쓰시마의 비극 - 알려지고 알려지지 않은
일본 선전은 해적의 형태로 러시아 선원을 대표했다. 러시아 구축함은 일본 상선을 가라 앉 힙니다. 올해의 일본어 신문 1904에서 일러스트 레이션
쓰네 시마의 기념일은 27 5 월입니다. 이 사건에 관한 많은 문학 작품이 나왔을 것입니다. 그 밖에 무엇을 말할 수 있습니까? 실제로 많은 역사가들은이 사건에 대한 연구를 전담했습니다. 레닌이라는 볼셰비키 정식 선전과 같은 세계 프롤레타리아트의 지도자는 러시아 함대를 야만인의 무리와 비교하고 적에 관해 최상급의 글을 썼다 : "현대 함대의 모든 수단으로 탁월하게 무장하고 완비 된 일본 함대." 이러한 고정 관념은 많은 역사가들에게 생존 해 왔습니다. 그러나이 역사가들이 언급 한 참고 문헌 목록을 보면 일본 자료실에 대한 언급이 없다는 것이 분명합니다. 따라서 역사 쓰시마 전투는 여전히 진정한 역사적 연구를 기다리고 있습니다. 여기서 신문 기사의 틀 에서이 전투와 관련하여 존재하는 오해에 대해서만 간략히 설명하고 러시아의 패배 이유를 밝히고 싶습니다. 함대. 먼저, 주요 오해에 대해.
첫 번째 오류 : 일본 함대의 우수성
일본인이 러시아 포수보다 더 먼 거리에서 총에 맞았다는 의견이있다. 이 전쟁의 바다 전투 과정에서 확인되지 않았기 때문에 이것은 사실이 아닙니다. 황해 전투, 한국 전투, 대마도 해협에서 모두 주요 전투가 20-40 케이블에서 벌어졌습니다. 장거리에서 촬영하려면 가끔씩 우리와 일본인 모두를 시도하십시오. 성공적이지 못했지만 완벽한 레인지 파인더가 아직 만들어지지 않아 1 차 세계 대전이 성공적으로 60-90 케이블을 촬영할 수있어 매우 자연 스럽습니다.
러시아 포병은 일본보다 전투에서 더 천천히 해고되었다는 의견이 있습니다. 이것은 2 th Pacific Squadron의 살아남은 경찰관에 의해보고되었습니다. 그 의견은 권위있는 것 이상으로 보일 것입니다. 그러나 전투 중에 일본 함대에 있던 영어 관측자들은 그 반대의 글을 썼습니다. 이 다음은 무엇입니까? 그리고 이들이 참가자들의 주관적인 의견 일 뿐이라는 사실. 그리고 제 1 차 세계 대전과 달리 러시아 - 일본 함선이 발리가 아니라 총에 의해 발사 된 경우, 어떻게 화재의 비율을 결정할 수 있습니까? 별도의 발리를 구성하지 않은 두 번째 라운드 껍질이 함선 주위로 떨어 졌으므로 여기에서 발사 속도를 세어보십시오. 우리가 전투에서 사용 가능한 보고서 (우리의 장교와 영국 참관인)를보고 전투 후에 남은 탄약을 보면 러시아가 더 많이 썼다는 것을 알 수 있습니다. 이는 더 자주 해고되었음을 의미합니다. 일본인은 실제 데이터를 숨기고 화재의 정확성을 공개하지 않기 쉽습니다. 다시 말하지만, 일본 기록 보관소가 필요합니다.
