헬리콥터 조종사 과체중
알려진 바와 같이, 모든 군인은 매년 심층적 인 건강 검진을받습니다. 1 년에 한 번 비행 승무원은 군사 의료 비행위원회 (WFC)와 같은 시험을 받아야한다. 또한 3 년 안에 헬리콥터 조종사는 인위적인 조건에서 리프트가 시뮬레이션되는 압력 챔버와 헬리콥터가 상승 할 수있는 높이에서 날카로운 강하가 확인되고 테스트 매개 변수 아래에서 인력의 동시 측정이 수행됩니다. 그러나 그것에 관한 것이 아닙니다.
이미 헬리콥터 연대에서 러시아에 있었고, Transcaucasia에서 유래했습니다. 이미 Mi-8을 재교육하고 비행했습니다. 우리는 우리의 연대에서 의료기관으로 WLK를 실시했으며, 의사는 지방 병원에서 가져 왔습니다. 비행 작업의 지속에 대한 주요 제한 사항 중 하나는 조종사의 추가 중량이었습니다. 의사들은 까다로운 공식으로 계산했습니다. 무게가 최대 허용 기준을 초과하면 조종사는 그가 무게를 잃을 때까지 날아갈 수 없습니다.
일반적으로 평균 헬리콥터 조종사의 초상은 다음과 같이 설명 할 수 있습니다. 이것은 남자 25 - 40 년과 같은 "배꼽"과 유머 감각을 가지고 있습니다. 여름에는 배꼽 위에 지퍼가 달린 지퍼가 달린 재킷과 바지로 구성된 "정장"을 입고 있습니다. 조합은 보통 파란색, 노란색 (나중 흰색) 또는 위장 녹색 갈색입니다. 그리고 일반적으로 헬리콥터 연대 또는 비행 중대의 건설에,이 모든 색상은 다양한 비율로 존재합니다. 헬리콥터 운전자의 목 주변에는 십자가가있을 수 있습니다. 선글라스의 얼굴에, 그리고 종종 태양의 존재에 관계없이. 재킷 주머니 나 바지 주머니에서 보통 호일이 튀어 나옵니다. 그녀는 종종 잃어버린 것처럼 드물게 모자를 쓰며, 특히 누군가 다른 사람이 입을 비행 매점을 방문한 후에는 모자를 쓰고 있습니다. 그가 서류 가방을 손에 가지고 있다면 헤드셋 * 또는 헤드셋 **, 그 다음 지휘관 또는 운영자가있는 태블릿 또는 핸드백 일 경우 탐색기입니다. 아무것도없는 경우 비행 기사가 될 수 있습니다. 겨울에는 헬리콥터 조종사가 모피 또는 데미 시즌 자켓을 파란색 또는 위장 녹색 갈색으로 착용하고 항상 칼라를 올립니다. 헬리콥터 운영자는 1 년 중 시간에 관계없이 자켓이나 바지 주머니에 적어도 하나를 보유합니다.
그래서, 제 그림은이 설명에 맞지 않았습니다. 군대를 졸업 한 후, 트랜스 코카서스에서의 어려운 학사 과정 첫 해에, 나는 크게 쇠약 해졌고 너무 가늘어졌습니다.
치료사의 건강 검진을 통해, 3 kg의 체중이 허용치보다 적음이 밝혀졌습니다. 여성 치료사가 나를 "좋아 지도록"보냈습니다. 그녀의 견해로는 3 일 만에 3 킬로그램으로 회복하는 것이 현실적이라는 것이 판명되었습니다. 위원회는 단지 3 일 만에 우리를 떠났습니다.
논쟁하기에 소용이 없었고, 나는 반 (反) 저항의 실행을 계속했다. 아내 덕분에 그녀는 어려운시기에 저를 제 문제로 혼자 두지 않았습니다. 그녀는 아침, 점심, 애프터눈 티, 저녁 식사를 위해 열량이 많은 식사를 부지런히 준비했습니다. 더하여, 나는 비행 매점에있는 "식사"를 놓치지 않았다. 그것은 어려웠다. 그 이후로 나는 한 가지 질문으로 고통을 겪었습니다 : 모든 대중 매체는 왜 광고를하고 체중 감량을위한 방법을 조언합니까? 왜 광고를하고 더 빨리 나아질 지 말하지 않으시겠습니까?
