군사 검토

전투의 프로토 타입. 중형 탱크 KV-220

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무거운 대량 생산이 시작된 직후 탱크 인민 방어위원회와 인민위원회의 KV-1 지도부는이 방향으로 계속 작업하기로 결정하고 여러 유사한 프로젝트를 시작했습니다. 이 작업의 주요 목표는 무장 및 보호가 기존 KV-1의 장갑과 총을 능가하는 새로운 중전차를 만드는 것이 었습니다. 17 년 1940 월 1 일, 인민위원회 회의의 결의안이 발표되었으며, 이에 따라 앞으로 몇 달 안에 KV-XNUMX을 기반으로 XNUMX 개의 새로운 탱크를 설계하고 건설해야하는데, 각 탱크는 중전차 라인 개발을 위해 선택된 개념 중 하나를 구현할 것입니다.


Kirov 공장에서 1 11 월을 위해 두꺼운 갑옷 (1 밀리미터)과 다른 무기 (90 및 76 구경 mm 총)가 장착 된 2 대의 KV-85 탱크를 조립할 것을 요구했습니다. 나중에, 12 월 1에 의해, 공장은 더 두꺼운 100-mm 갑옷과 같은 무기 세트를 갖춘 두 개의 탱크를 만들어야했습니다. 보호가 다르거 나 무기가 다른 4 개의 장갑차를 제조하면 갑옷과 총의 가장 유망한 조합이 결정될 것으로 추정되었습니다. 생산상의 이유로 두 개의 새 대형 탱크 만 비교했습니다. Kirovsky Plant는 11 월 초에 90-mm 갑옷과 X-NUMX mm F-32 캐논이 장착 된 탱크 제조를 마쳤습니다. 그는 T-76이라는 칭호를 받았다. T-150라고 불리는 두 번째 탱크는 정확히 한 달 후에 작업장을 떠났습니다. 그는 갑옷 220 두께와 F - 100 총 구경 30 mm했다.

탱크 T-220는 KV-220이라는 이름으로 잘 알려져 있으며 현대화되고 개조 된 KV-1입니다. 군대 수락 문서에서 일부 데이터에 따르면 T-220 프로젝트는 KV-220-1이라는 이름으로도 나타났습니다. 원래 KV-1의 디자인과 일치하는 주요 포인트에서 새로운 무거운 탱크의 디자인. 이 경우 보호 수준을 높이기위한 요구 사항은 무게와 크기의 변화를 수반합니다. 용접 된 외피 선체 (정면 부품, 측면 및 선미)의 주 판재의 두께는 100 밀리미터이다. 또한 한 쌍의 앞면 판이 약간 더 얇습니다 (80 mm). 기갑 부대의 지붕과 바닥은 30에서 40 두께의 시트로 만들어졌습니다. 예약을 강화할 때, Leningrad Kirov 공장의 설계자는 기갑 선체의 내부 용적을 보존 할 필요성을 고려했습니다. 따라서 지휘 및 통제, 전투 및 엔진 실 구획의 치수는 동일하게 유지되었으며, 갑옷의 추가 두께는 탱크의 외형 치수에만 영향을 미쳤습니다.



계산 결과에 따르면 유사한 예약 증가로 탱크가 62-63 톤까지 무게가 나가고 새로운 엔진이 필요할 것입니다. 보다 강력한 엔진을 수용하기 위해 기갑 사례는 6675에서 8830 밀리미터까지 2 미터 이상 확장되어야했습니다. 동시에 너비가 약간 증가했습니다. 선체의 증가 된 길이는 각 측면 및 제 4지지 롤러상의 추가의지지 롤러에 의해 보상되었다. 섀시의 디자인은 동일하게 유지되었습니다. - 개별 토션 바 서스펜션, 스티어링 휠, 전면 리어 리어 휠.

KV-220의 성능을 유지하려면 기존 KV-1 수준에서 새로운 디젤 엔진이 장착되어 있어야합니다. 구식 500- 마력 엔진 대신에, KV-220는 마력 5가 장착 된 새로운 B-700를 장착했습니다. 새로운 엔진으로 인해 탱크의 동력 밀도는 KV-1-11-12 hp 수준으로 유지되었습니다. 톤당. 속도 특성 또한 동일하게 유지되었습니다. 고속도로의 최대 속도는 거친 지형에 비해 33-34 km / h 및 20-22 km / h 수준입니다. KV-220 탱크의 예상 순항 범위는 고속도로에서 200 킬로미터 였고 거친 지형에서 150까지였습니다.

