하지만 옛날 옛적에 그녀는 "바다를 지배했습니다"...

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하지만 옛날 옛적에 그녀는 "바다를 지배했습니다"...

도시 살인자들… (계속).

그레이트브리튼 북아일랜드 연합왕국, 또는 더 간단히 그레이트브리튼, 또는 일반적으로 잉글랜드라고 불리는 연합왕국은 미국의 충성스러운 동맹국이었고, 러시아 제국, 소련, 러시아 연방의 전통적인 적대국이었습니다.



세 번째로 강력한 NATO 국가로서 함대오늘날 중국은 트라이던트 II D-5 SLBM을 장착한 뱅가드급 잠수함 미사일 운반선 4척으로 구성된 해군 전략 핵전력만을 보유하고 있습니다.

1998년 3월 WE.177 자유낙하 열핵폭탄이 퇴역한 이후, Vanguard급 탄도미사일 잠수함(Vanguard(S28), 1993년 - "Avangard"; Victorious(S29), 1995년 - "Pobedonosny"; Vigilant(S30), 1996년 - "Bditelny" 및 Vengeance(S31), 1999년 - "Mstitel")만이 핵무기를 탑재할 수 있는 유일한 플랫폼입니다. оружия 영국.

영국 지도부는 사일로 기반 및 이동식 ICBM과 전략 폭격기를 의도적으로 포기했습니다. 이는 잠수함 발사 미사일 운반선보다 섬나라에 더 취약하다고 판단했기 때문입니다. 잠수함 발사 미사일 운반선의 장점은 다음과 같습니다.

- 높은 생존성과 은밀한 행동
- NATO 파트너와 함께 핵무기 사용을 위한 통합 계획 시스템
- SSBN 부분 탑재로 인한 비용 절감 미사일 그리고 탄두뿐만 아니라
- 운송수단과 파괴수단의 작동수명을 보호합니다.

영국의 해군 전략 핵전력



1960년대 후반부터 영국은 소련의 핵 위협에 대응하기 위해 레졸루션급 전략 핵잠수함(SSBN) 4척을 배치했습니다. 각 잠수함에는 미제 UGM-27 폴라리스 미사일 16발이 탑재되어 있었습니다. 그러나 1980년대 초, 최대 사거리 4500km의 이 잠수함들은 소련 북방 함대의 대잠수함 전력에 맞서 북대서양과 그린란드 해에서 안정성을 유지할 수 없었습니다. NATO 해군의 보호를 받는 아일랜드 해와 비스케이 만 쪽으로 전투 순찰 구역을 더욱 확대해야 했습니다.

따라서 1980년대 초반에는 수명이 다 되어가는 레졸루션급 SSBN과 폴라리스 미사일을 미국이 개발 중인 새로운 SLBM을 탑재한 새로운 SSBN으로 교체할 필요가 있었습니다.

1980년 10월, 영국 정부는 뱅가드급 SSBN 건조를 결정했고, 국방부는 신형 미사일 운반선 설계에 착수했습니다. 모든 도면과 설계 자료는 배로인퍼니스에 있는 비커스 조선소(VSEL, 현 BAE Systems Maritime-Submarines)로 이관되어 세부 개발을 진행했습니다. 앞으로의 작업은 매우 광범위했습니다.

당초 미사일 운반선은 트라팔가급 공격 잠수함을 기반으로 제작될 예정이었습니다. 새로운 SSBN은 UGM-133 트라이던트 II D5 SLBM 16발을 탑재하도록 설계되었습니다. 그러나 신형 미사일의 크기 때문에 트라팔가급을 "재설계"하는 계획은 폐기되었습니다. 프로젝트가 승인된 후, 미사일 운반선 건조를 위한 자금 조달이 시작되었고, 11,5억 달러가 배정되었습니다. 그러나 국방부 추산에 따르면 1983년 6월까지 이 프로그램의 비용은 이미 133억 5천만 달러를 초과했습니다.

1984년 3월, Electric Boat Div.(General Dynamics)는 Trident II D5 시스템용 미사일 발사대를 설계하는 6,400만 달러 규모의 계약을 체결했습니다.

새로운 미사일 운반선 건조를 위해 조선 시설이 확장되고 현대화되었습니다. 1983년부터 1987년까지 Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd.는 새로운 생산 요건을 충족하기 위해 조선소를 현대화했습니다. 작업 조직은 오하이오급 SSBN 건조 당시 그로턴에 있는 제너럴 다이내믹스 조선소에서 사용했던 기술 공정을 대부분 그대로 반영했습니다.
선도함은 1986년 9월 3일에 기공되었습니다. "철의 여인"으로 불리는 영국 총리 마가렛 대처가 데번셔 부두에서 HMS 뱅가드(S28)의 용골 기공에 참여했다는 점이 주목할 만합니다.


1992년 5월 4일, 이 잠수함은 해상 시험을 위해 함대에 인도되었습니다. 1993년 9월 23일, 주력 뱅가드급 SSBN이 영국 해군의 실전 배치 부대에 배치되었고, 기존 SSBN인 HMS 리벤지(S27)는 퇴역했습니다.

뱅가드급 SSBN은 다음과 같은 성능 특성을 가지고 있습니다.
배수량: 수상 – 15,130톤; 수중 – 15,900톤.
길이 - 149,9m; 너비 - 12,8m; 흘수 - 12,0m.
추진 장치: 220MW 용량의 롤스로이스 PWR 2 VVR 1대.
속도: 수면 – 20,0노트; 수중 – 최대 25,0노트.
군비 :
- 미사일 - 트라이던트 II D-5 SLBM 16개
- 어뢰: 12개의 스피어피쉬 어뢰를 장착한 4x533mm NTA
- 수중음향: 복합 소나 2054(2082, 2046, 2043 유형의 수중음향 시스템; UAP Mk 3 유형의 수중음향 추진 시스템 등);
- 레이더, 항법, 통신 및 EW.
승무원: 135명. 자율 운항: 70일(보급에 따라).


뱅가드급 SSBN은 전통적인 단일 선체 설계를 사용합니다. 하지만 실제로는 1.5선체 설계입니다. 선수에서 사령탑, 그리고 선미에서 미사일 사일로까지 압력선체는 가벼운 선체로 둘러싸여 있습니다. 이 공간에는 주 밸러스트 탱크(MBT)가 위치합니다. 이로써 압력선체 내부에 다른 장비를 위한 공간이 확보됩니다.

압력선체는 HY-80/100 해양용 강재로 제작되었으며, 원통형으로 설계되었으며, 잠수함 선체와 동일한 강도의 구형 단부 격벽을 가지고 있습니다. 미사일 사일로 근처의 선체 직경은 12,8m입니다. 주 밸러스트 탱크(MBT)는 잠수함 양 끝단의 압력선체 외부(선체간 공간)에 위치합니다. 미사일 격실 길이 방향으로 돌출된 미사일 사일로 부분은 소위 미사일 실(sill)로 덮여 있으며, 이 실은 잠수함의 선수와 매끄럽게 합쳐집니다.

뱅가드의 설계 특징 중 하나는 전방 수상익기의 독특한 배치입니다. 이 수상익기는 접을 수 없으며, 돛(사령탑의 외벽)에 더 가깝게 배치되어 있습니다. 이는 잠수함의 전방 소나 안테나 작동에 더 유리한 조건을 제공합니다.

음향 신호를 줄이기 위해 보트 선체는 두께 100mm의 305x305mm 타일 형태로 제작된 특수 폴리우레탄 방음 코팅으로 코팅되었습니다.

선박 기계 소음을 줄이기 위해 원자력 발전소의 주 복류 복수기 수를 절반으로 줄였습니다. 가스터빈 발전소와 두 개의 독립형 터보발전기에는 각각 한 대의 복수기를 사용했습니다. 두 발전기의 순환 펌프는 열교환기의 수실 내에 설치되었습니다. 증기 터빈 발전기에서 생성된 과열 증기는 열용량 220MW의 증기 터빈 장치(STU)로 공급됩니다. STU는 모든 기계 및 장비와 함께 공통 충격 흡수 플랫폼에 설치됩니다. 또한, 공통 가이드 노즐에 동축으로 회전하는 두 개의 프로펠러가 장착된 워터젯 추진 장치도 음향 신호를 줄이는 역할을 합니다.

이 잠수함에는 95% 농축된 U-235를 연료로 사용하는 가압경수로(PWR)가 장착되어 있습니다. 초기 PWR의 노심은 6년마다 재장전해야 했는데, 이는 매우 불편했습니다. 따라서 롤스로이스는 뱅가드를 위해 기존 모델보다 노심 수명이 두 배 더 긴 새로운 PWR(롤스로이스 PWR 2)을 개발했습니다. 이 PWR은 40회의 세계 일주 항해에 충분한 성능을 발휘합니다.

