별 전쟁 : Almaz와 MOL 궤도 역
미국의 궤도에있는 우주선의 장기 배치가 지난 세기의 40에서 다시 생각하기 시작했다는 것을 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 동시에 미국인들은 항상 시간이 부족했고, 이론은 실행에 앞서 달렸습니다. 이러한 이유로 많은 전후 프로젝트가 일관되게 거부되었습니다. 1957에서 소련이 지구의 첫 인공 위성을 발사 할 때 상황이 크게 바뀌었다. 이 런칭은 매우 강력한 인센티브로 자리 매김했으며, 다시 활력을 불어 넣기 시작했습니다.
1959에서 미국은 MOL 궤도 진입 기지 건설을 위해 또 다른 매우 야심 찬 프로그램 인 유인 선회 실험실 (거주 가능한 궤도 실험실)을 채택했습니다. 동시에,이 역은 군대의 이익을 위해 개발되었으며, 주요 목표는 군사화물을 궤도에 진입시키는 것이 었습니다. 사람의 궤도 길이와 무중력 효과에 대한 연구는 새로운 유형의 추진 시스템을 시험하고 밀폐 된 생명 유지 시스템을 테스트하는 작업은 우주 정거장의 2 차 작업으로 확인되었습니다.
미 국방부는 지구 궤도에서 우주 정거장을 세우는 것에 의존했다. 1 February 미국 공군 우주 사령부 (1964)는 유인 우주선 궤도 연구실의 모든 제안을 모으고 집계하고 설계 요구 사항을 형성하는 데 필요한 특별 실무 그룹을 만들었습니다. MOL 스테이션을 설계 할 때, 프로젝트 가격은 군대의 주요 한계 중 하나였으며, 군대의 출현에 크게 영향을 미쳤습니다. 타이탄 IIIC 로켓의 2 번째 단계에서 연료 탱크는 궤도 역의 건설 기반으로 작용할 것으로 생각되었다. 25 August 1965, 군용 궤도 역의 건설은 미국 대통령 린든 존슨에 의해 승인되었습니다. 불행하게도 오늘날까지 프로젝트에 대한 대부분의 정보는 폐쇄적이거나 접근 할 수 없으므로이 프로젝트에 대한 아주 단순한 설명만을 제공 할 수 있습니다.
비용 절감의 이유로, 승무원은 이미 만들어진 제미니 우주선을 사소한 변경을 사용하여 계획했습니다. MOL은 Titan III 로켓으로 궤도에 올랐다. 발안 버그 공군 기지 (캘리포니아)의 우주선에서 발사가 진행되었습니다. 승무원 궤도 진입은 제미니 - 바이 우주선의 궤도 정거장과 동시에 진행될 예정이었는데이 우주선은 정거장에 도킹되어 있었다. 역이 지구 궤도에 진입 한 후에 승무원은 과도기 부화를 열어 역을 관통 할 계획이었습니다. 승무원들은 최소한 30 일 동안 궤도에서 작업 할 것이며, 그 후에는 쌍둥이 자리 - 쌍둥이 자리의 차량으로 집으로 돌아갈 것이라고 가정했다. 프로젝트 초기에 1969에서 첫 비행을 계획했지만 착수 날짜는 여러 번 이동했으며 프로젝트가 마감 될 때까지 비행 날짜는 이미 2 월 2 일 1972이었습니다.
이 프로젝트는 2 단계로 구분됩니다. 첫 번째 단계는 9 월 1965입니다. 이때 평가 작업이 수행되었고 계약자간에 책임 분배가 이루어졌습니다. 이 작업의 두 번째 단계는 4 월 1969에 대한 자격 시험으로 시작하는 것이 었습니다. Vandenberg 우주선에서 Titan III 로켓을 발사하려면 12 March 1966이 발사 단지 SLC-6의 건설에 착수했습니다.
6 월 1964에서 미 육군은 General Electric Company, Douglas Aircraft Company 및 The Martin Company와 같은 3 회사와 계약하기로 계약했습니다. 이 회사들 각각은 자체 비용과 기술적 특징을 지닌 자체 방송 프로젝트를 발표했습니다. 결국 월 1967에서 경쟁을 합산 한 후, 우주 정거장의 생산을위한 주요 계약은 회사 더글러스 항공기 회사와 체결하고 있으며, 이는 모델과 레이아웃 스테이션 및 실시 열, 진공, 및 기타 디자인 테스트의 개발에 종사하고있다.
