오키나와 주민들은 공포에 떨고있는 미국의 개종 공모전 도착을 기다리고 있습니다.

84
오키나와 주민들은 공포에 떨고있는 미국의 개종 공모전 도착을 기다리고 있습니다.


미국 당국은 일본에 유망한 Osprey 항공기 12대를 더 보낼 예정입니다. 척 헤이글 국방부 장관은 오노데라 이쓰노리 일본 국방장관과의 회담에서 이에 동의했습니다.

미국은 일본에서 군사력을 늘리고 있으며 이로 인해 오키나와 현 주민들의 불만이 커지고 있습니다. 미군 군사시설의 대부분이 위치한 곳이 바로 이 섬이다. 월요일, 일본 주민들이 안전하지 않다고 여기는 Osprey 틸트로터의 또 다른 편대를 오키나와에 배치하기로 결정했습니다.

ITAR-TASS는 미국 국방부 책임자의 말을 인용해 "올 여름에 일본에 두 번째 MV-22 비행대 배치를 확인하고 이를 통해 지역 내 군사 능력이 향상될 것"이라고 말했습니다.

동시에 일본 섬 주민들은 틸트로터가 인구에게 위험하다고 믿습니다. 왜냐하면 이러한 유형의 무기는 아직 신뢰성이 입증되지 않았기 때문입니다. 일본인들은 새로운 유형의 미국 수송기가 주거 지역에 떨어질 수 있다고 우려하고 있습니다.

Osprey 틸트로터는 리프팅(이착륙 중) 및 당기기(수평 비행 중) 역할을 하는 회전식 프로펠러가 장착된 항공기입니다. 따라서 V-22 Osprey는 비행기 모드와 헬리콥터 모드로 이동할 수 있습니다. 첫 번째 경우 최대 463km/h의 속도에 도달할 수 있고, 두 번째 경우 최대 185km/h에 도달할 수 있습니다. Osprey는 두 개의 Rolls-Royce T406 엔진으로 구동됩니다. 이것은 군사용으로 사용되는 유일한 틸트로터입니다.
84 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +35
    2 5 월 2013 06 : 22
    미국은 침몰할 수 없는 항공모함을 재무장하고 있으며, 항공모함은 반란을 일으키려 하고 있습니다.
    1. +24
      2 5 월 2013 06 : 50
      오키나와에 기지를 임대하기 위해 미국인들이 연간 180억 XNUMX천만 달러를 지불하고 추가 "세금"이 없다는 사실을 잊지 않았으면 좋겠습니다. 그리고 그들은 원하는 무기는 무엇이든 갖고 있습니다. 심지어 핵무기도 마찬가지입니다.

      기지 철수 요구에 대응하여 미국인들은 일본에 3억 달러의 비용을 청구했습니다.

      우리 형제들이 흑해 함대를 위해 만든 "조건"과 비교할 수 없습니다.
      1. +6
        2 5 월 2013 07 : 11
        인용구 : Nikolai S.
        기지 철수 요구에 대응하여 미국인들은 일본에 3억 달러의 비용을 청구했습니다.

        1945년 방사성 원소의 무료 공급을 위해?
      2. +1
        2 5 월 2013 12 : 52
        그래서 틸트로터가 떨어질까 봐 두려웠지만 저는 이렇게 생각했어요. 웃음
    2. +2
      2 5 월 2013 07 : 15
      제품 견적 : vjatsergey
      미국은 침몰할 수 없는 항공모함을 재무장하고 있으며, 항공모함은 반란을 일으키려 하고 있습니다.
      오히려 서비스 직원이 화를 내며... 돈을 더 요구한다.
      1. 0
        2 5 월 2013 12 : 31
        돈은 돈이지만 일본 총리의 러시아 우호적 방문을 배경으로 그 나라의 시민인 저는 미국의 편재성을 강화할 필요성도 의심할 것입니다. 오늘날 러시아는 90년대와 같지 않습니다!
        1. 0
          2 5 월 2013 19 : 20
          일본의 경우 러시아연방은 주체가 아닌 정책의 대상이다.
          1. +2
            2 5 월 2013 19 : 33
            이것은 일본인이 더러운 정치인이라는 것을 의미합니다. 아직도 '대상'의 영토 문제를 해결하지 못했다면.
    3. +4
      2 5 월 2013 09 : 13
      제품 견적 : vjatsergey
      미국은 침몰할 수 없는 항공모함을 재무장하고 있으며, 항공모함은 반란을 일으키려 하고 있습니다.

      아마도 그들은 가라앉지 않는 것에 대한 의심이 그들을 갉아먹고, 누군가가 이 일에 성공하여 결국 그들을 가라앉힐까 봐 두려워할 것입니다...
      1. 파선
        +4
        2 5 월 2013 09 : 48
        미국인들은 연간 180억 XNUMX천만 달러를 지불하며 추가 "세금"은 없습니다. 그리고 그들은 원하는 무기는 무엇이든 갖고 있습니다. 심지어 핵무기도 마찬가지입니다.

        기지 철수 요구에 대응하여 미국인들은 일본에 3억 달러의 비용을 청구했습니다.

        맞습니다. 모든 것이 달러입니다. 미국인들은 반죽을 인쇄하고(또는 컴퓨터에 있는 숫자 다음에 XNUMX을 누르고..) 돈을 지불했지만, 일본인은 인쇄기가 없습니다. 엔화로 지불했다면 대화는 달라졌을 것이다.
    4. +7
      2 5 월 2013 10 : 06
      미국인들은 일본인을 신경쓰지 않는다)
    5. +4
      2 5 월 2013 10 : 53
      오키나와 주민들은 공포에 떨고있는 미국의 개종 공모전 도착을 기다리고 있습니다.
      미국인들이 틸트로터에게 새처럼 똥을 싸는 법을 가르쳤기 때문입니다... wassat
      1. +4
        2 5 월 2013 11 : 13
        일본에는 급진적인 민족주의자들이 가득합니다. 그들은 단순히 제국의 부흥과 옛 사무라이 정신을 꿈꿉니다. 그들에게 밥을 먹이지 말고 기지 문에서 소리를 지르게 하십시오! 너무 화해할 수 없는 3억입니다. Fed 전체가 그들에게로 이동할 것이라고 --- 포기하지 마십시오 am am am 반자이, 알잖아...
      2. +5
        2 5 월 2013 12 : 55
        제품 견적 : 아리아
        미국인들이 틸트로터에게 새처럼 똥을 싸는 법을 가르쳤기 때문입니다...

