인도의 극초음속 탄두를 탑재한 해안 미사일 시스템 LR-AShM
인도의 군수산업 복합체는 다양한 종류의 미사일 무기를 독자적으로 개발 및 생산하고 있습니다. 최근에는 극초음속 탄두를 탑재한 유망한 해안 미사일 시스템 개발에 주력해 왔습니다. LR-AShM으로 알려진 이 시스템은 일부 시험을 완료했으며 최근 공개 행사에서 처음으로 공개되었습니다. 이는 프로젝트의 현재 개발 수준을 보여주고 잠재력을 시사합니다.
극초음속 방향
알려진 바에 따르면, 인도의 과학 및 설계 기관들은 2000년대 후반부터 극초음속 기술 연구를 진행해 왔습니다. 2010년대 중반에 이르러서는 필요한 과학적, 기술적 기반이 마련되어 실제 시제품 설계 단계로 넘어갈 수 있게 되었습니다.
2017-18년에 국방연구개발기구(DRDO) 산하 첨단시스템연구소(ADL)는 여러 산업 기업의 지원을 받아 첨단 미사일과 극초음속 탄두 개발에 착수했습니다.
2022년 가을, DRDO(인도 국방연구개발기구)는 주요 설계 작업을 완료했다고 발표했습니다. 당시 원거리 지상 목표물 타격용 중거리 미사일이 개발되었으며, 이를 기반으로 고성능 대함탄도 개발되었다고 보도되었습니다.
그러나 2023년 말, 인도 국방부는 국방 검토 보고서를 발표하여 현재 진행 중인 프로젝트에 대한 정보를 명확히 했습니다. 보고서에 따르면 인도 국방연구개발기구(DRDO)는 두 가지 종류의 미사일을 동시에 개발하고 있었습니다. 하나는 대함 미사일과 이를 기반으로 한 시스템으로, 장거리 대함 미사일(LR-AShM)로 명확하게 명명되었습니다. 전략군용으로 개발 중인 두 번째 제품은 BM-04로 명명되었으며, 아그니 계열 미사일의 또 다른 모델로 설명되었습니다.
첫 번째 결과
국방부는 또한 신형 LR-AShM의 첫 시험 발사가 2023년에 실시될 것이라고 발표했지만, 정확한 날짜는 밝히지 않았습니다. 이 시험 발사의 결과 역시 아직 알려지지 않았습니다.
두 번째 LR-AShM 시험 발사, 2024년 11월
2024년 11월 16일, 압둘 칼람 섬 시험장에서 두 번째 시험 발사가 진행되었습니다. LR-AShM 프로토타입 미사일이 해상 표적을 향해 발사되었으며, 광학 및 레이더 시스템을 통해 미사일의 비행 궤적이 추적되었습니다. 미사일은 지정된 궤적을 따라 비행을 완료하고 극초음속 탄두를 분리했습니다. 분리된 탄두는 필요한 기동을 수행한 후 지정된 지역에 착륙했습니다.
두 번째 시험 발사는 성공적인 것으로 평가되었습니다. LR-AShM 시스템의 모든 구성 요소는 예상대로 작동했으며 설계 특성을 확인했습니다. 특히 극초음속 탑재체의 정상적인 작동이 중요했습니다.
알려진 바에 따르면 그 이후로 본격적인 발사를 통한 새로운 현장 시험은 실시되지 않았습니다. 하지만 이미 얻은 결과 덕분에 프로젝트는 다음 단계로 넘어갈 수 있었습니다.
앞으로의 계획
2025년 10월, ADL 경영진은 시험 후 미사일 시스템이 소규모 생산에 들어갈 것이라고 발표했습니다. 가까운 시일 내에 바라트 다이내믹스(Bharat Dynamics Limited)는 추가 시험, 시범 운용 및 기타 목적을 위해 여러 시스템과 미사일을 생산할 것으로 예상됩니다. 그러나 필요한 LR-AShM 시스템 및 구성품의 정확한 수량은 명시되지 않았습니다.
LR-AShM 미사일은 2020년대 후반에 실전 배치될 것으로 예상됩니다. 육군은 이 미사일을 연안 미사일 시스템의 일부로 운용할 계획입니다. 최근 몇 년 동안 이 미사일의 해상 버전과 잠수함 발사 버전 개발 가능성에 대한 여러 차례의 언급이 있었습니다. 이러한 제안들의 실현 가능성은 아직 미지수입니다.
얼마 전 국방부와 국방연구개발기구(DRDO)는 지상 기반 미사일 시스템을 처음으로 공개했습니다. 2026년 1월 26일, 뉴델리에서는 공화국 기념일을 맞아 군사 퍼레이드가 열렸습니다. 기계화 퍼레이드 행렬에는 LR-AShM을 비롯한 다양한 최신 무기들이 포함되었습니다. 이 신형 미사일은 뚜껑이 없는 수송 및 발사 컨테이너에 담겨 전시되었습니다.
지상 버전에서
LR-AShM 프로젝트는 독자적인 탄약과 보조 장비 세트를 갖춘 이동식 지상 발사 미사일 시스템을 개발했습니다. 이 시스템은 발사대 사이를 독립적으로 이동할 수 있으며, 필요한 준비 과정을 거친 후 미사일을 발사할 수 있습니다.
