군사 검토

우리는 192 킬로미터의 높이에서 떨어졌고 이것을보고했습니다.

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그 순간, 마지막 단계의 엔진이 작동을 멈추었을 때 탁월한 감각의 빛이 시작됩니다 - 마치 의자의 자리에서 떨어지고 안전띠에 매달리는 것처럼. 가속 운동은 멈추고 차가운 생명체 인 코스모스는 작은 지구에서 도망 갈 위험에 처한 사람들을 무장시킵니다.

그런데 왜 지금 이런 일이 일어나고 있습니까? 타이머 -295 두 번째 비행에 의아해 봐. 조기에 엔진을 차단하십시오. 6 초 전, 발사체의 두 번째 단계가 분리되었고, 세 번째 단계의 엔진이 동시에 시작되었습니다. 집중 가속은 4 분 동안 계속되어야합니다.
횡 방향으로 갑자기 과부하, 현기증. 선빔은 오두막 주위에 다트. 놀라운 사이렌. 계기판에서 플래시. 불타는 빨간 깃발이 눈에 띄었습니다 : "RN의 사고".

이때까지 로켓과 우주 시스템은 이미 150 킬로미터의 고도에 도달했습니다. 그들은 우주의 문지방에 있지만, 궤도에 진입하기위한 마지막 단계를 취할 수는 없습니다! Soyuz-18 탐험대가 발견 한 상황의 일반적인 불합리 함, 그러한 비상 사태의 결과에 대한 모호한 생각과 사고의 가능성은 승무원과 지상 관찰자에게 충격을주었습니다. 상부 대기에서의 비상 사태와 비슷한 경우가 처음으로 발생했다. 역사 소비에트 우주 비행사.

우리는 192 킬로미터의 높이에서 떨어졌고 이것을보고했습니다.


- 장장님, 정상에서 어떻게 될까요?

- 알려지지 않은 몇 가지 이유로 295 초 비행에서 발사체의 디자인에 문제가 있었고, 자동 장치가 배를 3 단계에서 분리했습니다. 다음 몇 분 동안, 소유즈는 탄도 궤도를 계속 움직일 것이며, 그 후에 제어 할 수없는 가을이 시작될 것입니다. 우리의 계산에 따르면, 궤적의 최고점은 192 킬로미터의 고도입니다.

- 얼마나 위험한가요?

- 상황은 정말 심각하지만 절망 하기엔 너무 이릅니다. "연합"을 만든 사람들은이 상황을 통해 ...

- 시작이 중단되었습니다. 다음은 어떻게 될까요?

- 구조 프로그램. 알고리즘 번호 XXUMX. 이 옵션은 2과 157 초의 비행 사이에 발사 지점에서 사고가 발생하면 트리거됩니다. 몇 백 킬로미터의 높이. 속도는 첫 번째 공간에 가깝습니다. 이 경우 발사체에서 Soyuz를 비상으로 분리 한 다음 우주선을 강하 차량, 궤도 및 계기 - 골재 구획으로 분리합니다. 하강 제어 시스템은 우주선이 "최대 공기 역학적 품질"모드에서 하강하는 방식으로 우주 비행사와 캡슐을 방향을 지정해야합니다. 또한, 강하는 보통 정상 모드에서 일어납니다.

- 우주 비행사는 위험하지 않아?

- 유일한 문제는 하강 차량의 올바른 방향입니다. 현재 전문가들은 캡슐이 우주에서 정확한 위치를 차지할 것이라는 확신이 없습니다. 비상 3 단계의 첫 번째 초에는 로켓 우주 시스템이 수직면에 비해 상쇄되었습니다.



한편, 상층 대기에서 펼쳐지는 추락하는 배를 타는 두 사람의 삶을위한 투쟁. 인간의 마음의 천재성이 거대한 중력과 열기로 움츠러 들었다. 고정밀 자이로 스코프는 세 축 중 하나를 중심으로 모든 변위를 기록합니다. 획득 된 데이터를 기반으로 온보드 컴퓨터가 배의 위치를 ​​결정하고 방향 시스템의 엔진에 즉시 수정 신호를 보냈습니다. Teflon "방패"에 들어간 요소들과의 불균형 전투에서 - 마지막 층이 태워 질 때까지 단열 스크린이 대기의 미친 화재로부터 우주선을 단단히 보호합니다.

깨지기 쉬운 사람이 만든 "뱃머리"는 고밀도 공기층을 통과하는 극 초음속 비행에 수반되는 지글 거리는 열기와 괴이한 짐을 견딜 수 있습니까? 격렬한 플라즈마 플라즈마 속에 싸인 강하 차량이 192 킬로미터의 높이에서 내려 왔으며 아무도이 "절망의 도약"이 어떻게 공중의 심연에서 끝날지 상상할 수 없었습니다.

Mission Control Center의 연설자들에게는 바실리 라자 레프 (Vasily Lazarev)와 올레그 마카 로프 (Oleg Makarov)의 쉰 목소리가 들려 왔습니다. 전문가의 최악의 두려움이 확인되었습니다 - 하강은 부정적인 공기 역학적 품질로 발생했습니다. 하강 차량에 탑승 한 상황이 두 번째가 될 때마다 점점 더 많은 두려움을 낳았습니다. 10g의 경우 과부하가 너무 심했습니다. 그런 다음 원격 측정 테이프에서 끔찍한 숫자 15이 나타났습니다. 그리고 마지막으로, 21,3g - 스크립트는 우주의 용감한 탐험가의 죽음으로 변할 것이라고 위협했습니다.