단일 연료로 원자력 발전소의 수명을 연장하기 위해, 잠수함 정기 점검 시 코어 Z 코어를 코어 H2 코어로 교체했습니다. 그 결과, PWR-2 원자로의 수명이 20~25년으로 연장되었습니다. 이를 통해 SSBN은 수명 주기 전체에 걸쳐 코어 재장전 없이 운영할 수 있게 되었고, 코어 재장전에 300억 파운드 이상의 비용이 소요되었던 것을 감안하면 상당한 비용을 절감할 수 있었습니다.

원자력 발전소는 SSBN에 약 25,0노트(46,3km/h)의 수중 속도를 제공하며, 이를 통해 미사일 운반체를 발사 위치로 신속하게 배치하고, 적 잠수함의 수색 구역에서 적시에 빠져나오고, 함대 잠수함 전력의 신속한 전환과 전구 간 기동이 가능합니다.

사고 발생 또는 원자로 정지 시, 잠수함은 905kW 디젤 발전기 2개로 구동됩니다. 또한, 잠수함에는 구동 장치와 함께 투과성 선단에 위치한 2개의 접이식 추진기 및 방향타 장치(RPSU)가 있어 비상 시 3~4노트의 추진력을 제공합니다.

증기 터빈 발전소는 총 27,500마력의 GEC 증기 터빈 두 대를 사용합니다. 선박용 전기는 총 6MW 용량의 WH Allen 터보발전기 두 대를 통해 생산됩니다.

이 보트에는 워터젯 추진 장치를 회전시키는 프로펠러 샤프트가 하나 있습니다.

뱅가드 미사일 잠수함의 무기 및 무장


뱅가드급 SSBN의 주무장은 16개의 Mk14 사일로 발사대에 탑재된 3단 고체 연료 트라이던트 II D-5 SLBM입니다. 발사관은 잠수함의 주 동체에 장착되어 있으며, 경량 선체로 보호됩니다.

1982년 3월 11일, 미국과 영국 정부는 록히드 마틴 미사일 및 우주 사업부로부터 트라이던트 II D-5 미사일을 구매하기 위한 계약을 체결했습니다. 1984년 3월, 영국 국방부는 제너럴 다이내믹스(General Dynamics)의 일렉트릭 보트 사업부에 신형 미사일 탑재 공간 설계를 위한 6,400만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. 1984년 2월, 영국 회사 비커스 조선소(Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd.)는 해군에 토마호크 미사일용 사일로 발사대 48기를 공급하는 계약을 체결했습니다. 계약 규모는 6,100만 달러였습니다. 이 사일로는 세 척의 미사일 운반선에 장착되었으며, 이후 대대적인 정비 과정에서 선도함에도 설치되었습니다. 사일로의 개발, 생산 및 설치는 1984년 3월부터 1980년대 후반까지 계속되었습니다.


영국 미사일 잠수함, 전투 순찰 출항

뱅가드급 잠수함 4척은 트라이던트 II 미사일 64발을 탑재할 수 있으며, 각 미사일은 최대 150킬로톤의 위력을 가진 8~12개의 탄두를 장착할 수 있습니다. 그러나 비용 절감을 위해 영국 국방조달국(Defense Procurement Directorate)은 3척의 SSBN에 필요한 모든 무기를 탑재할 수 있도록 58발의 미사일만 구매했습니다. 이러한 결정은 잠수함의 작전 수명 주기, 즉 전투 초계 임무 중인 잠수함 1척, 수리 중인 잠수함 1척, 그리고 모항에 배치될 예정인 2척(1993년 11월)을 고려한 것입니다.

여러 가지 이유로 2010년 영국의 군 및 정치 지도부는 각 SSBN에 40개의 탄두를 장착한 SLBM 8기를 배치하기로 결정했습니다. 이는 영국 핵무기고에 있는 180개의 탄두 중 3척당 약 120개의 탄두를 탑재하는 것과 같습니다. 미사일 발사 준비 시간 또한 "분"에서 "일"로 단축되었습니다.

그러나 2018년 이후 미사일 운반선 운용 방식이 바뀌었습니다. 현재 세 척의 SSBN이 상시 운용 중입니다. 한 척은 북동 대서양에서 전투 순찰 임무를 수행하고 있으며, 나머지 두 척은 클라이드 해군 기지에서 경계 임무를 수행하고 있습니다. 네 번째 잠수함은 대대적인 수리 또는 현대화 작업을 진행 중입니다.

자연스러운 질문이 생깁니다. 영국이 SSBN용 미사일에 대해 왜 이렇게 "경제적"인가?

사실 트라이던트 II SLBM은 사실상 미국에서 임대된 것입니다. 조지아주 킹스베이에 있는 미 해군 기지에서 잠수함에 탑재됩니다. 이후 탄두는 영국에서 조립되어 탄두로 발사됩니다. 미국 전문가들은 설계 및 보증 감독을 담당하며, SLBM의 유지보수와 탄두와 발사체의 결합을 담당합니다.

영국은 자체 핵탄두인 Mk 4A를 보유하고 있습니다. 이 탄두는 70년대 영국 남부 올더마스턴에 위치한 원자력 무기 연구소(AWE)에서 미국의 W76 핵탄두를 기반으로 개발되었습니다.

함정의 미사일 사격통제 시스템은 SLBM을 사전 지정된 표적에 발사하고, 잠수함으로 전송된 좌표를 기반으로 새로운 표적에 미사일을 재조준할 수 있도록 합니다. 이는 두 대의 주 컴퓨터와 주변 장치 탑재 컴퓨터 네트워크를 통해 이루어집니다. 미사일 사격통제 콘솔은 미사일 운반선의 중앙 지휘소에 위치합니다.

미사일은 최대 30m 수심에서 최대 5,0노트의 잠수함 속력으로 수중에서 발사됩니다. 추진제 축압기를 사용하여 57,5톤급 SLBM은 해수면으로부터 최소 10m 고도까지 추진됩니다. 1단 고체 추진 로켓 모터가 점화되면 미사일은 미리 설정된 프로그램에 따라 목표 지점으로 이동합니다. SLBM의 탄두는 최대 8개(12개)의 가변출력 탄두(0,5~150kt)를 탑재합니다. 그러나 영국의 핵탄두는 미국의 W76 탄두보다 약 50cm 더 깁니다.

트라이던트 SLBM의 Mk6 관성 유도 시스템과 천문 항법 시스템은 약 120m의 표적 교전 정확도를 제공합니다. 영국 SLBM용 모든 미사일은 미국 조지아주 킹스베이 해군 기지에 보관되어 정기적인 정비를 받고 있습니다.

어뢰 무장은 전방 격실에 탑재되어 있으며, BAE 시스템즈에서 제작한 타이거피시(Tigerfish)와 스피어피시(Spearfish) 어뢰를 발사하는 533mm 어뢰 발사관 4개가 장착되어 있습니다. 타이거피시는 유선 유도 방식으로 134kg의 탄두를 탑재하고 있습니다. 유선 유도 표적 탐지(TU) 시 유효 사거리는 최대 13km, 수동 표적 탐지 시 유효 사거리는 29km입니다. 스피어피시는 최대 사거리 65km로, 서방에서 가장 빠른 어뢰(최대 시속 70노트)입니다.

이 보트에는 Type 2066 및 Type 2071 미끼를 발사하기 위한 SSE Mk 10 발사대 2개와 UAP Mk 3 전자 지원 조치(ESM) 차단 시스템, 기타 전자전 장비가 장착되어 있습니다.

로카는 선수, 견인 선미, 그리고 두 개의 측면 수중음향 안테나를 갖추고 있습니다.

모든 뱅가드급에는 Thales Type 2054 복합 소나가 장착되어 있습니다. 이 다중 모드, 다중 주파수 시스템에는 Type 2046, 2043, 2082 소나가 포함됩니다.

2043형은 수중 표적 탐지용 선체 장착형 능동-수동 소나입니다. 2082형은 수동 요격 및 거리 측정 소나이며, 2046형은 수동 수중 표적 탐지 모드에서 초저주파로 작동하는 견인형 소나입니다.

최근 해군이 Thales의 상용화 가능한 기술을 적용한 개방형 아키텍처 수중음향 시스템으로 전환하고 있다는 보고가 있었습니다.

1007형 I-밴드 레이더는 수상 감시 및 항해 안전을 제공합니다. 또한, 이 잠수함에는 CK51 수색(감시) 잠망경과 CH91 지휘(공격) 잠망경, 두 개의 잠망경이 장착되어 있습니다. 두 잠망경 모두 표준 광학 장치 외에도 고해상도 TV 및 열화상 카메라를 갖추고 있습니다.


잠수함 통제소

뱅가드급 잠수함을 위해 특수 잠수함 통제 시스템(SULS)이 개발되었고, 이는 이후 트라팔가급 공격 잠수함에 장착되었습니다. 2008년 12월, 차세대 잠수함 지휘체계(SMCS NG) 전투 정보 및 통제 시스템에 대한 설치가 완료되었습니다. SMCS NG는 특수 운영 체제를 갖춘 다기능 컴퓨터 단말기를 기반으로 합니다.


