최초의 에어로 스톤 세트

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최초의 에어로 스톤 세트


미 해군은 고속 수송함(HAV)의 후미 갑판에서 작동하도록 정찰 기구(에어로스타트)를 채택했습니다. 이것은 선박이 8km에서 80km 떨어진 마약 밀수범의 소형 보트를 탐지하는 능력을 향상시키고 어떤 날씨, 밤낮에도 그들을 추적할 수 있는 능력을 제공합니다. 이 행사는 자유 비행선의 반환을 옹호하는 해양 개혁가들에게 큰 성과입니다. 반세기 이상의 노력 끝에 공기보다 가벼운 헬륨으로 채워진 비행선인 비행선이 묶여 있든 없든 다시 전장에서 유용합니다. 비행선이 마지막으로 널리 사용된 것은 제1960차 세계대전 당시 수백 척의 비행선이 적함(주로 독일 잠수함)을 찾아 연안 해역을 순찰했고 수천 척의 밧줄로 묶인 비행선이 저고도 폭격의 장애물 역할을 했을 때였습니다. 미국은 XNUMX년대 초까지 해상 순찰을 위해 비행선을 계속 사용했으며 비행선 지지자들은 여전히 ​​비행선을 다시 사용하기 위해 고군분투했습니다. 이제 그것을 사용한 전투 사령관은 테더 비행선의 수가 부족하다고 불평합니다. 여기서 주요 차이점은 "연식 비행선"이 연료가 부족하지 않고 "승무원"이 지상에 있기 때문에 "연식 비행선"이 몇 주 동안 공중에 떠 있게 해주는 밧줄입니다. 날씨의 갑작스런 변화로 많은 비행선이 사망하고 종종 아무도 살아남지 못한 바다의 열기구도 마찬가지입니다.



USS Swift 쌍동선(HSV 2)은 "Aerostat 운반선"으로 개조된 고속 선박입니다. 이 배는 길이 103m, 배수량 1900톤이다. 최대 800톤의 화물을 실을 수 있고 300명의 낙하산 부대원을 위한 항공기형 좌석이 있지만 필요한 경우 최대 600명의 낙하산 부대원을 수용할 수 있습니다. 운송 화물에는 각각 최대 70톤의 차량도 포함될 수 있습니다. 탱크 M-1. 차량은 스스로 적재 및 하역됩니다. 항해 속도와 범위는 운송되는 화물의 양에 따라 다릅니다. 쌍동선은 또한 공해에서 속도를 잃습니다. 북대서양이나 태평양에서 활약할 수 있는 선박이 아니다. 그러나 카리브해 또는 중앙 아메리카 서부 해안에서 장기간 운영할 수 있으며(악천후 제외) 열기구를 XNUMX시간 운영할 수 있습니다.



미 육군은 이라크, 아프가니스탄 및 기타 국가에서 2010개 이상의 풍선을 사용했습니다. 1년 육군은 원래 비디오 카메라와 함께 작동하도록 설계된 AN/ZPY-29.5 Starlite 라이트 레이더를 풍선에 배치했습니다. Starlite 라디오 위치 스테이션의 무게는 34kg이고 부피는 750입방 센티미터이며 소비 전력은 2.3와트이며 비용은 약 1만 달러입니다. Starlite는 원래 MQ-1C MQ-80C Sky Warrior XNUMX톤 UAV에서 사용하도록 설계되었습니다. Starlite는 모든 날씨에서 일어나는 일에 대한 고품질 흑백 레이더 이미지를 제공합니다. 육군은 Starlite 신호를 비디오 단말기로 전송하고 표준 지도의 전자 버전에 자동으로 오버레이할 수 있는 소프트웨어를 개발했습니다. Starlite는 비디오 카메라 및 열 센서(적외선 또는 열)와 함께 사용되어 날씨에 관계없이 풍선이 장착된 선박에서 XNUMXkm 떨어진 물에서 일어나는 일을 관찰할 수 있습니다.



