로고진, "호랑이"와 "코넷"
공식적인
며칠 전 D. 로고진 부총리는 툴라 지역에 위치한 제106 근위공수사단 훈련장을 방문했습니다. 이번 방문 동안 많은 사건이 발생했고 많은 성명이 발표되었지만 가장 흥미로운 것은 대전차 미사일 시스템과 그에 수반되는 시스템에 관한 언행이었습니다.
대전차 시스템을 둘러싼 사건은 부총리가 Metis-M1 시스템을 다루는 단기 과정을 배웠다는 사실에서 시작되었습니다. 브리핑 후 Rogozin은 컴퓨터 시뮬레이터에서 자신의 지식을 테스트했습니다. 그 후 교관을 위한 두 번째 광학 시스템이 있는 경우에만 본격적인 전투 시스템과 다른 전투 훈련 미사일 시스템에서 미사일을 훈련 발사했습니다. 짧은 훈련 세션 후 부총리는 G. Epifanov 강사의 지도하에 흰색 점이 그려진 오래된 탱크인 훈련 목표를 달성했습니다. 조금 후에 밝혀진 것처럼 Rogozin은 XNUMXkm 거리에서 갑옷의 표시를 정확히 맞추는 데 성공했습니다.
부총리에 따르면 Metis-M1 대전차 단지에서 발사하는 것은 놀랍도록 쉬운 것으로 나타났습니다. 아시다시피 Rogozin은 총격 사건에 종사하고 있지만 그 전에는 작은 무기 만 다루었습니다. 무기. 대전차 단지를 마스터하는 것은 매우 간단했습니다. 짧은 브리핑과 컴퓨터 시뮬레이터에 대한 짧은 연습 끝에 목표물을 정확하게 맞추는 것으로 나타났습니다. Rogozin은 Metis가 운영하기 쉽고 XNUMX년의 서비스 기간 내에 개발이 가능하다고 언급했습니다. 따라서 징집병들은 이러한 시스템을 사용하는 데 문제가 있어서는 안 됩니다.
불행하게도 부총리는 단 한 발의 로켓만 발사할 수 있었습니다. 당시 승리 퍼레이드에 참가한 조종사들은 훈련장 상공에서 훈련 중이었기 때문에 모든 사격이 일시적으로 중단됐다. 그러나 그러한 금지는 규칙이 아니라 예외입니다. 경비대 사령관 S. Yakushkin 대위에 따르면 군인들은 거의 매일 사격장에서 총을 쏘며 아무도 탄약을 아끼지 않습니다. 전투기는 이론과 실제 모두에서 사용 가능한 무기를 사용하는 방법을 배웁니다. 그럼에도 불구하고 훈련장장은 새로운 무기체계의 수가 부족하다고 불평했다.
귀빈의 도착을 위해 조직된 즉석 전시회의 전시 중 하나는 끊임없는 훈련에 대한 말을 보여주는 일종의 예시가 되었습니다. 착륙용 장갑차 외에도 전투 모듈이 장착된 Tiger 장갑차도 있었습니다. 장갑차의 화물량에는 Kornet-EM 대전차 미사일 발사대가 고정되는 XNUMX개의 리프팅 구조물이 설치됩니다. 각 발사대에는 자체 조준 및 유도 장치가 있으며 미사일이 장착된 XNUMX개의 수송 및 발사 컨테이너를 동시에 운반할 수도 있습니다.
따라서 동시에 이 Tiger 변형의 두 발사대에는 XNUMX개의 미사일이 위치합니다. 동일한 번호가 차량 내부에 있으며, 필요한 경우 발사대에 배치할 수 있습니다. 대전차 미사일을 개발한 Tula Instrument Design Bureau의 N. Khokhlov 부국장은 전투 차량의 승무원이 차량에서 내리지 않고도 발사 준비를 하고 발사대에 장착할 수 있다고 말했습니다. 이를 위해 발사대는 경장갑 선체 내부로 내려갑니다.
