군사 검토

논리적 인 오해

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논리적 인 오해장군이 항상 마지막 전쟁을 준비하고 있다는 의견이 사회에 있습니다. 여러면에서 불행히도이 경우입니다. 이전 경험을 토대로 전쟁 준비는 미래의 군사 예술 발전을 예측하는 것보다 쉽습니다. 그러나 이전 전쟁에서 얻은 경험과 업적을 고려해야 만하는 러시아 연방의 군대와 같은 복잡한 메커니즘의 기능에 대한 별도의 영역이 있습니다.


그것은 군대의 물류에 관한 것이며, 기본 법률은 수십 년 동안 변함없이 남아 있으며 전쟁의 결과는 적절한 이행에 달려 있습니다. 그러나 최근 러시아 연방의 군대 개혁 과정에서 내부 및 외부 상황의 변화된 조건 하에서 정제 및 개선하는 대신 기존의 MTO 시스템은 근본적인 붕괴를 겪었으며 충분한 군사 과학 및 군사 경제 정당화가 없었다. 지상군의 어려운 상황에 특히주의를 기울여야합니다.

그들이 제공 한 것 이상으로 수리 한

알렉산더 카펜 코 (Alexander Karpenko) 엔지니어링 기술 서비스 중장은 "위대한 애국 전쟁, 전투 차량 유지 관리, 전투의 역동성에 대한 적시 수리 및 대피는 전투 준비 태세의 총량에서 가장 중요한 문제 중 하나였습니다.

-이러한 문제의 중요성은 주로 보충이 탱크 새로운 군사 장비를 갖춘 군대는 주로 작전 준비 중이나 긴 작전 일시 중지 중에 수행되었습니다. 전투 과정에서 산업 공장에서 유닛으로의 탱크 공급은 극히 드뭅니다. 따라서 전투 중 손상된 장비의 복원과 신속한 서비스 복귀가 가장 중요했으며 때로는 탱크 손실을 대체하는 유일한 원천이었습니다. 많은 경우 수리 된 전차와 자주포의 수는 작전 시작 당시 사용 가능한 전투 차량 수의 XNUMX ~ XNUMX 배였습니다. 즉, 각 전차는 XNUMX ~ XNUMX 회 고장이 나고 같은 횟수로 전장으로 복귀했다.

그러나 전쟁이 시작될 무렵, 육군은 손상된 장비를 충분한 수량으로 수리 할 준비가되지 않았으며 종종 전투 지역이나 늪지에서 던져야했습니다. 기갑 부대에서 1 년 반 만에 정규 정비 시설과 피난 시설을 만들었습니다 : 탱크 연대의 소대와 분리 대대, 여단의 유지 보수 팀, 군대의 탱크 수리 대대와 피난 회사를 분리하십시오. 그 결과, "위대한 애국 전쟁 동안 소비에트 탱크 부대 건설 및 전투 사용"자료에 따르면, 66,5 %는 군대와 군대에 의해 수리되었으며, 27,6 %는 앞면, 4,2 %는 중앙 종속 기관, 1,7 %는 공장에 의해 수리되었습니다. 모든 복원 된 탱크와 ACS. 그 결과, 1943 년에 갑옷 사학자 Maxim Kolomiets는 독일의 지휘관이 Wehrmacht 병사들이 전쟁터에 남아있는 모든 소련 탱크를 훼손 할 수 있도록 특수 회선을 발급해야한다고 촉구했습니다. 그렇지 않으면 소련 탱크가 밤에 대피하고 복원 할 것입니다!

손상된 자동차의 회수율은 고장률에 근접했습니다. Alexey Radzievsky가 작업에서 "탱크 충격", "작전 중 60 % 이상의 전투 차량 중 85 % - 90 %가 공격 후 보충에 도착했습니다"라고 지적했습니다. 예를 들어, 8 월에 617에서 1까지 실패한 3 탱크 군의 20 탱크에서 쿠르스크 전투에서 539 또는 87 %가 복원되었습니다. 전체적으로, 전쟁 기간 동안 수선 및 수선 기관은 업계에서 생산 된 것보다 거의 4,5 번 더 많은 탱크와 자체 추진 건을 수리했습니다!

말하기 - 지난 날의 일들? 그러나 여기에 또 다른 예가 있습니다. 이스라엘 162 기갑 부대 사령관 아브라함 아단 (Abraham Adan) 소장은 "수에즈 기슭 : 이스라엘 장군의 최후의 날 전쟁에 대한 추억"에서 10 월 8 사건을 회상했다.

"어느 시점에서 나는 여전히 부서가 있다는 것을 확신하지 못했습니다. 자, 타워에서 우뚝 솟은 지휘관과 함께 탱크의 어두운 실루엣을 보면서, 우리 마음은 우리 군인들에게 자부심과 동정으로 넘쳐났습니다. 우리는 오늘 170 탱크로 시작하여 100으로 끝냈습니다. 40은 심하게 손상되었고, 25은 전장에 남겨졌습니다. 그러나 수리 팀의 헌신적 인 노력 덕분에 다음날 아침 내 부서에 120 탱크가 있었는데 ... 소규모 부서지만 전투 준비가되었습니다. "

이 상황은 적의 압도적 인 수적 우위를 바탕으로 진격을 지연시킬뿐만 아니라 반격하고 수에즈 운하를 건너 두 이집트 군대를 둘러 쌀 수있는 다른 이스라엘 분과에서도 비슷했습니다. 사단장이 "외부 조직의 서비스"에 의존한다면 그 결과는 달라질 것입니다.

소위 경험과 새로운 군대

전후 기간에는 국내 지상군에 조화되고 잘 설계된 MTO 시스템이 만들어졌으며 군대의 높은 전투 태세 확보에 필수적인 무기 및 군사 장비 (VVT)의 신속한 유지 보수 및 신속 수리에 모든 단계에서 특별한주의를 기울였습니다.

