레드 스타 외국인
적에 대한 승리에서의 역할, Lend-Lease에 따라 동맹국이 제공 한 전투 장비의 품질과 능력은 전문 역사가와 아마추어 모두가 수행하는 격렬한 논쟁의 중심에 있습니다. 종종 "Sherman 또는 T-34은 무엇이 더 나은가?"에 대한 토론에서 감정과 정치에 지배를받습니다. 그러나 숫자와 사실을주의 깊게 살펴보면 그러한 질문에 확실한 답을 얻을 수 없습니다.
소련에 장갑차를 배달하는 것은 1941 년 가을에 시작되었습니다. 스탈린은 3 월 30 일 처칠에게 서한을 보냈으며, 그 내용은 루즈 벨트 대통령에게도 전달되었다. 스탈린의 메시지는 소비에트 연방에 대한 치명적인 위협에 대해 이야기했다.이 전선은 000 차 전선을 열고 긴급히 400 톤의 알루미늄을 소련에, 500 대 이상 XNUMX 대 이상 탱크 월간 간행물. 제4500차(모스크바) 의정서에 따라 미국과 영국은 1800개월 이내에 탱크 XNUMX대와 탱켓 XNUMX대를 인도하기로 약속했습니다.
갑옷이 강하다.
10 월 1941 소련에서 처음으로 호송 PQ-1 호가 영국의 마틸다였습니다. 영국군은 2 차 세계 대전 직전 보병 탱크 Mk II Matilda를 채택했으며, 북 아프리카와 소련 - 독일 전선에서 가장 널리 사용되었습니다. 이 27 톤 기계는 78-mm 정면 방어구로 보호되고 42-mm 캐논으로 무장되었습니다. 수정에 따라 6-cylinder AES 또는 Leyland 디젤 엔진 두 대가 174 또는 190 hp의 총 동력을 지닌 탱크에 설치되었으며, 보행 보조기의 최대 속도는 24 km / h에 달했으며 필요하지 않았습니다.
1941-1942의 경우, Matilda는이 점에서 우리 KB를 능가하는 가장 취약한 기계였습니다. 독일 88-mm 대공포의 포탄 만이 "포획"할 수 있었지만 탱크 및 대전차포는 포획 할 수 없었습니다. "마틸다"대포는 우리의 "45"보다 열등하지 않았고 그녀와 마찬가지로 1942 여름까지 모든 종류의 독일 탱크가 쓰러졌습니다.
발전소와 마틸다 유성 기어 박스는 매우 신뢰할 만했지만 잘 보호 된 하부 구조는 어려웠습니다. 평평한 단단한 땅에서 완벽하게 작동했지만 러시아 도로에서는 빠르게 파괴되었습니다. 3 석 포탑의 작은 부피와 포탑의 작은 직경은 더 큰 구경의 포병 시스템이 Matilda의 운명을 미리 정해 놓은 것을 허용하지 않았습니다. 1943은 더 이상 영국군의 전투 부대에서 사용되지 않았습니다. 8 월까지 1943 "Matild"가 2987에 의해 출시되었습니다. 1084은 XNUMX을 소련에 전달했습니다.
탱크 승무원이 좋아하는
McI Valentine도 보병 탱크였습니다. 중량 (16 t)으로, 갑옷의 두께 (65 mm)가 다른 중장비를 초과하더라도 그는 가벼운 것이 었습니다. 그것의 최고 속도는 덜 강력한 엔진으로 설명 된 "마틸다"의 최고 속도와 동일했습니다. 발렌타인 데이 나는 135 마력을 가진 기화기 엔진을 설치했고 나머지 수정은 131, 138 및 165 hp 엔진을 장착 한 디젤 엔진 AES 및 GMC였습니다.
힘의 증가에도 불구하고 기계의 동적 특성은 질량이 증가했기 때문에 바뀌지 않았습니다. 40-mm 대신 Valentine VIII로 시작하여 57-mm 캐논을 넣고, Valentine XI에 - 75 mm의 총으로 시작합니다.
