F-22 랩터와 러시아 공군의 진짜 문제
대담한 비행 디자인 아이디어의 전설, 돈을 잃어 버렸던과 미숙 한 희망. 인간 정신의 위대함과 정신적 인 방법의 비유에 찬송가, 때때로 기술 진보를 이끄는 것. 무용담은 인간의 실수로 안개가 낀 안개 속에서 어떻게 진실의 외설이 녹아 내리는가에 관한 것입니다. 철학자의 돌과 영구 운동의 달성 할 수없는 인간의 꿈에 힘 입어 수세기 동안 진행되는 탐욕과 속물질의 포물선.
이 모든 것 - 역사 전투기 "5 세대". 환상적인 날개 달린 우주선의 신화는 그러한 기계를 만들 수있는 사람들의 발 앞에 승리의 영예를 안겨줍니다.
아직 역사상 다른 항공기는 없습니다 항공 강력한 Reptor 전투기와 같은 팡파르가 제공되지 않았습니다. 무자비한 하늘의 분노. 미 공군의 절대적인 기술 우위. 기적은 전쟁에서이기는 것을 의미합니다. 보이지 않고 파괴적 оружие감히 그 창조자들에게 "손을 뻗치 라"는 모든 이들에게 죽음을 가져왔다.
역설적으로, 현재까지 "5 세대"187 전투기 중 누구도 적대 행위에 참여하지 않았습니다. 전쟁이 지구상에서 멈추었다면 정상 일 것입니다. 그러나 2003 이후, 최초의 연쇄 F-22이 넬리 스 공군 기지에 도착했을 때, 세계는 많은 갈등으로 흔들 렸습니다. 미 공군 항공기는 수만명의 출격을 일으켰습니다.
"항공기의 초과 전력"과 관련된 변명과 "F-22의 목적과 지역 갈등의 조건 불일치"는 미국 납세자들의 분노를 불러 일으킬 수 있습니다. 군대는 적절한 작업이없는 항공기를 만들기 위해 60 달러를 보냈습니다!
F-22과 핵무기의 비교는 효과가 없습니다. - "Raptor"는 전략적 핵 군의 중단 효과를 공유하지 않습니다. Tridents and Minutemen과는 달리, 이것은 우리 시대의 긴급한 문제를 해결할 수 있도록 설계된 순전히 전술적 인 무기입니다. 하지만 슬프게도 ...
미 공군 조종사는 검증 된 F-15 및 F-16를 사용하여 폭탄을 운반하고 공기를 지배하는 것을 선호합니다.
더 쉽고 저렴하며 가장 중요한 것은 5 세대 전투기를 사용하는 것보다 나 빠지지 않습니다.
F-22은 "심각한 문제"를 해결하는 데별로 도움이되지 않을 것입니다. 지금까지 항공기의 눈에 띄지 않는 부분에 관한 분쟁은 완화되지 않았습니다. 전문가들은 "Raptor"가 대공 방어 시스템 C-300의 영역에서 효과적으로 작동하지 않을 것이라고 애도합니다.
간단한 설문 조사를해야합니다 : 당신은 무엇을 기대 했습니까? 12 가지 안내 채널. 6 가지 속도의 사운드. 탄두 무게 150 kg. 수 킬로미터의 거리에서 공중 표적을 탐지 할 수있는 확실한 레이더 및 탐지 시스템.
C-300을 통한 크롤링은 순수한 자살 행위입니다. "랩터 (Raptor)"는 여기 엔 만병 통치약이 아닙니다. 미 공군 조종사는 조종실에 앉기를 거부하지만, "랩터스 (Raptors)"의 도움으로 적의 방공망을 돌파하라는 명령을받은 사람은 재판을 기다리고 있습니다.
우리는 무엇을 "맹금류"! 모자 던져?
전혀 아닙니다. 300 대공 방어 단지는 진지한 무기이며 심지어 훌륭한 외국 전문가들도 인정합니다. 또 다른 것은 C-300 장벽을 돌파하기 위해 "5 세대"재 비행기가 필요하지 않다는 것입니다.
어때?