육군 풍선은 일반적으로 약 320m의 고도에 위치하며 레이더 및 주야간 비디오 카메라와 통신 및 전력을 제공하는 케이블로 연결됩니다. 해군은 640미터 길이의 케이블을 사용하는데, 그 이유는 풍선이 느리게 움직이는 배를 따라가는 경향이 있기 때문입니다. 지상 작전 중 풍선은 30일 동안 계속해서 공중에 떠 있을 수 있지만 적이 발사하면 몇 일마다 몇 개를 내려서 수선해야 합니다.



고속 USS 스위프트호는 UH-60, CH-46급 헬기 20대가 탑승할 수 있는 공간과 헬기장을 갖추고 있지만, 풍선을 이용할 경우 이곳을 풍선이 차지하게 된다. 스위프트의 주 승무원은 51명에 불과하지만 150명의 승무원을 수용할 수 있는 공간이 있고 갤리선은 최대 XNUMX명까지 수용할 수 있습니다. XNUMX시간 풍선의 센서를 사용하기 위해 추가 인원이 탑승할 것입니다.



HAV 선박의 중요한 측면은 속도입니다. Swift는 바다를 건너는 동안 83시간 동안 시속 63km의 속도를 유지할 수 있습니다. 시속 2000km로 7200km, 시속 36km로 25km를 주유 없이 항해할 수 있다. HSV에는 12.7개의 워터 제트가 장착되어 있어 기동성이 매우 뛰어납니다. Swift는 주로 기뢰전 지원선으로 사용되지만 추가 HSV는 고속 수송선 역할을 할 것입니다. 무기로는 40mm 자동포, XNUMXmm 원격조종 기관총, XNUMXmm 유탄발사기를 장착할 수 있다.



스위프트는 또한 수상한 선박에 대한 보안 검색을 수행하기 위해 고속 풍선 보트를 운반할 수 있습니다. 그러나 풍선을 장착한 스위프트의 가장 큰 장점은 마약 밀수범의 보트를 탐지하고 이에 대해 다른 해군 함정과 해안경비대 선박에 경고할 수 있다는 점이다.
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10 댓글
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  1. +4
    14 5 월 2013 07 : 51
    미국인들은 이제 아프가니스탄의 기지를 보호하기 위해 풍선을 적극적으로 사용하고 있습니다. 그들에 설치된 장비는 12km에서 사람을 감지하고 4에서 그를 식별할 수 있게 합니다. 장비의 무게는 약 70kg입니다. 그들은 약 600미터 고도에서 케이블에 풍선을 매달았습니다. 관찰은 밤에도 수행됩니다. 따라서 보안 목적으로 매우 실용적입니다. 우리도 코카서스 주둔군 배치 보호와 관찰을 위해 그런 일에 간섭하지 않을 것입니다.
    1. 0
      14 5 월 2013 11 : 04
      제품 견적 : 코발트
      우리도 코카서스 주둔군 배치 보호와 관찰을 위해 그런 일에 간섭하지 않을 것입니다.

      100개 모두 동의합니다.
      Herrr 교수는 번역에서 약간 "똑똑"하거나 원본에 그렇게 쓰여 있지만 HAV (High-Speed ​​Transport Ship)는 "작은 밀수선 감지"로 어떻게 든 모호하게 읽습니다. 그리고 "머리의 통제":USS Swift 쌍동선(HSV 2)은 "Aerostat 운반선"으로 개조된 고속 선박입니다. 이 배는 길이 103m, 배수량 1900톤이다. 최대 800톤의 화물을 실을 수 있고 300명의 공수부대원을 위한 항공기형 좌석이 있지만 필요한 경우 최대 600명의 낙하산부대원을 수용할 수 있습니다. 운송 화물에는 M-70 탱크를 포함하여 각각 최대 1톤의 차량도 포함될 수 있습니다.
      밀수업자는 분명히 통로가 아닙니다.
      장치의 목적과 기능은 명백히 비우호적인 영토에서 "테러리스트" 작전을 수행하기 위한 것입니다.