        이와 같은 새들만이 6년 9월 45일과 XNUMX일에 히로시마와 나고사키에서 좋은 일을 했습니다. 오늘날까지도 그들은 그곳에서 친절한 말로 기억되고 있습니다.
        1. +4
          2 5 월 2013 13 : 14
          Enola Gay(B-29-45-MO, 일련 번호 44-86292)는 마리아나 제도의 섬인 티니안에 기반을 두고 핵무기를 탑재하도록 개조된 B-509 폭격기 15대로 구성된 29 특수 항공단의 일원이었습니다. . 에놀라 게이(Enola Gay)는 509년 9월 1945일 네브래스카 주 오마하에 있는 글렌 L. 마틴 회사(Glenn L. Martin Company) 공장 조립 라인에서 제8특수항공단 사령관 폴 티베츠(Paul Tibbetts)에 의해 직접 선정되었습니다. 에놀라 게이(Enola Gay)는 2번의 훈련과 31번의 전투 임무를 수행했으며 1945년 5월 6일 "베이비" 폭탄 모형을 사용하여 원자폭탄 투하 연습을 했습니다. XNUMX월 XNUMX일, 항공기의 이름은 그의 어머니인 Enola Gay Tibbetts의 이름을 따서 Tibbetts로 명명되었습니다. XNUMX월 XNUMX일, 세계 최초의 원자폭탄이 비행기에서 떨어졌습니다. 그 후 여러 위치를 변경한 후 항공기는 미국 국립 항공 우주 박물관으로 이전되었습니다.
          1. GES
            GES
            +4
            2 5 월 2013 13 : 38
            박물관에 있으니 자랑스럽다는 뜻이고, 그런 사실이 (역사상) 있었다면 우리나라가 부끄러울 것 같고, 뭔가가 나를 끌어당기는 것 같다. 웃음
            1. +2
              2 5 월 2013 13 : 48
              어머니 이름을 따서.....
            2. +6
              2 5 월 2013 16 : 38
              그러면 온 세상이 손가락질하며 그들을 괴물과 살인자라고밖에 부르지 않을 것입니다. 그러나 여기서는 모두가 침묵합니다. 마치 아무 일도 일어나지 않은 것처럼.
              1. +4
                2 5 월 2013 18 : 55
                그래서 전체 문명 세계는 일본인들 자신이 책임이 있다고 확신합니다... 그들은 불쌍한 amers를 강요했고 그들은 원하지 않았습니다... 예: 그것은 내 잘못이 아닙니다. 그는 스스로 왔습니다... 그래서 amers는 어떻게 하는지 압니다. 그들이 옳다는 것을 확신시키기 위해서입니다. “말의 힘으로”가 아니라면 “망아지”로 말입니다.
            3. GES
              GES
              0
              2 5 월 2013 19 : 52
              양심 마이너스 썬더볼트에게...TU-4가 비슷하다고 말해 주세요. 모든 것을 이해하실 것 같습니다. 웃음
              1. +3
                2 5 월 2013 20 : 36
                제품 견적 : GES
                양심을 빼면
                유리, 내가 말하지 않았어 폭격에 대한 내 의견을 알고 싶다면 2차 세계 대전 중에 적이 무엇을 했는지 직접 아실 겁니다 우리가 이겼습니다 그리고 단 하나의 고폭탄도 미국에 떨어지지 않았습니다. 단 한명도 없습니다. 단 한명의 민간인도 노예로 납치되지 않았고, 굶주림으로 죽거나 잔혹한 고문을 당하지 않았습니다. 단 한명도 없습니다. 일본 두 도시의 멸망 --- 무엇이 자랑스럽겠습니까? 그러므로 우리의 숭고한 분노가 끓어오르고, 그리고 양키스는 전 세계에 약탈적인 짐승 같은 미소를 보여주었습니다.
    6. 0
      2 5 월 2013 19 : 36
      그들이 원하는 것을 얻도록 놔두고, amers가 스스로를 돌보도록 놔두십시오. 아무도 그들에게 사람들의 의견을 묻지 않습니다.
    7. 0
      2 5 월 2013 23 : 49
      죄송하지만 기사는 완전히 말도 안됩니다. 일본인들은 미국인들이 그들과 함께 있다는 사실에 기뻐할 뿐이며, 그들이 떠나면 일본인들은 오랫동안 그들에게 원한을 품고 있던 중국과 혼자서 머리를 맞대기 시작할 것이기 때문에 그들과 논쟁할 수 없습니다. .
      1. 0
        2 5 월 2013 23 : 58
        전체와 특정을 혼동하지 마십시오. 일본인들은 기뻐할지 모르지만, 오키나와 주민들은 이미 그들의 뱃속에 기지를 갖고 있습니다. 우선 미군의 행동 때문이다.
        그들은 모스크바의 코카서스 원주민과 거의 같은 이미지를 가지고 있습니다.
  2. +5
    2 5 월 2013 06 : 32
    그다지 안전하지는 않은 것 같습니다. 실제로 엔진 하나가 고장나면 수직 착륙이 불가능하고, 프로펠러의 직경이 크기 때문에 수평 착륙(비행기 기준)도 원칙적으로 불가능하다.
    1. 애틀랜
      +10
      2 5 월 2013 07 : 51
      제품 견적 : Canep
      나사의 직경이 크기 때문에 원칙적으로 불가능합니다.

