니다 ( "Nerpa"의 경우 예외 임). 잠수함에 화재가 발생하면 직원은 전관 방송 시스템을 통해이 시스템을 사용하는 것에 대해 경고를받습니다. 글쎄요, 그리고 가장 중요한 것은 한 구획의 전체 인원이 화학 소화 시스템으로 사망하거나 전체 승무원과 보트가 화재로 사망하는 경우입니다. 덜 악은 어디에 있습니까?
        1. +1
          4월 29 2013 11 : 25
          인용구 : 델타
          스피커폰으로 잠수함에서 화재가 발생하면 직원에게이 시스템 사용에 대한 경고가 표시됩니다.

          나는 그것을 가정했다.
          인용구 : 델타
          적은 악은 어디에 있습니까?

          네가 옳아. 물론, 구획이있을 때.
          그러므로 나는 서브 마리너의 용기에 감탄합니다.
          그리고이 시스템의 포함과 관련하여 Grobov는 그의 마지막 인터뷰 중 하나에서 활성화를 위해 특정 숫자, 코드를 입력해야한다고 말했습니다. 그래서 "바보"로부터 보호가 있습니다. 그래서?
          누가 알 겠어?
          1. +3
            4월 29 2013 11 : 54
            인용구 : Z.A.M.
            그리고이 시스템의 도입과 관련하여 Grobov는 마지막 인터뷰 중 하나에서 활성화를 위해 특정 자릿수 (코드)를 입력해야한다고 말했습니다.

            이 시스템은 특정 횟수의 연속적인 작업을 수행하지 않고 실행할 수있는 능력이 없습니다 (말은 LOC에 실수로 포함됩니다)
            원칙적으로 이는 키 (또는 두 개)로 활성화하거나 친구 또는 일련의 코드에서 원격 버튼에 2 버튼을 동시에 누르는 것입니다. 그러나 어떤 경우에도 보호 덮개를 열지 않았고 버튼을 누르지도 않았습니다.
            보호가 있지만, 실제 사고 발생시 그 임무를 수행하지 못하도록하는 정도의 수준이어야합니다.
          2. +3
            4월 29 2013 21 : 58
            Loch를 컴 파트먼트에 공급하려면 2 개 이상의 밸브를 연 다음 컴 파트먼트 번호로 밸브를 열어야합니다 .NO 버튼이 없습니다.
          3. +1
            1 5 월 2013 18 : 03
            그리고이 시스템의 포함과 관련하여 Grobov는 그의 마지막 인터뷰 중 하나에서 활성화를 위해 특정 숫자, 코드를 입력해야한다고 말했습니다. 그래서 "바보"로부터 보호가 있습니다. 그래서?
            누가 알 겠어?

            Nerpa에서는 어떻게해야하는지 모르겠습니다. 제 보트에서는 엄밀하게 정의 된 순서로 여러 밸브를 열고 메인 밸브 스위치를 돌려야했습니다. 이것은 신속하게 수행되었지만 실수로 시스템이 시작되는 것을 완전히 제거했습니다.
      2. med262
        -1
        4월 29 2013 11 : 08
        그들은 모든 위험을 감수하면서 원래 가미카제 인 것 같습니다 ...

        그러나 당신은 어떻게 생각하십니까 ...이 경우에만 "카이 텐".
        1. Vovka levka
          +1
          4월 29 2013 15 : 38
          이유를 찾는 대신 스위치 맨을 찾습니다. 배심원 단은 오랫동안 좋은 자리에 앉아 있지 않았으며 모두가보고하고 행복 할 것입니다. 그리고 다음 비상 상태까지.
          그러나 잠수함은 용기있는 사람들이며 그들이 무엇을하는지 알고 있습니다. 그러나 그들은 일을하고 있습니다.
          1. 스키 타이어 35
            +2
            4월 29 2013 20 : 38
            케이스는 흰색 실로 꿰매어졌습니다 !!! 그로 보프가 자신의 죄책감을 부인했는지 알려주세요. 수사관들은 그런 친밀한 인용문을 어디서 배웠습니까? "그로 보프 중령은 이상한 방법으로 경비원을 부르기 위해 스스로 발사 버튼을 누르기로 결정했습니다." 아니면 텔레파시가 군 검찰에서 일합니까? 더 정확하게 말하면, 정신 착란에 시달린 술취한 사람들은 다른 설명을 볼 수 없습니다. 군내 범죄는 드러내지 않지만 은폐되는 군 검찰청과 재판소를 해산 할 때다 !!!
            1. 0
              4월 30 2013 14 : 07
              인용구 : Scythian 35
              관의 감독이다

              그는 사고 직후에 이것을 스스로 말했다. 액세스 코드는 리모콘의 펜으로 작성되었지만 그는 그냥 멍청하다고 말했다.
      3. +1
        4월 29 2013 13 : 21
        인용구 : Z.A.M.
        글쎄, 이것은 비슷한 말입니다. 발동되면 갑자기 승무원을 죽입니다.


        전부는 아닙니다. 구획은 절연되어 있습니다. 칸막이에 있던 사람들은 죽을 것이 보장되었지만 일반적으로 보트는 생존하고 계속 싸울 것입니다. 아무도 평화로운 시간에 보트에서 불을 끄는 것이 필요하다고 기대하지 않습니다.
        1. +4
          4월 29 2013 14 : 24
          예, 빨판을 죽이지 않습니다! 1989 년 프레온은 675 프로젝트의 비 상실에 두 번 적용되었으며 2 ~ 3 개의 징집이있었습니다. 그리고 적어도. 비상 사태가 발생하면 먼저 리모콘 (휴대용 호흡 장치)에 연결 한 다음 IDA-59 또는 IP-6으로 전환했습니다. 모두 살아 있고 건강했으며 휴가를 받았습니다. 그 당시 모든 승무원이 사이 도르 염소처럼 싸우고 있었고 기술 개발이 자동화에 갔다는 것을 고려해야합니다. 그리고 준비되지 않은 민간인에게 사령관의 요구가 무엇입니까? 예, LOKH를 제출하려면 작동 밸브를 구획으로 열고 크레인을 180도 움직여야했습니다. 그리고이 모든 것이 봉인되었습니다. 누르는 버튼이 아닙니다. 바보에 대한 진정한 보호.
        2. +1
          1 5 월 2013 18 : 08
          평시에는 보트에서 불을 꺼야한다고 아무도 예상하지 않습니다.

          나는 너를 실망시킬 것이다 - 전쟁 중에 만 하우스가 불타고있다. 유사하게, 배와 보트. 그리고 아무도 죽지 않을 것입니다. 심지어는 반대로도 살아남을 보장받으며, 생명을 잃지 않을 것입니다. 이를 위해 RAB를 준수 할만큼 작습니다.
  2. +4
    4월 29 2013 07 : 57
    가장 우스운 전례는이 장비를 운영 할 사람들의 디자인 결함을 비난하는 것입니다. 비상 경보를 예견하지 않은 설계자 또는이 시스템을 조립 한 제조업체 (있는 경우)의 결함.
    아아, 나는 나 자신이 비슷한 떼를 발견했다. 다행히도 장비가 고장 났고 여기서 사람들은 죽었다 ...
  3. 레체와 자 투린 키
    0
    4월 29 2013 07 : 58
    이 경우 캡틴에 대한 불만은 없을 수 있습니다. 프레온을 사용하는 소화 설계 자체는 터무니 없습니다.
    결국 사람이 개입하지 않아도 갑자기 화재 진압 시스템이 작동하고 프레온은 여전히 ​​사람들을 질식시킬 수있는 상황이 발생할 수 있습니다. 이러한 시설에서 화재를 진압하기 위해보다 안전한 물질을 찾아야합니다.
    1. 미카도
      -3
      4월 29 2013 11 : 09
      이 경우, 사령관이 자신의 임무를 수행 할 수 있다고 주장한 그는 (수사에 따라) 탐내는 버튼을 눌렀습니다.
      1. +3
        4월 29 2013 12 : 01
        제품 견적 : Mikado
        (수사의 버전에 따라) 누가 감독 한 버튼을 눌렀는지 감독에게 허용했었다.