특히 흥미로운 것은 Kornet-EM 대전차 미사일을 탑재한 Tiger 기계의 효율성에 관한 지상군 총사령관 V. Chirkin 대령의 말입니다. 그에 따르면 이러한 장비 중 하나는 최대 16개까지 파괴할 수 있다고 합니다. 탱크 MT-12 Rapira와 같은 총으로 무장한 대전차 포병 사단과 동일한 효율성을 지닌 XNUMX대의 차량 덕분에 적군을 공격할 수 있습니다. 따라서 바퀴 달린 섀시에 장착된 XNUMX개의 대전차 시스템만으로도 전체 동력 소총 여단을 방어할 수 있습니다.
Rogozin은 미사일을 장착한 "Tiger"의 능력에 대해 조금 다르게 언급했습니다. 부총리에 따르면 한 기계는 "탱크 회사와 즉시" 싸울 수 있다고 합니다. 또한 그는 제안된 장갑차 개조의 높은 수출 잠재력에 주목했습니다. V. Chirkin은 바퀴 달린 장갑차의 특정 주행 특성을 장점으로 평가하는 경향이 있습니다. 그는 그 유명한 코소보 행진을 예로 들었다. 그의 의견으로는, 새로운 장갑차를 이용한 이번 행진은 XNUMX년대 후반처럼 장갑차를 이용한 행진보다 XNUMX배나 짧은 시간이 소요될 것이라고 생각합니다.
데이터
Tiger 장갑차를 기반으로 한 Kornet 계열 대전차 단지의 존재는 몇 년 전에 알려졌습니다. 국제 전시회 MAKS-2011에서 처음 시연되었습니다. 동시에 시스템의 특징도 발표됐다. 따라서 Kornet-EM 단지의 미사일은 150m에서 10km 범위의 목표물을 타격할 수 있습니다. 레이저 빔에 따라 미사일이 자동으로 목표물을 향해 유도됩니다. 자체 조준 장치와 레이저 유도 시스템을 갖춘 두 개의 발사대가 동시에 존재하면 전투 차량이 동일한 목표와 다른 목표로 보낼 수 있는 두 개의 미사일을 동시에 발사하고 지시할 수 있습니다.
Kornet-EM 미사일 시스템의 조준 장비를 사용하면 낮뿐만 아니라 밤에도 표적을 찾아 발사할 수 있습니다. 이 시력에는 주간 텔레비전과 야간 열화상이라는 두 가지 채널이 있습니다. 동시에 각 채널은 모니터링되는 섹터의 크기가 서로 다른 광시야 및 협시야의 두 가지 모드로 작동할 수 있습니다. 표적을 탐지한 후 대전차 단지의 운영자는 레이저 거리 측정기를 사용하여 표적까지의 거리를 측정할 수 있습니다. 측정된 거리의 범위가 미사일의 범위를 크게 초과한다는 점은 주목할 만합니다. 이를 통해 최대 15km의 범위를 측정할 수 있습니다. 탐지 후 자동 또는 수동 모드로 대상을 추적합니다.
2011년 데이터에 따르면 Kornet-EM 단지는 직렬 누적 및 체적 폭발 탄두를 갖춘 두 가지 유형의 미사일을 사용할 수 있습니다. 미사일은 통일성이 더 높지만 일부 특성이 다릅니다. 예를 들어, 장갑 관통 탄두가 장착된 미사일은 수송 및 발사 컨테이너를 포함해 무게가 31kg입니다. 열압력 탄약보다 300kg 적습니다. 또한, 대전차 미사일은 320m/s에 비해 1100m/s의 속도로 조금 더 느리게 비행합니다. 미사일의 가장 중요한 차이점은 비행 범위라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 대전차탄은 사거리가 1300km에 불과한 반면, 사거리는 열압력 미사일의 경우 XNUMXkm입니다. 공식 데이터에 따르면, 직렬 HEAT 탄두를 장착한 미사일은 ERA 뒤의 균질 장갑을 최대 XNUMX~XNUMXmm까지 관통할 수 있습니다. 다른 Kornet-EM 탄약의 열압력 탄두의 작용은 TNT XNUMXkg의 폭발과 같습니다.