새로운 탱크 용 타워를 개발할 때 몇 가지 어려움이있었습니다. X-NUMX-mm F-85 캐논의 브리치 치수는 KV-30 탱크의 원래 포탑 치수에 맞지 않습니다. KV-1 탱크의 포탑 사용은 내부 공간의 불리한 분배 때문에 부적절한 것으로 간주되었습니다. 따라서 우리는 두 개의 이전 프로젝트의 모범 사례를 사용한 새로운 타워를 설계해야했습니다. 육각형 장갑 유닛은 KV-2 탱크의 포탑보다 상당히 크지 만 KV-1 터렛보다 훨씬 작습니다. 포탑의 정면 부분은 2 밀리미터의 두께를 가지며 측면과 선미는 90 mm입니다. KV-75 포탑에있는 KV-2 탱크의 경험에 따르면, 대포를 서비스하고 탄약을 적재하기 위해 선미 갑옷 시트에 추가 해치가 제공되었습니다. 새로운 탑 덕분에 KV-220는 이전 모델 인 KV-220보다 40 센티미터 낮게 밝혀졌습니다.

전투의 프로토 타입. 중형 탱크 KV-220




KV-220 탱크의 포탑에서 상황을 조준하고 모니터하기 위해 PT-1 사령관의 파노라마, PT-6I 잠망경 시야 및 TOD-6 망원경이 설치되었습니다. 탱크에는 71-TK-3 스테이션을 대신 사용할 수있는 인터콤 및 라디오 방송국 인 KRSTB가 장착되어있었습니다.

싸우는 컴 파트먼트 안에, 우리는 주포를위한 91 단일 발사체를 놓을 수 있었다. 단일 DT 기관총 인 구경 85 mm은 7,62-mm 대포와 쌍을 이루었습니다. 2 개의 동일한 기관총이 사령관의 포탑의 포탑과 전면 선체 플레이트의 볼 마운트에 배치되었습니다. 3 개의 기관총 총 탄약 - 4032 카트리지 (64 디스크 매거진). 군대에서 작전을 수행 할 때 승무원은 기관총을 자기 방어하기로되어있었습니다. KV-220 탱크의 승무원 구성은 KV-2 : 승무원, 사령관, 로더 및 조수의 승무원과 일치했습니다.

1 월에는 숙련 된 KV-1941 탱크 인 220가 테스트 준비를 마쳤습니다. 그러나 이번 달 마지막 날에 매립지에서 첫 번째 출구에서 엔진 충돌이 발생하여 테스트 일정이 바뀌 었습니다. 수리를 한 후 처음 몇 달 동안 새로운 대형 탱크의 프로토 타입은 매립지를 돌아 다니며 주행 성능을 입증 할 수있었습니다. 테스트 시작 초기에 F-30 건이 화재 테스트 준비가되지 않았습니다. 그리고 총과 그 서스펜션 장치에는 정교가 필요했습니다. 많은 시간이 걸렸습니다.

숙련 된 KV-220 탱크가 결과적으로 발사 준비가되어 있지 않다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 도구에 대한 작업은 41의 봄까지 연기되었으며, 그 당시 VG의 설계 사무소 Grabina는 몇 가지 우선 순위 업무를 수행했습니다. KV-220가 전투 이외의 모든 기능을 보여준 후에 KV-3 프로젝트에서 사용하기로 결정했습니다. 기존의 기술 솔루션을 더 큰 질량의 새로운 대형 탱크에서 사용할 가능성을 테스트하기 위해 숙련 된 KV-220에 추가화물이 장착되었습니다. 70 톤 기계 (예상 KV-3의 대략적인 전투 질량)는 1300 킬로미터를 능가하지만 테스터는 행복하지 않았습니다. 재 장전 된 탱크는 덜 움직이게되었고, 하부 구조 설계에 심각한 문제가 나타났습니다. 예를 들어, 엔진은 최대 모드에서 거의 항상 작동해야하고 토션 바 및 서스펜션 밸런서는 기계 중량으로 점차 변형됩니다.