이 탱크의 특징은 선체와 포탑을 조립하기위한 프레임이 없었기 때문입니다. 서로 묶을 수 있도록 템플리트와 크기로 처리되는 Bronelists. 케이스를 조립할 때, 개별 노드가 볼트로 고정되어 리벳이 고정되었습니다. "Matilde"와는 달리 "Valentine"의 섀시는 예약되지 않았습니다. 또한 브레이크 드럼이 신체 바깥에 위치하여 생존 가능성에 악영향을 미쳤습니다. 단점은 특히 3 인승 타워 모델 III 및 V가 장착 된 차량의 경우 격실 배치가 밀집된 것이 었습니다.
영국인과 2394 캐나다인은 소련에 파견되었다. 후자에는 영어 동축 1388-mm BESA 기관총 대신 American 7,92-mm Browning М7,62А1914이 설치되었습니다. 기계에는 1 및 40-mm 건이 공급되었습니다. 소련 탱크맨 인 "발렌타인"은 영국 탱크 중 가장 인기가있었습니다. 57-1944에서, 그 생산은 소비에트 어플리케이션의 만족을 위해서만 보존되었다고 말하면 충분합니다.
Namesake 첫날
무거운 보병 탱크 인 Mk IV Churchill은 전설적인 영국 총리의 말로 "나의 이름을 지닌 전차는 나보다 많은 결함이있다"는 구절에서 더 잘 알려져있다. 그의 장치는 매우 고풍이었습니다. Vauxhall 모터 회사의 설계자는 선체의 부피를 늘리기 위해 선체 하부에 하역 구성 요소를 배치했으며, 제 1 차 세계 대전 당시처럼 애벌레가 그것을 치장했습니다.
그러나 그들은이 목표를 달성했습니다 : 파워 컴 파트먼트에서 그들은 12 마력을 가진 Bedford 350- 실린더 수평 엔진을 설치했고, 넓은 시트 덕분에 57-mm (Churchill III부터 시작)과 75-mm 대포 . Churchill I과 Churchill II에는 40-mm 건이 설치되어 무거운 탱크에는 충분하지 않으므로 76-mm 곡사포도 전면 판에 장착되었습니다. 152-mm 갑옷으로 보호되는 40 톤 기계는 25 km / h까지 속도를 개발했습니다.
신뢰성있는, 일반적으로 하부 구조에는 중대한 단점이있었습니다. 애벌레의 높은 정면 지점은 포병 화재에 취약했고, 애벌레 자체가 종종 타워를 고정 시켰습니다. 그러나 전쟁이 끝날 때까지 Churchilli 5460이 석방되었습니다. 소련의 1942-1943에서는 301 탱크 수정 III 및 IV가 설치되었으며, 타워 제조 방법 만 다릅니다. 아마도 그들은 Churchill-Crocodile 화염 방사기 탱크 몇 대를 보냈을 것입니다 (그러한 기계는 Kubinka에있는 장갑차 박물관에 전시되어 있습니다).
전쟁의 첫 번째 기간 (KB 제외)의 소비에트 탱크의 전형적인 영국 보병 탱크의 전형적인 단점은 소량의 전투 컴 파트먼트와 러시아 조건에 대한 하부 구조의 무능력이었다. 일반적으로, 이들은 방어력면에서 독일군보다 우수하고 타이거스와 팬더가 전장에 출현 할 때까지 효과적으로 방어 장갑을 착용 할 수있는 신뢰할만한 차량이었습니다.
좋은 속도로 앞서 가솔린!
Lend-Lease 프로그램에 따라 소련에 도착한 최초의 미국 탱크는 경량 M3 General Stuart와 M3 및 M3으로 잘 알려진 평균 M3 General Lee였습니다. M3는 제 2 차 세계 대전의 최고의 조명 탱크로 받아 들여지고 있습니다. 북 아프리카에서 싸운 영국군 유조선은 약한 군비와 항공기 엔진의 화재 위험 모두를 용서했으나 스튜어트는 추격당한 독일 - 이탈리아 군대의 꼬리에 끊임없이 매달릴 수있었습니다.