      오히려 이는 날개의 하중 지지면이 심각하게 부족하고 회전 모멘트를 보상하는 능력이 부족하기 때문입니다.
      1. +1
        2 5 월 2013 10 : 50
        한 엔진이 고장나면 다른 엔진도 꺼야 하며 조종사는 자동 회전으로 착륙할 기회가 있지만 이 기계에 그러한 기회가 있는지, 프로펠러 직경이 허용하는지 여부는 알 수 없습니다.
        1. 불구 르 한
          +5
          2 5 월 2013 14 : 05
          사다리꼴 블레이드가 XNUMX 개인 나사는 날개 내부를 통과하는 동기화 샤프트로 상호 연결됩니다. 이 샤프트는 또한 하나의 엔진에 항공기를 착륙시키는 능력을 제공합니다.
    2. +4
      2 5 월 2013 14 : 27
      프로펠러는 날개를 통해 가로 샤프트로 연결되어 있으므로 엔진 하나의 고장이 치명적이지 않습니다.
      1. 0
        2 5 월 2013 14 : 51
        한 엔진의 출력은 수직 착륙에 충분하지 않을 가능성이 높습니다.
        1. 불구 르 한
          +1
          2 5 월 2013 19 : 29
          수평 비행의 경우 엔진 XNUMX개의 출력으로 충분하며 착륙 시 이 엔진은 강제 모드로 전환되어 짧은 시간 동안 작동할 수 있습니다.
  3. +4
    2 5 월 2013 06 : 34
    동시에 일본 섬 주민들은 틸트로터가 인구에게 위험하다고 믿습니다. 왜냐하면 이러한 유형의 무기는 아직 신뢰성이 입증되지 않았기 때문입니다. 일본인들은 새로운 유형의 미국 수송기가 주거 지역에 떨어질 수 있다고 우려하고 있습니다.
    이상하네요. 이 차량은 해병대에서 오랫동안 운용되어 왔으니, 통계를 낼 수도 있겠네요...
  4. +8
    2 5 월 2013 06 : 35
    일본은 실제로 2차 세계대전 이후 미국의 지배하에 있었습니다. 그리고 그들에게는 분개하는 단 하나의 선택이 있습니다.
    1. +3
      2 5 월 2013 07 : 51
      역설! 우리는 실제로 Amers를 위해 45시에 그들을 "만들었지만"그들은 그들에게만 분개하고 우리와 전쟁 상태에 있습니다 !!!
      1. +13
        2 5 월 2013 07 : 56
        제품 견적 : taseka
        역설! 우리는 실제로 Amers를 위해 45시에 그들을 "만들었지만"그들은 그들에게만 분개하고 우리와 전쟁 상태에 있습니다 !!!
        "역설"은 없습니다. 모든 사례는 논리적 결론에 도달해야 하지만 우리는 그렇게 하지 않았습니다. 일본을 패배시키십시오 - 그들은 승리했지만 외교적으로 이 승리를 공고히 하지 않았습니다...
  5. +3
    2 5 월 2013 06 : 55
    글쎄요, 걱정하지 마세요. 그들은 민주적으로 몰락할 것입니다!
  6. +7
    2 5 월 2013 07 : 26
    아마도 동기화된 샤프트로 인해 엔진이 고장나더라도 Osprey는 떨어지지 않을 것입니다. 미국에는 Chinook이 있고 우리에게는 B-12가 있습니다. 그리고 차는 흥미 롭습니다.
    1. +1
      2 5 월 2013 07 : 30
      제품 견적 : valokordin
      아마도 동기화된 샤프트로 인해 엔진이 고장나더라도 Osprey는 떨어지지 않을 것입니다. 미국에는 Chinook이 있고 우리에게는 B-12가 있습니다. 그리고 차는 흥미 롭습니다.
      헬리콥터에는 "자동 회전" 모드가 있는데, 이 기계는 "헬리콥터" 모드에서도 이를 수행할 수 있거나 "비행기" 모드로 착륙할 것이라고 생각합니다.
      1. 바실리 -71
        +3
        2 5 월 2013 11 : 30
        아니요. Osprey에는 자동 회전 기능이 없습니다. 링크: http://www.boeing.com/ospreynews/2011/issue_01/final_8jun2010_179638.pdf

        또는 오히려 그런 것이 있지만 안정성과 보안에 대한 보장은 없습니다.
  7. +5
    2 5 월 2013 07 : 45
    그러나 진주만 이후 미국의 모든 일본인은 강제 수용소로 모아졌습니다. 현대 일본 주민들이 이에 대해 알고 있는지 궁금합니다. 핵폭탄을 포함합니다. 이 모든 것이 섬세하게 침묵을 지키고 있는 걸까요? 양키스는 진주만을 잊지 않았다.
    1. +5
      2 5 월 2013 08 : 04
      그들은 아마 알고 있을 것이다. 그리고 그들은 오키나와가 히로시마보다 낫다고 믿습니다. 대안이 없습니다!
      1. +9
        2 5 월 2013 10 : 20
        제품 견적 : treskoed
        대안이 없습니다!

        그들은 스스로 쿠릴 열도를 잘라내는 대안을 봅니다. 그리고 미국인들은 그들을 이 방향으로 적극적으로 추진하고 있습니다.
        1. +5
          2 5 월 2013 10 : 51
          Amers는 사무라이를 좋아하지 않지만 러시아에 반대하는 한 누구와도 친구가 될 것입니다.
    2. 바실리 -71
      0
      2 5 월 2013 11 : 19
      미국에서는 모든 일본인이 강제 수용소에 모아졌습니다.

      이것은 잘못된 것입니다. 이는 개인에게만 적용되었습니다. 전체 퍼지는 없었습니다. “정면에서 뉴스를 듣고 있는 일본계 미국인” 등 다양한 캡션이 붙은 사진이 많이 있습니다.
  8. 이끼
    +4
    2 5 월 2013 07 : 46
    흥미로운... 일본인은 쿠릴 열도에서 우리와 평화 조약을 체결하기를 원합니다(미래에는 그들은 우리를 "물지" 못할 것입니다). 독립 축하 행사가 발표되었습니다. 미국은 불분명한 목적으로 틸트로터를 일본에 보내기로 결정했습니다. "배"에 대한 폭동?
    그리고 누락된 상태를 살펴보면 다음과 같습니다.
    일본 - 1. 발명의 기회
    획기적인 기술
    당신이 원하는만큼.
    2. 국가의 아이디어
    일본인 등 ... 기타.,
    강력하고 자급 자족합니다. 3. 그들은 충분한 인구가 없습니다
    (독립을 만들기 위해
    기술 영역)
    금, 원자재, 영토 및
    판매 시장.
    이러한 문제를 해결하는 것은 매우 어렵습니다. 일본을 기대
    피의 전쟁
    자원과 가능한
    사회의 매혹
    장치.