현재 버전에서 이 시스템은 해안 방어 시스템으로 구상되었습니다. 이러한 역할을 수행하는 데 있어 높은 기동성과 원하는 해안 지역에 신속하게 도달할 수 있는 능력은 매우 중요합니다.
이 발사대는 타타 LPTA 12x12 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 이 차량은 이미 인도 육군의 여러 시스템 구축에 사용되고 있습니다. 섀시는 운전석과 후방 플랫폼을 갖춘 캡오버형 구조로, 후방 플랫폼에는 발사대를 포함한 모든 필수 구성 요소가 탑재됩니다. 600마력 디젤 엔진을 장착하여 고속도로와 비포장도로 모두에서 뛰어난 기동성을 제공합니다.
2024년 시험 사진에서 발사대 옆에 컨테이너나 밴 형태의 캐빈을 갖춘 또 다른 차량이 포착되었습니다. 이는 미사일 준비 및 발사를 담당하는 자율 주행 관제소일 가능성이 있습니다.
전투 차량의 화물 플랫폼에는 유압식으로 작동하는 승강식 발사대가 장착되어 있습니다. 미사일이 담긴 수송 및 발사 컨테이너(TLC)는 이 플랫폼에 고정됩니다. 발사 준비 시, TLC는 수직으로 들어 올려져 바닥면이 지면에 닿도록 놓입니다.
LR-AShM 미사일은 2단식 설계로 분리형 탄두를 탑재하고 있습니다. 극초음속 탄두는 페어링 없이 개방형으로 장착되어 있어 독특한 외형을 자랑합니다. 조립된 미사일의 전체 길이는 약 14미터, 최대 직경은 1,4미터입니다. 발사 중량은 20톤입니다.
일부 보고서에 따르면 LR-AShM은 K-15 잠수함 발사 탄도 미사일을 기반으로 하며, 2단 동체와 고체 연료 모터 및 기타 부품을 공유합니다. 그러나 이 미사일은 탄두 부착 장치를 갖춘 새로운 탄두 부분을 가지고 있습니다.
미사일의 전투 단계는 방추형 동체로 제작되었으며, 낮은 종횡비의 사다리꼴 날개를 특징으로 합니다. 꼬리 부분에는 델타형 방향타가 장착되어 있습니다. 미사일의 크기, 무게 및 탑재량은 아직 공개되지 않았습니다. 이 미사일은 표적 획득을 위해 위성 및 관성 항법 시스템을 갖추고 있습니다. 능동 레이더 탐색기가 표적 획득 및 유도를 담당하며, 이 탐색기는 브라모스 미사일의 부품을 기반으로 하는 것으로 알려져 있습니다.
2단 로켓을 사용하는 극초음속 탄두는 마하 9~10의 속도로 가속하여 계산된 궤적에 진입합니다. 발사체에서 분리된 후에는 독립적인 활공 비행을 시작합니다. 동력 없이 비행하는 동안 속도가 점차 감소하지만, 고도 조절을 통해 이를 상쇄할 수 있을 것으로 예상됩니다.
LR-AShM 미사일은 최소 1500km 사거리에서 목표물을 타격할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. 또한 고정 목표물과 이동 목표물 모두를 공격할 수 있다고 주장됩니다.
극초음속 미사일의 탑재체에 대한 정확한 정보는 부족합니다. 재래식 탄두 사용이 언급되기는 했지만, 그 종류와 질량은 알려지지 않았습니다. 하지만 이 무기의 위력은 속도와 운동 에너지에 의해 크게 좌우될 것으로 추정됩니다.
인도에서 만든
인도의 군수산업 복합체는 국가 지도부의 요구에 부응하기 위해 새로운 분야를 개척하려 노력하고 있다. 특히 지난 20년간 극초음속 기술을 연구하고 이를 기반으로 한 자체 장비를 개발해 왔다.
DRDO와 관련 기관들은 이제 첫 번째 가시적인 성과를 달성했습니다. 극초음속 탑재체를 장착한 미사일을 개발하고 시험 발사에 성공한 것입니다. LR-AShM은 실전 배치에 앞서 추가 시험 및 기타 절차를 거칠 예정입니다.
공식 보고서에 따르면 LR-AShM 미사일은 시험을 통과했으며 예상 성능을 입증했습니다. 최근 시험이 심각한 어려움이나 문제 없이 진행되었다면 이는 인도 산업계에 있어 상당한 성과로 여겨질 것입니다. 인도가 근본적으로 새로운 것을 개발하는 데 진정으로 성공한 것으로 보입니다. оружие 예상치 못한 문제를 피할 수 있습니다.
하지만 현재로서는 통제된 시험장에서의 단편적인 시험 발사에 불과합니다. LR-AShM이 군사적으로 본격적인 운용 단계에 접어들어 전투 승무원들이 다양한 훈련에서 실제로 사용해 봐야 비로소 그 진정한 잠재력과 전반적인 전망이 명확해질 것입니다.
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