러시아의 포병대 대원 훈련이 더 어려워 상대방만큼 정확하게 쏠 수 없다는 의견이 있습니다. 촬영의 정확성을 판단하려면 셸 수와 히트 수를 알아야합니다. 그리고 이질적인 데이터를 바탕으로 한 러시아 선박의 발사 수를 여전히 어느 정도 확보 할 수 있다면 일본 기록 보관소가없는 히트 수는 어떤 방식 으로든 있습니다. 이제 영국 관측자의 데이터와 일본 보고서의 공개 된 부분 만 알려져 있지만,이 소식통에 따르면 최종 결론을 내릴 수 없습니다. 물론, 토고의 제독은 전쟁의 정확한 리더쉽 덕분에 Rozhestvensky 웨이크 칼럼의 머리를 가릴 수있었습니다. 따라서 5 월 5 월 토고 27 (14)의 비행 중대와 함께 5 개의 러시아 전함 만이 싸우고있었습니다. 열을 닫은 Rozhdestvensky 비행 중대의 장갑 분리의 2와 3 함선은 25-40 케이블에서 발사되었다. 즉, 발사의 한계에 도달했다. 일본군 전체가 1에서 15 장갑 분리에서 발사했다. 25 케이블. 그런 상황에서 일본 포병을 발사하는 평균 정확도는 물론 높아졌다. 그러나 비난해야 할 총잡이인가?
러시아 배는 전투 당시에 과부하가 걸려서 갑옷 벨트가 물에 잠겼으며 점차 가라 앉지 않고 즉각 뒤집혔다 고합니다. 사실, 러시아 전함 (예를 들어, 보 로디 노의 최신 유형 가져옴)은 600 톤의 공사 과부하를 겪었지만 세계 조선사에게는 일반적으로 불행이었습니다. 그래서, "Mikasa"는 782의 여분의 톤을 가지고있었습니다, "Sikishima"- 510 톤. 과부하가 있었습니까? 2 Pacific Squadron의 배에 들어가기 전에 추가 공급품이 적재 되었으나 거의 남아있었습니다. 과잉 탄약도 적재되었지만 그는 마다가스카르에서 훈련 중에 총에 맞았습니다. 배는 종종 과잉 및 석탄으로 적재되었지만, 전투 직전 인 5 월 23 (10)의 마지막 벙커링 중에는 그렇지 않았습니다. Rozhdestvensky가 할 수있는 모든 것을 고발 한 조사위원회가 과부하를 그에게 전가하지 않았 음이 주목할 만하다. 자, 마침내 5 월 28 (15)에 항복 한 러시아 전함 사진이 있습니다. 러시아 전함이 전투 중에 심각한 과부하가 없음을 분명히 보여줍니다.
그렇다면 러시아 전함은 왜 굴러 갔습니까? 그렇습니다. 왜냐하면 그들은 제 1 차 세계 대전과 제 2 차 세계 대전의 경험에 따라, 그러한 피해를 입었 기 때문에 두루 굴러 가지 않는 것이 불가능하기 때문입니다. 네 개의 어뢰가 Navarin과 Suvorov를 공격했고, 모두 같은 편에있었습니다. Borodino는 수면 아래에있는 평균 152-mm 타워의 크루 테 챔버 (kruyte-chamber)가 폭발 한 결과로 사망했습니다. 즉, "Navarin", "Suvorov"및 "Borodino"는 강한 비대칭 범람으로 인해 거꾸로되어 있습니다. Oslyabya는 구경 40 - 100 mm의 305 고 폭발성 껍질에 대해 152 분 동안 받았다. 거의 모든 껍질이 비옷을 입은 코에 부딪 혔고, 양쪽 비강 구획이 모두 멍하게되었습니다. 20 세기 초반 전함의 unsinkability에 대한 요구 사항 때문에 두 개의 구획이 범람했을 때 선박이 사망 할 수있었습니다. 따라서 두 구획을 잃어 버렸을 때 전함은 코로 가라 앉기 시작했고 반세기 후인 노보로시 스크 (Novorossiysk)와 같은 방식으로 뒤집혔습니다.
가드 전함 "황제 알렉산더 3 세"는 전투 중에 거대한 수의 히트를 받았다. (대략 120 포탄 구경 305 - 152 mm 이상). 전함의 죽음 당시에는 모두 불길에 휩싸였습니다. 무장하지 않은 건현은 부서졌고, 물은 그것을 통해 선체에 부어졌고, 스팍 덱은 불타고 있었지만 나머지 총은 발사되었습니다! 가드 전함은 러시아 제국 해군의 경비가 죽는 방식으로 죽어 가고있었습니다. 모든 867 경비병은 전투에서 사망했습니다. 그런 피해로 배가 전복 된 것은 놀라운 일이 아닙니다. 예를 들어, 엄청난 수의 히트를받은 독일 함선은 도항 저수지의 Blucher 인 포클랜드 제도의 전투에서 기갑 된 순양함 Scharnhorst와 Gneisenau도 뒤집었다.