탱크의 동적 성능은 뛰어났습니다 : HP 7 엔진을 장착 한 Continental 250 실린더 엔진. 12 km / h까지 58-ton 자동차를 클럭했습니다. 탱크의 이동성과 그 하부 구조의 성능은 놀랍습니다. 그러나 37-mm 총은 갑옷 보급 측면에서 소비에트 45-mm보다 열등하지 않았지만 1942의 해에는 다소 약했다. 탑의 크기를 허용하지 않는 더 강력한 포병 시스템을 배치하십시오. 그럼에도 불구하고 M31은 1943 이전에 제작되어 이전 M5의 장점과 단점을 모두 갖춘 고급 MXNUMX로 대체되었습니다.
1942 ~ 1943 년에 붉은 군대는 1665 개의 M3와 M3A1 전차를 받았는데, 전차가 아니더라도 소련의 T-60과 T-70보다 열등하지 않았습니다. 일반적인 단순성과 신뢰성으로 인해 M3l은 상당한 단점을 보여주었습니다. 만약 T-60과 T-70 자동차 엔진이 저급 휘발유를 기꺼이 소비한다면, 스튜어트 모터는 독점적으로 높은 옥탄을 선호했습니다 비행, 우리 연료로 빨리 실패했습니다.
취약한 3 층 건물
다른 "일반적인"- М3с - 우리 유조선은 "7 개의 공통 묘지"라고 불렸습니다. 거의 아무 탱크도없이 전쟁을 만난 미국인들은 종종 프로젝트의 심층적 인 정교화를위한 시간이 없기 때문에 종종 결정을 내렸다. 따라서 75-mm 캐논은 사이드 스폰서 (난간)에 배치되어 원래 타워를 개발하는 것보다 훨씬 쉽고 빠릅니다. 제한된 75-mm 건의 사격 각도는 37-mm 대포가있는 터렛과 포탑 위에있는 기관총을 설치하여 보정되었습니다.
따라서 27m 높이의 3톤 340층 마스토돈이 형성되었습니다. 42마력의 3기통 방사형 Continental 항공기 엔진은 이 다포의 웅장함을 1942km/h로 가속하여 MXNUMX가 이동성 측면에서 독일 전차보다 열등하지 않았습니다. 군비에 관해서는 배치의 모든 단점에도 불구하고 XNUMX년까지 상당히 강력했습니다.
영국군에 따르면이 총장은 북 아프리카에서 가장 강력한 탱크 인 것으로 밝혀졌습니다. 75-mm 대포는 독일 기계를 너트로 부 고 37-mm 갑옷은 적의 껍질을 자신있게 공격했습니다. 그것은 섀시의 생존 가능성과 함께 더 나빴습니다. 1941-1942에서 6258 "Lee"는 제조 기술에서만 다른 6 가지 수정을했습니다. 1386 탱크 M3가 우리에게 도착했습니다. 인상적인 외모에도 불구하고 적군과 사령관은 그들에게 주어진 별명이 의미하는 것이 무엇인지 신경 쓰지 않았습니다.
M4 Sherman과 T-34: 쌍둥이가 아니라 형제
"장군"의 선천적 결함을 깨달은 미국인들은 75-mm 총을 장착 한 중형 탱크의 제작에 종사하고있다. 육군 이름 М4 장군 Sherman를받은이 탱크의 모든 모형은, 외관에서 유사했다. 발전소 유형 만 다르며 총기, 포탑 및 배치도 동일했습니다. 바깥쪽에는 몰드 케이스가있는 M4X1만이 중요합니다. 세례 "Shermans"는 El Alaimen 근처의 북 아프리카에서 올해의 1942 년에 받았으며이 작전 연극에서 가장 강력한 것으로 입증되었습니다.
1943 초기에, 그들은 소련 - 독일 전선에 나타났습니다. 미 육군이 표준 기화기 엔진으로 간주 되었기 때문에 4 실린더 디젤 엔진 2 개가 장착 된 M2A6 모델 GMC 6046 power 375 hp 그것은 그것에 사용되지 않았으며 주로 영국과 소련에 수출되었습니다.