야만적 인 힘과 아무것도 더. 탐지 된 방공 미사일 위치는 간단한 방법으로 압박을 받는다 : HARM 반 레이다 미사일의 발사. 미사일은 탄도 궤도를 따라 발사되며, 항공기 자체는 대공 미사일 시스템의 영역 밖에서 동시에 머물러 있으며 공개 된 Kharma의 설명은 대개 수천 개에 이른다.
"Kharma"는 지구상의 모든 전자 레인지와 라디오 송신기를 죽일 것입니다. 그러나 몇몇 항공기는 대공포 단지의 레이더 근처에서 반드시 폭발하여 게임에서 제거 할 것입니다. 무언가가 잘못되었다고 느끼는 운영자가 레이더를 끄는 시간을 가지더라도 Harm은 방사선 소스의 마지막 좌표를 기억하고 의도 한 목표의 방향으로 슬픈 경로를 계속할 것입니다.
Kharmov의 폭발적인 칵테일은 Tomahawk 크루즈 미사일, 전파 전자 간섭 스쿠알, UAV 및 특수 부대의 사보타주 그룹으로 풍성 해집니다.
안티 레이더 미사일 발사 AGM-88 고속 안티 레이더 미사일 (HARM)
매우 무례하고 값 비싸고 더러운 수신 - 그러나 이것은 현대 방공을 뚫을 유일한 길입니다. 최근 몇 년 동안 걸프 전쟁, 유고 슬라비아, 리비아의 모든 갈등에서 관찰 된 것은이 시나리오입니다.
사령부가 적의 방공 시스템의 무능력을 확신 할 때만 - 민주주의의 운반 대가 공역에 침투 하는가 - NATO 공군의 수백 대의 전투기. 종래의 F-15 및 F-16.
Uber-plane F-22 "Raptor"는 다시 작동하지 않고 남아있었습니다. 동료 B-2 "Spirit"처럼. 이 기계의 수퍼 기능은 단순히 요구되지 않습니다.
당신, 5 세대 전투기는 누구입니까?
현대 조종사는 모든 것을 갖추고 있습니다. 자동으로 표적까지 침입 할 수있는 초음속 비행기로, 날개가 달린 나무의 크라운을 거의 찢어 버릴 수 있습니다. 여자와 남자를 구별 할 수있는 환상적인 관찰 시스템, 성층권의 평화로운 남자에게서 무장 한 남자, 지나가는 차의 열기를 경험할 수있는 시스템 -이 시스템의 민감성은 놀랍습니다. 제트 전투 차량은 몇 시간 만에 대륙을 비행 할 수 있으며 전투 하중은 2 차 세계 대전의 전략 폭격기의 성능을 능가합니다. 인크 레 더블 곡예 비행, 유도 미사일 무기, 광 전자 방어 시스템 및 재밍 시스템.
질문은, 얘들 아, 그 밖에 무엇이 필요합니까? 불멸과 무한 탄약?
물론, 진전은 아직 멈추지 않습니다 - 5 세대는 4 세대 전투기를 대체해야합니다. 그러나 정확히 "5 세대"가 다른 것은 무엇입니까? 그리고 여기서 가장 용감한 이론가들조차도 의식 붕괴가 발생합니다.
- 스텔스!
아무도 비행기를 완전히 보이지 않게 만들었습니다. "스텔스"기술의 기술은 공기 역학의 법칙과 명백히 모순됩니다. 가시성을 부분적으로 줄이는 작업은 중요하지 않습니다. 감지되는 위험은 여전히 높습니다.
역설적이게도 가시성을 현저하게 줄이려면 이전 세대 항공기에서 구현할 수 있습니다. 수퍼 호넷 생산 전투기, 사일런트 이글 (Silent Eagle) 및 사일런트 호넷 (Silent Hornet)은 F-15SE 항공기를 선보였습니다.
F-15SE 침묵하는 독수리.
엔진 나셀의 "홍수"- 무기 용 내부 칸막이. 꼬리 변경 - 전파 전파를 좋게하기 위해 측면으로 굴절
- 최고 기동성! Su-27 및 Su-35에 대한 수정 내용을 알려주십시오.
- 다기능! 이것에 관해 Strike Eagle F-15E의 제작자에게 이야기하십시오.