    러시아 - 1. 창출할 인구
    독립적 인
    기술 영역
    확장이 주어지면
    유라시아 연합
    충분하다. 2. 중지하면 돈
    많은
    중앙 은행의 활동
    충분하게
    3. 금
    적절한 탐사 방법으로 충분합니다.
    4. 발명의 기회
    획기적인 기술
    적당한
    특허법
    VAT 취소가 가능합니다. 5. 판매 시장
    정책 소개
    수입 대체,
    충분히. 러시아에는 충분하지 않습니다
    국가적 아이디어와 방법
    합리적인 결과
    정부 구조.
    이 문제를 해결
    러시아인 .... 이 질문에
    모두 자신에게 반응합니다!
    1. +1
      2 5 월 2013 12 : 46
      원칙적으로 국가 이념은 우리와 일본 모두의 것입니다. 즉 독립과 진보이지만 역사적으로 우리는 다르게 생각합니다.
  9. -6
    2 5 월 2013 08 : 05
    틸트로터가 탄생했는데 이는 항공 역사상 하나의 사건입니다.
    1. djon3volta
      +4
      2 5 월 2013 09 : 03
      인용구 : uzer 13
      이것은 항공 역사상 하나의 사건입니다.

      예를 들어 영화 트랜스포머에서 틸트로터에 대해 배웠는데 컴퓨터 그래픽인 줄 알았는데 그런 항공기가 없다고 하더라고요.
      이 사건은 유 가가린이 우주로 날아갔고, 조종사 없이 BURAN이 자동으로(조종석에 아무도 없었음) 우주로 날아가서 다시 착륙한 사건입니다.
      1. +6
        2 5 월 2013 11 : 54
        사건은 유리 가가린이 우주로 날아간 사건이다.


        놀라실 것입니다. 그러나 미국인 중 절반(90%는 아니더라도)은 유 가가린이 누구인지 모르고 미국이 최초의 우주 비행이었다고 믿습니다. 미국인들은 길거리에서 붙잡혀 "그 사람은 누구입니까?" Yu. Gagarin과 그는 무엇을 했습니까?"라고 물었습니다. 따라서 Yu.Gagarin은 우리와 이 주제를 이해하는 사람들에게만 영웅이지만 나머지 서양 "소"에게는 알려지지 않았습니다.
    2. -7
      2 5 월 2013 15 : 33
      미국은 우주와 항공기술, 과학발전에서 러시아보다 앞서 있는데, 이 사실을 인식하고 불만을 표현하는 한 아무리 좋아도 상황은 나아지지 않을 것입니다. , 지능에 그다지 부담이 없는 사람은 바보로 간주될 수 있습니다.
      1. 바실리 -71
        -6
        2 5 월 2013 15 : 44
        맞아요, 당신 말이 맞아요. 이것은 객관적입니다.
        1. 0
          2 5 월 2013 23 : 24
          Vasyok 다시 당신은 정말 아름답습니다 wassat
      2. +7
        2 5 월 2013 16 : 55
        인용구 : uzer 13
        미국은 우주 및 항공 기술과 과학 발전에서 러시아보다 앞서 있습니다.

        공간에 관해서는 아무 생각 없이 퉁명스럽게 말하더군요. 그들은 소유즈 로켓을 타고 ISS로 날아가고, 그들의 발사체는 우리 엔진을 타고 날아갑니다...
        NASA는 Roscosmos와 424억 2017만 달러 규모의 계약에 추가 계약을 체결했습니다. 이 계약에는 XNUMX년 XNUMX월까지 승무원을 ISS로 인도 및 반환하고 궤도에서 긴급 대피를 제공하는 내용이 포함되어 있습니다.

        Interfax에 따르면 Solntsev는 "우리는 현재 29년부터 2014년까지 2017개의 엔진을 추가로 공급하는 문제를 연구하고 있으며 이에 따라 기업의 부하는 연간 XNUMX~XNUMX개의 엔진이 될 것입니다"라고 말했습니다.
        그는 이전에 101년까지 American Atlas 로켓에 180개의 RD-2020 엔진을 공급하기 위한 옵션이 서명되었다고 회상했습니다.

        “배송된 38개 엔진 중 5개 엔진이 이미 Atlas 59를 우주로 성공적으로 발사했습니다. 현재 2014~2017년 계약 의무에 서명하는 작업이 진행 중입니다.”라고 기업 전무이사가 말했습니다.

        우주 기술의 우위는 어디에 있습니까?
        1. -3
          2 5 월 2013 18 : 18
          보이저호에 대해 들어본 적 없나요? 그리고 여기 엔진에 대해 헛소리할 게 없습니다. 러시아는 전체 우주 탐사를 통해 수입의 2~3%만을 얻습니다. 즉, 교통비입니다. 나머지 돈은 다 갑니다. 통신 시스템 소유자에게.
          1. +6
            2 5 월 2013 18 : 45
            인용구 : uzer 13
            러시아는 전체 우주 탐사, 즉 교통에서 수입의 2~3%만을 벌고 있습니다.

            “반송파”가 없으면 통신 위성도 존재할 수 없습니다.

            인용구 : uzer 13
            보이저(Voyager)에 대해 들어본 적 있나요?

            보이저는 비너스 시리즈 차량에 비해 쓰레기입니다.
            금성 표면에서는 우리 장치만 작동했는데 압력 90기압, 온도 450°~500°C에서 착륙 지점의 컬러 파노라마를 얻었고 토양 샘플링 장치를 사용하여 토양 샘플을 채취했습니다. 하강 차량 내부에서 화학적 분석이 수행되었지만 미국 장치는 단 하나도 수행되지 않았습니다.

        2. -4
          2 5 월 2013 19 : 25
          음, 화성에 가는 것은 우리 탐사선이 아니라 그들의 탐사선입니다. 그리고 그들은 우리가 아니라 달로 날아갔습니다
          1. +1
            2 5 월 2013 19 : 27
            다양한 우선순위가 설정되었습니다.
            우리는 국가 경제의 이익을 강조했고 순전히 명성에만 집중했습니다.
        3. 0
          3 5 월 2013 00 : 21
          어쩌면 대답은 http://ria.ru/economy/20110511/373020049.html에 있을까요?
          러시아 연방 회계 회의소 자료에 따르면 OAO NPO Energomash는 미국 Atlas-180 발사체용 러시아 RD-5 로켓 엔진을 생산 비용의 절반으로 판매했습니다.
          “이와 관련하여 2008-2009 년에만 판매 손실이 약 880 억 68 천만 루블, 또는 모든 Energomash 손실의 거의 XNUMX %에 달했습니다.

          그건 그렇고, 그것에 대한 권리는 미국인의 것입니다. 한때 그들은 그것을 생산에 착수하기를 원했습니다.