군비와 예약 "Sherman"는 T-34보다 열등하지 않습니다. Armor Plate의 더 작은 경사 각도는 더 큰 두께로 보정되었고, Tigers와 Panthers가 출현하기 전에 75-mm gun은 모든 유형의 독일 탱크를 공격했습니다. 그러나 76 mm의 구경을 가진 새로운 건이 갑옷을 꿰뚫는 발사체 810 m / s의 초기 속도로 1km까지의 거리에서 적의 무거운 탱크를 공격 할 수있었습니다. 소련의 유조선은 끈적 끈적한 갑옷으로 셔먼을 좋아했습니다. 50 - 75 mm 두께. 1944-1945 기계에서 두께가 75-100 mm에 도달했습니다.
첫 번째 시리즈의 팻말 МХNUMXА4은 고무 트랙이 장착되어 제한적이었으며 조만간 새로운 트랙 패드가 고무 금속 힌지 (silent-block)로 교체되어 트랙을 연결하는 핑거의 생존 성을 높였습니다. 또한 그 라우저 스퍼가 트랙에 부착되었습니다. 고무 쐐기풀로 셔먼은 2 km / h까지 가속했다.
중요한 결함은이 탱크를 정지 시켰습니다 - M3와 동일합니다. 3 월말 1945의 구조가 바뀌 었습니다 : 카트에있는 두 개의 롤러 대신에 두 쌍의 롤러가 사용되었고, 완충 스프링은 이전과 같이 수직이 아닌 수평으로 만들어졌습니다. 충격 흡수 장치를 카트에 두었습니다. 동시에 윤활 문제를 해결했습니다.
다른 미국 및 영국 탱크와 마찬가지로 Shermans의 중요한 장점은 기존의 대구경 대공 기관총이 있다는 것입니다. 소비에트 EC-2 및 무거운 자기 추진 총에 그들은 1944 년에서만 나타났다. 총 10 960 탱크 МNNUMXА4이 제조되었으며 2 차량은 4063-mm 건과 1990 - 75 - 2073-mm 건으로 소련에 도착했습니다. 5 월 -6 월 76에는 수평 현가 장치가 장착 된 차량이 몇 대 있었는데, 1945 기계화 된 군단의 일원으로 관동군의 패배에 참가했습니다.
일반적으로 Sherman은 믿을 만하고 사용하기 쉬웠으며 1943의 겨울과 여름에 실시 된 테스트에서 확인되었습니다. 테스트가 끝날 때까지 М4А2은 심각한 피해없이 3050 km를 통과했습니다. 이동의 역 동성 (덜 강력한 발전소로 인한)과 측면 안정성 (T-34가 더 크고 좁은 셔먼이 종종 옆에 떨어짐)에서 미국 탱크는 여러 가지 중요한 이점을 가지고있었습니다.
특히 승무원 5명(셔먼 4명 vs T-34 XNUMX명)을 추가해 포수와 전차장 기능을 분리할 수 있었다. 소련 탱크에서 이러한 기능의 조합은 종종 적의 사격에 대한 느린 반응으로 이어져 결과적으로 탱크 결투에서 패배했습니다.
영국 여성들은 Lend-Lease하에 소련에 선적하기 위해 "Matilda"라는 탱크를 준비하고 있습니다. 영국에서는 모든 소비에트가 매우 유행하고 인기가있어서 진실한 기쁨을 가진 노동자가 탱크의 갑옷에 러시아 단어를 표시했습니다.
영국 중간 탱크 Mk II Matilda II의 승무원은 소액 대출 (Lend-Lease)에 따라 소련에 전달되었으며, 브라이언 스크 프론트 (Bryansk Front)는 올해의 1942를 여름으로 보낸다.
소련에 보내지는 영국 항구 중 하나에 탱크 "마틸다"를 적재합니다.
Cromwell MK VII 테스트를 위해 특별히 보내지는 몇 대의 차량은 말할 것도없이 빌려준 차량의 이야기는 불완전 할 것입니다. 이들은 5 개의 미국식 탱크 М5, 2 개의 М24 "Chaffee"와 1 개의 М26 "General Pershing"그리고 6 개의 영국 "Cromwell"입니다. 115 장갑차 수리 및 복구 차량 M31 (중형 탱크 M3 기준) 및 25 (발렌타인 브릿지 더더로드 블록)을 추가하십시오.
소련의 렌드리스 (Lend-Lease)하에 공급 된 미국 탱크의 M3 인 General Li의 한 회사가 소비에트 6 Guards Army의 전선에 밀려 나고있다. 올해의 7 월 1943.
