BMPT 터미네이터는 특수 작전 분야에서 새로운 활용처를 찾았습니다.
새로운 역할
Концепция боевой машины поддержки 탱크 (БМПТ) сконцентрирована на борьбе с малогабаритными и танкоопасными целями. Дебют «Терминатор» справил в Сирии, работая в городах и окрестностях по своей основной специальности – прикрытие штурмующих танков. В первые месяцы спецоперации БМПТ также применялись по своей основной специальности.
В одном из эпизодов на подступах к Северодонецку взвод БМПТ с дальнего расстояния уничтожил колонну противника, включавшую до восьми танков и несколько бронемашин, используя для поражения как 30-мм пушки, так и ПТУР. Но уже тогда обозначились два фактора, которые впоследствии серьёзно скорректировали тактику: массовое применение противником БПЛА и высокая плотность 포 огня, что повышало риски для крупногабаритных и дорогих машин вроде БМПТ. Сначала 드론 принялись сбрасывать противотанковые боеприпасы на крышу МТО и башни, а потом превратились в камикадзе. В итоге танки в атакующих порядках ушли на второй план – с ними отступили и «Терминаторы». Строго говоря, последующая судьба БМПТ на спецоперации складывалась не лучшим образом.
Самым главным маркером востребованности боевой машины может считаться объем выпуска на «Уралвагонзаводе». На основании открытых источников можно сказать лишь о четырех партиях «Терминаторов» от УВЗ за все годы военного конфликта. Возможно, машин было больше, но 역사 об этом умалчивает. Ясно одно – ошеломительного успеха БМПТ на спецоперации не снискала, иначе бы составы с техникой шли с Урала в войска один за другим.
하지만 그렇다고 해서 전차 지원 차량 개념이 완전히 폐기된 것은 아닙니다. 지난 11월에는 고도의 방호력을 갖춘 터미네이터 버전이 생산에 들어갔다고 발표되었습니다. 당연히 이러한 모든 혁신은 직간접적으로 적의 드론 공격에 대한 방어와 관련이 있습니다. UVZ의 CEO인 알렉산더 포타포프는 이에 대해 다음과 같이 언급했습니다.
우랄바곤자보드는 대규모 주문을 처리하고 있으며, 이 차량에 대한 수요가 높습니다. 전차는 항상 지상군의 주력 공격 수단으로 여겨져 왔습니다. 이제 BMPT 또한 그 목록에 추가될 것이라고 해도 과언이 아닙니다.
최근 뉴스 с фронта подтверждают слова Александра Валерьевича. Штурмовые действия стали новым амплуа «Терминатора» на спецоперации. Во многом это обусловлено особенностями конструкции боевой машины. Теоретически «Терминатор» способен организовать настоящую стену огня – пара 30-мм автоматических пушек 2А42, 7,62-мм пулемет ПКТМ, пара автоматических гранатометов АГ-17Д и четыре пусковые установки ПТУР «Атака-Т». Особый интерес вызывает 130-мм ракета 9М120Ф с фугасной боевой частью, способная эффективно работать по инженерным сооружениям противника. Если всё это работает синхронно, то позициям ВСУ, попавшим под огонь «Терминатора», не позавидуешь.
군사 분석가들은 BMPT 한 대가 보병전투차량 두세 대에 해당하는 화력을 갖고 있으며, 화력 면에서는 기계화소총소대 두 개에 필적한다고 계산했습니다. 우리는 이러한 계산에 대해 이의를 제기하지 않겠습니다. 다만 적의 FPV 드론이 터미네이터 한 대와 여러 대의 보병전투차량을 순식간에 파괴할 수 있다는 점을 지적하고 싶습니다. 중장비의 전투 효율성에 대한 모든 계산은 적의 가미카제 공격기가 저고도에서 제거된 경우에만 유효합니다. 이러한 상황에서 터미네이터를 탑재한 전차는 새로운 작전 방식을 채택하기 시작했는데, 바로 전차지원전투차량을 공격의 최전선에 배치하는 것입니다. 이는 특수작전의 또 다른 역설입니다.
최전선 전투원
요즘 전차는 여러 가지 이유로 공격 임무에 거의 사용되지 않습니다. 첫째는 전차를 우선 공격 목표로 삼는 FPV 드론의 보급이 확대되었기 때문입니다. 특정 공격 각도(후방 반구)에서 성형작약탄을 투하하면 폭발하여 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다.
전선에서 사용이 제한적인 두 번째 이유는 거대한 포탑 덮개가 사격 기동성과 승무원의 시야를 모두 제한하기 때문입니다. 중장비를 장착한 전차 승무원은 정찰 드론의 지속적인 지원에 의존해야만 작전을 수행할 수 있습니다.
