"성모 마리아"가 "성스러운 자유"로 바뀝니다.
"산타 마리아"
1961년 1월 22일 새벽 1시 30분경, 승객 586명과 승무원 350명을 태우고 퀴라소 섬에서 미국 마이애미로 향하던 포르투갈 여객선 산타 마리아호가 살라자르와 프랑코 독재 정권에 반대하는 무장 단체(24명)에 의해 납치되었다. 이 단체는 67세의 포르투갈 육군 퇴역 대위 엔리케 갈바오가 이끌었다.
E. 갈바오는 반정부 활동으로 군에서 해고당하고 1952년에 18년형을 선고받았지만, 7년 후 탈출에 성공하여 아르헨티나 대사관에 피신한 후 남아메리카로 건너갔다.
베네수엘라에서 그는 이베리아 혁명해방국(DRIL)과 협력하여 둘시네아 작전을 계획하기 시작했는데, 이 작전의 목표는 장군을 데려오는 것이었다. 항공 움베르토 델가도는 대선에서 승리했지만 살라자르 정권의 박해로 인해 브라질로 망명해야 했습니다.
작전 계획은 명백히 무모했고, 의심스러운 전제에 기반했기에 실패할 수밖에 없었다. 포르투갈과 스페인 공산주의자들은 처음부터 이 계획에 반대했다는 점을 유념해야 한다. 작전 계획의 주요 단계는 다음과 같다.
1. 베네수엘라 라과이라 항에 승객으로 위장한 특공대가 국제 해역에서 포르투갈 또는 스페인 여객선을 납치하는 작전. 처음에는 스페인 여객선 코바동가호나 과달루페호가 "목표"로 고려되었으나, 최종적으로는 라과이라 항에 매달 기항하는 포르투갈 선박 산타 마리아호가 선택되었다. 납치된 선박은 마이애미로 향하는 대신 서아프리카 해안으로 향할 예정이었으며, 8일 안에 도착할 것으로 예상되었다. 작전 기획자들은 자신들의 행동이 "자유 세계"의 관심을 끌어 스페인과 포르투갈의 독재 정권을 규탄하고 이베리아 반도에서 반정부 운동을 촉발시키기를 기대했다.
2. 특공대는 여객선 승무원 일부가 자신들과 합류하기를 바랐습니다(?). 그들은 합동 병력과 현지 주민들의 참여를 통해 스페인령 기니의 일부인 페르난도 포 섬과 그곳에 주둔한 포함, 그리고 두세 대의 항공기를 점령할 계획이었습니다. 누가 함선과 항공기를 지휘할지는 전혀 불분명했습니다. 그 후 스페인령 기니 본토를 점령하고, 거기에서 루안다와 앙골라 전역을 장악할 계획이었는데, 이를 위해 주둔 중인 포르투갈 군 부대와 현지 주민들의 지원을 받을 생각이었던 것 같습니다(?). 다음 단계는 또 다른 포르투갈 식민지인 모잠비크를 장악하는 것이었습니다. 해방된 영토에 새로운 포르투갈 정부가 수립되고, 이후 작전은 모국으로 옮겨갈 계획이었습니다.
둘시네아 작전의 초기 단계(선박 나포 등)는 100명 규모의 무장 "자유 투사" 부대가 수행할 예정이었으며, 시작일은 1960년 10월 14일로 예정되어 있었습니다. 그러나 여객선 티켓을 구매하기 위해, оружия"특공대" 훈련에는 최소 3만 달러가 필요했는데, 민주파 이민자들 중에는 이 의심스러운 작전에 자금을 지원하려는 사람이 거의 없었다.
따라서 작전 참가자 수는 26명으로 줄어들었고, 작전 시작일도 1961년 1월 22일로 변경되었다. 무장한 특공대원은 단 14명뿐이었는데, 이들은 암시장에서 권총, 리볼버, 기관단총 2정, 그리고 수류탄 몇 개를 구입했다.
26명분의 티켓조차 구할 수 없어 일부는 라과이라와 다음 기항지인 빌렘스타드(퀴라소)에서 티켓을 보관해야 했습니다. 결국 둘시네아호 승무원 24명(포르투갈인, 스페인인, 그리고 베네수엘라인 1명)만이 배에 오를 수 있었습니다.
작전에 앞서 산타 마리아호의 각 방 구조와 용도를 숙지해 둔 덕분에, 카키색 제복을 입은 팀원들은 신속하고 자신감 있게 행동했다. 그들은 항해실, 무선실, 기관실, 그리고 장교 숙소를 확보했다. 저항은 함교에서만 발생했으며, 이어진 총격전에서 3등 항해사가 사망하고 두 명의 선원이 부상을 입었다. 선장은 나중에 선원들이 총기를 소지하지 않았다고 진술했다.
산타 마리아호의 조타실
선박 장교들과는 공식적인 직무를 계속 수행하기로 하는 합의가 체결되었다. 작전에 참여한 사람들 중에는 전직 선박 기관사와 해군 장교가 있었다. 함대이후 그들은 선원들의 행동을 통제했습니다. 선원과 승객들은 저항이나 적대감을 전혀 보이지 않았지만, 단 여섯 명의 선원만이 침략군에 합류하겠다는 의사를 표명했습니다. 산타 마리아호는 산타 리베르다데(성스러운 자유)호로 개명되었습니다.
