포클랜드 전쟁에 참전한 아르헨티나 잠수함들. ARA 산 루이스함이 적을 공격하고 있다.

아라 산 루이스
2월 2일, 아르헨티나의 포클랜드 제도와 사우스 조지아 섬 침공 소식은 아르헨티나 잠수함 ARA 산 루이스호의 함장 페르난도 아스쿠에타를 비롯한 대부분의 아르헨티나인들에게 큰 충격을 주었다. 이는 당시 정치·군사 지도부의 모험적인 정책을 보여주는 단적인 예이기도 하다(당시에는 갈티에리 장군이 이끄는 군사 정권이 통치하고 있었기에 사실상 두 가지 역할을 동시에 수행하고 있었다).

아르헨티나 군사 정권. 갈티에리 장군이 가운데에 있다.
인기 없는 정권을 유지하고 가짜 애국심 열풍을 이용해 이미지를 개선하려던 군사정권은 이전 정부들이 해결해야 했던 시급한 문제, 즉 포클랜드 제도(스페인어로 말비나스 제도)의 반환을 단번에 해결하려 했습니다. 제대로 된 준비도 없이(영국 정부가 허풍만 떨어도 넘어갈 거라고 생각했던 듯) 군사정권은 보수당 정부의 군사비 삭감 계획조차 무시하고 침공을 감행했습니다. 1982년 하반기에는 항공모함 인빈서블호를 호주에 매각하고, 대부분의 상륙함을 퇴역시키고, 심지어 해병대까지 해체하려는 계획이 진행 중이었기 때문입니다. 다시 말해, 포클랜드 제도는 아무런 준비 없이도 점령할 수 있는 상황이었습니다.
아르헨티나 잠수함 사령부(COFUERSUB – Comandante de la Fuerza de Submarinos) 사령관과의 회의에 소환된 아스쿠에타는 산루이스함을 최대한 빨리 전투 작전에 투입할 수 있도록 준비하라는 명령을 받았다. 이는 결코 쉬운 일이 아니었다. 잠수함 승조원들은 경험이 부족했고, 대부분 여름휴가를 마치고 돌아온 신병들이었다. 게다가 산루이스함은 지난 3월에 단 한 번 출항했을 뿐이었다. 앞서 언급했듯이, 많은 경험 많은 잠수함 승조원들이 신형 잠수함을 검사하기 위해 독일로 파견된 상태였다.

Capitán de fragata 페르난도 마리아 아즈쿠에타
하지만 가장 큰 문제는 선체와 프로펠러의 심각한 오염이었습니다. 이로 인해 속도가 감소하고(수중 속도는 14,5노트를 넘지 못함), 소음이 증가했으며, 해수 흡입구 격자와 해수 파이프의 오염은 디젤 엔진의 냉각을 저해했습니다. 그중 하나는 실린더 블록에 균열이 생겨 완전히 고장났습니다. 이 엔진은 1978년 후반부터 사용되지 않았지만 수리는 계속 미뤄졌습니다. 디젤 엔진을 싣고 내리려면 압력 선체에 구멍을 뚫고 용접해야 했는데, 이는 아르헨티나에서 개발된 기술이었습니다. 함대 그때 저는 막 그 기술을 익히기 시작하던 때였습니다.
드라이도크 작업이 필요했지만 시간이 부족했다. 게다가 마르델플라타에는 도크가 없어 잠수함을 푸에르토 벨그라노에 있는 함대 기지로 옮겨야 했다. 따라서 잠수부들이 수작업으로 선체와 프로펠러를 청소하여 수중 속도를 20노트까지 높이고 디젤 엔진의 과열을 방지했다. 필수적인 수리가 이루어졌고, 연료, 담수, 식량이 탑재되었다. 또한 AEG SST-4 어뢰 10발과 허니웰 Mk-37 Mod 3 대잠 어뢰 14발이 탑재되었다.

