Kharkov의 탱크 로봇 - 미래의 소방차

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В 뉴스 불친절한 불일치로 무기고, 저장 기지 및 군사 장비 공원에서 화재가 발생했다는보고가 있습니다. 다음 사건이 사상자없이 진행 되더라도 주변 수 킬로미터의 활동은 마비됩니다. 소방 장비는 탄약 더미에 대처할 수 없습니다. 이러한 경우 일반적인 전술은 사람들을 대피시키고 위험한 물체가 타 버릴 때까지 기다리는 것입니다. 이러한 발기 부전의 대가는 파괴 된 재산, 건물 및 구조물뿐만 아니라 때때로 수 킬로미터에 걸쳐 흩어져있는“선물”을 찾아 무력화하기위한 비용이 많이 드는 작업입니다.



문제에 대한 해결책이 표면에 놓여있는 것처럼 보입니다 - 군대에서 불타고 있습니까? 군사 장비와 소화하자! 더 큰 탱크를 탱크에 올려 놓고 진행하십시오! 이 원칙에 따라 러시아의 "Jay", 우크라이나의 "GPM-54", 체코의 "SPOT-55"과 같이 다수의 높은 보안 추적 엔진이 만들어졌습니다. "중국 탱크 맨"의 일꾼 인 "Type-59"탱크에 탱크를 설치 한 중국 디자이너도 마찬가지였다.

세인트 피터 스 버그의 화재 안전

그러나 어떤 이유로 든이 기계는 문제를 해결하지 못합니다. 대량 생산에 들어 가지 않으며 일반적으로 프로토 타입을 넘어서는 것이 아닙니다. 이유가 무엇입니까? 답은 간단합니다. 절반 만 측정해도 문제의 일부만 해결됩니다. 강력한 갑옷 필요 탱크, 그것은 소방차를 위해 명확하게 중복되는 것으로 판명되었습니다-비행 파편은 총에서 발사되는 발사체보다 에너지가 몇 배나 낮습니다. 자동차로, 당신은 몇 톤의 여분의 갑옷을 가지고 다녀야합니다. 최소한의 변경으로 선체에 장착 된 탱크는 분명히이 클래스의 자동차에는 충분하지 않습니다. 중국 자동차의 54 톤에서 체코 자동차의 개조 중 하나의 XNUMX 톤까지입니다. 또한 적절한 높이에 위치한 탱크는 무게 중심을 크게 높입니다. 이러한 기계의 경사면에서 작업하면 상당한 위험이 따릅니다. 엔진에 접근하려면 추가 트릭을 시작해야합니다. 예를 들어 GPM-XNUMX의 경우 특수 유압 실린더를 통해 후면 탱크를 들어 올립니다. 그리고 이미 스파르타 인 탱커 작업이 더 편해지지 않습니다. 상단에 위치한 탱크가 종종 누출됩니다. 특별한 장비를 배치 할 때 많은 양을 꿈꾸지 않아도됩니다. 각 입방 데시 미터는 이미 예약 된 양에 관련되어 있습니다.

얼핏보기에 막 다른 골목에서 벗어나는 방법은 Kharkov Armored Repair Plant (HBTRZ)의 설계자가 제안했습니다. 군대에서 신뢰할 수있는 탱크 유닛, 유닛 및 시스템에서 오랜 시간 테스트를 거절하지 않고 탱크를 리메이크 한 것은 아니지만 특별히 소방차로 만든 자동차를 제공했습니다.

T-64 탱크 유닛을 사용하여 제조 된 기계는 모듈 식 설계로되어있어 다양한 제품군을 생산할 수있을뿐 아니라 필요에 따라 단일 기계에서 특정 작업을위한 장비를 설치할 수 있습니다 (예 : 발포 생성기를 해체하여 피해자를 불에서 피난 시키십시오.

자동차는 보닛 방식에 따라 제작되었으며, 엔진 접근의 편의성 외에도이 솔루션은 승무원에 대한 추가 보호 기능을 제공합니다. 폭발물에서 자동차가 폭발하는 경우 엔진이 승무원을 대상으로합니다. 그러나이 보안 조치 만이 유일한 것이 아닙니다. 소방차의 기갑 부대는 탄약 폭발과 화재로 인한 열원으로부터 승무원과 장비를 보호합니다.

자동차는 필요한 경우 탱크 엔진 5TDF-A를 사용하여 라디에이터를 탱크에서 물로 추가 냉각 할 수 있습니다. 변속기는 변속기를 사용하여 주행 차륜의 속도를 탱크 섀시에 비해 두 번 줄 였지만 같은 시간은 토크를 증가시킵니다. 자동차는 속도가 조금 느려지지만 무거운 짐을 옮길 수있는 능력과 능력이 상당히 뛰어납니다.