영국 SSBN은 매우 경미한 작전 체계로 운용될 것으로 예상되었습니다. 평균 전투 순찰 기간은 12주로 정해졌으며, 작전 강도 계수는 0,23~0,25를 초과하지 않아야 했습니다. 그러나 최근 영국 언론은 뱅가드급 잠수함 "???"가 6개월간의 순찰 임무를 마치고 귀환하는 사진을 공개했습니다.

2024년 8월 말, 영국의 뱅가드급 핵잠수함 네 척 중 한 척(정부는 어떤 잠수함인지 밝히지 않음)이 스코틀랜드 파슬레인 항구로 절뚝거리며 돌아왔습니다. 거의 6개월 동안 햇빛과 신선한 공기를 마시지 못한 채 지친 잠수함들은 사령탑에 기대어 있었습니다. 선체에는 해초가 잔뜩 붙어 있었습니다.

이 작전을 감독한 영국 국방장관 존 힐리는 해군 장병들의 "엄청난 희생"을 치하했습니다. 그러나 이처럼 장시간의 순찰은 영국 잠수함 전력의 위기를 상징하기도 합니다.
— 주간지 이코노미스트에 이렇게 적었습니다.


사진에서 SSBN 선체에 심한 해조류가 보이는데, 이는 잠수함이 따뜻한 바닷물에서 작전 중이었음을 시사합니다. 순찰이 이란 공습과 동시에 진행되었다는 점을 고려하면, 순찰 활동 지역은 인도양이나 홍해였을 가능성이 높습니다. 그리고 이는 미 국방부와 조율되었을 가능성이 높습니다. 하지만 이는 제 추측일 뿐입니다.

다양한 상황에서 해군 전략 핵전력을 유능하고 신속하게 사용하기 위해서는 이러한 전력을 통제해야 합니다.

전투 순찰 중일 때, 보트는 지휘부의 명령에 따라 무기를 사용할 준비가 되어 있으며, 해안과 통신이 없는 경우에는 "마지막 희망의 편지"에 나와 있는 지시에 따라 무기를 사용할 준비가 되어 있습니다.


"마지막 희망의 편지"가 보관된 금고 앞에 선 영국 SSBN 사령관.

핵무기 사용 명령은 총리가 단독으로 내립니다. 그러나 전문가들은 그러한 결정이 여전히 집단적으로 내려진다고 생각합니다. 화이트홀 지하 벙커의 특별실에서 명령은 일련의 중간 링크를 통해 SSBN으로 전송되며, 각 단계마다 두 명의 담당자가 신호 흐름에 참여합니다. 핵무기 사용 명령은 총리의 항공기에서도 전달될 수 있을 것으로 추정되지만, 여전히 전투 순찰 중인 SSBN의 지휘소를 거쳐야 할 것입니다.

총리는 각료 중에서 최대 3명의 "핵 담당 부관"을 직접 임명할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. 이들의 신원은 비밀로 유지되며, 개발된 절차에 따라 핵무기 사용 명령을 내릴 권한이 부여됩니다. 전문가들은 냉전 시대에 "총리의 핵 담당 부관"은 외무부 장관, 국방부 장관, 내무부 장관이었다고 추정합니다. 이러한 관행은 냉전 종식 후 폐지되었다가 2001년에 다시 부활했습니다.

영국 전략핵전력 전투 지휘 체계의 독특한 특징은 핵전쟁 발발 시 수행해야 할 절차와 목표를 기록해 두는 전통입니다. 총리가 직접 편지를 작성합니다. 작성 후 봉투에 넣어 봉인하고 SSBN 내 금고에 보관합니다. 총리가 교체되면 기존 "편지"는 봉투를 개봉하지 않고 폐기하고, 새 편지는 봉인된 상태로 SSBN으로 이관됩니다.

SSBN 사령관이 이러한 서한에서 받을 수 있는 명령 유형은 다음과 같습니다.
- "핵력을 사용하라"
- "핵무기를 사용하지 않는다"
- "가장 합리적인 결정을 내리다"
- "동맹국(아마도 미국이나 호주)의 지휘를 받게 된다".

그러면 영국의 전략 핵전력은 얼마나 효과적인가? 그리고 그들은 의도한 목적을 위해 행동할 준비가 얼마나 되어 있는가?

영국 해군 핵전력에 대한 몇 가지 "그림"을 보여드리겠습니다. 각자가 스스로 결론을 내리시기 바랍니다.

1. 잠수함 미사일 운반선.

최근 SSBN의 기술적 준비 상태를 유지하는 것이 심각한 문제로 대두되었습니다. 이는 사고, 항해 사고, 화재로 입증됩니다.

2009년 2월 4일 밤, 영국 SSBN HMS 뱅가드호와 프랑스 SSBN 트리옹팡호가 대서양 잠수 중 충돌했습니다. 두 잠수함 모두 핵탄두가 장착된 탄도 미사일을 탑재하고 있었습니다. 충돌로 인한 부상자는 없었으며, 방사능 누출도 없었습니다. HMS 뱅가드는 선체가 손상되어 스코틀랜드 기지로 예인되었고, 트리옹팡호는 자력으로 항구에 도착했지만, 소나는 손상된 상태였습니다.

2022년 11월 7일, 영국 국방부는 약 6주 전에 발생한 HMS 빅토리어스(S29) 함재기 화재를 확인했습니다. 화재 당시 해당 잠수함은 트라이던트 II 미사일을 탑재하고 북대서양에서 극비 임무를 수행 중이었습니다. 함재기의 생존성을 확보하기 위해 해당 잠수함은 부상하여 스코틀랜드 클라이드 기지로 예인되어 수리되었습니다.

- HMS 뱅가드(S28)(1993년 이후)는 9년간 수리를 받았습니다. 2023년 2월, SSBN 원자로 배관의 볼트 파손으로 큰 스캔들이 터졌습니다. 볼트 헤드가 과도하게 조여져 잘려 나갔고, 배브콕 작업자들은 볼트 헤드를 완전히 교체하는 대신 다시 붙이는 것 외에는 더 나은 해결책을 찾지 못했습니다. 다행히 이 문제는 원자로가 가동되기 전에 발견되었습니다.

2023년 2월 19일, 135명의 승무원과 트라이던트 II 핵미사일을 탑재한 영국 뱅가드급 잠수함이 수심 측심기 고장으로 대서양에서 거의 침몰할 뻔했습니다. 승무원들은 잠수함을 임계 수심에서 인양하는 데 성공한 것으로 알려졌습니다.

2. 영국 SSBN 무기의 신뢰성:

- 2000년부터 2025년까지 영국 SSBN은 미국산 Trident II SLBM의 실전 시험 발사를 단 7회(2000년, 2005년, 2009년, 2012년, 2016년, 2024년)만 실시했으며, 이는 전술적, 기술적 특성을 확인하기에 명백히 부족합니다.


트라이던트 BPRL을 발사하는 장치는 콜트 45 권총 손잡이 형태로 설계되었습니다.

2016년 6월, 영국 SSBN 벤전스는 플로리다 해안에서 트라이던트 II ICBM의 훈련 발사를 실시했습니다. 미사일은 통제력을 잃고 바다를 목표로 하는 대신 플로리다를 향해 발사되었습니다. 미사일은 비무장 상태였고, 자폭 장치가 작동하여 파괴되었습니다. 그러나 영국 국방부는 발사가 성공적이었다고 선언했습니다.

2024년 1월 30일, USS 뱅가드호는 미국 동부 해안에서 트라이던트 II SLBM 시험 발사에 실패했습니다. 미사일은 잠수함의 발사 사일로에서 빠져나갔지만, 1단 엔진이 고장 나면서 잠수함에서 불과 몇 미터 떨어진 바다에 떨어졌습니다. 뱅가드호에는 그랜트 샵스 국방장관과 벤 키 제독이 탑승해 있었습니다.

3. 방사선 안전 및 핵무기 사고:

공식 자료에는 사고가 기록되지 않았습니다. 그러나 영국 언론은 잠수함 수리 구역과 핵물질 저장 구역의 방사능 수치 상승에 대해 최소 두 번 이상 경고했습니다. 그러나 그때마다 런던 관리들은 이러한 보도가 과장되었거나 신뢰할 수 없다고 일축했습니다. 하지만 화재 없이는 연기가 없듯이, 방사능 누출 없이는 방사능 수치가 높아질 수 없다는 것은 누구나 아는 사실입니다.

새로운 영국 드레드노트급 SSBN


2021년 3월, 영국 정부는 영국 의회에 다음과 같은 문서를 제출했습니다. 경쟁 시대의 글로벌 영국.

이 계획에는 향후 10년간의 국가 발전 계획이 담겨 있었는데, 특히 영국 해군 잠수함의 핵탄두 수를 180개에서 260개로 늘리는 내용이 포함되어 있었습니다.

이 문서에는 또한 영국이 항상 해상에서 SSBN을 하나씩 보유할 수 있도록 4척의 새로운 핵무장 탄도 미사일 잠수함을 보유하려는 의도가 포함되었습니다.