2 번째 항 : 러시아 선박에 관한 기술적 문제
긴 여정으로 2 태평양 함대의 함선 메커니즘이 닳아서 전투에서 치명적인 영향을 받았다는 의견이 있습니다. 사실, Rozhestvensky의 비행 중대는 19 220 마일을 통과했지만, 토고 제독은 여전히 서 있지 않았습니다. 12 월 중순까지 1904 전 일본 함대가 Port Arthur를 막았고 일본인은 장비를 수리하고 보일러를 청소하는 데 불과 5 개월 밖에 걸리지 않았습니다. 당시 조선 술 개발 과정에서 일본인이 조선 술 개발 과정에서 어떻게 대처했는지는 말하기 어렵지만 결정적인 전환기에도 토고의 대마도 전투에서 15-knot 교차점 만 있었다. 그 때마다 추가 노드가 일본인을 승리로 이끌었다. 그리고 황해에서 1 Pacific Squadron을 따라 잡은 일본인은 16 노드 만 개발할 수있었습니다. 그리고 자랑스러운 18,5 노드는 어디에 있습니까? 실제 전투에서 일본 전함은 선언 된 속도의 86 %만을 제공 할 수 있습니다. 여기서 당신은 완벽한 메커니즘을 가지고 있습니다.
그리고 우리는 어떻습니까? 기갑 부대의 2와 3의 기술에 따르면, 전함은 13 노드의 속도, 즉 전체 턴의 86 - 87 % 속도로 이동할 수 있습니다. 5 월의 에메랄드 28 (15)은 블라디보스토크를 돌파하여 21 노드로 진행할 수있었습니다. 즉, 테스트에서 얻은 전체 턴의 87,5 %입니다. 주요 메커니즘의 마모는 우리와 일본인 모두 같았고 따라서 전투에서 패배를 낳을 수는 없었습니다. 러시아 함선에서는 전투와 보조기구 및 운행 중 고장이 감지되지 않았습니다. оружия.
2-I Pacific Squadron은 다양한 종류의 선박 요원으로 구성되었으며, 러시아 함대가 패배 한 이유 중 하나였습니다. 이질성이 나쁜 사실은 아무도 주장하지 않지만 이질성의 이질성은 다릅니다. 선박에서 단일 전투 라인을 만들기 위해서는 비슷한 속도와 발사 범위가 있어야합니다. 모든 선박이이 요구 사항을 충족하면 아무 것도 부담이되지 않으며 모든 사람이 승리에 기여할 수 있습니다. 러시아 우주선에서는 모든 주요 구경총이 50 케이블에서 멀리 떨어져있을 수 있습니다. 나는 전투가 15 - 35 케이블의 거리에서 싸웠다는 것을 상기시킨다. 결과적으로 모든 함선은 포병 전투에 적합했습니다.
대마도의 토고 제독 비행 대대는 최대 15 노드를 쥐어 짜낼 수 있습니다. 우리는 - 13 - 13,5 노드가 해안 방어의 전함을 더 이상 제공 할 수 없습니다. 황해 전투에서 상황은 같았습니다 : 러시아 함대는 13-th 단위 였고, 일본 - 16-th와 Togo 제독은 러시아 기둥을 감당할 수있는 충분한 속도가 없었습니다. 그리고 "Cesarevich"의 드라마가 아니라면, 1 태평양 비행 중대의 수석 기함이자 사령관 인 Wilhelm Witgeft 제독, 블라디보스토크로 침입 할 수 있습니다. 우리가 알 수 있듯이 러시아 대대의 다양성은 대마도 전투에서 패배를 가져올 수 없습니다.
