10 년 1940 월 200 일 (서부 전선의 적대감의 시작)에 벨기에 군대는 XNUMX 명 이상
탱크 자주포 포병대. 탱크 함대의 기본은 VickersT.42 경전차 15 대와 ACG1 35 대 (프랑스 르노 AMC160 경전차의 수출 버전)입니다. 13 명의 인원과 XNUMX 개의 예비 보병 사단의 대전차 부대는 약 XNUMX 개의 자주포 T로 무장했다 .XNUMX.
벨기에에서 견인 47-mm 대전차포 인포를 위해 Tracteur 쉐니 르 Vickers-Carden-Loyd 유틸리티 경량 트랙 트랙터의 면허가 발매되었습니다 (English Vickers Utility B 트랙터). 그러한 차량의 30에 대한 적대 행위가 발생하기 전에 도착했습니다. 기병 부대에서, 견인 대전차포 용 차량은 4 륜구동 가볍게 장갑을 입은 Ford / Marmon-Harrington 트랙터가되었습니다. 이 자동차는 Marmon-Harrington의 프런트 드라이브 액슬을 사용하여 포드 81Y 단색 차의 섀시에 앤트워프에서 조립되었습니다. 총 68 트랙터가 제조되었습니다.
트로피 벨기에 장갑 차량 - 탱크 T. 15 및 자체 추진 포병 시스템 T.13 Type III - 브뤼셀 광장 중 하나에. 1940 연도
독일군에 의해 포획 된 T. 15 및 ACG1 탱크 몇 대가 경찰 부대에 넘겨졌습니다. Wehrmacht 자주포의 사용에 관하여 Canon automotor T. 13은 알려져 있지 않습니다. 그러나 독일의 지정 - Panzerjage (Sfl) VA802 (b) -이 기계가 접수되었습니다.
소수의 벨기에 전 륜구동 (4x4) Ford / Marmon-Herrington 경 장갑 기병 타워가 Wehrmacht의 14 및 35 및 8 탱크 부서에서 본사 및 정찰 차량으로 사용되었습니다. 그러나 독일의 Artillerieschlepper VA601 (b)라는 명칭을받은 Vikers-Carden-Loyd Utility는 50 및 75-mm 대전차포리를 견인하는 데 훨씬 더 광범위하게 사용되었습니다. 이 기계의 수리 및 생산까지 완료되어 충분한 부품이있는 한 계속되었습니다.
Wehrmacht에서, Panzerspahwagen VCL 15 (e)로 지정된 경량 탱크 T. 701 (왼쪽 사진)과 자체 추진 총 T.13는 실제로 사용되지 않았습니다.
자체 추진 설치 Panzerjager (Sfl) VA802 (b)
트랙 트랙터 Vickers-Carden-Loyd 유틸리티 견인 50-mm 대전차포 암 Cancer 38
Vickers-Carden-Loyd 유틸리티 라이트 추적 탱크는 Wehrmacht의 Artillerieschlepper VA601 (b)라는 명칭을 받았다. 사진에 보이는 기계는 Wehrmacht 등록 번호를 가지고 있으며, 독일의 블랙 아웃 노트가 장착되어 있으며 독일 필드 우편 서비스에 사용됩니다
붙잡은 ACG 탱크에서 독일인에 의해 해체 된 몇몇 탑은 대서양 장벽의 요새에서 발사 지점으로 사용되었습니다
트로피 벨기에 가벼운 기갑 포드 / Marmon-Herrington 포병은 Wehrmacht 8 기갑 사단의 본사 차량으로 사용되었습니다. 기계에 라디오 방송국이 설치되어 있고 왼쪽 날개에 독일어 메모크 정전 렌즈가 있습니다. 왼쪽 윙의 삼각형 플래그는 차량이 본부 본부에 속해 있음을 나타냅니다.
Ford / Marmon-Herrington 트로피 트랙터는 Wehrmacht 1 보병 사단의 11 th 보병 연대의 14 대대 지휘관의 비히클입니다. 운전자 도어의 윗부분과 뒷좌석 전체가 다시 접혀 있습니다.
러시아 도로에서는 쉽지 않았고 전륜 구동 Ford / Marmon-Herrington이었습니다. 이 기계에는 MG34 기관총이 장착되어 있습니다.
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