        감독관은 그것을 발사 할 수 없었습니다. 사령관, srapom 또는 최고 관공서 만이 시동 허가를 받았습니다. 일반적으로, 내가 아는 한, LOCH는 중앙 포스트에서만 시작됩니다 (각 구획에 대해 로컬 스위치가 있으면 저를 수정하십시오). 따라서 빌지가 그것을 어떻게 돌릴 수 있는지는 나에게 수수께끼입니다. 나는 장비의 초급 고장이 있었고, 제조업체는 보상을 지불하기를 원하지 않으며 선장과 하사관을 내리게했다고 생각한다.
        1. +1
          4월 29 2013 12 : 13
          제품 견적 : atalef
          내가 아는 한 Loch는 중앙 포스트에서만 시작됩니다.

          그것은 당신의 구획에 넣을 수 있으며 심지어 다음에
          1. +1
            4월 29 2013 12 : 20
            인용구 : 델타
            그것은 당신의 구획에 넣을 수 있으며 심지어 다음에

            고마워, 논리적으로해야하지만, 어쨌든, 사람이 실수로 그것을 켤 수는 없지만 단지 몇 차례의 연속적인 행동을 수행 한 후에
          2. 0
            4월 29 2013 14 : 35
            모든 프로젝트에 대해 말하지는 않지만 시스템은 다음과 같습니다. Loch의 중앙 포스트에서 1,2,3의 활에서 4의 선미에서 모든 구획으로 전달할 수 있습니다.
    2. +3
      4월 29 2013 11 : 56
      인용구 : Lech s ZATULINKI
      이 경우 캡틴에게 불만은 없을 수 있습니다 - 프레온을 사용하는 소화 설계 자체는 어리 석습니다

      효율성, 냉각 속도 및 단순성 측면에서만 가능합니다.
      1. 0
        4월 29 2013 12 : 12
        제품 견적 : atalef
        효율성, 냉각 속도 및 단순성 측면에서만 가능합니다.

        어떤 종류의 화재에 따라. 결국, 그들은 기포 시스템을 사용합니다. 예를 들어, 로켓 연료를 소화하기 위해 VOC가 사용되지 않습니다. 물론 Loch가 가장 효과적이지만
        1. +2
          4월 29 2013 12 : 22
          인용구 : 델타
          어쨌든 적용하고 공기 거품 시스템. 예를 들어, 로켓 연료를 급냉 시키는데 LOH는 사용되지 않는다.

          음, 물론, 로켓 연료에 산화제가 존재하면 LOCK의 의미가 박탈됩니다 - 화재로부터 산소를 차단합니다.
          hi
          1. 0
            4월 29 2013 14 : 37
            651 개 프로젝트에는 3 B114 프레온을 사용하는 ESAP 2 Buki 시스템 (전자 비상 소화 시스템)이있었습니다. 크루즈 미사일 컨테이너 내부에서 사용하도록 설계되었습니다.
    3. 0
      4월 29 2013 13 : 20
      제품 견적 : Zatulinki와 레흐
      이 경우 캡틴에 대한 불만은 없을 수 있습니다. 프레온을 사용하는 소화 설계 자체는 터무니 없습니다.
      결국 사람이 개입하지 않아도 갑자기 화재 진압 시스템이 작동하고 프레온은 여전히 ​​사람들을 질식시킬 수있는 상황이 발생할 수 있습니다. 이러한 시설에서 화재를 진압하기 위해보다 안전한 물질을 찾아야합니다.

      또한, 고온의 영향으로 프레온은 포스겐으로 변하는 부 족한 성질을 가지며, 이는 LOH의 사용에 약간의 뉘앙스를 부과한다. 그러나 산소의 변위 (바인딩)에 대한 대안
      100 % 미적분의 화재 발생원을 신속하고 효과적으로 소화하는 것은이 방법으로 만 제공됩니다.
    4. 0
      4월 29 2013 19 : 29
      이것은 가능합니다. 심각한 물체 중 하나에서 강력한 가스 시스템이 자발적으로 작동하면 사람들은 창문을 통해 대피했으며 (문은 흐름에 대처하지 못했고, 디자인 잼), 다행스럽게도 사상자는 발생하지 않았습니다. 불이 꺼지거나 혼합물이 생겨나는 동안 사람에게 기회를주는 가스가 있습니다. 그러나 소화하는 데 6 배나 더 많은 시간이 필요하며, 6 배는 더 비쌉니다. 보트는 고무가 아닙니다.
      그리고 그게 그녀가 두드리는 이유입니다. 그를 위해 이러한 시스템을 만든 하청 업체가 공장에서 교체했거나 주요 전문가가 그곳에서 해고되었습니다. 그리고 오히려 첫 번째- "하나의 버튼으로"작동하는 멍청한 시스템은 종종 민간 물체에서 수행됩니다. 시작하려면 최소한 두 개의 센서가 있어야하지만 버튼은 ... 사람을 죽이지 않기 위해 민간인 생활의 가스 시스템은 일반적으로 남겨집니다 ... 조금 분해! 종종 그들은 심지어 실린더 자물쇠 불꽃을 제거합니다. 민간용 에어백의 시작 시스템으로 코드 세트가 필요하지 않으므로 사용되지 않습니다.
      그래서 핵 잠수함의 소화 시스템은 작은 서버 실을 위해 하프를 사용하는 사람들이 만든 것 같습니다. 군이 지시에 따라 코스 포린을 조립할 것이라는 생각조차하지 않았습니다. Kroilovo는 popalov에게 이르게했고 값싼 "전문가"는 누군가가 그것을 잘 훔칠 수 있도록 허용했습니다. 그들은 또한 사람들을 죽였습니다. 그리고 이제이 누군가는 무고한자를 가두기 위해 온 힘을 다해 스스로 대답하지 않으려 고 노력하고 있습니다. 그러나 누가 그렇게 탐욕 스러운지 찾는 것은 케이크 조각입니다 ...
    5. 0
      1 5 월 2013 18 : 16
      이 경우 캡틴에 대한 불만은 없을 수 있습니다. 프레온을 사용하는 소화 설계 자체는 터무니 없습니다.
      결국 사람이 개입하지 않아도 갑자기 화재 진압 시스템이 작동하고 프레온은 여전히 ​​사람들을 질식시킬 수있는 상황이 발생할 수 있습니다. 이러한 물체에서 화재를 진압하기 위해서는 더 안전한 물질을 찾아야합니다.

      첫째, 선장이 아니라 지휘관에게. 둘째,이 "불합리한"시스템은 십여 년 동안 운영되어 왔으며 그 불행한 날 이전에 십여 명의 생명을 구했습니다. 불행히도 불을 지탱하는 산소를 묶는 것 외에는 체적 화재를 다루는 다른 방법을 만드는 것은 아직 불가능합니다. 그리고 불처럼 인간은 산소 없이는 살 수 없습니다.
    6. 0
      2 5 월 2013 22 : 26
      인용구 : Lech s ZATULINKI
      그러한 시설에서 화재를 진압하기 위해 더 안전한 재료를 찾아야합니다.

      좋든 싫든, 우리가 호흡하는 것과 같은 불이 타요.
      보트에는 IDP와 같은 안전한 소화 시스템이 있지만 구획 직원이 함께 작동합니다. LOC는 비 상실에 L / C가 없거나 잠수함의 사망 위협으로 이름이 바뀌 었습니다. 불행히도, 알려진 모든 급진적 인 소화 방법은 덜 안전하지는 않지만 민간 부문을 포함하여 적용됩니다.
  4. +3
    4월 29 2013 08 : 10
    견적 - 검사가 얼마나 더 많은 법원 세션을 통해이 문제를 끝내야하는지 궁금합니다. 또는 모든 것은 Lavrentiev와 Sepulchers가 여전히 바에 머물러있는 한 문장에 대한 항소가 진행된다는 사실로 이동합니다. 그렇다면, 이것은 우리나라의 사법 제도의 또 다른 기이함이 될 것입니다 ...

