우크라이나와 러시아, 헬리콥터 공동 개량 예정

137
예비 계약에 따라 Motor Sich는 TV3-117VMA-SBM1V 엔진을 공급하고 러시아 헬리콥터가 설치합니다.


우크라이나와 러시아, 헬리콥터 공동 개량 예정Motor Sich와 Russian Helicopters는 Mi-8 헬리콥터를 공동으로 현대화할 것이며 Motor Sich의 대주주인 Vyacheslav Boguslaev는 HeliRussia 2013 전시회에서 약속했습니다. "러시아 헬리콥터 대표들은 Mi-8의 현대화와 관련하여 우리와 협력할 준비가 되어 있다고 보고했습니다."라고 그는 말했습니다.

Motor Sich의 감독위원회 책임자 인 Anatoly Malysh는 회사간에 협상이 진행 중이라고 말했습니다. Anatoly Malysh는 "결국 계약을 체결하면 우리 회사는 러시아에 TV3-117VMA-SBM1V 엔진을 공급하고 러시아 헬리콥터가 이를 설치할 것"이라고 말했습니다.

Motor Sich의 기업 관계 이사인 Vladimir Semyonov는 회사가 TB8-3BMA-SBM117B 1E 시리즈 엔진을 공급할 Mi-4T 헬리콥터의 현대화에 관한 것이라고 명시했습니다. “전 세계적으로 300천 대의 헬리콥터를 교체해야 합니다. 우리는 현대화가 필요한 러시아 시장에 최소 400-XNUMX개의 엔진을 공급할 것으로 예상합니다.”

그에 따르면 TB3-117BMA-SBM1B 시리즈 4E 엔진의 가격은 $800이므로 러시안 헬리콥터스와의 예상 계약 비용은 $240-320 million이 될 수 있습니다.

Russian Helicopters의 언론 서비스는 우크라이나 회사가 그들에게 중요한 파트너로 남아 있지만 Boguslaev의 진술에 대해서는 아직 언급하지 않았다고 언급했습니다.

2013년 Motor Sich는 금전적으로 1억 달러의 연간 매출을 달성할 계획입니다. .

생산 프로그램은 계획대로 진행되고 있지만 An-140 항공기 생산, An-2 항공기 수리 및 공급 계약 확보 프레임 워크 내에서 프로그램 구현에 많은 것이 달려 있습니다. Motor Sich 엔진이 탑재된 중국산 L-15 다목적 전투훈련기 엔진.

2012년에는 기존 생산 현장(Vinnitsa Aircraft Repair Plant 및 Aviakon) 외에도 Orsha Aircraft Repair Plant(벨로루시 비쳅스크 지역)의 지배 지분을 인수하여 항공기 수리 및 현대화를 개발했습니다. CIS 헬리콥터 함대.

TB3-117BMA-SBM1B 4E 엔진은 Mi-8T 헬리콥터에 설치하도록 설계되었으며 기존 TV2-117 헬리콥터 엔진과 비교하여 높은 주변 온도, 기본 및 비행 고도까지 출력을 유지합니다. 2,5분 파워 모드는 엔진 하나가 작동하지 않는 상태에서 헬리콥터의 안전한 이착륙을 보장합니다. 순항 모드의 출력은 1리터입니다. 와 함께.

주요 이점 :

- 높은 신뢰성;
-높은 실외 온도와 높은 산에서 유지되는 전력 증가
-낮은 특정 연료 소비;
-훌륭한 자원;
- 작동 유지 보수의 용이성;
- 높은 유지 보수성;
- 높은 먼지 및 연기 조건에서 안정적인 작업;
-낮은 수명주기 비용.

재료 기준 모터 SICH JSC и LIGA비즈니스정보.
    우리의 뉴스 채널

    최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

    137 댓글
    정보
    독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
    1. +11
      26 5 월 2013 06 : 48
      우크라이나와 러시아는 공동으로 헬리콥터를 현대화할 것입니다.
      경제적으로 수익성이 있을지 모르지만 이미 출현이 필요하고 가장 중요한 것은 러시아에서 헬리콥터 엔진 생산 개발이 필요하다고 생각합니다 ...
      러시아 수비수들은 러시아 헬리콥터 산업이 우크라이나 엔진에 의존하는 문제를 해결 한 것으로 보인다. UC (United Engine-Building Company)의 총책임자 인 Vladislav Masalov는 2015에 의해 Izvestiya에 대해 러시아 제조사가 St. Petersburg에서 600 엔진의 생산을 조정 한 우크라이나 공장 Motor Sich를 완전히 압도 할 것이라고 말했다. 러시아 헬리콥터.
      1. wlad59
        +2
        26 5 월 2013 08 : 52
        상트페테르부르크에 건설 중인 공장에서 어떤 엔진을 생산할 예정입니까? VK-2500((30세~
        1. +5
          26 5 월 2013 08 : 59
          제품 견적 : wlad59
          상트페테르부르크에 건설 중인 공장에서 어떤 엔진을 생산할 예정입니까? VK-2500((30세~


          글쎄, TVZ-117은 이미 40 이상이며 Zaporozhye에서 생산 및 판매합니다.
          TV3-117 터보샤프트 엔진은 1972년 Mi-24 및 Mi-14 헬리콥터의 발전소용으로 개발되었습니다. 이 엔진은 OKB M. L. Mil과 OKB N. I. Kamov가 설계한 헬리콥터의 95%에 장착되어 있습니다. 이 헬리콥터의 발전소(Mi-28 제외)에는 Klimov JSC에서 개발한 메인 기어박스(VR-14, VR-24, VR-252, VR-80)가 포함됩니다.


          사실
          VK-2500
          2001 년 개발
          파워 클래스 - 2500 HP
          Mi-17, Ka-32 헬리콥터 및 최신 전투 Mi-28, Ka-52, Mi-35의 개조 공사에 설치되었습니다.
          Mi-2500-B17 헬리콥터의 발전소의 일부인 VK-5 엔진은 티벳 산에서 테스트되었습니다.
          엔진 수명은 9000 시간에 도달 할 수 있습니다.
          기존 헬리콥터 함에서 TV3-117 엔진을 대체하는 데 이상적입니다.
          1. wlad59
            -10
            26 5 월 2013 09 : 11
            스크램블 에그와 신의 선물을 혼동하지 마십시오. Zaporozhye 엔진은 TV3-117 헬리콥터 엔진의 또 다른 업그레이드가 아닙니다. Motor Sich의 신제품은 항공기 TV3-117VMA-SBM1(An-140)의 현대화입니다.
            1. +8
              26 5 월 2013 09 : 17
              제품 견적 : wlad59
              스크램블 에그와 신의 선물을 혼동하지 마십시오. Zaporozhye 엔진은 TV3-117 헬리콥터 엔진의 또 다른 업그레이드가 아닙니다. Motor Sich의 신제품은 항공기 TV3-117VMA-SBM1(An-140)의 현대화입니다.


              네 ....
              TV3-117VMA-SBM1 엔진은 설계, 미세 조정 및 마스터링의 시간과 비용을 줄여야 할 필요성에 따라 NPP Zavod에서 개발한 TV3-117VMA 헬리콥터 가스 터빈 엔진의 터보차저를 기반으로 개발되었습니다. 나는. V.Ya.Klimov”는 Ivchenko-Progress State Enterprise에서 제작하고 Motor Sich OJSC에서 제조한 AI-24 엔진 기어박스를 사용하여 Motor Sich OJSC에서 대량 생산했습니다. 엔진 설계, 열역학적 매개 변수 수준은 더운 기후와 높은 산에서 작동 가능성을 제공합니다. 인증

              글쎄, GOD 'S GIFT는 어디에 있고 계란 후라이는 어디에 ...?
              An140의 엔진은 헬리콥터 엔진을 기반으로 기어 박스를 교체하여 개발되었으며 헬리콥터 엔진은 다시이를 기반으로 개발되었습니다 ...
              같은 계란, 측면 만 ...
              1. wlad59
                -2
                26 5 월 2013 09 : 28
                당신은 오랫동안 .. 아무것도에 대해 논쟁 할 수 있습니다. 다음은 E.A.의 인용문입니다. 그리첸코 장군 CJSC "엔진" 디자이너 Vladimir Klimov - Motor Sich ": "... Evgeny Gritsenko는 새로운 Zaporozhye 엔진을 러시아 VK-2500의 경쟁자로 간주하지 않습니다. Evgeny Alexandrovich에 따르면 고객 자신이 러시아 공군 인물이되도록하십시오. 어떤 제품이 다양한 헬리콥터에 사용되어야 하는지를 알 수 있습니다. 또한 새로운 Zaporozhye 엔진은 TV3-117 헬리콥터 엔진의 또 다른 개선 업그레이드가 아닙니다.Motor Sich OJSC의 신제품은 항공기 TV3-117VMA-의 업그레이드입니다. 현재 An-1에 장착된 SBM140.여러 조건에서 수년간의 비행 작동을 통해 꽤 좋은 것으로 입증되었습니다. 이전에 업그레이드된 모든 TV3-117 엔진과 달리 Zaporozhye Design Bureau "Progress"의 이 새로운 개발은 다음을 사용합니다. 보다 안정적이고 경제적 인 압축기 및 터빈, 동력 터빈 및 기타 장치. " -내가 이해하는대로 러시아 공군은 이미 선택을했습니다 (MI-8과 관련하여)!
                1. +6
                  26 5 월 2013 09 : 35
                  제품 견적 : wlad59
                  Zaporizhia Design Bureau "Progress"의 이 새로운 개발에는 보다 안정적이고 경제적인 압축기와 터빈, 동력 터빈 및 기타 장치가 사용되었습니다.

                  "특히 돈이 필요한 모든 "Kulik"은 그의 늪을 칭찬합니다."
                  그리고 저는 Zaporozhye 엔진의 고품질에 대해 의심의 여지가 없습니다. 이러한 엔진 공급 문제가 귀하의 정부가 정치적 문제의 해결책과 연결되어 계약이 이행되지 않을 것인지 의심합니다 .. .
                  1. wlad59
                    +2
                    26 5 월 2013 09 : 43
                    그리고 우크라이나 정부는 그것과 무슨 관련이 있습니까??? Motor Sich는 개인 회사입니다. ((특히 정부의 정책은 마이너스 무역수지로 인해 수출업체 지원을 목적으로 하고 있습니다.
                    1. +5
                      26 5 월 2013 09 : 48
                      제품 견적 : wlad59
                      그리고 우크라이나 정부는 그것과 무슨 관련이 있습니까??? Motor Sich는 개인 회사입니다. ((특히 정부의 정책은 마이너스 무역수지로 인해 수출업체 지원을 목적으로 하고 있습니다.

                      그렇다면 Motor Sich 엔진도 설치된 우리나라의 An70 PAID는 어디에 있습니까?
                      1. wlad59
                        +2
                        26 5 월 2013 09 : 57
                        아마 ORT는 이 이야기를 보여주지 않았을 것입니다. 사이트 참조: http://bmpd.livejournal.com/70.html
                        1. 0
                          26 5 월 2013 10 : 12
                          제품 견적 : wlad59
                          아마도 ORT는 이 이야기를 보여주지 않았을 것입니다.

                          왜 그런가?
                          9년 2013월 70일, An-01 군용 수송기(일련 번호 02-XNUMX, 우크라이나 등록 UR-NTK)의 두 번째(유일한) 프로토타입의 첫 비행이 키예프의 Svyatoshino 비행장에서 이루어졌습니다. Antonov 직렬 공장. 리페인트 그것은 러시아 공군의 현재 표준에 해당하는 짙은 회색 단색의 Antonov 직렬 공장에 있습니다.


                          Antonov와의 공동 프로젝트에 대한 주요 불만은 완성된 항공기를 스탠드에 놓고 모든 요소와 구성 요소의 안정성을 확인할 때 소위 정적 테스트를 포함하여 합의된 모든 조치가 중단된다는 것입니다.
                          An-70의 품질에 대한 주장이 담긴 공식 문서는 XNUMX월 말 이전에 발송될 예정입니다.