비전이 사라지기 시작했습니다. 처음에는 흑백으로 바뀌었고 그 다음에는 화각이 좁아지기 시작했습니다. 우리는 희미한 상태 였지만 여전히 의식을 잃지 않았습니다. 과부하가 가중되는 동안, 당신은 당신이 그것을 저항 할 필요가 있다고 생각하고 우리가 할 수있는 한 최선을 다했습니다. 엄청나게 과부하가 걸릴 때 참을 수 없을만큼 힘들 때 비명을 지르는 것이 좋습니다. 우리는 압박받은 천창처럼 보였지만 우리의 모든 힘을 다해 소리 지르며 소리 쳤습니다.

- O. Makarov의 회고록에서

다행히 상황은 정상으로 돌아 오기 시작했습니다. 하강 차량의 속도는 수용 가능한 값으로 감소하였고, 궤적의 기울기는 거의 사라졌습니다. 지구, 잃어버린 아들을 만나! 낙하산이 머리 위로 부드럽게 밀려 들어갔다. 내열성 용기가 으르렁 거리는 플라스마의 시험을 견뎌내면서 내부에 물질을 저장했다.

우주 비행사와 가진 캡슐은 자신있게 지구 표면으로 걸어 갔지만 행복 구조의 기쁨은 갑자기 불안의 공격에 의해 희미 해졌습니다. 네비게이션 시스템의 증거는 우주선이 알타이 지역으로 떨어지고 있음을 분명히 보여주었습니다. 상륙 지역은 중국과의 국경 근처에있다! 아니면 소련 - 중국 국경선 뒤에?

- 바샤, 총은 어디 있니?

- 다른 특수 장비와 함께 컨테이너에 "마카 로프".

- 착륙하자마자 탐험 프로그램으로 비밀 일지를 구워야합니다 ...

행동 계획이 논의되는 동안 연착륙 엔진이 작동했습니다. 하강 모듈이 지구의 창공에 닿아 즉시 굴러갔습니다. 분명히, 아무도 그런 사건의 전환을 기대하지 않았다 : 우주 캡슐은 가파른 산에 "착륙했다"! 그 후 마카 로프와 라자 레브는 그 당시 그들이 얼마나 가까운 곳에서 죽었는지 이해할 것이다. 행운에 의해서만, 우주 비행사는 착륙 직후 낙하산을 쏘지 않았다. 그 결과, 기절 한 나무에 걸린 캐노피가 절벽에서 150 미터의 하강 차량을 멈추게했다.


착륙장 "Soyuz TM-7"설치. 우주 비행사 기념 박물관

와우! 20 분 전에 그들은 바이 코 누르 (Baikonur) 우주 비행장 발사대 №1에 서 있었고 따뜻한 대초원 바람이 그들의 얼굴을 어루 만졌습니다. 지구는 아이들에게 작별 인사를하는 것처럼 보였습니다. 이제 두 우주 비행사가 눈 속에서 가슴을 가로 질러 서서 하강 차량을 공포로 바라 보았습니다. 기적적으로 절벽 위로 맴돌 았습니다.

현재, 수색 및 구조가 제안 된 착륙 지점으로 날아 갔다 항공: 비행기가 신속하게 귀환 차량의 표지를 발견하고 우주 비행사의 위치를 ​​설정했습니다.“상황은 정상입니다. 상륙은 소련 영토에서 발생했습니다. Teremok-3 산의 비탈에서 두 사람과 상륙 캡슐을보고 있습니다 ... 리셉션. "

항공기와 통신하려면 매주 떠나는 것을 두려워하고 심연에 굴러 다닐 위험이있는 착륙선으로 돌아 가야했습니다. 우주 비행사들은 해치로 내려 갔다. 한 사람은 라디오 방송국으로 바빴지 만, 슬로프에 남아있는 승무원은 자신의 동지에게 3 톤 장치를 라인으로 "지탱"하도록했다. 다행히 이번에는 모든 것이 좋았습니다.


"연합"의 전형적인 방문 사이트

착륙장을 돌고 난 후, 항공기는 도움을 줄 낙하산 병 배치를 놓을 것을 제안했는데, 이는 결정적으로 거부되었다. 우주 비행사가 구출 "턴테이블"을 기다리고있었습니다. 헬리콥터가 도착했지만 가파른 경사면에서 사람들을 대피시킬 수 없었습니다. 미친 모험은 다음날 아침에 끝났습니다. 공군 헬리콥터가 우주 비행사를 데리고 안전하게 Gorno-Altaisk로 배달했습니다.

"Soyuz-18"의 흥망 성쇠

소비에트 우주 비행사의 전통에 따르면, 성공적인 발사에만 "깨끗한"숫자가 할당되었습니다. 올레그 마카 로프 (Oleg Makarov)와 바실리 라자 레브 (Vasily Lazarev)의 비행선은 "Soyuz-18-1"(때로는 18 А)이라는 호칭을 얻었으며 "일급 비밀"이라는 제목으로 기록 보관소에 묻혔습니다.