E. 갈바오(E. Galvao)와 그의 동료들이 산타마리아호에 탑승했습니다.
산타 리베르다데
그러나 선박 납치 사실을 오랫동안 비밀로 유지하는 것은 불가능했다. 부상자들의 상태가 심각했고 육지에서의 치료가 필요했기에, 엔리케 갈바오와 그의 동료들은 중대한 딜레마에 직면했다. 생명을 구하는 대신 선박 납치 사실을 드러내 작전 전체의 운명을 위태롭게 할 것인가, 아니면 "혁명적 확고부동함"을 지키며 작전을 계속할 것인가. 그들은 전자를 선택했다.
1월 23일, 세인트루시아(소앤틸리스 제도) 해안에서 2마일 떨어진 곳에서 부상자들과 사망한 항해사의 시신, 그리고 산타 마리아호 승무원 몇 명이 구명보트에 실려 해안으로 옮겨졌습니다. 곧이어 이 여객선 납치 사건은 전 세계의 화제가 되었습니다.
미국 국방부를 비롯한 초기 언론 보도와 특히 포르투갈 당국은 갈바오 일당이 나포한 선박에서 해적 행위와 여러 잔혹 행위를 저질렀다고 비난했습니다. 1월 24일, 살라자르 정부는 나토 동맹국인 미국, 영국 및 여러 다른 국가에 산타 마리아호를 찾아 억류하고 정당한 소유주에게 반환해 줄 것을 요청했습니다. 미국과 영국 함선 및 항공기가 수색에 투입되었습니다. 앞서 케네디 미국 대통령은 현재 상황에서 해군의 최우선 임무는 산타 마리아호에 탑승한 36명의 미국 시민의 안전과 안녕을 보장하는 것이라고 밝혔습니다.
1월 24일, 무선 침묵을 유지하는 것이 더 이상 불가능하다는 것을 깨달은 엔리케 갈바오는 미국 NBC 통신을 통해 성명을 발표하여 자신의 행동 목적을 설명하고, 폭압적인 살라자르 정부에 대한 공개적인 적대 행위를 선언하며, 이러한 행동을 하게 된 동기가 순전히 민주적인 정치적 목표임을 강조하고, 승무원과 승객들이 위험에 처해 있지 않다고 안심시켰습니다. 또한, 승객들에게는 육지로 자유롭게 무선 전보를 보낼 수 있는 기회가 주어졌는데, 이는 승객들이 부당한 대우를 받고 있다는 거짓 소문과 혁명가들의 의도에 대한 오해를 불식시키기 위한 것이었습니다.
이는 긍정적인 결과를 가져왔습니다. 많은 국가의 언론 보도와 공식 성명의 어조가 중립적이거나 심지어 호의적인 쪽으로 바뀌었습니다. 무엇보다 중요한 것은 세계가 포르투갈과 스페인의 독재 정권의 국내 정책에 관심을 기울이기 시작했다는 점입니다.
갈바오는 유엔 사무총장과 국무장관에게 무전을 보내 산타 마리아호를 점거한 집단을 정치 반군으로 인정해 줄 것을 요구했지만 아무런 답변을 받지 못했습니다. 그러던 중 1월 25일, 미 해군 대서양 함대 사령관 로버트 데니슨 제독으로부터 북미 또는 남미 어디든 승객들을 하선시킬 수 있다는 제안을 받았습니다. 갈바오는 이에 대해 자신이 편리한 장소에서 하선시키되, 배의 통제권은 유지하겠다는 의사를 밝혔습니다. 이것이 두 사람 간의 장기간에 걸친 무전 교신의 시작이었습니다.
1월 25일, 산타 마리아호는 덴마크 상선에 의해 발견되었고, 같은 날 미 해군 록히드 P2V-5 넵튠 전투기가 트리니다드 남동쪽 900마일 해상에서 산타 마리아호를 발견했습니다. 대서양 함대 사령관을 대리하여 함장은 갈바오 제독에게 항복하고 푸에르토리코 산후안으로 향할 것을 제안했지만, 갈바오 제독은 이를 거부했습니다. 이후 협상은 더욱 조심스럽게 진행되었고, 갈바오 제독은 직접 푸에르토리코로 가서 협상을 시도했지만, 함장은 배를 버리기를 거부했습니다. 이에 추격을 피하기 위해 산타 마리아호는 항로를 변경했고, 야간에는 전면 소등령이 내려졌습니다.
이베리아 반도의 독재자들도 행동에 나섰다. 프랑코는 카나리아 제도와 적도 기니에 주둔한 군대에 포르투갈 당국과의 협력을 지시하고, 이를 위해 순양함 카나리아스를 파견했다. 1월 26일 오. 살라자르의 주재로 열린 포르투갈 국가방위최고위원회는 산타 마리아호를 차단하기 위한 해군력 증강을 긴급히 명령했다. 이 작전은 갈바넥스 작전으로 명명되었다.