    정보를 추가하겠습니다.

    무죄 판결은 배심원 평결의 근거로 작성되었습니다. 발표가 있은 순간부터 Lavrentiev와 Graves는 공식적으로 그들에 대한 혐의에 대해 무죄로 선언되었으며, 형기가 끝난 날로부터 근무일 기준으로 근무일 기준으로 10 근무일 이내에 검사의 항소를받지 않으면이 상태에 머물러있게됩니다.
    세르게이 본다라는 변호인단은 변호사들이 검찰이 검찰에 의해 내려진 형을 상대로 항소 또는 탄원 항소를 제기하지 않기를 바라고 있다고 말했다. "두 번째로 배심원 단은 Lavrentiev와 Grobov를 면제합니다. 내 견해로는 이미이 문제에 관여하는 것이 가능하거나 매우 불쾌한 인상을 불러 일으킬 수 있습니다. 검찰은 단순히 배심원으로 선출 된 사람들을 신뢰하지 않는다. "- 본다가 말했다.
    앞서 검찰은 검찰이 배심원의 무죄 판결에 동의하지 않았다고 밝혔다. 그 사람에 따르면 배심원 단은 형사 사건의 모든 뉘앙스를 이해하지 못했고 국방부의 행동으로 혼란스러워했다.. 이와 관련, 검찰은 판결에 항의 할 의도를 발표했다. 평결을 호소하는 마지막 날은 15 월입니다.
    더 많은 것을 읽으십시오 http://www.vz.ru/news/2013/4/29/630722.html

    이것은 검찰이 검찰이 방위 행동을 분류하고 풀 수 있도록 도와주는 것을 막은 질문을 던집니다. 윙크하는
    1. +3
      4월 29 2013 09 : 01
      제품 견적 : Apollon
      배심원은 형사 사건의 모든 뉘앙스를 이해하지 못했으며 방어 조치로 혼란스러워했습니다.
      법적인 말도 안 돼, 어떤 법적 방식 으로든 고발을 상쇄하는 것은 항상 방어의 임무였습니다. "검사"가 무능하다는 것이 밝혀 졌습니까? 아니면 정말 큰 사람이 디자인 결함에서 프레온 (많은 혼란이 있음)으로 책임을 져야할까요? 글쎄, 법조계-상쇄, 검사의-별이 날아갈 것이지만 부조리의 요점을 넣어야합니다!
      1. 미카도
        0
        4월 29 2013 11 : 15
        여기서 우리 법정의 혼란 또한 그 역할을합니다. 이전에는 재판관의 판사들이 최소한 판사였으며, Serdyukov는 판결을 철회하고 판사들을 민사로 결정하기로 결정했으며, 판결이 전혀 남아 있는지 또는 군부가 일반 관할 법원에서 재판을 받는지 여부는 확실하지 않습니다. 미국에서 재판소의 모든 구성원은 배심원과 변호사를 포함한 군대입니다.
  5. fenix57
    +1
    4월 29 2013 08 : 19
    배심원은 평결 평결을 내렸다.
    " 태평양 함대 군사 법원은 선장 26 위 Dmitry Dmitry Lavrentyev와 빌지 엔지니어 인 Dmitry Grobov 상사에게 Nerpa 핵 잠수함에 대한 사고로 기소 된 것을 비난했다. RIA Novosti에 따르면, 법원은 XNUMX 월 XNUMX 일에 발표 된 배심원 평결에 근거하여 판결을 내렸다. Lavrentiev와 Grobov는 만장일치로 사고의 유죄가 아니라고 인정했다." http://www.bfm.ru/news/215046 참조 hi
    1. 0
      4월 29 2013 09 : 03
      "핵 잠수함 사고"Nerpa ": 누구의 책임입니까?". Part 1

      1. 0
        4월 29 2013 09 : 05
        2의 연속 부분
        [media = [media = http : //www.youtube.com/watch? v = W6BcHrcvd0w]]
      2. 0
        4월 29 2013 09 : 08
        2 번째 연속의 일부

        1. 0
          4월 29 2013 09 : 10
          3 번째 연속의 일부

          1. 0
            4월 29 2013 09 : 11
            끝나는 4-i의 일부

  6. 0
    4월 29 2013 09 : 01
    "핵 잠수함 사고"Nerpa ": 누구의 책임입니까?"파트 1,2,3, 4, XNUMX, XNUMX

    [media = youtube.com / watch? v = VW-jtGOUur0]

    [media = youtube.com / watch? v = W6BcHrcvd0w]

    [media = youtube.com / watch? v = GX4Pn0ivPPo]

    [media = youtube.com / watch? v = _1eMKWy-6h4]
  7. +3
    4월 29 2013 09 : 02
    안타깝게도 검사는 이러한 "전화"에 대한 무능력을 보상하려고 노력합니다. 그리고 어떤 이유로 변호사 측에서 그러한 무능한 행동에 대한 결론을 내릴 필요가있는 사람은 침묵합니다.
    1. ABV
      +1
      4월 29 2013 16 : 18
      그게 다야! 그렇다면 그들이 계속해서 무능력으로 고발되고 형에 대해 항소 할 수 있다면 "배심 재판"의 요점은 무엇입니까 ?? 배심원 재판의 요점은 다양한 법적, 기술적 문제에 경험이없는 사람들 (배심원)을 판단한다는 사실에 있습니다. 이는 그들에게 설명되어야합니다 (그리고 그들이 그러한 질문을 이해하지 못했다면 그것은 해리 자의 잘못이며, 피고인) 재판 중에 전문 판사가 판결을 무시해서는 안됩니다!
  8. +9
    4월 29 2013 09 : 10
    물론, 나는 로켓 발사기입니다. 그러나 항상 복합 단지에 대한 보증이 적용되므로 업계와 통신해야했습니다. 이것은 장비 고장시 영원한 분쟁입니다. 업계는 운영을 비난 할 이유를 찾고 있으며, 운영은 모든 산업을 끄덕입니다.
    육군과 해군에서 어떤 사건에도 범인이 있어야하기 때문에 이것은 사실입니다. 그리고 지휘관과 감독이 선택되었습니다. 산업이 이겼습니다-연결, 돈. 비난의 말도 안되는 것은 감독이 선원을 부르기 위해 버튼을 눌렀다는 것입니다. 감독은 이미 유능한 전문가입니다. 그리고 그는 버튼의 목적을 완벽하게 알고있었습니다. 선험적으로 그는 미쳤지 않으면 그것을 누를 수 없었습니다. 이러한 복잡한 시스템에서는 절대로 완벽 할 수 없습니다. 이 버튼이 공개적으로 액세스 가능하고 실수로 누를 수있는 경우 이는 설계 오류입니다. 보호가 켜져 있으면 이것은 자발적인 활성화입니다. 업계는 이것을 인식 할 수 없습니다. 이것은 시스템의 재 테스트 및 개선입니다. 이 돈과 돈은 더 이상 고객이 아닙니다. 따라서 사령관과 감독을 희생양으로 만들 수 있도록 조사 비용을 줄이는 것이 좋습니다.
    지휘관과 감독의 명령이 "항복"했다. 다시 돈을 벌거나 위에서 엄청난 포효를했다.
    불행히도, 이것은 "switchmen"이 정상의 실수에 대한 책임이있는 첫 번째 사례가 아니며 마지막 사례가 아닙니다. 사람들의 운명이 왜곡 된 것은 유감입니다.
    과거로의 여행.
    90 년대의 시작. 모든 역학-MAZ의 운전자는 국가 군대로 달아났습니다. PKP 연대의 모든 유닛에는 두 개의 기계식 드라이브 만 있습니다. 아무도 우리를 위해 전투 임무를 촬영하지 않았습니다. 그리고 나는 PKP의 사령관으로서 현장 출구 동안 장교와 영장 장교를 현장에 배치했습니다. 그리고 그는 운전대를 잡았습니다. 내가 무엇을 깨고 있는지 알고 있었습니까? 난 알았다. 명령은 내가 무너지고 있다는 것을 알고 있었다. 난 알았다. 하지만 당신은 현장으로 나가야합니다. 그건 그렇고, 나와 내 장교 및 영장 장교 모두 다축 섀시 드라이버의 껍질이 없었으며 일반적으로 카테고리 "C"가 없었습니다. 하지만 위험을 감수해야했습니다. 어쨌든 무슨 일이 생기면 감옥에 갈 것입니다. 그래서 나 자신이 "임의로"운전대 뒤에 앉아 있었는데, 내 "어리 석음"때문에 운전을 허락하지 않은 사람들을 운전대 뒤에 놓았습니다. 그리고 그 명령은 최후의 수단으로 질책을 받았을 것입니다.
    그리고 내가 아는 모든 것. 그러나 탈출구는 없었습니다. 한편으로, 감옥은 자신의 의무를 완수합니다. 이 현장 출구에서 아무 일도 일어나지 않은 것이 신께 감사합니다.
    그건 그렇고, 부서의 자동차 서비스 책임자는 행진이 시작되기 전에 문서를 확인했으며 누구를 알고 있습니까? 문서를 가지고 있던 그 두 mechvod 군인. 그러나 그는 우리와 장교와 영 장관에게 오지 않았습니다. 그는 우리가 부대를 통제 할 권리가 없다는 것을 알고 있었기 때문에 그는 우리를 MAZ에서 철수시켜야했을 것입니다. 그러나 그는 전투 훈련 임무의 이행을 방해 할 것입니다.
    1. +1
      4월 29 2013 10 : 52
      제품 견적 : vlbelugin
      감독은 이미 유능한 전문가입니다. 그리고 그는 버튼의 목적을 완벽하게 알고있었습니다. 선험적으로 그는 미쳤지 않으면 그것을 누를 수 없었습니다. 이러한 복잡한 시스템에서는 절대로 완벽 할 수 없습니다.