SST-4 어뢰 장전
SST-4 어뢰의 낮은 신뢰성은 아르헨티나 잠수함 승조원들에게 심각한 문제였다. 1981년 8월부터 12월까지 아르헨티나 해군의 209형 잠수함들이 SST-4 어뢰를 사용하여 실시한 모든 어뢰 발사 훈련 중 단 한 번만 성공했다. 나머지 발사에서는 제어 케이블이 끊어지거나, 어뢰가 침몰하거나, 기타 사고가 발생했다.

어뢰의 전술 및 기술 데이터
1974년 이후 아르헨티나의 209형 잠수함은 SST-4 어뢰를 사용한 훈련을 19차례 실시했으며, 대부분의 경우 여러 가지 단점이 드러났습니다. 특히 포클랜드 전쟁 발발 당시에는 어느 나라도 이 어뢰를 실전에서 사용해 본 경험이 없었다는 점을 유념해야 합니다.
게다가 이 어뢰들의 정기적인 유지보수에도 문제가 있었다. 10년마다 완전한 정밀 점검을 받아야 했는데, 1972년에서 1973년 사이에 제조되었기 때문에 보증 수명이 거의 끝나가고 있었다.
어뢰 자이로스코프는 48개월마다 정기적인 유지보수를 받아야 했습니다. 그러나 ARA 산루이스함이 실전에서 사용한 두 발의 어뢰에 장착된 자이로스코프는 모두 유지보수를 받지 않았습니다.
배터리는 1971년에서 1972년 사이에 제조되었으며 예상 수명은 7년에서 9년이었습니다. 1979년에서 1982년 사이에 새 배터리 13개가 추가로 도입되었습니다. 산루이스함이 발사한 어뢰 2발 중 1발에는 새 배터리가, 다른 1발에는 중고 배터리가 장착되었습니다.

마르델플라타의 "산루이스"
4월 11일 밤, 일주일간의 집중적인 작업 끝에 산 루이스함은 해상 시험을 위해 기지를 떠났습니다. 잠수 상태에서 20노트의 속도를 냈고, 디젤 엔진 냉각에는 문제가 없었습니다. 그러나 스노클에서 물이 새고 있었고, 빌지 펌프는 효율이 떨어지고 소음이 심했습니다. 그럼에도 불구하고 잠수함사령부(El Comando de la Fuerza de Submarinos)는 순찰 명령을 내렸습니다. 남쪽으로의 항해는 별다른 사건 없이 진행되었고, 4월 17일 잠수함 함장은 산 호르헤 만 동쪽 해역을 순찰하라는 명령을 받았습니다. 잠수함은 앨버트 헤이그 미국 국무장관이 중재한 영국-아르헨티나 협상 결과를 기다리며 10일 동안 그곳에 머물렀습니다.
4월 19일, 훈련 중 VM8-24 어뢰 사격 통제 컴퓨터가 고장 났다. 수리는 불가능했고, 육상 전문가와의 협의는 무선 통신량 증가로 잠수함의 은밀성이 저하될 수 있다는 우려 때문에 거부되었다. 이제 어뢰 발사에 필요한 모든 계산과 데이터 입력은 수동으로만 가능해졌고, 이는 효율성을 크게 떨어뜨렸다. 이러한 방식의 통제는 자기방어용으로만 권장되는 것이었다. 그럼에도 불구하고 지휘부는 순찰을 계속하라는 명령을 내렸다.
4월 27일, 솔레다드 섬(동포클랜드 제도) 북동쪽에 위치한 "마리아" 해역으로 이동하라는 명령을 받았고, 잠수함은 29일에 그곳에 도착했습니다. 직후 아르헨티나 정부는 4월 30일 오전 7시부터 200마일 반경 내의 모든 함선과 항공기를 사전 경고 없이 공격할 수 있다고 발표했습니다. "산 루이스"함은 섬 주변 200마일 전면 배제 구역(TEZ) 내에서 적을 공격할 수 있는 허가를 받았습니다. 영국 함정은 5월 1일 오전 1시 30분에 해당 구역에 진입했습니다.