한때 독일 소련군에서 복무했던 세르게이 수 보 로프 (Sergei Suvorov) 대령은 "70의 끝에서 80의 시작에 집중적 인 전투 훈련을 받았다. 대부분의 부담은 대대와 연대의 전체 훈련 과정을 보장하는 탱크 훈련 및 전투 그룹의 승무원들에게 떨어졌습니다. 높은 부하와 많은 모터 자원의 소모로 인해, 그리고 때로는 훈련 된 인원이 충분하지 않기 때문에 엔진, 탑재 된 기어 박스, 서스펜션 유닛, 로더 메커니즘과 같은 기계에 부품 및 어셈블리가 고장난 경우가있었습니다. 그러나 피해는 신속하고 유능하게 제거되었습니다. 나는 배트맨 (크레인 붐이있는 유지 보수 기계 - 작성자의 노트)이있는 경우 장교의 도움없이 2 ~ 3 명의 병사가있는 밤에 승무원 - 상급 소대 운전 기사 -를 기억합니다. 그리고 아침에 차는 수업에 갔다. 그것은 평범한 것이었다. 그리고 3 개의 실패한 5TDF 엔진에서 수리 된 2 개의 조립품은 2 개의 서비스 가능한 조립품을 독립적으로 조립합니다. 엔진이 수리 공장에서 라이프 치히로 넘겨지기로되어 있었지만 시간이 오래 걸렸지 만, 팀이나 회사 장교가 엔진 고장을 지불하게 만들 수도 있습니다. "

아프간 전쟁 중, 5270보다 손상된 장갑차의 4000 유닛의 수리 유닛이 효율적으로 작동하여 2750 이상이 수리되어 80 이상으로 수리되었습니다. 다음 전쟁에서는 북 코카서스에서 실패한 장갑차의 90-XNUMX %를 수리하고 대피시킬 수있는 3 개 지구를 기반으로 구성된 통합 수선 및 복원 대행사가있었습니다.

혁신은 활성화되지 않습니다.

높은 강도와 ​​강도의 군사 작전을 특징으로하는 현대 전쟁의 상황과 무기 및 군사 장비의 기술 및 기술적 복잡성의 증가로 인해 군대와 기술상의 이유로 실패 할 가능성이 현저하게 증가합니다. 따라서시기 적절하고 고품질의 기술 지원의 중요성이 커지면서 인력의 전문 교육 수준이 높아지고 끊임없이 개선 될 수있는 기회가 제공됩니다. 간단히 말해서, 현재의 "징집병"은 그러한 질문에 대해 신뢰할 수 없거나 오랫동안 이것을 배우는 것이 필요합니다. 1 년 서비스 수명 측면에서이 작업을 수행하는 것은 불가능합니다.

그러나 최근 러시아 연방의 무장 세력 개혁 과정에서 군사 정치 지도자들의 개인 대표자들은 당시 존재했던 병력 및 기술 지원 시스템의 원칙과 능력, 그리고 전통적인 접근 방법과 광대 한 경험이 애매하게 평가 된 것처럼 보였다. 데이터 시스템. 결과적으로 많은 전문가들은 병력을위한 물류 및 기술 지원 시스템의 기능을 조직하는 책임을 맡고있는 군대 지휘 및 통제 기관을 최적화하기 위해 불충분하게 생각하고 때로는 잘못된 결정을 내렸다고 믿고 있습니다.

서양 표준을 "맹목적으로"복사하는 정책과 그런 종류의 지원 시스템을 만드는 접근법은 러시아의 현실과 RF 무장 세력의 군대 건설 방향에 대한 철저한 확인없이 철저한 파괴적인 것으로 드러났다. 실제로, 사본조차도 러시아 연맹의 군대에 도입되지는 않았지만, 이전에 존재했던 시스템은 거의 완전히 부서지고 "덤프에 보내졌다"는 서부 MTO 시스템의 모방이었다. 역사»예산 기금뿐 아니라 군인의 땀과 피에 대해서도 수십 년 간 성과를 올렸습니다.

한편으로 포괄적 인 군대 제공은 상업적인 관점 (아웃소싱 도입)에 대한 고려 대상이었고 다른 한편으로는 공개 소스에서 알려진 바와 같이 군대의 기술 및 기술 직원, 군대 행정 기관 및 기관의 체계적인 축소를 특징으로했습니다 무기 및 군사 장비의 작동, 공급, 보관, 유지 보수 및 수리를위한 시스템 개발의 주요 방향을 이전에 결정하고 규제 한 조직.

동시에 많은 정부 전문가들에 따르면 정부 기관과 고급 전문가의 교체가 외부 기관의 전문가들이 제공하는 서비스와 동등한 수준까지 수행되었다. MTO 시스템에 대한 이러한 접근 방식은 필연적으로 기능 및 작업의 중복, 자원의 분산 및 현장에서의 책임 희석으로 이어져야했으며, 중요성은 시간에 따라 입증되었으며 예외없이 모든 전문가가 인정합니다.

14에서 2012 육군 사령관 인 2004에서 2006에 이르기까지 올해의 58 주 총재 인 Viktor Sobolev 중장은 다음과 같이 말했다. "사령관은 물류와 기술 통제, 그리고 관련 부품, 연결, 부서. 이전에는 군대에 실제 후방 부대가 없었습니다. 탄약의 분리, 다른 재산이 없습니다. 모든 것이 회복되어야합니다. "

더욱이 주요한 주요 군사 당국은 주요 고객의 기능을 포함하여 고정 된 IWT 명명법에 따라 군대를 개발하고 포괄적으로 지원하기 위해 할당 된 행정 기능을 실제로 박탈 당했다. 결과적으로 무기와 군사 장비의 제조, 시험 및 공급 과정에 가장 직접적인 영향을 준 군사 통제기구는 무기 및 군사 장비의 개발, 창설, 운영, 수리 및 폐기에 대한 단일 군사 기술 정책에 영향을 미치지 않는 구조로 변형되었습니다.

그 결과 세르게이 쇼이 국방 장관이 군대에 일상적인 유지 보수와 무기 및 군 장비 수리의 기능을 군대에 반환 할 때 뻔뻔스런 상황이있었습니다. 이전에 수행 된 조직 개편 이후에 "머리를 움켜 쥐고"라는 문자 적 ​​의미에서 .

특히 연방 신문 중 한 곳과의 인터뷰에서 남부 군 사령부의 한 대표는 지역군에서 대대와 물류 여단에 평균 80 %가 설치되어 있으며 인원 중 5 %만이 지식을 보유하고 있으며 현장에서 최소한의 경험이 있다고 지적했다 장갑 차량 수리. 또한 직원 중 1 %만이 상대적으로 복잡한 전기 수리, 통신 및 제어 시스템, 안정 장치 등을 수행 할 수 있습니다. 나머지는 쇠망 치는 물결 치는 것을 훈련하는 것이고 그것은 나쁘다. 다른 지구에 근본적으로 다른 그림이있을 것 같지 않다 "고 신문의 대담한 사람은 강조했다.