인색 한 보고서에 따르면 배는 Baikonur 우주 기지에서 5 (1975)을 타고 21에서 제작되었으며, 27 (1574) 후 192 (XNUMX) 초 후에 Gorny Altai 지역에서 출발했다. 최대 리프트 높이는 XNUMX 킬로미터였습니다.

나중에 설립되었을 때, 두 번째 단계와 세 번째 단계 사이의 잘못된 시작이 사고의 원인이되었습니다. 잘못된 명령의 결과로 여섯 개의 자물쇠 중 세 개가 조기에 열렸습니다. 다중 톤 발사체는 계산 된 방향에서 벗어난 추력 벡터와 위험한 측면 가속도 및 하중이 문자 그대로 반으로 굴곡되기 시작했습니다. Smart automatics는 이것을 선상에있는 사람들의 삶에 대한 위협으로 삼았고 즉시 발사체에서 멀리 떨어진 우주선을 타고 탄두 차량을 탄도 강하 경로로 옮겼습니다. 다음에 무슨 일이 있었는지, 우리는 이미 알고 있습니다. 캡슐은 Uba 강 (현재 카자흐스탄의 영토)의 오른쪽 제방에있는 Teremok-3 산의 경사면에 상륙했다.



Soyuz-18-1 우주선의 승무원은 바실리 라자 레프 (Vasily Lazarev) 지휘관과 비행 엔지니어 Oleg Makarov (Oleg Makarov)의 두 우주 비행사로 구성되었습니다. 두 사람은 Soyuz-12 탐험의 일부로 이미 궤도에 진 경험이 풍부한 전문가였습니다 (1973 년에 처음으로 정확히 같은 구성으로 날아 갔다는 것은 주목할만한 사실입니다).

현기증 나는 하강에도 불구하고 우주 비행사는 살아 있었을뿐만 아니라 완전히 건강했습니다. 소련 우주 비행사 파견으로 돌아온 마카 로프는 비행이 성공할 때마다 스페이스로 다시 날아갔습니다 (Soyuz-27, 1978 Year 및 Soyuz T-3, 1980 Year). Vasily Lazarev는 우주로 날아갈 수 있었지만 그는 더 많은 궤도에 진입하지 못했습니다 (그는 Soyuz T-3의 승무원 지휘관이었습니다).

* 우주선에 도착하는 승무원은 보통 2 명입니다. 주 요원과 예비 요원입니다. 그들은 동일한 교육을 받았고 다가오는 항공편의 프로그램에 익숙하며 일관되게 상호 교환 할 수 있습니다. 발사대에서 주요 승무원이 다리를 위로 올리면 즉시 두 배가됩니다.

"glasnost의 시대"에서 우주의 높이에서 떨어지는 놀라운 이야기는 언론의 자산이되었습니다. Oleg Makarov는 단지 인터뷰를하지 않았으며, "그들이 쓰러져서 얼마나 위선적 인 언어로보고되었는지를 농담했다."라고 공포에 사로 잡힌 과부하로 거의 목이 졸린 상태에서 착륙 사이트에 대한 경험과 그들이 익사 한 방식에 대해 이야기했습니다. 눈 속에서 일지와 다른 중요한 문서들을 불 태웠다. 그러나 그는 믿을만한 소유즈 우주선의 제작자에 대해 특별한 따뜻함을 말하며 죽음을 피할 수없는 상황에 처한 목숨을 구해 냈습니다.

에필로그. 구원의 기회

Soyuz 로켓 우주 시스템은 우주선을 지구 궤도에 도입하는 궤적의 모든 부분에서 긴급 상황이 발생할 경우 승무원 구조를 제공합니다. 예외는 발사체의 치명적인 파괴 (미국 셔틀 셔틀의 폭발과 유사 함)와 "궤도의 포로"와 같은 끔찍한 이국적이다. 우주선은 엔진 고장으로 기동하여 지구로 돌아갈 수 없다.

특정 시간 범위에 대해 총 세 가지 시나리오가 제공되었습니다.

시나리오 번호 XXUMX. 그것은 우주선의 해치가 부딪 치고 승무원이 엘리베이터에서 거대한 로켓 발 아래로 내려간 순간부터 수행되었습니다. 심각한 문제가 발생하면 자동 시스템은 말 그대로 우주선을 반으로 "쪼개고"사람의 머리 페어링과 캡슐에서 블록을 떼어 놓습니다. 슈팅은 헤드 페어링의 견고한 엔진을 사용하여 수행됩니다.이 조건에서 볼 때 1 시나리오는 헤드 페어링이 방전 될 때까지 1 두 번째 비행까지 유효합니다.

계산에 따르면, 발사대 사고로 우주 비행사 캡슐이 발사체에서 1 킬로미터와 2 백 미터 떨어진 곳으로 날아간 다음 낙하산이있는 부드러운 착륙이 이어진다. 엔진 추력 헤드 페어링은 76 톤에 도달합니다. 실행 시간은 1 초를 약간 넘습니다. 이 경우 과부하는 10g에서 롤링되지만, 말하는대로 라이브를 원합니다.