오류 3 : 러시아의 조선 술에 관한 이야기
러시아 조선소는 영국, 이탈리아, 독일, 프랑스의 선진 해상력에 의해 일본 함대를 위해 건조 된 전함 및 장갑 함과 같은 배를 건조 할 수 없다는 견해가 있습니다. 이 전설의 다리가 자라나는 곳은 분명합니다. 70 년은 러시아 Lapotnaya에 관해 우리에게 말했습니다. "러시아 군대의 기술적 인 단점은 군사 조선 분야에서 러시아의 후진성과 관련이 있습니다 : 함대 비행 속도, 예약, 포병 및 발사체 품질, 로깅 건설, 범위 파인더 정확도, 무선 통신 신뢰성에서 손실 된 선박 선박의 채색도 (검은 색 파이프가 검은 색). "
어디 보자. 전함 보로 디노는 17,8 노드와 Mikasa 18,6의 전속력을 가졌습니다. 하나의 매듭의 차이는 중요하지 않습니다. 러시아 전함의 다소 느린 속도는 메커니즘의 품질이 아닌 길이가 짧아서 발생했습니다.
러시아의 최신 전함은 기갑 형 측면의 상대적 면적이 작았습니다 : 48 % 대 Mikasy의 67 % 및 나머지 일본 전함의 58 - 59 %. 갑옷의 최대 두께는 194 mm (Borodino), 229 mm (Mikasa)이었습니다. 그러나 그것은 국내 산업의 후진성에 관한 것이 아닙니다. 보로디노는 일본 전함보다 큰 건현을 가지고 있었고, 결과적으로 상대적으로 작은 예약 지역을 가지고있었습니다. 그러나 최고위원회는 최고의 항해를 제공했습니다. 더 나은 점은 더 큰 보안 또는 더 큰 흥분으로 무기를 사용할 수있는 능력이 오늘날까지 열려있는 문제라는 것입니다. 그리고 더 작은 두께의 갑옷은 국내 조선소를 비방 할 수 없습니다. 229-15 케이블 촬영 거리에서 35-mm 갑옷을 쥘 수있는 갑옷 - 피어싱 발사체는 갑옷이 있어야합니다. 152-mm 및 그 이하에서만 194-mm 갑옷에 대해서도 마찬가지입니다. 일본 전함 갑옷의 두께보다 조금 더 많은 것이 확실한 이점을주지 못했다는 것이 밝혀졌습니다.
러시아 포병의 후진성에 대해 일본인 (영어)과 비교할 때, 토대가 없다. 러시아 해군 포병은 프랑스, 독일, 러시아의 모든 군사 기술 사상을 흡수했다. 사거리, 사격 속도, 사격의 에너지면에서 러시아 대포는 영어보다 열등했다. 그들은 심지어 그들을 뛰어 넘었고, 이것은 많은 국내 출판물에서 해군 포병에 헌신 된 증거로 발견 될 수 있습니다. 국내 조개 껍질의 품질에 관해서는 특별한 대화가 필요하며 이에 대해서는 나중에 논의 할 것입니다.
러시아 선박은 실제로 더 어두운 페인트로 칠 해졌다. 그러나 어두운 색은 밤에는 배를 숨겨서 구축함에서 어뢰를 보호했습니다. 물론 일본 선박의 밝은 회색 착색은 주간 포병 전투에서 더 좋았지 만 대마도 전투가 벌어졌던 전투 거리에서 이것은 결정적인 것이 아니 었습니다.
우리는 자존심에 대한 이유가 있습니다. 중형 구경을 탑에 배치함으로써 보로 디노는 대규모 포격을 할 수있었습니다. "Mikas"에 평균 구경의 배치는 성공한 것으로 간주 될 수 없습니다. 14 152-mm 건에서 10은 배터리 데크의 맨 아래에 있었기 때문에 신선한 날씨, 파도에 대항하여 사용할 때 배터리를 사용할 수 없었습니다. 일본 (영어) 전함 설계의 또 다른 단점은 두 번째 바닥까지 수밀 격벽에 문이 있음이었습니다. 러시아 전함과 현대 군함에서 수밀 격벽의 문은 주요 갑판 (격벽 갑판) 위에 만 존재했습니다.