자동차의 "하이라이트"는 불연성 섀시입니다. 보통의 탱크 롤러는 240도에서 연소되기 시작합니다. 이것은 목재의 부패 온도입니다. 결과적으로 금속으로 덮여있는 68 개의 고무 배열에서 1 시간 동안 600 도의 온도로 가열하면 손상 될 수 있습니다. 그러나이 경우 고무는 타지 않고 분해되어 점차 특성을 잃어 버리게됩니다. 그리고 달리기 장비의 관개 시스템이 켜지면 (이러한 해결책도 장비에 제공됩니다) 위험한 온도가 700도까지 상승합니다. 이러한 롤러 설계의 또 다른 장점은 고무가 기계적 손상으로부터 보호된다는 것입니다. 돌 및 금속 물체가 트랙 디딜 방아를 치면 일반 롤러에서 절단 및 인출됩니다.

하부 구조의 "군사 기원"은 폭발물과의 충돌시 파손에 대한 저항력을 결정합니다. 구멍 뚫린 애벌레 - 트럭은 모 놀리식이 아니지만, 구멍을 뚫고 구멍을 뚫고 구성 부품에서 조립하면 폭발하는 동안 형성된 가스의 일부가 통과하여 파괴력을 감소시킵니다. 고출력 장치 (TNT 상당의 5 kg)에서 폭발시 저중량지지 롤러는 서스펜션 장치로 찢어지며 폭발 에너지의 일부만 몸으로 전달됩니다. 또한, 섀시의 디자인은 진흙에서 일할 때 자동 청소 기능을 갖추고 있습니다. 이는 좋은 도로가 훼손되지 않는 지역에서 일할 수있는 매우 유용한 기능입니다.

선체 안에 낮은 위치에있는 탱크는 26 톤의 물을 탑승시킬 수 있습니다 - 오늘날 그것은 세계 기록입니다. 이러한 탱크 용량은 그 자체로 끝이 아닙니다. 강력한 물대포는 초당 100 리터의 물을 최대 100m까지 "쏘습니다". 기계에는 특수 장비의 작업 장소로 배선하기 위해 파편 등을 통과시키는 도저 날이 장착되어 있습니다.

이와는 별도로 개발 된 소방차 원격 제어 시스템을 언급해야합니다. 높은 수준의 위험 (높은 수준의 방사선, 강력한 폭발 가능성, 강력한 열 방사 조건 등)이있는 상황에서 기계는 승무원이 없어도 정기적으로 작업을 수행 할 수 있습니다. 원격 제어 지점에서 안전한 거리에서 작동합니다.

현재까지 서양 용어 인 컨셉 카에 따르면 자동차 프로토 타입 만 제작되었습니다. 공장 가동 테스트를 수행 할 때이 기계는 설계를 전체적으로 점검하고 주요 구성 요소의 작업을 평가할 수 있습니다. 올해 말 시험 결과에 따르면 소방차의 원형이 제조 될 것입니다.

더 먼 미래에는 펄스 식 급수 설비, 광학 및 TV 감시 장비, 볼로미터 (레이더), 위성 항법 장비, 조작기, 화학적 흡착 흡수 수류탄 발사 설비 등 섀시에 특수 시스템의 다양한 유형을 통합 할 계획입니다.

고객 (이 경우에는 국방부)과 협력 할 때 미국의 군 - 산업 단지에서 채택 된 관계 계획이 적용됩니다. 제조업체는 프로토 타입 기계의 계획 개발을 제조 한 다음 고객에게 제공합니다. 제안 된 프로토 타입이 고객에게 적합한 경우 대량 생산을 준비하기 위해 제조업체의 자금 지원이 열릴 것입니다. 이러한 계획은 고품질 기계의 설계를 "푸시"합니다. 고객이 제안 된 샘플에 만족하지 못하면 제조업체의 비용은 보상되지 않습니다. 이 제도는 국가 예산에 매우 유익하다. 예산은 개발 초기 단계에 소비되지 않는다. 기계의 개발은 단기간 내에 이루어진다. 역사 34에 의해 설계된 인도 탱크 "Arjun"과 함께! 년). 또한 여러 회사가 경쟁에 참여함으로써 막 다른 분야에 자금이 지원되지 않는 반면 기술 및 경제 지표 모두에서 가장 적합한 모델을 선택할 수 있습니다.

지금까지 우크라이나의 기계는 첫 번째 단계 만 수행하고 있으며, 나는이 단계가 마지막이 아닐 것이라고 믿고 싶습니다. 사람들은 기계 자체와 제작자 모두 좋은 말로 오래 기억할 것입니다.

2 의견
정보
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  1. 마리나
    -1
    21 6 월 2010 00 : 06
    내가 더 원해!!!!!
  2. 쇠퇴하다
    -1
    29 11 월 2011 14 : 55
    무엇을 원하십니까?