물론, 실제로 모든 것이 훨씬 복잡했습니다. 우주 비행사를 구할 때 많은 요소가 고려되었습니다. 예를 들어, "Rise"명령 (로켓이 발사대에서 부러 졌음)을 통과 한 후 첫 번째 단계 PH 엔진은 시스템을 발사대에서 안전한 거리까지 이동하려면 최소한 20 초 동안 작동해야했습니다. 또한 비행 첫 26 초의 사고 동안, 하강 차량이 예비 낙하산에 착륙했다고 가정하고, 주 비행에서 26 두 번째 항공기 비행 (필요한 높이에 도달했을 때) 후.

시나리오 번호 XXUMX. Soyuz-2-18 우주선 응급 구조 시스템에 의해 시연되었습니다.

시나리오 번호 XXUMX. 궤적의 윗부분. 우주선은 이미 열린 공간 (수 백 킬로미터의 높이)에 있지만 첫 번째 우주 속도를 얻을 시간이 없습니다. 이 경우, 배의 구획이 규칙적으로 분리되며, 하강 차량은 지구 대기에서 통제 된 하강을 일으 킵니다.










Plesetsk 우주 기지에서 우주 발사. 예카 테 린 부르크에있는 도시 연못의 제방에서 볼 수 있습니다.



http://galspace.spb.ru
http://spacenet.h1.ru
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  2. 빅토리아
    빅토리아 20 5 월 2013 11 : 03 새로운
    +4
    주 승무원이 발사대에서 발을 들어 올리면 연구가 즉시 진행됩니다.

    실제로 한 명의 승무원이 교체되는 것이 아니라 전체 승무원이 함께 작업해야하기 때문에 교체됩니다.
  3. 볼 호프
    볼 호프 20 5 월 2013 12 : 16 새로운
    +1
    중국의 성층권에있는 혜성이 좋습니다. 다른 사진이나 링크를 가질 수 있습니까?
    Plisetsk 우주에서 우주 발사. 예 카테 린 부르크의 도시 연못 제방에서 볼


    이 사진은 뒤 플라스 토이 드 때문에 특히 흥미 롭습니다.
  4. Reserve buildbat
    Reserve buildbat 20 5 월 2013 14 : 40 새로운
    +3
    그리고 우리는 이것이 첫 걸음이라고 생각했습니다 ...
    1. 볼 호프
      볼 호프 20 5 월 2013 16 : 03 새로운
      +1
      고도-약 40km, 범위 150 ... 200, 즉 치수는 킬로미터이며 두 번째 몸체에는 충격파 원뿔이 없습니다. 즉 첫 번째 몸체와 달리 단단한 몸체가 없으며 플라즈마 유령 만 있습니다.
      로켓보다 속도가 XNUMX 배 빠릅니다.
      1. 빅토리아
        빅토리아 20 5 월 2013 18 : 10 새로운
        0
        로켓 속도보다 XNUMX 배 빠름
        사진에서 확인 된 눈에?
        치수는 킬로미터이며 두 번째 몸체에는 압축 충격 원뿔이 없습니다.
        물, 매우 긴 노출로 찍은 사진을보십시오
        1. 볼 호프
          볼 호프 20 5 월 2013 19 : 06 새로운
          +1
          제품 견적 : viktorR
          물, 매우 긴 노출로 찍은 사진을보십시오

          넌센스를 쓰지 마십시오-셔터 속도가 길면 본체의 꼬임 세부 사항이 흐려집니다. 노출이 짧습니다.
          높이는 미량의 경계, 전리층의 경계, 수평선 위의 각도를 따른 거리, 따라서 플라즈마 치수로 볼 수 있습니다.
          이 장면은 Plesetsk에서 멀리 떨어진 중국어로 알려져 있습니다. 지오메트리에서도 속도와 비디오를 볼 수 있습니다.
          1. 산타페
            20 5 월 2013 19 : 34 새로운
            +2
            제품 견적 : Volkhov
            이 촬영은 Plesetsk에서 멀리 떨어진 중국어로 알려져 있습니다.

            친애하는, 중국은 또 뭐야, 이것은 나의 아주 좋아하는 도시 Sverdlovsk (Yekaterinburg, Yo-burg)