- 애프터 버너를 사용하지 않고 초음속 순항 속도!
할 수있어. 그것은 "유일한"초강력 (그리고 탐욕스러운) 엔진을 필요로 할 것입니다. 원칙적으로, "5 세대"의 유일한 중요한 차이. 또 다른 질문 - 그러한 능력이 얼마나 필요합니까? 그리고 지불 된 가격은 너무 높지 않습니까?
"5 세대"에 대한 요구 사항을 분석하면 문자 그대로 "천장에서 가져온 것"입니다. 무인 공중전, 적을 탐지하는 수단에 대한 절대적인 보이지 않음은 여전히 과학 소설의 속성입니다. "새로운 세대의 전투기"를 흉내 내고 현대 산업계가 제공하는 것은 극도로 복잡하고 극도로 비싼 기계이며 그 효율은 훨씬 더 높은 효율성 (비용 효과)을 가진 재래식 비행기로 중복됩니다.
여기에 하나의 중요한 상황이 아니라면 끝낼 수있었습니다.
전투기 "다섯 번째 세대"가 실제로 존재합니다! 그러나 이것은 F-22 "Raptor"와는 아무런 관련이 없습니다.
이 신비한 기계는 누구인가? "건조한"PAK FA? 중국어 프로토 타입 J-20?
아니요, PAK FA를 창설하기 훨씬 전에 새로운 세대의 전투기가 등장했습니다. 20 년 전의 최종 형태를 취한 긴 체계적인 과정이었습니다.
항공기 자체는 엔진, 글라이더 등 모든 것을 변경하지 않았습니다. 모든 것이 그대로 유지되었습니다. 아마 항공기의 하이테크 "채우는"항공 전자 공학의 전부일까요? 그리고 다시. 레이더 스테이션, INS, 플라이 바이 와이어 (전기 원격 제어 시스템) - 큰 변화는 없었습니다. 온보드 컴퓨터의 성능 향상과 "유리 캐빈"의 등장으로 항공기 산업에 혁명이 일어나지 않았습니다. 어떤 세대의 항공기 - 4 + 또는 4 ++는 일반적으로 믿을만한 가치가 없습니다.
변경 사항은 우선 조직의 쟁점에 영향을주었습니다. 새로운 전술과 특수 기법으로 현대 항공의 힘을 극적으로 높일 수있었습니다.
이게 다 무슨 뜻이야, 동지 야? 첫 손님 만나기 :
KC-10 Extender (확장 장치)는 DC-10 여객기를 기본으로하는 유조선입니다. 11 연료 탱크, 90 톤의 항공 연료. 탱커는 전술 항공기와 상호 작용하도록 설계되었습니다. 텔레스코픽 충전 바 및 호스 콘 시스템을 통해 나토 국가의 군용기에 연료를 전송할 수 있습니다. 충전 시스템의 용량은 5678 l / min (붐) 및 1590 l / min (호스 콘)입니다. 유조선은 동시에 3 대의 항공기에 연료를 전송할 수 있습니다. 동체 상부에는 유조선에 연료를 보급하기위한 목이 있습니다.
240 공기 탱커 (방위군과 공군 예비 구역이있는 500)는 미 공군 전력 원천이 숨어있는 곳입니다.
"코끼리 퍼레이드". 유조선 KC-135 (Mildenhall (영국))
랩터 전사들과 지옥으로! 급유 시스템은 전술적 항공에 대한 절대적으로 환상적인 전망을 열어줍니다. 유조선 함대를 통해 신속하게 군대를 그룹화하고 지구상의 어느 지점에서나 대규모 공격을 수행할 수 있습니다. 군대를 다른 반구로 비상 이송하기 위해 지구의 모든 지역 또는 "에어 브리지" 순찰 ... 거의 모든 미국 항공기 (전투기 및 폭격기, 조기 경보기, 수송 차량, 헬리콥터)에 급유 시스템이 설치되어 있습니다. 로 실험을 진행하고 있습니다. 드론.