      그래서 단호하게도 말할 수 없습니다. 배를 잃어 버렸고 다른 배에서 배정 된 선원이 배의 플라이휠을 돌려야했기 때문에 플라이휠을 잘못된 방향으로 돌리고 있었던 경우를 알고 있습니까? 그리고 "Kursk"는 "두꺼운"어뢰를 다루는 방법을 아무도 몰랐고 다른 배의 선원이 그것을 시스템에 연결해야했던 곳을 기억합니다. 그리고 "Komsomolets", 처음에는 디자이너를 비난하기로 결정한 후 비난 할 것이 없다는 것이 밝혀졌고 직원은 구명 보트를 다루는 방법조차 몰랐습니다. 이러한 예를 통해 사고의 인적 요인이 주요 요인임을 분명히 알 수 있습니다.
      1. +2
        4월 29 2013 12 : 06
        인용구 : 델타
        제품 견적 : vlbelugin
        감독은 이미 유능한 전문가입니다. 그리고 그는 버튼의 목적을 알고있었습니다. 선험적으로, 그가 미치지 않는 한, 그는 그것을 누를 수 없었다. ..

        그러나 전문가들은 방위력을 약화시키는 SPECIALIST에게는 군대에 충분히 뛰어 들지 않고 군대 없이는 승리하지 못했다. 나는 봉사 한 모든 사람들이 그러한 전문가들에 대한 이야기를 몇 가지 가지고 있다고 생각한다.
        이러한 복잡한 시스템에서는 절대로 완벽 할 수 없습니다.

        그런 시스템에는 더 많은 것이 있습니다.
  9. +1
    4월 29 2013 09 : 28
    제품 견적 : vlbelugin
    지휘관과 감독의 명령이 "항복"했다. 다시 돈을 벌거나 위에서 엄청난 포효를했다.


    이제 할머니는 가지 마세요!
  10. +2
    4월 29 2013 09 : 49
    ... "해군 검찰은 배심원이 기술 문제에 능숙하다면 그들의 평결은 반대 일 것이라고 믿습니다. 검찰은 배심원이"기술적 뉘앙스의 복잡성 "과 또한 방어측의 비극에 대해 객관적인 결론을 내리는 것이 허용되지 않았다고 확신합니다." 고의로 사실을 왜곡하여 배심원을 오도했다.이를 바탕으로 검찰청은 항소심 판에 항소 할 계획이다.

    검찰의 기분을 상하게하고 싶지는 않지만 잠수함 작전의 기술적 문제에있어 그러한 선착장입니까? 나는 그들이 그들 자신이 전문 서브 마리너로부터 조언을 받았다고 100 % 확신합니다!
    배심원들이 그들의 주장을 믿지 않는다면, 그것은 간단하지 않으며, 1 위 대장 Dmitry Lavrentiev와 감독 Dmitry Grobov의 주장과 그들의 방어가 더 중요했습니다.
    모든 정보를 모른 채 사건의 상황을 판단하기는 어렵습니다.
    검찰은 소원을 배우고 증거를 수집하거나 남겨두고 싶어합니다.
    1. Misantrop
      +1
      4월 29 2013 20 : 38
      제품 견적 : AlNick
      검찰의 기분을 상하게하고 싶지는 않지만 잠수함 작전의 기술적 문제에있어 그러한 선착장입니까? 나는 그들이 그들 자신이 전문 서브 마리너로부터 조언을 받았다고 100 % 확신합니다!
      검찰이 실제로 전문가의 조언을 활용했다면, 판결 자체를 제거했을 것입니다.
  11. +2
    4월 29 2013 09 : 50
    배심원 단은 반복적으로 무죄 판결을 내린 것을 기쁘게 생각합니다. 따라서 검찰은 설득력있는 데이터를 수집하지 못했습니다.
    그리고 나는 진정으로 비난에 대한 비난을 그만두기를 원합니다.
  12. +2
    4월 29 2013 09 : 54
    핵 잠수함 "네르 파"사령관 복무 문제는 평결 발효 후 결정됩니다.

    이것은 법원 판결의 발효 후 발생합니다. 오늘, Dmitry Lavrentiev와 선원 Dmitry Grobov는 배심원 평결의 근거로 무죄 판결을 받았다. 라브 렌 예프 (Lavrentiev)가 인터 팩스 (Interfax)에 말한대로 그는 잠수함의 지휘를 다시 맡길 것을 희망한다.

    http://www.interfax.ru/news.asp?id=304313

    한 가지 질문은 희생자 가족에 대한 보상에 대해서는 명확하지 않았으며, 국가는 단순히이 일을해야하며 더 빨리 일할 수밖에 없다.
    1. 0
      4월 29 2013 20 : 09
      그리고 차이점은 무엇입니까? 누가 탓할 것입니까? 유죄는 군사 대상에서 특히 위험한 작업에서 사망 한 사람들에 대한 보상이 완전히 다른 것 중 하나입니다.
  13. +2
    4월 29 2013 10 : 17
    LOH 시스템을 활성화하려면 숫자 코드를 입력해야합니다 .1-이 코드를 알아야합니다. 2- 우연히 아무도 시스템의 시운전을 누르지 않습니다. 우리는 시스템 오작동의 경우 스위치 맨을 찾기로 결정했습니다 (죽은 사람을 "전화를 끊을"사람은 누구입니까?). 그러나 사령관으로서 그는 아프리카 사령관이기도하며 그로부터 수요를 수리 할 것입니다.
  14. 크라스 노야 르 스크
    +1
    4월 29 2013 10 : 26
    로크는 정상적인 형태로 위험하지 않지만 인장은 기술을 위반 한 것이므로 사망했습니다.
    1. +3
      4월 29 2013 11 : 58
      제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
      아이디어를 빠는 것은 정상적인 형태로 위험하지 않습니다

      빨판은 시스템이기 때문에 위험 할 수 없습니다. 사용되는 위험한 프레온. 과 atalef 위의 논평에서 모든 것은 아마추어조차도 완벽하게 설명됩니다 (일반적인 의미에서)
      1. 0
        4월 29 2013 12 : 16
        프레온은 600 gr 이상으로 가열되면 위험합니다. C-포스겐을 방출합니다. 가열이 없으면 중성이지만 산소 또는 모든 공기를 대체합니다.
    2. +1
      4월 29 2013 12 : 10
      제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
      로크는 정상적인 형태로 위험하지 않지만 인장은 기술을 위반 한 것이므로 사망했습니다.