의견
2011년에는 코넷(Kornet) 미사일을 장착한 타이거(Tiger)가 열띤 토론의 대상이 되었습니다. 제안된 전투 차량에는 지지자와 반대자가 모두 있었습니다. 최근 휠베이스에 대전차 단지가 새롭게 등장하면서 논의가 다시 활기를 띠고 있습니다. 토론자 양측은 가능한 모든 방법으로 자신의 주장을 제시하고 자신의 관점을 옹호합니다.
자주식 대전차 단지의 가장 큰 장점은 탄약 용량이 크다는 것입니다. 이러한 미사일로 무장한 보병과 달리 장갑차는 두 가지 유형의 미사일 16개를 동시에 운반할 수 있습니다. 따라서 지상군 사령관과 부총리가 언급했듯이 이상적인 조건에서 전투 차량 한 대는 적 탱크 무기의 성능을 훨씬 초과하는 거리에서 최대 16대의 적 탱크를 파괴할 수 있습니다. 가장 현대적인 전차포의 사거리는 Kornet-EM의 최대 사거리보다 몇 배 더 짧으며 기존의 모든 전차가 포신에서 발사되는 유도 미사일 형태로 대칭적인 반응을 제공할 수 있는 것은 아닙니다.
"Kornet-EM"을 사용한 "Tiger"의 두 번째 장점은 이동성에 관한 것입니다. 휠 차대는 고속도로에서 우수한 주행 특성을 제공하고 오프로드에서도 허용됩니다. 덕분에 전투 차량은 탱크, 포병 또는 포병 앞에서 위치를 변경할 수 있습니다. 항공 적. 물론 바퀴 달린 차대는 정의상 탱크 수준의 기동성을 제공할 수 없지만 경량 기본 섀시는 전장에서 생존 가능성을 크게 높여줍니다. 또한 접이식 발사대는 전투 차량을 어느 정도 위장하여 적군이 동일한 기지에 있는 다른 차량 중에서 이를 정확하게 식별하는 것을 방지합니다.
새로운 자체 추진 대전차 단지의 무기 범위에는 두 가지 유형의 미사일이 포함됩니다. 따라서 발사대가 있는 "타이거"는 특정 유형의 대상에 "연결"되지 않습니다. 필요한 경우 체적 폭발 탄두를 장착한 미사일로 보병이나 적의 요새에 발사할 수 있습니다. 상대적으로 큰 탄약 적재량과 함께 다양한 탄약을 사용하면 새로운 전투 차량이 다양한 작업을 수행할 수 있습니다.
마지막으로, 특성의 조합으로 인해 차량 기반 미사일 시스템은 견인형 대전차포보다 더 유망한 무기 시스템이 됩니다. 실제로 "Kornet-EM"은 탄약 비용 측면에서만 "Rapier"에게 패합니다. 기동성, 생존성, 사거리 측면에서 미사일 시스템이 대포보다 앞서 있습니다. 수십 년 전에 MT-12 총의 잠재력을 높이려는 시도가 있었습니다. 이러한 작업 과정에서 기계 공학 설계국의 Tula 엔지니어들은 총신을 통해 발사되는 9M116 유도 미사일을 갖춘 9K117 "Kastet" 단지를 만들었습니다. 그 당시에는 가치 있는 무기였지만 지금은 Kornet-EM 콤플렉스 형태의 너무 심각한 경쟁자가 있습니다.