그러나 물론 러시아 전함에는 결함이 없다고 생각하지 마십시오. 짓지 않는 사람은 착각하지 않습니다. 러시아 전함의 아킬레스 건은 전투에서 나왔습니다. 여기서 우리는 일본어 (영어) 전함의 완전한 우월성을 인식해야합니다. 중형의 타워는 그다지 슬프지 않았습니다. 프랑스 함대가 무분별하게 채택한 그들의 디자인은 러시아 함대에서 이전에 사용 된 것보다 나빴다. 새 탑이 파편 아래로 떨어지는 걸 막혔다.
그래서 우리는 대마도의 비극과 관련된 주요 오해를 고려했습니다. 이제 실제 원인을 고려하십시오. 그들 중 네 명이 있습니다. 우리는 낮은 악에서 큰 것에 이르기까지 오름차순으로 고려할 것입니다.
대마도 전투 이후의 오로라 순양함의 선미 국기는 러시아 선원들의 용기와 영광의 증거입니다
우리 오만의 감염 원인
첫 번째 이유는 "근시"입니다. 러시아 - 일본 관계는 천천히 그러나 확실하게 전쟁으로 빠져 들었다. 일본은 유럽의 조선소에 함대를 지었고, 노스트라다 무스가 왜 그 일을했는지 이해할 필요가 없습니다. 그러나 러시아 제국의 군 - 정치적 지도력은 일본이 전쟁을 감히 할 수 없다고 믿지 않는다. 그들은 1899에서만 실현 되었기 때문에 조선 프로그램 완료로 2 년 늦었습니다. 따라서 Borodino 유형의 최신 전투함은 수용 테스트의 완료를 기다리지 않고 모든 후속 결과와 함께 전투에 참여해야했습니다.
두 번째 이유는 전쟁을 계획하는 실수입니다. 늦은 XIX - 초기 XX 세기의 러시아 제국의 군사 계획은 그것을 가볍게 적용하는 것이 었습니다. 주요 해군 본부 (GMSh)는 여전히 영국을 주요 적으로 간주했습니다. 따라서 1895에서 채택 된 7 년 조선 프로그램의 틀에서 3 명의 "공격수"가 결정적인 전투대가 아닌 영어 통신에서 싸우기 위해 고안된 "Peresvet"유형의 기갑 순양함입니다. 영국과의 전쟁 중 어디를 기반으로 할 것인가는 완전히 이해할 수 없으며, 3 명의 침입자가 영국 해운에 심각한 피해를 줄 수있는 방법이 확실치 않습니다. 그러나 3 개의 전함 - 순양함의 건설은 3 개의 비행 중대 전함 대신 러시아 함대의 선형 세력을 약화 시켰음이 분명합니다.
그러나 "Peresvet"을 가진 "모험"은 GMG의 주된 구멍이 아닙니다. 전쟁이 시작될 때까지 러시아에는 11 비행 중대 전함 (흑해의 러시아 함선에 폐쇄 된 군대 제외)이 있었지만 그 중 단지 7 개가 태평양 비행 중대의 1의 일부가되었습니다. 물론 여러 가지 이유로 포트 아서의 모든 전함을 전쟁 초기에 모으는 것은 불가능했지만 GMG를 정당화 할 수는 없습니다. 1-I 태평양 비행 중대는 전쟁을 준비하는 것이 아니라 전쟁에서 도쿄를 지켜야 할 힘을 보여주기 위해 준비하고있었습니다. 그리고 일반 참모에 따르면, 7 개의 전함과 4 개의 기갑 순양함으로 충분했습니다. 그것은 실수였습니다. 극동 행진 준비를 위해 발트해 함대 전체를 유지하는 대신, 함대보다 약한 비행 중대로 일본을 두려워하기 시작했습니다. GMG가 발트해에 함대를 남겨 놓고 5 개의 전함이 모두 들어갈 때까지 기다린 다음 대대를 준비 할 시간을 주면 대략 1905 초에 Libava를 떠날 수 있고 5 월 말에 대마도에 도착할 수 있습니다. Rozhestvensky는 16 비행 중대 전함과 6 대의 전함 및 일본 함대의 8 기갑 순양함을 상대로 5 기의 순양함을 보유하게됩니다. 즉, Rozhestvensky는 압도적으로 우월합니다. 러시아 함대를 부분적으로 무너 뜨리기 위해, 또한 부분 시위와 러시아 군대를 이기기위한 시베리아 철도의 부족한 수송력을 자체 이익을 위해 사용하는 것이 일본의 전쟁 계획이었습니다. 그러므로 러시아 함대가 발트해 1904에 있었다면 일본은 감히 전쟁을 시작할 수 없다고 말하는 것은 과장이 아닐 것입니다.