오늘날 러시아 공군에는 19 급유기 인 Il-78 (Il-76 군용 항공기 기준)이 있습니다. 또한 Su-24 프론트 라인 폭격기는 항공 유조선 (사할린 UPAZ-1A 정지 연료 보급 장치)으로 사용될 수 있습니다.
서부 군사 지구 (ZVO) 공군 기지의 폭격기 비행 중대의 조종사는 18 년 후 항공기에 연료를 보급하여 비행을 수행했습니다
-발트해 서부 군 지구 정보 지원 부장 함대 블라디미르 Matveev, 2012 년 XNUMX 월
우리가 객관적으로 보자 : 밤에 공중에서 급유 할 수있는 러시아 공군의 조종사가 많이 있습니까? 완전 무음 모드? 결국 이들은 미국 조종사의 표준 트릭입니다.
러시아의 언론 매체 및 공식 출처는 랩터와 러시아 PAK FA 간의 놀라운 비교를 정기적으로 발표합니다. "5 세대"의 전투원들이 한 번의 전투 출발을하지 않고 현대 갈등의 현실에 모호한 가치를 지닌 비행기들에 대해 얼마나 놀랍습니까? 동시에 현대 공군이 보유하고있는 기둥 중 하나 인 공중 급유 시스템에 대한 관심은 거의 없습니다.
스타 클러스터
우리의 다음 손님은 비록 전투기 항공 코호트와 관련이 없지만 미국 공군의 진정한 우선 순위를 보여줍니다. 이 비행기는 TV에 공개 된 적이 없으며 검색 및 영향력 프로그램은 촬영되지 않았습니다. 광고 된 "Raptors"와 달리, 그것은 항상 그림자 속에 남아 있습니다. F-22과 PAK FA가 공기 쇼에서 포즈를 취하는 동안,이 기계는 조용히 요구되는 작업을 수행합니다 : 한반도, 중동,이란의 국경 지역, 북 아프리카의 38 평행선을 따라 설치된 비무장 지대가 그 책임입니다.
USAF의 일반적인 수송위원회? 아니오, 이것은 E-8 Joint Star (Joint Surveillance Target Attack Radar System)입니다. 기상 조건 하에서 하루 중 언제라도 지상 목표를 인식하고 분류 할 수 있도록 설계된 항공 장거리 감시 및 표적 시스템이며 정보의 양방향 교환 및 전투를 조정합니다. 지상군과 실시간으로 스카우트와 공중 명령은 모두 하나로 게시됩니다.
진정한 무력 충돌의 경우에는 먼저 그것을 무너 뜨려야합니다. 그렇지 않으면이 gadёnysh는 모든 것을 계산하고 항복 할 것입니다. Ji Stars는 AN / APY-3 측면보기 레이더, 열 화상 카메라 및 고해상도 카메라로 지형을 스캔하여 전장에서 수십 킬로미터 떨어진 곳에서 순찰합니다. 지성에 탑승 한 수십 명의 이동 통신사가 적의 움직임을 감시하고 즉시 자신의 군대에 경고합니다 매복 가능성, 대피 지시 및 상황의 변화에 대해 가다피 대령 (Gaddafi) 대령을 계산 한 것은 "Ji Stars"라는 가정이 있습니다.
지상 유닛의 탐지, 다중 채널 위성 통신, 신호 중계 및 무인 항공기 제어 - 세계에는이 항공기의 유사품이 없습니다.
오늘날 미 공군에는 12 개의 E-8 "Ji Stars"가 있습니다. 그리고 그것은 악명 높은 랍스터 전투기보다 훨씬 더 가치가 있습니다. 아아, 미국 "Ji Stars"의 아날로그 제작에 대한 작업은 진행되지 않고 있습니다. 모든 사람들은 "5 세대"전투기에 대해 논의하고 있습니다.
게임 세트 "젊은 스카우트"
다양성은 현대 전투 항공의 필수 불가결 한 품질입니다.
그러나 공중전을 준비중인 사람들에게 지상 목표물 작업을위한 목표물 단지 형태로 안정기를 운반 할 필요가 없습니다 (예를 들어, LANTIRN 시스템의 무게는 0.5 톤입니다)!