그 이유는 개혁을 실행하는 과정에서 이전에 군대 수리 시스템의 기초를 형성 한 주니어 수리 전문가뿐만 아니라 상당한 수의 엔지니어링 및 기술 게시물을 줄 였기 때문입니다. 이 기초는 파괴되었고, 국방부와 상황에 정통한 군 - 산업 단지의 대표들에 의해 지적 된 물류 분과의 부대장들에 의해 군용 장비 및 무기와는 거리가 먼 음식, 옷 및 기타 서비스의 장을 번역하기 시작했다.

이전에 유사한 직위를 유지 한 기술자 인 기술자는 RF 무장 세력의 대열에서 해고되거나 주에서 철수되거나 지휘관에게 양도되어 zakommandirov에서 더 문제적이고 복잡한 직책으로 옮기려하지 않았습니다. 또한 전 국방부 지도부가 마련한 변형 과정에서 유지 보수 및 수리 전문가가 훈련 된 많은 전문 고등 교육 기관 및 교육 센터 또한 중단되거나 비 핵심 기관에 합병되었습니다.

상황에 정통한 군사 전문가 인이 기사의 저자는 개혁 과정에서 병력 연계 (수리, 복구 병력 및 장비의 분배, WMT 수리 기금의 분배에 관한 전술적, 운영 적, 전략적 수준의)에 걸친 수리 및 복구 기관의 그라데이션이 거의 완전히 파기되었음을 지적했다. 그리고 소련 시대에 무기 및 군사 장비에 대한 총 수요의 80 %를 복원하는 작업이 보장된다면 전문가는 주요 기능이 아웃소싱되면 군대의 수리 및 복구 기관이 거의 ​​기능을 발휘하지 못한다고 말합니다. 전술 수준에서 계획 한 작업의 10 % 이상을 수행 할 수 있으며, 간단한 유지 관리 및 충분한 예비 부품이있는 경우에도 수행 할 수 있습니다.

집중적 인 적대 행위가 시작될 경우 어떤 일이 일어날 지 상상하기 어렵지 않습니다. 특히 참여에있어 아웃소싱 된 기술 지원에 "결합 된"구조물 및 부대가 영구 배치 장소에서 상당한 거리를 이동해야합니다. 길을 따라 버려진 차량과 군인 스스로 복구 할 수없는 전장에서 ... 그러나 "외부 조직"의 전문가는 적시에 도착할 시간이 없거나 전혀하지 않습니다.

수리 아웃소싱은 군대의 영구 배치 장소에서 수용 가능했습니다. 작업의 일부가 수백 킬로미터 떨어진 곳에서 문제가 발생했습니다.

전쟁은 민간 기업이 아니며, 앞으로 나아갈 것을 거부 할 권리가 있습니다. 결국 그들은 죽이거나 불구가 될 수 있습니다 (벌금은 위협적이지 않습니다 - 인생은 더 비쌉니다). 그리고 만약 그들이 적에 의해 체포된다면 전쟁의 법칙에 따라 전선에 있지만 "전투원"이 아니며 군인의 유니폼과 휘장을 가지지 않고 국방부의 일원이 아니라면 사보타주로 간주 될 수 있습니다 또는 테러리스트. 그리고 전쟁 년의 그러한 카테고리는 보통 가장 가까운 헛간에 배정됩니다 - 그리고 "비용으로"옵니다.
국내 전문가들에 따르면 중대한 실수는 군사 기술 재산으로 군대를 공급하는 기능을 외국 기관에 이전하고 군대의 무기 및 군 장비의 유지 보수를위한 조치를 제공하기위한 예비 부품, 부품, 조립품 및 재료의 중앙 집중식 공급 계획을 형성하기위한 결정이었다. 이것은 현재의 군사 문제의 경향에 완전히 위배되며, 선도적 인 외국 군대에 존재하는 계획에 부합하지 않는다. 그 경험은 그러한 혁신을 도입 한 사람들에 의해 끊임없이 언급된다.

결과적으로 군 - 산업 단지 대표들은 예비 부품, 조립품 및 자재를 가진 군대의 공급은 실제로 이전의 축적 된 자원을 희생하고 실제로는 구 소련의 대량 군사 장비 공원 명칭에 따라 그리고 따라서 물리적으로 도덕적으로 시대에 뒤 떨어진 생산만을 수행한다고 밝혔다. 상황에 익숙한 전문가들은 일부 품목의 경우 매장량이 소진되었음을 증명하지만 무기 및 군용 장비의 많은 현대 모델에 대해서는 사실상 부재하고 있습니다.

우리는 특히 군사 아웃소싱 메커니즘 그 자체가 효과가 없었 음을 주목합니다. 특히, "군대에서의 아웃소싱"기사의 2011 해에는 Dr. V. Koryakin과 모스크바 IT 기술 대학 연구소의 Kamennaya 법학 연구소의 지원자가 군대에서 사용했을 때 발생할 수있는 부정적 결과를 지적했습니다.

- 아웃소싱 회사 직원의 전문성 수준은 적절한 수준에서 업무를 수행하거나 서비스를 제공하기에 충분하지 않을 수 있습니다.
- 군대 부대 통제력 부족, 서비스 제공 조직에 대한 영향력 통제, 이는 서비스 질의 저하와 비용 증가로 이어질 수있다.
- 군사 조직의 보안 영역에 대한 외부 기관의 접근권 부여, 군사 기관의 문서, 정보 및 자료 가치 부여로 인해 군사 비밀 보장의 침해, 기밀 정보 및 기밀 정보의 유출 및 보안 누설의 위험성의 존재
- 훈련, 선박 발사, 군사 훈련 및 전투 임무 중 군사 유닛의 영구 배치 장소 밖의 서비스를 제공하는이 방법의 어려움, 그리고 종종 멀리 떨어진 희박한 인구 밀집 지역에 배치 된 군대 유닛, 관련 계약을 체결 할 수있는 민간 구조물이없는 곳.

