MMRCA 입찰가의 두 가지 "업적"

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군사 장비 공급을위한 국제 입찰을 유지하는데 얼마나 걸립니까? 이러한 사건의 대부분은 예외가 있지만 3 년 또는 4 년 이상 지속되지 않습니다. 아마이 규칙에 대한 가장 주목할 만하고 이상하고 흥미로운 예외는 인도 경쟁 MMRCA입니다. 그것의 공식적인 시작부터 이미 일곱 번째 해입니다. 준비 단계를 추가하고 새로운 장비 구입과 직접 관련된 이전 이벤트를 추가하면 입찰의 "연령"이 10 년을 초과 할 수 있습니다. 동시에, MMRCA 입찰가는 예상 된 결과로 이어지지 못했습니다. 인도 공군은 아직 원하는 전투기를받지 못했으며, 인도 시작 시점은 끊임없이 변화하고 있습니다.



이야기 MMRCA의 입찰은 인도 공군이 다수의 프랑스 제 다쏘 미라지 2000 전투기 폭격기를 구매하기로 결정한 2000 번째 초반의 사건으로 거슬러 올라갑니다. 이 항공기는 이미 운행 중이며 좋은 평판을 얻었습니다. 또한, 프랑스 항공기가 전투 능력을 입증 한 카길 (Kargil) 전쟁의 결과가 효과가있었습니다. 인도 공군 사령부의 추정에 따르면, 군대의 전투 능력을 유지하고 능력을 확장하기 위해 새로운 전투기의 주문은 120-130이었다. 미라지 사용 경험을보고, 인도 공군의 지휘관은 경쟁없이 그러한 항공기를 구입할 가능성에 대한 결정을 내 렸습니다.

그러나 그 당시에는 계약의 비용 및 기타 뉘앙스에 대한 협상조차까지 도달하지 못했습니다. 프랑스 측은 인도에 새로운 라팔 건설에 찬성하여 미라지 2000 전투기의 생산이 임박 했다며 경고했다. 동시에 Dassault는 확고한 계약을 체결 할 경우 항공기 조립을 재개 할 준비가되었음을 표명했습니다. 인도는 국방부 지도부의 특정 부대가 새로운 항공기를 고집하기 시작한 이래로 그러한 조건에 동의하지 않았다. 이 견해는 구입 된 전투기가 현재 시간의 요구 사항을 준수해야 할뿐만 아니라 가까운 미래에 전투 임무를 수행 할 수 있어야한다는 사실에 의해 동기 부여되었습니다.

다음 몇 년 동안 항공기 제조업체의 광고 제품에 대해 알기 위해 필요한 항공기의 모양을 결정했습니다. 인도 공군은 2005에서만 정보에 대한 공식 요청을 보냈습니다. 잠재적 인 입찰자로부터 답변을받은 후 인도 국방부는 다시 데이터 분석을 시작했습니다. 모든 예비 작업으로 2007 여름 데이트 된 상용 제품에 대한 요청이있었습니다. 그것은 입찰의 공식적인 시작이라고 여겨지는 요청을 보내는 것입니다. 대회는 MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft - "중형 다목적 전투 항공기")로 명명되었습니다. 같은 해에 Mirage 2000 항공기 생산이 완료되었으며 이는 모든 행사의 초기에 구매할 계획이었습니다.

부드러운 인도 공식 발사의 단계에서 인도는 올바른 전투기에 대한 요구 사항뿐만 아니라 구매 예상량을 발표했습니다. 경쟁 결과에 따르면, 우승 한 회사는 126-6 수십억 달러의 총 가치를 가진 7 항공기 공급 계약을 체결하게되었습니다. 따라서 MMRCA는 인도의 구매 역사상 가장 비싼 입찰가가되었습니다. 당연히 약속 된 금액은 수많은 잠재 참가자의 관심을 끌었습니다. 결과적으로 Boeing F / A-18E / F 수퍼 호넷, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-16IN 수퍼 바이퍼, Saab JAS 39 Gripen, MiG-35 등 6 대가 즉시 경쟁에 참여했습니다.

4 년간의 비교, 평가 및 분석 결과 인도 공군 공모위원회는 입찰 결승 진출 자의 명단을 발표했습니다. 경쟁의 예비 결과는 예상치 못했습니다. 러시아 MiG-35 전투기와 승리를위한 주요 경쟁자는 계약을위한 경기에서 탈락 한 것으로 생각되었다. 미국 항공기는 입찰서의 "짧은 목록"에 들어갈 수 없었습니다. 유럽 ​​Dassault Rafale과 Eurofighter Typhoon간에 더 많은 선택이 이루어졌습니다. 이 경쟁은 라팔이 태풍에 대한 프랑스의 대안으로 탄생했다는 사실에 비추어 특히 흥미 롭습니다.