반면에 LANTIRN없이 출발하는 것은 불가능합니다.이 복합 단지를 사용하면 매우 낮은 고도에서 초음속으로 던지기를 할 수 있고, 포인트를 찾아 내고 목표 지점을 식별 할 수 있습니다. 어려운 기상 조건에서 하루 중 언제라도.
어려운 딜레마를 해결하는 방법?
해결책은 신속 분리형 서스펜션 키트의 독창적 인 개념이었습니다. 네비게이션 컨테이너, 정찰 장비, 컨 포멀 연료 탱크, 전자전 모듈, 견인 트랩 시스템, 패스너, 자물쇠 및 모든 경우에 대한 다양한 선외 무기를 겨냥합니다. 모든 시스템은 표준 외부 서스펜션 구성 요소에 장착되며 설계를 변경할 필요가 없습니다. *
* 컨 포멀 연료 탱크 제외
내 이름은 Quasimodo입니다!
F-16 - 항공기를 전략 폭격기로 바꾸는 컨 포멀 연료 탱크의 뒤쪽에 추한 추위
F-16 - 항공기를 전략 폭격기로 바꾸는 컨 포멀 연료 탱크의 뒤쪽에 추한 추위
이러한 접근 방식은 항공기에 탁월한 융통성을 제공하고 각 특정 임무를 수행하는 데 필요한 능력을 정확하게 향상시키는 데 도움이됩니다. 이동식 모듈은 어떤 순서로든 결합 할 수 있으며, 동일한 유형의 항공기를 표준화 및 저축에 배치하고, 필요한 경우 쉽게 손상되거나 결함이있는 장치를 새로운 장치 (간편성, 사용 용이성)로 쉽게 교체 할 수 있습니다. 동시에, 조준 및 항법 컨테이너를 설치 한 후, F-16는 F-22 및 F-35 초 항공기에 필적하는 탐지 성능을 획득합니다.
결과적으로 우리는 상대적으로 간단한 플랫폼 항공기와 이동식 장비 세트를 갖게됩니다. 이 개념은 최근 수년간의 모든 전쟁에서 훌륭하게 입증되었습니다. 매달린 컨테이너 LITENING, LANTIRN 및 SNIPER XR은 NATO 국가의 모든 유형의 전투기, 공격기 및 전략 폭격기에 성공적으로 사용됩니다.
네비게이션 AN / AAQ-13 및 LANTIRN 시스템의 AN / AAQ-14 컨테이너를 탐색합니다 (저고도 항법 및 야간 적외선 타겟팅).
레이더 및 정면 열 화상 카메라, 레이저 거리계, 광학 추적 센서 및 미사일 시선 상관기를 결합합니다.
레이더 및 정면 열 화상 카메라, 레이저 거리계, 광학 추적 센서 및 미사일 시선 상관기를 결합합니다.
예를 들어 이미 언급 된 LITENING은 USAF에서 F-15E, F-16, A-10, B-52 등을 장비하는 데 사용됩니다. 필요한 경우 컨테이너는 Harrier 또는 F / A-18 갑판 항공기의 날개 아래에 매달릴 수 있습니다. 동맹국은 시스템에 관심이 있습니다. LITENING은 Panavia Tornado, Eurofighter Typhoon, Grippen 항공기의 온보드 전자 장치와 호환됩니다.
"5 세대"전투기 제작자는 훨씬 복잡하고 비용이 많이 드는 방식으로 동일하게 수행합니다. 그들은 초기에 항공기에 슈퍼 일렉트로니카를 장착하여 동체 내부에 블록을 장착 할 것을 제안합니다. 결과적으로 항공기 가격은 하늘로 떨어지고 설치된 시스템의 절반은 일반적으로 안정기로 사용됩니다.
놀랍게도, 그러한 중요한 시스템은 Raptor와 PAK FA의 능력에 관한 폭력적인 분쟁에서 벗어났습니다. 진정으로 의미있는 일들을 논의하는 대신, 전투기의 "5 세대"에 대한 무의미한 논쟁은 매년 계속되고 있습니다. 실제로 현대 전쟁에서는 아무 것도 해결하지 못합니다.
전략 폭격기 B-1B 창기병의 동체 아래에있는 SNIPER XR 시스템의 조준 컨테이너
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