20 5 월 1941, KV-220 탱크 수리를 위해 보냈습니다. 이 작업 과정에서 손상된 섀시 부품이 교체되고 새로운 엔진이 설치되었습니다. 수퍼 차저가 장착 된 B-2CH 디젤 엔진에는 850 마력이 있습니다. 이 때문에 탱크가 주행 성능을 약간 향상 시켰습니다. 5 월 마지막 날 KV-220은 수리점을 나와 다시 매립지로 갔다. 전쟁 전 남은 3 주 동안, 업데이트 된 장갑 차량은 500 킬로미터 이상을 여행했습니다. 총은 41-6 월에 준비되지 않았습니다.

제 2 차 세계 대전이 시작된 후 숙련 된 KV-220 탱크는 Kirov 공장에 남았습니다. 전쟁이 시작된 몇 달 동안 공장에서 사용 가능한 모든 프로토 타입 탱크가 다양한 테스트에 사용되었습니다. 10 월 초까지 공장의 탱크 생산 속도가 41에서 크게 떨어졌기 때문에 회사와 디자인 국 관리는 불필요한 프로토 타입을 앞쪽으로 보내기로 결정했습니다. 기성품 인 F-30 캐논이 없었기 때문에 수리 도중 KV-220은 포탑을 제거하고 KV-1 직렬 탱크의 장갑 장치를 적절한 무기로 교체했습니다.

5 October 1941, KV-220의 타워가 장착 된 유일한 KV-1은 124 번째 탱크 여단에갔습니다. 장갑 차량의 더 운명은 추적하기가 어렵습니다. 여러 출처는 D.I 여단의 회사 사령관에 대한 추억을 인용합니다. 그러나 Osadchy는 유조선의 말에서 변환 된 프로토 타입 중 어느 것이 의미하는 것인지 정확히 파악하는 것은 불가능합니다. 그래서 Osadchy는 100 톤 이상의 탱크의 전투량에 대해 말합니다. 탱크에 앞쪽으로 보내진 탱크는 없습니다. 전직 사령관의 다른 말로는 어떤 결론을 이끌어내는 것도 불가능합니다. Osadchy에 따르면, "The Motherland!"라고 쓰인 무거운 탱크의 프로토 타입 중 하나가 타워에서 41 12 월에 적에 의해 파괴 된 것으로 알려져 있습니다. 명백하게, 탄약의 폭파 때문에, 전체 승무원은 죽었고, 타워는 탱크에서 날아 갔다. 정면에있는 다른 두 실험 장비의 더 운명에 대한 정확한 데이터는 제공되지 않습니다.

이제는 KV-220 프로젝트가 얼마나 성공적 이었는지 말할 수 없습니다. 그는 자신의 시간 동안 충분한 방어력과 충분한 힘을 가진 무기를 가지고있었습니다. KV-220 탱크의 유일한 사본은 탱크 총이 아닌 무거운 야포 포격에 의해 분명히 파괴되었으므로 보호 수준에 대한 적절한 결론을 이끌어 낼 수 있습니다. KV-220 프로젝트의 맥락에서 F-30 총을 만드는 상황은 최악입니다. 연습이 나중에 보여 주었던 것처럼, 밀리미터 85 구경 대포는 중간 탱크와 적의 요새를 물리 치기위한 꽤 효과적인 수단임이 드러났다. 그러나 나중에 많은 수의 독일 무거운 탱크가 등장하자 더 강력한 총기가 필요했습니다.

아마, KV-220 탱크의 섀시는 더 큰 구경의 총을 가진 새로운 포탑을 휴대 할 수 있었고, 전체적으로이 차의 특성은 꽤 흥미롭게 보입니다. 그러나 전쟁이 시작될 무렵, 소련은 무거운 탱크 프로젝트를 미세 조정할 기분이 아니 었습니다. 따라서 KV-220과 동일한 KV-1 (T-150 및 KV-3)을 기반으로하는 두 개의 "형제"는 대량 생산에 도달하지 못하고 시험 단계에 머물러있어 프로토 타입을 강제로 사용했습니다.