위원회가 공군에 가장 적합한 항공기를 선택하는 동안 미래 계약의 가치가 증가하는 정기 보고서가있었습니다. 그러나 대회 결승 진출 자 발표 후, 많은 인도와 외국 전문가들이 만장일치로 미래 계약의 구체적인 재정적 측면에 관해 언급했다. 사실, 경쟁위원회는 가장 비싼 두 대의 항공기를 선택했기 때문에 126 전투기를 구매할 계획은 예산이 계획 당시 10-11 수십억 달러로 계획 되었더라도 모호하게 보였습니다. 그럼에도 불구하고, 논쟁의 여지가있는 상황에도 불구하고, 경쟁 위 원회는 그 작업을 계속했다.

지난 1 월 MMRCA 입찰의 최종 우승자 인 2012이 프랑스 전투기 Dassault Rafale에 의해 발표되었습니다. 무엇보다도이위원회의 결정은 흥미 롭다. 왜냐하면 이전에 라파 일 (Rafale)은 제 3 국으로 공급하기위한 입찰을 한 번도하지 않았기 때문이다. 다쏘 항공은이 항공기를 브라질, 모로코, 한국 등에 제공했지만 모든 경우에 미국 기술에 의해 우회되었다. 특히 이상한 것은 브라질, 아랍 에미리트 연합 및 모로코에서의 라팔의 실패이다. 프랑스는이 국가들에 영향력을 가지며, 원할 경우 어떤 방법 으로든 자신들의 전투기를 사도록 강요 할 수 있습니다. 그러나 모로코 군은 결국 미국 항공기를 선택했고, 에미리트 항공국은 같은 결정에 기울어졌으며 브라질은 사실상 현재 입찰을 완전히 중단했습니다.

따라서 인도 Dassault 사의 계약 MMRCA는 단지 장비 공급을위한 주문이 아니라 광고의 진정한 수단입니다. 인도에서 봉사하기 시작한 '라팔 (Rafali)'은 다른 개발 도상국에 관심을 가질 수 있습니다. 그러나 서비스가 아직 멀기 전에. MMRCA 대회에서 우승자 발표 이후 1 년 이상이 지났지 만 아직 계약이 체결되지 않았고 협상이 계속됩니다. 이것의 주된 이유는 계약의 재정 부분입니다. 인도는 Dassault에 18 항공기를 건설하고 인도 회사 인 HAL의 시설에서 나머지 108 전투기 건설에 필요한 문서를 전송해야합니다. 또한 인도가 할당 한 BND 10,5를 충족시키기 위해 프랑스 항공기 제조업체는 가장 간단한 구성으로 항공기를 인도해야합니다. 새 전투기가 전체 구성으로 구축되면 총 비용은 1.5 배 증가 할 것이며 이는 인도의 국방부 및 재무부 장관에게는 싫어할 것입니다.



흥미롭게도 대회 우승자 발표와 협상 시작 후 새로운 메시지가 거의 도착하지 않았습니다. 또한, 이들 중 대다수 뉴스 협상 과정과 관련이 있다고 주장되는 일부 익명의 출처를 참조하여 게시되므로 항상 신뢰할 수있는 것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고, 공식적인 의사 소통의 부족과 계약이 체결되지 않은 충분히 오랜 기간 동안, 조건에 대한 논의 중에 발생한 어려움을 투명하게 암시합니다. 약 한 달 전, XNUMX 월에서 XNUMX 월 초에 임시 협상 중단에 대한 확인되지 않은 정보가 인도 언론에 나타났습니다. 따라서 Indian Express에 따르면, 당사자들은 인도의 기술 이전 및 Rafaley 생산 조직에 대한 조건에 동의 할 수 없습니다.

Dassault는 HAL 기업에서 조립 된 항공기에 대해 책임을지기를 원하지 않으며 한 번에 두 계약을 체결 할 것을 요구합니다. 그 중 하나는 프랑스에서 18 항공기 건설에 관한 것이고 두 번째는 인도에서 108 전투기 조립을위한 기술 및 조립 키트를 이전하는 것입니다. 인도 측은 이번 계약을 2 개로 분할하지 않을 것이며 프랑스 측이 구입 한 모든 126 항공기에 대한 의무를 완전히 이행 할 것을 요구한다. 이 정보에 대한 공식적인 확인 또는 거부는 아직 이루어지지 않았습니다. 그러나 이러한 정보가 없어도 알 수없는 차이점으로 인해 협상이 매우 어렵거나 심지어 교착 상태에 빠지기는합니다.