역에서 그것은 단지 산소 분위기가 아닌 두 가지 구성 요소를 실현할 계획이었다. 이것은 Apollo-1 우주선의 승무원이 조종석에서 화재로 사망 한 후에 행해졌습니다. 이 궤도 역의 주요 임무 중 하나는 미군의 이익을 위해 특수 장비의 도움을 받아 광학 정찰을 수행하는 것이 었습니다. 역내의 주요 정찰 요소는 KH-10 카메라로 도리 안 (Dorian)으로 지정되었으며 1,8 미터의 지름을 가졌다.
완전 MOL 스테이션 프로젝트는 1965 년에 준비되었으며 다음 디자인을 대표했습니다. 궤도 역은 12,7 미터의 전체 길이와 3 미터의 최대 직경을 갖는 실린더의 형태를 취했다. 역의 승무원은 2 사람과 1,3 큐브의 유인물로 구성됩니다. 미터 궤도 역의 질량은 8620 kg이었다. 이 역에서 단일 션트 엔진이 설치되어 최소 연료 예비 량을 가지며, 255 초의 작동만으로 충분합니다. 방송국은 태양열 패널과 연료 전지를 사용하여 전기를 공급 받았다. 궤도에있는 방송국의 예상 수명은 40 일로 제한되었습니다.
이 프로그램의 유일한 시작은 3 November 1966였습니다. 이날 Titan IIIC 발사 차량은 Titan II 로켓에서 나온 빈 연료 탱크 인 궤도 역의 모의 궤도에 진입했습니다. 동시에 표준 장비가 모델에 설치되었는지 여부에 대한 명확한 명확성은 아직 없습니다. 이 우주 발사의 임무 중 하나는 "쌍둥이 자리 (Gemini)"하강 차량의 열 방패를 점검하는 것이 었습니다.
10 June 1969, Richard Nixon 미국 대통령은 MOL 프로그램을 마감하기로 결정했습니다. 동시에 30 만 달러가이 프로젝트에 사용되었고, 전체 프로그램의 가격은 종결 시점까지 (2,2 억의 초기 값) 1,5 억에 도달했습니다. MOL 역에서 남겨진 장비는 미국 박물관으로 옮겨졌습니다.
다이아몬드 프로젝트
미국의 궤도 방송국에서의 작업은 즉각적인 군대 집중을 받았다. 1960-s의 한가운데서 소련의 적의 가능성을 따라 가기 위해 유인 스테이션 개발에 착수했다. V.N. Chelomei가 이끄는 OKB-52는 궤도 역 생성에 관한 연구에 동참했습니다.
작품은 52 10월 12 년에 언급 된 우주 정거장 프로젝트에 OKB-1964에서 시작된, 직원 사무실로 제공되는이 날 일반 디자이너는 2-3 사람들의 교체 승무원을받을했는데 방문한 궤도 유인 스테이션 (OPS)의 개발과 기간에 대한 작업을 시작합니다 올해 1-2의 존재. 방송국은 과학, 국방 및 국가 경제적 중요성의 문제를 해결해야했습니다. UR500K 부스터는 그것을 궤도에 전달해야합니다. "다이아몬드"라고 불리는 궤도 역 또는 오히려 로켓과 우주 시스템의 스케치가 마침내 1967 년에 채택되었습니다.
"Almaz"는 우주 관찰 지점으로 생각되어 승무원의 편의와 편의를위한 편안한 조건을 갖추고 있습니다. 역은 적의 군대의 움직임, 바다와 강, 산불 등을 감시 할 수있는 정확한지도 시스템과 현대 관측 장비를 받아야했다. 승무원 OPS에 배달하기 위해 동일한 미사일 인 UR500K의 우주 공간 발사를 위해 설계된 수송 공급 선박 (TKS)을 만들기로 결정했습니다. 그것은 원래 TKS와 역에 비슷한 귀환 차량 (VA)을 장비 할 계획 이었으나이 아이디어는 포기되었고 VA는 수송선에만 남아있었습니다.