대전차 미사일을 탑재한 Tiger의 주요 문제점은 기본 차량의 방어력이 너무 약한 것입니다. 비무장 차량이나 경장갑 차량은 작은 무기로도 손상되거나 파괴될 수 있습니다. 또한, 대용량 대전차 무기를 탑재한 차량은 적 공격의 첫 번째 표적이 되며, 이는 전장에서의 생존을 더욱 악화시킬 뿐입니다. 마지막으로, 바퀴 달린 섀시의 개통성은 추적 차량의 개통성보다 훨씬 나쁩니다. 따라서 보호가 충분하지 않은 자체 추진 대전차 단지는 전장에 갇히고 적절한 무기의 편리한 표적이 될 위험이 있습니다.
Tiger 차량 및 기타 유사한 시스템을 기반으로 한 대전차 단지의 두 번째 문제는 특성과 실제 상황의 비율에 있습니다. 장갑 관통 미사일 "Kornet-EM"은 시험장의 이상적인 조건에서만 XNUMXkm를 비행합니다. 탱크와 대전차 시스템이 참여하는 전투가 가능한 모든 지역에서 최대 사거리에서 미사일 발사가 허용되는 것은 아닙니다. 따라서 특정 지형의 특성에 따라 대전차 단지가 보복 공격 전에 적 탱크 및/또는 헬리콥터를 제거할 가능성이 크게 줄어듭니다. 최대 가시 범위를 줄이고 결과적으로 발사하면 양측의 기회가 균등해질 수 있습니다. 필요한 경우 적절한 조건에서 미사일이 장착된 장갑차를 자연 고도에 배치하여 "수평선"을 늘릴 수 있습니다. 그러나이 경우 전투 차량은 적 포병과 항공기의 관심을 끌 것이며 낮은 생존 가능성과 결합하여 죽음에 이르게됩니다.
자체 추진 단지의 상대적으로 낮은 생존 가능성과 특정 전투 사용 조건을 고려할 때 비용 문제가 대두됩니다. 어떤 경우에는 미사일을 탑재한 "타이거"의 정확성과 이동성이 너무 비싸며, 특히 대전차포와 비교할 때 더욱 그렇습니다. 기존 총기 탄약의 값싼 "공백" 외에도 특정 조건에서 Kornet-EM 단지의 탄약을 대체할 수 있는 유도 미사일도 있습니다.
미래
Tigr 바퀴형 섀시를 기반으로 한 Kornet-EM 대전차 미사일 시스템의 미래가 어떻게 될지 말하기는 어렵습니다. 추가 분석이 필요한 장점과 단점이 모두 있습니다. 아마도 미래에는 러시아 군대가 그러한 시스템을 대규모로 수용하기 시작할 것입니다. 이러한 이벤트 개발의 이유는 새로운 유망한 유형의 무기에 대한 D. Rogozin의 잘 알려진 사랑과 그에 따른 후원이라고 할 수 있습니다. 그러나 또 다른 가정이 더 그럴듯하고 실용적입니다. 계기 설계국에 따르면 Kornet-EM 미사일 시스템은 섀시 유형에 관계없이 적합한 섀시에 장착할 수 있습니다. 따라서 가까운 장래에 장갑차를 기반으로 만들어진 새로운 버전의 대전차 단지가 나타날 수 있습니다. 유사한 장비가 이미 존재하며 운용 중입니다. 이는 MT-LB 트랙터를 기반으로 한 Shturm-S 복합 전투 차량과 BMP-3 섀시에 장착된 Chrysanthemum 복합 차량입니다.
자체 추진 대전차 미사일 시스템을 갖춘 지상군의 본격적인 대량 장비의 필요성은 이미 오래전부터 필요했습니다. 그러나 이러한 시스템의 기존 함대 상태와 갱신 속도는 아직 많이 부족합니다. 합당한 Kornet 단지의 다음 수정은 군대의 상황을 크게 개선하고 적 탱크 대형과의 가능한 전투에서 가치 있는 주장을 제공하는 바로 그 시스템이 될 가능성이 높습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://rg.ru/
http://itar-tass.com/
http://kbptula.ru/
http://vpk.name/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://twower.livejournal.com/
며칠 전 D. 로고진 부총리는 툴라 지역에 위치한 제106 근위공수사단 훈련장을 방문했습니다. 이번 방문 동안 많은 사건이 발생했고 많은 성명이 발표되었지만 가장 흥미로운 것은 대전차 미사일 시스템과 그에 수반되는 시스템에 관한 언행이었습니다.
