군사 검토

보잉 -707

8
보잉 707는 1950-x 시작시에 설계된 4 기 엔진 여객기입니다. 영국 DH-106 혜성, 소련 Tu-104 및 프랑스 Sud Aviacion Caravelle과 함께 세계 최초의 제트 여객선 중 하나.


보잉 -707


최초의 비행 경험 항공기 367-80이 15 July 1954를 만들었습니다. 경험 많은 연속 707-120의 첫 비행은 12 월 20 1954goda에서 열렸습니다. 총 1958 보잉 1010은 707으로 제작되었습니다.



707-120의 상업 운전은 Pan American World Airways 26 October 1958에서 시작되었습니다. B-707의 가장 큰 고객은 미국 항공기 (PanAm)와 TWA였습니다. 항공기 덕분에 항공기 규모가 급격히 늘어나고 국제 항공 여행이 대중적으로 인기를 얻었습니다.



곧 그들은 서유럽 항공사들과 합류했습니다. B-707의 대량 생산은 고객이 매년 수십 대의 신차를 수령 한 1960-s에서 수행되었습니다. 경쟁 항공기는 DC-8이었으며 초기에는 제조업체의 최고 평판 때문에 더 성공적이었습니다. 개량 후에 보잉 707는 매우 잘 팔리는 것을 시작했다.

승객 교통량이 증가함에 따라 보잉 -707은 쓸모가 없어졌습니다. 그 범위에서, 항공기는 용량이 너무 적었고, 엔진은 시끄럽고 비 경제적이었다. 수용력의 증가와 함께 라이너의 현대화는 기체의 교체를 필요로했다. 그 결과, 보잉은 보잉 -747을 시장에 출시함으로써 장거리 비행을위한 대용량 항공기에 대한 수요를 충족 시켰습니다.

1970의 시작으로 Boeing-707의 주문 수가 급격히 감소했습니다. 선진국의 항공기가 이들을 공원 밖으로 데리고 나가고,이 유형의 항공기는 아시아와 라틴 아메리카, 그리고 아프리카로 이동했습니다. 1978에서 대량 생산이 중단되었으며, 미국에 마지막으로 보잉 1983 비행이 707에서 열렸습니다. 마지막 주요 승객 조작원 인 Boeing-707은 레바논 (1998 이전)이었습니다. 2000이 시작될 무렵, 항공기는 아프리카, 아시아 및 라틴 아메리카의 빈곤 국가에서 민간 착취 (거의 독점적으로화물)를 유지했습니다. 2011의 시작 시점에서, 140 타입 B-707 항공기는 거의 모든 국가의 공군 (AWACS 및화물 항공기)에서 사용되었습니다. 민간화물 항공 회사 인 8 (707)은 여러 대의 자동차를 정부 대원으로 사용합니다. 일반 항공편에서 B-5를 사용하는 유일한 항공사는이란 Saha Air입니다. 10 August 2010 현재 운영중인 XNUMX 장비가 아직 남아 있습니다.



이것이 마지막 여객기 B-707입니다. 따라서 보잉 707은 여전히 ​​작동중인 XNUMX 세대 제트 라이너 중 하나입니다. 제트 여객의 다른 "개척자" 항공 ~에 갔다 역사 다시 80에. 민간 항공사에서의 사용이 거의 완전히 포기 되었음에도 불구하고 기지에서 만들어진 군용 항공기는 계속해서 적극적으로 사용되고 있습니다.

135을 기반으로 만들어진 최초의 군용 수송기 / 탱커 항공기 KC-707는 1956 (1957)에서 시작되었으며, 캘리포니아 Castle Air Base의 USAF Strategic Aviation Command (SAC) 로의 배달은 6 월 XNUMX에서 시작되었습니다.



수년 동안 그는 전략 항공 사령부 (Strategic Aviation Command)와 미 공군 (US Air Force)의 주요 항공기 탱커가되었습니다. 미국 외에도 프랑스, ​​싱가포르 및 터키로 배송되었습니다.

Google 어스의 위성 이미지입니다. КС-135 (중간에 있음), B-52 및 B-1에서 Tinker 공군 기지


그러나 아마도 707을 기반으로 한 가장 흥미롭고 인식할만한 항공기는 DRLO E-3 AWACS였습니다.



미국의 1960-S가 끝날 무렵, 적의 폭격기의 탐지는 우주의 처방전없이 돌아 오는 레이더 경사 - 귀환 스캐닝에 의해 장거리 접근법에 따라 수행되어야한다는 국가 방위의 개념이 채택되었다. 폭격기에 접근 할 때 전투기의 위치와 운용 지침을보다 정확하게 결정하기 위해 장거리 레이더 탐지 항공기가 사용되었습니다.

보잉 -707-320 화물칸의 기체를 기반으로 보잉 사가 만든 AWACS 항공기의 첫 번째 프로토 타입은 EC-137D로 지정되었습니다. 그는 2 월 5 1972의 첫 비행을했다. 총 2 대의 실험 장비가 건설되었습니다. 시리즈는 3이라고 주문 된 항공기 E-34A로 갔다. 앞으로는 서비스중인 항공기를 포함하여 항공기가 반복적으로 업그레이드됩니다.