      생명 유지 시스템에 있거나 단열 가스 가면 또는 열린 장에서 - 위험하지 않습니다 / 일반적으로이 가스는 유독하지 않습니다. 그는 단순히 산소를 끌어오고 사람은 질식으로 사망합니다.
      1. Misantrop
        +1
        4월 29 2013 20 : 30
        제품 견적 : atalef
        그것은 단순히 산소를 대체하고 사람은 질식으로 죽습니다.

        가스 농도에 대해 들었습니까? 다른 구획에 대한 LOKh 시스템은 다른 용량의 소화기를 제공합니다 (자유 량에 따라 다름). 이러한 이유로, 분배기의 튜브를 다른 구획으로 (길이가 같은) 길이가 다릅니다. 따라서 혼합하여 잘못된 복용량을 물리적으로주는 것은 불가능합니다. 그리고 상태 테스트에서이 시스템의 발명가는 보호 장비없이 4 시간 동안 구획에 머물면서 자신의 디자인을 가진 사람들에게 안전을 증명했습니다. 선상에있는 프레온의 전체 공급을 하나의 작은 구획으로 날려 버리면 산소가 실제로 존재하지 않습니다. 그러나 소화하기에 충분한 농도로
  15. +3
    4월 29 2013 10 : 27
    군사 검찰에 따르면, 정보는 편견이 있고 완전히 무능한 여러 매체에 전달되었다.

    행동하는 현대 러시아 정의 시스템. 검찰청은 가장 편리하고 간단한 직책을 맡고 있으며 (검찰 공무원이 자신의 직위에 대한 정확성을 개인적으로 확신하는 것은 중요하지 않다), 제복을 존중하고 사건에 대한 합법적이고 사법적인 결정을 위해 싸우지 않을 것이다. 더욱이, 법정에서는 검찰청의 입장이 편견이 있고 입증되지 않은 경우가 드물다. 그들에게 법정에서 무죄 추정의 원칙에 대한 언급조차도 편견이 있습니다. 그리고 저는 검찰이 기술적으로, 그리고 실제로는 특별한 지식이 필요한 처녀성에 대해 이야기하고 싶지 않습니다.
  16. +2
    4월 29 2013 10 : 47
    그러한 오디오 녹음이 쿠르스크에서 수행되지 않은 것은 유감입니다.
    1. +3
      4월 29 2013 12 : 15
      인용구 : 델타
      그러한 오디오 녹음이 쿠르스크에서 수행되지 않은 것은 유감입니다.

      납이 없다는 것을 확신 할 수 있습니다.
      1. -1
        4월 29 2013 12 : 24
        그렇지 않다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 쿠르스크는이를 위해 일반 테이프 레코더를 가지고있었습니다. 재난 후 그는 발견되었고 카세트에는 승무원의 협상이 아닌 Lube 그룹의 녹음이 포함되었습니다.
        1. 0
          4월 29 2013 12 : 33
          인용구 : 델타
          나는 의심의 여지가 없다 - 실시되지 않았다.

          나는 그것을 믿지 않는다. Kursk 새로운 배는 확실히 단단한 매체이어야했다. 테이프 카세트는 두 번째 농담인가요? 화재가 발생했을 때, 범람 - 카세트가 계속 유지되는 것이 가장 좋습니다. 무엇이 화재에 있으며, 물 속에 무엇이 있습니까? 조사하는 방법 우주 시대에는 다른 장치가 없습니다. 첫 번째 농담은 쿠르스크가 과산화수소에 의한 어뢰 폭발로 인하여 살해되었다는 것입니다 (영국에서는 어뢰 폭발 후 17 승무원의 사망 (NATO 에서처럼) 금지되었지만 싸고 위험한 싸구려로 쿠르스크를 빠져 나왔습니다. 테이프 레코더 (해당되는 경우) 연습 문제 - 왜 격실이 내려지지 않고 협상이 PCU에 기록되지 않는 이유는 무엇입니까?
          1. -1
            4월 29 2013 12 : 44
            제품 견적 : atalef
            나는 그것을 믿지 않습니다. 쿠르스크는 새로운 보트이며 확실한 데이터 통신 사업자가 있어야합니다.

            그의 죽음 이후에, 그들은 협상의 강제 등록을 시작하기 시작했다. 그러나 그것은 일반 카세트 레코더였습니다. 또한 전체 승무원이 이륙했습니다. 이렇게 배는 새로운 것이 아니었다. 다른 사람들에 관해서는, 새로운 것이 그렇습니다.

            카세트는 재난의 원인을 조사하는위원회에 있던 사람의 말입니다. 그리고 당신은 그를 믿어도됩니다. Ryazantsev 제독입니다 (누군가를 알고 있다면 믿게 될 것입니다).

            제품 견적 : atalef
            운동 보트-구획이 예상대로 추방되지 않고 협상이 중앙 제어위원회에 기록되지 않는 이유. 의자.

            쿠르스크에?
            1. +2
              4월 29 2013 13 : 20
              인용구 : 델타
              쿠르스크에?

              쿠르스크 (Kursk)는 가르침에있어서, 구획 간 문 (해치)이 폭파되지 않고 (즉 그것에 대해 썼다는) 폭풍의 즉각적인 확산을 가져 왔으며, 솔직히 알지 못했다. PCU에서 대화를 녹음하지 않을 수있을뿐만 아니라 단순히 존재하지도 않았고 /
              그리고 진실에 관해서는, 아무도 알 수 없을 것입니다.
              1. -1
                4월 29 2013 13 : 44
                제품 견적 : atalef
                구획 간 문 (해치)이 고정되지 않은 경우

                내부 구획은 자주 고정되지 않습니다. 소련에서 그들은 또한 붕괴 후 어떻게 봉사하는지는 말할 것도없고 엉성한 태도로 실패했습니다. 쿠르스크에서 교차로가 열렸는지 여부는 모르지만 (아무도 확실히 알 수 없습니다) 첫 번째와 두 번째 사이에 교차로가 확실히 찢어졌습니다. 그리고 디자이너의 직접적인 표시가 있습니다. 어뢰 발사 중 (아시다시피 "Kursk"는 OBK에서 훈련 발사를 준비하고있었습니다.) 환기 장치와 격벽을 열어 첫 번째 구획을 감압하여 두 번째 구획과 하나로 만듭니다. 디자이너는 XNUMX 차 세계 대전 동안 보트에 사용 된 방식으로 그의 오산을 보상하려고 노력했습니다.
          2. Misantrop
            0
            4월 29 2013 20 : 35
            제품 견적 : atalef
            과산화수소에서 어뢰 폭발로 쿠르스크가 사망 한 첫 번째 농담
            정말 농담입니다. 솔직히 망상 버전, 프랑스보다 나쁘지 않음 롤
            1. 0
              4월 30 2013 16 : 58
              제품 견적 : Misantrop
              솔직히 미친 버전