대전차 시스템을 둘러싼 사건은 부총리가 Metis-M1 시스템을 다루는 단기 과정을 배웠다는 사실에서 시작되었습니다. 브리핑 후 Rogozin은 컴퓨터 시뮬레이터에서 자신의 지식을 테스트했습니다. 그 후 교관을 위한 두 번째 광학 시스템이 있는 경우에만 본격적인 전투 시스템과 다른 전투 훈련 미사일 시스템에서 미사일을 훈련 발사했습니다. 짧은 훈련 세션 후 부총리는 G. Epifanov 강사의 지도하에 흰색 점이 그려진 오래된 탱크인 훈련 목표를 달성했습니다. 조금 후에 밝혀진 것처럼 Rogozin은 XNUMXkm 거리에서 갑옷의 표시를 정확히 맞추는 데 성공했습니다.
부총리에 따르면 Metis-M1 대전차 단지에서 발사하는 것은 놀랍도록 쉬운 것으로 나타났습니다. 아시다시피 Rogozin은 총격 사건에 종사하고 있지만 그 전에는 작은 무기 만 다루었습니다. 무기. 대전차 단지를 마스터하는 것은 매우 간단했습니다. 짧은 브리핑과 컴퓨터 시뮬레이터에 대한 짧은 연습 끝에 목표물을 정확하게 맞추는 것으로 나타났습니다. Rogozin은 Metis가 운영하기 쉽고 XNUMX년의 서비스 기간 내에 개발이 가능하다고 언급했습니다. 따라서 징집병들은 이러한 시스템을 사용하는 데 문제가 있어서는 안 됩니다.
불행하게도 부총리는 단 한 발의 로켓만 발사할 수 있었습니다. 당시 승리 퍼레이드에 참가한 조종사들은 훈련장 상공에서 훈련 중이었기 때문에 모든 사격이 일시적으로 중단됐다. 그러나 그러한 금지는 규칙이 아니라 예외입니다. 경비대 사령관 S. Yakushkin 대위에 따르면 군인들은 거의 매일 사격장에서 총을 쏘며 아무도 탄약을 아끼지 않습니다. 전투기는 이론과 실제 모두에서 사용 가능한 무기를 사용하는 방법을 배웁니다. 그럼에도 불구하고 훈련장장은 새로운 무기체계의 수가 부족하다고 불평했다.
귀빈의 도착을 위해 조직된 즉석 전시회의 전시 중 하나는 끊임없는 훈련에 대한 말을 보여주는 일종의 예시가 되었습니다. 착륙용 장갑차 외에도 전투 모듈이 장착된 Tiger 장갑차도 있었습니다. 장갑차의 화물량에는 Kornet-EM 대전차 미사일 발사대가 고정되는 XNUMX개의 리프팅 구조물이 설치됩니다. 각 발사대에는 자체 조준 및 유도 장치가 있으며 미사일이 장착된 XNUMX개의 수송 및 발사 컨테이너를 동시에 운반할 수도 있습니다.
따라서 동시에 이 Tiger 변형의 두 발사대에는 XNUMX개의 미사일이 위치합니다. 동일한 번호가 차량 내부에 있으며, 필요한 경우 발사대에 배치할 수 있습니다. 대전차 미사일을 개발한 Tula Instrument Design Bureau의 N. Khokhlov 부국장은 전투 차량의 승무원이 차량에서 내리지 않고도 발사 준비를 하고 발사대에 장착할 수 있다고 말했습니다. 이를 위해 발사대는 경장갑 선체 내부로 내려갑니다.