일반적으로 새로운 항공기 구매와 관련하여 매우 어렵고 모호한 상황이 발생했습니다. 협상은 적어도 지연되었으므로 지금까지는 긍정적 인 발전이 없었습니다. 또한 협상 과정에 큰 영향을 미칠 수있는 내부 정치적 문제가 있습니다. 1 년 후, 2014 5 월에 인도에서 의회 선거가 열리고 정치인들이 이미 준비하고 있습니다. 스스로와 경쟁자들에 대한 선거 운동을 위해 그들은 무기 조달에있어 부패라는 주제를 적극적으로 사용하고 있습니다. 이 경우, 선거 이전에 계약을 체결하는 것이 인도 전국 대회의 집권당에 대한 비우호적 인 공격의 또 다른 이유가 될 수 있습니다. 선거까지 협정 서명이 연기되면 MMRCA 입찰의 마지막 단계가 1 년 또는 그 이상 지연 될 것입니다. 또한, 다른 당사자가 선거에서 승리 할 경우 입찰 결과 개정으로 새로운 입찰가를 조정할 수 있으며 새로운 항공기 납품을 가속화하지도 않습니다.

오래 걸리는 MMRCA가 언제 어떻게 끝날 지 말하기는 어렵습니다. 또한 그것은 취소 될 것이므로 전혀 끝나지 않을 것이라고 가정 할 수 있습니다. 최상의 상황에서 마지막 라팔은 2018-2020에서만 인도 공군에 진입합니다. 이시기까지 현재 국제 시장에 진출한 모든 5 세대 전투기는 인도 Rafalee의 전망에 강하게 대적 할 수 있어야합니다. 따라서 장기간에 걸친 협상은 양측 모두에게 가장 불쾌한 결과를 가져올 수 있습니다. 인도는 필요한 항공기를 제 시간에받지 못하고 새로운 조건으로 새로운 입찰을 시작할 필요가 있기 때문에 프랑스는 단순히 명령없이 계속 남아있게됩니다. 결과적으로 MMRCA 입찰에 대한 두 번째 기록이 최종적으로 확보됩니다. 그것은 거의 인도 군대에서 가장 비싼 질서가되었으며, 이제는 경쟁, 협상 등을위한 가장 긴 시간이 될 것입니다. 그러나 MMRCA는 더 이상 다른 나라의 성과와 함께 기록을 갱신하는 것이 아니라 완전히 매력적입니다.


해당 사이트의 자료 :
http://defense-update.com/
http://globalsecurity.org/
http://india-defence.com/
http://indianexpress.com/
http://thehindu.com/
http://bharat-rakshak.com/
http://odnako.org/
http://bmpd.livejournal.com/
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8 댓글
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  1. +8
    8 5 월 2013 08 : 21
    인도는 Dassault에 18 항공기를 건설하고 인도 회사 인 HAL의 시설에서 나머지 108 전투기 건설에 필요한 서류를 양도해야합니다
    인도는 한 공급 업체의 무기 공급에 의존하지 않고 모든 선진국의 기술을 확보하려고 노력하고 있습니다. 그들에게 비난하는 것은 우스꽝스럽고, 그들 자신의 이익을 추구합니다. 이 검색만으로는 ...
    1. +3
      8 5 월 2013 09 : 05
      그들은 그들의 이익을 찾고있다.

      휴고 : 모든 무기 거래 (주로 서부 공급 업체)는 부패 스캔들로 끝난다. 그들은 멀티 벡터 리베이트의 형태로 혜택을 찾고있는 것으로 보인다.
    2. +10
      8 5 월 2013 09 : 20
      프랑스 인은 이에 대해 걱정하지 않지만 HAL이 발행 한 항공기에 대한 책임 요건을 요구합니다. 이것에 서명하고 다른 사람의 비뚤어진 손에 대한 많은 불만을 얻으십시오. 전 세계는 인도 의회의 질에 대해 알고 있습니다. HAL이 조립 한 동일한 Su-30이 정기적으로 떨어집니다. 모든 것이 HAL Tejas 전투기와 연결되어 있습니다 .HAL Tejas 전투기는 XNUMX 년 동안 인도 예산에서 돈을 빨아 들였지만 비행을 배우지 못했습니다 .Rafaley를 구입하면 분명히 끝납니다.
      1. Avenger711
        +1
        8 5 월 2013 15 : 00
        EMNIP 3 개를 떨어 뜨 렸습니다. 오히려 병든 파티에서.
    3. 오코 자크
      +4
      8 5 월 2013 11 : 32
      제품 견적 : svp67
      인도는 한 공급 업체의 무기 공급에 대한 의존도를 없애고 모든 선진국의 기술을 얻으려고 노력하고 있습니다.

      인도뿐만 아니라 인도네시아도.
      슈피겔 온라인 (Spiegel Online)에 따르면, 인도네시아에서 XNUMX 개가 넘는 탱크 공급을위한 논란이있는 계약은 독일 정부의 승인을 받았다. 야당은이 기술이 국가 소수 민족을 억압하기 위해 자카르타가 사용할 것이라고 우려하고있다.