                          그래서 특히이 프로토 타입이 러시아 공군에 속하기 때문에 REPAINTED 답변이 나타 났지만 우크라이나 측이 다시 한 번 자금 조달을 중단했기 때문에 PLANE 자체가 여전히 누락되었지만 "Antonovites"라는 지속적인 소문이 돌기 시작했습니다 !!! 매우 "유익한" 그들은 중국과 협력하고 있으며 곧 유사한 항공기가 그곳에 나타날 수 있습니다 ... 어쨌든이 모든 것이 낙관론을 추가하지는 않습니다 ...
                        2. wlad59
                          +3
                          26 5 월 2013 10 : 21
                          내가 이해하는 한 AN-70이 러시아 공군 색상으로 칠해져 있다는 사실은 아무 말도하지 않습니다! 설명합니다 : 공장에서 출시 된 항공기는 CUSTOMER 색상으로 칠해져 있습니다. 저것들. Antonovites는 비행기를 원하지 않아서가 아니라 세계 관행이기 때문에 비행기를 그렸습니다! 이 항공기는 러시아 공군을 위해 설계되었습니다. 그리고 이것은 더 이상 테스트가 아닙니다. 비행기가 다시 칠해졌기 때문에 불만이 없습니다.
                        3. 0
                          26 5 월 2013 10 : 29
                          제품 견적 : wlad59
                          이 항공기는 러시아 공군을 위해 설계되었습니다. 그리고 이것은 더 이상 테스트가 아닙니다. 비행기가 다시 칠해졌기 때문에 불만이 없습니다.

                          다시 한 번-이 실험용 항공기 사본은 러시아 공군에서 구매했으며 그들에게 속하므로 다시 칠하는 데 이상한 점은 없습니다 ...
                          2010년 말, 우크라이나 국방부는 이 프로젝트가 우선순위가 아니라는 이유로 프로젝트 자금 지원 종료를 발표했습니다. 그럼에도 불구하고 2011년 러시아 국방부는 안토노프에서 제작 중인 최초의 An-70을 인수했습니다. 회사가 다른 운송 업체 건설을위한 자금을 받기 위해 계약이 체결되었습니다.

                          다른 비행기는 어디에 있고 계약의 구현은 어디에 있습니까?
                        4. 아킴
                          +4
                          26 5 월 2013 12 : 27
                          제품 견적 : svp67
                          다시 한 번 말하지만, 이 프로토타입 항공기의 사본은 러시아 공군에서 구입한 것으로 러시아 공군 소유입니다.

                          러시아 공군은 꼬리 번호가 01-03인 항공기를 구입했습니다. (오른쪽).
                        5. +2
                          26 5 월 2013 12 : 43
                          제품 견적 : Akim
                          러시아 공군은 꼬리 번호가 01-03인 항공기를 구입했습니다. (오른쪽)
                          그렇다면 여전히 더 슬프다 ... 돈이 아니라 숙련 된 항공기가 아닙니다 ...
                        6. 아킴
                          +6
                          26 5 월 2013 14 : 07
                          제품 견적 : svp67
                          돈도 아니고 숙련된 항공기도 아닙니다.

                          경험을 쌓는 것이 무슨 소용이 있겠습니까? 러시아는 직렬 항공기를 받게됩니다.
                          추신 이 사진은 반년입니다. 항공기는 이미 벤치 테스트 중입니다.
                        7. 아킴
                          +6
                          26 5 월 2013 12 : 24
                          제품 견적 : wlad59
                          내가 이해하는 한 AN-70이 러시아 공군 색상으로 칠해져 있다는 사실은 아무 말도하지 않습니다!


                          이것은 러시아 공군의 색상이 아닙니다. 이것은 우크라이나 공군 VTA의 새로운 색상 인 짙은 올리브색입니다. 이제 하나의 Il-76이 동일한 스킨으로 정밀 검사에서 나옵니다.
                        8. +4
                          26 5 월 2013 12 : 29
                          제품 견적 : Akim
                          이것은 어두운 올리브색입니다 - 우크라이나 공군 VTA의 새로운 색상입니다.

                          비교해야 할 사항은 다음과 같습니다.



                        9. 아킴
                          +2
                          26 5 월 2013 12 : 48
                          제품 견적 : svp67
                          비교해야 할 사항은 다음과 같습니다.

                          러시아는 연기가 자욱한 회색입니다.
                        10. +6
                          26 5 월 2013 14 : 00
                          우크라이나가 EU에 등을 돌리고 CU에 가입할 때까지 정치는 군사 기술 협력을 포함하여 우크라이나와 러시아 간의 협력을 항상 방해하고 방해할 것입니다.
                        11. 파파마노
                          -4
                          26 5 월 2013 20 : 09
                          제품 견적 : astra
                          우크라이나가 EU에 등을 돌리고 CU에 가입할 때까지 정치는 군사 기술 협력을 포함하여 우크라이나와 러시아 간의 협력을 항상 방해하고 방해할 것입니다.

                          이번 124월에 알 수 있듯이 우크라이나가 EU에 가까울수록 러시아 연방이 더 적합합니다. 우리가 지금 엔진, An-70 및 XNUMX, 우주에서 보고 있는 것입니다.
                          러시아 연방이 우크라이나에 러시아 연방의 Vostochny Cosmodrome 건설을 요청한 것은 무엇입니까?
                        12. -3
                          26 5 월 2013 23 : 27
                          다시 한번 말한다; 당신의 비행기를 유럽 연합에 제안하십시오. 당신은 거기에 서두르고 있습니다. 우리는 당신의 쓸모없는
                      2. 댓글이 삭제되었습니다.
                    2. +4
                      26 5 월 2013 12 : 49
                      wlad59! 동의하지 않습니다. 관계 냉각의 경우 민간 기업은 많은 의무를 포기해야 할 수 있습니다. 이제 아무도 러시아 연방에 대한 엔진 및 부품 공급을 방해하지 않지만 극우 급진파가 권력을 잡으면 어떻게 될까요?
                      1. wlad59
                        +3
                        26 5 월 2013 18 : 00
                        "이제 아무도 러시아 연방에 엔진과 부품을 공급하는 데 신경 쓰지 않지만 극우 급진파가 집권하면 어떻게 될까요?..."-2009 년 Boguslaev (Motor Sich 회장)는 우크라이나 정부가 움직이도록 심각하게 위협했습니다. 러시아 생산.
                    3. -1
                      26 5 월 2013 23 : 25
                      주님, 러시아를 내버려두고 유럽 연합에 모터를 제공하십시오.
                  2. +5
                    26 5 월 2013 12 : 47
                    그런 엔진을 수집하지 않는 것이 유감입니다. 그리고 "이 엔진 공급 문제가 귀하의 정부에 의해 정치적 문제의 해결과 연결되어 그 결과 계약이 이행되지 않을 것인지에 대해 의구심이 있습니다 ..."는 더 이상 저를 두렵게하지 않습니다 - XNUMX일 전쟁 동안 우리 공군이 누구의 방공 시스템을 공격했는지 기억하십니까? 엔진 및 기타 구성 요소가 긴급히 필요할 때 형제 우크라이나가 우리에게 공급하지 않을 위험이 있습니다.
                    1. 0
                      27 5 월 2013 07 : 13
                      오랫동안 군용 헬리콥터 엔진에 대한 이야기가 없었으며 러시아는 자체 생산을 시작했습니다. 우리는 전 세계에서 판매되고 엔진 교체가 필요한 수많은 민간 차량에 대해 이야기하고 있습니다. 우리는 아직 그것을 꺼내지 않고 있으며 엔진을 교체하지 않는다는 것은 시장을 잃는다는 것을 의미합니다.
                  3. 0
                    26 5 월 2013 23 : 24
                    인용 :이러한 엔진 공급 문제가 귀하의 정부에 의해 정치적 문제의 해결과 연결되어 계약이 이행되지 않을 것인지 여부 ... 예, 그들은 말할 것입니다 : 가스 가격을 낮추십시오!
                2. -1
                  26 5 월 2013 23 : 22
                  러시아는 우호적이지 않은 국가인 우크라이나에 헬리콥터 함대 건설을 신뢰해서는 안됩니다
              2. 0
                26 5 월 2013 11 : 57
                [/ 인용문] ...
                An140의 엔진은 헬리콥터 엔진을 기반으로 기어 박스를 교체하여 개발되었으며 헬리콥터 엔진은 다시이를 기반으로 개발되었습니다 ...
                같은 계란, 측면 만 ... [/ 견적]

                물론이지, 젠장.)
              3. -1
                27 5 월 2013 07 : 04
                제품 견적 : svp67
                TV3-117VMA-SBM1 엔진은 NPP Zavod im에서 개발한 TV3-117VMA 헬리콥터 가스 터빈 엔진의 터보차저를 기반으로 개발되었습니다. V.Ya.Klimov” 및 JSC “Motor Sich” 양산


                질문. TV3-117VMA 엔진 NPP의 소유자는 "Zavod Klimov"입니까?
                Motor Sich는 라이선스 하에 배포합니까?
                1. 재고 있음
                  0
                  28 5 월 2013 17 : 54
                  약간 틀렸지만, 이 엔진은 우크라이나에 위치한 Klimov Design Bureau와 Progress Design Bureau에 의해 소련에서 개발되었습니다.
            2. stranik72
              +6
              26 5 월 2013 11 : 37
              맞습니다, PR 회사의 경우이지만 전문가의 경우 이것은 동일한 엔진이며 압축기 블레이드와 터빈의 재질을 변경하고 주요 부품의 제조 기술 변경을 포함하여 자유 터빈을 약간 수정했습니다. 이데올로기, 라인업, 외모, 치수 등은 동일하게 유지되었습니다. 그러나 여전히 지금은 평소와 같이 잘했습니다. 그들은 Klimov에 대해 페니스를 측정하고 전리품을 보았고 사람들은 일했습니다. OKB Mil이 없다면 러시아에는 헬리콥터가 없을 것이고 Boguslaev가 없다면 OKB Mil과 Klimov도 없을 것입니다. 이제 러시아 헬리콥터가 Mil Design Bureau를 파괴하고 Kamov는 Mikheev를 희생시키면서 Boguslaev가 아니었다면 헬리콥터 세계에 심각한 것을 제시하는 것이 불가능했을 것입니다. IMMO
            3. 0
              26 5 월 2013 11 : 55
              그런 말도 안되는 말을 더 이상 쓰지 마십시오 ... 대략적으로 말하면 TV3-117, 기본 모델, 모든 종류의 VMA 및 수정은 어떻게 든 40 년 된 기본 모델의 개선 또는 적응이며 An 용 엔진입니다. -140 ... 디자인 실패, 어쨌든 학생들, 예를 들어 항공 대학 (Motor Sich 출신)은 SBM1을하지 말아야 할 일의 예로 간주하고 40 년 동안 최첨단이었습니다. 전에 ...
              1. 파파마노
                -2
                26 5 월 2013 20 : 11
                SBM1V는 117V 뿐만 아니라 전 세계적으로 유일무이한 제품입니다. 우크라이나어에는 유사어가 없습니다.

                17년 16월 2013일, Motor Sich(우크라이나 Zaporozhye)에서 제조한 새 엔진이 장착된 Mi-6300 헬리콥터가 안데스 산맥을 넘어 페루로 독특한 비행을 했습니다. Motor Sich JSC의 Vyacheslav Boguslaev 회장은 기자들에게 그가 XNUMX미터 이상의 높이까지 올라갔다고 Interfax가 보도했습니다.

                "어제 페루에서 우리의 새로운 엔진을 장착한 Mi-17 헬리콥터가 짐을 싣고 안데스 산맥 상공을 비행하여 6미터 높이까지 올라갔습니다. 아직 한 대의 헬리콥터도 그곳을 비행하지 않았습니다."라고 Boguslaev는 금요일 전시회에서 말했습니다. 모스크바의 헬리콥터 산업.

                그는 페루 조종사가 두 대의 헬리콥터로 비행을 조직하는 실험을 수행했다고 언급했습니다. Mi-17 헬리콥터 중 하나에는 구형 엔진이 장착되었고 두 번째 헬리콥터에는 새로운 Motor Sich TV3-117 VMA-SBM1V 엔진이 장착되었습니다.

                Boguslayev에 따르면 6km 높이까지 올라간 오래된 엔진이 장착 된 헬리콥터는 비행을 계속할 수 없었고 이륙 비행장으로 돌아 왔습니다. 새 엔진을 장착한 헬리콥터가 안데스 산맥 반대편에 착륙했습니다.
            4. 0
              26 5 월 2013 23 : 19
              가까운 장래에 러시아가 자체 엔진을 만들 것이라고 확신합니다
          2. vaf
            vaf
            +6
            26 5 월 2013 14 : 04
            제품 견적 : svp67
            터보샤프트 엔진 TV3-117은 1972년에 개발되었습니다.


