자주포 "Coalition-SV", "Coalition-SV-KSh". 논리적 결론
처음으로 2006 년 "Coalition-SV"테마의 틀 안에서 개발되고있는 유망한 러시아의 자주포 설치에 대해 알려졌습니다. 이 사이트에는 이미이 주제에 대한 여러 기사가 있지만이 프로젝트와 최신 기사에 대해 더 자세히 이야기하고 싶습니다. 뉴스 그에 대해.
약간 역사
쌍포 시스템의 개념은 거의 20 세기 초에 시작되었습니다. 소련에서의 작업은 70 년대에 활발히 이루어졌다. 그러나 불충분하게 개발 된 기술로 인한 기술적 어려움으로 인해 계획을 완전히 실현할 수 없었습니다. 이러한 기계의 국내 최초 화신은“제품 327”이며, 주요 개발자는 Uraltransmash FSUE였으며,이 제품의 승무원은 선체 뱃머리에있는 격리 된 전투 실에 있었고, 완전히 기계화 된 탄약이있는 전투 실은 수정 된 섀시의 중앙 부분에있었습니다 메인 탱크 T-72 그러나이 아이디어는 러시아 디자이너들에게 다시 떠 올랐습니다. 주 계약자는 FSUE Central Research Institute "Petrel"(니즈니 노브 고로드)입니다. 공동 실행자 : FSUE Uraltransmash, FSUE TsNIIM, FSUE Uralvagonzavod
2S35 "Coalition-SV"는 한 쌍의 자체 추진 곡사포를 두 번 발로 자기 추진 포병으로 설치 한 러시아 프로젝트입니다.
장갑 제어 모듈에있는 승무원들의 작업 위치는 총에서 분말 가스의 침입을 제거합니다. 승무원은 무기 모듈과 격리되어 있습니다.
작업 승무원은 컴퓨터 제어 모듈에 있으며 섀시의 기수 부분에 있습니다. 승무원은 2-3-x 명으로 구성되며 적재, 타겟팅 및 발사 과정을 완벽하게 제어 할 수 있습니다. 제어 모듈에는 표적, 위치 및 항법을 선택하기위한 공중 전술 시스템이 장착되어 있습니다. 장비 및 센서의 표시에 따르면 승무원은 차량의 일반적인 상태와 탄환 유형별로 탄약의 양을 지속적으로 모니터링합니다.
승무원의 각 작업장에는 단일 정보 명령 시스템으로 디스플레이의 모든 작업에 대한 자동화 된 화재 및 장비 제어 원격 제어 기능이 갖추어져 있습니다. 제어 모듈의 승무원 작업을 무기 모듈과 통신하기위한 정보 및 제어 채널이 복제됩니다. 승무원의 주요 해치, 피난 해치 및 무기 모듈 통과의 기술적 해치가 제공됩니다.
선체의 전방 부에 제어 모듈을 설치하면 승무원을 전투 차량의 가장 위험한 장소에 배치 할 수 있습니다.
SAU "Coalition-SV"의 세부 계획
주무장은 포탑에 위치하고 있으며, 대포 포와 탄약이 기계화 된 충전 시스템과 함께 설치됩니다. 엔진은 기계 뒤쪽에 있습니다.
그런 ACS의 임무는 70 킬로미터의 거리에있는 모든 지상 물체를 때린다. "Flurry of Squall"모드에서 작동 (영어 여러 라운드 동시 충격, 여러 발사체의 동시 적중) 1 분 내에 위치를 바꿀뿐 아니라 발사를위한 빠른 준비를하십시오.
이 모델에서는 승무원의 배치는 물론 탑의 구조가 결정됩니다.
SAU "Coalition-SV"의 작업 모델
이 ACS의 매우 흥미로운 버전은 관절 버전입니다. 첫 번째 섹션은 자체 추진 건 자체이지만 두 번째 섹션은 실제로 200 샷 이상을 전송하는 운반기입니다.
첫 번째 섹션에있는 엔진에서 전원 흐름이 두 번째 섹션으로 전송됩니다. 두 번째 몸체가 있기 때문에 사격 후 진동의 감쇠 시간이 현저하게 줄어 듭니다. 또한,지면에서의 침투성이 극적으로 증가합니다.