뱅가드급 잠수함은 원래 25년간 운용될 예정이었습니다. 그 후 2024년까지 퇴역할 예정입니다. 그러나 뱅가드는 여전히 운용 중이며, 런던은 뱅가드를 2030년까지, 트라이던트 II 미사일은 2040년까지 전투 준비 태세를 유지할 계획입니다. 뱅가드는 Successor 프로그램에 따라 차세대 SSBN(신형 트라이던트 II D-5LE2 SLBM용 사일로 12개)으로 대체될 예정입니다. 이러한 SSBN 중 첫 번째는 HMS 드레드노트입니다.

차세대 SSBN 4척을 순차적으로 건조하기로 한 결정은 2016년에 내려졌습니다. 잠수함 설계 및 건조 계약이 체결되었고, 첫 번째 선체는 2030년에 해군에 인도될 예정입니다. 이 프로그램의 초기 예산은 390억 달러로 추산되었습니다. 이는 당시의 계획이었습니다. 그러나 현실은 스스로 조정되었습니다.


저는 이미 이전 기사에서 새로운 드레드노트급 SSBN에 대해 글을 썼습니다. Malbrook은 캠페인을 준비하고 있습니다..

롤스로이스는 신형 SSBN을 설계했습니다. 이 회사는 또한 신형 잠수함의 세 번째 개량형인 PWR3 원자로를 공급할 예정입니다. 핵 주간(Nuclear Week) 기간 동안 하원 로비에 전시되었던 드레드노트의 실물 모형은 새로운 영국 SSBN의 외관을 엿볼 수 있게 해줍니다.


미사일 운반선은 단일 선체로 설계되었으며, 함교는 선수 쪽으로 이동했고, 선수 수평 방향타는 접을 수 있었고, 선미 수평 안정판은 X자 모양이었고, 워터젯 추진 시스템이 장착되었습니다.

영국 HMS 드레드노트의 주요 성능 특성:
- 배수량: 17,200톤, 길이: 153,6m, 폭: 12,8m, 흘수: 12,0m.
- 압력선체는 16개의 블록으로 구성되어 있으며, 3개의 구획으로 결합되어 5개의 갑판으로 나뉩니다.
- 원자력 발전소: 롤스로이스 WWR 유형 PWR-3(Q=220-250 MW) 1대; 터보 전기 구동 장치와 워터젯을 추진 장치로 사용.

속도: 수상 - 20,0노트; 수중 - 최대 25,0노트. 영국 언론은 PWR-3 원자로가 다른 원자력 발전소에 비해 생산성이 높고, 정비 시간이 단축되며, 운전 준비 상태가 향상되고, 노심 재장전 없이 20년간 운전될 수 있다고 보도했습니다.

2021년 3월, BAE 시스템즈는 능동형 잠수함 제어(AVCM) 프로그램의 일환으로 신형 잠수함에 플라이바이와이어(Fly-by-Wire) 시스템을 적용하는 작업을 시작했습니다. 이 플라이바이와이어 시스템은 드레드노트급 SSBN의 침로, 수심, 피치, 부력 및 기타 매개변수를 제어할 것으로 예상됩니다.

HMS 드레드노트의 무장:
- 미사일 – Trident II D-5LE2 SLBM용 12개 사일로
- 어뢰: BC 12 T-D "스피어피쉬"가 장착된 4x533mm NTA
- 수중음향: Sonar 2076 유형(Thales에서 제조)의 복합 수중음향 시스템
(Astute급 공격 잠수함과 마찬가지로)
- UAP Mk 3 및 기타와 유사한 GPD 시스템
- 현대화된 레이더, 항법, 통신 및 전자전 시스템
- GED: 희토류 합금으로 만든 영구 자석에 관하여;
- 예비 운동: 2 VDRK;
승무원: 135명. 운항 가능 기간: 70일(물자 공급 상황에 따라 다름).

이 선박은 약 13,000명의 전기 소비자, 347km에 걸쳐 뻗어 있는 20,000개의 케이블, 그리고 42km의 파이프라인을 운반할 예정입니다.

BAE 시스템즈 서브마린은 현재 최초의 SSBN 3척인 드레드노트, 발리언트, 워스파이트를 건조하고 있으며, 4번째인 킹 조지 6세의 건조를 시작할 계획입니다.

이 급 잠수함은 16개의 선체 부분으로 구성되어 있으며, 이 선체 부분들은 세 개의 "메가블록"(격실)으로 사전 조립됩니다. 드레드노트 선체의 첫 번째 "메가블록"은 2023년 가을 배로인퍼니스에 있는 BAE 시스템즈 잠수함 작업장에서 조립이 시작되었습니다. 드레드노트급 잠수함의 선두함은 2030년에서 2032년 사이에 영국 해군에 인도될 예정입니다.


2025년 3월 20일, 배로인퍼니스에 있는 BAE 시스템즈 잠수함 조선소에서 HMS 드레드노트의 용골 놓기 행사가 거행되었습니다.

기존 사일로 기반 미사일 발사대 12개 중 8개만 전투 초계용으로 사용되며, 2030년대에 도입될 예정인 A21(아스트레아)형 탄두 40개를 탑재합니다. 영국 버전의 핵잠수함 발사 미사일은 트라이던트 II D-5LE2 SLBM용 미국 W-93 탄두와 함께 개발되고 있습니다. 나머지 4개의 사일로는 물로 채워질 예정입니다. 사일로 기반 미사일 발사대 수의 감소는 미국, 중국, 러시아 해군의 SSBN 건조 추세와 유사합니다.

드레드노트급의 어뢰 무장은 주로 영국제 스피어피시 중어뢰로 구성되며, 533mm 선수 어뢰 발사관 4개에서 발사됩니다. 탄약은 (아마도) 어뢰 12발로, 3회 일제 사격에 충분한 양입니다. 4발은 발사관에, 8발은 어뢰 선반에 장착됩니다.

X자형 선미 방향타가 영국 잠수함에 처음으로 장착됩니다. 이 워터젯 추진 시스템은 특히 고속에서 낮은 소음 수준을 특징으로 합니다. 드레드노트는 영국 해군에서 가장 조용한 잠수함이 될 것으로 예상됩니다. 최대 무소음 속도는 약 20,0노트이며, 최대 수중 속도는 약 25~28노트입니다.

드레드노트에는 요리사 3명과 의사 1명을 포함하여 총 135명의 승무원이 탑승합니다. 각 칸의 조명은 낮과 밤의 주기를 반영합니다. 영국 해군 잠수함 최초로 여성을 위한 별도의 객실, 화장실, 샤워실이 마련됩니다. 또한 수영 선수 3명을 수용할 수 있는 6미터 길이의 수영장, 세탁실, 훈련장, 그리고 강의실도 마련됩니다.

모든 새로운 기능을 고려하면 드레드노트 프로그램 비용은 43억 달러로 증가했습니다. 여기에는 탄도 미사일용 신형 탄두는 포함되지 않았습니다. 신형 잠수함 건조 과정에서 발생한 재정적, 기술적 어려움으로 인해 해군에 인도되는 시점은 2030년대 중반이 될 것으로 예상됩니다. 건조에 참여하는 하청업체로는 Thales(수중음향 시스템), General Dynamics Mission Systems(화재 통제 시스템, 화재 진압 시스템, 전략 무기 체계(사일로) 현대화), Babcock International Group, Lockheed Martin Space, Northrop Grumman 등이 있습니다.

결론적으로, 다음 사항을 상기시켜 드리고자 합니다.


- 영국은 항상 러시아의 적이었고 앞으로도 그럴 것입니다. 영국은 제2차 세계 대전을 포함하여 기회가 있을 때마다 우리를 끊임없이 괴롭혔습니다.

- "러시아를 봉쇄"하고 러시아에 전략적 패배를 안겨주는 아이디어에 사로잡힌 영국의 현 군사-정치 지도부는 EU 국가들이 "러시아의 위협"에 공개적으로 맞서도록 선동하고 있습니다.

- 런던과 파리는 러시아를 억제하기 위한 핵무기 분야에서의 노력을 결합한다는 선언을 채택했으며, "핵 억제력"을 강화하기 위한 군사 협력을 확대하고 있습니다.

드레드노트급 전략 핵잠수함(SSBN) 건조는 영국 전략 핵전력의 핵 잠재력을 강화하기 위한 것입니다. 이는 영국의 군사 및 정치 지도부가 재래식 무기만을 사용하여 러시아에 대한 군사적 모험을 감행할 때 마치 처벌받지 않는 것처럼 착각하게 만들 수 있습니다.

이러한 위협에 대응하기 위해서는 러시아 전략 핵전력의 해상 봉쇄를 위한 단호하고 타협 없는 행동에 대한 준비 태세를 강화해야 합니다. 따라서 적 잠수함 미사일 운반선 추적을 위한 차세대 다목적 잠수함 개발이 시급합니다.