항식이 요법의 3 일째에 나는 500 그램으로 회복 된 것으로 나타났습니다. "x 시간", "시간"및 "재판 시간"이 발전 중이므로 간단히 말해서 의사에게 가야만했습니다. 그렇지 않으면 병원에 가야 할 것입니다. 그리고 제 아내는 훌륭한 생각에 의해 방문되었습니다. - 2 킬로그램, 바람직하게는 3 리터의 액체를 마셔야하는데, 이것은 필요한 무게를 체중에 더할 것입니다. 그들은 그것을하기로 결정하고 그것을 더 악화시키기 시작했습니다.
처음에는 좋은 점심을 먹었습니다. 그런 다음, 양복 아래서, 나는 따뜻한 속옷 몇 세트와 체중 증가를위한 두 개의 스웨터를 만들어 냈습니다. 웬일인지, 그들은 3 리터 깡통에서 나에게 마실 것을주는 것을 결정했다. 결국, 그것은 물보다 맛 있습니다. 실제로, 설탕에 절인 과일은 맛있는 것으로 밝혀졌습니다. 그러나 어떤 이유로이 액체의 두 번째 리터는 더 성가 시며 전혀 맛이 없습니다. 나는 설탕에 절인 설탕 3 리터 통을 마시지 않았다. 신발은 아내를 입을 때 도움이되었습니다.
의료기관에서 나는 천천히 걸어 갔다 - "유출"을 두려워했다. 숨을 쉬기가 어려웠습니다. 땀이 내 사찰과 뺨을 흘리며 등 뒤에서 냇물과 섞였습니다. 그 순간 저는 결혼식에서 꽉찬 저녁 식사를했던 만화 늑대와 같았습니다. "나는 지금 자고있어."하고 떠났고, 오두막집 주위에 울타리를 부 .다.
내 체중은 치료사에게 다소 놀랐다.
- 너도 알다시피, 너 언제 원할 수있어!
나는 대답 할 수 없었으므로 나는 죄책감으로 만 침묵했다. 체중은 7kg 이상이었습니다. 솔직히, 나는 다소 당황했다.
VLK 성공적으로 통과하고 정상적으로 시작했습니다. 비행 서비스. 결과적으로 IHC 앞에서 매우 평균적인 헬리콥터 조종사가 체중 감량 방향으로 가정용 의료 기기의 비늘을 감아 올렸고, 마지막 날 조종사들이 이미 건강 진단을 통과했을 때 치료사는 캐치를 발견하고 비늘을 원래 위치로 되돌 리라고 명령했습니다.
그것이 내가 동지들에게 고통받는 이유입니다.
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* 헤드셋 - 비행 중에 통신용 마이크가있는 특수 헤드폰입니다.
** 헤드셋은 일반적으로 헤드폰이 달린 가죽 모자와 후두부 (목에 착용하는 사운드 픽업 장치)입니다.
이미 헬리콥터 연대에서 러시아에 있었고, Transcaucasia에서 유래했습니다. 이미 Mi-8을 재교육하고 비행했습니다. 우리는 우리의 연대에서 의료기관으로 WLK를 실시했으며, 의사는 지방 병원에서 가져 왔습니다. 비행 작업의 지속에 대한 주요 제한 사항 중 하나는 조종사의 추가 중량이었습니다. 의사들은 까다로운 공식으로 계산했습니다. 무게가 최대 허용 기준을 초과하면 조종사는 그가 무게를 잃을 때까지 날아갈 수 없습니다.
일반적으로 평균 헬리콥터 조종사의 초상은 다음과 같이 설명 할 수 있습니다. 이것은 남자 25 - 40 년과 같은 "배꼽"과 유머 감각을 가지고 있습니다. 여름에는 배꼽 위에 지퍼가 달린 지퍼가 달린 재킷과 바지로 구성된 "정장"을 입고 있습니다. 조합은 보통 파란색, 노란색 (나중 흰색) 또는 위장 녹색 갈색입니다. 그리고 일반적으로 헬리콥터 연대 또는 비행 중대의 건설에,이 모든 색상은 다양한 비율로 존재합니다. 헬리콥터 운전자의 목 주변에는 십자가가있을 수 있습니다. 선글라스의 얼굴에, 그리고 종종 태양의 존재에 관계없이. 재킷 주머니 나 바지 주머니에서 보통 호일이 튀어 나옵니다. 그녀는 종종 잃어버린 것처럼 드물게 모자를 쓰며, 특히 누군가 다른 사람이 입을 비행 매점을 방문한 후에는 모자를 쓰고 있습니다. 그가 서류 가방을 손에 가지고 있다면 헤드셋 * 또는 헤드셋 **, 그 다음 지휘관 또는 운영자가있는 태블릿 또는 핸드백 일 경우 탐색기입니다. 아무것도없는 경우 비행 기사가 될 수 있습니다. 겨울에는 헬리콥터 조종사가 모피 또는 데미 시즌 자켓을 파란색 또는 위장 녹색 갈색으로 착용하고 항상 칼라를 올립니다. 헬리콥터 운영자는 1 년 중 시간에 관계없이 자켓이나 바지 주머니에 적어도 하나를 보유합니다.