            당신이 스 베르들 로브 스크에 간 적이 없다면,
            우리는 당신을 방문하고 기다리라고 초대합니다.
            우리는 함께 우리 도시에 있습니다.
            멋진 아름다움을 선사해.
            1. 볼 호프
              볼 호프 20 5 월 2013 22 : 35 새로운
              0
              실제로, 혜성 파리 인 예 카테 린 부르크는 중국과 동일하다. 이것은 훨씬 더 흥미 롭습니다. 언론 보도는 없었지만 중국에 관한 모든 곳이 있었고 외모가 비슷했기 때문에 혼합했습니다.
              참고로-이 크기의 혜성은 사막이 시나이처럼 남아있는 후 기가 톤의 폭발력 (첼 랴빈 스크보다 3 배 더 강력 함)을 제공합니다 ... 혜성의 비행은 전리층에 접하고 (중국과 같이) 탄도 아님, 그러한 비행의 복도는 몇도이고 폭발은 약간 묻혀 있으며 혜성의 코스는 북쪽에서 시작됩니다. 즉 황도를 가로 질러 그러한 혜성이 거의 없지만“바늘 눈”에 들어갔습니다 ...
              도시가있는 천장으로 뛰어 넘을 수 있습니다.
              중국을 비행 할 때 누군가 로스 차일드 나 티베트인을 무서워하는 것처럼 보였지만 이제는 우랄에주의를 기울였습니다.
              당국의 우려는 고무적이다-그들은 전후에보고하지 않았으며, 발사에 관한 일반적인 거짓말 만, 우리는 중국보다 훨씬 앞서 러시아의 정보를 보호하는 것에 대해 아무것도 모른다.
              1. Reserve buildbat
                Reserve buildbat 21 5 월 2013 13 : 47 새로운
                +2
                다음은 05.05.2011의 뉴스 링크입니다. http://www.e1.ru/news/spool/news_id-348861.html. 그것은 모든 것을 말합니다. 혜성이 없다.
              2. Reserve buildbat
                Reserve buildbat 21 5 월 2013 21 : 01 새로운
                +2
                "밤 늦게, 23 주변 : 50 현지 시간, 하늘 북부 지역에서 매우 밝은 지점이 천정까지 빠르게 상승했습니다. 요점 뒤에는 밝게 불이 붙은 긴 기차가있었습니다. 1 분 후, 다른 하나는 그 지점에서 분리되어 밝게 빛나는 돔 모양의 후광이 주변에 나타났습니다 - 분명히 로켓 스테이지가 분리되었습니다. 시력은 우리 도시에서 매우 아름다웠고 이상했다. 로켓 출현 장소의 방위각으로 판단 할 때, Nizhny Tagil 근처의 ZATO Free에서 발사되었습니다. "Е1.RU 포털 사용자 중 한 명이 제안했습니다. 많은 시민들이 UFO를보기로 결정했습니다.
                5 일 우주 비행사 인 4은 자오선 기와 함께 탑재 된 Soyuz-2.1 발사체를 성공적으로 발사했다고 RIA Novosti가 우주국의 우주국 대변인 인 Alexei Zolotukhin 중령에게 말했다.

                "수요일 21에서 : 41 우주 비행사와 함께 Plesetsk 우주 비행 중절 회장 N 4의 발사대에서 43 모스크바 시간은 우주선의 우주선을 가진 Soyuz-2.1 위성의 중형 발사체 (PH)를 성공적으로 발사했다."라고 Zolotukhin이 말했다.
                그는 로켓 발사가 정상적으로 진행됐다고 지적했다.
          2. 빅토리아
            빅토리아 21 5 월 2013 11 : 07 새로운
            0
            본체의 꼬임의 세부 사항
            -용서할 내용은 무엇입니까? 명확성을 위해 그림에 동그라미를 칠 수 있습니까?
            다시 한번, 사진의 밝기와 흐림으로 판단하고 밤에 찍은 사진으로 셔터 속도가 빨랐습니다!
            그러나 말도 안되는 것은 당신이 쓴 것입니다.
            높이는 미량의 경계, 전리층의 경계, 수평선 위의 각도를 따른 거리, 따라서 플라즈마 치수로 볼 수 있습니다.
            1. 볼 호프
              볼 호프 21 5 월 2013 12 : 53 새로운
              0
              물 위의 잔물결이 분명히 보입니다.
              1. 빅토리아
                빅토리아 22 5 월 2013 16 : 56 새로운
                0
                문제의 사실은 흐릿하다는 것입니다 ...
  5. El13
    El13 20 5 월 2013 15 : 52 새로운
    +1
    천문학에 깊이 관심이있는 사람인 올렉 (Oleg) 덕분에이 발사에 대해 들어 본 적이 없었습니다. 나는 이것을 상상조차 할 수 없었습니다. 우주 비행사? 그러나 이것은 이미 일어난 것으로 밝혀졌습니다!
  6. 우편 배달부
    우편 배달부 20 5 월 2013 16 : 41 새로운
    +2
    인용구 : 작성자
    원정대가 발견 된 상황의 일반적인 불일치 소유즈 -18

    Soyuz-18-1의 상황을 설명합니다 (Soyuz-18A), PH 11A511 Union (X15000-23) = 5 년 1975 월 XNUMX 일
    Soyuz-18 (Soyuz-18-V), LV Soyuz 11A511 (No. Ф15000-33) = 24 년 1975 월 2 일, XNUMX 개월 동안 성공적으로

    인용구 : 작성자
    소련의 Cosmonautics의 역사에서 처음으로 상층 대기에서 치명적인 사고가 발생한 비슷한 사건이 발생했습니다.


    그들은 연습하고 준비했기 때문에 그렇게했습니다.
    프로젝트 BP-190
    연구 주제 BP-150 "미사일 프로브"
    3 시리즈 1951 년-1-1 년에 R-1954B 및 R-1957V 미사일에 대한 개의 궤도 상 비행. -1-1 년 미사일 R-1957D 및 R-1960E -미사일 R-2A 및 R-5A 22 년 1951 월 101 일, 개 데 시크와 집시는 약 XNUMXkm의 높이로 날아갔습니다.