            개발되지 않았습니다. 이번에는 MOTOR SICH에서만 생산됩니다!

            둘째, VK-2500, 이것은 동일한 TV3-117VMA-SB3이므로 어떻습니까 ... " 사람 "우리는 개발했다" 이것은 "러시아가 무릎에서 일어나다"시리즈에서 나온 것입니다.

            그래서 이 MODERNIZATION은 전력을 15% 증가시키고 할당된 자원을 약간 증가시킬 수 있지만 2배는 증가하지 않습니다!

            셋째, "러시아"엔진으로 추정되는 엔진은 러시아 어셈블리를 작성하는 것이 더 정확할 것이지만 테스트에서만 테스트 될 것이며 15-16 년까지 생산이 시작되는 것을 금지합니다.

            넷째, 우리는 마침내 Torzhok에서 3E 시리즈의 TB117-1BMA-SBM4B 엔진이 실제로 엔진이라는 것을 이해하고 분명히 확신했습니다. 우리가 세상에 아날로그가없는 것으로 제시하려는 것은 아닙니다. " wassat

            다섯째, TV-24V는 평생 Mi-117에 있었고 Mi-14에는 특별한 TV3-117M 만있었습니다.

            저자의 경우 Mi-8T에는 TV2-117A와 AG만 있었습니다!

            이런 곳이니까, 월드 59 그의 게시물 대부분에서 그는 옳았지만 불행히도 당신은 그렇지 않습니다!
            1. 파파마노
              -4
              26 5 월 2013 20 : 12
              Klew's 이후의 모든 수정 사항(VM, VMA 등)이 우크라이나어이기 때문에 개발되었습니다.
              1. stranik72
                0
                26 5 월 2013 21 : 28
                Klew's 이후의 모든 수정 사항(VM, VMA 등)이 우크라이나어이기 때문에 개발되었습니다.
                이것은 VM 및 VMA, 1987 년 말 수정, Mi-8MT의 VM은 조금 더 일찍 Mi-1988 VMA에서 24 년 XNUMX 월부터 시리즈로 시작되었습니다. 개발자 Klimov.
        2. +2
          26 5 월 2013 09 : 20
          제품 견적 : wlad59
          상트페테르부르크에 건설 중인 공장에서 어떤 엔진을 생산할 예정입니까? VK-2500((30세~

          빌레이

          JSC "Klimov"에서 제조한 엔진 VK-2500

          VK-2500 터보샤프트 엔진은 Mi-8MT/Mi-17, Mi-24, Mi-14, Ka-32, Ka-50, Mi-28 등 중형 헬리콥터의 현대화를 위한 것입니다. VK-2500 엔진은 TV3 엔진 제품군 -117 엔진의 추가 개발로 TV3-117VMA 기본 엔진과 출력 특성이 15-20% 증가했으며 FADEC 유형의 새로운 디지털 자동 제어 및 제어 시스템이 도입되었습니다. 자원 증가. 2000-2001년 엔진은 인증(형식 인증 AR IAK No. ST197-AMD) 및 주 벤치 테스트를 완료했습니다. 이전 수정 사항과 완벽하게 호환되므로 가능한 최단 시간 내에 기존 헬리콥터 함대를 업그레이드할 수 있습니다.

          http://www.sdelanounas.ru/blogs/26531/
          1. wlad59
            +5
            26 5 월 2013 09 : 34
            17년 2013월 2500일 Boguslaev와의 인터뷰에서 "Boguslaev는 "최신" 러시아 엔진 VK-XNUMX의 출시 소식에 대해 회의적입니다.
            - 엔진은 30년입니다. 3년 된 엔진을 마스터하는 데 성공하기를 바랍니다. XNUMX 세대 엔진이 아닌 유망한 것을 마스터해야합니다.
            - 최근에는 이 엔진이 Dm의 초연에 공개되었습니다. 메드베데프?
            - 그리고 2500년 전에 그들은 당시 스피커인 Boris Gryzlov에게 시연했습니다. "우리는 처음으로 러시아 VK-5 엔진을 조립했습니다." 그런 다음 우리는 Alexander Vatagin OAO Klimov의 전무 이사에게이 엔진에서 우크라이나 라드 냄새가 났다고 말했습니다. 이것은 우리의 오래된 엔진입니다. 우리는 그것을 만들어 Vatagin에 판매합니다. 그는 집계를 설치하고 자신의 것으로 전달합니다. 그를 "배우게"하세요. 유감이 아닙니다. 한편, 우리의 새로운 XNUMX세대 엔진은 러시아 국방부 헬리콥터의 Torzhok에서 테스트되고 있습니다. 촬영이 남아 있습니다. 조종사는 심지어 우크라이나 지표를 초과했습니다. 그들은 우리 엔진이 장착된 기계의 기능에 기뻐하고 있습니다..." (AEX.ru)
            1. stranik72
              +3
              26 5 월 2013 11 : 43
              고백에서와 같이 모든 것이 사실입니다.
              1. vaf
                vaf
                +4
                26 5 월 2013 14 : 45
                제품 견적 : stranik72
                고백에서와 같이 모든 것이 사실입니다.


                안녕 스트라닉, +! 음료수 그래서 그들은 " 사람 일어나, "그들이 그녀의 말을 들었을 때, 이 사실은 그때?
                결국, 가장 중요한 것은 ... "made by us"에서 "Vika"로 "등반"하고 여기에 모든 항공 주제에 대해 논쟁 할 수있는 기성품 "airsplash"가 있지만 V 엔진을 구별하는 것은 무엇입니까? VK의 VM과 V를 VM 및 VMA로 변환할 수 있지만 VK가 없는 이유 ..... Wiki에 작성하지 않습니다. 의지

                내 평생 동안 모든 운영자는 Motor Sich 엔진의 모든 종류의 수리 엔진과 최소한 UZGA의 수리 엔진을 쫓고 쫓았습니다.
                1. stranik72
                  +3
                  26 5 월 2013 16 : 25
                  안녕 vaf 그래 그들은 이들 그들은 원칙적으로 나쁜 애국자가 아닙니다. 그들은 정말로 (원칙적으로 우리처럼) 러시아가 무릎을 꿇기를 정말로 원합니다. 그들은 GDP를 이해하지 못하고 "늪"조차도 이것을 할 수 없습니다. 그러한 에너지 가격으로 일부 국가는 봉건제에서 벗어 났으며이 기간 동안 우리는 항공 기술의 획기적인 모델을 만들지 않았으며 여전히 위대한 SOVKA의 성과를 활용하고 있습니다.
            2. 사악한 남자
              +2
              26 5 월 2013 12 : 55
              제품 견적 : wlad59
              한편 우리의 새로운 엔진 5 세대 러시아 국방부 헬리콥터의 Torzhok에서 테스트 중
              으하하하 보구슬레브 그만 oh 못하겠어 뭐해
            3. beard999
              +6
              26 5 월 2013 14 : 26
              제품 견적 : wlad59
              17년 2013월 XNUMX일 Boguslaev와의 인터뷰에서

              가볍게 말하면 Boguslaev는 솔직하지 않습니다. 그는 Petersburg Motors가 생산될 것이라는 것을 완벽하게 알고 있습니다. "새로운 설계 및 생산 단지인 "Petersburg Motors"는 소련 시대에 Klimov에서 개발된 TV7-117을 대체할 차세대 헬리콥터 엔진 TV3-117과 VK-2500. Klimov의 대표인 Pavel Goroshkov는 "이것들도 Klimov의 개발품이지만 Motor Sich에 있지 않고 여기에서만 조립될 것입니다."라고 말합니다. http://www.vz.ru/economy/2011/12/7/544960.print.html .
              그리고 "공동 현대화에 대해"라는 말과 함께 그는 분명히 서둘렀습니다. Boguslayev의 말에 대한 러시아 헬리콥터의 공식 답변은 다음과 같습니다.
              “이전에 여러 언론 매체는 Motor Sich JSC 회장인 Vyacheslav Boguslayev를 인용하여 Russian Helicopters 지주 회사가 이전에 생산된 헬리콥터의 재동력화 프로젝트를 지원했다고 보도했습니다.
              이와 관련하여 우리는 러시아 헬리콥터 지주 회사가 이전에 생산된 Mi-8T 헬리콥터를 업그레이드할 가능성과 편의성을 연구하고 있음을 강조하지만 이 헬리콥터에 우크라이나 모터 회사에서 제조한 TV3-117VMA-SBM1V 엔진을 장착하는 것에 대한 계약은 없습니다. 식. 러시아 헬리콥터 지주 회사와 우크라이나 엔진 제작 회사인 Motor Sich는 우크라이나의 차세대 TV8-3VMA-SBM117V 엔진을 사용한 Mi-1T 헬리콥터의 재동력화에 대한 특정 계약을 체결하지 않았으며, 헬리콥터.
              군용 헬리콥터 공급 분야에서 러시아 헬리콥터 지주 회사는 국방 명령의 틀 내에서 러시아 국방부가 대표하는 고객이 할당한 임무를 수행합니다. TV3-117VMA-SBM1V 엔진과의 국방 명령에 따른 계약은 없습니다.
              헬리콥터 산업 국제 전시회 "HeliRussia 2013"의 틀 내에서 "Motor Sich"가 제조한 직렬 엔진의 작동 문제에 대해서만 JSC "Motor Sich" 회장과 협상이 진행되었음을 알려드립니다. Mi-8/17 헬리콥터와 서비스를 제공합니다.
              또한 오늘날 러시아 헬리콥터는 헬리콥터 운영자의 요청에 따라 Mi-8T 함대를 업그레이드할 가능성을 연구하고 있습니다. 그러한 프로젝트의 타당성에 대한 결정은 이 작업의 결과에 달려 있습니다. 하지만 지난 전시회에서 Motor Sich와 이 주제에 대한 협상이 이루어지지 않았습니다.” http://www.aviaport.ru/digest/2013/05/24/255645.html .
              1. stranik72
                +4
                26 5 월 2013 16 : 36
                VVP를 대신하여 Torzhok이 BP와 UEC에서 Boguslaevsky 엔진을 테스트하는 임무를 받았을 때 화를 냈습니다. 엔진이 "자신을 보여주지"않도록 그들이 가지 않은 더러운 트릭을 알고 있다면. 잘되지 않았습니다. 그리고 이제 딜레마가 있습니다. 그들은 새 공장에서 VK2500PS 엔진 생산에 많은 돈을 썼고 Boguslaevsky와 동일한 특성을 가지고 있으며 이미 비행 중이며 Klimovsky는 아직 새 공장에서 수정되지 않았습니다. 식물. 그리고 그 돈은 공장을 짓고 장비를 갖추는 데 쓰였기 때문에 2년 동안 전국 교육비를 조달할 수 있었습니다. 예, BP와 UEC는 Boguslaev가 우리 시장에 오는 것을 허용하지 않을 것입니다. 여기에는 정치적 순간이 있습니다. 이것은 이해할 수 있지만 가장 중요한 것은 돈입니다. ,
                1. beard999
                  +4
                  26 5 월 2013 18 : 21
                  제품 견적 : stranik72
                  VVP를 대신하여 Torzhok이 VR 및 UEC에서 Boguslaevsky 엔진을 테스트하는 임무를 받았을 때 화를 냈습니다.

