PTR Rukavishnikov arr. 올해의 1939
이전 기사에서 대전차 총에 관한 내용은 블라디미로프 (Vladimirov)가 고안 한 견본 또는 다양한 구경의 견본으로 간주되었습니다. 불행히도, 그 당시에는 무기에, 그들은 꽤 모호했다. 왜냐하면 많은 흥미로운 표본들이 "바다"에 남겨져 대량 생산에 들어 가지 않았기 때문이다. 다른 한편으로는,이 견본의 디자인에서 얻은 경험은 국내 디자이너의 지식 기반에 추가되고 나중에 무기의 다른 모형에서 성공적으로 사용 된 귀중한 경험을 주었다. 루카비시 니코프 (Rukavishnikov)가 제안한 모델은 대전차 총의 다양한 변형 중에서도 선두 주자로 밝혀졌지만 무기 제조가 가장 쉬운 것은 아니기 때문에 그다지 쉽지는 않았으며 그 중 개별적인 점에 대해서는 논란이 많았다. 일반적으로 모든 것을 순서대로 처리합니다.
소비에트 군대의 대 탱크 총에 대한 다소 폭넓게 해석 된 기술적 요구 사항을 고려하여 설계자가 제시 한 샘플은 매우 다양했으며 매우 흥미로운 솔루션을 사용했습니다. Rukavishnikov가 제시 한 샘플도 예외는 아닙니다. 14,5x114 카트리지를 사용하여이 무기 모델의 24 킬로그램과 1775 밀리미터의 총 질량이 1180 밀리미터의 총신 길이를 갖습니다. 블라디미노프 대전차포리의 최종 버전과는 달리,이 대전차포 총은 신속하게 분해되어 수송을 위해 두 부분으로 조립 될 수 없기 때문에 그러한 대포를 하나에 수송하는 것은 비현실적이었으며 그 중 두 명은 무기를 비난해서는 안되었습니다. 그럼에도 불구하고, 어떻게 든 그것을 운반 할 필요가 있었고 설계자는이 문제에 대한 매우 간단한 해결책, 즉 트렁크의 운반 손잡이와 엉덩이의 벨트를 만들었습니다. 소형 탱크로 대전차 총을 장거리 수송 할 수 없다는 사실을 누구도 증명할 수 없었습니다. PTR 계산이 때때로 통행이 불가능한 지형을 따라 장거리로 무기를 운반해야한다는 사실을 기억하지 않기를 바랍니다. 가장 유리한 입장을 취하십시오. 그러나 현실을 보면, 실제로 그런 무기는 아주 가깝게 손에 닳은 경우가 거의 없기 때문에 디자이너는 뭔가 옳았습니다. 대전차 총을 수송을 위해 두 부분으로 나누는 것이 불가능했던 주된 이유는 무기 자체의 설계였습니다. 무기 자체의 설계가 가능했습니다. 그러한 분할을 가능하게 만들었지 만, 시간, 도구 및 거의 완벽한 청결 함, 즉 현장에서 일반적으로 존재하지 않는 것 싸우다
올해의 1939 모델의 Rukavishnikov 자동 로딩 대전차포 총은 배럴에서 분말 가스를 제거하는 방식에 따라 제작 된 샘플입니다. 배럴 구멍을 잠그는 것은 셔터를 돌릴 때 수행되었습니다. 다시 말해 자동화 시스템 자체에 혁신을 도입하지 않은 채로 무기가 고전적 프레임 워크에서 만들어졌습니다. 이 샘플을 블라디미로프가 제안한 대전차 총의 변형과 비교해 보면, 블라디미로프의 PTR의 경우와 같이 긴 배럴 스트로크를 가진 오토메이션이 반환을 크게 보상 한 것처럼, 발사시 무기가 훨씬 더 큰 반환을 보았음을 유의해야합니다. 그 현상은 아니었다. 사수에 의해 발사되었을 때 반동을하기 위해 총구에 3 개의 챔버 총구 제동 - 제동 보상기가 장착되었고 무기의 나무 엉덩이에는 다공성 고무로 만들어진 뒷판이있었습니다. 일반적으로, 무기를 즐겁게 사용할 수는 없지만 적어도 무기로는 발사가 가능합니다. 무기가 발굽이있는 말처럼 화살을 치지 않았는지 확인하기위한 다른 트릭은 적용되지 않았습니다.