소피아의 기뻐하는 주민들은 불가리아의 수도 인 "발렌타인"탱크에 들어가는 소련 병사들을 인사합니다.이 탱크는 렌드리스 (Lend-Lease)하에 소련에 공급되었습니다.
소련에 장갑차를 배달하는 것은 1941 년 가을에 시작되었습니다. 스탈린은 3 월 30 일 처칠에게 서한을 보냈으며, 그 내용은 루즈 벨트 대통령에게도 전달되었다. 스탈린의 메시지는 소비에트 연방에 대한 치명적인 위협에 대해 이야기했다.이 전선은 000 차 전선을 열고 긴급히 400 톤의 알루미늄을 소련에, 500 대 이상 XNUMX 대 이상 탱크 월간 간행물. 제4500차(모스크바) 의정서에 따라 미국과 영국은 1800개월 이내에 탱크 XNUMX대와 탱켓 XNUMX대를 인도하기로 약속했습니다.
갑옷이 강하다.
10 월 1941 소련에서 처음으로 호송 PQ-1 호가 영국의 마틸다였습니다. 영국군은 2 차 세계 대전 직전 보병 탱크 Mk II Matilda를 채택했으며, 북 아프리카와 소련 - 독일 전선에서 가장 널리 사용되었습니다. 이 27 톤 기계는 78-mm 정면 방어구로 보호되고 42-mm 캐논으로 무장되었습니다. 수정에 따라 6-cylinder AES 또는 Leyland 디젤 엔진 두 대가 174 또는 190 hp의 총 동력을 지닌 탱크에 설치되었으며, 보행 보조기의 최대 속도는 24 km / h에 달했으며 필요하지 않았습니다.
1941-1942의 경우, Matilda는이 점에서 우리 KB를 능가하는 가장 취약한 기계였습니다. 독일 88-mm 대공포의 포탄 만이 "포획"할 수 있었지만 탱크 및 대전차포는 포획 할 수 없었습니다. "마틸다"대포는 우리의 "45"보다 열등하지 않았고 그녀와 마찬가지로 1942 여름까지 모든 종류의 독일 탱크가 쓰러졌습니다.
발전소와 마틸다 유성 기어 박스는 매우 신뢰할 만했지만 잘 보호 된 하부 구조는 어려웠습니다. 평평한 단단한 땅에서 완벽하게 작동했지만 러시아 도로에서는 빠르게 파괴되었습니다. 3 석 포탑의 작은 부피와 포탑의 작은 직경은 더 큰 구경의 포병 시스템이 Matilda의 운명을 미리 정해 놓은 것을 허용하지 않았습니다. 1943은 더 이상 영국군의 전투 부대에서 사용되지 않았습니다. 8 월까지 1943 "Matild"가 2987에 의해 출시되었습니다. 1084은 XNUMX을 소련에 전달했습니다.
탱크 승무원이 좋아하는
McI Valentine도 보병 탱크였습니다. 중량 (16 t)으로, 갑옷의 두께 (65 mm)가 다른 중장비를 초과하더라도 그는 가벼운 것이 었습니다. 그것의 최고 속도는 덜 강력한 엔진으로 설명 된 "마틸다"의 최고 속도와 동일했습니다. 발렌타인 데이 나는 135 마력을 가진 기화기 엔진을 설치했고 나머지 수정은 131, 138 및 165 hp 엔진을 장착 한 디젤 엔진 AES 및 GMC였습니다.
힘의 증가에도 불구하고 기계의 동적 특성은 질량이 증가했기 때문에 바뀌지 않았습니다. 40-mm 대신 Valentine VIII로 시작하여 57-mm 캐논을 넣고, Valentine XI에 - 75 mm의 총으로 시작합니다.
이 탱크의 특징은 선체와 포탑을 조립하기위한 프레임이 없었기 때문입니다. 서로 묶을 수 있도록 템플리트와 크기로 처리되는 Bronelists. 케이스를 조립할 때, 개별 노드가 볼트로 고정되어 리벳이 고정되었습니다. "Matilde"와는 달리 "Valentine"의 섀시는 예약되지 않았습니다. 또한 브레이크 드럼이 신체 바깥에 위치하여 생존 가능성에 악영향을 미쳤습니다. 단점은 특히 3 인승 타워 모델 III 및 V가 장착 된 차량의 경우 격실 배치가 밀집된 것이 었습니다.