Google 어스 위성 이미지 : E-3 AWACS 항공기, Tinker Air Base


1992 년에 대량 생산이 끝날 때까지 68 항공기를 만들었습니다. 그것은 미국, 영국, 프랑스, ​​사우디 아라비아 공군과 함께 근무하고 있습니다.

VC-137C는 미 공군이 미국 대통령을 운송하기 위해 보잉 -707-320B를 개조 한 것입니다. 2 항공기는 26000의 SAM1962과 27000의 SAM1972으로 지어졌으며 특수 색상을 사용했습니다.



항공 교통 통제 서비스에서 그들은 대통령이 탑승 한 비행기 인 에어 포스 원 (Air Force One) 코드를 받았다. 현재이 두 항공기는 2 VC-25 및 4 C-32 (부회장 및 기타 공무원 용)으로 대체되며 박물관에 있습니다.

보잉 E-6 머큐리는 보잉 707-320을 기반으로 미국 회사 인 보잉에서 개발 한 제어 및 통신용 항공기입니다.



미 해군의 탄도 미사일 (SSBN)을 장착 한 원자력 잠수함과의 통신을위한 백업 시스템을 제공하고 미군의 합동 전략 지휘부 공군 지휘관으로도 사용됩니다. 16 항공기 제작. 그것은 USAF로 구성됩니다.

Google 어스 위성 이미지 : E-6 항공기 수은, 팅커 공군 기지


주요 계약자 인 "Grumman"(현 Northrop-Grumman)이 개발 한 보잉 E-8는 1991에서 "Desert Storm"작업으로 성공적으로 테스트되었습니다. 항공 단지는 지상군의 전투 작전을 추적하고 관리하는 데있어 큰 진보를 나타냅니다. E-3와 동일한 기능으로 공중전이 가능합니다. 레이더 안테나는 긴 전방 카누 레이돔에 장착되어 있습니다.



택시 운전자 작업을 갖추고 있습니다. 데이터 라인은 지상군에 대한 거의 실시간 정보를 제공합니다. 레이더는 모든 지상 차량의 위치와 움직임을 감지하고 추적하며 다른 기능도 수행합니다.


E-8에서 얻은 지형 이미지


그것은 모든 기상 조건에서 휠 및 추적 차량을 인식하고 분류합니다. E-8 단지의 기초는 707 항공기가 제공하는 보잉 모델 300-17 글라이더입니다.

C-18는 민간 항공기 인 Boeing 707-323C를 기반으로 미국 회사 인 보잉에서 개발 한 군용 수송기입니다. 항공기는 공군과 함께 1982 해에 진입했습니다. C-18A는 이전에 707 번째 테스트 윙을 위해 1981에서 구입 한 "American Airlines"항공사가 소유 한 8 대의 Model 4950 여객기를 받았습니다. 2 대의 항공기는 원래 형태로 남아 있었고 (나중에 부품 용으로 해체 됨) 시험 및 훈련에 사용되었습니다. 나머지 6 대의 차량 중 거대한 페어링으로 폐쇄 된 원격 측정 정보를 수신하기위한 대형 안테나를 설치하여 4 대의 차량을 EC-135B ARIA (ARIA (Apollo Range Instrumentation Aircraft, 이후 Advanced Range Instrumentation Aircraft)) 항공기 측정점 (CIP)으로 변환했습니다. 크루즈 미사일 시험용 CIP EC-18D CMMCA (Cruise Missile Mission Control Aircraft)에서 APG-63 레이더 및 원격 측정 데이터 수신 장비를 설치했습니다.

C-135B : 4 개가 코 루에 안테나가있는 항공기 측정점 (CIP)으로 변환되고 벌 류트 페어링으로 마감되었습니다. EC-135E : 이중 회로 TPD TF135-P-33가 장착 된 8 개의 EC-102N 중 4 개가 테스트에 사용되었습니다. EC-135N : 네 개의 C-135A가 우주선을 추적하기 위해 ARIA CIP로 변환되었습니다. KC-135A Stratotanker와 C-135 Stratolifter를 기반으로 한 소련 방공군 RC-135 스카우터는 다양한 유형의 정찰 용 항공기 (전파 전자, 전파 차단, 추적 테스트 용 레이더) 탄도 미사일 등).



그들은 사막 폭풍과 사막 방패 작전에 들어갈 때 효과가 있음을 입증했으며 RC-135V / W 리벳 합동 항공기는 페르시아만의 무선 정보 부대의 기본이었으며 이라크 통신 시스템과 레이더 기지의 운영을 통제했습니다. 최초의 RC-135은 쿠웨이트에 대한 공격 이후 8 월 1990에서 Mildenhol 공군 기지를 통해 사우디 아라비아에 도착했습니다. 항공기는 휴전 이후 10 주 동안 중동에 남아 있었다. 사우디 아라비아 리야드 공항 (Riyadh Airport)에 위치한 3 대의 RC-135 항공기는 거의 모든 사막 쉴드 작전에서 사용되었습니다. 1990-S가 끝날 때,이 모든 장비는 네브래스카 Offut에 배치 된 55-e 전략 날개에 통합되었습니다.