                  그리고 "히스테리"와 "더러운 것"에 대한 정보는 어디에서 왔습니까? 확인 링크를 제공할 수 있습니까?
                  또한 VK-2500PS는 http://klimov.ru/media/news/100000985/ 엔진의 상업적 수정입니다. Mi-28N 및 Ka-52의 경우 수정은 VK-2500P로 지정됩니다.
                  그러나 그것은 요점이 아닙니다. TV3-117VMA-SBM1V는 아직 시리즈로 출시되지 않았으며 테스트는 http://www.aviaport.ru/news/2013/05/21/255446.html에서 계속됩니다. 그리고 TV8-3VMA-SBM117V 엔진을 업그레이드할 때 Mi-1T를 설치하기 위해 사용하는 러시아 상업 회사 측에서는 특별한 관심이 없습니다. 이것은 Boguslaev 자신도 http://www.biztass.ru/news/id/69988에서 인정합니다. RF 국방부는 현재 SAP-2020에서 TV3-117VMA-SBM1V를 구매할 계획이 없습니다. BP의 보도 자료는 그렇게 명시적으로 말합니다.
                  나는 우크라이나 엔진 제작자에게 모든 성공을 기원하지만 헬리콥터 엔진에 대한 모든 결정이 이미 러시아 연방에서 내려졌다는 것을 그들이 깨달을 때입니다. 그리고 맨 위에서 받아 들여졌습니다-외국 공급 업체의 헬리콥터 엔진 건물에서 가능한 최대 독립성. 러시아는 Petersburg Motors에 많은 돈을 투자했습니다. 또한 UMPO http://topwar.ru/10-oboronpromom-nalazhivaetsya-seriynyy-vypusk-otechestvennyh의 현대화에 9094억 달러가 투자되었습니다.
                  -vertoletnyh-dvigateley-v-ufe.html . 그리고 당연히 XNUMX년 후, 이러한 기업이 최대 능력에 도달한 후 아무도 러시아 국내 시장에서 외국 경쟁자를 용납하지 않을 것입니다. 제 생각에는 우크라이나 엔진 제작자와 협력할 수 있는 유일한 형태는 제XNUMX국 시장에 접근하는 것입니다.
        3. 사악한 남자
          +3
          26 5 월 2013 12 : 49
          최초의 VK2500 - 10년.
          둘째, 그들은 VK2500P / PS와 TV7-117A를 출시할 계획입니다.
        4. Gluxar_
          -1
          26 5 월 2013 15 : 27
          제품 견적 : wlad59
          상트페테르부르크에 건설 중인 공장에서 어떤 엔진을 생산할 예정입니까? VK-2500((30세~

          VK-2500은 30년이 아니라 12년입니다. 그리고 현재 동급 세계 최고의 엔진 중 하나입니다. TV30-3 엔진의 전체 제품군에 대해 117년 이상. 153년 된 ICE 엔진처럼 모든 현대 자동차는 "현대화된" 자동차에서만 계속 운전합니다.

          그리고 VK-2500의 가장 중요한 장점은 외국 파트너에 의존하지 않고 해당 부문에서 헬리콥터 산업의 모든 요구를 충족시킬 수 있는 완전한 러시아 엔진이라는 것입니다.
        5. 파파마노
          -2
          26 5 월 2013 20 : 05
          제품 견적 : wlad59
          상트페테르부르크에 건설 중인 공장에서 어떤 엔진을 생산할 예정입니까? VK-2500((30세~

          - 없음. 제어 장치는 기성품 우크라이나어에 나사로 고정되어 있으며 러시아어라고합니다.
          1. +1
            26 5 월 2013 20 : 13
            파파마노의 인용문
            - 없음. 제어 장치는 기성품 우크라이나어에 나사로 고정되어 있으며 러시아어라고합니다.

            글쎄요, 우크라이나 노동자의 손이 "얻지 못했다"면 "반제품"을 끝내지 않겠습니까?
      2. 안드레122
        0
        26 5 월 2013 10 : 30
        당신 위로 담요를 당기지 마십시오.
        "출현이 필요하고 가장 중요한 것은 러시아에서 헬리콥터 엔진 생산 개발이 필요합니다 ..."
        누구에게 필요한가?
        통합이 필요하고 이를 위해서는 플랫폼이 필요합니다. 아니면 지옥의 자이로프에게 Rus의 멋진 조각을 제공합니까? 이것도 당신에게 필요합니까?
        1. +6
          26 5 월 2013 11 : 48
          잘 했어 Boguslaev, 그는 기회가있을 때 러시아 시장에서 모든 것을 빼앗 으려고 노력하고 있습니다. 결국 Klimov 디자인 국에서 공장을 시작한 후 상당한 판매량을 기대해서는 안됩니다.

          그리고 헬리콥터는 2015년 이후에 러시아 엔진으로 업그레이드할 수 있습니다.
          1. wlad59
            +2
            26 5 월 2013 18 : 52
            러시아의 Motor Sich에게 세계는 쐐기처럼 수렴하지 않았습니다. 인용: "블라디미르 세미노젠코(Vladimir Semynozhenko) 국무장관 브리핑에서 우크라이나는 2041년까지 L-15 전투 훈련기용 엔진을 중국에 5,7억 달러에 수출할 것이라고 말했습니다. . 엔진 납품은 2001년 계약, 2041년 완료 예정. 총 생산량은 5,7억 달러. 언급된 기간 동안 우크라이나는 중국에 1대의 엔진을 공급하고 920회의 수리를 수행할 계획임."
            1. wlad59
              0
              26 5 월 2013 18 : 56
              그리고 이것은 AI-222-25F 엔진일 뿐입니다.
            2. 0
              27 5 월 2013 06 : 53
              제품 견적 : wlad59
              내각 브리핑에서 Semynozhenko는 2041년까지 우크라이나가 L-15 전투 훈련기용 엔진을 중국에 수출할 것이라고 말했습니다. 총 생산량은 5,7억 달러입니다. 언급된 기간 동안 우크라이나는 중국에 2001대의 엔진을 공급하고 2041건의 수리를 수행할 계획입니다."


              아주 어리석은 사람들 만이 중국에 대한 장기 계획을 세울 수 있습니다 .... 그들은 입술을 굴 렸습니다 .... 몇 년 만에 갑자기 중국인이 유지 보수와 생산 모두에서 스스로 관리 할 수 ​​있다는 것이 갑자기 밝혀졌습니다 . ..
              1. wlad59
                0
                27 5 월 2013 12 : 23
                ASSEMBLY와 PRODUCTION의 개념을 혼동하고 있습니다. 중국인은 1 대의 항공기 (Su-27)를 구입하고 집에서 조립을 시작할 수 있지만 (돈이 있다면 많은 지능이 필요하지 않음) 엔진 생산도 설정할 수 있습니다 ... 그들도 할 수 있습니다. 그러나 어떤 이유로 베어링은 5000 시간 작동 후가 아니라 ... 300 후에 "비행"하기 시작합니다. 그리고 터빈 블레이드의 수명은 (어떤 이유로) ...보다 10 배 적습니다. 우크라이나 엔진. 예를 들어 ... 러시아 : 엔진을 그리고 프로토 타입을 만드십시오-제발하지만 생산을 확립하는 것은 불가능합니다 (엔진이 경쟁사보다 5-10 배 더 비싸지 않도록).
        2. Gluxar_
          +3
          26 5 월 2013 16 : 02
          제품 견적 : andrre122
          스스로 담요를 당기지 마십시오." 출현이 필요하고 가장 중요한 것은 러시아 영토에서 헬리콥터 엔진 생산 개발이 필요합니다 ... "누가 필요합니까? 통합해야합니다. 이를 위해 당신은 플랫폼이 필요합니다. 아니면 지옥의 geyropy에게 Rus의 멋진 조각을 줄까요?

          어떤 말도 안되는 글이 쓰여 있습니까? 어떤 종류의 타액? 우리는 통합이 필요하지만 이것은 수백만 달러 규모의 전략적 계약을 해외로 이전하는 것과는 아무런 관련이 없습니다. 우크라이나는 이제 다른 나라입니다. 일부 도시에서는 퇴역 군인의 행진이 금지되고 퇴역 군인이 머리가없는 젊은이들에게 공격당하는 나라입니다. 무엇보다도 손자가 자신의 땅에서 살기를 원하고 팬과 서양 주인의 노동자로 일하지 않기를 원하는 사람들을 통합하는 것이 필요합니다.
          그리고 러시아 국민을 희생시키면서 통합하는 것으로 충분합니다. 그들은 이미 통합하여 자체 헬리콥터 용 엔진을 만들 수 없었습니다. 성공적인 결합에는 강력하고 강력한 "부모" 상태가 필요합니다. 그리고 우리 자신이 자급 자족하고 성공하면 그들은 우리에게 끌릴 것입니다.
      3. 0
        26 5 월 2013 11 : 52
        제품 견적 : svp67
        우크라이나와 러시아는 공동으로 헬리콥터를 현대화할 것입니다.
        경제적으로 수익성이 있을지 모르지만 이미 출현이 필요하고 가장 중요한 것은 러시아에서 헬리콥터 엔진 생산 개발이 필요하다고 생각합니다 ...


        예, 이 진술은 아무 것도 말하지 않습니다. 우리 tembolee는 많은 열정을 표현하지 않았습니다. 그들이 동의하더라도 ... 우리는 Mi-8에 대해 이야기하고 있으며 Black Shark가 그림에 그려져 있습니다.

        이것은 순수한 비눗 방울 인 것 같습니다. 또 다른 우크라이나 사업가는 러시아 헬리콥터 제작자의 이미지에서 배당금을 받기 위해 눈썹을 치켜올렸습니다.

        그건 그렇고, Orshinsky 공장은 그들에게 헛되이 주어졌습니다 ...
        1. stranik72
          0
          26 5 월 2013 16 : 40
          그들은 그것을 포기하지 않았지만 그것을 샀습니다. 이것은 오늘 Boguslayev가없는 첫 번째 러시아, TV3-117도 VK-2500도 조립할 수 없습니다. , 수리 키트에 따라. 따라서 러시아 헬리콥터 산업의 이미지는 전적으로 Boguslaev의 손에 달려 있습니다.
      4. Gluxar_
        +1
        26 5 월 2013 15 : 22
        제품 견적 : svp67
        경제적으로 수익성이 있을지 모르지만 이미 출현이 필요하고 가장 중요한 것은 러시아에서 헬리콥터 엔진 생산 개발이 필요하다고 생각합니다 ...

        동의하다. 또한 러시아는 이미 동일한 브랜드의 자체 엔진 생산을 만들었습니다.
        그러나 생산은 이제 막 시작되었고 지금까지 전체 주문량을 감당할 수 없으며 결국 새로운 헬리콥터가 생산되고 있으며 오래된 헬리콥터는 현대화되고 있습니다. 또한 외국 고객으로부터 우리 헬리콥터에 대한 엄청난 주문이 있습니다. 그리고 우리가 수년 동안 우크라이나와 협력해 왔다는 사실을 고려할 때 적어도 2013년에는 협력을 계속하는 것이 여전히 수익성이 있습니다.

        이 기사의 정보는 Motor Sich 자체의 의견이지만. 아직 러시아 측의 공식 확인은 없다.
      5. -1
        26 5 월 2013 23 : 18
        러시아에서 엔진을 제작할 적기입니다.
    2. 루슬란 _F38
      -1
      26 5 월 2013 06 : 48
      불가능할 정도로 망가진 관계를 되살리려면 어디서부터 시작해야합니다. 아마도 공동 경제 프로젝트가 도움이 될 것입니다.
      1. +12
        26 5 월 2013 07 : 20
        제품 견적 : Ruslan_F38
        불가능할 정도로 망가진 관계를 되살리려면 어디서부터 시작해야합니다. 아마도 공동 경제 프로젝트가 도움이 될 것입니다.
        100% 동의합니다. 그러나 모든 것을 교차하는 하나의 "하지만"이 있습니다. 우크라이나와의 관계 일정은 가장 높은 지점이 소원이고 가장 낮은 지점이 성취되는 정현파와 비슷합니다. 그리고 결론적으로 러시아는 많은 돈을 쓰고, 상품이없고, 정치적 비난과 심지어 묵상, 다른 사람들이 그들이 믿었던 것을 어떻게 사용하는지 ...
      2. 후도
        +4
        26 5 월 2013 07 : 22
        제품 견적 : Ruslan_F38
        아마도 공동 경제 프로젝트가 도움이 될 것입니다.


        비 유적으로 말하면 우크라이나의 지배 엘리트가 황소처럼 콧 구멍에 고리가 있고이 고리를 다른 방향으로 이끄는 사람들이 있다면 어떤 경제 프로젝트도 서구의 꼭두각시가 행동하도록 강요하지 않을 것입니다. 최소한 논리적으로.
        1. 루슬란 _F38
          +2
          26 5 월 2013 08 : 10
          글쎄, 그것이 희망이 죽는 방식입니다.
        2. 와라
          +1
          26 5 월 2013 08 : 19
          제품 견적 : Hudo
          비 유적으로 말하면 우크라이나의 지배 엘리트가 황소처럼 콧 구멍에 고리가 있고이 고리를 다른 방향으로 이끄는 사람들이 있다면 어떤 경제 프로젝트도 서구의 꼭두각시가 행동하도록 강요하지 않을 것입니다. 최소한 논리적으로.