세 번째 이유 - 전투의 리더십 실수. 위의 오류는 Rozhdestvensky가 토고를 무너 뜨리는 능력을 박탈했지만 블라디보스토크로의 돌파구 가능성을 배제하지 않았다. 13 노드의 비행 대대 코스를 가질 필요가 있었고, 2 여분 노드 만있는 Togo는 이전처럼 황해에서 러시아 대대를 감당할 수 없었을 것입니다. 그러나 대신에, Rozhdestvensky는 그를 수송과 함께 가져 가며, 비행 중대를 4 개의 매듭으로 줄이고, 비행 중대를 패배 시키라고 비난합니다. 마지막 벙커링 이후 중립적 인 마닐라로 수송을 보내는 것이 논리적 일지라도. 왜 그랬어? 거기 2 평화 비행 중대의 지하실을위한 블라디보스톡의 공급은 부족했다. 비행 중대는 블라디보스토크에서 공전해야하며, 공급이 진행됨에 따라 전투 능력이 향상됩니다. 그래서, "바다에 의한 날씨를 기다리지"않기 위해, Rozhestvensky는 그와 함께 물품을 가져 가기로 결정했습니다. 블라디보스토크에 서거나 대마도에 침몰하는 것이 더 낫다. 아마도 그 대답은 분명합니다.
네 번째 이유와 주요 껍질. 스테판 마카 로프 (Stepan Makarov) 제독의 노력을 통해 그가 발명 한 갑옷 꿰뚫는 모자가 러시아의 갑옷 껍질에 나타났습니다. 모자는 평균적으로 발사체의 갑옷 보급률을 14 %만큼 증가 시켰으며 (이것은 30 케이블에서 멀리 떨어져 있음) 마카 로프의 장점입니다. 그러나이 러시아 발사체의 우월성은 끝났다. Makarov에 관해서는 보통 잘 또는 매우 잘 쓰는 것을 받아 들였다. 그러나이 접근법은 사실이 아닙니다. 우리는 "페트로 파블로프 스크"의 죽음에서 마카 로프의 역할을 이해하지 못할 것입니다, 우리는 포탄에 대해 이야기 할 것입니다.
러시아 포탄은 저체당에 대한 책임이 있습니다. 사실, 그들은 같은 구경의 어떤 다른 외국 발사체보다 가볍습니다. 그러나 동시에 그들은 마카 로프가 "경감"의 이데올로기 였고 그의 시대가 끝날 때까지 "가벼운"발사체의 지지자가되었다는 것을 어떻게 든 잊어 버린다. 1892 이전에는 러시아 포탄이 가장 무거웠습니다. 예를 들어, 러시아 305-mm 갑옷 - 피어싱 발사체의 무게가 454 kg (영국 385 kg)이었고, 가장 가벼워졌으며 동일한 러시아 305-mm 발사체가 332 kg의 무게를 갖기 시작했습니다. 가벼운 발사체는보다 평탄한 궤도를 가지고있어 15 케이블까지 거리를두고 촬영하는 정확성을 높입니다. 그리고 그것은 XIX 세기 말과 관련이 있었지만, 러시아 - 일본 전쟁의 시작에 의해 광학 스코프가 나타 났으며 발사 범위는 적어도 두 번 증가했습니다. 멀리 떨어진 30 케이블에서 "가벼운"껍질은 이미 우위를 상실했습니다. 그러나 마카 로프 (Makarov)와 해양 기술위원회 (MTC)는 "가벼운"발사체 개념에 충실했습니다. 구제의 댓가는 BB의 감소였다. 러시아의 305-mm "가벼운"갑옷 - 피어싱 발사체에는 4,3 kg의 폭발물이 포함되어 있었으며 오래된 "무거운"9 kg의 폭발물이 포함되어있었습니다. 그리고이 상황은 모든 러시아 포탄과 함께 있었으며 모두가 "빛"이었습니다.