궤도 역 "Almaz"는 3-x 사람들의 승무원 장기간 근무를 위해 설계되었습니다. 구조적으로, 그 구획은 작은 지름과 큰 지름의 구역이라고 불릴 수있는 2 지대로 나뉘어져 있었다. 역 앞에서 원추형 헤드 페어링으로 간격을두면 닫힌 작은 직경의 구역이있었습니다. 그 뒤에는 큰 지름의 구역이있었습니다. 수송 선박 국의 도킹은 대형 통로 해치의 도움으로 가압 캐빈에 연결된 구형 에어 록 챔버가있는 스테이션의 후단에서 수행되어야한다. 수동형 도킹 스테이션은 에어 락 챔버의 뒤쪽에 위치했으며, 위쪽에는 승무원이 열린 공간으로 들어갈 수있는 해치가있었습니다. 아래쪽에는 연구 자료가있는 캡슐이 지구로 보내질 수있는 챔버에 해치가있었습니다. OPS 추진 시스템 및 전개 가능한 안테나, 2-e 대형 태양 전지 패널이 에어 락 챔버 주변에 설치되었습니다. 역의 꼬리 부분은 스크린 진공 단열재로 만들어진 특별한 원뿔 모양의 방패로 덮여 있었다.
작은 지름의 지역에는 수면 공간, 라운지 의자, 식사를위한 테이블 및 볼 수있는 현창이있는 승무원 실이있었습니다. 워크 스테이션, 컨트롤러, 그리고 지구 표면을 실행을 중지하고 지구의 넓은 범위에 대한 주변의 공간과 파노라마 - 범위 지정 장치의 검사에 대한 구체적인 내용과 periscopic 장치를 모니터링 할 수있는 광학 뷰 파인더가 어디에 가정이 구획을 작업 한 내용은 . 가압 된 오두막의 뒷면은 다양한 장비와 장비 및 스테이션 관리 시스템에 의해 점유되었습니다.
지구를 관측하는 데 사용 된 대형 광학 망원경은 작업실 뒤쪽에 있었고 역에서 천장까지 공간을 차지했습니다. 바다와 땅의 부분을 촬영하여 직접 자료를 보여주고, TV 채널을 통해 지구를 가장 재미있게 보냅니다. 역에서 캡처 된 나머지 필름은 하강 캡슐에서 배달 될 수 있습니다.
소비에트 스테이션의 흥미로운 특징은 방어 무기를 설치하는 것이 었습니다. 기내에서 OPS는 빠른 발사였습니다 항공 총 NR-23 디자인 Nudelman-Richter. 이 총 자체는 우주 사용은 물론 흥미로운 개발이었습니다. 발사 거리는 최대 3km, 발사 속도는 분당 950 발로 추정되었다. 총기 제작자에 따르면 1km 이상의 거리에서 지상 시험 중. 이 총에서 나온 살 보는 가솔린의 금속 배럴 절반을 삭감했습니다. 우주에서 발사 할 때의 사용 수익률은 218,5 kgfs의 추력에 해당했으며 스테이션은 안정화되어야했습니다.이 스테이션은 원칙적으로 2kgfs의 추력을 가진 400 대의 마칭 엔진 또는 40kgfs의 추력을 가진 견고한 안정화 엔진에 충분했습니다.
총 HP-23는 OPS의 배에 단단히 고정되어 있습니다. 광경의 도움으로 원하는 지점으로 향하게 할 수 있었고 원격 또는 수동으로 전체 궤도 역을 돌릴 수있었습니다. 그것으로부터의 슈팅은 발사체가 1 초에서 5 초까지 표적까지 날아갈 때 공간 목표물을 파괴 할 정도로 충분히 보장 된 살보 계산에 참여한 특수 소프트웨어 및 제어 장치 (PKA)에 의해 제어되었습니다. 동시에, Almaz는 아무도 공격 할 수 없었다. 거대한 카메라와 하프 톤 위성에 대한 다른 가치있는 장비를 갖춘 유인 20 톤 스테이션을 사용하는 것은 의미가 없었습니다. 그러나 역은 매우 성공적으로 방어 할 수 있습니다. 자동 미국 위성은 총의 불을 견뎌 냈을 것입니다.
Almaz는 Whatman 신문에서 올해 31973 하드웨어로 이전했습니다 (공식적으로 Salyut-1로 명명 된 Almaz-2의 첫 출시). 앞으로 "알마 즈 (Almaz)"프로그램이 계속 진행되고 소련의 붕괴까지 역과 그 종류의 진수가 계속되었다. 유인 5와 자동 3의 총 2 스테이션이 출시되었습니다.