          그리고 Unions Popovkin에 대해 다음과 같이 말했습니다.
          솔직하게 말씀드리자면 로스코스모스에게 이것은 기쁨이 아니라 큰 책임입니다. 직렬 소유즈의 생산과 테스트에는 Energia Corporation의 설계국을 포함하여 상당한 노력과 자원이 필요합니다. 유망한 유인 시스템의 틀 내에서 승무원을 위한 새로운 운송 수단과 기술 지원을 만들고 개발하는 대신, 우리 전문가들은 직렬 차량 생산에 동행해야 합니다.

          http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=18915

          미국인들은 합리적인 해결책을 선호하고 러시아 기술을 사용하는 것은 스스로 만들 수 없기 때문이 아니라 동안 그들에게는 더 수익성이 있습니다. 이는 예를 들어 국무부가 우주를 판매하지 않기 때문에 산업 전자 제품을 구매해야 하는 러시아 우주 산업과의 근본적인 차이점입니다.
      3. 0
        2 5 월 2013 22 : 23
        인용구 : uzer 13
        미국은 우주 및 항공 기술과 과학 발전에서 러시아보다 앞서 있습니다.

        기술적으로는 그렇습니다. 판단할 수는 없지만 12년 동안의 사실은 다음과 같습니다. 러시아의 상용 출시 횟수는 15회, 중국은 6회, 미국은 3회입니다. Amers는 장비를 만드는 방법을 알고 있습니다. , 이것은 사실이지만 가격 대비 품질 비율이 최고는 아닙니다.

        ps 솔직히 말하면 지금도 그 옛날 차를 좋아해요. 그들에게는 뭔가가 있습니다.
  10. +5
    2 5 월 2013 09 : 03
    제품 견적 : Wedmak
    일본은 실제로 2차 세계대전 이후 미국의 지배하에 있었습니다. 그리고 그들에게는 분개하는 단 하나의 선택이 있습니다.

    예, 실제로는 그다지 소란스러운 일이 보이지 않습니다.
    심리학, 사고방식, 국가 정체성이 정말 그렇게까지 저하될 수 있을까요?
    1. 유연하지 않은
      -11
      2 5 월 2013 10 : 16
      따옴표 : GreatRussia
      심리, 사고방식, 국가 정체성이 얼마나 저하될 수 있는가?

      그렇죠. 우리는 또한 거기에 많은 특종을 가지고 있습니다. 일부 개인은 더 이상 치료를 받을 수 없습니다.
  11. +3
    2 5 월 2013 09 : 05
    일본인들은 새로운 유형의 미국 수송선이 주거 지역에 떨어질 수 있다고 우려하고 있습니다.


    1. +3
      2 5 월 2013 09 : 40
      으으으으으으으으음.
      엔진의 명백한 오작동입니다.
      그리고 여기 XNUMX월의 "항해"가 있습니다.
    2. +1
      2 5 월 2013 09 : 45

      이것은 XNUMX월의 "항해"이며, 다음과 같이 논의되었습니다.
      http://topwar.ru/27432-na-voennoy-baze-bagram-v-afganistane-razbilsya-transportn
      yy-samolet.html#comment-id-1116196
  12. +4
    2 5 월 2013 09 : 25
    일본인 여러분, 여러분의 동맹국인 미국이 더 이상 존재할 수 없다는 사실보다 더 나쁜 것은!!!!!
  13. +3
    2 5 월 2013 09 : 41
    이제 그들은 도쿄에서 디스코를 폭파할 것이고 일본인들은 미국인들에게 이 틸트로터들을 위한 "울타리"를 건설하라고 요청할 것입니다!!
    미국인들은 그러한 설정의 대가입니다!
  14. 복원 기
    +3
    2 5 월 2013 09 : 59
    Japas에 관심이있는 사람-두 개의 원자 폭탄이 그들에게 떨어졌고 그들은 섬 전체를 점령했으며 그들의 정부는 감히 비웃지 않습니다.
  15. 연맹
    +8
    2 5 월 2013 10 : 07
    ...2007년부터 Osprey 장치를 사용하면 상상할 수 있는 가장 불리한 비행 조건에서도 충분한 안전성이 입증되었습니다. 전투 손실은 단 한 번만 보고되었습니다. 2010년 아프가니스탄에서 공군 CV-22 항공기가 착륙 지점을 넘어 도랑에 부딪혀 전복되었습니다. 이로 인해 탑승자 22명 중 XNUMX명이 사망했다. The Dream Machine: The Untold Story of the Infamous CV-XNUMX Osprey의 저자인 Richard Whittle은 "XNUMX년 동안 Osprey는 현역 군인이 사용한 가장 안전한 회전식 전투기임이 입증되었습니다."라고 말했습니다.

    Osprey는 이미 전투 작전 중에 그 장점을 입증했습니다. Sea Knight 헬리콥터에 비해 Osprey는 훨씬 더 많은 탑재량을 들어 올릴 수 있을 뿐만 아니라 XNUMX배의 거리를 운반할 수 있습니다. 또한 특수부대와 해병대 모두 이미 가장 중요한 매개변수 중 하나로 간주되는 틸트로터의 속도를 평가했습니다.

    2010년에는 아프가니스탄 공습 중 헬리콥터가 추락했고 수십 명의 특수부대 병사들이 박격포와 기관총 사격을 받았습니다. 구조를 위해 파견된 헬리콥터들은 먼지 폭풍과 힌두쿠시 산맥의 높은 봉우리로 인해 어쩔 수 없이 돌아올 수밖에 없었고, 단 두 대의 CV-22만이 갓길 1200km의 구조 임무를 수행했습니다. 산맥을 넘어 비행하려면 해발 4500m까지 올라야 했고, 그 결과 32시간도 안 돼 미군 15명이 구조됐다. 22년 후, 리비아에 추락한 F-240의 조종사는 강습상륙함의 갑판에서 이륙한 MV-30 틸트로터에 의해 구조되었습니다. 해군 항공 조종사는 실패한 조종사를 사고 현장에서 XNUMXkm 떨어진 기지로 인도했으며 이 모든 작업에는 단 XNUMX분이 소요되었습니다.