- 현대식 잠수함의 건조는 적의 해군 전략 핵전력 공격으로부터 러시아 연방과 동맹국의 안보를 보장하기 위해 시급히 필요한 사항입니다.
55 댓글
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  1. +2
    3 12 월 2025 05 : 30
    영국은 좋은 잠수함을 만드는 법을 전혀 몰랐습니다. 독일과 미국은 디젤-전기 잠수함을 만드는 법을 알고 있었습니다. 그리고 독일은 소련에 그 방법을 가르쳤습니다. 전쟁 후 소련은 노획한 독일 XXI 시리즈 잠수함을 이용하여 세계에서 가장 많은 디젤-전기 잠수함을 생산했습니다. 그리고 우리는 핵잠수함을 직접 만드는 법을 배웠습니다.
  2. +6
    3 12 월 2025 06 : 05
    이 세상의 모든 것은 "옛날 옛적"이었습니다. 영원한 것은 없습니다. 모든 것은 흐르고, 모든 것은 변합니다. 우리도 한때 소련이었습니다.
  3. +5
    3 12 월 2025 06 : 13
    하지만 옛날 옛적에 그녀는 "바다를 지배했습니다"...
    지금은 시대가 다릅니다. 런던 시티를 통해 바다와 세계를 다르게 통치할 수 있고, 더러운 일은 영국의 해외 자식인 미국이 할 수 있습니다.
    러시아는 서방의 감시받는 "엘리트", 우리의 그늘진 중앙은행, 그리고 "파트너"의 스파이가 있는 다양한 기금과 조직으로부터 훨씬 더 큰 위협을 받고 있습니다.
  4. +1
    3 12 월 2025 06 : 38
    - 영국은 항상 러시아의 적이었고 앞으로도 그럴 것입니다. 영국은 제2차 세계 대전을 포함하여 기회가 있을 때마다 우리를 끊임없이 괴롭혔습니다.

    우리를 혼란스럽게 하려는 사람은 영국 여성뿐만이 아닙니다. 미국 여성도 그것을 싫어하지 않습니다.
  5. +2
    3 12 월 2025 08 : 17
    제품 견적: 알렉산더 아벨리아노프
    해군력 면에서 3번째 NATO 국가로서 오늘날
    두 번째로 큰 해군력을 보유한 NATO 국가는 어디인가요? 첫 번째 국가는 알고 있습니다. 감사합니다...
    1. +5
      3 12 월 2025 12 : 40
      프랑스도 마찬가지죠. 해군, 전략 핵전력, 항공 전력 모두에서요.
    2. +3
      3 12 월 2025 13 : 27
      저자는 프랑스를 언급한 것 같습니다. 프랑스가 잠수함과 미사일에서 약간 더 나은 성능을 보이는데, 이는 논란의 여지가 있지만 프랑스의 항공모함은 핵추진입니다!!!!
  6. +2
    3 12 월 2025 09 : 43
    매우 유익한 기사이지만, 이 주장에는 동의하기 어렵습니다.
    "이 위협에 저항하려면 러시아 전략 핵전력이 해상에서 단호하고 타협 없는 행동을 통해 위협을 봉쇄할 수 있는 태세를 강화해야 합니다. 따라서 적 잠수함 미사일 운반선 추적을 위한 차세대 다목적 잠수함 개발이 시급합니다."
    전 세계 바다에서 적의 SSBN을 단 하나라도 찾아내려면 수십 척의 SSBN 헌터와 수상함대에서의 완벽한 우위가 필요합니다. 더 나아가, 모든 적 SSBN이 동시에 탐지될 경우, 잠수함에 선제 타격을 가하라는 명확한 명령과 정치적 결단이 필요합니다.
    소련 시대에도 세계의 두 번째 함대는 1년에 단 몇 번의 짧은 교전만 했고, 1년에 총 교전 시간은 수십 시간에 불과했습니다!
    1. +1
      3 12 월 2025 22 : 57
      제품 견적 : 드미트리 이온
      전 세계 바다에서 적의 SSBN을 단 하나라도 찾아내려면 수십 대의 SSBN 헌터와 수상함대에서의 완전한 우위가 필요합니다.

      1. 그들은 "세계 해양"이 아닌 ROP(발사 위치 지역)를 수색합니다. 즉, 전투 순찰을 수행하고, 그 안의 이동 경로(배치)와 좁은 지역, 그리고 SSBN 기지를 수색합니다. OPO 함선(소위 GS, SSV 등)의 정찰(정보, SIGINT, 해군 - RZK)을 통해 얻은 모든 데이터는 해군의 RU에 수집됩니다. 이곳에서 분석되고 "확률"과 "기대값"이 계산되어 함대 전력(SSN, RZK, GS)의 작전에 대한 전투 명령 형태로 발령됩니다. 목표는 해당 지역을 파악하고, SSBN 전력을 지휘하고, 추적을 확립하는 것입니다. 실제로 이러한 작업이 수행되고 있으며, 그 결과도 있습니다. 이것이 바로 양키스가 RBD를 PB에 더 가깝게 이동한 이유입니다.
      2. 렉신 형제는 먼 거리에서 무음 수중 물체를 탐지하는 시스템 개발에 선구자적인 역할을 했습니다. 당시 양키스는 모든 전술적 계산과 규정에 따라 탐지 가능성조차 상상할 수 없었습니다. 그 이후 델타 항공은 몇 걸음 더 발전해 왔습니다.
      3. 특수 목적 함정에 GPBA가 장착되기 시작했습니다. 잘 알려진 사건 중 하나는 특수 목적 함정(KSF의 GS-230(?))이 잠수함 "버지니아"를 250km가 넘는 거리에서 장시간 탐지하고 추적한 것입니다.
      4. 광전자 시스템을 사용하는 이 위성들은 최대 150미터 깊이에 잠수한 잠수함을 탐지할 수 있습니다. 양키스 위성은 일반적으로 70~80미터 깊이에서 작동하며, 더 깊은 곳에서는 거의 작동하지 않습니다. 상황이 허락한다면 이 깊이가 더 안전합니다.
      등등. 그러니까 탐지는 가능하지만, 전부 다? 정말 대단하군! 양키스도 그걸 알고 있지. 특히 우리가 은폐하고 얕은 물 속에 있으니까...
      전러시아노동당(VPR)의 정치적 의지와 다른 행동에 대해 말씀드리자면, 그건 엄청난 비밀입니다! 올림포스 산에 오르려 하지 않는 게 낫습니다. 높은 곳에서 떨어지면 큰일 납니다! 웃음
      1. +1
        3 12 월 2025 23 : 59
        문제 기록에서 : 유연한 확장형 견인 안테나(FET)를 갖춘 센타우르 소나 시스템은 북부 함대의 GS-31 실험 선박에 배치되었습니다.
        함장의 회상에 따르면, 이 복합 단지의 역량은 매우 중요한 것으로 드러났습니다.
        - 바렌츠해 중앙부에서 북동 대서양의 활동을 추적하는 것이 가능했습니다.
        - 노르웨이 디젤 잠수함이 상당한 거리에서 잠수한 채로 감지되었습니다.
        - 트라팔가급 영국 잠수함이 2일간 계속해서 호위를 받았습니다.
        - 우리는 러시아 해안으로의 첫 항해 중에 최신 미국 잠수함인 Sea Wolf(Connecticut)급에 대한 자세한 데이터를 수집했습니다.
        그리고 이것은 최신 혁신이 아닙니다. GPBA의 개발은 1960년대 후반에 시작되었습니다.
  7. -3
    3 12 월 2025 11 : 28
    원자로 뚜껑에 붙어 있는 볼트 머리는 멋지네요. 분명히 우리 정비공이 작업한 것 같아요.
  8. 0
    3 12 월 2025 12 : 08
    사진 속 손잡이는 권총 손잡이보다는 리볼버 손잡이에 더 가깝습니다.
    1. 0
      3 12 월 2025 15 : 31
      제품 견적 : TermNachter
      사진 속 손잡이는 권총 손잡이보다는 리볼버 손잡이에 더 가깝습니다.

      1. 일반적인 분류에 따르면, "리볼버는 드럼 공급 시스템을 갖춘 특수한 유형의 권총입니다."
      2. 콜트 45 모델 1837 리볼버. 영국은 이 리볼버의 손잡이를 사용하여 "뱅가드급 잠수함에서 트라이던트 II 미사일을 발사하는 방아쇠 장치"를 개발했습니다. (https://www.twz.com/7300/letters-of-last-resort-are-post-apocalyptic-orders-for-uk-vanguard-sub-crews)
      1. 0
        3 12 월 2025 15 : 33
        리볼버의 탄약은 실린더에 저장되는 반면, 권총의 탄약은 권총 손잡이에 있는 탄창에 저장됩니다. 사진은 권총 손잡이에 아무것도 넣기 어려운 모습을 보여줍니다.
        1. -2
          3 12 월 2025 16 : 14
          제품 견적 : TermNachter
          사진에는 ​​아무것도 끼우기 어려운 손잡이가 나와 있습니다.