          "지배 엘리트"의 모든 것을 비난할 필요가 없습니다. 우크라이나에서는 수백만 명이 Russophobia에 사로잡혀 있습니다.
          1. -5
            26 5 월 2013 23 : 30
            우크라이나의 거의 모든 사람들은 러시아를 싫어합니다. 그리고 환상을 만들 필요가 없습니다
    3. -1
      26 5 월 2013 07 : 19
      러시아가 도난으로 찢어진 총구의 열매를 동시에 자금 조달하고 구매하고 우크라이나가 일자리와 돈을받는 An-124 생산 복원과 달리 그러한 프로젝트를 만들 때 양측 모두에게 플러스입니다.
      1. +9
        26 5 월 2013 07 : 55
        제품 견적 : sir.jonn
        러시아가 도난으로 찢어진 총구의 열매를 동시에 자금 조달하고 구매하고 우크라이나가 일자리와 돈을받는 An-124 생산 복원과 달리 그러한 프로젝트를 만들 때 양측 모두에게 플러스입니다.

        그리고 엔진 생산을 복원하고 적절한 수량으로 생산 한 우크라이나가 단순히 엔진 자체를 설치하기 시작하여 러시아를 "던지는"옵션은 귀하가 고려하지 않습니까?
        “전 세계적으로 300천 대의 헬리콥터를 교체해야 합니다. 우리는 현대화가 필요한 러시아 시장에 최소 400-XNUMX개의 엔진을 공급할 것으로 예상합니다."

        3000개 중 최대 400개, 그리고 2600개는 누가 어디서 가져갈까?
        알다시피, 우리는 경쟁자뿐만 아니라 독점자도 집에서가 아니라 우리 자신의 돈으로 우리를 추구하는 국가의 영토에서 "지속 불가능한 정치적 및 경제 코스."
        따라서 생산 개발에 투자하지 않고 우크라이나에서 엔진의 일부를 구매할 수 있다고 생각하지만 특히이 엔진의 주요 개발자 인 Klimov Design Bureau 이후로 집에서 생산을 구축하기 위해 주된 노력을 기울입니다. , 러시아에 있습니다.
        예, 그러한 발전으로 우크라이나의 행동이 더욱 일관성있게 될 것이라고 생각합니다.
        1. +2
          26 5 월 2013 08 : 23
          엔진을 만드는 것과 제품에 장착하는 것은 두 가지 큰 차이점입니다. 이를 위해서는 헬리콥터 공장을 건설해야 합니다. 따라서 이 경우 경쟁을 두려워해서는 안 됩니다. 이것은 순수한 사업에 가깝습니다. 당신이 엔진을 만들면 우리가 구입합니다. 그리고 우리는 그것으로 우리가 원하는 것을 합니다. 가격이 둘 다 적합하다면.
          1. +1
            26 5 월 2013 08 : 43
            제품 견적 : 거리의 남자
            엔진을 만드는 것과 제품에 장착하는 것은 두 가지 큰 차이점입니다. 이를 위해서는 헬리콥터 공장을 건설해야 합니다.

            내가 아는 한 엔진 교체는 TECH 군대의 힘과 수단에 의해 수행되었으므로 이것은 실제로 두 가지 큰 차이점입니다.
            - 현대식 기계와 엔진 생산을 위한 고도의 자격을 갖춘 인력을 갖춘 대규모 공장
            -규모와 직원 수에서 평균 이상, 엔진 교체 회사.
            1. +1
              26 5 월 2013 10 : 02
              제품 견적 : svp67
              엔진 교체는 군대의 TEC의 힘과 수단에 의해 수행되었습니다.

              엔진을 동일한 유형으로 교체하는 데 동의합니다. 그러나 여기서 우리는 현대화에 대해 이야기하고 있습니다. 즉, 완전히 새로운 (Cossacks 자체에 따르면) 엔진 설치입니다. 이는 제어 시스템, 전원 공급 장치, 제어 등의 교체를 의미합니다. 그러나 일반적으로 제품의 현대화(이 경우 헬리콥터)는 개별 장치를 고급 장치로 교체하는 대대적인 점검입니다. 틀렸다면 수정하십시오.
              1. 0
                26 5 월 2013 10 : 48
                제품 견적 : 거리의 남자
                엔진을 동일한 유형으로 교체하는 데 동의합니다. 그러나 여기서 우리는 현대화에 대해 이야기하고 있습니다.

                어디 한번 보자:
                - 모터 시크





                - 헬리콥터를 현대화할 수 있는 기업


                속담처럼 차이를 느껴보세요...
                1. +2
                  26 5 월 2013 11 : 10
                  제품 견적 : svp67
                  차이를 느껴봐.

                  죄송합니다. 말씀하신 내용을 이해하지 못했습니다. 항공기 엔진을 대량 생산하는 공장이 항공기 수리 공장보다 크다는 사실이 있다면 나는 논쟁하지 않습니다. 그러나 그러한 "작은" 공장도 건설해야 합니다. 모든 액세서리 포함. 그리고 엔진빌딩이랑은 다른데 그나저나 밑에 사진에 보이는게 뭐죠?
                  우크라이나 사람들이 그러한 공장을 짓고 돈을 찾고 싶다면 무엇이 그들을 금지할 수 있습니까? 현대화하십시오. 우리는 자체 엔진 생산을 시작하고 현대화도 할 것입니다. 건전한 경쟁. 누구의 현대화가 더 나은지 봅시다.

                  PS http://www.aviaport.ru/ 이전에 Motor Sich의 Vyacheslav Boguslayev 회장을 인용한 여러 언론 매체는 Russian Helicopters가 이전에 생산된 헬리콥터의 재동력화 프로젝트를 지원했다고 보도했습니다.

                  이와 관련하여 우리는 러시아 헬리콥터 지주 회사가 이전에 생산된 Mi-8T 헬리콥터를 업그레이드할 가능성과 편의성을 연구하고 있음을 강조하지만 이 헬리콥터에 우크라이나 모터 회사에서 제조한 TV3-117VMA-SBM1V 엔진을 장착하는 것에 대한 계약은 없습니다. 식. 러시아 헬리콥터 지주 회사와 우크라이나 엔진 제작 회사인 Motor Sich는 우크라이나의 차세대 TV8-3VMA-SBM117V 엔진을 사용한 Mi-1T 헬리콥터의 재동력화에 대한 특정 계약을 체결하지 않았으며, 헬리콥터.

                  군용 헬리콥터 공급 분야에서 러시아 헬리콥터 지주 회사는 러시아 연방 국방부가 대표하는 고객이 국방 명령의 틀 내에서 설정한 임무를 수행합니다. TV3-117VMA-SBM1V 엔진과의 국방 명령에 따른 계약은 없습니다.
                  그래서 논쟁은 무엇입니까, 여러분?
                  1. +1
                    26 5 월 2013 11 : 23
                    제품 견적 : 거리의 남자
                    .그런데 아래 사진에 보이는 것은?

                    GazpromAvia, Rosneft 및 기타 여러 석유 회사를 위한 헬리콥터 수리 및 현대화의 전체 주기가 수행되는 Plekhanovo("공장 번호 26", 직원 350명의 튜멘)에 있는 작은 공장입니다.

                    제품 견적 : 거리의 남자
                    우크라이나 사람들이 그러한 공장을 짓고 돈을 찾고 싶다면 무엇이 그들을 금지할 수 있습니까?


                    모든 것이 훨씬 간단합니다.
                    Motor Sich PJSC Vyacheslav Boguslaev의 대주주인 우크라이나 사업가는 Orsha에서 "근본적으로 새로운 헬리콥터"를 생산하기를 원합니다. 이것은 이번 주에 열린 Orsha Aircraft Repair Plant의 주주총회에서 논의되었습니다.
                    작년 59,5월 Orsha 항공기 수리 공장 OJSC가 민영화되었음을 상기하십시오. 벨로루시 대통령령에 따라 Motor Sich PJSC는 주식의 39,7%를 매각했으며 벨로루시 CJSC 투자 및 혁신 시스템은 증권의 0,8%를 받았습니다. 또 다른 XNUMX%의 주식은 공장 근로자가 소유하고 있습니다.
                    1. +3
                      26 5 월 2013 11 : 33
                      제품 견적 : svp67
                      헬리콥터 수리 및 현대화 작업의 전체 주기

                      http://zavod26.public.tyumen.ru/
                      항공기 수리 공장 No. 26, Tyumen은 Mi-8, Mi-17(Mi-8MT), Mi-8MTV, Mi-8AMT, Mi-2, An-2, MI-171V 및 디자인의 일부인 구성 요소 및 어셈블리.
                      우리는 여기서 현대화에 대해 말하는 것이 아닙니다.
                      1. 0
                        26 5 월 2013 12 : 25
                        제품 견적 : 거리의 남자
                        우리는 여기서 현대화에 대해 말하는 것이 아닙니다.

                        좋아요, 하지만 사라토프시에 있는 Open Joint Stock Company "356 항공 수리 공장"
                        1. +1
                          26 5 월 2013 12 : 51
                          제품 견적 : svp67
                          사라토프 시에 주식회사 "356 항공기 수리 공장"을 엽니다.


                          http://www.arz356.isar.ru/index.html Вид деятельности:
                          항공 장비의 유지 보수.
                          공장은 JSC Aviaremont의 구조적 하위 부문이지만 여기에 이미 있습니다. -수리, 현대화, 보증 및 서비스 유지 보수, 항공 장비 폐기, 항공 비행 지상 지원, 무기 및 군용 방공 장비를 수행하는 러시아 회사. (http://aviaremont.ru/)
                          그리고 일반적으로 말하자면. 우리는 무엇에 대해 논쟁하고 있습니까? 미소 제안하다- 음료수
                        2. 0
                          26 5 월 2013 13 : 03
                          제품 견적 : 거리의 남자

                          그리고 일반적으로 말하자면. 우리는 무엇에 대해 논쟁하고 있습니까? 미소 제안하다- 음료수


                          예 좋은 예
                      2. +1
                        26 5 월 2013 12 : 52
                        제품 견적 : 거리의 남자
                        항공기 수리 "공장 번호 26", 튜멘은 항공기의 정비 및 유지 보수 작업을 수행합니다.

                        그건 그렇고, 새로운 엔진이 실제로 우수한 것으로 판명되면 GAZPROM은 현대화 및 전문가 교육을위한 인증서를 구입할 돈을 찾을 것입니다 ...
                        1. +1
                          26 5 월 2013 13 : 15
                          그리고 난 상관 없어!
                    2. vaf
                      vaf
                      +1
                      26 5 월 2013 15 : 55
                      제품 견적 : svp67
                      헬리콥터 수리 및 현대화의 전체 주기가 수행되는 플레하노보(Plekhanovo)의 소규모 공장("공장 번호 26", 직원 350명의 튜멘)


                      러시아의 수리 항공기 공장 중 SPARK만이 현대화에 참여하고 있습니다. 병사
              2. wlad59
                0
                26 5 월 2013 18 : 24
                그렇구나... 100%
            2. Gluxar_
              +2
              26 5 월 2013 16 : 28
              제품 견적 : svp67
              내가 아는 한 엔진 교체는 군대 기술의 힘과 수단에 의해 수행되었습니다 ... 그래서 이것은 실제로 두 가지 큰 차이점입니다. - 현대식 엔진을 생산하는 대형 공장 기계 및 고도의 자격을 갖춘 인력, 엔진 교체.

              교체 자체에 관한 것이 아니라 전체 서비스에 관한 것입니다. 러시아는 전 세계적으로 헬리콥터 서비스 네트워크를 확장하고 있습니다. 그리고 헬리콥터에 대한 새로운 계약에는 서비스도 포함되므로 고객이 이러한 헬리콥터의 부품을 측면에서 구입하는 것보다 공식 헬리콥터 제조업체와 협력하는 것이 더 유리합니다. 계약은 매우 복잡하며 양허성 대출을 포함하여 많은 조건을 포함합니다. 따라서 경쟁자로서 "모터 시크"를 두려워해서는 안됩니다. 그러나 자체 생산 및 디자인 개발이 필요합니다. 원하는 경우 Motor Sich를 파산하고 매수할 수 있습니다.

              개인적으로 지금까지는 협력이 유익하다고 생각하지만 일시적인 조치 일뿐입니다. 헬리콥터 산업과 같은 문제에서 외국 공급업체에 의존하는 것은 현명하지 않습니다. 사실 매진 된 일부 우크라이나 관리는 필요한 경우 Motor Sich와 그곳에서 일하는 사람들을 모두 파괴하여 주인에게 호의를 베풀고 쉥겐과 계정을 잃지 않을 것입니다 ...
    4. +2
      26 5 월 2013 07 : 24
      아마도 우크라이나는 러시아에 유용한 일을 할 것입니다.
      그러나 그들이 한 쌍의 마차처럼 "질적으로"하면 (우크라이나 측의 입증 된 잘못으로 인해 러시아 철도에서 얼마나 많은 사고가 발생했는지!) 헬리콥터도 떨어질 것입니다.
      1. +1
        26 5 월 2013 08 : 16
        아마도 우크라이나는 러시아에 유용한 일을 할 것입니다.