정보 출처 :
-http : //astronaut.ru/as_usa/text/mol.htm? reload_coolmenus
-http : //astrotek.ru/orbitalnaya-epopeya-ssha-mol
-http : //www.airbase.ru/books/authors/rus/a/afanasiev-ib/unknown_spaceships/8
-http : //www.popmech.ru/article/4395-artilleriya-a-a-orbite
1959에서 미국은 MOL 궤도 진입 기지 건설을 위해 또 다른 매우 야심 찬 프로그램 인 유인 선회 실험실 (거주 가능한 궤도 실험실)을 채택했습니다. 동시에,이 역은 군대의 이익을 위해 개발되었으며, 주요 목표는 군사화물을 궤도에 진입시키는 것이 었습니다. 사람의 궤도 길이와 무중력 효과에 대한 연구는 새로운 유형의 추진 시스템을 시험하고 밀폐 된 생명 유지 시스템을 테스트하는 작업은 우주 정거장의 2 차 작업으로 확인되었습니다.
미 국방부는 지구 궤도에서 우주 정거장을 세우는 것에 의존했다. 1 February 미국 공군 우주 사령부 (1964)는 유인 우주선 궤도 연구실의 모든 제안을 모으고 집계하고 설계 요구 사항을 형성하는 데 필요한 특별 실무 그룹을 만들었습니다. MOL 스테이션을 설계 할 때, 프로젝트 가격은 군대의 주요 한계 중 하나였으며, 군대의 출현에 크게 영향을 미쳤습니다. 타이탄 IIIC 로켓의 2 번째 단계에서 연료 탱크는 궤도 역의 건설 기반으로 작용할 것으로 생각되었다. 25 August 1965, 군용 궤도 역의 건설은 미국 대통령 린든 존슨에 의해 승인되었습니다. 불행하게도 오늘날까지 프로젝트에 대한 대부분의 정보는 폐쇄적이거나 접근 할 수 없으므로이 프로젝트에 대한 아주 단순한 설명만을 제공 할 수 있습니다.
비용 절감의 이유로, 승무원은 이미 만들어진 제미니 우주선을 사소한 변경을 사용하여 계획했습니다. MOL은 Titan III 로켓으로 궤도에 올랐다. 발안 버그 공군 기지 (캘리포니아)의 우주선에서 발사가 진행되었습니다. 승무원 궤도 진입은 제미니 - 바이 우주선의 궤도 정거장과 동시에 진행될 예정이었는데이 우주선은 정거장에 도킹되어 있었다. 역이 지구 궤도에 진입 한 후에 승무원은 과도기 부화를 열어 역을 관통 할 계획이었습니다. 승무원들은 최소한 30 일 동안 궤도에서 작업 할 것이며, 그 후에는 쌍둥이 자리 - 쌍둥이 자리의 차량으로 집으로 돌아갈 것이라고 가정했다. 프로젝트 초기에 1969에서 첫 비행을 계획했지만 착수 날짜는 여러 번 이동했으며 프로젝트가 마감 될 때까지 비행 날짜는 이미 2 월 2 일 1972이었습니다.
이 프로젝트는 2 단계로 구분됩니다. 첫 번째 단계는 9 월 1965입니다. 이때 평가 작업이 수행되었고 계약자간에 책임 분배가 이루어졌습니다. 이 작업의 두 번째 단계는 4 월 1969에 대한 자격 시험으로 시작하는 것이 었습니다. Vandenberg 우주선에서 Titan III 로켓을 발사하려면 12 March 1966이 발사 단지 SLC-6의 건설에 착수했습니다.
6 월 1964에서 미 육군은 General Electric Company, Douglas Aircraft Company 및 The Martin Company와 같은 3 회사와 계약하기로 계약했습니다. 이 회사들 각각은 자체 비용과 기술적 특징을 지닌 자체 방송 프로젝트를 발표했습니다. 결국 월 1967에서 경쟁을 합산 한 후, 우주 정거장의 생산을위한 주요 계약은 회사 더글러스 항공기 회사와 체결하고 있으며, 이는 모델과 레이아웃 스테이션 및 실시 열, 진공, 및 기타 디자인 테스트의 개발에 종사하고있다.