    "잃어버린 우주 비행사": Alexey Ledovskikh, Sergey Shiborin, Andrey Mitkov 및 Maria Gromova?
    특히 경쟁 업체의 경우 :
    1 년 5 월 1961 일 Mercury-3 186,0 km Alan Bartlett Shepard
    2 년 21 월 1961 일 수성 -4 190,3 km Virgil Ivan Grissom
    3 년 19 월 1963 일 북미 X-15 편 90 106,0 km Joseph Walker
    4 년 22 월 1963 일 북미 X-15 편 91 108,0 km Joseph Walker


    인용구 : 작성자
    요소와 불평등 한 전투에 들어갔다 테플론 "Shield"-마지막 레이어가 타 버릴 때까지

    그래?
    일회용 선박의 러시아 하강 캡슐의 열 보호 시스템은 단단하지만 취약한 열차의 사용에 기반한 미국 셔틀 (러시아 부탄뿐만 아니라)의 열 보호 시스템과 완전히 다르며, 이것이 합성 물질의 주요 문제입니다.

    열 제거 메커니즘으로 표준 물리학에서 가장 에너지 집약적 인 프로세스 중 하나가 제안되었습니다. 비등
    열 보호는 절삭성 재료를 기반으로하며, 구성 요소의 파워 세트 (석면 - 텍스 트 라이트 링) 및 특성의 페놀 - 포름 알데히드 수지 또는 유사한 재료로 구성된 "코팅"으로 구조적으로 구성됩니다.
    1. 산타페
      20 5 월 2013 17 : 29 새로운
      0
      제품 견적 : 우편 배달부
      그래?
      일회용 선박의 러시아 하강 캡슐의 열 보호 시스템은 단단하지만 취약한 열차의 사용에 기반한 미국 셔틀 (러시아 부탄뿐만 아니라)의 열 보호 시스템과 완전히 다르며, 이것이 합성 물질의 주요 문제입니다.

      끓는 표준 물리학에서 가장 에너지 집약적 인 공정 중 하나가 히트 싱크 메커니즘으로 제안되었습니다.
      열 보호는 절삭성 재료를 기반으로하며, 구성 요소의 파워 세트 (석면 - 텍스 트 라이트 링) 및 특성의 페놀 - 포름 알데히드 수지 또는 유사한 재료로 구성된 "코팅"으로 구조적으로 구성됩니다.

      작은 더러운 개 눈짓

      현장에서 확신하다.
      1. 우편 배달부
        우편 배달부 20 5 월 2013 17 : 46 새로운
        0
        제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
        현장에서 확신하다.

        나와 함께 약 20 년 동안이 TK 조각을 여행했습니다. 아마도 어쩌면 isho가 조상의 "재"와 함께 누워있을 것입니다 (Trondheim의 소각로의 결과)
        "예카 테 린 부르크에있는 도시 연못의 제방에서 본"은 제 리터치 나 가공에서입니까? 그러한 자격은 없을 수 있습니다. 또는?

        위협. 쓸 필요가있다 : subЕSECC (pl이 아님)И세트 스크) -밤과 서둘러?
        1. 산타페
          20 5 월 2013 17 : 56 새로운
          0
          제품 견적 : 우편 배달부
          "예카 테 린 부르크에있는 도시 연못의 제방에서 본"은 제 리터치 나 가공에서입니까? 그러한 자격은 없을 수 있습니다. 또는?

          왜? 사진은 최근에 촬영 된 것입니다 (아마도 5-10 년 전). 해안가에있는 모든 새 건물들이 있습니다.
          제품 견적 : 우편 배달부
          Shl. 다음과 같이 써야합니다 : PLESETSK (그리고 plIsetsk가 아닙니다) - 밤과 서둘러 요?

          아니요, 이것은 토요일에 쓰여졌습니다.
          나는 Plesetsk이 "e"로 쓰여 있음을 심각하게 알지 못한다.
          1. 우편 배달부
            우편 배달부 20 5 월 2013 18 : 09 새로운
            0
            제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
            몰랐다

            몰랐다. 같은 철자 몰랐다....
            의지

            ㅎㅎ
            나는 나 자신이 조금 문맹입니다 ... 오늘은 돌파했습니다 : 마모의 날 아마 (또는 Surkova-KhZ)
        2. Reserve buildbat
          Reserve buildbat 21 5 월 2013 13 : 42 새로운
          +2
          2011g에서 만든 "제방에서보기 ...". 나는이 로켓을 찍을 수있는 많은 사진 작가들에게 익숙하다. (좋은 날씨 때문에, 그들은 활발히 Plotinka와 제방을 따라 걸었습니다.)
          포토샵 없음. 여러 장치의 그림을 보았습니다 (모든 고수준 SLR이긴하지만). 석양이 밝아서 노출이 특히 높지는 않습니다.
          1. 우편 배달부
            우편 배달부 21 5 월 2013 19 : 17 새로운
            0
            견적 : 주식 buildbat
            석양이 밝아서 노출이 그리 높지 않습니다.

            1991 년 바이 코 누르에서 촬영 한 사진 (영화, 비누 상자) : 연합의 시작, 양성자의 시작, 지뢰 (폭발), 눈보라, 눈보라의 활주로, 시작, N-1의 잔해에서 타일로 흩어져 ..., 다리 에너지 페어링에 관한 것입니다.