해당 사이트의 자료 :
http://aviarmor.net/
http://bronetehnika.narod.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://battlefield.ru/
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  1. redwolf_13
    redwolf_13 21 5 월 2013 08 : 17 새로운
    +3
    예, 그것은 유감이지만, 좋은 탱크로 밝혀졌고 적을 완벽하게 물리 쳤을 것입니다. Grabintsy 총은 세계 최고의 총입니다
    1. 후도
      후도 21 5 월 2013 09 : 41 새로운
      +5
      실제로 좋은 것은 무엇입니까? 가상 게임? 기어 박스에 문제가있는 탱크의 증가 된 질량은 화력의 이점을 무효화합니다.
      1. 포이
        포이 조 21 5 월 2013 17 : 55 새로운
        +3
        글쎄, 무엇을 해야할지, 모든 사람들이 다리의 운반 능력에 대해 알고있는 것은 아닙니다. 그리고 60 톤 이상의 헤비급의 경우, 그러한 무게를 지니고있는 교량은 거의 없었습니다. 나는 기차로 운송에 대해 아무 말도하지 않을 것입니다 ...
      2. 보스크
        보스크 21 5 월 2013 19 : 40 새로운
        0
        호랑이는 대량으로도 많은 문제가 있었지만 모든 단점으로 인해 여전히 XNUMX 차 세계 대전 중 가장 위험한 탱크 중 하나로 간주됩니다.
    2. 패튼
      패튼 5 21 5 월 2013 15 : 44 새로운
      0
      그보다 작은 것은 KV-1S입니다 .T-34는 혁명적이었습니다. 왜 레닌 그라드의 디자이너들이 이런 식으로 접근하지 않았습니까 (방어 판의 경사각)이 접근 방식으로 보안을 손상시키지 않으면 서 무게를 절약 할 수있었습니다.
      1. 보스크
        보스크 21 5 월 2013 21 : 50 새로운
        0
        제품 견적 : Patton5
        (아머 플레이트의 합리적 경사각)

        우리는 점진적으로 이것에 도달했습니다. 같은 IS-3이라고 말하면, 전쟁이 끝났을 때 이런 일이 일어난 것을 후회할 수 있습니다.
  2. 평균
    평균 21 5 월 2013 10 : 06 새로운
    +3
    제품 견적 : redwolf_13
    그래서 좋은 전차가 나오고 적을 완벽하게 이길 것입니다

    KV는 모든 장점을 가지고 전송 측면에서 상당히 문제가 있었고, 질량이 증가함에 따라 원칙적으로 좋은 탱크는 작동하지 못했습니다. 확인은 IP 로의 전환입니다.
    제품 견적 : Hudo
    기어 박스에 문제가있는 탱크의 증가 된 질량은 화력의 이점을 무효화합니다.

    이것이 바로 T-220과 T-150에서 일어난 일입니다. 그렇습니다 .KV-85는 작은 시리즈의 소방관 변종이었습니다.
  3. Marconi41
    Marconi41 21 5 월 2013 10 : 15 새로운
    + 13
    나는 농담을 기억했다.
    미국, 독일 및 러시아는 누가 무엇을 타는 지 논쟁했다.
    미국인 : 부 에크에서 포드를 방문하고 머스탱에서 유럽으로갑니다
    독일어 : 일하기-Swagina에서 Audi를 방문하고 Merc의 유럽으로
    러시아어 : 지하철로, 버스로, 유럽으로 ... 탱크로 유럽으로!
    1. Genady1976
      Genady1976 21 5 월 2013 17 : 15 새로운
      +1
      좋은 웃음 게다가 너 큰 예
  4. USNik
    USNik 21 5 월 2013 10 : 51 새로운
    +3
    70 톤 전차 (유망한 KV-3의 대략적인 전투 질량)는 1300km가 넘었지만 테스터는 만족하지 못했습니다. 적재 된 탱크는 이동성이 떨어지고 섀시 디자인에 심각한 문제가 발생했습니다. 예를 들어, 엔진은 거의 항상 최고 속도로 작동해야했으며, 토션 바 및 서스펜션 밸런서는 기계 중량에 따라 점차적으로 변형되었습니다.