영국인과 2394 캐나다인은 소련에 파견되었다. 후자에는 영어 동축 1388-mm BESA 기관총 대신 American 7,92-mm Browning М7,62А1914이 설치되었습니다. 기계에는 1 및 40-mm 건이 공급되었습니다. 소련 탱크맨 인 "발렌타인"은 영국 탱크 중 가장 인기가있었습니다. 57-1944에서, 그 생산은 소비에트 어플리케이션의 만족을 위해서만 보존되었다고 말하면 충분합니다.
Namesake 첫날
무거운 보병 탱크 인 Mk IV Churchill은 전설적인 영국 총리의 말로 "나의 이름을 지닌 전차는 나보다 많은 결함이있다"는 구절에서 더 잘 알려져있다. 그의 장치는 매우 고풍이었습니다. Vauxhall 모터 회사의 설계자는 선체의 부피를 늘리기 위해 선체 하부에 하역 구성 요소를 배치했으며, 제 1 차 세계 대전 당시처럼 애벌레가 그것을 치장했습니다.
그러나 그들은이 목표를 달성했습니다 : 파워 컴 파트먼트에서 그들은 12 마력을 가진 Bedford 350- 실린더 수평 엔진을 설치했고, 넓은 시트 덕분에 57-mm (Churchill III부터 시작)과 75-mm 대포 . Churchill I과 Churchill II에는 40-mm 건이 설치되어 무거운 탱크에는 충분하지 않으므로 76-mm 곡사포도 전면 판에 장착되었습니다. 152-mm 갑옷으로 보호되는 40 톤 기계는 25 km / h까지 속도를 개발했습니다.
신뢰성있는, 일반적으로 하부 구조에는 중대한 단점이있었습니다. 애벌레의 높은 정면 지점은 포병 화재에 취약했고, 애벌레 자체가 종종 타워를 고정 시켰습니다. 그러나 전쟁이 끝날 때까지 Churchilli 5460이 석방되었습니다. 소련의 1942-1943에서는 301 탱크 수정 III 및 IV가 설치되었으며, 타워 제조 방법 만 다릅니다. 아마도 그들은 Churchill-Crocodile 화염 방사기 탱크 몇 대를 보냈을 것입니다 (그러한 기계는 Kubinka에있는 장갑차 박물관에 전시되어 있습니다).
전쟁의 첫 번째 기간 (KB 제외)의 소비에트 탱크의 전형적인 영국 보병 탱크의 전형적인 단점은 소량의 전투 컴 파트먼트와 러시아 조건에 대한 하부 구조의 무능력이었다. 일반적으로, 이들은 방어력면에서 독일군보다 우수하고 타이거스와 팬더가 전장에 출현 할 때까지 효과적으로 방어 장갑을 착용 할 수있는 신뢰할만한 차량이었습니다.
좋은 속도로 앞서 가솔린!
Lend-Lease 프로그램에 따라 소련에 도착한 최초의 미국 탱크는 경량 M3 General Stuart와 M3 및 M3으로 잘 알려진 평균 M3 General Lee였습니다. M3는 제 2 차 세계 대전의 최고의 조명 탱크로 받아 들여지고 있습니다. 북 아프리카에서 싸운 영국군 유조선은 약한 군비와 항공기 엔진의 화재 위험 모두를 용서했으나 스튜어트는 추격당한 독일 - 이탈리아 군대의 꼬리에 끊임없이 매달릴 수있었습니다.
탱크의 동적 성능은 뛰어났습니다 : HP 7 엔진을 장착 한 Continental 250 실린더 엔진. 12 km / h까지 58-ton 자동차를 클럭했습니다. 탱크의 이동성과 그 하부 구조의 성능은 놀랍습니다. 그러나 37-mm 총은 갑옷 보급 측면에서 소비에트 45-mm보다 열등하지 않았지만 1942의 해에는 다소 약했다. 탑의 크기를 허용하지 않는 더 강력한 포병 시스템을 배치하십시오. 그럼에도 불구하고 M31은 1943 이전에 제작되어 이전 M5의 장점과 단점을 모두 갖춘 고급 MXNUMX로 대체되었습니다.