특히 흥미로운 것은 Kornet-EM 대전차 미사일을 탑재한 Tiger 기계의 효율성에 관한 지상군 총사령관 V. Chirkin 대령의 말입니다. 그에 따르면 이러한 장비 중 하나는 최대 16개까지 파괴할 수 있다고 합니다. 탱크 MT-12 Rapira와 같은 총으로 무장한 대전차 포병 사단과 동일한 효율성을 지닌 XNUMX대의 차량 덕분에 적군을 공격할 수 있습니다. 따라서 바퀴 달린 섀시에 장착된 XNUMX개의 대전차 시스템만으로도 전체 동력 소총 여단을 방어할 수 있습니다.
Rogozin은 미사일을 장착한 "Tiger"의 능력에 대해 조금 다르게 언급했습니다. 부총리에 따르면 한 기계는 "탱크 회사와 즉시" 싸울 수 있다고 합니다. 또한 그는 제안된 장갑차 개조의 높은 수출 잠재력에 주목했습니다. V. Chirkin은 바퀴 달린 장갑차의 특정 주행 특성을 장점으로 평가하는 경향이 있습니다. 그는 그 유명한 코소보 행진을 예로 들었다. 그의 의견으로는, 새로운 장갑차를 이용한 이번 행진은 XNUMX년대 후반처럼 장갑차를 이용한 행진보다 XNUMX배나 짧은 시간이 소요될 것이라고 생각합니다.
데이터
Tiger 장갑차를 기반으로 한 Kornet 계열 대전차 단지의 존재는 몇 년 전에 알려졌습니다. 국제 전시회 MAKS-2011에서 처음 시연되었습니다. 동시에 시스템의 특징도 발표됐다. 따라서 Kornet-EM 단지의 미사일은 150m에서 10km 범위의 목표물을 타격할 수 있습니다. 레이저 빔에 따라 미사일이 자동으로 목표물을 향해 유도됩니다. 자체 조준 장치와 레이저 유도 시스템을 갖춘 두 개의 발사대가 동시에 존재하면 전투 차량이 동일한 목표와 다른 목표로 보낼 수 있는 두 개의 미사일을 동시에 발사하고 지시할 수 있습니다.
Kornet-EM 미사일 시스템의 조준 장비를 사용하면 낮뿐만 아니라 밤에도 표적을 찾아 발사할 수 있습니다. 이 시력에는 주간 텔레비전과 야간 열화상이라는 두 가지 채널이 있습니다. 동시에 각 채널은 모니터링되는 섹터의 크기가 서로 다른 광시야 및 협시야의 두 가지 모드로 작동할 수 있습니다. 표적을 탐지한 후 대전차 단지의 운영자는 레이저 거리 측정기를 사용하여 표적까지의 거리를 측정할 수 있습니다. 측정된 거리의 범위가 미사일의 범위를 크게 초과한다는 점은 주목할 만합니다. 이를 통해 최대 15km의 범위를 측정할 수 있습니다. 탐지 후 자동 또는 수동 모드로 대상을 추적합니다.
2011년 데이터에 따르면 Kornet-EM 단지는 직렬 누적 및 체적 폭발 탄두를 갖춘 두 가지 유형의 미사일을 사용할 수 있습니다. 미사일은 통일성이 더 높지만 일부 특성이 다릅니다. 예를 들어, 장갑 관통 탄두가 장착된 미사일은 수송 및 발사 컨테이너를 포함해 무게가 31kg입니다. 열압력 탄약보다 300kg 적습니다. 또한, 대전차 미사일은 320m/s에 비해 1100m/s의 속도로 조금 더 느리게 비행합니다. 미사일의 가장 중요한 차이점은 비행 범위라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 대전차탄은 사거리가 1300km에 불과한 반면, 사거리는 열압력 미사일의 경우 XNUMXkm입니다. 공식 데이터에 따르면, 직렬 HEAT 탄두를 장착한 미사일은 ERA 뒤의 균질 장갑을 최대 XNUMX~XNUMXmm까지 관통할 수 있습니다. 다른 Kornet-EM 탄약의 열압력 탄두의 작용은 TNT XNUMXkg의 폭발과 같습니다.