    41에서 우리 Bggg는 다시 서투르고 느리고 신뢰할 수없는 탱크가 군대에 필요하지 않다는 것을 깨달았습니다. 그러나 독일인들은 호랑이를 만들어 성공적으로 잃었습니다. 병사
    1. 봉고
      봉고 21 5 월 2013 11 : 09 새로운
      +5
      기사에서 탱크 107-mm에 관하여 낱말이 아닌 이상하다. gun ZIS-6 필드 M-60 탄약. KV 시리즈 유망 탱크 군비의 주요 품질로 여겨졌습니다.
    2. 탐정
      탐정 21 5 월 2013 11 : 25 새로운
      +2
      예, 그러나 호랑이의 습기가 T-34-76, KV-1 및 이후 T-34-85를 성공적으로 치지 못하게하지 못했습니다. 또 다른 것은 실제로 41 년의 조건에서 유망한 기술에 달려 있지 않다는 것입니다. 전쟁이 있기 전에 탱크가 고르게 풀리면
      1. 봉고
        봉고 21 5 월 2013 11 : 28 새로운
        +5
        전쟁 초기에 이용 가능한 T-34 및 KV의 대부분은 전쟁이 아닌 분실 및 연료 부족으로 인해 손실되었습니다.
        1. 카르
          카르 보포 21 5 월 2013 23 : 33 새로운
          -3
          제품 견적 : 봉고
          전쟁 초기에 이용 가능한 T-34 및 KV의 대부분은 전쟁이 아닌 분실 및 연료 부족으로 인해 손실되었습니다.


          과장 할 필요는 없습니다. 연료 및 기술 문제로 인해 상당한 양이 손실되었다고 가정하면 매트 부분은 재료 및 기술 지원 부족을 견딜 수 없었습니다.
          장비를 수리하거나 대피 할 수없는 상황에서 적군이 점령했거나 승무원이 파괴 한 것을 포함합니다.
          동시에, 우리는 그 순간 우리가 퇴각하고 탱크를 대피하는 능력이 제한되었다는 것을 잊지 않습니다.
          1. 봉고
            봉고 22 5 월 2013 13 : 53 새로운
            +5
            과장은 무엇입니까? 이것은 잘 알려진 사실입니다. 재료 및 기술 지원 외에도 승무원의 약한 교육과 장비의 낮은 신뢰성에 주목할 가치가 있습니다.
      2. 흑인 대령
        흑인 대령 23 5 월 2013 17 : 26 새로운
        +2
        호랑이는 뛰어난 광학을 가지고 있었고 2km의 총이 목표물에 맞았습니다. T-34와 T-VI를 비교하는 것은 논리적이지 않습니다. 다른 무게 범주의 탱크.
  5. 평균
    평균 21 5 월 2013 11 : 18 새로운
    0
    제품 견적 : 봉고
    KV 시리즈의 유망 탱크 무장의 주요 품질로 간주 된 것은 바로 그녀였습니다.

    5 장으로 제작되었으며 중전차를 사용할 수 없어 제작이 중단되었습니다.
    1. 봉고
      봉고 21 5 월 2013 11 : 26 새로운
      +5
      잘못했다면, 그녀에 관한 기사가 언급 되었습니까?
      당신이 Shirokorada를 믿는다면, 그들은 이미 800p가되었습니다. 나중에 모두 Martin으로갔습니다.
  6. 평균
    평균 21 5 월 2013 11 : 38 새로운
    0
    제품 견적 : 봉고
    잘못했다면, 그녀에 관한 기사가 언급 되었습니까?
    당신이 Shirokorada를 믿는다면, 그들은 이미 800p가되었습니다. 나중에 모두 Martin으로갔습니다.

    그들은 1 년 1941 월 92 일 800 개 공장에서 연속으로 생산하기 시작했으며 220 대에 대해 언급 한 적이 없습니다. 그리고이 기사는 KV-4와 KV-3이 아니라 T-XNUMX에 관한 것 같습니다.
    1. 봉고
      봉고 21 5 월 2013 11 : 46 새로운
      +6
      HF-4, HF-3 및 HF-220는 거의 동시에 개발되었다.
      A.Shirokorad "소련 제국의 수호"페이지 149.
      1. 페레
        페레 필카 21 5 월 2013 17 : 28 새로운
        +4
        ZIS-6 총기 생산은 7 월 1에서 시작되었으며 공장 보고서 92에 따르면 "7 월 -8 월에 1941 사는 ZIS-6 사의 5 기 총포를 생산했으며, 그 후 생산량이 무거운 탱크로 인해 중단되었습니다." 수백 개의 ZIS-1941이 6에서 발표되었다는 모든 진술은 문서화되지 않았다.
        Svirin M.N. 스탈린의 갑옷 방패.
        찾을 끝이 없습니다.
        1941 년 220 월, 실험용 KV-30 탱크를 테스트 할 준비가되었습니다. 시험 초기에 밝혀 지자 F-XNUMX 총은 화재 시험 준비가되지 않았습니다. 건 자체와 서스펜션 장치 모두 개선이 필요했으며 시간이 많이 걸렸습니다.

