영국 UAV Reaper가 귀국

영국 UAV Reaper가 귀국



영국 UAV Reaper의 운영자는 영국의 UAV 통제 센터로 이동했습니다. 지난 4 년 동안 영국의 UAV 사업자는 US-British Reaper 사용 그룹의 일환으로 네바다의 미 공군 UAV 통제 센터에서 Reaper를 이끌었습니다. UAV가 위성 통신을 통해 제어되는 곳과 같은 센터에서 작업하는 방법을 배우는 것은 편리하고 저렴한 방법이었습니다.



영국은 처음으로 아프가니스탄에서 영국군을 지원하는 "긴급한 작전 요구 사항"때문에 2007 년에 Reaper UAV를 획득했습니다. 영국인은 사신 (기계적 손실로 인한 손실에도 불구하고)에 매우 만족했습니다. 영국 통신 수 및 지휘관을 포함하는 네바다의 공동 태스크 포스는 UAVs 사신 및 육식 동물로 미국 경험으로부터 빠르게 배울 수있었습니다. 미국인처럼, 영국인은 Reaper의 긴 비행 시간이 결정적인 이점이 있다고 믿습니다. 이 기회는 탈레반을 매우 불리하게 만들고 영국군의 안전과 공격 능력을 크게 향상 시켰습니다. 영국인은 또한 Reaper가 Harrier 전투기와 AH-64 헬리콥터와 같은 다른 항공기보다 훨씬 비용 효율적이라는 것을 발견했습니다.



3 년 전, 영국은 MQ-9 Reaper UAV의 수를 늘려 25에 데려 오기로 결정했습니다. 현재 영국에는 5 개의 사신이 있으며 올해 더 많이 확보해야합니다. 2009 년부터 적어도 2 개의 영국 사신이 아프가니스탄에서 언제든지 운영됩니다. 최초의 영국 사신단은 2007에서 아프가니스탄에 입국했으며, 그 후 British Reaper는 45000 시간 이상을 공중에서 보냈습니다. 2008에서는 영국 사신이 무장되었습니다. 그 이후로, 영국 사신은 그것을 사용했습니다. оружие (보통 Hellfire 로켓트) 350 시간. British Reaper의 "승무원"은 보통 한 명의 운영자 (조종사)와 두 명의 센서 운영자로 구성됩니다.



영국 사신이 아프가니스탄에 도착하기 전에 영국은 이스라엘에 헤르메스 450 프레데터 UAV를 임대했다. 그러나, 더 큰 Reaper는이 지역에서 선호되는 것으로 밝혀졌습니다. 각 MQ-9 Reaper는 $ 18 백만 달러 (지상 장비와 최첨단 센서)입니다. 미국에서 생산 된 4.7-ton Reaper는 21 미터의 날개가 있으며 1.7 톤의 하중을 운반 할 수 있습니다. 현재 운용중인 200 Reaper는 주로 미국 군대와 함께 근무하고 있습니다.



사신은 1 톤 이상의 폭탄이나 미사일을 탑재 할 수 있기 때문에 전투기로 간주됩니다. 49 킬로그램 헬 파이어 미사일과 레이저 또는 GPS 유도가 가능한 최대 4 개의 228 킬로그램 스마트 폭탄이 포함됩니다. 리퍼는 하나의 JDAM 대신 4 개의 Hellfire를 소지 할 수 있습니다. 헬 파이어는 민간인에게 부수적 인 피해를 줄 위험이 있기 때문에 종종 선호됩니다. 유인 전투기보다 UAV의 주된 장점은 전투기에 훨씬 더 오래 머무를 수 있고 교환 할 수있는 승무원과 함께 할 수 있다는 것입니다. 그래서 Reaper에 배치 된 강력한 센서를 사용하여 항상주의 깊은 눈을 피할 수 없습니다.
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

3 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 레체와 자 투린 키
    레체와 자 투린 키 17 5 월 2013 06 : 30 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Эта возможность поставила Талибан в очень невыгодное положение и значительно улучшила безопасность и наступательные возможности британских сил.

    Конечно против аборигенов это оружие очень хорошее-талибы неимеют средств защиты от этих летательных аппаратов.
    Такие аппараты пригодились и нам на СЕВЕРНОМ КАВКАЗЕ-пара десятков этих УДАРНЫХ БПЛА постоянно держала бы в напряжении боевиков в зеленке.
  2. 쓰레기 17 5 월 2013 08 : 38 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    200 Риперов?!
    멋지다!
    4 года учиться управлять - как в институт прям закончить.
    Дорого однако
    1. 시스의 제왕 17 5 월 2013 11 : 20 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Около 75 MQ9 Reaper в ВС США, 7 MQ9 Reaper в Пограничнной службе США и около 10 MQ9 Reaper в ЦРУ.

      의 특성
      Потолок: 15 km
      Автономность: 16—28 ч
      범위 : 5920 km
      Вместимость топлива: 1300 kg
      길이 : 11 미터
      Грузоподъёмность: 1700 kg
      무게 : 2223 кг (пустой); 4760 кг (максимальный)
      윙 스팬 : 20 m
      최대 속도 : 400의 km / h
      순항 속도 : 160의 km / h
      엔진 : Honeywell TP331-10 турбовинтовой, 670 кВт

      항공 전자
      노즈 페어링에서 매핑 모드에서 작동 할 수있는 합성 조리개 AN / APY-8 Lynx II 레이더.
      동체 아래 구형 서스펜션에 결합 된 전자 광학 및 열 화상 관측소 MTS-B. 여기에는 반-활성 레이저 유도로 미국 및 NATO 탄약의 전체 스펙트럼을 목표로 할 수있는 레이저 거리계-표적 지정 장치가 포함됩니다.

      군비
      Имеет шесть точек подвески:
      2 внутренние по 680 кг
      2 посередине крыла по 230—270 кг
      2 консольные по 68—91 кг

      Может нести:
      До 14 ракет «воздух — земля» AGM-114 «Хеллфайр»
      Или 4 ракеты «Хеллфайр» и две бомбы Mark 82 c лазерным наведением (GBU-12)
      Или бомбы Mark 82 с GPS-наведением (JDAM)

      Проходят испытания использования ракет «воздух-воздух» AIM-92 Stinger.
  3. 코발트 17 5 월 2013 10 : 20 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Ну пилотов боевых самолетов готовят также долго и затрат больше, ведь летают на учебно-боевых самолетах, а потом и на боевых, а операторы наверняка полсрока обучения "летают" на компьютерных тренажерах, что уже дешевле. И в боевой эксплуатации, то штурмовик гонять, сколько это затрат, а то бпла, всеж дешевле. Нам надо срочно нагонять упущенное,и ведь в СССР бпла активно использовались в боевой подготовке. Первый советский сверхзвуковой беспилотный разведчик ТУ-123 «Ястреб». 23 мая 1964 года был принят на вооружение. Всего было выпущено 52 машины этого типа, которые были размещены в западных округах страны. Их служба продолжалась до начала 80-х годов. Дальность полета аппаратов позволяла им выполнять разведывательные полеты над большей частью Европы (порядка 3600 км). А максимальная скорость 2700 км/ч давала все шансу уйти от ПВО вероятного противника.
    А вот фото более позднего БПЛА "Рейс"