의견
2011년에는 코넷(Kornet) 미사일을 장착한 타이거(Tiger)가 열띤 토론의 대상이 되었습니다. 제안된 전투 차량에는 지지자와 반대자가 모두 있었습니다. 최근 휠베이스에 대전차 단지가 새롭게 등장하면서 논의가 다시 활기를 띠고 있습니다. 토론자 양측은 가능한 모든 방법으로 자신의 주장을 제시하고 자신의 관점을 옹호합니다.
자주식 대전차 단지의 가장 큰 장점은 탄약 용량이 크다는 것입니다. 이러한 미사일로 무장한 보병과 달리 장갑차는 두 가지 유형의 미사일 16개를 동시에 운반할 수 있습니다. 따라서 지상군 사령관과 부총리가 언급했듯이 이상적인 조건에서 전투 차량 한 대는 적 탱크 무기의 성능을 훨씬 초과하는 거리에서 최대 16대의 적 탱크를 파괴할 수 있습니다. 가장 현대적인 전차포의 사거리는 Kornet-EM의 최대 사거리보다 몇 배 더 짧으며 기존의 모든 전차가 포신에서 발사되는 유도 미사일 형태로 대칭적인 반응을 제공할 수 있는 것은 아닙니다.
"Kornet-EM"을 사용한 "Tiger"의 두 번째 장점은 이동성에 관한 것입니다. 휠 차대는 고속도로에서 우수한 주행 특성을 제공하고 오프로드에서도 허용됩니다. 덕분에 전투 차량은 탱크, 포병 또는 포병 앞에서 위치를 변경할 수 있습니다. 항공 적. 물론 바퀴 달린 차대는 정의상 탱크 수준의 기동성을 제공할 수 없지만 경량 기본 섀시는 전장에서 생존 가능성을 크게 높여줍니다. 또한 접이식 발사대는 전투 차량을 어느 정도 위장하여 적군이 동일한 기지에 있는 다른 차량 중에서 이를 정확하게 식별하는 것을 방지합니다.
새로운 자체 추진 대전차 단지의 무기 범위에는 두 가지 유형의 미사일이 포함됩니다. 따라서 발사대가 있는 "타이거"는 특정 유형의 대상에 "연결"되지 않습니다. 필요한 경우 체적 폭발 탄두를 장착한 미사일로 보병이나 적의 요새에 발사할 수 있습니다. 상대적으로 큰 탄약 적재량과 함께 다양한 탄약을 사용하면 새로운 전투 차량이 다양한 작업을 수행할 수 있습니다.
마지막으로, 특성의 조합으로 인해 차량 기반 미사일 시스템은 견인형 대전차포보다 더 유망한 무기 시스템이 됩니다. 실제로 "Kornet-EM"은 탄약 비용 측면에서만 "Rapier"에게 패합니다. 기동성, 생존성, 사거리 측면에서 미사일 시스템이 대포보다 앞서 있습니다. 수십 년 전에 MT-12 총의 잠재력을 높이려는 시도가 있었습니다. 이러한 작업 과정에서 기계 공학 설계국의 Tula 엔지니어들은 총신을 통해 발사되는 9M116 유도 미사일을 갖춘 9K117 "Kastet" 단지를 만들었습니다. 그 당시에는 가치 있는 무기였지만 지금은 Kornet-EM 콤플렉스 형태의 너무 심각한 경쟁자가 있습니다.