공군 비행대대가 살 섬(카보베르데 제도)으로 이동하여 1월 27일부터 대서양 순찰을 시작했다. 8척의 함선이 산타 마리아호 수색과 포르투갈 식민지 해안을 상륙 가능성으로부터 보호하기 위해 배치되었다.
1월 26일, 갈바오는 데니슨 제독으로부터 브라질 북동부의 한 항구로 초청되어 협상을 하고 승객들을 하선시켜 달라는 무전을 받았습니다. 당시 담수 공급이 부족해 배급제가 시행되고 있었고(승객들은 하루에 단 6시간만 샤워할 수 있었습니다!), 연료 공급 또한 우려스러운 상황이었습니다. 이러한 상황과 아프리카 작전의 기습 효과 상실을 고려할 때, 둘시네아 작전 2단계는 점점 더 위태로워지고 있다는 것이 분명해졌습니다.
따라서 갈바오는 데니슨의 제안을 받아들일 수밖에 없었지만, 배는 반군 손에 남아 있어야 한다는 조건이었다. 미 해군 대표와의 협상은 1월 31일 브라질 헤시페 항구 근처 영해 밖에서 진행하기로 합의되었으며, 미국 측은 배와 갈바오 일행의 안전을 보장했다.
갈바오 역시 브라질에서 자신에게 유리한 정권 교체가 이루어지기를 기대하고 있었다. 1월 31일, 새로 선출된 자니우 콰드로스 대통령이 살라자르 정권을 지지했던 주셀리노 쿠비체크 대통령을 대신하여 취임했다. 짧은 재임 기간 동안 그는 미국으로부터 보다 독립적인 입장을 취했고, 사회주의 국가들과 외교 관계를 복원했으며, 피델 카스트로를 지지하고 체 게바라에게 브라질 최고 훈장인 남십자성 훈장을 수여했다. 그는 또한 살라자르 정권의 반대자였으며 포르투갈의 민주 개혁을 지지했다.
야니우 콰드로스 브라질 대통령
갈바오는 자니우 콰드로스와 개인적으로 친분이 있었는데, 콰드로스는 혁명가들에게 브라질에서의 정치적 망명을 보장하고 산타 마리아호가 승객과 선원들을 하선시킨 후 레시페를 자유롭게 떠날 수 있도록 해 주었다.
1월 30일에는 승객들을 위한 성대한 송별 만찬이 열렸고, 1월 31일에는 산타 리베르다데호와 미 해군 대표단을 태운 미국 구축함 DD710 기어링호가 500미터 간격으로 닻을 내렸다. 미 해군 사령부 대표들은 보트를 타고 산타 마리아호에 승선했다. 협상 결과, 새 대통령이 취임하여 혁명가들과 선박의 안전을 보장한 후에야 산타 마리아호가 입항하여 승객들을 하선시키기로 합의했다.
산타 마리아호와 미국 구축함 기어링
이때쯤 살라자르는 화를 누그러뜨리고 해적 행위 혐의를 고집하지 않고, 에드워드 갈바오 일당을 구금국에서 다음과 같은 혐의로 재판에 회부할 것을 요구했다: 1,750만 달러 상당의 사유재산 절도(선박 "산타 마리아"호), 살인 및 상해, 불법 총기 소지, 운반 및 사용, 위조 문서 사용.
1월 2일, 여객선은 항구에 입항하여 안쪽 정박지에 닻을 내렸고, 승객과 선원들은 하선했습니다. 헤시피에서 E. 갈바오는 연료, 물, 식량을 보충하고 엔진을 수리하며 새로운 선원을 모집할 계획이었습니다. 그러나 배에 도착한 움베르토 델가도는 필요한 자금을 마련하지 못했다고 보고했습니다. 이에 반군들은 1월 3일 브라질 당국에 배를 넘기고 자신들에게 주어진 정치적 망명을 이용했습니다. 다음 날, 배는 원래 소유주였던 식민지 항해 회사(Companhia Colonial de Navegação)에 반환되었습니다.
산타 마리아호가 헤시페에 입항합니다
E. 갈바오는 브라질 당국에 자수했다.
E. 갈바오가 기자들의 질문에 답합니다
E. 갈바오는 1970년 사망할 때까지 브라질에서 살았습니다. 그는 리스본의 산타 마리아호의 3등 항해사와 같은 묘지에 안장되었습니다. 1991년, 갈바오는 사후에 자유 훈장 대십자장을 수여받았습니다.
E. 갈바오의 꿈은 1974년 4월 25일 포르투갈에서 이른바 "카네이션 혁명"(Revolução dos Cravos)이 일어나면서 실현되었습니다. 이 혁명은 군부가 권위주의 독재 정권을 전복시킨 사건입니다.
1974년 4월 25일, 리스본 시민들이 반란군을 환영하고 있다.
카네이션 혁명의 상징
소스
1. 엔리케 갈방. "산타 마리아": 포르투갈을 위한 나의 십자군. 1961년 뉴욕 클리블랜드
2. 인터넷
정보