            품질은 이미 시간입니다.
            누가 알 겠어요. 그런 다음 유치함
  7. 우편 배달부
    우편 배달부 20 5 월 2013 16 : 59 새로운
    0
    나는 지하 궤도 비행과 "잃어버린 우주 비행사"에 관한 주제를 조금 더하고 싶다. 서방에는 12 년 1961 월 XNUMX 일 이전에도 몇몇 소련 우주 비행사가 우주를 방문했다는 소문이 여전히 남아있다. 그러나 그들은 모두 "죽었다"
    그들은 신문에서“우주로 보냈다”
    알렉세이 LEDOVSKIY
    "비행"날짜 1 년 1957 월 XNUMX 일
    사망 한 방법 (서부 미디어 버전) 카푸 스틴 야르 훈련장에서 유인 탄도 미사일에서 추락했습니다.
    최초의보고 대륙 (이탈리아)
    청문회 (정말로 일어난 일)
    25 년 1957 월 XNUMX 일, 개 레드와 조이 나와 로켓이 카푸 스틴 야르에서 발사되었습니다. 기내의 감압으로 인해 동물이 사망했습니다.
    대상 : 국방부 중앙 기록 보관소에는 정보가 없습니다.
    세르게이 시보 린
    "비행"날짜 1 년 1958 월 XNUMX 일
    사망 한 방법 (서부 미디어 버전) 카푸 스틴 야르 훈련장에서 유인 탄도 미사일에서 추락했습니다.
    최초의보고 대륙 (이탈리아)
    청문회 (정말로 일어난 일)
    21 년 1958 월 XNUMX 일, 개 종려 나무와 솜털이 달린 로켓이 카푸 스틴 야라에서 발사되었습니다. 기내의 감압으로 인해 동물이 사망했습니다.
    대상 : 국방부 중앙 기록 보관소에는 정보가 없습니다.
    안드레이 미트 코프
    "비행"날짜 1 년 1959 월 XNUMX 일
    사망 한 방법 (서부 미디어 버전) 카푸 스틴 야르 훈련장에서 유인 탄도 미사일에서 추락했습니다.
    최초의보고 대륙 (이탈리아)
    청문회 (정말로 일어난 일)
    1 년 1958 월 XNUMX 일, 개줄 카와 놉 카와의 로켓이 카푸 스틴 야르에서 발사되었습니다. 착륙 할 때 낙하산이 작동하지 않았습니다. 오두막이 추락했습니다.
    대상 : 국방부 중앙 기록 보관소에는 정보가 없습니다.
    마리아 그로 바바
    "항공편"날짜 1 년 1959 월 XNUMX 일
    사망 한 방법 (서부 미디어 버전) : 로켓 엔진으로 궤도 항공기를 시험하는 중에 사망했습니다.
    최초의보고 대륙 (이탈리아)
    청문회 (정말로 일어난 일)
    19 년 1959 월 1957 일 대륙간 탄도 미사일 "Storm"이 발사되었습니다. 그런데 "Storm"은 XNUMX 년부터 테스트되었습니다. 아마도 처음 XNUMX 개의 "비행-덕"은 이러한 테스트를 반영합니다.
    대상 : 국방부 중앙 기록 보관소에는 정보가 없습니다.
    젠 나디 자보 도프 스키
    "비행"날짜 15 년 1960 월 XNUMX 일
    사망 한 방법 (서부 미디어 버전) : 오리엔테이션 시스템 고장으로 인해 1KP 선박이 분실되었습니다.
    최초의보고 대륙 (이탈리아)
    청각 (실제로 일어난 일) : 15 년 1960 월 XNUMX 일 오리엔테이션 시스템의 고장으로 인해 최초의 소련 위성선이 분실되었습니다.
    누구인가 : 50 세기의 70 년대와 2002 년대에 그는 항공 우주 의학 연구소에서 테스트 기술자로 일했습니다. 그는 XNUMX 년에 사망했다.
    이반 카 추르
    "비행"날짜 1960 년 XNUMX 월-XNUMX 월
    사망 한 방법 (서부 미디어 버전) 시작시 배가 폭발했습니다.
    최초의보고 된 로이터 (영국)
    청각 (실제로 일어난 일) :
    16 년 1960 월 2 일-개 Palm과 Malek가 탑승 한 R-XNUMX 지구 물리학 적 로켓 발사.
    누구인가 : 50 년대와 60 년대에 그는 항공 우주 연구소에서 시험 기술자로 일했습니다. 그런 다음 그는 우크라이나로 떠났습니다.
    피터 돌고 프
    "비행"날짜 11 년 1960 월 XNUMX 일
    사망 한 방법 (서부 미디어 버전) 궤도에서 선박의 폭발.
    WHO의 최초 보고서 AP 통신 (미국)
    청문회에서 (실제로 일어난 일) : 10 년 14 월 1960 일과 1 일에 화성으로 자동 스테이션이 두 번 성공적으로 발사되지 않았습니다 :“1M No. 1”,“2M No. XNUMX”.
    누구인가 : 시험 낙하산 전문가. 소련의 영웅. 그는 다음 점프에서 1 년 1962 월 XNUMX 일에 사망했다. 그는 우주 비행사 군단의 일원이 아니 었습니다.
    1. 우편 배달부
      우편 배달부 20 5 월 2013 17 : 01 새로운
      0
      알렉세이 벨로 코 노프
      날짜 "비행기"1960 년 1961 년 1962 년 XNUMX 월 (여러 버전의 사망)
      사망 한 방법 (서부 매체의 버전) : 산소 부족으로 우주에서 질식했습니다.
      누가 먼저보고해야 할 지 첫 번째 출처를 알 수 없음-아마도 Reders DaIgest (미국)
      코리 에르 델라 세라 (이탈리아)
      어디에서 청각 (실제로 일어난 일) : 참조 이전 단락.
      누구인가 : 50 세기의 80 년대와 1991 년대에 그는 항공 우주 의학 연구소에서 테스트 기술자로 일했습니다. 그는 XNUMX 년에 사망했다.
      알렉세이 GRACHEV
      날짜“비행”28 년 1960 월 XNUMX 일
      사망 한 방법 (서부 미디어 버전) "우주선에서 우주선을 잃었습니다."
      첫 번째보고 대상 Corriere della Sera (이탈리아)
      청각 (실제로 일어난 일) : 알 수 없음. 요즘 우주 발사 또는 탄도 미사일 발사는 없었습니다.
      누구인가 : 50 년대와 60 년대에 그는 항공 우주 연구소에서 시험 기술자로 일했습니다. 그는 60 년대 중반 모스크바를 떠났다.
      젠 나디 미카 일 로프
      날짜“비행”4 년 1960 월 XNUMX 일
      사망 한 방법 (서부 미디어 버전) : 궤도에서 장비 고장 –“정확한”정보가 없습니다.
      누가 처음보고 : AP 통신 (미국)
      청문회 (정말로 일어난 일)
      4 년 1961 월 XNUMX 일-금성에 행성 간 자동 관측소가 성공적으로 발사되지 않았습니다. 관측소는 지구 궤도에 남아있었습니다.
      누가 있는가 : 당시 항공 우주 우주 연구소에서 테스트 기술자로 일했다. 그는 60 년대 중반 모스크바를 떠났다.
      블라디미르 일 류신 : 7 년 1960 월 XNUMX 일
      사망 한 방법 (서부 미디어 버전) : 착륙 중 충돌이 발생했습니다. 우주 비행사는 살아남 았지만 중국인에 의해 체포되었습니다.
      첫 번째보고 된 일일 근로자 (영국)
      청각 (실제로 일어난 일) :
      9 년 1961 월 9 일-R-XNUMX 대륙간 탄도 미사일 발사 실패.
      누구인가 : 시험 조종사. 소련의 영웅. 그는 우주 비행사 군단의 일원이 아니 었습니다.
      =============
      간단한 분석-이탈리아 리드 .... 의뢰
      1. 산타페
        20 5 월 2013 17 : 26 새로운
        0
        제품 견적 : 우편 배달부
        나는 하위 항공기 비행과 "잃어버린 우주 비행사"라는 주제에 약간을 더하고 싶다. 12의 4 월 1961 전에도 우주에 있던 몇몇 소련의 우주 비행사가 있었다는 서구의 소문이 아직도있다. 그러나 그들은 모두 "죽었다"