부대 정비 분야에서 아웃소싱을 유지하는 것이 가치가 있다면, 그 시행을위한 조항을 시급히 수정할 필요가 있음이 밝혀졌습니다. 그래서 2013 초창기 군사 과학 아카데미 총회에서 Makhmut Gareyev 육군 총사령관이이 문제에 대해 범주에 포함되었습니다. "우리의 견해로는 아웃소싱 시스템을 근본적으로 개정 할 필요가 있습니다. 전쟁이 일어날 때 계엄령에이 단체들의 이전을 규정하는 법률을 제정하고 부대 지휘관에게 완전한 종속을 이행하는 것"이라고 그는 강조했다. 그렇지 않으면 물류 및 특히 기술 지원 찢어 질 것이다.

기능과 신뢰성의 복제

이 분야에서 아웃소싱의 결과에 대한 놀라운 예는 7000 항공기를 포함한 48 군인 및 다양한 장비를 포함하여 중부 및 남부 군대에서 금년 초에 실시 된 훈련 결과입니다. 올해 2 월에 이미 언급했듯이. 5 개의 헬리콥터 Mi-565과 Mi-2에 대한 공군과 방공의 24 번째 명령의 8 번째 항공기에있는 "NVO"는 유닛과 유닛의 오작동을 감지하여 운동에 참여하지 않았다.

28과 같은 별도의 전동 라이플 여단에 소속 된 두 개의 MUST-S 자주포가 비슷한 운명에 처해졌으며,이 장비를 수리하는 계약이 체결 된 Uraltransmash 전문가가 이전에 확인 된 결함을 제거하지 않았습니다. 또한, BMP-2 군비의 시험 제어 발사를 수행 할 때, 여단은 장비의 상태와 관련된 일정한 지연을 경험했으며, 세 번의 BMP 운동은 운동을 수행하지 못했습니다.

후속 회의에서 군벌들은 수리 공장 및 산업 기업에서 수리 한 무기 및 군 장비의 상태로 인해 많은 불만이 제기되었다는 사실에 특히 우려를 나타냈다. 러시아 국군 참모 총장 인 발레리 게라 시모프 (Valery Gerasimov)는 "종종 중대 또는 중간 수리를 거치고 보증 서비스를받는 장비는 가동 첫 달에 쓰러진다. 운동 결과는 항공기와 헬리콥터의 66 % 만 손상되었음을 보여 주었고 많은 Msta-S 및 BMD-2 자체 추진 총은 성능 저하 및 고장으로 인해 공원을 떠날 수 없었습니다.

게라 시모프 장군은 "감사를 통해 국방부 장관이 군 복무 기관을 복원하기로 한 결정의 타당성을 확인했다"고 밝혔다. "동시에 수리 부문 인원의 훈련 수준, 조직 구조 및 예비 부품 공급을 개선해야합니다."

계약상의 기준에 따라 외부 기관으로부터 유자격 인력을 유치하여 보수 및 복구 기관의 기존 가능성을 보완하거나 오히려 대체하려는 겉보기에 좋은 시도가 특정 군대의 군대가 중요한 역할을 할 수 없다는 사실을 이끌어 냈다는 것이 밝혀졌습니다 무기 및 군사 장비의 유지 보수에 필요한 것을 제공한다. 이것은 전술 한 교리에 의해 입증되었으며, 국방부의 새로운 지도력에 대한 아주 자연스런 분개를 일으켰습니다.

Gerasimov 장군은 현장에서 발견 된 결함에 대한 상세한 분석을 수행하고,이를 제거하고 미래에 방지 할 것을 요구했습니다. 가까운 시일 내에 완료되면 좋지만 물류 시스템의 "아웃소싱 개혁"결과를 철저히 분석하고 어깨 띠를 포함하여 개인적으로 책임이있는 특정 공무원을 파악하여 특정 활동의 수행을 담당해야합니다.

후자는 특히 중요하다. 왜냐하면이 분야의 현재 상황에 익숙한 재료의 저자가 말했듯이, 근원은 오늘날 군대의 전투 준비 태세를 유지하기위한 활동을 조직하는 당국 사이에 명확한 책임이 없다는 사실을 가져 왔기 때문이다 나는 무기와 군사 장비의 손상되지 않은 모델을 만든다. 더욱이 이전에 무기 및 군사 장비의 운영과 복원을 조직 한 직접적인 책임을 맡았던 관리 기관은 종속 된 세력과 수단을 빼앗 겼고 작전 결정을 내릴 능력이없고 병참 지원에 관한 일반 행정 및 계획 문서에 그들의 제안에 따라 제안을 제출했다. 그 결과, 정보가 지연되지 않고 군대에 전달되고, 광범위한 사람들이 필요한 수준의 보안을 제공하지 않는 정보에 액세스 할 수 있습니다.

그의 기사 중 1991-1995에서 러시아 예산 국장과 러시아 연방 국방 장관을 지낸 경제학 박사 인 퇴역 대령 바실리 보로 비 요프 (Basily Vorobyov)는 다음과 같이 말했다. "미군 지도부는 공무원을 대신 할 것을 추구하지 않고, 그러한 임원의 경험과 자격 수준은 일반적으로 잠재적 인 계약자 구조의 인력보다 높기 때문에 군사 구조, 민간 부문의 대표자들에게 고용된다. 결국, 민간인 아웃소싱으로의 과도기적 전환의 결과로 RF 군은 "긴급 상황 및 긴급 상황에서 전쟁 조건 하에서 생명 지원 자치권을 상실합니다."

2001-2008의 RFN 무장 세력 대장의 부대장 인 XNUMX-XNUMX 대장은 알렉산더 루쉰 (Alexander Rukshin) 대령이 또 다른 결점을 지적했다. 물류 및 기술 지원 담당 부대장이 있지만 관련 당국은 없었습니다. 군대가 전투 작전을 주도하는 주요 작전 부대임을 감안할 때,이 결정에는 논리가 없다. "

러시아 연방 군대에 대한 기술 지원 조직의 긍정적 인 순간은 새로운 특수 장비의 인도까지도 시작된 복합 무기 단위의 고도로 전문화 된 수리 단위를 창안 한 것이 었습니다. 특히 2012 여름에는 볼고그라드 지역의 전동 라이플 대형 구조물 중 하나 인 MTO 유닛이 차량 및 장갑 차량의 현장 상태를 수리하기위한 Ural 섀시에 대한 새로운 유지 보수 워크샵을 개최했습니다. 그러나 대부분의 경우, 그러한 장치는 여전히 적지 만 필요한 특수 장비가 불충분하고 숙련 된 전문가가 충분하다는 것을 자랑 할 수 없습니다.

결정을위한 시간은 지체하지 않습니다.