          니콜라이! 영국인들은 손잡이에 총알을 쑤셔 넣지 않을 거야.
          그들은 트라이던트 미사일의 발사 회로를 닫는 접점을 수용하기 위해 구조적 요소(리볼버 손잡이)를 사용했습니다. 물론 "리볼버"라는 표현이 더 정확했을 것입니다... 타일러 로고웨이는 이러한 "문제에 대한 관점"이 가능하다고 생각했습니다. 하지만 본질은 변하지 않습니다. 리볼버도 권총이니까요! 예
          1. -1
            3 12 월 2025 16 : 51
            구조적으로는 완전히 다릅니다. 전직 경찰로서 "리볼버 권총"이라는 말을 들을 때마다 몸서리가 쳐집니다.
            1. +1
              4 12 월 2025 17 : 20
              제품 견적 : TermNachter
              구조적으로는 완전히 다릅니다. 전직 경찰로서 "리볼버 권총"이라는 말을 들을 때마다 몸서리가 쳐집니다.

              아, 전문적인 변형이네요...
              1. +1
                4 12 월 2025 17 : 51
                글쎄요, 제 직업적 변형은 조금 다르게 표현되었습니다. 저는 누구도 믿지 않습니다.
                1. -1
                  5 12 월 2025 09 : 45
                  제품 견적 : TermNachter
                  글쎄요, 제 직업적 변형은 조금 다르게 표현되었습니다. 저는 누구도 믿지 않습니다.

                  이상하네요. 저는 디자인 엔지니어인데, 저도 똑같은 문제가 있어요! 웃음
  9. +1
    3 12 월 2025 12 : 40
    충분한 병력. 영국이 항상 미국의 "위협"을 받고 있다는 점을 고려하면 이 정도면 충분합니다. 그러나 프랑스는 "준독립국"이기 때문에 더 큰 "병력"이 필요합니다.
    1. -2
      3 12 월 2025 15 : 35
      영국의 SSBN은 무장의 절반인 트라이던트 미사일 8발을 탑재하고 있습니다. 이유는 잘 모르겠습니다. 신형 SSBN에는 발사관이 12개나 있거든요.
  10. 0
    3 12 월 2025 13 : 38
    인용구 : 그 자체.
    지금은 시대가 다릅니다. 런던 시티를 통해 바다와 세계를 다르게 통치할 수 있고, 더러운 일은 영국의 해외 자식인 미국이 할 수 있습니다.


    물론입니다. 시티 오브 런던은 세계 금융 시스템의 한 축일 뿐, 세계를 지배하지는 않습니다. 그리고 이 "작은 영국"은 "예외적인 국가"의 공범일 뿐, 그 이상도 이하도 아닙니다. 미국을 비롯한 여러 나라가 대영 제국의 붕괴에 상당한 기여를 했다는 사실을 잊지 말아야 합니다(소련도 마찬가지인데, 영국인들은 아직도 이를 용서하지 못하고 있습니다). 이 "해가 지지 않는" 제국의 붕괴에서 결정적인 순간은 나세르가 수에즈 운하를 국유화한 것입니다. 그 후 모든 것이 무너졌습니다. 영국은 무력으로 운하를 탈환하려 했지만, 미국과 소련은 모두 "이런 멍청이"라고 했고, 영국은 손을 닦았습니다.
    그리고 세계 기축 통화는 여전히 파운드가 아니라 달러입니다. 인쇄기 보유와 우월한 군사력이 결합되어 미국은 서구의 진정한 리더가 되었습니다. 한편, 영국은 해외의 시어 칸에게 자칼인 타바키에 불과합니다.
    1. +1
      4 12 월 2025 06 : 37
      인용구 : Illanatol
      그리고 이 작은 영국은 단지 "예외적인 국가"의 공범일 뿐, 그 이상도 이하도 아닙니다.

      누가 알겠나요, 아나톨리 씨, - "악마의 가장 큰 속임수는 자신이 존재하지 않는다고 당신을 설득하는 것입니다."(샤를 보들레르, 프랑스 시인이자 철학자). 자본주의는 네덜란드와 영국에서 시작되었지만, 그 선두주자는 영국이었습니다. 누가 영란은행과 전 세계의 금광 사업을 장악했습니까? 여기서 우리는 로스차일드와 록펠러 같은 세계적인 악당들도 기억해야 합니다. 어쨌든 지구적 체계가 된 자본주의 세계에서는 거대 자본의 이익이 지배합니다. 러시아가 자본주의에 뛰어들었고, 우리는 지금 우리가 가진 것을 가지고 있습니다. 영국에 관해서 말하자면... 예를 들어, 러시아는 국제이주기구(IOM)에 가입하여 174번째 회원국이 되었습니다. 누가 이런 일이 필요했고, 왜 필요했을까요? 앞서 설명했듯이, 이는 이주 규제 분야에서 러시아 연방의 국제적 위상을 강화하고, 이 기구의 잠재력을 활용하여 이 분야에서 러시아의 이익을 증진할 기회를 제공할 것입니다. 이 문서에 따르면, 푸틴 대통령은 중앙아시아 국가들의 빈곤 퇴치 의무를 지고, 이러한 의무의 일환으로 수백만 명의 타지크인과 키르기스인을 러시아로 이주시키기로 결정했습니다. IOM 산하에는 정확히 누가 있습니까? 중앙아시아 국가에서 러시아로의 이주를 막후에서 관리하는 건 무엇일까요? 영국 정부가 UKAID 기금을 통해, 그리고 영국 정보기관 MI6이 주도하고 있습니다. 자, 생각해 보세요. 영국이 정말 "자칼 타바키"일까요? 모든 게 그렇게 명백한 걸까요?
      1. +2
        4 12 월 2025 08 : 52
        인용구 : 그 자체.
        영국 정부는 UKAID 기금을 통해, 그리고 영국 정보기관 MI6을 통해 이를 실행하고 있습니다.


        영국 정부 자체, 정보 기관, 온갖 "비밀 조직"(프리메이슨, 일루미나티, 그리고 다른 로지크루시언)은 단지 로스차일드, 록펠러, 그리고 당신이 언급한 수십 개의 다른 일족을 포함한 소수의 진정한 삶의 주인들의 도구일 뿐입니다.
        성숙한 계급 사회에서는 "국가적 이익"이란 존재하지도 않고 존재할 수도 없습니다. 오직 개인의 씨족적 이익을 국가적 이익으로 내세우는 초엘리트들의 이익만이 존재할 뿐입니다. 따라서 "국가적 지배"라는 말은 사실상 존재하지 않습니다. 국가나 국가가 지배하는 것이 아니라, 오랫동안 모든 법 위에 군림해 온 초부유층입니다. 아니면 로스차일드와 록펠러가 영국이나 미국의 이익에 봉사한다고 생각하십니까? 아하, 그들은 사라졌습니다. 국가와 국가로서 영국과 미국이 이 신사들의 이익에 봉사할 의무가 있습니다. 그리고 미국은 더 비싸고 더 기능적인 (더 부유하고 더 강력한) 도구일 뿐입니다.
        초과두정치자들에게 어떤 국가든 그저 자원이자 다소 편리한 사업 플랫폼일 뿐, 그 이상은 아닙니다. 그들은 오랫동안 온 세상을 자신들의 별장으로 여겨 왔습니다. 그리고 이 신사들에게 도움이 되는 자들만 존재할 권리가 있고, 나머지는 제거해야 할 기생충에 불과합니다. "황금의 10억"을 가져와 보세요! 그런데, 모든 영국 시민이 그 10억에 들어갈 자리는 없습니다. 아마 20% 정도일 겁니다. 그 나머지도 아랍인, 흑인, 슬라브인처럼 소외됩니다.
        1. +1
          4 12 월 2025 10 : 05
          인용구 : Illanatol
          아니면 로스차일드와 록펠러가 영국이나 미국의 이익에 봉사한다고 생각하시나요?
          아니요, 그렇게 생각하지 않습니다. 부자들은 실제로 고향이 없지만, 정착한 "둥지"가 있고, 그 "둥지"는 그들이 목표를 달성하고 영향력을 행사하는 데 사용하는 국가와 연결되어 있습니다. 약한 국가는 그런 데 적합하지 않습니다.
          미국은 어떻게 시작되었을까요? 분리주의, 원주민 학살, 노예 무역. 유럽에서 할 수 없었던 모든 것을 미국에서 할 수 있었고, 미국에서 자본을 축적한 최초의 사람들은 원래 무일푼이었던 정착민들이 아니었습니다. 소말리아 해적에 대해서는 누구나 들어봤지만, 현대 해적 행위의 배후에 누가 있는지 아는 사람은 거의 없습니다. 바로 영국입니다. "초과층 과두 정치가들에게 어떤 국가든 그저 사업을 위한 자원이자 다소 편리한 발판일 뿐, 그 이상은 아닙니다. 그들은 오랫동안 온 세상을 자신들의 별장으로 여겨왔습니다."라는 당신의 의견에 동의합니다. 그럼에도 불구하고 영국의 "어머니 여왕", 영국 군주제 전체, 그리고 "자본주의의 발상지"인 영국 자체는 겉보기보다 훨씬 더 복잡하고 비밀스러우며, 과시적으로 과시됩니다.
          자본주의는 스스로를 고갈시키고 세상의 절대 악이 되었습니다. 이것이 가장 중요한 이해입니다.
          1. +2
            4 12 월 2025 13 : 15
            좋아요, 여기서 멈추죠. 비유를 들자면, 미국은 세계 과두정치의 검이고, 영국은 (망토와 함께) 단검이라고 할 수 있습니다. 영국의 "전문가"들은 실제로 양키스보다 더 전문적이고 창의적입니다. 하지만 그들은 더 많은 경험을 가지고 있습니다.
            바티칸도 기억해야 합니다. 세계 정치에서 바티칸의 역할과 영향력은 일반적으로 생각하는 것보다 훨씬 더 중요합니다.
  11. +1
    3 12 월 2025 14 : 07
    [인용] 보트에는 또한 음향 신호를 줄이기 위해 공통 가이드 노즐에 둘러싸인 두 개의 동축 회전 프로펠러가 있는 워터젯 추진 시스템이 장착되어 있습니다.
    그리고 이 동축 나사는 어디에서 나온 건가요?????
    이 기사는 엉망진창이에요. 분명히 자동 번역이에요. 특히 "복합 국가 증명 위원회"라는 단어 이후에요. 이해가 안 돼요???
    1. 0
      3 12 월 2025 16 : 04
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      그리고 이 동축 나사는 어디에서 나온 건가요?????