        소비에트 우주 비행사의 수정 된 사진과 모든 신화의 노출에 대한 자세한 설명.

        http://www.ufo.obninsk.ru/sled2.htm

        이 사람들의 대부분은 존재하지 않았고 우주 비행사 파업에 실제로 있었지만 이상한 우연의 일치에 의해 "사라졌다"는 사람들은 모두 본다 렌코 (Bondarenko)와 같이 지구상에서 건강이나 완전 범죄 등의 공제를 받거나 비극적으로 사망했습니다
        1. 우편 배달부
          우편 배달부 20 5 월 2013 17 : 42 새로운
          0
          제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
          http://www.ufo.obninsk.ru/sled2.htm

          읽다. 왜 이태리 인들이 "덕"의 지도자 였는가?
          어쩌면 AvtoVAZ를 위해 양초 공장 (자동차)을 구입하여 한 번에 문을 닫았습니까?
          IMHO : 그 후 이탈리아 신문의 "오"(오 이상한) 계시가 멈췄습니다
  8. 우편 배달부
    우편 배달부 20 5 월 2013 18 : 05 새로운
    0
    사진의 올렉은 Soyuz 11A511 (1976 이전)이 아니라 Soyuz-U (11A511)입니다.
    결국, 육안으로 "보이는"309,7tn의 시작 무게
    울음
  9. luka095
    luka095 20 5 월 2013 23 : 20 새로운
    0
    가가린의 비행 전에 사망 한 소비에트 우주 비행사의 버전은 궤도에있는 우주선과 협상 할 가능성이 확인 된 실제 근거가 있었으며 기록이 전달되었습니다. 미국인들은 그러한 실험을 듣고 우주에 사람들이 있다고 주장했다.
    그들은 우리가 Pyatnitsky의 성가대를 녹음하면서 테이프를 스크롤했을 때 닥쳤다 고 말합니다 ...