역에서 그것은 단지 산소 분위기가 아닌 두 가지 구성 요소를 실현할 계획이었다. 이것은 Apollo-1 우주선의 승무원이 조종석에서 화재로 사망 한 후에 행해졌습니다. 이 궤도 역의 주요 임무 중 하나는 미군의 이익을 위해 특수 장비의 도움을 받아 광학 정찰을 수행하는 것이 었습니다. 역내의 주요 정찰 요소는 KH-10 카메라로 도리 안 (Dorian)으로 지정되었으며 1,8 미터의 지름을 가졌다.
완전 MOL 스테이션 프로젝트는 1965 년에 준비되었으며 다음 디자인을 대표했습니다. 궤도 역은 12,7 미터의 전체 길이와 3 미터의 최대 직경을 갖는 실린더의 형태를 취했다. 역의 승무원은 2 사람과 1,3 큐브의 유인물로 구성됩니다. 미터 궤도 역의 질량은 8620 kg이었다. 이 역에서 단일 션트 엔진이 설치되어 최소 연료 예비 량을 가지며, 255 초의 작동만으로 충분합니다. 방송국은 태양열 패널과 연료 전지를 사용하여 전기를 공급 받았다. 궤도에있는 방송국의 예상 수명은 40 일로 제한되었습니다.
이 프로그램의 유일한 시작은 3 November 1966였습니다. 이날 Titan IIIC 발사 차량은 Titan II 로켓에서 나온 빈 연료 탱크 인 궤도 역의 모의 궤도에 진입했습니다. 동시에 표준 장비가 모델에 설치되었는지 여부에 대한 명확한 명확성은 아직 없습니다. 이 우주 발사의 임무 중 하나는 "쌍둥이 자리 (Gemini)"하강 차량의 열 방패를 점검하는 것이 었습니다.
10 June 1969, Richard Nixon 미국 대통령은 MOL 프로그램을 마감하기로 결정했습니다. 동시에 30 만 달러가이 프로젝트에 사용되었고, 전체 프로그램의 가격은 종결 시점까지 (2,2 억의 초기 값) 1,5 억에 도달했습니다. MOL 역에서 남겨진 장비는 미국 박물관으로 옮겨졌습니다.
다이아몬드 프로젝트
미국의 궤도 방송국에서의 작업은 즉각적인 군대 집중을 받았다. 1960-s의 한가운데서 소련의 적의 가능성을 따라 가기 위해 유인 스테이션 개발에 착수했다. V.N. Chelomei가 이끄는 OKB-52는 궤도 역 생성에 관한 연구에 동참했습니다.
작품은 52 10월 12 년에 언급 된 우주 정거장 프로젝트에 OKB-1964에서 시작된, 직원 사무실로 제공되는이 날 일반 디자이너는 2-3 사람들의 교체 승무원을받을했는데 방문한 궤도 유인 스테이션 (OPS)의 개발과 기간에 대한 작업을 시작합니다 올해 1-2의 존재. 방송국은 과학, 국방 및 국가 경제적 중요성의 문제를 해결해야했습니다. UR500K 부스터는 그것을 궤도에 전달해야합니다. "다이아몬드"라고 불리는 궤도 역 또는 오히려 로켓과 우주 시스템의 스케치가 마침내 1967 년에 채택되었습니다.
"Almaz"는 우주 관찰 지점으로 생각되어 승무원의 편의와 편의를위한 편안한 조건을 갖추고 있습니다. 역은 적의 군대의 움직임, 바다와 강, 산불 등을 감시 할 수있는 정확한지도 시스템과 현대 관측 장비를 받아야했다. 승무원 OPS에 배달하기 위해 동일한 미사일 인 UR500K의 우주 공간 발사를 위해 설계된 수송 공급 선박 (TKS)을 만들기로 결정했습니다. 그것은 원래 TKS와 역에 비슷한 귀환 차량 (VA)을 장비 할 계획 이었으나이 아이디어는 포기되었고 VA는 수송선에만 남아있었습니다.