"러시아 연방의 군대 지휘관, 군대 지휘관, 러시아 연방 군대의 전투 무기 지휘관, 중앙 군사 당국자 ... 군대의 수리 부서의 조직 및 직원 구조를 개선하고 능력을 향상시키기위한 제안서를 준비하는 것, 올해 2 월에 요구됨. . 육군 일반 발레리 Gerasimov. 이제 주요 요구 사항은이 요구 사항을 신속하게 구현하는 것입니다.

이와 관련하여 러시아 국방부의 지도부는 우선 단일 구조로서 그리고 통합 통솔력하에 더 나아가 MTO 체제를 개선할지 여부를 결정할 필요가있다. 기술적, 물류 및 기타 보안 문제를 해결합니다. 두 번째로 가능한 한 빨리 특수 기능 부대의 기능상의 목적을 복제 기능의 제거와 고객 기능의 의무적 복귀로 개정함으로써 사령관 (총장)의 업무 결과에 대한 궁극적 인 책임 문제를 해결할 것입니다.

후자는 특히 중요하다. 왜냐하면 오늘날 국방 질서의 형성과 집행에있어서 군부 기능의 많은 부분이 중복되기 때문에 국가 방어 명령의 일반 계획에 대한 요구 사항은 한 국방 장관의 후원하에 전문 본부와 국방 명령 내에서의 직접 배치와 집행에 의해 형성되기 때문에 특히 중요하다 대리인 출구에서 - 최종 결과에 대한 개인적인 책임이 없습니다.

이러한 상황은 방위 산업의 활동에 부정적인 영향을 미친다. 그 중 한 사람의 대표는 특히 "국방부 명령을위한 임무 수행 중에 관련 내용의 주요 부서가 직접 통제되지 않는 경우"종종 "처형에 필요한 기술적 해결책은 군대에서의 후속 작전을 수행 할 능력이없는 공무원에 의해 이루어진다"고 언급했다. 그 결과 명시된 요구 사항을 충족시키지 못하는 장비가 군대로 보내지거나 조기에 오류가 발생하여 간척 작업의 일부로 복원해야합니다.

소련의 원수 Georgy Zhukov는 논리적으로 설계된 작업이 해당 물류 및 기술 지원없이 종이에 남아있을 것이라고 강조했습니다. 그리고 국방부의 리더십이 적을 이기기 위해서는 MTO 시스템에 긴급히주의를 기울여야합니다. 그렇지 않으면, 떨어지는 미사일과 폭탄으로 개선해야 할 수도 있습니다.
저자 :
원본 출처 :
http://nvo.ng.ru/
24 의견
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  1. aviamed90
    aviamed90 25 5 월 2013 15 : 19
    + 16
    그리고 우리 군사 지도자들은 그 결과가 무엇인지 알지 못했습니다. 절대적으로 - 그들은 알고있었습니다! 그러나 결국, 전리품 삭감 - 임무는 군대의 전투 능력보다 중요합니다.
    말도 안돼!
    그리고 지금이 모든 것을 복원하는 방법은? 누가 책임을 지 었는가?
    1. 엘 미르 15
      엘 미르 15 25 5 월 2013 15 : 52
      +8
      제품 견적 : aviamed90
      그리고 누가 이것을 담당 했습니까?

      시작을 위해-Serdyukov. 그는 두 번째 Chubais이며 가능한 모든 것을 망쳤습니다. 서비스 수명은 여전히 ​​연장되어야하며 기술은 XNUMX 년 안에 마스터 할 수 없습니다.
      1. 물동이
        물동이 25 5 월 2013 19 : 14
        +3
        의심 할 여지없이 가장 좋은 것은 2이고, 해군 3에서는이 용어로 훈련 반 년, 실제 연습 반 년, 봉사 반 년, 반 년 동안 젊은이들에게 기술을 전수하는데 충분합니다. 그는 현재 코골이가 소집하지 않은 상태에서 집에서 만든 파이를 소화하지 못했고 병사 어머니위원회가 그의 엉덩이를 닦아도 할 수있을 때도 코골이에 동원되었다.
    2. 로리 스
      로리 스 25 5 월 2013 17 : 15
      + 12
      우리에게는 군인이없고, 일반 카스트도 있고, 목사가 말한대로 모든 것을 할 것이며, 이에 대해 아무 말도하지 않을 것입니다.
      1. d.gksueyjd
        d.gksueyjd 25 5 월 2013 17 : 45
        +2
        제품 견적 : Larus
        나는 그것에 대해 아무 말도하지 않을 것입니다.

        이것이 계약 서비스의 가장 큰 단점 인 OFFICER입니다! 나중에이 악의적 인 관행을 취소하는 데 필요합니다. 장교는 계약자가되어서는 안됩니다!
        1. 전공
          전공 25 5 월 2013 20 : 33
          0
          그리고 누가 장교 여야합니까?
          1. d.gksueyjd
            d.gksueyjd 25 5 월 2013 20 : 35
            -2
            제품 견적 : 전공
            그리고 누가 장교 여야합니까?

            장교!
  2. Ruslan67
    Ruslan67 25 5 월 2013 15 : 24
    + 13
    장르의 고전 바보 수십 년 동안 구식이라고 말한 시스템 구축 경험을 얻으려면 새로운 시스템을 구한 다음 서구 패턴을 어리석게 복사하여 순무를 긁어 내고 이것이 우리에게 적합하지 않다는 결론에 도달합시다. 의뢰 그들이 심지 말고 치료해야한다는 느낌
    1. mike_z
      mike_z 25 5 월 2013 15 : 49
      +7
      제품 견적 : Ruslan67
      그들이 심지 말고 치료해야한다는 느낌

      ... 이전 촬영.
    2. 알렉세이 프
      알렉세이 프 25 5 월 2013 18 : 16
      +3
      제품 견적 : Ruslan67
      그들이 심지 말고 치료해야한다는 느낌