    제8 특수부대 조종사인 미 공군 소령 브라이언 루스(Brian Luce)는 아프가니스탄에서 틸트로터를 조종하면서 기술을 직접 접하면서 회의론자들이 열성팬으로 변하는 과정을 직접 눈으로 보았습니다. "일부 사람들은 우리 항공기를 의심스럽게 보았지만 우리와 함께 비행한 후 Osprey를 타고 기록적인 시간 내에 A 지점에서 B 지점으로 이동할 수 있다는 것을 알았습니다."라고 그는 말합니다. Luce가 말했듯이 작전 지휘관과 참모 장교 모두 틸트로터의 장점을 빠르게 확신했습니다. “CV-22의 속도와 범위는 계속해서 놀랍습니다.”라고 그는 말합니다. "사령부는 이를 이해하고 우리의 능력에 따라 전술과 작전을 계획합니다."
    출처: http://www.popmech.ru/article/11227-konvertoplan-osprey-dorog-nenadezhen-vostreb
    계란/
  16. +1
    2 5 월 2013 10 : 10
    그들은 피켓을 들고 거리로 나가고, “우리는 일본은 자유 국가다”라는 구호를 외치며 민주주의를 위해 여러분의 물건을 우리에게 보낼 필요가 없습니다. 심지어 직업 냄새도 나네요. 미국인들은 미쳤다.
    1. 바실리 -71
      0
      2 5 월 2013 11 : 16
      나는 당신의 의견에 동의하지 않습니다. 일본은 미국에 대해 우호적이며 보호에 감사하고 있습니다. 미국은 이들의 군산복합체를 적극적으로 지원하고 무기를 제공한다.
  17. +7
    2 5 월 2013 11 : 02
    일본인은 미국인을 좋아하지만 러시아인은 좋아하지 않습니다.

    한 사회학적 조사에 따르면 일본인은 미국에 대해 우호적인 감정을 가지고 있는 것으로 나타났습니다. 조사에 참여한 일본인 중 82%가 미국을 사랑하고 16%만이 이 나라에 대해 부정적인 견해를 갖고 있습니다. 일본인이 미국에 대해 그토록 열정적인 사랑을 마지막으로 느낀 것은 1978년이었습니다.

    이 그래프는 2001년부터 2011년까지 러시아인, 중국인, 미국인에 대한 일본인의 태도가 어떻게 변했는지 보여줍니다. 중국인에 대한 태도는 그저 그렇고 일본인은 아마도 쿠릴 열도에 대한 분쟁 때문에 러시아인을 좋아하지 않습니다. 게다가 러시아는 그들에게 이해할 수없는 나라입니다.

    우리가 너무 착하기 때문에 일본이 러시아를 부당하게 대하는 것은 유감입니다. 그리고 이제 일본인들은 쿠릴 열도를 잊어야 할 때입니다.
    1. djon3volta
      0
      2 5 월 2013 11 : 25
      제품 견적 : AleksUkr
      일본인은 미국인을 좋아한다

      이유가 무엇인지 궁금합니다. 왜 일본인이 미국인을 사랑하는지에 대한 답을 듣거나 읽을 수 있었으면 좋겠습니다. 정확히, 구체적으로 왜 일본인이 미국인을 사랑하는지. 정말 원자폭탄을 떨어뜨려서 그들을 사랑하는 걸까요? 웃음
      1. 바실리 -71
        +1
        2 5 월 2013 11 : 30
        산업 회복과 이웃으로부터의 보호를 위해. 확실히.
        1. +4
          2 5 월 2013 12 : 14
          사실이에요. 일본인은 미국인의 지원이 없으면 자신들이 쓰레기라는 것을 깨닫습니다. 국방과 경제 모두에서. 미국은 일본 기업에게 가장 큰 시장이다. 수출의 약 30%를 차지한다.
          1. 바실리 -71
            +3
            2 5 월 2013 12 : 26
            사실 일본 함대는 전투 준비가 되어있습니다. Type-10 MBT는 실제로 꽤 좋습니다. 그리고 공군은 동등합니다. 이웃이 이에 기여합니다.
            1. 0
              2 5 월 2013 12 : 34
              어쩌면 전투 준비가 되어 있을 수도 있습니다. 그러나 중국은 별다른 노력 없이도 일본 자위대를 찢을 것이다.
              1. wk
                +2
                2 5 월 2013 13 : 43
                중국은 이미 1979년에 작은 베트남을 해체하려고 시도했습니다.... 그들은 그것을 완전히 성공시켰습니다.... 모든 것이 군대의 규모에 의해 결정되는 것은 아닙니다.
                1. +1
                  2 5 월 2013 19 : 31
                  모든 것은 흐르고, 모든 것은 변합니다. 우리도 1904-1905년에 압수되었습니다. 그러나 이것이 그들이 위대한 애국 전쟁 이전과 전쟁이 끝날 때 일본인을 이빨로 때리는 것을 막지는 못했습니다.
  18. 바실리 -71
    0
    2 5 월 2013 11 : 14
    모두 안녕하십니까. 가끔 탑웨어를 살펴보곤 해요. 나는 항상 궁금했습니다. 여기에 기사를 쓰는 사람은 누구일까요?
    1. 0
      2 5 월 2013 22 : 28
      규칙을 올바르게 이해했다면 직접 작성할 수도 있습니다. 눈짓
  19. +8
    2 5 월 2013 11 : 27
    일반적으로 일본인들은 분개할 것이 없으며 전쟁 중에 너무 많은 잔학 행위를 저질렀습니다.

    약간의 역사:
    - 독일 강제 수용소의 조건은 버마와 만주의 일본 노동 수용소에 비해 단순한 휴양지 조건이었습니다. 그곳에서 포로로 잡힌 영국인과 중국인은 피로, 굶주림, 갈증으로 죽을 때까지 하루 24시간 일했습니다(보통 한 사람이 3~5일 동안 버텼습니다). 그들은 단순히 먹이를 주지 않았습니다(왜?). 열대 기후와 견딜 수 없는 위생 환경 속에서 사람들은 산 채로 썩어버렸습니다. 유럽의 막대한 인명 피해는 독일 기록 보관소(파괴할 시간이 없었던 것)에서 판단할 수 있으며, 일본 수용소의 희생자 수에 대한 정확한 데이터는 없지만 중국인과 영국인 전쟁 포로의 수를 고려하면(최대) 300만 명의 영국인과 수백만 명의 중국인), 우리는 그들을 거의 동등하다고 부를 수 있습니다.
    - 살아있는 중국인과 러시아인을 대상으로 최대 731명까지 세균 무기를 테스트한 부대인 "분리대 10"(그들이 한 일, 여성과 어린이에 대한 실험 등을 읽어 볼 가치가 있음)
    -난징 대학살은 제2차 세계대전의 가장 끔찍한 범죄 중 하나입니다. 최대 500명의 중국인이 살해당했고 약 000명의 여성과 소녀들이 강간당했습니다. 이들 중 대부분은 나중에 살해되거나 자살했습니다. “인도적인” 가스실에 비하면 이곳의 사람들은 마지막 숨을 쉴 때까지 고문을 당했습니다. 제국군 장교들은 포로들의 머리를 자르는 '사회주의 대회'를 열었습니다. (모든 것은 카메라맨이 촬영하고 신문에 게재되었습니다.) 여기에 비슷한 시나리오로 사망한 싱가포르와 마닐라 점령지의 포로 50명 이상이 추가됩니다.
    -1941년이라는 가장 어려운 시기에도 소련은 가능한 침략을 격퇴하기 위해 극동에 2개의 군대를 유지해야 했습니다. 이는 확실히 우리 점령 지역의 희생자 수에 영향을 미쳤습니다.
    - 유럽에서의 모든 전투가 끝난 후, 우리는 1945년에 일본군을 중국에서 몰아내야 했습니다. 관동군은 한 달도 안 돼서(장화 밑의 똥처럼) 무너졌다.
    패자로서 그들의 영토 주장은 단순히 불법적입니다(심지어 부도덕합니다).
    그리고 그들은 미국인들에게 만족하고 심지어 자신들의 영토에 있는 기지도 좋아합니다. 비록 미국인들은 그들의 바람에 신경 쓰지 않았지만 그들은 원하는 대로 합니다.