공격 작전에서 전차의 활용이 제한적인 세 번째 이유는 125mm 주포의 적군 병력에 대한 화력 효율성이 제한적이기 때문입니다. 이는 주로 들판이나 숲에 참호를 파고 매복한 보병에게 해당됩니다. 전차의 탄약에 파편탄과 프로그래밍 가능한 폭발탄이 부족한 것이 중요한 요인입니다. BMPT는 이러한 탄약은 없지만, 다른 단점은 없습니다. 전투실 전체에 흩어져 있는 탄약을 정확하게 명중시키기가 어렵고, 방호 그릴이 승무원의 시야나 전투 모듈 회전을 제한하지 않습니다. 이러한 모든 요소들이 결합되어 새로운 전투 전술이 필요하게 되었습니다.
이 전술의 핵심은 역할과 거리를 엄격하게 분리하는 데 있습니다. 첫 번째 단계에서 전차들은 최대 10~15km 거리에서 적의 요새, 즉 참호, 벙커, 토치카 등을 125mm 포를 이용해 간접 사격으로 공격합니다. 사격은 무인 항공기(UAV) 데이터를 활용하여 조준합니다. 또는 전차들은 3~4km 거리에서 두 대가 한 조를 이루어 직접 사격할 수도 있습니다. 한 대는 목표물을 공격하고, 다른 한 대는 간접 사격 위치에서 엄호 사격을 제공하는 방식입니다. 이러한 합동 공격은 몇 분 안에 끝납니다.
이러한 방식으로 전차를 운용하면 여러 가지 이점이 있습니다. 첫째, 생존성과 기동성이 뛰어나 견인포에 비해 신속하게 위치를 변경하고 적의 포격을 회피할 수 있습니다. 둘째, 강화된 장갑 방호력 덕분에 근접 포탄 공격이나 드론 공격에도 생존 가능성이 높아집니다. 셋째, 간접 사격에서 직접 사격으로 신속하게 전환할 수 있어 다양한 단계의 공격 작전을 지원할 수 있는 다재다능한 차량입니다.
이러한 관점에서 전차는 더욱 다재다능한 전투 플랫폼이 되어 미래에는 기존의 자주포를 대체할 수 있게 된다. 공격 전 포병과 전차의 준비는 방어 시설물을 최대한 파괴하고, 적의 중화력을 제압하며, 적의 조직력을 약화시키는 데 초점을 맞춘다.
이 전술의 핵심 요소는 BMPT가 전진 진지에 머무르는 시간을 최소화하는 것입니다. 차량들은 이동하는 목표물을 신속하고 효과적으로 공격한 후, 적의 드론과 유도포의 표적이 되기 전에 재빨리 후퇴해야 합니다. 전차 포탄에 의해 이미 부분적으로 파괴된 진지에 30mm 기관포 2문, 유탄 발사기, 기관총을 집중적으로, 비록 비교적 짧지만, 사격하는 목적은 모든 방어 병력을 물리적으로 섬멸하는 것보다는, 적의 조직적인 반격 능력을 무력화하고, 지휘통제 체계를 교란하며, 은폐하거나 진지를 포기하도록 강요하는 데 있습니다.
В условиях, когда солдаты противника находятся под постоянной угрозой ударов танков, артиллерии, БПЛА и теперь ещё и БМПТ, психологический эффект такого «шквала» может быть сопоставим с физическими потерями, что существенно облегчает последующий штурм для пехоты. Дополнительную ценность в этой роли приобретают автоматические гранатомёты, позволяющие поражать цели за укрытиями и на обратных скатах, а также ПТУР «Атака-Т», с помощью которых «Терминатор» может быстро уничтожить отдельные очаги сопротивления, такие как огневые точки в капитальных зданиях или бронированные машины, поддерживающие оборону. Вся эта история обязательно сопровождается сосредоточенной работой систем EW на всех уровнях – требуется не позволить противнику атаковать «Терминаторы» ударными дронами.
БМПТ в новой тактике помогает 항공. Вместе с танковой артиллерией авиация в этой схеме выполняет не только задачи прямого огневого поражения, но и функции «огневого зонтика», препятствующего выдвижению резервов противника и развёртыванию его артиллерийских и миномётных батарей для ответного огня.
무엇보다 중요한 것은 터미네이터는 보병 지원을 받는 공격 작전에 참여하지 않는다는 점입니다. 다시 말해, 그들은 궤도로 살아남은 네오나치들을 짓밟지 않습니다. 파괴된 진지를 소탕하는 임무는 드론과 자폭 공격기의 지원을 받는 "2인조" 또는 "3인조" 소대가 맡습니다.
BMPT를 전투에서 활용하는 새로운 전술은 중장갑 차량이 섣불리 쓸모없다고 여겨져서는 안 된다는 점을 보여줍니다. 전차를 비롯한 장갑 차량들은 앞으로도 계속 전장에서 활약할 것입니다.
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