폭발적인 분열 영향과 같은 중요한 지표는 단순히주의를 기울이지 않았습니다. 예를 들어, 러시아 함대에는 실제 폭발적인 껍질이 없었습니다. 즉 즉각적인 퓨즈가있는 껍질이 없었습니다. 75-mm 발사체조차 갑옷 피어싱이었습니다. 폭발성이 높은 발사체는 비무장 된 목표물, 즉 구축함에 효과적입니다. 따라서 첫 번째 배치가 부재 한 상태에서 광산 포병이되었습니다.
그러나 이것이 모든 문제가 아닙니다. 러시아 포탄에는 Brink의 이중 캡 퓨즈가 공급되었습니다. 퓨즈는 발사체의 매우 중요한 요소이지만,이 증거에도 불구하고 ITC로부터 적절한주의를 기울이지 않았다. 러시아 해군 보관소의 기금에는 1904와 관련된 흥미로운 서신이 있습니다. 그것에서, 퓨즈를 생산하는 국영 플랜트의 책임자는 생산 기술의 위반에 관한 해군 포병의 수석 검사관에게 불평한다. 그리고 MTC는 자신의 입장을 분명히 밝히지 않고 단순히 침묵을 유지합니다. MTC 잡지를 살펴보면 퓨즈 실패 사례를 자주 발견 할 수 있습니다. 따라서 포병 사격장에서의 16에서 2 월 1904 동안 8 개의 새로운 152-mm 갑옷 - 피어싱 껍질이 출시됨에 따라 5 개가 퓨즈의 결함으로 인해 폭발하지 않았습니다.
대마도 전투에서 아사히 전함에 있던 영국의 해군 사관 윌리엄 페키 눔 (Captain William Pekinham)은 러시아 제 3 발의 발사체는 폭발하지 않았다고보고했다.
해양 기술위원회 : 나쁜, 아주 나쁜
불행히도, 이것이 전부는 아닙니다. 그 당시, 모든 외국 갑옷 관통 껍질에서, 화약은 갑옷과 접촉하여 폭발했기 때문에 다른 폭발물은 적합하지 않았기 때문에 화약이 사용되었습니다. 러시아 갑옷 - 피어싱 발사체에 pyroxylin이 들어 있었고 갑옷을 관통 할 때 폭발하지 않도록 30-35 %로 축축하게되었습니다. 그러한 축축한 pyroxylin을 훼손하는 것은 그 자체로 어려운 문제이며, 여기에는 또한 퓨즈 자체의 습기가 있습니다. 갑옷을 꿰뚫는 껍질 바닥에 있기 때문에 융합됩니다. 해고되었을 때, 피로 실린을 축축하게 한 물은 발사체의 바닥 부분에 모아졌고, 축축하게되었고 촉촉한 피록 시린이 폭발 할 수 없었기 때문에 퓨즈는 최대 강도로 폭발하지 않았습니다. 그래서 갈매기 사건 중에는 75-mm 발사체가 오로라 크루저를 때렸고 껍질은 바닥에서 찢어졌습니다. 그렇지 않으면 그대로 남아있었습니다. 즉, 퓨즈가 작동했지만 폭발물은 아닙니다. 전쟁이 끝난 후, MTC는 제복과 젖은 Pyroxylin의 명예를 지키기 위해 언론과 싸웠다. 1906 년에, 급하게 그리고 거의 비밀리에 무연 분말을위한 껍질을 다시 적재했으며, 하반기에 그들은 이미 TNT를 쏟아 부었다.