    그리고 러시아에 대한 그들의 현재 행동.
    역사상 우정을 강화하기 위해 러시아가 자신의 땅을 다른 주에 기증했고 그 결과 선물을받은 후 이들 국가가 계속해서 러시아를 미워하는 사례가 많이있었습니다. 문제가 땅이나 일본인의 사랑이라면 일본인의 사랑은 필요하지 않습니다! 일본인들은 증오심으로 상황을 더욱 악화시키고 부정적인 감정으로 건강을 해칩니다.
    1. +2
      2 5 월 2013 13 : 05
      맞습니다! 사무라이 코드는 승리를 달성하는 방법에 관계없이 무엇보다 승리를 중요하게 생각합니다. 일본인의 승리는 새로운 영토와 자원을 얻는 것입니다. 간단합니다. 더 강한 사람이 옳습니다. 그렇기 때문에 우리는 강해야 합니다. 그들은 우리를 존경합니다.
    2. 복원 기
      +1
      2 5 월 2013 13 : 14
      더 이상 관련이 없는 흐루시초프의 제안과 옐친의 다양한 힌트는 계속해서 일본인의 거친 상상력을 자극합니다.
      이제 일본이 쿠릴 열도는 러시아 연방의 일부이며 누구에게도 양도되거나 양도되지 않을 것이라는 사실을 분명하고 분명하게 선언해야 할 때입니다.이 사실이 완전히 실현된 후에야 양국 간의 관계가 개선되기 시작할 것입니다.
  20. +1
    2 5 월 2013 11 : 56
    원주민들이 어떻게 생각하는지 누가 신경쓰나요?
  21. 루슬란 _F38
    +1
    2 5 월 2013 12 : 05
    어서, 일본인, 미국은 당신의 친구입니다. 그들이 뭔가를 떨어뜨리면 여전히 폭탄 두 개를 떨어뜨릴 수 있습니다)).
  22. ed1968
    0
    2 5 월 2013 12 : 49
    연합에서도 틸트로터가 만들어졌다는 얘기를 어디서 들었는데, 오랫동안 좋은 틸트로터였으나 실용화되지는 못했습니다.
  23. Vtel
    +2
    2 5 월 2013 16 : 18
    일본 섬 주민들은 이러한 유형의 무기가 아직 신뢰성이 입증되지 않았기 때문에 틸트로터가 인구에게 위험하다고 믿습니다. 일본인들은 새로운 유형의 미국 수송선이 주거 지역에 떨어질 수 있다고 우려하고 있습니다.

    예, 그들에게 무슨 일이 있더라도 말이죠. 그들은 모두 사랑하는 양키스로부터 원자폭탄과 틸트로터를 받아들입니다. 마음이 편협한 사람들은 자신들이 몰락할 것을 염려하는 것이 아니라 제국주의적 야망을 충족시키기 위해 모두 북한이나 쿠릴 열도로 날아갈 것을 염려하는 것 같습니다.
    V-22 물수리 범위:
    전투 반경 - 690 km;
    착륙 폭행을위한 행동 범위 - 722 km;
    실용 범위 - 1 627 km (재급유 없음);
    블라디보스토크에서 혼슈와 홋카이도의 일본 해군 기지까지의 거리는 800~900km입니다.
  24. MG42
    +2
    2 5 월 2013 16 : 52
    1945년 원자폭탄이 투하된 이후에도 볼 수 있듯이 사무라이의 의지는 억압되었으며, 그들은 지구상에서 두 도시를 쓸어버린 사람들의 기지를 여전히 용납하고 이웃과 섬에 대해 짖기만 했습니다. Uncle Sam은 AUG를 보내서 무엇이든 다룰 것입니다.
    1. 빅 로우
      +1
      2 5 월 2013 21 : 07
      제품 견적 : MG42
      1945년 원자폭탄이 투하된 이후에도 볼 수 있듯이 사무라이의 의지는 억압되었으며, 그들은 지구상에서 두 도시를 쓸어버린 사람들의 기지를 여전히 용납하고 이웃과 섬에 대해 짖기만 했습니다. Uncle Sam은 AUG를 보내서 무엇이든 다룰 것입니다.