      자비 문서. hi

      "당근"을 처리하는 것이 남아 있으며 모든 것이 "커피 초콜릿"이 될 것입니다.
      1. +1
        14 5 월 2013 12 : 03
        당신은 또한 썼습니다 : "북대서양이나 태평양에서 활발하게 활동할 수 있는 선박은 아니지만, 카리브해나 중미 서해안 앞바다에서는 장기간 운항이 가능하고(악천후 제외) ) 풍선의 XNUMX시간 작동을 제공합니다." 불법 이민자와 밀수업자가 아니라면 누가 거기에서 잡을 수 있습니까 ??
        1. +1
          14 5 월 2013 12 : 23
          인용구 : 교수
          그리고 불법 이민자와 밀수업자가 아니라면 누구를 잡아야합니까?

          A-ha-ha-ha, "Abrams"와 함께 300-600 명의 낙하산 병이 Maracaibo 또는 Caracas의 해안 스트립에서 "콜라"를 운반하는 "불법자"와 함께 모터 보트를 잡습니다.
          좋은 눈짓
          1. +1
            14 5 월 2013 14 : 45
            당신은 읽고 읽습니다. 플랫폼은 위의 모든 것을 수행할 수 있지만 이것이 Swift가 모든 것을 수행한다는 의미는 아닙니다.
  2. +1
    14 5 월 2013 08 : 58
    이야기는 나선형으로 전개된다.

    1945년 초, 미 해군은 141대의 순찰 및 훈련기로 구성된 XNUMX개 편대를 보유하고 있었습니다.

    해병대 부대와 함께 별도의 풍선 분리가 이어지고 태평양 섬에 상륙했습니다. 320년 6월 1944일 연합군 노르망디 상륙작전에는 미 육군 제XNUMX 포격대대가 참가했다.
  3. 바쉬 카우스
    +2
    14 5 월 2013 09 : 46
    그리고 어린 시절부터 저는 K.E.의 작품과 아이디어에 매료되었습니다. Tsiolkovsky는 터보 제트 항공 및 우주 유영의 시대에도 불구하고 공역의 미래는 금속 비행선 Tsiolkovsky의 아이디어에 나노 기술과 21 세기의 가능성을 곱한 아이디어에 속한다고 진심으로 믿습니다.
    가장 얇은 금속 껍질을 가진 Derezhable은 채워진 가스의 손실을 일으키지 않으므로 경제적이며 공기 중에서 가스가 채워진 용기의 양력이 물에서 아르키메데스 법칙의 작용과 유사하다는 점을 감안할 때 해상 건조 화물선과 달리 동일한 화물을 훨씬 더 빠른 속도로 운송할 수 있는 거대한 비행 구조물을 건설할 수 있습니다. 이들은 비행기와 달리 수천 명의 승객을 태울 수 있고 기차와 달리 몇 배 더 빠른 여객선입니다.
    한마디로 나는 Tsiolkovsky의 아이디어를 믿습니다!
  4. 0
    14 5 월 2013 10 : 02
    음, 블라디보스토크 분리 순양함의 사진이 충분하지 않습니다. 러시아-일본 선박이 배에서 나온 직후 풍선이 "러시아"에서 유품으로 제기되었습니다. 제XNUMX제국주의자의 나조차도 세바스토폴 항구의 열기구에서 찍은 사진을 만났다.
  5. 댓글이 삭제되었습니다.
  6. 0
    14 5 월 2013 19 : 14
    기사에서 따옴표 :

    "최대 800톤의 화물을 실을 수 있으며 300명의 공수부대원을 위한 항공기형 좌석이 있습니다."


    HSV-2 스위프트
    이 선박은 태즈매니아 호바트에 있는 호주 조선업체 Incat에서 건조했으며 루이지애나주 Lockport에 있는 Bollinger/Incat 합작 투자를 통해 미 해군에 임대했습니다. 이것은 해군 작전 참모총장의 Seapower 21 계획과 관련된 신기술 및 개념을 테스트하기 위해 미 해군이 임대한 두 번째 쌍동선입니다.
  7. 0
    14 5 월 2013 19 : 23
    .............








  8. 0
    14 5 월 2013 19 : 27
    ...........





  9. +2
    14 5 월 2013 19 : 50
    다음은 그의 "Bruder"- "KatExpress 1"(또는 그 중 두 개)입니다.


    살롱(우현) "KatExpress 1":



"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨), Kirill Budanov(테러리스트 및 극단주의자에 대한 Rosfin 모니터링 목록에 포함됨)

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