1942 ~ 1943 년에 붉은 군대는 1665 개의 M3와 M3A1 전차를 받았는데, 전차가 아니더라도 소련의 T-60과 T-70보다 열등하지 않았습니다. 일반적인 단순성과 신뢰성으로 인해 M3l은 상당한 단점을 보여주었습니다. 만약 T-60과 T-70 자동차 엔진이 저급 휘발유를 기꺼이 소비한다면, 스튜어트 모터는 독점적으로 높은 옥탄을 선호했습니다 비행, 우리 연료로 빨리 실패했습니다.
취약한 3 층 건물
다른 "일반적인"- М3с - 우리 유조선은 "7 개의 공통 묘지"라고 불렸습니다. 거의 아무 탱크도없이 전쟁을 만난 미국인들은 종종 프로젝트의 심층적 인 정교화를위한 시간이 없기 때문에 종종 결정을 내렸다. 따라서 75-mm 캐논은 사이드 스폰서 (난간)에 배치되어 원래 타워를 개발하는 것보다 훨씬 쉽고 빠릅니다. 제한된 75-mm 건의 사격 각도는 37-mm 대포가있는 터렛과 포탑 위에있는 기관총을 설치하여 보정되었습니다.
따라서 27m 높이의 3톤 340층 마스토돈이 형성되었습니다. 42마력의 3기통 방사형 Continental 항공기 엔진은 이 다포의 웅장함을 1942km/h로 가속하여 MXNUMX가 이동성 측면에서 독일 전차보다 열등하지 않았습니다. 군비에 관해서는 배치의 모든 단점에도 불구하고 XNUMX년까지 상당히 강력했습니다.
영국군에 따르면이 총장은 북 아프리카에서 가장 강력한 탱크 인 것으로 밝혀졌습니다. 75-mm 대포는 독일 기계를 너트로 부 고 37-mm 갑옷은 적의 껍질을 자신있게 공격했습니다. 그것은 섀시의 생존 가능성과 함께 더 나빴습니다. 1941-1942에서 6258 "Lee"는 제조 기술에서만 다른 6 가지 수정을했습니다. 1386 탱크 M3가 우리에게 도착했습니다. 인상적인 외모에도 불구하고 적군과 사령관은 그들에게 주어진 별명이 의미하는 것이 무엇인지 신경 쓰지 않았습니다.
M4 Sherman과 T-34: 쌍둥이가 아니라 형제
"장군"의 선천적 결함을 깨달은 미국인들은 75-mm 총을 장착 한 중형 탱크의 제작에 종사하고있다. 육군 이름 М4 장군 Sherman를받은이 탱크의 모든 모형은, 외관에서 유사했다. 발전소 유형 만 다르며 총기, 포탑 및 배치도 동일했습니다. 바깥쪽에는 몰드 케이스가있는 M4X1만이 중요합니다. 세례 "Shermans"는 El Alaimen 근처의 북 아프리카에서 올해의 1942 년에 받았으며이 작전 연극에서 가장 강력한 것으로 입증되었습니다.
1943 초기에, 그들은 소련 - 독일 전선에 나타났습니다. 미 육군이 표준 기화기 엔진으로 간주 되었기 때문에 4 실린더 디젤 엔진 2 개가 장착 된 M2A6 모델 GMC 6046 power 375 hp 그것은 그것에 사용되지 않았으며 주로 영국과 소련에 수출되었습니다.
군비와 예약 "Sherman"는 T-34보다 열등하지 않습니다. Armor Plate의 더 작은 경사 각도는 더 큰 두께로 보정되었고, Tigers와 Panthers가 출현하기 전에 75-mm gun은 모든 유형의 독일 탱크를 공격했습니다. 그러나 76 mm의 구경을 가진 새로운 건이 갑옷을 꿰뚫는 발사체 810 m / s의 초기 속도로 1km까지의 거리에서 적의 무거운 탱크를 공격 할 수있었습니다. 소련의 유조선은 끈적 끈적한 갑옷으로 셔먼을 좋아했습니다. 50 - 75 mm 두께. 1944-1945 기계에서 두께가 75-100 mm에 도달했습니다.