      모두 같은 것에서 나온 거예요 - 수입품이에요! 깡패
      반대 방향으로 프로펠러를 동축으로 회전시키는 방식은 어뢰 무기에도 사용되고, Mk-48에서는 워터젯에도 사용됩니다.
      NSTL Shakti THWT, Spearfish, Mk 48 및 Mk 50과 같은 현대식 어뢰.
      Mk 48은 역회전 프로펠러를 사용하는 것으로도 알려져 있습니다. 하지만 완전히 밀폐된 프로펠러 페어링을 갖추고 있습니다.

      첫 번째 나사는 두 번째 나사의 더 효율적인 작동을 위한 지지대를 만들어 궁극적으로 장치/장치의 효율성을 높입니다.
      2. 영국인들은 "복합"이라는 용어를 "여러 g/a 시스템을 하나의 g/a 계측기와 스테이션으로 결합한 것"과 같은 의미로 사용했지만, 너무 깁니다. 그들은 그것을 "줄였습니다". 그들에게는 권리가 있습니다. 그들(TWZ의 저자들은) 그렇게 생각하기 때문입니다! (c) 그리고 "복합" 소재가 더 이상 귀에 거슬리지 않는다는 사실은 매우 정상적인 현상입니다.
      1. 0
        3 12 월 2025 22 : 40
        동축 프로펠러와 워터젯 프로펠러의 개념을 혼동하고 있습니다.
        이러한 추진 시스템 중 하나인 펌프-제트(pump-jet)는 펌프식 추진 시스템으로, 특수 유동 정류 장치가 장착된 노즐에 장착된 다엽 프로펠러로 구성된 것으로 추정됩니다. 이 시스템은 영국의 트라팔가급 다목적 핵잠수함, 프랑스의 미사일 모함 르 트리옹팡(Le Triomphant), 그리고 일부 자료에 따르면 미국의 최신 다목적 핵잠수함인 시울프급(Seawolf)에도 사용되었습니다.

        1. 0
          3 12 월 2025 23 : 29
          버지니아급 잠수함의 펌프젯 프로펠러를 근접 촬영한 사진입니다. 스테이터(날개 수는 불분명)와 로터(날개가 7개인 프로펠러)가 앞쪽에 선명하게 보입니다.
      2. 0
        3 12 월 2025 22 : 57
        동축 프로펠러는 좋은 전망이지만 핵잠수함에는 비용이 많이 들고 소음도 크다. 미국 해군 핵잠수함에서 실험이 이루어졌다.
        GTZA 메뉴 샤프트에 직접 작동 터빈을 설치했지만 작동하지 않았습니다.
        기계식 동축 프로펠러는 행성 기어박스를 사용하기 때문에 소음이 큽니다.
        알바코어 잠수함에 사용되는 것과 같은 전기 동축 프로펠러는 두 개의 프로펠러 모터를 가지고 있어 더욱 유망하고 소음이 적은 솔루션입니다.
        버지니아 블록 5 이상에는 가스터빈 없이 고온 초전도 프로펠러 전기 모터와 옵션으로 동축 고온 초전도 전기 모터를 갖춘 전기기계식 발전소가 있을 것이라는 소문이 있습니다.
        1. -1
          3 12 월 2025 23 : 04
          671RTM 유형의 소련 잠수함 중 일부와 다른 잠수함에는 동축 프로펠러가 달려 있었기 때문에 미국 잠수함 승무원들은 이를 들었을 때 처음에는 두 개의 샤프트가 달려 있다고 생각했습니다.
          1. -1
            3 12 월 2025 23 : 43
            RTM에는 동축 프로펠러가 없었습니다. 다른 국산 잠수함에도 동축 프로펠러가 없었습니다.
            1. -1
              3 12 월 2025 23 : 54
              RTM에는 동축 프로펠러가 없습니다.
              1. 0
                4 12 월 2025 00 : 03
                그리고 이건 동축 프로펠러, 프로젝트 670이에요.
              2. +2
                4 12 월 2025 00 : 55
                제품 견적 : merkava-2bet
                RTM에는 동축 프로펠러가 없습니다.

                동료 여러분! 당신은 뭔가 착각하고 있고, "속기 쉬운" 사람들을 "이단"의 심연으로 이끌려고 하고 있습니다! 당신이 묘사하는 내용은 사실 좀 달랐습니다.
                1. 0
                  4 12 월 2025 02 : 08
                  나한테 말하는 거야???
                  저는 다른 상대방의 감탄사에 이렇게 답했습니다. "소련 잠수함에는 동축 프로펠러가 없었습니다."
                  1. +2
                    4 12 월 2025 07 : 41
                    안드레이, 동축 나사 두 개가 아니라 나사 한 개예요. 제3자(일본 회사)를 통해 초정밀 대구경 회전 선반이라고 생각되는 제품을 구매한 후에야 회전을 시작했어요.
                    동축 프로펠러는 같은 축에 있고 반대 방향으로 회전합니다. 그리고 이건 (!) 정말 복잡한 프로펠러 중 하나입니다. 예
                    1. 0
                      4 12 월 2025 11 : 23
                      잠수함에 종사했거나 관련된 일을 했던 사람들의 자료를 확인해보니 모두 탠덤 반대 회전 프로펠러나 동축 프로펠러라고 하더군요.
                      그리고 세이버 모양의 칼날과 관련된 일본 회사 토시바의 기계에 대한 이야기는 나중에 프로젝트 971/945A/949/636에 대량으로 설치되기 시작했습니다.
                      다시 한번 말씀드리지만, 위에 게시한 모든 사진은 탠덤/동축 반대 회전 프로펠러의 사진입니다.
                      1. 0
                        4 12 월 2025 11 : 25
                        그리고 아래에 캡션이 달린 또 다른 사진이 있습니다.
                        pr.949 4x4 탠덤 프로펠러와 최초의 pr.667BDRM 사진
                      2. +2
                        4 12 월 2025 11 : 35
                        당신은 "탠덤"과 여러 줄의 날개가 달린 프로펠러의 개념을 혼동하고 있습니다.
                        탠덤은 항상 블레이드가 여러 방향으로 회전하는 것입니다.
                      3. +2
                        4 12 월 2025 14 : 51
                        안드레이! 고집 부리지 마세요. 탠덤은 동축(같은 축)이 아니잖아요!
                        둘째, 당신의 압박감 때문에 저는 의심하게 되었고, 제가 뭔가를 놓쳤을지도 모른다는 생각이 들었습니다. 그래서 잠수함 친구들에게 물었습니다.(대답은 '네, 그런 일은 없었던 것 같습니다. 적어도 저는 모릅니다...'였습니다. 그리고 이런 일이 4번이나 일어났습니다!!!).
                        그러자 AI에게 물어보니 이런 답변을 받았습니다.
                        소련 핵잠수함 함대에서 동축 반대 회전 프로펠러는 생산이나 실험 프로젝트에도 사용되지 않았습니다.
                        왜 이런 계획이 널리 퍼지지 않았을까?
                        설계 복잡성
                        동축 설계에는 다음이 필요합니다.
                        - 두 개의 프로펠러 샤프트가 하나를 다른 하나 안으로 통과합니다.
                        - 동력을 분배하고 역회전을 보장하기 위한 복잡한 기어박스
                        - 제조 및 정렬 정확도 향상
                        - 향상된 방음(추가적인 기계적 연결 및 진동으로 인해)
                        신뢰성 및 유지 관리 문제
                        이중 샤프트 라인은 잠재적인 고장 지점의 수를 늘려 잠수함 조건에서 수리 및 유지 보수 작업을 복잡하게 만듭니다.
                        유체역학적 타협
                        동축 프로펠러는 특정 작동 조건에서 효율성을 높일 수 있지만 다음과 같은 단점도 있습니다.
                        - 프로펠러 사이에 추가적인 소용돌이 상호작용을 생성합니다.
                        - 몸 뒤쪽의 불균일한 흐름에 민감함;
                        - 두 프로펠러의 피치와 공격 각도를 신중하게 최적화해야 합니다.
                        다른 솔루션의 우선순위
                        소련 디자이너들은 다음을 선호했습니다.
                        - 대구경의 신중하게 프로파일링된 프로펠러를 탑재한 단일 나사 설계(높은 효율성과 낮은 소음 방출 보장)
                        - 캐비테이션과 소음을 줄이기 위해 최적화된 형상을 갖춘 다중 날개 프로펠러 (이것은 여러분의 사진 속의 현상입니다!)
                        이후 프로젝트에서 - 워터젯 추진 장치 (예를 들어, 프로젝트 971 슈추카-B와 프로젝트 885 야센 보트)는 낮은 소음과 기동성 문제를 더 효과적으로 해결합니다.
                        대신 무엇이 사용되었나요?
                        a) 단일 나사 설계는 대부분의 소련 잠수함의 표준입니다(프로젝트 627, 658, 667, 671, 941 등).
                        b) 워터젯 추진 - 유체 역학적 소음을 줄이기 위한 여러 후속 프로젝트에서 사용됨.
                        c) 두 개의 간격 프로펠러(일부 잠수함 및 디젤 전기 잠수함) 하지만 동축이 아니고 나란히 설치되었습니다. (벨고로드 핵잠수함과 그 마더보드와 마찬가지로) 웃음 )
                        합계
                        동축 역회전 프로펠러는 전 세계 잠수함 건조에서 보기 드문 설계입니다. 소련에서는 기술적 어려움과 저소음 작동 및 신뢰성에 중점을 둔 기존 솔루션에 비해 명확한 이점이 부족하여 시제품 단계에도 도달하지 못했습니다.