관심은 무기의 힘이며, 특히 자기 하중 상태에서 그렇습니다. 올해의 1939 모델의 Rukavishnikov 대전차 방지 엽총은 공개 된 장치로 대부분의 카트리지가 밖에있었습니다. 분명히, 탄약은 케이지에있는이 가게에 넣어졌고, 거기에서 그들은 귀환 스프링의 영향으로 움직였다. 따라서 블라디미로프 (Vladimirov)의 PTR보다 훨씬 더 큰 무기로부터의 구제가 가능합니다. 동시에, 탄약의 공개 위치는 먼지, 먼지, 물이 무기 안에있을 수있는 모든 기회를 필요로하기 때문에 특히 자기 하중 상태에서 무기에 매우 큰 빼기입니다. 그러나 이것은 사용하지 않는 죄 일뿐입니다. 사실, 제 가정은 이미 수행 된 무기의 재검사를 확인합니다. 이상하게도 무기가 작동 될 때 생산 과정이 현저하게 느려지고 무기 도입이 크게 지연되었습니다.
무기가 재활용되고 무기의 모든 부정적인 측면이 제거 된 후 가능하면 샘플의 특성은 다음과 같습니다. 100 미터 거리에서 무기는 30도 각도로 만나면 90mm 두께의 갑옷을 뚫었습니다. 같은 각도에서 400 미터 떨어진 거리에서 22 밀리미터의 갑옷을 뚫을 수 있습니다. 특성은 정말 좋습니다 .1180 년에 그러한 무기를 15 천 단위로 자르기로 결정했기 때문에 먼저 1940 밀리미터 길이의 탄약과 배럴에 감사해야하지만 이것은 일어나지 않았습니다. 그 이유는 포병이 맹공격을 억제하기에 충분하다는 의견 때문이었습니다 탱크 적. 또한 PTR의 시대는 시작되지 않고 끝났지 만 일반적으로 몇 년 전에 끝났다는 아이디어가 적극적으로 추진되었습니다. 따라서 적의 전차는 곧 60 밀리미터의 장갑 두께를 가질 것으로 믿었고, 그러한 장갑에 비해 PTR은 무력했기 때문에 머지 않아이 미확인 무기의 비용과 생산 능력을 쓸모가 없었습니다. 일반적으로이 모든 것은 1939 년 Rukavishnikov 모델의 26 만 1940 천 대의 대전차 소총 대신에 수십 개만 만들어졌으며, 12,7 년 108 월 XNUMX 일에이 무기들은 서비스에서 철수되었으며,이 경우에 그렇게한다면 생산에서 나올 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 Rukavishnikov는 자신의 PTR 버전을 계속 연구하여 결과적으로 XNUMXxXNUMX 카트리지에 대해 완전히 다른 디자인으로 모델이 등장했지만 다른 기사에서는 그 모델에 대해 설명했습니다.
소비에트 군대의 대 탱크 총에 대한 다소 폭넓게 해석 된 기술적 요구 사항을 고려하여 설계자가 제시 한 샘플은 매우 다양했으며 매우 흥미로운 솔루션을 사용했습니다. Rukavishnikov가 제시 한 샘플도 예외는 아닙니다. 14,5x114 카트리지를 사용하여이 무기 모델의 24 킬로그램과 1775 밀리미터의 총 질량이 1180 밀리미터의 총신 길이를 갖습니다. 블라디미노프 대전차포리의 최종 버전과는 달리,이 대전차포 총은 신속하게 분해되어 수송을 위해 두 부분으로 조립 될 수 없기 때문에 그러한 대포를 하나에 수송하는 것은 비현실적이었으며 그 중 두 명은 무기를 비난해서는 안되었습니다. 그럼에도 불구하고, 어떻게 든 그것을 운반 할 필요가 있었고 설계자는이 문제에 대한 매우 간단한 해결책, 즉 트렁크의 운반 손잡이와 엉덩이의 벨트를 만들었습니다. 소형 탱크로 대전차 총을 장거리 수송 할 수 없다는 사실을 누구도 증명할 수 없었습니다. PTR 계산이 때때로 통행이 불가능한 지형을 따라 장거리로 무기를 운반해야한다는 사실을 기억하지 않기를 바랍니다. 가장 유리한 입장을 취하십시오. 그러나 현실을 보면, 실제로 그런 무기는 아주 가깝게 손에 닳은 경우가 거의 없기 때문에 디자이너는 뭔가 옳았습니다. 대전차 총을 수송을 위해 두 부분으로 나누는 것이 불가능했던 주된 이유는 무기 자체의 설계였습니다. 무기 자체의 설계가 가능했습니다. 그러한 분할을 가능하게 만들었지 만, 시간, 도구 및 거의 완벽한 청결 함, 즉 현장에서 일반적으로 존재하지 않는 것 싸우다