포클랜드 제도 인근 순찰 구역
영국 정보국은 아르헨티나 잠수함과의 통신을 가로채 해독했고, 접근 중인 기동함대 TF317에 잠수함 위협을 경고했습니다. 5월 1일 아침, 프리깃함 F90 브릴리언트(22형)와 F101 야머스(12형)로 구성된 대잠 수색 타격 전단이 기동함대 서쪽에 배치되었습니다. 항공모함 헤르메스에서 출격한 시킹 HAS Mk 5 함재 헬리콥터 3대도 작전 구역 내에서 지속적인 대잠 수색을 실시했습니다.

프리깃함 F101 야머스

시킹 HAS Mk 5 헬리콥터

항공모함 헤르메스
5월 1일, 산루이스함의 소나 운용병들은 군함과 수중 음파 접촉을 성공시켰습니다. 전자 정보 센서를 이용해 함선의 전자기파 방출을 분석한 결과, 해당 함선은 42식 구축함 또는 21식이나 22식 호위함으로 추정되었습니다(영국 측 자료에 따르면 당시 F 173 애로우함과 F 174 알라크리티함이 현장에 있었다고 합니다). 다음 날 오전 8시, 전투 경보가 발령되었습니다. 우수한 음파 탐지 능력 덕분에 잠수함은 유리한 공격 위치를 확보할 수 있었습니다. 오전 10시 15분, 약 10,000미터 거리에서 SST-4 어뢰가 발사되었지만, 원격 제어 케이블이 끊어져 3~4분 후 어뢰와의 교신이 끊겼습니다. 폭발음은 들리지 않았습니다.
거의 같은 시각, 호위함 F90 브릴리언트와 F101 야머스는 소나를 이용해 잠수함과 접촉했고, 헬리콥터 한 대는 자기 탐지기를 사용했습니다. 호위함들은 함재 헬리콥터(브릴리언트의 링스 HAS Mk1과 야머스의 와스프 HAS Mk1)와 항공모함의 시킹 헬리콥터 3대의 지원을 받아 약 20시간 동안 잠수함 수색 작전을 펼쳤습니다. 이 작전 동안 야머스는 림보 발사기를 이용해 약 30발의 폭뢰를 발사했습니다. 오후 4시경, 헬리콥터 한 대가 Mk 46 어뢰를 투하했지만, 잠수함은 기만 장치(가스 기포 구름을 발생시키는 카트리지 발사)를 이용해 이를 회피했습니다.
산루이스호는 해안을 향해 천천히 이동하다가 오후 16시에 소음을 줄이고 에너지를 절약하기 위해 암초 지대에 정박했습니다 (선체 바닥 손상을 방지하기 위해 테플론 빔이 장착되어 있었습니다).

폭탄 발사기 "림보"