                        그리고 이건 정말이에요! 예
                        하지만 제 글을 주의 깊고 비판적으로 읽어주시고, 잠수함 건조에 대한 "말로 표현되지 않은" 사실을 정확히 짚어내주시고, 설득력 있는 토론을 이끌어주셔서 감사합니다. 덕분에 잠수함 시절과 젊은 시절이 떠올랐고, 당신이 제기한 문제를 더 깊이 있게 살펴보게 되었습니다. 진실은 토론에서 탄생합니다! 당신은 이 토론의 "어머니" 역할을 해주었습니다. 깡패
                      4. +1
                        4 12 월 2025 15 : 11
                        저는 진실이라는 목표를 세우지 않았고, 대화를 나눈 사람들의 사실과 사진을 인용했는데, 그들은 만장일치로 이것이 사실이 아니라고 말했고, 게다가 저는 특별히 폐지 바다를 퍼냈습니다.
                        그리고 가장 중요한 점은 잠수함이 제가 가장 좋아하는 주제 중 하나라는 것입니다.
                      5. +1
                        4 12 월 2025 15 : 21
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                        그리고 가장 중요한 점은 잠수함이 제가 가장 좋아하는 주제 중 하나라는 것입니다.

                        안드레이! 혹시 눈치채셨겠지만, 당신의 상대는 (당신과는 달리!) 잠수함 함대에서 복무했습니다. 그들은 단순한 아마추어가 아니라 프로입니다! 자격 인증, LVP, 그리고 자유 상승법을 이용한 어뢰 발사관 "튜브" 탈출(부표 줄과 머스킷총을 이용한 감압 프로그램은 말할 것도 없고요...)을 통과하지 못한 사람은 잠수함 탑승이 허용되지 않습니다.
                        그러니 아기들이 양배추 밭에서 발견된다거나 황새가 가져온다고 아빠를 설득할 필요는 없어요. 그리고 당신의 끈기와 진실을 밝히려는 의지에 이미 감사드린다고 말씀드렸잖아요... 음료수
                      6. +1
                        4 12 월 2025 23 : 01
                        이 분쟁에서 제 실수가 있었다는 점에 대해 진심으로 사과드립니다.
                        앞으로는 저를 도와주고 잘못된 길로 인도한 이 사람들에게 연락하지 않을 것입니다. 사실, 그들은 수다쟁이이고 아마추어입니다.
                        흥미로운 토론에 다시 한번 감사드립니다.
                      7. +2
                        4 12 월 2025 23 : 36
                        제품 견적 : merkava-2bet
                        제 실수에 대해 진심으로 사과드립니다.

                        안드레이, 제발! 당신은 아무 잘못도 없어요. 그저 진심으로 착각했을 뿐이에요. 당신은 확신에 차서 불필요한... "추측" 없이 당신의 관점을 옹호했어요. 당신은 자신의 실수를 인정하는 정직하고 용감한 사람이에요.
                        진심으로, 보아. hi
                      8. +2
                        4 12 월 2025 11 : 33
                        출처를 확인해보니, 저는 11번째 부서의 함선에서 인턴십을 했습니다.
                      9. 0
                        4 12 월 2025 11 : 43
                        네, 그렇습니다. 하지만 당신은 아직 제가 틀렸다는 주장을 단 하나도 제시하지 않았습니다.
                        그리고 11사단에서 인턴을 했다고 해서 모든 걸 다 안다는 건 아니죠. 저는 잠수함 항해와 선박 수리 분야의 베테랑들의 사진을 찍었어요.
                        그리고 이 문제에 대해 저보다 훨씬 더 유능한 분들이 여기 계시니, 제 사실과 주장이 만족스럽지 않으시면 그분들께 직접 물어보셔도 됩니다. 잘 되시길 바랍니다.
                      10. +2
                        4 12 월 2025 11 : 48
                        모든 실무는 다릅니다. 제 전공은 발전소의 실무적인 측면과 EMBCh의 조직을 공부하도록 요구했습니다.
                        671 RTMK 프로젝트의 함선에서 KBCh-5를 포함하여 수년간 복무한 해군 직업 학교의 동창들은 이 함선에 특수 날개 구성을 갖춘 단일 샤프트 직업 학교가 있다는 것을 확인했습니다.
                      11. +2
                        4 12 월 2025 17 : 40
                        제품 견적 : merkava-2bet
                        잠수함에 종사했거나 관련된 일을 했던 사람들의 자료를 확인해보니 모두 탠덤 반대 회전 프로펠러나 동축 프로펠러라고 하더군요.

                        사진을 자세히 보세요. 모든 날개의 피치 각도(방향)가 같습니다. 즉, 모든 날개가 같은 방향으로 회전해야 합니다. 날개가 서로 다른 방향으로 회전하는 경우, 날개는 서로 다른 프로펠러에서 서로 다른 방향을 향해야 합니다.
                  2. +1
                    4 12 월 2025 11 : 12
                    이러한 프로펠러는 동일한 축에 위치하므로 회전 방향이 동일하며 탠덤처럼 반대 방향이 아닙니다.
                    1. 0
                      4 12 월 2025 11 : 34
                      아니, 그건 사실이 아니야, 당신은 혼란스러워하는 거야.
                      한 축에는 같은 방향으로 회전하는 여러 개의 나사가 있습니다. 이것은 물 흐름 라미네이터가 있는 폐쇄 링 노즐의 "펌프 제트"입니다. 위에 사진을 게시했습니다.
                      1. +1
                        4 12 월 2025 11 : 37
                        펌프 제트와 그에 상응하는 국내용 GRDK가 뭔지 알아요. 돌고루키 부두에서 봤는데, 프로펠러가 여러 개가 아니라 하나뿐이에요. 가이드 베인도 있고, 언급하지 않는 게 좋을 몇 가지 다른 특징도 있어요.
        2. 0
          4 12 월 2025 00 : 37
          사실, 저는 환상을 품은 적이 없고 앞으로도 그럴 일이 없습니다. "Stülmann"이라는 별명답게 "보는 대로 노래한다!"라는 말도 있죠.
          https://ru.ruwiki.ru/wiki/Подводные_лодки_типа_«Вэнгард»
          영국 SSBN Vanguard급의 추진 장치와 "다리"에 대한 추가 정보:
          기존의 저소음 고정피치 프로펠러(FPP) 대신 선박에는 다음이 장착되었습니다. 두 개의 동축 회전 프로펠러로 구성된 펌프젯 유형 프로펠러 공통 가이드 노즐에 포함되어 있습니다. 주 발전소 고장 시 2700마력 디젤 발전기 2개가 제공됩니다.

          처음에는 믿기지 않았어요. 그러다가 독자분들께 작은 이야기를 나눠드리려고 했죠. 당신을 만나 이야기를 나누다가 물대포에 대한 강의를 시작하셨죠. (아마 정비사였을 거예요?) 깡패
    2. 0
      3 12 월 2025 17 : 06
      지금은 구글 번역으로 찾을 수 있는 기사가 엄청 많아요)))