      답장 견적

      바로 그 거예요! 좋은
    3. ded10041948
      ded10041948 25 5 월 2013 23 : 38
      0
      질병이 막 시작되었을 때 치료해야했습니다. 이제 이것은 단두대 만이 구할 수있는 두통입니다
    4. 왁스
      왁스 26 5 월 2013 12 : 08
      0
      본질적으로 이것은 반역에 더 적합합니다.
  3. knn54
    knn54 25 5 월 2013 15 : 27
    +1
    재료 지지대 부품 ...
  4. 비탈리 아니시 모프
    비탈리 아니시 모프 25 5 월 2013 15 : 39
    +7
    소련의 원수 Georgy Zhukov는 논리적으로 설계된 작업이 해당 물류 및 기술 지원없이 종이에 남아있을 것이라고 강조했습니다. 그리고 국방부의 리더십이 적을 이기기 위해서는 MTO 시스템에 긴급히주의를 기울여야합니다. 그렇지 않으면, 떨어지는 미사일과 폭탄으로 개선해야 할 수도 있습니다.
    이것은 러시아에서 우리의 영원한 불행입니다 "천둥이 터질 때까지 남자는 자신을 교차하지 않습니다 .."
  5. mike_z
    mike_z 25 5 월 2013 15 : 45
    +9
    마지막으로, 그들은 MTO에 대해 현명하게 썼습니다! 실제로, 붕괴와이 폐허 위에 세워진 것은 여전히 ​​약간 묘사되어 있습니다. SF 함대의 폐허에있는 북부 함대 (그리고 다른 함대에서 같은 공은 물론 프로파일조차도 아니라고 생각합니다)에서 몇 가지 괴물이 잘 이해되지 않고 시스템이 너무 제어 할 수 없어 배와 유닛에 대해 유감스럽게 생각합니다. 또한 자재 자산과 비축을 작성하는 시스템도 거꾸로되었습니다. 러시아 연방 국방부 (No. 2666 및 222)의 두 가지 명령은 다른 전문가가 다른 방식으로 읽습니다. 핀은 한 번에 하나씩, 변호사, 분명히 새로운 MTOSh 구조의 또 다른 두뇌가없는 새로운 전문가이며 세 번째로 우리는 열악한 최종 소비자입니다. 열심히 일하고 머리를 숙여 라 나는 20 년 이상의 경험을 가진 회계사를 가지고 테이블에 진술을하고 간신히 말해달라고했지만 실제로 울었습니다! ... 아무도 독을 가지고 있지 않습니까? Bulgakov 장군과 함께 커피를 마시고 싶습니다.
    1. 세르 고리 코
      세르 고리 코 25 5 월 2013 20 : 39
      +1
      여기 !!! 그런 열심히 일하는 사람들의 도착 후, 자신의 손으로 몇 달 동안 모든 것을 리메이크하십시오 !!!!!
      1. mike_z
        mike_z 27 5 월 2013 08 : 55
        0
        인용문 : sergmoryak
        그런 열심히 일하는 사람들

        열심히 일하는 사람들은? 무슨 소리 야? 저는 선박 수리 회사 나 다른 군사 부서에서 재고를 받고 쓰는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 그것은 중요하지 않습니다. 상각에 대한 책임의 개념이 흐려진다. 그. 나는 토마스에 대해 이야기하고 있습니다! 그리고 내가 보듯이 예 료마에 대해? 읽는 법을 배우면 아마 올바르게 개조 할 것입니다.
  6. 사샤
    사샤 25 5 월 2013 15 : 48
    +7
    우리는 질문에 대한 답이 없기 때문에 순전히 수사적이라고 가정해야합니다 최고 사령관이 크레인에게 비행을 가르치는 한. 글쎄, 그것은 사람이 그러한 "작은 일"을 할 시간이 없다는 것입니다. 이것은 왕실 일이 아닙니다. 그 자리에서 분류하십시오.
  7. 종류
    종류 25 5 월 2013 15 : 59
    +3
    그 결과 세르게이 쇼이 국방 장관이 군대에 일상적인 유지 보수와 무기 및 군 장비 수리의 기능을 군대에 반환 할 때 뻔뻔스런 상황이있었습니다. 이전에 수행 된 조직 개편 이후에 "머리를 움켜 쥐고"라는 문자 적 ​​의미에서 .

    개혁 과정에서 군사 단위 (전술, 운영 및 전략적 수준의 수리 및 복원력과 자산 분배, IWT 수리 기금)에 의한 수리 및 복원 기관의 계조는 사실상 완전히 파괴되었다.