              그리고 나는 잠수함의 친구 또는 잠수함의 정치관에게 물었다. 그는 결국 지인이있다. 그는 거의위원회 의장 인 "Rubin"의 대표자 였고, 그래서 그는 사고의 원인이 실제 어뢰의 폭발이라고 주장했다.
              1. Misantrop
                0
                4월 30 2013 18 : 45
                제품 견적 : 삼촌
                잠수함
                나는 끔찍한 비밀을 밝힐 것이다. 해군의 기술적으로 유능한 정치 책임자는 거지 목의 다이아몬드 목걸이보다 덜 일반적입니다. 웃음 다시 말하지만, 어뢰의 종류는 상당히 많으며 폭발에 대한 더 많은 이유가 있습니다. 그래서 그 "지인의 친구"가 옳다고해도,이 결말에 대한 이유에 대해 상당한 양의 옵션이 있습니다.
        2. 0
          4월 29 2013 20 : 17
          젠장, 에너지 부문에서, 그들은 60x의 시작부터 녹음을 시작했습니다. 그들은 항상 어떤 파싱을 들었습니다, 하나님께서는 전화를 받고 감히 자신을 소개하지 않으 셨습니다! 우리는 적의 간첩을 찾고 있었고, 이해하지 못하고 무릎을 꿇고 있었는데, 나는 기록 장치에 조금이라도 문제가 있다고 말하지 않았습니다 ... 정말 사실입니까?
  17. 트베르스코이77
    +12
    4월 29 2013 11 : 23
    푸틴이 부 차장에 대한 국방 장관의 "책임"과 비교하여 부 차장에 대한 잠수함 사령관의 "책임"에 대해 언급 한 것은 흥미 롭다.
    특히, 잠수함 사령관은 피고인이며, 다른 경우에는 (목사에 대해) 감독관과 같은 선창에 앉아 증인입니다.
    모두 똑같이, 그것은 올바르게 말합니다 : 훌리건에게 균열을주는 것보다 모국을 판매하는 것이 낫습니다. 첫 번째는 Yeltsin, Gorbachev 및 CPSU 중앙위원회의 다른 전 구성원이 사는 곳입니다.
  18. +7
    4월 29 2013 11 : 31
    배심원이 사령관과 감독을 무죄로 선고하게되어 기쁩니다. 사령관으로서 그는 군 검찰청의 대표들을 반복적으로 만났고이 구조의 많은 직원 (+ 조사위원회)의 한계를 반복해서 확신했습니다. 많은 분야의 비전문가로서 이러한 인물이 전문가를 끌어들이는 것은 군사 활동이지만 선택적으로 결론을 내릴 것입니다. 그들은 "검사"가 선택한 라인, 즉 비난에 해당하는 사실만을 취합니다. 그들은 상황을 이해하지 못하고 사건을 조사하지 않습니다. 그들은 어리석게 사람들을 감옥에 가두 었습니다. 이 경우 (내 의견으로는) 사령관과 감독을 숨겨야했습니다. 그런 태도가있었습니다. 글쎄, 그들은 뻔뻔스럽게 "사업"을하려고합니다. 하나님께서는 그들이 성공하지 못하는 것을 금하셨습니다. 음, "Nerpa"대위 1 급 Dmitry Lavrentyev와 하사 Dmitry Grobov-인내심의 대위. 행운을 빕니다, 그러나 불행히도 당신은 당신과 마지막이 아니라 첫 번째가 아닙니다. 그리고 괜찮은 검사는 "수사 비밀"시리즈에만 있습니다.
  19. +5
    4월 29 2013 11 : 31
    그렇다면 배심원의 요점은 무엇입니까? 세계 관행에서 "배심 재판"은 최고 수준의 인민 법원입니다. 그리고 "대법원은 특히 검사 사무실의 결정에 대해 항소 할 수 없습니다. 따라서 러시아에서는 사법 공무원과 검사 사무실"이 장치를 "인민 법원에 놓고 피고인이“투입”될 때까지 무기한 항소를 할 것입니다. 그런 다음 이러한 코미디를“배심원”으로 끝내고“트로이카”-“판사, 검사, 대리인”을 임명해야합니다.“배심 재판”과 같은 수치스러운 이야기가 Arakcheev 대위와 그의 재판에서 시연되었습니다. 동지.
  20. ed65b
    +5
    4월 29 2013 12 : 09
    나는이 상황에서 검찰의 행동에 가장 화가났다. 배심원 평결이 있습니다. 그리고 여기서 Ulman과 Budanov의 경우와 같이 그들은 투옥 될 때까지 심판을받을 것입니다. 분명히 심을 팀이 있습니다. 그러나 Serdyukov-Vasilyeva의 경우 그러한 민첩성이 언급되지 않았습니다. 하나님은 당신이 사람을 버리지 마시고, 돼지는 먹지 않을 것입니다.
  21. 캄 코스
    +5
    4월 29 2013 13 : 47
    군 검찰과 대면하면서, 원인을 돕는 진실과 욕망은 그들에 관한 것이 아닙니다. 그것들은 모두 드럼 위에 있으며, 주요 보고서는 규제 문서를 연구하지 않고도 가해자를 편집하고 식별하는 것입니다.
  22. +8
    4월 29 2013 14 : 22
    어떤 이유에서인지 보트 자체에 대해서는, 그것이 언제 부설되었는지, 그리고 Komsomolsk 조선소에서 "장기 건설"의 형태로 몇 년 동안 있었는지에 대해서는 언급되지 않았습니다. 어떻게 그리고 누구에 의해 완료되었는지, 어떤 설정에서. 민간 전문가와 해군 선원 훈련 시스템이 파괴되었다는 사실, 완성 기간 동안 어떤 재료가 사용되었는지에 대해 ... 군 검찰청이 관심을 가질 것입니다.
    1. +2
      4월 29 2013 14 : 28
      제품 견적 : 봉고
      그것은 검찰청에 관심이있는 것입니다.