      사무라이의 뜻이 아니라 사무라이 자체가 계급으로 파괴 되었기 때문에 일본인은 침묵합니다. 농민의 후손 만 남았고 순종에만 익숙했고 그 이상은 없었기 때문입니다.
      1. MG42
        0
        2 5 월 2013 23 : 10
        제품 견적 : biglow
        사무라이의 의지가 아니라 사무라이 자체가 계급으로서 멸망했고,

        고마워. 수정을 위해 + 내 머릿속에는 그냥 <<그리고 사무라이는 땅으로 날아갔습니다 - 강철과 불의 압력을 받고>> 병사 따옴표로 묶인 사무라이.
  25. 0
    2 5 월 2013 23 : 04
    기술적 솔루션 측면에서 매우 아름다운 자동차입니다! 경제적 측면에서는 대규모 수정과 그에 따른 투자가 필요한 수익성이 낮은 제품입니다. Amers는 생산을 망치지 않기 위해 일본인에게 Osprey를 부과했습니다. 말하자면, 신사협정은 일부는 달러 거품을 지지하고 다른 일부는 엔화를 지지한다는 것입니다. 그렇게...
  26. Shpuntik
    0
    2 5 월 2013 23 : 48
    KUNASHIR 쿠릴 능선의 최남단 섬으로 인구가 가장 많은 섬 중 하나입니다. 섬에는 개척자 캠프, 금광, 수산물 공장(절반은 버려짐)이 있습니다. 멘델레예보 공항이 있습니다. Yuzhno-Kurilsk시는 Yuzhno-Kurilsky 지역의 지역 중심지입니다. 여기에는 사람이 거주하는 두 개의 섬이 포함됩니다: 쿠나시르 자체의 면적은 1.548평방미터입니다. km(길이 – 123km, 너비 – 4~30km) 및 면적이 182평방미터에 불과한 시코탄. km, Aivazovsky, Anuchin, Griga, Dalniy, Ninth Val, Demina, Zeleny, Oskolki, Polonsky, Reefovy, Signalny, Storozhevoy, Tanfilyeva, Yuri와 같은 작고 매우 작은 무인도가 많이 있습니다.
    이 일본인들은 이상합니다... 미국인들은 그들에게 핵폭탄을 실험했고 그들은 그들을 좋아합니다. 그리고 우리는 보상의 일부로 XNUMX개의 섬을 가져갔습니다. 그들은 우리를 싫어했습니다. 우리와 양키스 중 누가 더 해를 끼쳤습니까?
    1. 0
      2 5 월 2013 23 : 50
      관계는 간단합니다. 달러-엔입니다.
  27. 0
    3 5 월 2013 05 : 29
    "오키나와 주민들은 공포에 질려 미국 틸트로터의 도착을 기다리고 있습니다." 침체 전성기의 전형적인 선전. 오키나와 주민들은 미국이 오키나와에서 기지를 철수하기로 결정하기를 공포에 질려 기다릴 수밖에 없습니다. 오키나와 사람들은 대부분 일을 하지 못하고 방치될 것입니다. 그리고 무슨 일이 생기면 틸트로터 없이도 머리에 떨어질 만큼 충분한 선물이 있을 것입니다. 그러나 사람들은 오늘을 위해 살고 있으며, 주머니에 있는 오늘의 동전과 어린이를 위한 우유 XNUMX리터는 이제 그들에게 훨씬 더 가깝고 미래의 가상의 선물보다 더 중요합니다. 그리고 때때로 TV에서 보여지는 모든 시위는 사랑하는 사람들을 위해 "미국 점령 자"로부터 추가 페니를 추출하려는 모든 종류의 "평화 전사"의 시도에 지나지 않습니다. "전투사"인 그들은 일하는 데 지쳤습니다. 시위하는 군중 속으로 사람들을 밀어넣고 엄청난 빵과 버터를 얻는 것이 훨씬 쉽습니다. 그리고 오키나와의 "레슬러"와 볼로트나야의 "레슬러" 사이에는 차이가 없습니다. 이것은 이미 싸울 직업입니다. 그들이 지불하는 한 무엇을 위해서인지는 중요하지 않습니다. 그렇지 않으면 공장이나 현장에 가서 열심히 일해야 합니다. 틸트로터보다 더 무서운 공포 빌레이
  28. 스탈린
    0
    3 5 월 2013 06 : 12
    지구 저쪽 구석에는 일본인을 좋아하는 사람이 하나도 없구나.. 731분견대, 이들은 일본인이다 너무 불쌍하게 여겨서는 안 된다. 그들에게는 그럴 필요가 없다. 그리고 멋진 작은 전단지인 틸트로터가 믿을 만한지 확실하지 않습니다... 예
  29. 0
    3 5 월 2013 06 : 57
    100% 신뢰도란 없습니다. 항공 장비가 포함됩니다. 틸트로터는 조종하기 어려운 기계이기도 하며 조종사의 기술에 따라 많은 것이 좌우됩니다. 그러나 틸트로터가 미국뿐만 아니라 다른 국가의 공군에 의해 주문되기 시작했다는 사실로 판단하면 기술 신뢰성은 어느 정도 수용 가능한 수준일 가능성이 높습니다. 그리고 이 차량들은 아프가니스탄의 어려운 기후와 전투 상황에서 상당한 시험 운행을 거쳤습니다. 훈련장에서 비행하는 것이 아닙니다.
    1. 스탈린
      -1
      3 5 월 2013 15 : 07
      아프가니스탄에서는 Chinooks (Sikorsky)와 Mi를 선호합니다. 아프가니스탄에서의 봉투 영상 링크 좀 주세요. 슬픈
  30. -1
    3 5 월 2013 15 : 22
    문제 없습니다, 선생님!

    http://www.youtube.com/watch?v=gnNmY04Omf8

    http://www.youtube.com/watch?v=R7xvgimqzt0

    더 많거나 충분합니까? 눈짓
    1. 스탈린
      0
      5 5 월 2013 03 : 26
      봤어요. 고마워요. 솔직히 말해서, 그것들을 사용하려면 많은 조건이 필요하며, 그 중 다수는 전쟁에서 저렴한 사치품이 아닙니다. Sikorsky와 mi가 더 적합합니다. 어떻게든 산 사이를 최대한 낮게 이동하고, 호버링하고, 빠르게 사람들을 내려놓고 떠나세요. 나는 그들이 날아가는 것을 보았고 솔직히 말하면 소음이 많고 일부 세부 사항을 완료하는 데 많은 시간이 걸립니다. 그건 그렇고, 우리는 아프가니스탄에서 사용하기 위해 러시아에서 Mi를 구매하고 있습니다. 예
      1. 0
        5 5 월 2013 11 : 44
        글쎄, 우리는 이것에 대해 논의하는 것이 아니라 후자의 "신뢰성"으로 인해 이러한 틸트로터 앞에서 오키나와 주민들의 "공포"를 논의하고 있습니다. 글쎄요, Ospreys의 신뢰성 측면에서 이 주민들이 얼마나 정통한지 필요합니다.
        1. 스탈린
          0
          7 5 월 2013 03 : 11
          나는 회개한다! 예, 그렇습니다! 일본놈들은 엄청 발전했네... 전투의 열기 속에 있었는데, 이런 면이 그리워졌어! 죄책감이 드는! 병사