    TO 및 R IWT의 전체 시스템을 파괴했습니다. 살아있는 것처럼 인공 신장을 가진 사람과 같지만 움직일 수는 없습니다. 한 번에, 모든 중소 규모의 오작동은 계산의 힘에 의해 제거되었으며 이제는 아웃소싱을 찌르지 않습니다.
  8. k220150
    k220150 25 5 월 2013 16 : 09
    +6
    제 XNUMX 차 세계 대전 중 하나의 탱크 유닛을 제공하기 위해 최대 XNUMX 명의 인원이 필요했지만, 오늘날은 분명히 그 이상입니다. 군대는 약을 먹어야하고, 약이 필요하고, 탄약을 공급하고, 연료를 공급해야합니다. 그리고 이것을 아웃소싱합니까? 이것은 실수 또는 범죄입니다. 한 결과-군대와 국가는 피로 지불합니다. 조치를 취하기에 너무 늦지 않기를 바랍니다. 첫 번째는 Makarov-Serdyukov의 시험이며 그 아래로 내려갑니다.
    1. ded10041948
      ded10041948 25 5 월 2013 23 : 34
      0
      우선, 완전 무책임한 사회 (OPB) "Taburetkin & Company"가이 대가를 지불해야합니다. 그래야만 전투 준비 태세를 약화시키는 것이 누구에게도 용서되지 않는다는 것을 사람들이 알 수 있습니다. 이 괴짜들이 책임에서 회피되는 동안, 항상 추종자들이있을 것입니다!
  9. 개인
    개인 25 5 월 2013 16 : 47
    +8
    유머의 비트.
    나는 V. Pozner와 같은 세 시민권을 가진 인물을 환영하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 그의 이야기는 다음과 같습니다.
    승리 한 1945 년에 그의 아버지는 패배 한 독일의 점령군에서 소련의 고문으로 일했습니다. 베를린에서 함부르크까지 Studebaker를 운전하는 독일 운전사와 함께 운전했습니다. 갑자기 차의 엔진이“멈춤”– 운전자는 후드를 들고“기술 서비스에 전화를해야합니다.“다음에“트럭”이라고 말했습니다. 작은 머리 불공평 한 남자가 운전하고있었습니다. 운전자가 와서 물었습니다.“무슨 일이 있었나요?”독일 운전자가 깨진 유리를 보여줍니다. 연료 펌프 캡에 "기술적 지원"이 필요하다고 설명하고 메신저 역할을 해달라고 요청했습니다. "
    추가 수석 Posner는 공상...
    그 남자는 밭으로 가서 순무의 뿌리를 찢었습니다. 나는 그것을 두 부분으로 자르고 해적판 뒤에서 숟가락을 꺼내서 순무의 내부를 청소했습니다. 원하는 모양의 캡이 얻어집니다. 이 제품을 로프로 묶고 이전에 기화기에 가솔린을 펌핑 한 후 그는 Studebaker를 출시했습니다. 그는 스웨덴의 후반부를 우리에게 넘겨주었습니다.
    독일인은 턱을 떨어 뜨린 채 함부르크까지 탔습니다. 그리고 도착하자마자 그는 말했다 : "이제 이해합니다 왜 러시아 사람들이 우리와 전쟁을했는지".
  10. maestro123
    maestro123 25 5 월 2013 17 : 09
    +2
    글쎄요, 아무 말도없고, 바보가 완전합니다! 어떻게 예산을 책정하고 국방에 관한 결정을 서둘러 내릴 수 있을까요?
    XNUMX 년 안에 군인은 재료를 배우지 못하고 서비스를 시작하기 시작한 장비는 더 적어 질 것입니다 수리 및 물류 지원 유닛이 필요하지만 완전히 다른 수준과 훈련 된 전문가가 필요합니다 각 군대는 이론과 훈련을 받아야합니다 어쩌면 그럴 때 감각이있을 것이며, 개혁하지 않기 때문에 연습과 경험이 없다면 아무런 의미가 없을 것입니다.
  11. 고위 영장
    고위 영장 25 5 월 2013 17 : 33
    + 14
    저는 18 년 동안 Primorsky Territory에서 204 개 풀 라드의 130 개의 개별 수리 및 복원 대대를 5 대의 부대에서 복무했습니다. 우리 부대는 미사일을 제외하고 모든 유형의 무기의 수리 및 유지 보수에 종사했습니다. 대대는 BT 및 AT의 유지 관리 절차 (RTO)에도 관여했습니다. 극동 연방 지구에서는 RTO에 단지 몇 개의 부대 만 입원했습니다. 팀은 운동에 대해 친절했고 함께 축하했습니다. 수년에 걸쳐 대대는 전투 훈련에서 90A로 1 위를 차지했습니다. 이 부분에서는 터닝, 자물쇠 제조공, 목공, 용접 작업장이 운영되었습니다. 장비, 보관 및 주차를위한 PTOR가 잘 갖추어져있었습니다. 특히 잠수함 Vasilyev, 잠수함 Gromova, Zakriyaev 씨, Velichko 씨, Nevolin 씨의 명령을 단일화하고 싶습니다. 불행히도, 이것은 이미 과거 시제에 있습니다. 부분이 사라졌습니다. 삶이 한 번 끓인 곳은 전장과 비슷합니다. 모든 건물이 파괴되고 건축 자재가 도난 당하고 파이프와 케이블이 파고 들었습니다! 이 모든 것을 보는 것이 무섭습니다! 내가 현재 봉사하고있는 새로운 부분에는 기술 인력이 한 명도없고 운전석에있는 징집은 허구 일 뿐이며, 아무 것도 신뢰할 수 없으며 REMBAT에서 근무한 계약 병사들만 구할 수 있습니다. 기술 지원에 대한 슬픈 이야기가 있습니다!
  12. 글래디 시프 2010
    글래디 시프 2010 25 5 월 2013 19 : 00
    +3
    한때는 DOSAAF에서 징집병 서비스가 시작되었습니다. 물론 지금은 많은 전자가 반환 될 수 없습니다. 새로운 개혁가들에게 "감사합니다"라는 새로운 구축이 필요할 것입니다. 그러나 저는 지금도 젊은 사람들이 봉사 할 준비를하는 시스템을 복원하고있는 사람들을 친절한 말로 기억하고 싶습니다. 태양. 사람들은 포기하지 않았고, 하나님은 우리가 이번에도 기꺼이 살아남을 것입니다. 왜냐하면 군대는 사람이기 때문입니다. 그리고이 분야에서 서양인들은 우리와 멀고 손과 머리를 가진 사람들이 있습니다!
  13. 123 탱크
    123 탱크 26 5 월 2013 04 : 48
    0
    이 기사에서 묘사 한 붕괴에 대해 누가 감사를 표 하겠는가?
  14. 푸쉬 카
    푸쉬 카 26 5 월 2013 11 : 02
    0
    나는 기사에 약간을 추가 할 수 있습니다. 그는 항공 여행을했으며 IAP에서 전원 공급 장치로 ZIL (KUNGI)을 기반으로 한 PARM (현장 항공기 수리 워크숍)과 함께 전원 공급 장치를 사용했습니다. 정기 유지 보수 과정에서 실제로 군용 항공기 수리 교육을 받았습니다. 실제로 Serdyukov 의이 시스템은 상인에게 줬습니까?
  15. 에겐
    에겐 27 5 월 2013 10 : 49
    0
    이런 식으로 우리는 "펩시 콜"미군으로 미끄러 져 내려갈 것 같습니다 : ((
  16. 판매자 트럭
    판매자 트럭 27 5 월 2013 14 : 24
    0
    나는 절대 평신도입니다. MTO 부대의 상황을 엄격하게 판단하지 마십시오. 그러나 내 "클레이브"로 간단한 조작을 통해 다음을 배웠습니다.