      당신의 적이 누구입니까? 많은 견장들이 날았습니다.
      1. +6
        4월 29 2013 14 : 34
        어깨 끈이 아니에요 ... 아무르 조선소에서 리더십은 도난에 빠져 있고, 그 수는 입증 된 에피소드에 불과하며 수천만에 이릅니다. 최악의 경우 전 감독이 같은 "팀"의 다른 감독으로 교체되고 모든 것이 반복됩니다.
        이 잠수함만으로도 무슨 일이 일어나고 있었는지를 배경으로 모든 것이 정상적이었던 것이 놀랍습니다. 죽은 노동자에게는 안타까울까요?
  23. Vtel
    +3
    4월 29 2013 15 : 57
    예, 군대는 갈 곳이 없습니다- "당신은 모든 것에 대해 유죄로 지정되었습니다"- "나에게 잘못이 무엇인지 말해봐, boyar.-당신을위한 탐 보프 늑대 boyar." 그리고 감독은 운이 좋지 않았습니다. 그의 성이 주어진 경우에 너무 "적합"했고 (심리적 효과) 그는 그런 식으로 태어났습니다. 당신은 그것을 도울 수 없습니다. 군대를 유죄로 만드는 것은 훨씬 더 수익성이 높고 가장 중요한 것은 리더십에게 더 쉽습니다. 그들은 기술이 멋지고 계약을 위반할 필요가 없다고 말하지만 우리는 군대와 모든 사업을 처벌 할 것입니다. 그리고 회사의 돈과 권위-당신은 알고 있습니다. 그건 그렇고, Grobov는 TV 상자에서 소화 시스템을 시작하는 것이 쉽지 않다고 말했습니다. 일부는 보여 주려고 할 때 10이 아닌 3 문자 조합을 다이얼해야합니다.
  24. +2
    4월 30 2013 00 : 10
    그러나 LOHA의 프레온은 즉시 칸막이에 퍼져 산소를 대체합니까? 사람들은 생존 할 기회가 있었거나 즉시 의식을 잃어 버렸으며 프레온은 전혀 냄새가 없습니까? 아마추어적인 질문에 대해 죄송합니다.
    1. +4
      4월 30 2013 00 : 35
      제품 견적 : Aeneas
      그러나 LOHA의 프레온은 즉시 칸막이에 퍼져 산소를 대체합니까?
      가볍게 말하면, "snuff"프레온 : "Pacific Fleet의 전 수석 화학자이자 예비 알렉산더 막시 모프의 후방 제독이 그의 연설에서 터무니없는 사실을 인용했습니다."프레온 가스는 소화 시스템에 사용되어야합니다. 호흡기에 미치는 영향은 즉각적이지 않습니다. 시스템이 작동 한 후 선원들은 5-10 분 동안 계속 의식을 유지했습니다. 이것은 산소 마스크를 사용하고 동료를 도울 시간이 충분합니다. 그러나 네르 파의 선원들은이 시간이 없었습니다. 프레온 (34 %)과 테트라 클로로 에틸렌 (66 %)의 혼합물을 Nerpa 핵 잠수함의 소화 시스템으로 펌핑했습니다.이 솔벤트는 핵 잠수함 구획에 들어갈 때 독성 포스겐으로 변했습니다. -선원들이 죽은 것은 그에게서 왔습니다. 이 가스는 프레온보다 5,5 배 저렴합니다. 잠수함에 필요한 양을 고려할 때 한 가스를 다른 가스로 대체하는 사기로 인해 공급자는 약 XNUMX 만 루블을 가져 왔습니다. "
      네르 파 핵 잠수함을 건조한 아무르 조선소의 경영진은 사고 후 다음과 같이 말했습니다. 독성 물질 인 테트라 클로로 에틸렌의 XNUMX 분의 XNUMX가 잠수함의 소화 시스템으로 펌핑되었습니다.. 소화 시스템에 프레온이 존재하는 이유는 확립되지 않았습니다. 테트라 클로로 에틸렌 대신에 시스템에는 저독성 물질 인 테트라 플루오 로디 브로 모에 탄이 있어야합니다. "Nerpa"를위한 프레온은 XNUMX 개의 중개 회사를 통해 구매했습니다. 제조업체는 아직 확립되지 않았습니다.
      위반은 어디에서나 찾을 수 있습니다. 생산 중에 출력 제어가 반드시 수행되며 관련 정보는 관련 인증서에 기록됩니다. 명백히 가스는 아무르 조선소에도 공급되었으며, 이는 명백히 심각한 위반에도 해당됩니다. 마지막으로 프레온이 보트로 펌핑 될 때 가스를 다시 점검해야하고 합격 증명서가 작성되었습니다.
      막시 모프는“수사가이 모든 사실에 관심이없는 이유를 이해하지 못하지만 모든 것에 대해 잠수함 사령관과 감독을 계속 비난하고있다”고 말했다.
      알렉산더 코 네프 (Alexander Konev) 제독 부통령에 따르면, 사람들의 죽음을위한 주요 전제 조건을 만든 근본 원인은 함대 산업 http://www.baplpskov.ru/messroom/index에서 선박의 주문, 건설, 배송 및 수락 과정에서 이전에 작업 한 제어 시스템이 붕괴 된 것입니다. PHP? 주제 = 118.60
      1. +1
        4월 30 2013 00 : 50
        제품 견적 : Kaa
        소화 시스템에 프레온이 존재하는 이유는 밝혀지지 않았습니다. 테트라 클로로 에틸렌 대신 시스템에 저독성 물질 인 테트라 플루오 로디 브로 모에 탄이 포함되어 있어야합니다. "Nerpa"를위한 프레온은 XNUMX 개의 중개 회사를 통해 구매했습니다. 제조업체는 아직 확립되지 않았습니다.
        6 개의 중개 회사를 통해 이미 국유 소유 한 엄격한 조치를 취해야하지만 사실 선원 박해에 대한 책임을지지 않았다는 사실은 슬 sad습니다.
        1. +2
          4월 30 2013 01 : 31
          제품 견적 : Thunderbolt
          그들이 선원의 박해를 담당하는 사람을 찾지 못했다는 사실은 슬프다.
          그래서 이것은 검찰이해야 할 일입니다. 그렇지 않으면 "배심원이 무능합니다", "변호가 압력을 가하고 있습니다"-일부 최고
          nashalnykov는 예를 들어 같은 프레온에서 "할머니를 보았다", 그리고 이제 그는 "빅 스타"를 잃지 않고 심각하게 그리고 오랫동안 앉아 있지 않도록 검사 사무실과 법원에 압력을가합니다 부정
  25. +6
    4월 30 2013 01 : 12
    안녕하세요. 테마는 출혈입니다. 비디오에 대해 아폴로에게 정말 고마워요. 세 번째 근사치에서 적어도 뭔가 명확 해집니다. 그리고 내가 개인적으로 어떤 결론에 도달했는지.
    1. D. Grobov가 여전히 버튼을 눌렀습니다. 때문에 원격 잠금 해제, 왜냐하면 조사 실험에서, 그는 그가 그것을 어떻게했는지를 보여주었습니다. 전문가의 결론 :이 조합은 LOH의 운영을 유도해서는 안됩니다. 2 구획이 화재의 흔적이없는 3 시간이 표준보다 많았 기 때문에 시스템의 결함 인 결론을 이끌어 냈습니다. 소프트웨어 오류? "오로라"는 겸손하게 침묵합니다. 그렇지 않으면 인디언들은 배를 타지 않을 것이며 그 다음 560 만 달러를 배상합니다. 그리고 그 ...
    2. 국가위원회의 결론 : 직원들의 죄책감이 없다. Zam GC Navy adm. Tatarinov Alexander Arkadyevich 나는 할 수 없다. 나는 수년간 공동 봉사를 통해 그를 안다. 이것은 부싯돌이며 뼈의 종입니다. 배심원은 분명히 고등 판무관의 결론과 능력을 의심하지 않았습니다. (로스 앤젤레스 타임스 지의 전임 기자 - "BEGIN"!)
    3. Amur Plant의 17 대표와 3 승무원이 사망했습니다. 이것은 비극입니다. 두 번째 칸은 쉘터 컴 파트먼트 (salvage - 3, 6)가 아니며, 전체 l / s 구획에 대한 IDA와 10 %에 대한 IDA가 있고, 모든 사람들이 PDA를 가지고 있습니다. 총 시간 30 + 10 = 40 최소 수명. 칸막이에는 BG-1에 따라 모든 잠수함에 가면이 있습니다. 그러나 이것은 주거용 칸막이이며 캐빈, 매점, 혼란 방이 있습니다.
    4. 교대 팀 - 젊은이들의 퇴임 후 남은 나이에 민간인 전문가들이 오랜 시간을 보냈지 만, 지나치게 길면 원격 조정이 가능 했습니까? 그리고 있다면, 왜 가입하지 않습니까? 이 직업을 가진 사람은 많은 것을 기억할 수 있습니다 ...
    5. 시스템 비난 Sosnovy Bor에서 3 개월 동안의 승무원 훈련을 줄여 공장 가동 재판을 국가 요소와 결합 할 수있었습니다. a) 선장 멘토를 구하고, b) Lavrentiev의 x1에 모든 책임을 맡김으로써 보트 수용 결과를 확인하십시오.
    6. 이것은 외국 질서입니다. 가능한 방해 행위, 그리고 왜 안되니? A) 러시아 연방의 무기를 타협하고, b) 거래를 혼란에 빠뜨린다.
    7. 검찰 수사 : 많은 시체가 유죄입니다. 포먼 그로 보프 (Foreman Grobov) - 그런 일에는 너무 작지만 지휘관과의 기차 - 그 중 가장 많습니다. 그러므로, 그들은 위의 지시를 따르고 자하는 욕망을 계속합니다. 그것이 무엇 이었는가 - 의심 할 여지없이, 6 명의 봄 감옥에서 생도들이 익사 한 피터 대왕 연구소의 사례가 있습니다.
    떠난 영원한 기억. 그것은 의롭고 공정한 재판이되게하십시오. 건강 지휘관 - 우리는 당신을 믿습니다, 드미트리!
    1. 미국을 제외한 한 곳
      +1
      4월 30 2013 20 : 59
      마지막으로, 균형 잡히고 유능한 의견 ..... 유죄를 찾아야합니다. 그렇지 않으면 인도인은 자신의 비용으로 마무리하고 다시 테스트해야하며 이미지는 무기 거래의 마지막이 아니므로 선원을 비난하기가 쉽고 늑대가 가득하고 양이 안전합니다 ... ..
  26. 0
    4월 30 2013 01 : 13
    얼마나 악마인가! 체적 소화가 시작되면 사이렌과 "Gas-go away"경고등이 꺼져 야합니다. 일반적으로 한 번의 버튼 누름으로 이러한 시스템을 작동 할 수 없습니다. 먼저 소화 장치에 가스를 공급하는 밸브를 열어야합니다. 그들이 이미 발견 되었다면-누구에 의해?! 배의 사령관도 그것과 무슨 관련이 있습니다. 빌지에는 빌지 및 보일러 승무원의 감독 인 자신의 직속 상사가 있습니다. 그리고 홀드 자체는 기본적으로 BCH-5의 가장 미숙 한 인원입니다. 같은 하수도. 결국, 그들은 단지 XNUMX 년 동안 봉사합니다. 이 시간 동안 무엇을 배울 수 있습니까?!
    1. 0
      1 5 월 2013 20 : 26
      지휘관은 항상 비난을합니다. 그는 탄두 사슬의 주요 지휘관이다. 5 - KDD - 지휘관. 보류 부대 지휘관이다. 가장 자격이 떨어지는 사람에 관해서는, 그들의 경영진이 배의 모든 지원 시스템에 동의하지 않겠습니다. 그런데 왜 그들은 일 년 밖에 봉사하지 않습니까? 다른 선원 이요? 우크라이나에서는 1 년 반.
      1. Misantrop
        +1
        1 5 월 2013 20 : 34
        제품 견적 : Old_Kapitan
        그는 BS-5 체인의 주요 사령관입니다-KDD-빌지 팀의 팀 감독-홀드.
        최고 사령관이 더 중요합니다. 왜 부두에 있지 않습니까? 그리고 교통부 (KDD) 사령관은 무엇입니까? 나는 또한 KJ ... 이해 오타?
        1. 0
          2 5 월 2013 10 : 26
          그리고 운동 부문 (KDD)의 지휘관은 그걸 어떻게 처리해야합니까?