        러시아의 일부가 되면 좋을 것입니다. 그녀는 그렇지 않으면 살아남지 못할 것입니다.
    5. 와라
      +6
      26 5 월 2013 08 : 13
      러시아는 집에서 전체주기에 따라 생산 설립에 참여해야합니다. 경쟁자에게 먹이를 주지 마세요!
    6. +6
      26 5 월 2013 08 : 29
      제품 견적 : Warrawar
      러시아는 집에서 전체주기에 따라 생산 설립에 참여해야합니다.

      전략적으로 중요한 장비를 누군가가 만들고 있다는 것이 참 안타깝습니다. 극도로 변덕스럽고 예측할 수 없는 이웃에 의존하는 것은 매우 위험합니다.
      1. 와라
        +3
        26 5 월 2013 08 : 59
        나는 같은 것에 대해 이야기하고 있습니다. 의존성은 멀리서도 명확하게 볼 수 있는 취약성이며, 이 경우 공격을 받게 됩니다.
        1. -4
          26 5 월 2013 12 : 14
          소련이 해체된 지 20년 이상이 지났고, 풀 사이클 러시아 avaprom에서 본 적이 없습니다. 소형 항공기 (소형 헬리콥터, UAV) 용 엔진을 만드는 방법을 몰랐던 것처럼 그들은 여전히 ​​\uXNUMXb\uXNUMXb배우지 않았습니다. 우리는 여전히 Motor Sich의 방향을 찾고 있습니다. 복합 재료에 대한 동일한 문제: 우리는 여전히 Antonov의 방향을 찾고 있습니다. 그것은 최고 경영진의 급여와 다른 관리자가 대통령보다 훨씬 더 많이받는 것입니다. 그리고 어떤 장점이 있습니까?
          1. 사악한 남자
            +1
            26 5 월 2013 13 : 19
            Antonov의 회사는 합성물 사용 분야의 리더 중 하나입니까? CMC를 널리 사용하는 Antonovsky 항공기의 예가 있습니까?
            1. 파파마노
              -3
              26 5 월 2013 20 : 16
              제품 견적 : zlohomyak
              Antonov의 회사는 합성물 사용 분야의 리더 중 하나입니까?

              -사실, Antonov는 합성물에 대한 postovka의 리더였으며 프로필 하나는 구현을위한 특종이었습니다. 무거운 Superjet 합성물에서 5%, An-148에서 25%.
              그리고 Motor Sich에는 모든 것이 있습니다. 저는 모든 엔진을 강조합니다. 지난 20년 동안 우크라이나는 수십 가지 유형을 생산했으며 러시아 연방에는 여러 유형이 있습니다.
              1. 사악한 남자
                0
                27 5 월 2013 13 : 40
                Koteg 토끼 레이브
        2. +2
          26 5 월 2013 14 : 07
          소련 항공기 설계자 Antonov Oleg Konstantinovich는 수송 항공기용 컴퓨터 지원 설계 시스템을 소련에서 처음으로 개발하고 접착제로 용접한 조인트와 복합 재료를 도입했습니다.
          복합 재료(CM)는 항공기 설계에 널리 사용됩니다. 페어링, 페어링, 엔진 나셀, 랜딩 기어 틈새 및 화물 해치, 바닥의 구조적 요소, 객실 내부 및 조종석, 그리고 최근에는 날개 및 미부 유닛이 KM으로 제작됩니다.
          예를 들어 복합재로 만들어진 AN 140 기체의 구조적 요소에 대한 정보입니다.
          1. 날개의 꼬리 부분은 알루미늄과 복합재료로 만들어졌으며, 플랩과 에일러론은 KM으로 만들어졌다.
          2. 용골은 전적으로 KM으로 만들어집니다.
          3. 엘리베이터 및 방향타 - KM.
          4. 안정제 - 알루미늄 합금으로 제작
          1. 사악한 남자
            -2
            26 5 월 2013 14 : 57
            친애하는, 이러한 종류의 CMC 적용은 전 세계적으로 널리 퍼져 있으며 특히 러시아에서는 일반적인 수준에서 전혀 이상하거나 다른 것이 없습니다. 다음은 전형적인 예입니다.
        3. +1
          26 5 월 2013 17 : 14
          이 전형적인 예는 무엇을 말합니까? KM에서 스튜디오까지의 기체 요소 목록을 부탁드립니다.
          복합 재료의 주요 소비자는 여객 및 운송 항공이라고 덧붙일 것입니다. 그러나 그곳의 과부하는 군용기의 과부하와 같지 않습니다.
          1. 사악한 남자
            0
            26 5 월 2013 17 : 26
            눈을 뜨고 사진을 보면 모든 것이 낮처럼 선명합니다.
            제품 견적 : orff
            복합 재료의 주요 소비자는 여객 및 운송 항공입니다
            그렇기 때문에 MS-21용 합성 날개 상자가 만들어지고 있습니다. 그렇다면 Antonovtsev를 바라보는 러시아 항공기 제조업체에 관심이 있는 이유는 무엇입니까?
            1. +2
              26 5 월 2013 18 : 11
              구소련 이후 영토 전체에서 두 개의 설계국만이 실행 가능하며 항공기 개발 및 생산의 전체 체인인 Antonov와 Sukhoi를 유지했습니다. 그러나 Sukhoi Design Bureau는 군용 차량만을 진지하게 다룰 수 있습니다 (Sukhoi Superjet-100 프로젝트가 언제 비용을 지불할지 아직 알 수 없음). 반면 Antonov Design Bureau의 전통적인 프로필은 군용 수송 및 지역 여객기입니다.
              예를 들어 Irkut MS-21 및 Tu-204SM 항공기 개발자는 러시아에 필요한 재료와 기술이 부족하고 생산 장비가 구식이며 제품 제어 방법이 국제 표준을 충족하지 못한다고 말했습니다.
              1. 사악한 남자
                +1
                26 5 월 2013 19 : 34
                나는 이런 말도 안되는 소리를 전에도 많이 들었다. 사실로 돌아가자.
                1. 사무실에 따르면. MiG29K / KUB 기체의 MiG 사이트로 - 합성물의 15%
                2. T50 기체의 GK와의 인터뷰에 따르면 - 합성물의 40%
                3. MC21용 케이슨 프로토타입은 Tsagi에서 정역학을 거쳤으며, 여름에는 Ulyanovsk에서 풀 사이즈 케이슨이 준비되어야 하며 Tsagi로도 갈 것입니다.
                제품 견적 : orff
                예를 들어 Irkut MS-21 항공기 개발자는
                오, 그들은 분명히 합성 날개의 디자인 사이의 간격에서 이것을 언급했고 작업을 위해 조금씩 다시 언급했습니다.
    7. +5
      26 5 월 2013 08 : 32
      신뢰할 수 없으며 가볍게 말하면 우크라이나 인은 파트너입니다. 자신의 엔진을 더 잘 만드십시오
      1. 파파마노
        -2
        26 5 월 2013 20 : 17
        어디에서 무엇을 생산할 예정입니까?
    8. wlad59
      -5
      26 5 월 2013 08 : 42
      마지막으로 러시아의 지배 엘리트는 정치가 정치이며 우크라이나 TB3-117BMA-SBM1B 4E 엔진의 품질이 MI-8에 설치된 엔진보다 훨씬 우수하다는 사실을 깨달았습니다. 상식이 우세한 신에게 감사합니다. ((참고로 올해 17월 17일 우크라이나 엔진을 장착한 MI-6300은 안데스 ​​산맥을 넘어 페루까지 XNUMXm가 넘는 고도로 독특한 비행을 했다.
      1. -2
        26 5 월 2013 11 : 41
        제품 견적 : wlad59
        ... 우크라이나 TB3-117BMA-SBM1B 4E 엔진의 품질은 MI-8에 설치된 엔진보다 훨씬 좋습니다 ...
        같은 계란 - 프로필보기. 약간 수정되었습니다 ... VMA가 일반적으로 더 강력 해 보입니다 ... 액면가는 동일합니다 ... 왜 더 나은가요?
      2. +1
        26 5 월 2013 18 : 17
        제품 견적 : wlad59
        우크라이나 TB3-117BMA-SBM1B 4E 엔진의 품질은 MI-8에 설치된 엔진보다 훨씬 우수합니다.


        아마추어를 용서하지만 이제 Mi8에서 어떤 엔진이 생산됩니까?
        1. 파파마노
          0
          27 5 월 2013 01 : 13
          제품 견적 : svp67
          제품 견적 : wlad59
          우크라이나 TB3-117BMA-SBM1B 4E 엔진의 품질은 MI-8에 설치된 엔진보다 훨씬 우수합니다.


          아마추어를 용서하지만 이제 Mi8에서 어떤 엔진이 생산됩니까?

          - 모두 100% 우크라이나어. 즉, syrbor - 오래된 것을 넣거나 최신의 고유한 것을 넣지 마십시오. :)
      3. -2
        26 5 월 2013 23 : 33
        글쎄, 러시아는 군사 장비를 위해 우크라이나 엔진에 의존할 수 없습니다. 미국인들은 매달릴 것이고 우크라이나인들은 러시아를 위해 속임수를 준비할 것입니다. 확신하는. 우크라이나에서 엔진 구매 중단1
        1. 파파마노
          -1
          27 5 월 2013 22 : 18
          제품 견적 : Ivanovich47
          글쎄, 러시아는 군사 장비를 위해 우크라이나 엔진에 의존할 수 없습니다. 미국인들은 매달릴 것이고 우크라이나인들은 러시아를 위해 속임수를 준비할 것입니다. 확신하는. 우크라이나에서 엔진 구매 중단1

          - 맞습니다. Pratt-Whitney, Turomeka 및 Rolls-Royce에서도 구매해서는 안 됩니다. 눈짓
    9. 0
      26 5 월 2013 08 : 45
      회사 Motor Sich 및 러시아 헬리콥터


      러시아 헬리콥터와 Motor Sich, 모든 것이 역전되었을 수 있으며 기사는 "러시아와 우크라이나 ..."로 들릴 것입니다. 두 기업의 시가 총액을 비교한다면 단순히 "제국"야망에 관한 것이 아닙니다. , 그것은 "코끼리와 퍼그", 3 라드 흐 리브 니아 및 3.5 라드 만 이미 "에버그린"

      기사는 마이너스, 다시 값싼 우크라이나 포퓰리즘

      추신 예를 들어 Motor Sich가 동의하지 않았더라도 수입 엔진으로 교체되었을 가능성이 큽니다.
    10. 댓글이 삭제되었습니다.
    11. pahom54
      -1
      26 5 월 2013 11 : 11
      여기에 영원한 이야기가 있습니다. 헬리콥터 비행기는 우리 것이고 엔진은 다른 사람의 것입니다. 이런 젠장??? 그리고 추가하겠습니다 : 글쎄요, 우리는 우크라이나와 같은 파트너에 의존 할 수 없습니다. Old Man Lukashenka와 거래하는 것이 더 낫고 더 나은 방법은 정상적인 현대식 엔진을 직접 만드는 것입니다. 서부 어딘가에 어떤 기술이 우리보다 우월하다면 러시아 뿌리를 찾으십시오 (즉, 우리 이민자들은 서부의 이익을 위해 힘과 주력으로 일하고 있습니다). 글쎄요, 저는 우리 엔지니어와 과학자들이 모두 어리석다고 믿지 않습니다. 믿지 않아요 !!! 결론 : 그의 조국에는 예언자가 없으며 뚱뚱한 관리는 건전한 사람들의 모든 생각을 "추진"하며 그들이 푸틴에게 가서 불평 할 방법이 없습니다.
      이것은 소비에트 시대에도 마찬가지였습니다. 늙은 노인 학자는 젊은 엔지니어와 과학자를위한 조건을 설정했습니다. 예, 우리는 귀하의 프로젝트를 추진할 것이지만 한 가지 조건은 내가이 프로젝트의 아빠이고 귀하는 아무도.
      1. stranik72
        0
        26 5 월 2013 11 : 49
        이런 맥락에서 노년층은 러시아 헬리콥터입니다.
    12. -1
      26 5 월 2013 11 : 26
      그래서 :