올해의 1939 모델의 Rukavishnikov 자동 로딩 대전차포 총은 배럴에서 분말 가스를 제거하는 방식에 따라 제작 된 샘플입니다. 배럴 구멍을 잠그는 것은 셔터를 돌릴 때 수행되었습니다. 다시 말해 자동화 시스템 자체에 혁신을 도입하지 않은 채로 무기가 고전적 프레임 워크에서 만들어졌습니다. 이 샘플을 블라디미로프가 제안한 대전차 총의 변형과 비교해 보면, 블라디미로프의 PTR의 경우와 같이 긴 배럴 스트로크를 가진 오토메이션이 반환을 크게 보상 한 것처럼, 발사시 무기가 훨씬 더 큰 반환을 보았음을 유의해야합니다. 그 현상은 아니었다. 사수에 의해 발사되었을 때 반동을하기 위해 총구에 3 개의 챔버 총구 제동 - 제동 보상기가 장착되었고 무기의 나무 엉덩이에는 다공성 고무로 만들어진 뒷판이있었습니다. 일반적으로, 무기를 즐겁게 사용할 수는 없지만 적어도 무기로는 발사가 가능합니다. 무기가 발굽이있는 말처럼 화살을 치지 않았는지 확인하기위한 다른 트릭은 적용되지 않았습니다. 
관심은 무기의 힘이며, 특히 자기 하중 상태에서 그렇습니다. 올해의 1939 모델의 Rukavishnikov 대전차 방지 엽총은 공개 된 장치로 대부분의 카트리지가 밖에있었습니다. 분명히, 탄약은 케이지에있는이 가게에 넣어졌고, 거기에서 그들은 귀환 스프링의 영향으로 움직였다. 따라서 블라디미로프 (Vladimirov)의 PTR보다 훨씬 더 큰 무기로부터의 구제가 가능합니다. 동시에, 탄약의 공개 위치는 먼지, 먼지, 물이 무기 안에있을 수있는 모든 기회를 필요로하기 때문에 특히 자기 하중 상태에서 무기에 매우 큰 빼기입니다. 그러나 이것은 사용하지 않는 죄 일뿐입니다. 사실, 제 가정은 이미 수행 된 무기의 재검사를 확인합니다. 이상하게도 무기가 작동 될 때 생산 과정이 현저하게 느려지고 무기 도입이 크게 지연되었습니다.무기가 재활용되고 무기의 모든 부정적인 측면이 제거 된 후 가능하면 샘플의 특성은 다음과 같습니다. 100 미터 거리에서 무기는 30도 각도로 만나면 90mm 두께의 갑옷을 뚫었습니다. 같은 각도에서 400 미터 떨어진 거리에서 22 밀리미터의 갑옷을 뚫을 수 있습니다. 특성은 정말 좋습니다 .1180 년에 그러한 무기를 15 천 단위로 자르기로 결정했기 때문에 먼저 1940 밀리미터 길이의 탄약과 배럴에 감사해야하지만 이것은 일어나지 않았습니다. 그 이유는 포병이 맹공격을 억제하기에 충분하다는 의견 때문이었습니다 탱크 적. 또한 PTR의 시대는 시작되지 않고 끝났지 만 일반적으로 몇 년 전에 끝났다는 아이디어가 적극적으로 추진되었습니다. 따라서 적의 전차는 곧 60 밀리미터의 장갑 두께를 가질 것으로 믿었고, 그러한 장갑에 비해 PTR은 무력했기 때문에 머지 않아이 미확인 무기의 비용과 생산 능력을 쓸모가 없었습니다. 일반적으로이 모든 것은 1939 년 Rukavishnikov 모델의 26 만 1940 천 대의 대전차 소총 대신에 수십 개만 만들어졌으며, 12,7 년 108 월 XNUMX 일에이 무기들은 서비스에서 철수되었으며,이 경우에 그렇게한다면 생산에서 나올 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 Rukavishnikov는 자신의 PTR 버전을 계속 연구하여 결과적으로 XNUMXxXNUMX 카트리지에 대해 완전히 다른 디자인으로 모델이 등장했지만 다른 기사에서는 그 모델에 대해 설명했습니다.
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