      8 월 XNUMX 일 수요일, Spiegel Online은 독일 정부가 인도네시아 탱크 판매에 관한 논란의 여지가있는 계약을 승인했다고 밝혔다. Rheinmetall 국방 우려는 Leopard 104 탱크 2 대, 탱크 트랙터 XNUMX 대, XNUMX 계층 탱크 XNUMX 대 및 공병 탱크 XNUMX 대를 자카르타에 공급할 수있는 허가를 받았습니다. 또한 동남아 국가에 Marder 50A1 장갑차 2 대를 공급하고이 장비의 구형 모델을 현대화 할 수 있다는 우려가 있습니다. 독일에서는 인도네시아의 어려운 인권 상황으로 인해 독일에서 자카르타 탱크 공급 계약이 논란이되고 있습니다. 인권 운동가, 녹색당, 좌파는 인도네시아 당국이 소수 민족을 억압하기 위해이 기술을 사용할 수 있다고 우려합니다.

      독일 전차 획득에 대한 자카르타의 관심은 오랫동안 알려져왔다. 2012 년 가을 인도네시아 정부는 계획된 계약의 세부 사항을 발표했다. 그러나 Rheinmetall은 여전히이 주제에 대해 침묵을 유지했습니다. 앙겔라 메르켈 독일 총리는 2012 년 인도네시아를 방문하면서 자카르타와 군사 분야의 협력을 확대하기로 합의했습니다. 그러나 베를린 정부는 특정 계약에 대한 논의가 없다고 밝혔다.

  2. +3
    8 5 월 2013 11 : 11
    무기 제조업체에게 기업 간의 대결은 세계에 진출하고 판매 시장을 정복하기위한 합법적 인 전선입니다. 모든 수단은 이것에 "좋은"것입니다. 간첩 행위, 방해 행위, 뇌물 수수, 투기, 노하우 복제물 생성. 외교와 전시회만으로는 잠재적 인 구매자를 끌어들일 수 없습니다. 그리고 특정 제품을 판매하지 않으면 새롭고 유망한 제품의 연구, 개발 및 제조를위한 자금을받지 못할 것입니다. 일반적으로 전쟁에서와 같이 전쟁에서 그러나 여기에는 동맹국이 없습니다.
  3. Conepatus
    +4
    8 5 월 2013 11 : 39
    90 년대에 영국이 "Hawk"조련사 입찰에서 승리했습니다. 인디언은 계약 체결을 늦추고 가격을 변경했습니다. 약 10 년 동안 계속되었습니다. 결과적으로 인디언은 "Hawk"를 가격으로 받았습니다. 그리고 프랑스는 옳습니다. 인도에서 또 다른 MiG가 추락 할 때 어떤 이유에서든 이것이 Indian HAL의 제품이라고 말하지 않고 MiG라고 외쳐 회사 이미지에 부정적인 영향을 미치며 일반적으로 인도인 거래는 골치 아픈 일입니다.
  4. +1
    8 5 월 2013 11 : 47
    그러한 교섭 조건으로 인해 인디언들은 돈을 가지고있을 것입니다.
    1. EDA2000
      +1
      8 5 월 2013 15 : 22
      인용구 : 단순함
      그러한 교섭 조건으로 인해 인디언들은 돈을 가지고있을 것입니다.

      .... 그리고 멍청이가 없지만 그 당시 사람들은 구식이 될 시간이 있습니다.
  5. +1
    8 5 월 2013 18 : 35
    인디언이 분만하는 동안, Rafal은 수출용 전투기를 공급할 수없는 경우를 대비하여 이전에 계획된대로 생산을 줄입니다. 프랑스 인이 얼마나 오래 견딜 수 있을지 궁금합니다 미소
  6. +3
    8 5 월 2013 21 : 21
    인디언은 여전히 ​​칼데 아인입니다 !!! 예 (Chaldeans)-번역 -torgashi !!!! wassat
  7. 0
    8 5 월 2013 22 : 26
    그는 테이블을 보았습니다 : MiG-35-$ 63 million. 나는 45-50mln 어딘가에 읽었다. 어쨌든 비용이 얼마나 듭니까?
    1. +1
      9 5 월 2013 09 : 45
      입찰에서 승리 한 결과 126 대의 자동차가 대량 주문 될 경우 표의 가격이 표시되었습니다. 입찰이 손실됩니다. 단위 생산에는 가격 상승이 수반됩니다. 그러나 아직 사용할 수 없기 때문에 비용이 많이 들지 않습니다. 세르비아 인이 사고 싶은 MiG-29M2가 있습니다.

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