    "자동차 장비 수리 기관을 장착하기 위해 PARM 단지 (이동 차 수리점)가 만들어져 소비에트 시대로 돌아 왔습니다. PARM은 PARM-1M1과 PARM-3M의 두 가지 유형이 있습니다. PARM-1M1 키트는 자동차 수리 소대를 장비하는 데 사용되었습니다 ( 특수) remrot 연대의 일부로 장비 .PARM-1M은 다양한 도구 및 어셈블리 세트가 장착 된 5 대의 차량으로 구성되어 하나의 PARM-1M을 기반으로 XNUMX 개의 작업 포스트를 배치 할 수 있습니다.
    분해 및 조립 작업 후 유지 보수;
    게시물 mednicki 작품;
    포스트 주석 작품;
    사후 경화 작업;
    빨래 게시물;
    사후 윤활;
    단조 작업.
    PARM-3М 키트는 PARM-1MX1 3 개로 구성되어 있으며 ORFB 부서의 일원으로 자동차 장비를 수리하는 회사에 장비를 공급하기 위해 공급되었습니다. PARM-3М을 기반으로 PARM-1М와 동일한 작업 게시물이 배치되었지만 생산성이 3 배 증가했습니다.
    ARVB (3 대의 PARM-3М로 구성)와 FRVB (3 대의 대공 무기 AT로 구성된 연대의 일부)의 일부로 장비의 AT repbats를 구성하는 데에도 동일한 원리가 사용되었습니다.
    이러한 수리 시스템에 장비를 장착하는 시스템은 고장난 AT 장비의 수리 및 복원 프로세스의 통일을 최대화하기 위해 만들어졌습니다.
    PARM-1MX1의 "새로운 모습"은 연대가 해산되고 수리 회사가 해산 된 이후 더 이상 존재하지 않습니다. 이제 러시아 연방의 군대에있는 유일하고 유일한 공원은 PARM-3M입니다.
    군대의 주요 수리 유형은 소위 "집합 수리 (aggregate repair)"입니다. 집계 수리는 기계를 완전히 분해하고 현장의 모든 고장 및 손상을 제거하는 대신 수리 기관의 전문가가 차량을 검사하고 손상 (파손)을 확인한 다음 현장에서 수리하지 않고 손상된 장치를 교체하는 것을 의미합니다. 결함이있는 유닛은 플랜트로 옮겨져 나중에 복원을 위해 군대로 반환됩니다. 개혁을하기 전에, 부대의 수선은 군대 수준에서 시작하여 수선 기관에서 수행되었습니다. "새로운 모습"에서는 상황이 바뀌 었습니다. 이제는 장비가 즉시 제조업체로 이전됩니다.
    자동차 (특수) 장비의 "비용 효율성"지표의 증가는 서비스를 위해 하나의 기계 모델이 채택되지 않고 하나의 기반에 전체 기계 제품군이 채택된다는 사실에 의해 달성된다는 점에 유의해야합니다. 예를 들어 Zil-131 트럭을 기반으로 지휘 및 직원 차량, 탱크 차량, 수리 차량 등이 만들어지고 채택되었습니다. KAMAZ와 Ural 차량도 동일한 제품군을 가지고 있습니다. 기계 제품군의 채택은 동일한 구조 및 조립품을 가진 기계를 유지 보수하고 수리하기 때문에 물류 기관뿐만 아니라 수리 기관의 작업을 크게 용이하게합니다. "

    © Alexey Ramm, 잡지 "Arsenal. 군사 산업 리뷰 ", #2 2011,
  17. 판매자 트럭
    판매자 트럭 27 5 월 2013 14 : 25
    0
    쉬게하다
    드미트리 비탈리 비치 (Dmitry Vitalyevich Bulgakov) 육군 총사령관과의 인터뷰
    http://federalbook.ru/files/OPK/Soderjanie/OPK-7/III/Bulgakov.pdf

    "앞서는 기술을위한 군사 장비 유지 보수로의 단계적 전환입니다.
    조건 : 유망한 표본의 경우, 지속적인 모니터링에 의한 경우, 구식의 경우
    그리고 현대 - 혼합 된 시스템에서. 장갑차에 관해서는
    보증 기간이있는 기술을 사용하면
    높은 제조업 자 중심. 전문적으로, 전체
    군부에 대한 의무를 보장한다.
    군용 장비 무기 모델 (IWT)의 보증 기간이 만료되었습니다.
    우리는 시민 단체의 통합 된 기술 서비스를 구현하고 있습니다.
    계약 상. B2011Year 유지 보수 방법
    12 시빅 여단 : 7- 동방 군사 지구 및 5- 남 군사
    지구. 내년에는 그 숫자가 훨씬 더 많을 것으로 예상됩니다.
    참고로 다음에 대한 시민 단체의 처분 준비
    계약 기반 :
    -58tys. 초 무기 및 군사 장비의 단위;
    -62tys. VTI 세트;
    –229 만 312 천 톤의 소모품과 XNUMX 만 XNUMX 천 톤의 고철 "

    미리 "세이버"를 휘두르는 것은 가치가 없을 수도 있습니다.
    1. mike_z
      mike_z 27 5 월 2013 16 : 23
      0
      견적 : 판매자 트럭
      미리 "세이버"를 휘두르는 것은 가치가 없을 수도 있습니다.

      예, 스윙 체커는 일반적으로 건설적이지 않습니다. 그러나 이러한 전망은 매우 모호하고 장기적입니다. 내가 개인적으로 믿지 않는다는 사실은 당연히 내 일이지만 내 의견을 강요하지는 않지만 "소형 선박 수리"의 책임자로서 나는 믿지 않는다! 게다가 내가 틀렸어도 그런 일에 대한 전문가를 어디에서 찾을 수 있습니까? 그들은 단순히 지금 거기에 없습니다. 그들이 나타날까요? 언젠가 그들은 나타날 것입니다 ... 그러나 배는 지금, 말하자면 현재 온라인으로 깨지고 있습니다 ...
      1. 판매자 트럭
        판매자 트럭 27 5 월 2013 16 : 35
        0
        음, 왜 자동차 직업 학교, 기술 학교, 교육 기관이 남아 있었는지, 전문적으로하지 말라는 부름은 DOSAAF 학교의 부흥 외에도 최근에 논의되었으며, 자동차 부대에서 봉사하도록 부름을받은 후에 모든 것이 바람직 할 수 있음을 기억합니다.
        1. mike_z
          mike_z 27 5 월 2013 21 : 24
          0
          어떤 곳에서는이 모든 것이 남아 있었지만 이미 같은 교육 기관보다 최소한 수량을 아는 전문가는 거의 없습니다. 우리와 함께 모든 것을 할 수 있습니다! 아무 일도하지 않으며 항소 할 때 프로필을 사용할 수 있습니다. 그들은 망할 것을 알지 못하지만 취할 수 있습니다. 더 빨리 배우고 바로 해체하십시오! 우리는 여전히 배와 해안에 이중베이스를 제대로 배치 할 수 없습니다. 우리는 무엇에 대해 이야기하고 있습니까? 예, 실제로 해안 구조에 대한 대화, 즉 후면 등에 대해 그리고 민간인들은 이것을하고 있습니다. 그리고 직업 학교의 호소는 여기 있습니까?