관절 버전
그러나 바퀴 달린 플랫폼에는 옵션과 충전기가 있습니다.
일반화 된 구조.
지상 배에서의 설치를위한 원근감의 자체 추진 포병 "Coalition-SV".
일반적으로이 주제에 대한 많은 정보가 있습니다. 2010 초기에 러시아 국방부 장관은 Coalition-SV가 군사 장비의 우선 순위 샘플에 포함되어 있지 않았기 때문에이 프로젝트가 주정부의 자금 지원을받지 않았다고 말했지만 완전한 작업 중단에 대한 공식적인 진술은 없었습니다.
2010에서 러시아 연방 국방 장관이 한 성명에도 불구하고 "Coalition-SV"라는 주제에 대한 연구가 계속되고있다. 또한, 2011에서는 시스템의 바퀴 달린 추적 버전 및 운송용 충전기의 작업 설계 문서 제작 단계가 완료되었습니다.
최신 뉴스
올해의 2012 종말의 소식. 동시에, 탱크 전문가 인 조국의 Arsenal 조국장 인 Viktor Murakhovsky는 Coalition-SV 포병 부대가 T-90 섀시보다 Armata 탱크 섀시에 훨씬 더 적합 할 것이라고 언급했습니다.
"Armata"는 결국 엔진, 변속기 및 섀시에 관한 새로운 세대의 장비, 즉 연합에 사용되는 모든 것입니다. "Armata"는 섀시를 가지고 있습니다. 30은 T-90보다 훨씬 높습니다. "라고 Murakhovsky는 설명합니다.
Federal State Unitary Enterprise TsNII "Petrel"의 대표는 추적 플랫폼이 바퀴 달린 플랫폼보다 발사시 더 안정적이며 지지대를 연장 할 필요가 없다고 말했습니다. 동시에 그는 바퀴 달린 플랫폼으로의 전환과 관련하여 지상군은 연합군이 바퀴를 필요로한다는 것을 배제하지 않았습니다.
Burevestnik 대표는 "플랫폼을 선택한 후에 연합군이 Mstu-S, Akatsion 및 152 mm 구경의 다른 설치물을 대체하는 주요 포병 시스템이 될 것으로 기대한다"고 말했다. 프로덕션 테스트를 통과하는 2013 연도의 "Coalition-SV"설치 및 2014 연중 테스트에서의 설치. 동시에 군대를 새롭게하고있는 Msta-S 설치는 2020의 해로 도덕적으로 쓸모 없게 될 것입니다.
"Coalition-SV-KSh"
OJSC KAMAZ는 Coalition-SV-KSh 개발 작업의 일환으로 개발 된 유망한 자체 추진 3-mm 포병 복합체의 152D 모델을 휠베이스에 발표했습니다.
3 차원 모델의 이미지는 Denis Mokrushin이 자신의 블로그에 게시했습니다. "오늘날, ROC"Coalition-SV-KSh "의 틀 안에서, 자체 추진 포병을 만드는 작업이 진행 중입니다 оружия 바퀴 달린 차량베이스에. 고성능 차 KAMAZ-6560의 가족에서 선택한 섀시의 기본. 수송 기지와 승인 된 기술적 요구 사항을 맞추기 위해 섀시를 특별 수정 한 후, 프로토 타입 섀시를 만들어 고급 152-mm 포병 시스템이 설치 될 회사에 보냈습니다. "라고 LiveJournal의 그의 페이지에 블로거 Denis Mokrushin이 썼습니다.
"이것은 3-mm 포병 시스템의 첫 번째 개발에서 152D 모델의 그림입니다. 프로토 타입은 약간 다를 것입니다. 모델의 최종 버전은 아직 없습니다. 샘플 및 추가 정보는 연말까지있을 수 있습니다."
그리고 최근에 아주 재미있는 소식이 나타났습니다. "실험용 열전기 대포가 러시아에서 시험되었으며 총총은 기존의 총총보다 1.5 배 길다.
"헥소 겐 대신에 훨씬 더 밀도가 높은 물질이 총에 사용되었습니다. 그것은 플라즈마 개시 (특별한 방전)의 도움으로 폭발했습니다. 고밀도로 인해 폭발 폭도 종래의 폭발물보다 높으며 운동 에너지 외에도 플라즈마 사용으로 인해 전자기 펄스가 발사체에 작용합니다 "라고 OPK 직원이 말했습니다.