        KV-200의 주요 이슈는 92 번 공장이 제공 한 포병 시스템이었습니다. 프로토 타입 F-30 건은 1940 년 말에 출시되어 1941 년 1941 월 -30 월에 성공적으로 테스트되었습니다 (테스트 중에 해결해야 할 문제가 있음). 12 년 95 월 말에 F-107의 이름이 변경되었습니다. ZIS-30에서는 현장 테스트를 위해 ANIOP에 제출했지만 전쟁 전에는 테스트를 거치지 않았습니다. 이것은 여러 가지 이유로 발생했습니다. 전쟁 직전에, 1943mm 및 85mm 구경 시험도 테스트했는데, 이는 장갑 관통력과 폭발성이 높은 포탄의 영향이 가장 우수했습니다. 포탄 방지 장갑이 장착 된 "무거운"독일 전차의 위협에 비추어, 대량 생산에있어 모든 종류의 장애물이 수반되었습니다. 아마도 몇 달 후에 밝혀진 것을 상기 시켜서는 안됩니다. 그러나 F-34에서 작업 한 경험은 XNUMX 년 Grabin Design Bureau에게 유용했으며 T-XNUMX 중형 탱크에 설치하기위한 XNUMXmm 주포가 대회에서 발표되었습니다.
        따라서 1941 년 220 월 실험 탱크 KV-30이 공장 테스트 용으로 제공되었습니다. F-30 주포의 균형이 맞지 않아서 목표물을 발사하는 것이 불가능하다는 것이 즉시 밝혀졌습니다. 위에서 언급했듯이, F-1941은 다른 포병 프로그램이 우선 순위가 된 XNUMX 년 XNUMX 월에야 양육되었습니다.
        이것은 여기 http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/kv220.htm입니다. 일반적으로, 그들은 한 가지를 완수하지 않으면 최선을 다하려고합니다. 전차는 어떻습니까? 총은 어떻습니까?
  7. 알렉 스 텔레비젼
    알렉 스 텔레비젼 21 5 월 2013 14 : 46 새로운
    +2
    읽는 것이 재미있었습니다.
    희귀 한 infu에 대한 Cyril에게 감사드립니다.
  8. 사워
    사워 21 5 월 2013 21 : 22 새로운
    +1
    제품 견적 : USNik
    41에서 우리 Bggg는 다시 서투르고 느리고 신뢰할 수없는 탱크가 군대에 필요하지 않다는 것을 깨달았습니다. 그러나 독일인들은 호랑이를 만들어 성공적으로 잃었습니다.

    "호랑이"의 주요 문제는 성능 특성이 아니라 비용-백만 독일 의회입니다. 이것은 Messerschmitt-12보다 109 배 더 비싸고 미국 연안에서 운영 할 수있는 4,7 시리즈 잠수함보다 7 배 더 저렴합니다. 이러한 탱크는 정의 상으로는 많을 수 없으며 제 XNUMX 차 세계 대전의 결과는 대량 기술에 의해 정확하게 결정되었습니다.
  9. 예 멜야
    예 멜야 21 5 월 2013 21 : 28 새로운
    +1
    새로운 KV-220 타워 덕분에 이전 KV-40보다 약 1 센티미터 낮았습니다.

    뭔가가 아닙니다. KV-2를 의미했을 수도 있습니다.

    KV-220 탱크의 승무원은 KV-2 승무원에 해당했습니다 : 운전자, 사수, 무전 조작자, 사령관, 장 전기 및 조수.

    KV-2 승무원은 6 명으로 구성되었습니다.

    제어실, 전투 및 엔진 전송 실의 치수는 동일하게 유지되었습니다

    전투가 분명히 증가했습니다. 이 문구는 약에 대해서만 유효합니다. 150.
  10. 예 멜야
    예 멜야 21 5 월 2013 22 : 58 새로운
    0
    약. KV-220 타워가있는 3 또는 KV-1 (백그라운드) :
  11. 술로
    술로 파 22 5 월 2013 19 : 31 새로운
    0
    재미있는 것들!