위성 이미지 Google 어스 : RC-135 Offut 공군 기지. 일부 항공기에는 검은 색으로 칠한 오른쪽면이 있습니다.


현재 Boeing-707 및 Boeing-707 및 KC-135의 다양한 군사용 개조는 상당한 연령에도 불구하고 부러울 수있는 장수명을 보여주고 비행을 계속하며 연말 2040까지 비행 할 것입니다.

출처 :
http://www.airwar.ru/enc/aliner/b707.html
http://www.airwar.ru/enc/craft/kc135.html
http://topwar.ru/23091-obrechennyy-reys.html
http://www.oruzie.su/planes/226-drlo/1472-e3
http://topwar.ru/22593-zvezdnoe-skoplenie-samolet-dalnego-nablyudeniya-i-celeukazaniya-e-8-j-stars.html
원본 출처 :
Linnik Sergey 준비
8 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 깡통
    깡통 13 5 월 2013 08 : 25 새로운
    +9
    흥미로운 점은 미국인들이 여객기에서 군사를 수행하는 것이며, 우리는 한때 민간에서 군사를 수행했습니다 (Tu-16-> Tu-104, Tu-95-> Tu-114).
    1. 봉고
      13 5 월 2013 08 : 33 새로운
      +7
      그렇습니다. 흥미롭고 매우 드러나는 패턴입니다. 소련에서는 최고의 인력과 기본 자원이 방위 산업으로 보내졌습니다. 우리가 승객 인 IL-18를 근거로 IL-20, IL-22 및 IL-38을 제작 한 사례가 있습니다. 일부는 지금까지 날다.
      1. Vashestambid2
        Vashestambid2 13 5 월 2013 15 : 15 새로운
        +1
        공군 명령 S.Sh에서 3에 E-8, E-135, RC-767를 Boeing-XNUMX 여객기에 기반한 단일 다목적 항공기로 대체하는 프로그램이 있었지만 프로그램은 LOL에 의해 종료되었습니다! 미소
  2. 평균
    평균 13 5 월 2013 09 : 29 새로운
    +6
    예, 차는 확실히 강합니다. 그리고 역사상 그것은 정당하게 자리를 잡았습니다.
  3. 아르곤
    아르곤 13 5 월 2013 09 : 43 새로운
    + 10
    출현 당시, 기계는 혁명적이었습니다.이 클래스의 항공기 (운반 용량 / 범위 / 속도)를 위해 기체 프레임 디자인에서 다른 모든 요소에 대한 전력 요소 질량의 최적 비율을 결정하면서 안전성이 크게 향상되었습니다. 일반적인 레이아웃은 고전적이었습니다. 반세기 동안 대부분의 장거리 라이너의 모양이 결정되었습니다.
  4. 그레이
    그레이 폭스 13 5 월 2013 10 : 34 새로운
    +9
    보잉 707과 함께 또 다른 재미있는 에피소드가 있습니다. 20는 카렐 리야를 둘러싼 소련의 영공의 4 월 1978에서 발생했습니다. 보잉 사의 707 항공기는 소련의 항공 경계를 침범했고, 수륙 양용 비행기 Su-15에 의해 얼어 붙은 Korpiyärvi 호수의 얼음에 착륙하도록 강요 당했다.
    1. 평균
      평균 13 5 월 2013 11 : 46 새로운
      +1
      제품 견적 : Greyfox
      여기 보잉 707의 또 다른 흥미로운 에피소드가 있습니다.이 사건은 20 년 1978 월 XNUMX 일 카렐 리아를 통해 소련 영공에서 일어났습니다.

      쿠릴 섬에 베트남에서 휴가를 보낸 사람들처럼 보잉을 기억하지는 않지만 실제로 그곳으로 날아갔습니다.
      1. 그레이
        그레이 폭스 13 5 월 2013 12 : 43 새로운
        +4
        에피소드는 8의 Iturup 신부에게 있었으며, "채찍질 요리"없이 출국을 강요 당했고, 멀리 떨어져 나갔다.
        1. 평균
          평균 13 5 월 2013 17 : 09 새로운
          +2
          제품 견적 : Greyfox
          DC-8이 있었고 에피소드는 1968 년 Iturup Island에있었습니다.

          당신 말이 맞아요
  5. 로어
    로어 발라 우르 우스 13 5 월 2013 20 : 16 새로운
    +1
    제품 견적 : Greyfox
    강한 비행기로 밝혀졌다!

    시에라 리온에있는 또 하나의 견고한 우크라이나 평화 유지군이 대포에서 발사하려고했으며, 심지어 푸쉬 크가 막혔습니다! 농담으로, 나는 부스에 앉아 있었고, 제품을 기념품으로 비 틀었습니다!