영국 UAV Reaper가 귀국

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영국 UAV Reaper가 귀국


영국 UAV Reaper의 운영자는 영국의 UAV 통제 센터로 이동했습니다. 지난 4 년 동안 영국의 UAV 사업자는 US-British Reaper 사용 그룹의 일환으로 네바다의 미 공군 UAV 통제 센터에서 Reaper를 이끌었습니다. UAV가 위성 통신을 통해 제어되는 곳과 같은 센터에서 작업하는 방법을 배우는 것은 편리하고 저렴한 방법이었습니다.



영국은 처음으로 아프가니스탄에서 영국군을 지원하는 "긴급한 작전 요구 사항"때문에 2007 년에 Reaper UAV를 획득했습니다. 영국인은 사신 (기계적 손실로 인한 손실에도 불구하고)에 매우 만족했습니다. 영국 통신 수 및 지휘관을 포함하는 네바다의 공동 태스크 포스는 UAVs 사신 및 육식 동물로 미국 경험으로부터 빠르게 배울 수있었습니다. 미국인처럼, 영국인은 Reaper의 긴 비행 시간이 결정적인 이점이 있다고 믿습니다. 이 기회는 탈레반을 매우 불리하게 만들고 영국군의 안전과 공격 능력을 크게 향상 시켰습니다. 영국인은 또한 Reaper가 Harrier 전투기와 AH-64 헬리콥터와 같은 다른 항공기보다 훨씬 비용 효율적이라는 것을 발견했습니다.



3 년 전, 영국은 MQ-9 Reaper UAV의 수를 늘려 25에 데려 오기로 결정했습니다. 현재 영국에는 5 개의 사신이 있으며 올해 더 많이 확보해야합니다. 2009 년부터 적어도 2 개의 영국 사신이 아프가니스탄에서 언제든지 운영됩니다. 최초의 영국 사신단은 2007에서 아프가니스탄에 입국했으며, 그 후 British Reaper는 45000 시간 이상을 공중에서 보냈습니다. 2008에서는 영국 사신이 무장되었습니다. 그 이후로, 영국 사신은 그것을 사용했습니다. оружие (보통 Hellfire 로켓트) 350 시간. British Reaper의 "승무원"은 보통 한 명의 운영자 (조종사)와 두 명의 센서 운영자로 구성됩니다.



영국 사신이 아프가니스탄에 도착하기 전에 영국은 이스라엘에 헤르메스 450 프레데터 UAV를 임대했다. 그러나, 더 큰 Reaper는이 지역에서 선호되는 것으로 밝혀졌습니다. 각 MQ-9 Reaper는 $ 18 백만 달러 (지상 장비와 최첨단 센서)입니다. 미국에서 생산 된 4.7-ton Reaper는 21 미터의 날개가 있으며 1.7 톤의 하중을 운반 할 수 있습니다. 현재 운용중인 200 Reaper는 주로 미국 군대와 함께 근무하고 있습니다.



사신은 1 톤 이상의 폭탄이나 미사일을 탑재 할 수 있기 때문에 전투기로 간주됩니다. 49 킬로그램 헬 파이어 미사일과 레이저 또는 GPS 유도가 가능한 최대 4 개의 228 킬로그램 스마트 폭탄이 포함됩니다. 리퍼는 하나의 JDAM 대신 4 개의 Hellfire를 소지 할 수 있습니다. 헬 파이어는 민간인에게 부수적 인 피해를 줄 위험이 있기 때문에 종종 선호됩니다. 유인 전투기보다 UAV의 주된 장점은 전투기에 훨씬 더 오래 머무를 수 있고 교환 할 수있는 승무원과 함께 할 수 있다는 것입니다. 그래서 Reaper에 배치 된 강력한 센서를 사용하여 항상주의 깊은 눈을 피할 수 없습니다.
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3 의견
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  1. 레체와 자 투린 키
    0
    17 5 월 2013 06 : 30
    이 기회로 탈레반은 매우 불리했고 영국군의 안보와 공격 능력이 크게 향상되었다.

    물론,이 무기는 원 주민들에게 아주 좋습니다. 탈레반은이 항공기들로부터 보호 할 수단이 없습니다.
    이러한 장치는 노스 코카서스에서 우리에게 유용하게 사용되었습니다.이 중 XNUMX 가지의 충격 UAV는 무장 세력을 지속적으로 녹색으로 유지합니다.
  2. +1
    17 5 월 2013 08 : 38
    리퍼 200 개?!
    멋지다!
    경영을 배우는 4 년-대학교에서 곧바로 마치는 방법.
    그러나 비싼
    1. +1
      17 5 월 2013 11 : 20
      Около 75 MQ9 리퍼 미군에서 7 MQ9 리퍼 미국 국경 경비대와 10 MQ9 리퍼 CIA에서.

      의 특성
      천장: 15 km
      자치: 16 ~ 28 시간
      범위 : 5920 km
      연료 용량: 1300 kg
      길이 : 11 미터
      리프팅 용량 : 1700 kg
      무게 : 2223 kg (빈); 4760kg (최대)
      윙 스팬 : 20 m
      최대 속도 : 400의 km / h
      순항 속도 : 160의 km / h
      엔진 : Honeywell TP331-10 터보프롭, 670 kW

      항공 전자
      노즈 페어링에서 매핑 모드에서 작동 할 수있는 합성 조리개 AN / APY-8 Lynx II 레이더.
      동체 아래 구형 서스펜션에 결합 된 전자 광학 및 열 화상 관측소 MTS-B. 여기에는 반-활성 레이저 유도로 미국 및 NATO 탄약의 전체 스펙트럼을 목표로 할 수있는 레이저 거리계-표적 지정 장치가 포함됩니다.

      군비
      XNUMX 개의 서스펜션 포인트가 있습니다.
      국내 2kg
      날개 중간에 2, 230-270 kg
      2–68kg 용 캔틸레버 91 개

      운반 가능 :
      최대 14 대의 공대지 미사일 AGM-114 Hellfire
      또는 지옥 불 미사일 4 개와 Mark 82 레이저 유도 폭탄 12 개 (GBU-XNUMX)
      또는 Mark 82 GPS 유도 폭탄 (JDAM)

      AIM-92 스팅거 공대공 미사일이 시험되고있다.
  3. +1
    17 5 월 2013 10 : 20
    글쎄, 전투 항공기의 조종사는 또한 전투 훈련 항공기로 비행 한 다음 전투 항공기에서 비행하고 운영자는 훈련 기간의 절반 동안 컴퓨터 시뮬레이터에서 "비행"하기 때문에 오랫동안 훈련되고 더 많은 비용이 듭니다. 이미 더 저렴합니다. 그리고 전투 작전에서 공격 항공기가 운전하고 비용이 얼마나 들며 UAV는 항상 저렴합니다. 우리는 급히 따라 잡을 필요가 있으며 결국 소련에서는 UAV가 전투 훈련에 적극적으로 사용되었습니다. 최초의 소련 초음속 무인 정찰기 TU-123 "Yastreb". 23 년 1964 월 52 일이 취역했습니다. 이 유형의 차량은 총 80 대가 생산되었으며 이는 미국 서부 지역에 위치했습니다. 그들의 봉사는 3600 년대 초까지 계속되었습니다. 차량의 비행 범위로 인해 대부분의 유럽 (약 2700km)에서 정찰 비행을 수행 할 수있었습니다. 그리고 최대 속도 XNUMXkm / h는 잠재적 인 적의 방공에서 벗어날 수있는 모든 기회를 제공했습니다.
    그리고 이것은 나중에 UAV "비행"의 사진입니다

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