산루이스호의 전기기계전 부대원들과 잠수함 함장 아스쿠에타. 잠수함은 포클랜드 제도 해안 앞바다에 좌초되어 있다.
영국 함선의 소리와 폭뢰 폭발음이 점차 잦아들었고, 오후 21시, 기동성을 제한하는 해안과의 근접성을 우려한 함장은 더 먼 바다로 나가기로 결정했다. 그때서야 빌지 펌프의 심각한 고장이 드러났다. 잠수함을 해저에서 들어 올리고 급속 잠수 탱크의 물을 빼내는 데 40분 동안 펌프를 계속 가동해야 했다. 펌프 소음은 다시 적의 공격을 촉발시켰다. 폭뢰 폭발 중 하나는 위험할 정도로 가까웠다. 잠수함은 다시 좌초되었고, 적군은 곧 잠수함과의 연락을 끊었다.
산루이스호 수색 작전 동안 헬리콥터들은 총 10발 정도의 Mk11 폭뢰와 2발의 Mk46 어뢰를 투하했습니다. 시킹 헬리콥터들은 잠수함 수색 중 항공모함으로 복귀하지 않고, 호위함에서 공중급유(HIFR) 시스템을 이용해 공중에서 연료를 공급받았습니다. 그중 한 대는 10시간 20분 동안 공중에 머물렀습니다.
5월 1일 저녁, 브릴리언트함과 야머스함은 항공모함 전단에서 약 90마일 떨어진 곳으로 이동하여 밤새 독자적으로 수색을 계속했다. 5월 2일 아침, 두 호위함은 수색 작전을 중단하고 제317전투함대의 주력 부대에 합류했다. 5월 2일 오전 5시, 아르헨티나 잠수함은 스노클을 이용해 수면 위로 부상하여 어둠을 틈타 배터리 충전을 시작했다. 곧이어 수상함과 소나 접촉이 확인되었고, 배터리 충전은 중단되었다.
5월 4일, 산루이스함은 이슬라 데 레오네스 마리노스 동쪽의 이사벨 해역으로 파견되었다. 이러한 재배치는 그날 구축함 셰필드함이 침몰한 지역에서 적의 활동을 탐지하려는 기대감에서 비롯된 것으로 보인다. 사흘간의 수색에도 불구하고 성과를 거두지 못하자, 잠수함은 마리아 해역으로 복귀했다.
5월 8일, 잠수함으로 추정되는 정체불명의 소음이 함미 쪽에서 6~8노트의 속도로 접근하는 것이 감지되었습니다. 공격을 우려한 아르헨티나 잠수함 함장은 기만 장치를 투하하고, 그 틈을 타 접근 기동을 시작했습니다. 오후 9시 42분, 2400미터 거리에서 Mk-37 어뢰가 발사되어 오후 9시 58분에 폭발했습니다. 수중음향탐지 자료에 따르면 목표물은 계속 이동하고 있었던 것으로 나타나, 폭발은 잠수함 명중이 아니라 어뢰의 신관 폭발, 아마도 크릴새우 떼나 수중 암초와의 충돌로 인한 것으로 추정됩니다. 5월 8일 공격의 목표물은 여전히 불분명합니다.
5월 10일 오후, 산루이스함은 마리아 해역을 떠나 포클랜드 해협 북쪽 입구 방향으로 서쪽으로 향했습니다. 구축함 소음으로 식별된 함선을 요격하기 위한 것이었습니다. 복잡한 기동 끝에 접근하는 과정에서 다른 함선의 프로펠러 소음이 감지되었습니다. 이 함선들은 21식 호위함 F173 애로우와 F174 알락티티였습니다.
5월 11일 새벽 1시 40분, 약 5100미터 거리에서 SST-4 어뢰 한 발이 함선 한 척을 향해 발사되었다. 2분 12초 후 원격 조종 케이블이 끊어졌고, 6분 뒤 어뢰 소리와는 다른 금속성 폭발음이 들렸다. 어뢰는 호위함 애로우(Arrow)의 Mk182 예인 소나 탐지기를 명중시킨 것으로 추정된다. 두 함선은 어뢰 공격을 인지하지 못했기에 반격을 시도하지 않고 전속력으로 후퇴했다.
덧붙여 말하자면, 포클랜드 전쟁 이후 AEG 텔레풍켄은 SST-4 원격 제어 케이블 기폭 장치 및 풀림 시스템 설계에서 발견된 결함을 제거하기 위한 작업을 수행했습니다.

프리깃함 F173 애로우
세 번째 공격이 실패로 돌아간 후, 아스쿠에타는 무선 침묵을 깨고 지휘부에 기술적 문제와 무기 고장을 보고했습니다. 그는 기지로 복귀하라는 명령을 받았습니다. 5월 19일, 39일간의 초계와 864시간의 잠수(실제로는 36일) 끝에 잠수함 산루이스는 어뢰 제어 컴퓨터 수리, 보급품 보충, 어뢰 점검 및 재보급, 승조원 교체를 위해 푸에르토 벨그라노 해군 기지에 도착했습니다. 그러나 6월 14일 전쟁이 끝날 때까지 수리는 완료되지 않았습니다.
그럼에도 불구하고 영국은 적의 잠수함 공격을 끊임없이 경계했고, 존재하지도 않는 적과 싸우기 위해 상당한 병력을 투입했습니다. 포클랜드 전쟁은 디젤-전기 잠수함이 여전히 심각한 위협임을 보여주었습니다. 아르헨티나 잠수함은 비록 성공을 거두지는 못했지만, 영국 함대의 상당한 병력을 분산시키고 전쟁 내내 영국에 지속적인 압박을 가했습니다.
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