      푸틴 대통령은 "국군에 새로운 장비를 갖추는 결정은 완전히 이행되어야 한다"며 국방부에 "각 특정 공장이나 설계국과 긴밀히 접촉하기 위해" 국가 군비 프로그램의 매개변수를 엄격히 따르라고 지시했다. 2015년까지 차세대 무기의 점유율은 30%, 2020년에는 70-100%가 되어야 합니다. 거의 모든 것이 러시아에서 생산됩니다. 무기 배송이 증가할 것이라고 푸틴은 계속해서 국방부가 장비를 적시에 숙달하고 조심스럽게 취급하는 임무를 설정했습니다.
      http://www.rg.ru/2013/02/27/armiya-site.html

      "러시아에서 외국 무기의 연속 생산은 생산이 완전히 현지화된 경우에만 가능합니다.블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 안보리 회의에서 이렇게 말했습니다.
      http://news.qip.ru/today/175473-vputin_serijjnyjj_vypusk_inostrannykh_vooruzheni
      jj_vozmozhen_pri_fullnojj_lokalizacii_v_rf

      "우리 산업이 깨어나 실제 가격을 올리길 원한다. 외국 기술에 대해서는 누구에게도 불만을 품지 않고 산업을 지원해야하지만, 우리의 모든 요구 사항에 부응해야한다. 그러나 어느 정도의 돈으로 경제적이어야한다. 당신이 해외에서 살 필요가 있다면, 우리는 살 것이지만, 우리 업계에 대한 모든 힘과 희망이 사라지면, 쇼이는 말했다.

      http://topwar.ru/23495-tehnika-dlya-minoborony-dolzhna-proizvoditsya-v-rossii-sc
      hitaet-shoygu.html

      개인, 동포는 없지만 러시아에서는 아무것도 남지 않은 것 같습니다.
      1. +1
        26 5 월 2013 12 : 20
        판매자 트럭- 절대적으로 동의합니다!

        구소련의 모든 공화국은 코를 줄여야합니다. 러시아는 누구에게도 의존하지 않는 절대적으로 100 % 자급 자족 국가입니다. 특히 핵심 전략 기술에 대해. 그리고 러시아는 특정 단계까지이 모든 파트너십이 필요합니다 ..
      2. wlad59
        +1
        26 5 월 2013 18 : 44
        물론 ... 개인적인 것은 없습니다. 그렇기 때문에 GDP의 지시에 따라 우크라이나 엔진이 ANSAT에 설치되지 않았지만 .... Canadian PW (Pratt & Whitney)
        1. +6
          26 5 월 2013 21 : 12
          VK-800V
          개발 - JSC "Klimov".
          연속 생산 - JSC "Klimov", JSC "UMPO".

          VK-800V는 800마력 등급의 226세대 경량 터보샤프트 엔진입니다. Ansat, Ka-54, Mi-XNUMX 등과 같은 헬리콥터의 경우 소련 붕괴 이후 러시아에서 처음으로 근본적으로 새로운 헬리콥터 엔진 개발.
          1. stranik72
            +1
            26 5 월 2013 21 : 35
            예, 그는 또한 테스트를 통과하지 못했기 때문에 이것들은 모두 계획일 뿐이며 5 세대에 대해 말도 안되며 1989 년부터 도면에 존재했습니다.
        2. -2
          26 5 월 2013 21 : 26
          제품 견적 : wlad59
          우크라이나 엔진은 설치되지 않았지만 .... Canadian PW (Pratt & Whitney)

          모든 것이 인생과 같다면 어떻게 해야 할까요? 가까운 친척보다 낯선 사람과 협상하는 것이 더 쉬운 경우가 많습니다.
      3. 파파마노
        -4
        26 5 월 2013 20 : 17
        견적 : 판매자 트럭
        2015년까지 차세대 무기의 점유율은 30%, 2020년에는 70-100%가 되어야 합니다. 거의 모든 것이 러시아에서 생산됩니다.

        - 그럴 때 써주세요.
        1. +2
          26 5 월 2013 20 : 39
          파파마노의 인용문
          - 그럴 때 써주세요.


          새 단지의 구매 및 인도는 2020년까지 국가 군비 프로그램에 포함됩니다. 추가하자 이 ATZ의 조립은 분명히 칼루가에 있는 볼보 조립 공장인 CJSC 볼보 보스톡에서 수행될 예정입니다.2009년부터 운영. 우리는 380년 5월 2009일자 러시아 산업통상부 명령 XNUMX호에 따라 칼루가의 볼보 공장에서 제조된 CJSC Volvo Vostok의 제품이 국내 제품으로 인정되고 승인된 품목에 포함되었음을 지적합니다. 러시아 지역에서 구매할 수 있는 차량 및 도시 장비 목록 보조금을 사용하는 연맹. 볼보 FMX 섀시에 장착 된 ATZ1210FM400 연료 공급 단지는 CJSC 특수 차량 공장 (Otsol, Mtsensk)에서 제조되었습니다.

          왜 기다려? 사람들을 존중하여 우선 순위를 올바르게 자극하십시오.
        2. +3
          26 5 월 2013 21 : 27
          JSC UMPO는 헬리콥터 엔진 부품의 연속 공급업체가 됩니다.
          이 결정은 UMPO OJSC에서 제조한 DSE의 결함 감지 결과를 기반으로 내려졌으며 올해 TV3-117 엔진의 일부로 승인 및 장기 테스트를 통과했습니다. 제품에는 UMPO OJSC에서 제조한 거의 450개 항목의 DSE가 포함되어 있으며 테스트 후 상태는 일반적으로 긍정적으로 평가되었습니다.
          3년 117월 JSC UMPO는 TV2500-2010 및 VK-3 유형의 DSE RGK 엔진 파일럿 배치 생산을 완료했습니다. 같은 달에 형식 테스트 및 JSC "UMPO"를 일련의 제조업체 및 공급업체로 확인하기 위해 JSC "Klimov"로 배송되었습니다. OAO UK United Engine Corporation의 주문에 따라 기업은 OAO Klimov, OAO Moscow Machine과 협력하여 VK-117K 엔진의 연속 생산뿐만 아니라 TV2500-2500 및 VK-XNUMX 엔진용 RGK의 개발 및 연속 생산을 할당받았습니다. -빌딩 엔터 프라이즈 이름을 따서. V. V. Chernyshev”, OJSC “우랄 민간 항공 공장”, OJSC “Krasny Oktyabr”.
          또한 개발 작업의 일환으로 UMPO OJSC는 추가 작업을 위해 VK-800V 모터용 부품 2015세트를 제조하고 Klimov OJSC로 이전했으며 이 부품의 양산은 XNUMX년으로 예정되어 있습니다.
    13. 0
      26 5 월 2013 11 : 33
      엔진은 처음에 솔직히 말하면-일류 똥 .... 항공기 버전은 일반적으로 크레 틴주의의 높이입니다-자유 터빈에서 상단을 통해 전체 엔진을 통해 샤프트를 가져오고 그에 따라 기록을 세웁니다. 엔진의 베어링과 기어 ... brrrrr .... 적어도이 부조리가없는 헬리콥터 ... 아이디어 자체는 개발 중에 관련이있었습니다-1965-1972 .. 40 년 전. 현대 엔진의 상태로 가져 왔으면 좋겠지 만 여전히 이것이 올바른 개발 경로가 아니라 "0"에서 그릴 필요가있었습니다 ....
    14. Vovka levka
      -1
      26 5 월 2013 12 : 17
      솔직히 말해서 댓글을 읽는 것은 흥미 롭습니다. 웃음이 숨이 막힙니다.
      분쟁은 비슷합니다. 누가 더 길고 두껍습니다.
    15. -3
      26 5 월 2013 12 : 31
      "Svidomye"가 개발의 "벡터"를 결정할 때까지 합작 투자는 없습니다. 결국, 그들은 무언가를 속이거나 훔칠 것입니다! 그런 "형제들"에서 벗어나
    16. 아킴
      +4
      26 5 월 2013 12 : 44
      Aviakon enterprise(Konotop)는 Mi-2, Mi-8/17, Mi-24/35 헬리콥터를 수리 및 현대화합니다. 우크라이나 헬리콥터를 개발하면 생산할 것입니다. 권한이 있습니다. 가장 중요한 것은 주문이 있다는 것입니다.
      올해 14월 24일 Mi-XNUMXV 시리즈 헬리콥터의 현대화 작업이 시작되었습니다.
      1. 아킴
        +4
        26 5 월 2013 12 : 45
        Mi-24PU1의 기본 현대화
        1. 사악한 남자
          -2
          26 5 월 2013 13 : 29
          ersatz 야경으로서의 레이저 포인터는 확실히 제공합니다.
          1. 아킴
            +2
            26 5 월 2013 13 : 49
            제품 견적 : zlohomyak
            ersatz 야경으로 레이저 포인터

            그리고 문제가 무엇입니까? 효율성만 있다면. 프랑스 열 화상 카메라와 함께 밤에 좋은 결과를 제공합니다.
            1. 사악한 남자
              -1
              26 5 월 2013 15 : 10
              문제는 열화상 카메라가 클래스로 존재하지 않는다는 것입니다. 그리고 정상적인 하루 종일 감시 관찰 시스템이있는 경우 이러한 "목발"은 성장 측면에서 필요하지 않습니다.
              1. 아킴
                +1
                26 5 월 2013 15 : 29
                제품 견적 : zlohomyak
                문제는 열화상 카메라가 클래스로 존재하지 않는다는 것입니다.

                http://aviakon.com/
                그 해 25월 XNUMX일의 뉴스는 다음과 같습니다.
                프랑스 회사에서 생산한 설치된 패키지 목록은 다음과 같습니다.

                - 온보드 컴퓨터;
                - 다기능 디스플레이;
                - 광전자 스테이션;
                - 관성 위성 항법 시스템;
                - 디지털 지도 생성기.

                국영 기업 "AVIACON"의 전문가들은 제시된 장비가 기술 요구 사항을 준수하는지 확인하여 이전 단계를 닫고 첫 번째 프로토 타입에 장착 될 우크라이나에 프랑스 장비 공급을 조직하는 데 집중할 수 있게 했습니다. Sagem DS 전문가의 참여로 지상 테스트를 위한 업그레이드된 헬리콥터 업그레이드된 헬리콥터는 8월 27일 "Kyiv-Antonov" 공항에서 열리는 제XNUMX회 국제 항공 및 우주 살롱 "AVIASVIT-XXI"에서 시연될 예정입니다. . 또한 Sagem DS는 현대화된 헬리콥터에 장착될 광학 전자 조준 시스템의 개발 작업에 대한 기술 보고서를 제공했습니다.

                당신은 분명히 모든 곳에서 연락처를 가지고 있으며 모든 것이 확실하게 알려져 있습니다.
                1. 사악한 남자
                  -1
                  26 5 월 2013 16 : 09
                  제품 견적 : Akim
                  당신은 분명히 모든 곳에서 연락처를 가지고 있으며 모든 것이 확실하게 알려져 있습니다.

                  전혀 아니지만 차에 사진이 있습니다. 너는 ~이다. 이와 같이 게시된 내용이 관찰되지 않는 것입니까, 아니면 내가 잘못한 것입니까?
                  제품 견적 : Akim
                  DS 현대화된 헬리콥터는 8월 27일 Kyiv-Antonov 비행장에서 열리는 제XNUMX회 국제 항공 및 우주 살롱 "AVIASVIT-XXI"에서 시연될 예정입니다. 또한 Sagem DS는 현대화된 헬리콥터에 장착될 광학 전자 조준 시스템의 개발 작업에 대한 기술 보고서를 제공했습니다.

                  매우 흥미로운. 그럼 위의 샘플이 이번 전시회에서 시연되었나요? 보고서를 온라인으로 사용할 수 있습니까?
                  추신 그런데 우크라이나가 자체 엔진으로 Rostov에서 Mi35M을 주문하면 안되는 이유는 무엇입니까?
                  1. 댓글이 삭제되었습니다.
                  2. 아킴
                    0
                    26 5 월 2013 16 : 41
                    제품 견적 : zlohomyak
                    전혀 그렇지는 않지만 당신이 올린 사진의 차에서는 그런 것이 관찰되지 않습니다.