저널 MTC에는 더 끔찍한 증언이 있습니다. 18 - 9 월 20 포병 범위에서 올해의 1906는 방습 된 pyroxylin과 화약으로 갑옷 관통 껍질을 비교 테스트했습니다. 그리고 나서 끔찍한 일이 벌어졌습니다 : 화약을 든 껍데기에 3-4이 pyroxylin보다 더 많은 조각을주었습니다. 시험 보고서의 여백에는 연필에 Pyroxylin 껍질의 파손에 대한 데이터와 반대쪽에 "나쁜"과 "매우 나쁜"기록이있었습니다. 매우 정확하지만, 불행히도, 이미 너무 늦은 평가. 그래서 Packinham 경이 러시아 포탄의 3 분의 2가 여전히 폭발했다고 썼을 때 의미했던 바를 생각해보십시오. 그러나 그들이 갈매기 사건과 같은 방식으로 또는 시험 과정에서 찢어진다면, 그렇지 않은 경우와 동일 할 것입니다. 그래서 그러한 껍질로 싸워보십시오.
우리가 갑옷을 꿰 뚫을 껍질만으로 기갑 된 배를 발사 한 것이 맞았 기 때문에 부끄러운 일이었습니다. 영국 군부의 규정에 따르면 일본인은 폭발적인 포탄만을 사용 했었습니다. 대마도 전투에서, 전함을 가라 앉히기 위해서는 100-305 mm의 고탄도 포탄 152 명중 이상이 필요했습니다. 비교를 위해 : 제 1 차 세계 대전 중, 10 - 15의 갑옷 - 피어싱 히트만으로도 충분하므로 선형 전투에서 갑옷 - 피어싱 쉘이 사용됩니다.
우리 껍질 만 찢어 졌다면! 그리고 그들이 정말로 서둘렀다면? 전투의 첫 30 분 동안 Mikasa는 10 305-mm 및 22 152-mm 갑옷 뚫기 껍질에 도착했습니다. 305-mm 러시아어 갑옷 - 피어싱 발사체가 후지의 주요 구명 후방 터렛을 강타했지만 폭발이 너무 약해 타워와 여섯 개의 껍질에있는 여덟 개의 카드가 거의 겪지 않았습니다. 중형의 캐스 메이트에서는 일본의 많은 배가 타격을 입었지만, 한 경우에는 탄약의 폭발이 없었습니다. 그러나 일본의 크루 츠 (kruyt) - 방들에서는 유 틀란 트 (Jutland) 전투에서 영국 함대 폭발의 범인 인 폭발적인 영어 강요 혐의가있었습니다.
이제 MTC가 모방하지 않고 직무를 수행한다고 상상해보십시오. 그러므로 그들은 옛 무거운 껍질로 돌아가 창고에서 가져 왔지만 TNT는 이미 그것들을 갖추고 있었고 퓨즈의 품질은 1 차 세계 대전의 러시아 퓨즈 수준으로 끌어 올려졌습니다. 그런 다음 유 틀란 트 전투의 경험을 토대로 Mjasa, Mikasa, 후지, 또 다른 Togo 중대의 전투가 시작된 지 40 분 만에 이미 논쟁의 여지가있다. 일본인이이 naseat 후에 계속할 것 같지 않다. 그들은 대부분 후퇴했을 것이고, 구축함 만이 밤을 덮고 러시아 함대를 공격 할 것입니다. 그러나 1 태평양 중대의 핵심 부분은 여전히 블라디보스토크에 도달 할 것입니다. 그리고 지금 우리는 대마도에 관해 부끄러운 패배가 아니라 Pyrrhic으로 기억할 것입니다. 그러나 여전히 승리입니다.
"대마도"껍질의 부적합성을 현장 테스트로 확인하고, 조사를 수행하고 가해자를 확인하고, 영어 또는 일본 정보가 러시아 포탄의 부적합성을 인식하지 못했는지 여부를 확인하고, 마지막으로 일본 기록 보관소에 대해 알아야합니다.
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