그래서, 제 그림은이 설명에 맞지 않았습니다. 군대를 졸업 한 후, 트랜스 코카서스에서의 어려운 학사 과정 첫 해에, 나는 크게 쇠약 해졌고 너무 가늘어졌습니다.
치료사의 건강 검진을 통해, 3 kg의 체중이 허용치보다 적음이 밝혀졌습니다. 여성 치료사가 나를 "좋아 지도록"보냈습니다. 그녀의 견해로는 3 일 만에 3 킬로그램으로 회복하는 것이 현실적이라는 것이 판명되었습니다. 위원회는 단지 3 일 만에 우리를 떠났습니다.
논쟁하기에 소용이 없었고, 나는 반 (反) 저항의 실행을 계속했다. 아내 덕분에 그녀는 어려운시기에 저를 제 문제로 혼자 두지 않았습니다. 그녀는 아침, 점심, 애프터눈 티, 저녁 식사를 위해 열량이 많은 식사를 부지런히 준비했습니다. 더하여, 나는 비행 매점에있는 "식사"를 놓치지 않았다. 그것은 어려웠다. 그 이후로 나는 한 가지 질문으로 고통을 겪었습니다 : 모든 대중 매체는 왜 광고를하고 체중 감량을위한 방법을 조언합니까? 왜 광고를하고 더 빨리 나아질 지 말하지 않으시겠습니까?
항식이 요법의 3 일째에 나는 500 그램으로 회복 된 것으로 나타났습니다. "x 시간", "시간"및 "재판 시간"이 발전 중이므로 간단히 말해서 의사에게 가야만했습니다. 그렇지 않으면 병원에 가야 할 것입니다. 그리고 제 아내는 훌륭한 생각에 의해 방문되었습니다. - 2 킬로그램, 바람직하게는 3 리터의 액체를 마셔야하는데, 이것은 필요한 무게를 체중에 더할 것입니다. 그들은 그것을하기로 결정하고 그것을 더 악화시키기 시작했습니다.
처음에는 좋은 점심을 먹었습니다. 그런 다음, 양복 아래서, 나는 따뜻한 속옷 몇 세트와 체중 증가를위한 두 개의 스웨터를 만들어 냈습니다. 웬일인지, 그들은 3 리터 깡통에서 나에게 마실 것을주는 것을 결정했다. 결국, 그것은 물보다 맛 있습니다. 실제로, 설탕에 절인 과일은 맛있는 것으로 밝혀졌습니다. 그러나 어떤 이유로이 액체의 두 번째 리터는 더 성가 시며 전혀 맛이 없습니다. 나는 설탕에 절인 설탕 3 리터 통을 마시지 않았다. 신발은 아내를 입을 때 도움이되었습니다.
의료기관에서 나는 천천히 걸어 갔다 - "유출"을 두려워했다. 숨을 쉬기가 어려웠습니다. 땀이 내 사찰과 뺨을 흘리며 등 뒤에서 냇물과 섞였습니다. 그 순간 저는 결혼식에서 꽉찬 저녁 식사를했던 만화 늑대와 같았습니다. "나는 지금 자고있어."하고 떠났고, 오두막집 주위에 울타리를 부 .다.
내 체중은 치료사에게 다소 놀랐다.
- 너도 알다시피, 너 언제 원할 수있어!
나는 대답 할 수 없었으므로 나는 죄책감으로 만 침묵했다. 체중은 7kg 이상이었습니다. 솔직히, 나는 다소 당황했다.
VLK 성공적으로 통과하고 정상적으로 시작했습니다. 비행 서비스. 결과적으로 IHC 앞에서 매우 평균적인 헬리콥터 조종사가 체중 감량 방향으로 가정용 의료 기기의 비늘을 감아 올렸고, 마지막 날 조종사들이 이미 건강 진단을 통과했을 때 치료사는 캐치를 발견하고 비늘을 원래 위치로 되돌 리라고 명령했습니다.
그것이 내가 동지들에게 고통받는 이유입니다.
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* 헤드셋 - 비행 중에 통신용 마이크가있는 특수 헤드폰입니다.
** 헤드셋은 일반적으로 헤드폰이 달린 가죽 모자와 후두부 (목에 착용하는 사운드 픽업 장치)입니다.
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