첫 번째 시리즈의 팻말 МХNUMXА4은 고무 트랙이 장착되어 제한적이었으며 조만간 새로운 트랙 패드가 고무 금속 힌지 (silent-block)로 교체되어 트랙을 연결하는 핑거의 생존 성을 높였습니다. 또한 그 라우저 스퍼가 트랙에 부착되었습니다. 고무 쐐기풀로 셔먼은 2 km / h까지 가속했다.
중요한 결함은이 탱크를 정지 시켰습니다 - M3와 동일합니다. 3 월말 1945의 구조가 바뀌 었습니다 : 카트에있는 두 개의 롤러 대신에 두 쌍의 롤러가 사용되었고, 완충 스프링은 이전과 같이 수직이 아닌 수평으로 만들어졌습니다. 충격 흡수 장치를 카트에 두었습니다. 동시에 윤활 문제를 해결했습니다.
다른 미국 및 영국 탱크와 마찬가지로 Shermans의 중요한 장점은 기존의 대구경 대공 기관총이 있다는 것입니다. 소비에트 EC-2 및 무거운 자기 추진 총에 그들은 1944 년에서만 나타났다. 총 10 960 탱크 МNNUMXА4이 제조되었으며 2 차량은 4063-mm 건과 1990 - 75 - 2073-mm 건으로 소련에 도착했습니다. 5 월 -6 월 76에는 수평 현가 장치가 장착 된 차량이 몇 대 있었는데, 1945 기계화 된 군단의 일원으로 관동군의 패배에 참가했습니다.
일반적으로 Sherman은 믿을 만하고 사용하기 쉬웠으며 1943의 겨울과 여름에 실시 된 테스트에서 확인되었습니다. 테스트가 끝날 때까지 М4А2은 심각한 피해없이 3050 km를 통과했습니다. 이동의 역 동성 (덜 강력한 발전소로 인한)과 측면 안정성 (T-34가 더 크고 좁은 셔먼이 종종 옆에 떨어짐)에서 미국 탱크는 여러 가지 중요한 이점을 가지고있었습니다.
특히 승무원 5명(셔먼 4명 vs T-34 XNUMX명)을 추가해 포수와 전차장 기능을 분리할 수 있었다. 소련 탱크에서 이러한 기능의 조합은 종종 적의 사격에 대한 느린 반응으로 이어져 결과적으로 탱크 결투에서 패배했습니다.
영국 여성들은 Lend-Lease하에 소련에 선적하기 위해 "Matilda"라는 탱크를 준비하고 있습니다. 영국에서는 모든 소비에트가 매우 유행하고 인기가있어서 진실한 기쁨을 가진 노동자가 탱크의 갑옷에 러시아 단어를 표시했습니다.
영국 중간 탱크 Mk II Matilda II의 승무원은 소액 대출 (Lend-Lease)에 따라 소련에 전달되었으며, 브라이언 스크 프론트 (Bryansk Front)는 올해의 1942를 여름으로 보낸다.
소련에 보내지는 영국 항구 중 하나에 탱크 "마틸다"를 적재합니다.
Cromwell MK VII 테스트를 위해 특별히 보내지는 몇 대의 차량은 말할 것도없이 빌려준 차량의 이야기는 불완전 할 것입니다. 이들은 5 개의 미국식 탱크 М5, 2 개의 М24 "Chaffee"와 1 개의 М26 "General Pershing"그리고 6 개의 영국 "Cromwell"입니다. 115 장갑차 수리 및 복구 차량 M31 (중형 탱크 M3 기준) 및 25 (발렌타인 브릿지 더더로드 블록)을 추가하십시오.
소련의 렌드리스 (Lend-Lease)하에 공급 된 미국 탱크의 M3 인 General Li의 한 회사가 소비에트 6 Guards Army의 전선에 밀려 나고있다. 올해의 7 월 1943.
소피아의 기뻐하는 주민들은 불가리아의 수도 인 "발렌타인"탱크에 들어가는 소련 병사들을 인사합니다.이 탱크는 렌드리스 (Lend-Lease)하에 소련에 공급되었습니다.
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