실험용 포병 산은 강화 된 152- 밀리미터 트윈 배럴 자체 추진 X-NUMX-XNNXX "Coalition-SV"자체 추진 총을 기반으로 Petrel Research Institute에서 개발되었습니다. 군산 복합 단지의 대표에 따르면이 검사는 과학적 성격을 띠기 때문에 현재 군대에서 사용하기 위해 무기를 확정 할 가능성이 논의되고있다.
러시아 국방부는 새로운 물리적 원리에 따라 몇 가지 유형의 무기가 한 번에 만들어졌지만 열전기 화학 장비의 제작은 해당 부서에서 명령하지 않았다고 설명했다. "업계가 우리에게 제공하고, 지금 우리가 사용하는 것보다 훨씬 효율적이라는 것을 증명하고 증명한다면, 우리는 확실히 교체 옵션을 고려할 것입니다. 그러나 지금까지 그러한 제안은 없었다 "고 국방부 대변인이 말했다. 총의 선언 범위는 70 킬로미터입니다.
몇몇 결론들
우리는 무엇을 가지고 있나? 승무원은 완전히 기계화 된 전투 모듈이있는 무인 싸움 컴 파트먼트가있는 T-90 또는 Armata 추적 플랫폼의 ACS는 현대 표적 지정 시스템, 위치 지정, 사격 통제 시스템 등을 갖춘 장갑 캡슐에 있습니다. ACS에는 분당 15 주사 위의 발사 속도를 가진 열전기 쌍으로 된 쌍발 총이 있습니다 (중요한 모드에서는 분당 23 발사에 도달 한 데이터가 있지만 첫 번째 발사 시간 동안 만 지속될 수 있음) 및 70km까지의 범위, 매우 빠른 전투 준비 상태 위치 변경. 일반적으로 이러한 기술은 오랫동안 이야기 할 수 있습니다.
그러나 국방부는 처음부터 자금 조달이 없다고 선언 한 2010에서이 포병 시스템을 무시하려고 노력하고 있으며 이것이 아마도 우선 지역이 아니라고 생각합니다. 국방부에 포병의 최우선 과제가 무엇인지 물어보고 싶습니다. 답은 "Coalition-SV-KSh"입니다. 이것에 관해서는 기술의 기적을 말하면서, 나는 위에서 썼다. 그들은 플랫폼 KAMAZ-6560를 가져 와서 전투 모듈을 그 위에 놓습니다. 그런 레이아웃에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 152-mm 건 (우현 또는 MSTA-C)이 우현 또는 항구쪽에 펼쳐지고 기계 자체와 총구의 지지대가 배치됩니다. 얼마나 걸리나요? 그런 "오징어"로 위치의 빠른 변화에 대해 말할 수있는 것은 무엇입니까? 이 단지를 적재하는 원칙은 무엇입니까? 그것의 십자가? 나는 단지 몇 발자국만으로 KAMAZ 섀시에 변형과 손상의 문제가 있다는 것을 반복적으로 읽었습니다 ...이 "슈퍼 무기"의 발사 속도는 어느 정도입니까? 범위? 수십 가지 질문 ...
내 의견으로는 러시아는 Serdyukov의 "Lynx"와 마찬가지로 "Coalition-SV-KSh"와 같은 대포가 필요하지 않다는 것입니다 ... 가능한 소비에트 SAU의 일부 특성에 따라 잠재 고객은 적습니다. 그리고이 사이트의 독자 여러분, ACS "Coalition-SV", "Coalition-SV-KSh"에 대해 어떻게 생각 하시나요? 그리고 현재 우리나라에서 필요한 것은 무엇입니까? SV-KSh가 돈과 다른 흐름을 줄이지 않으면 않는 한?
SAU "Coalition-SV"의 특성
무게, 톤 <55
유망한 플랫폼을 기반으로 한 섀시 통합.
구경, mm 2X152 (155)
배럴 길이 <52
탄약 발사체 <70 회 충전 * <300
자동로드 중.
화재 속도, rpm / min 15 이상
발사 범위 <60km
혼수 (MRSI) +
3까지 승무원
TZM +
정보 출처 :
http://www.arms-expo.ru,
http://pro-tank.ru,
http://www.i-mash.ru
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