궤도 역 "Almaz"는 3-x 사람들의 승무원 장기간 근무를 위해 설계되었습니다. 구조적으로, 그 구획은 작은 지름과 큰 지름의 구역이라고 불릴 수있는 2 지대로 나뉘어져 있었다. 역 앞에서 원추형 헤드 페어링으로 간격을두면 닫힌 작은 직경의 구역이있었습니다. 그 뒤에는 큰 지름의 구역이있었습니다. 수송 선박 국의 도킹은 대형 통로 해치의 도움으로 가압 캐빈에 연결된 구형 에어 록 챔버가있는 스테이션의 후단에서 수행되어야한다. 수동형 도킹 스테이션은 에어 락 챔버의 뒤쪽에 위치했으며, 위쪽에는 승무원이 열린 공간으로 들어갈 수있는 해치가있었습니다. 아래쪽에는 연구 자료가있는 캡슐이 지구로 보내질 수있는 챔버에 해치가있었습니다. OPS 추진 시스템 및 전개 가능한 안테나, 2-e 대형 태양 전지 패널이 에어 락 챔버 주변에 설치되었습니다. 역의 꼬리 부분은 스크린 진공 단열재로 만들어진 특별한 원뿔 모양의 방패로 덮여 있었다.
작은 지름의 지역에는 수면 공간, 라운지 의자, 식사를위한 테이블 및 볼 수있는 현창이있는 승무원 실이있었습니다. 워크 스테이션, 컨트롤러, 그리고 지구 표면을 실행을 중지하고 지구의 넓은 범위에 대한 주변의 공간과 파노라마 - 범위 지정 장치의 검사에 대한 구체적인 내용과 periscopic 장치를 모니터링 할 수있는 광학 뷰 파인더가 어디에 가정이 구획을 작업 한 내용은 . 가압 된 오두막의 뒷면은 다양한 장비와 장비 및 스테이션 관리 시스템에 의해 점유되었습니다.
지구를 관측하는 데 사용 된 대형 광학 망원경은 작업실 뒤쪽에 있었고 역에서 천장까지 공간을 차지했습니다. 바다와 땅의 부분을 촬영하여 직접 자료를 보여주고, TV 채널을 통해 지구를 가장 재미있게 보냅니다. 역에서 캡처 된 나머지 필름은 하강 캡슐에서 배달 될 수 있습니다.
소비에트 스테이션의 흥미로운 특징은 방어 무기를 설치하는 것이 었습니다. 기내에서 OPS는 빠른 발사였습니다 항공 총 NR-23 디자인 Nudelman-Richter. 이 총 자체는 우주 사용은 물론 흥미로운 개발이었습니다. 발사 거리는 최대 3km, 발사 속도는 분당 950 발로 추정되었다. 총기 제작자에 따르면 1km 이상의 거리에서 지상 시험 중. 이 총에서 나온 살 보는 가솔린의 금속 배럴 절반을 삭감했습니다. 우주에서 발사 할 때의 사용 수익률은 218,5 kgfs의 추력에 해당했으며 스테이션은 안정화되어야했습니다.이 스테이션은 원칙적으로 2kgfs의 추력을 가진 400 대의 마칭 엔진 또는 40kgfs의 추력을 가진 견고한 안정화 엔진에 충분했습니다.
총 HP-23는 OPS의 배에 단단히 고정되어 있습니다. 광경의 도움으로 원하는 지점으로 향하게 할 수 있었고 원격 또는 수동으로 전체 궤도 역을 돌릴 수있었습니다. 그것으로부터의 슈팅은 발사체가 1 초에서 5 초까지 표적까지 날아갈 때 공간 목표물을 파괴 할 정도로 충분히 보장 된 살보 계산에 참여한 특수 소프트웨어 및 제어 장치 (PKA)에 의해 제어되었습니다. 동시에, Almaz는 아무도 공격 할 수 없었다. 거대한 카메라와 하프 톤 위성에 대한 다른 가치있는 장비를 갖춘 유인 20 톤 스테이션을 사용하는 것은 의미가 없었습니다. 그러나 역은 매우 성공적으로 방어 할 수 있습니다. 자동 미국 위성은 총의 불을 견뎌 냈을 것입니다.
Almaz는 Whatman 신문에서 올해 31973 하드웨어로 이전했습니다 (공식적으로 Salyut-1로 명명 된 Almaz-2의 첫 출시). 앞으로 "알마 즈 (Almaz)"프로그램이 계속 진행되고 소련의 붕괴까지 역과 그 종류의 진수가 계속되었다. 유인 5와 자동 3의 총 2 스테이션이 출시되었습니다.
정보 출처 :
-http : //astronaut.ru/as_usa/text/mol.htm? reload_coolmenus
-http : //astrotek.ru/orbitalnaya-epopeya-ssha-mol
-http : //www.airbase.ru/books/authors/rus/a/afanasiev-ib/unknown_spaceships/8
-http : //www.popmech.ru/article/4395-artilleriya-a-a-orbite
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