          물론 오타입니다. 그는 그 자신이 과거에는 탁월 주의자 였고 기계에서 생존 가능성 대신에 소리를 냈다.
          그리고 죄책감에 관해서 ... 아아,하지만 사령관에게 사슬이 시작됩니다. 그리고 사령관이 더 중요 할수록 벤치에 올라갈 확률은 낮아집니다.
  27. 0
    4월 30 2013 19 : 19
    소화기가 공급되면 비상 실과 중앙 포스트의 제어반에서 하울 러가 발생합니다. 응급실에서만 갈 곳은 없으며 RBJ (생존 가능성 관리를위한 수동)는 응급실을 스스로 떠나지 않아도됩니다. 언제 어디서나 PDA (휴대용 호흡 장치)를 착용하는 데 익숙하지 않으면 즉시 참여할 수 없습니다. 테트라 클로로 에틸렌이 프레온 114B2 대신 컴 파트먼트에 공급 될 때 더욱 악화됩니다.
  28. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. Misantrop
      +2
      1 5 월 2013 20 : 39
      제품 견적 : rudolff
      보트에 탑승 한 사람이 PDA없이있을 수 있다고는 거의 상상할 수 없습니다.
      요즘에는 리모콘 -2의 CONSTANT 착용을 위해 매우 열심히 싸웠습니다. 그리고 가장 가혹한 사용 모드에서도 최소 10 분 동안 지속됩니다 (휴식 상태에서 최대 50 분까지 호흡이 가능하며 개인적으로 확인). 지금까지 군중들이 시스템을 확인하기 위해 그다지 바다로 나갔을 때 끔찍한 느낌이 들었습니다. "해군"배달원과 승선 한 사람들을 맞이했습니다 (군대는 절대로 뛰는 날에는 NIKHREN이 아니어야합니다).
  29. 댓글이 삭제되었습니다.
  30. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. Misantrop
      +2
      1 5 월 2013 21 : 09
      제품 견적 : rudolff
      원칙적으로 10 분이면 충분했습니다.
      네 머리 위입니다. 또한, 상기 수역 (배달 승무원은 하루에 8 시간 수중, 엔지니어 승무원은 6 시간)을 지불합니다. 때로는 전원을 켤 시간이없는 경우가 있습니다.이 현상은 구획에서 직류 전원 차폐 장치가 폭발했을 때 발생했습니다. 비 흡연자는 즉시 목구멍을 쥐고 넘어졌다. 자, 우리, 흡연자, 그리고 우리 자신은 리모콘에 포함되었고 비 흡연자도 포함했습니다. 그리고 그들은 사고를 당했고 결국에는 아무도 다 치지 않았습니다 ...
  31. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. Misantrop
      +1
      1 5 월 2013 21 : 49
      제품 견적 : rudolff
      폭발 후 화재가 발생 했습니까?
      하지 않았다. 폐쇄 상 플레이트는 순식간에 증발했습니다. 그리고 우리는이 사건을 망치지 않았습니다. 그리고 8 일 (ATG 쉴드가 터졌을 때)에도 불이 없었습니다. 우리는 어렸을 때 운이 좋지 않았습니다. 비록 "운이 좋은 사람에게 행운"(c)
  32. Misantrop
    +1
    1 5 월 2013 21 : 56
    일반적으로 IMHO는 핵 잠수함의 전기 장비 고장으로 인한 화재가 가장 자주 발생합니다 ... 사람의 부적절한 행동으로 인해. 가연성 쓰레기가있는 장비 (그리고이 아크에서 모든 것이 켜집니다)가 흩어 졌거나 정시에 꺼지지 않았거나 (또는 ​​잘못된 것을 껐습니다) ...
  33. 댓글이 삭제되었습니다.
  34. Misantrop
    +1
    1 5 월 2013 22 : 03
    그리고 나는 "풀 스푼으로 마셨다." 격실에 심각한 물이 유입되지 않는 한 다른 모든 것 ... 그리고 VVD, 전기 패널, 심지어 1 차 회로의 심각한 사고에 대한 전제 조건. XNUMX 년차 선원은 작업 판의 수동 스팀 밸브를 닫아 "친구를 사귀 었습니다". 나는 그것을 열 수 있었지만 동시에 정맥이 거의 부러졌습니다 ...
  35. 댓글이 삭제되었습니다.
  36. Misantrop
    +1
    1 5 월 2013 22 : 20
    모든 매개 변수는 GEM PU에서 7 일까지 실행되는 동안 "부동"했습니다. 그리고 32kg / cmXNUMX의 배럴에 대한 압력이 나왔습니다. 저를 구한 것은 각 밸브에 래칫이있어서 공장에서 입력했습니다. 아무것도 재배치 할 필요가 없었고 더 빨리 성장한 것들을 뒤 틀었습니다. 그리고 건설하는 동안 나는 그들이 나를 위해 펌핑 실에서 관찰 창으로의 접근을 비웠다는 것을 얻었습니다 (처음에는 적어도 거기에서 무언가를 보는 것이 현실적이지 않았고 그것을 다시 할 때 많이 맹세했습니다. 그러나 그것은 편리했습니다 ...)
  37. 댓글이 삭제되었습니다.
  38. 볼 셰브 니크
    +2
    4 5 월 2013 12 : 50
    당신은 그것에 대해 말하고 있지 않습니다. 미안하지만 머리를 켭니다. 검찰의 사무실이 주장과 감독을 비난하고 너무 깊이 파고 들지 않는다면 고집을 부리 게된다. 부패와 저품질 부품의 구매 (그리고 많은 보트에있을 수 있습니다-그리고 이것은 많은 돈입니다)에서 더 깊은 모든 것이 될 수 있습니다. 그리고 중요한 전문가를 제거하거나 시스템이나 메커니즘을 손상 시키려고 시도 할 때까지 모든 것이 사역으로 돌아갑니다. 또는 시스템 설계 결함을 숨 깁니다. 이 경우 주장은 가장 약한 연결 고리입니다. 그들은 그를 이겼다. 그리고 어쨌든 선장에 대한 신뢰는 더 커집니다.