대전차 미사일을 탑재한 Tiger의 주요 문제점은 기본 차량의 방어력이 너무 약한 것입니다. 비무장 차량이나 경장갑 차량은 작은 무기로도 손상되거나 파괴될 수 있습니다. 또한, 대용량 대전차 무기를 탑재한 차량은 적 공격의 첫 번째 표적이 되며, 이는 전장에서의 생존을 더욱 악화시킬 뿐입니다. 마지막으로, 바퀴 달린 섀시의 개통성은 추적 차량의 개통성보다 훨씬 나쁩니다. 따라서 보호가 충분하지 않은 자체 추진 대전차 단지는 전장에 갇히고 적절한 무기의 편리한 표적이 될 위험이 있습니다.
Tiger 차량 및 기타 유사한 시스템을 기반으로 한 대전차 단지의 두 번째 문제는 특성과 실제 상황의 비율에 있습니다. 장갑 관통 미사일 "Kornet-EM"은 시험장의 이상적인 조건에서만 XNUMXkm를 비행합니다. 탱크와 대전차 시스템이 참여하는 전투가 가능한 모든 지역에서 최대 사거리에서 미사일 발사가 허용되는 것은 아닙니다. 따라서 특정 지형의 특성에 따라 대전차 단지가 보복 공격 전에 적 탱크 및/또는 헬리콥터를 제거할 가능성이 크게 줄어듭니다. 최대 가시 범위를 줄이고 결과적으로 발사하면 양측의 기회가 균등해질 수 있습니다. 필요한 경우 적절한 조건에서 미사일이 장착된 장갑차를 자연 고도에 배치하여 "수평선"을 늘릴 수 있습니다. 그러나이 경우 전투 차량은 적 포병과 항공기의 관심을 끌 것이며 낮은 생존 가능성과 결합하여 죽음에 이르게됩니다.
자체 추진 단지의 상대적으로 낮은 생존 가능성과 특정 전투 사용 조건을 고려할 때 비용 문제가 대두됩니다. 어떤 경우에는 미사일을 탑재한 "타이거"의 정확성과 이동성이 너무 비싸며, 특히 대전차포와 비교할 때 더욱 그렇습니다. 기존 총기 탄약의 값싼 "공백" 외에도 특정 조건에서 Kornet-EM 단지의 탄약을 대체할 수 있는 유도 미사일도 있습니다.
미래
Tigr 바퀴형 섀시를 기반으로 한 Kornet-EM 대전차 미사일 시스템의 미래가 어떻게 될지 말하기는 어렵습니다. 추가 분석이 필요한 장점과 단점이 모두 있습니다. 아마도 미래에는 러시아 군대가 그러한 시스템을 대규모로 수용하기 시작할 것입니다. 이러한 이벤트 개발의 이유는 새로운 유망한 유형의 무기에 대한 D. Rogozin의 잘 알려진 사랑과 그에 따른 후원이라고 할 수 있습니다. 그러나 또 다른 가정이 더 그럴듯하고 실용적입니다. 계기 설계국에 따르면 Kornet-EM 미사일 시스템은 섀시 유형에 관계없이 적합한 섀시에 장착할 수 있습니다. 따라서 가까운 장래에 장갑차를 기반으로 만들어진 새로운 버전의 대전차 단지가 나타날 수 있습니다. 유사한 장비가 이미 존재하며 운용 중입니다. 이는 MT-LB 트랙터를 기반으로 한 Shturm-S 복합 전투 차량과 BMP-3 섀시에 장착된 Chrysanthemum 복합 차량입니다.
자체 추진 대전차 미사일 시스템을 갖춘 지상군의 본격적인 대량 장비의 필요성은 이미 오래전부터 필요했습니다. 그러나 이러한 시스템의 기존 함대 상태와 갱신 속도는 아직 많이 부족합니다. 합당한 Kornet 단지의 다음 수정은 군대의 상황을 크게 개선하고 적 탱크 대형과의 가능한 전투에서 가치 있는 주장을 제공하는 바로 그 시스템이 될 가능성이 높습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://rg.ru/
http://itar-tass.com/
http://kbptula.ru/
http://vpk.name/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://twower.livejournal.com/
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