                    러시아어로 우크라이나어를 이해하기 어려운 경우 : Mi-24P 헬리콥터의 소규모 현대화. 사진은 2012년 XNUMX월에 찍은 것입니다. Barrier-V나 Alta에는 ATGM조차 없습니다.
                    제품 견적 : zlohomyak
                    매우 흥미로운. 그럼 위의 샘플이 이번 전시회에서 시연되었나요? 보고서를 온라인으로 사용할 수 있습니까?

                    시연되었습니다. 아직 온라인 보고서가 없습니다. 이 소식을 접하는 사람들이 있습니다. 나타납니다-놓겠습니다.
                    제품 견적 : zlohomyak
                    그건 그렇고, 우크라이나가 자체 엔진으로 Rostov에서 Mi35M을 주문하면 안되는 이유는 무엇입니까?

                    우크라이나에는 다양한 버전의 Mi-24가 있습니다. 왜 모든 차를 사나요? Aviakon은 Mi-8에 있는 동안 러시아에서 동체를 구입합니다. Mi-24/35 동체 구매는 아직 계획되지 않았으며 특히 Ansata-2RTs/IAR-317 클래스의 새로운 경전투 헬리콥터가 곧 나타날 것이기 때문입니다.
                    1. 사악한 남자
                      +1
                      26 5 월 2013 17 : 22
                      제품 견적 : Akim
                      러시아어로 우크라이나어를 이해하기 어려운 경우 : Mi-24P 헬리콥터의 소규모 현대화.
                      그래서 나는 실제로 그녀의 "작음"을 끝내고 당신이 그것을 이해하지 못한다는 것이 아이러니합니까?
                      제품 견적 : Akim
                      시연되었습니다. 아직 온라인 보고서가 없습니다. 이 소식을 접하는 사람들이 있습니다. 나타납니다-놓겠습니다.
                      좋아, 사실을 기다리자.
                      제품 견적 : Akim
                      우크라이나에는 다양한 버전의 Mi-24가 있습니다.
                      이것은 이해할 수 있지만 자원은 무한하지 않습니다. 보드가 20년 동안 활발하게 비행하지 않아도 나아지지 않았습니다.
                      제품 견적 : Akim
                      Aviakon은 Mi-8에서 러시아에서 동체를 구입합니다.
                      의 관점에서? 새로운 무엇? 그리고 기어박스, 캐리어 시스템?
                      제품 견적 : Akim
                      더 빨리 새로운 가벼운 전투 헬리콥터가 추가로 나타날 것입니다.
                      Mi2 또는 새로운 것을 기반으로 합니까? 디자이너는 누구입니까?
                      그리고 순전히 우크라이나 공군의 요구에 기반한 Mi35M-IMHO의 경우 일반 옵션은 새롭고 모든 것이 준비되고 작동하며 새로운 캐리어 시스템, emnip 기어 박스도 새롭고 (확실하지 않음) 상대적으로 비싸지 않습니다. . 그러나 물론 업계는 이것으로부터 많은 것을 얻지 못할 것입니다. 어쨌든 그것은 당신에게 달려 있습니다 (우크라이나의 의미에서)
                      1. Conepatus
                        0
                        26 5 월 2013 19 : 52
                        그렇다면 Mi2를 기반으로 하는 것은 무엇입니까?
                        Amers와 유럽도 디자인이 먼 60 년대로 거슬러 올라가는 헬리콥터를 찍고 있습니다 그들은 새로운 항공 전자 공학, 엔진을 넣고 선체를 약간 변경하면 완료됩니다.
                      2. 아킴
                        0
                        26 5 월 2013 19 : 53
                        제품 견적 : zlohomyak
                        새로운 무엇? 그리고 기어박스, 캐리어 시스템?

                        동체를 제외하고는 모두 자신의 것입니다. . Chernihiv 및 Donetsk, Kharkiv 및 Kyiv 지역 등의 기업이 Avsiacon에서 근무합니다.총 42개 기업
                        제품 견적 : zlohomyak
                        Mi2 또는 새로운 것을 기반으로 합니까? 디자이너는 누구입니까?

                        우크라이나 회사 "Motor Sich"는 중형 헬리콥터 MSB-6 "Ataman"생산 프로젝트를 시작했습니다.

                        Interfax-Ukraine은 회사 경영진과 관련하여 Motor Sich PJSC가 국가 헬리콥터 제작 프로그램 구현의 일환으로 경헬기 연속 생산 준비에 투자한 금액이 현재 거의 30천만 달러에 달한다고 보고했습니다.

                        주정부의 이러한 단계를 통해 MSB-5 "Ataman"이라고하는 6-6 톤 무게의 헬리콥터를 만드는 프로젝트를 시작할 수 있습니다. 전체적으로 경량 및 중형 헬리콥터 건설 프로젝트 개발에 약 150억 XNUMX천만 달러를 지출할 계획입니다.

                        "Ataman"이라는 작업 제목이 붙은 이륙 중량이 5-6 톤인 중형 헬리콥터를 만드는 프로젝트의 구현은 초기 단계에 있습니다. Motor Sich PJSC는 XNUMX년 안에 이 헬리콥터에 대한 인증을 제공할 계획입니다.

                        헬리콥터 "Ataman" MSB-6은 승객과 화물을 운송하도록 설계된 다목적 헬리콥터입니다. 헬리콥터의 주요 임무 중에는 병자와 부상자 대피, 반테러 작전 참여, 사람과화물 운송, 항공 택시가 있습니다. 설치된 무기와 특수 장비를 갖춘 헬리콥터는 정찰 및 감시, 군대 및 전투 탱크에 대한 화재 지원에 사용할 수 있습니다.

                        정확하지 않기 때문에 시각화를 제공하지 않을 것입니다 (분명히 랜턴에서 가져온 것 같습니다).
                        제품 견적 : zlohomyak
                        Mi35M - 순전히 우크라이나 공군의 요구에 기반한 IMHO, 일반 옵션

                        아마도. 나는 이것에 정통하지 않습니다. 나는 Mi-24가 연습하는 동안 그리고 멀리 있는 비행장에서 위에서만 살아있는 것을 보았다. 그러나 오래된 것을 업그레이드하는 것이 훨씬 저렴합니다. 그리고 그들은 아마도 더 나쁜 시간이 아닙니다.
                        3년 26월 2012일부터 35월 7129일까지 인도네시아 군대의 Mi-7130 2002대가 AVIAKON 공장(Konotop)에서 수리 및 현대화되었습니다. 차량 꼬리 번호는 HS-XNUMX 및 HS-XNUMX이며 XNUMX년 러시아에서 인도네시아로 인도되었습니다.
                        1. 아킴
                          0
                          26 5 월 2013 20 : 19
                          제품 견적 : Akim
                          설치된 무기와 특수 장비를 갖춘 헬리콥터는 정찰 및 감시, 군대 및 전투 탱크에 대한 화재 지원에 사용할 수 있습니다.

                          소형 및 중형 공격 헬리콥터의 통합이 최대화됩니다.
      2. 0
        26 5 월 2013 12 : 49
        그리고 페니는요???
        1. 아킴
          +5
          26 5 월 2013 12 : 55
          제품 견적 : Ivanovich47
          그리고 페니는요???

          돈도 있습니다. 우크라이나가 완전히 가난한 나라라고 생각하지 마십시오. 유로 2012는 폴란드처럼 대외 차관 없이 개최됐다. (이미 2,5년 동안 아무도 정부를 점령하지 않았습니다. 그러나 우리는 살고 있습니다).
          1. 파파마노
            -1
            26 5 월 2013 22 : 12
            2억 흐리브냐가 이미 할당되었습니다. 2014년 말까지 Mi-24PU2가 최종 구현되는 모든 범위의 우크라이나 헬리콥터가 있을 것입니다.
      3. LINX
        +1
        27 5 월 2013 02 : 27
        HeliRussia 2013에서 Motor Sich는 MSB-2 헬리콥터 모델의 본격적인 모델인 자체 개발을 발표했으며 곧 릴리스를 조정할 수 있습니다.



        나는 그것을 기반으로 그들이 군대를 위해 할 것이라고 생각합니다.
        1. 스플라인
          +2
          27 5 월 2013 06 : 43
          제품 견적 : LINX
          나는 그것을 기반으로 그들이 군대를 위해 할 것이라고 생각합니다.

          SME-2가 만들어졌을 때는 아직 Ataman 프로젝트가 없었습니다. 따라서 처음에는 기지에 경 공격 헬리콥터가 있지만 군은 Tiger/Mongoose/Cobra 이륙 중량이 있는 헬리콥터를 원합니다. 따라서 MSB-6의 군용 버전이 더 바람직합니다.
          1. LINX
            0
            27 5 월 2013 19 : 26
            정보를 제공해 주셔서 감사합니다. 하지만 SME-6에 대해 더 구체적인 내용이 있습니까?
        2. 파파마노
          -1
          27 5 월 2013 22 : 21
          [인용문 = LINX] HeliRussia 2013에서 Motor Sich는 MSB-2 헬리콥터 모델의 실물 크기 모델을 자체 개발했으며 곧 출시할 예정입니다.



          - 이미 SME 및 SME2 프로그램에서 SME6 접근 방식과 이전에 Rumas라고 불렸던 새로운 프로그램에서 생산되고 있습니다.
    17. -1
      26 5 월 2013 13 : 53
      일하되 러시아를 만지지 마십시오! 중지
    18. 니코틴 7
      +2
      26 5 월 2013 14 : 33
      글쎄요, 아이들은 작습니다.
    19. +1
      26 5 월 2013 14 : 38
      협력에는 공동 작업이 포함되며 우크라이나인들은 어디에서 어떻게 빨리 훔칠 수 있는지 살펴보고 있습니다. 특히 러시아가 군사 장비를 독립적으로 개발하고 제조하는 곳. 그러한 "친구"는 필요하지 않습니다. 그런 "친구"는 "동전"에만 관심이 있습니다.
      1. 아킴
        +4
        26 5 월 2013 14 : 50
        제품 견적 : Ivanovich47
        .그리고 우크라이나인들은 어디에서 어떻게 빨리 훔칠 수 있는지를 보고 있을 뿐입니다.

        당신은 공포증이 있습니다. 여기서 우리는 앉아서 생각만 합니다: 어디에 숨을 것인가? 나는 러시아가 최근 중앙 "손가락"을 통해서만 공동 프로젝트를 종료했다는 것을 기억합니다. 두 번째 파트너(우크라이나). 다른 예가 있습니까? 그런 다음 속담에서와 같이 "도둑을 지키십시오. 도둑 자신이 가장 크게 비명을 지 릅니다." (이것은 개인적으로 당신에 관한 것이 아니라 러시아 정부에 관한 것입니다). 반박 - 그럼 사과하겠습니다.
        1. -1
          26 5 월 2013 23 : 36
          시간이 지나면 합작 투자가 가능한 곳을 보게 될 것입니다. 지금은. 유럽연합으로 가다...
          1. 파파마노
            +2
            26 5 월 2013 23 : 48
            예, SP를 살펴보겠습니다.

            제품 견적 : Ivanovich47
            지금은. 유럽연합으로 가다...

            - 우리는 항상 그랬던 것처럼 그냥 거기로 갑니다.
    20. 코왈 스키
      +1
      26 5 월 2013 16 : 02
      한 가지 희망은 "국가에 대해 불쾌감을 느끼는"사람들이 지금과는 달리 그들 사이에서 합의에 이르게 될 것이라는 것입니다.
    21. Vtel
      +2
      26 5 월 2013 19 : 07
      그것은 이륙 할 것입니다-이륙하지 않을 것입니다. 우리는 각자 담요를 스스로 끌어 당길 것이며 확실히 이륙하지 않을 것입니다. 우리 민족은 함께하기를 원하지만 정상은 흔들리지 않습니다. 신은 금합니다.
    22. 파파마노
      -2
      26 5 월 2013 20 : 26
      여기에 시각적 정보가 있습니다. 이후 질문은 없어야합니다.




      1. 사악한 남자
        -1
        27 5 월 2013 01 : 19
        Oga, 플레이트에서 TV3-117MVA-SBM1V와 VK2500이 쌍둥이 형제라는 것이 매우 분명합니다. 실제로 쌍둥이 형제입니다. 그리고 네, 그의 사무실에 있는 사악한 개발자입니다. 이 사이트는 VK2500의 할당된 리소스가 세상에 아날로그가 없는 TV3-117MVA-SBM1V의 리소스와 동일하다고 비열하게 선언합니다.
        1. 파파마노
          -1
          27 5 월 2013 01 : 32
          음, 어때요 ... 거기에있는 숫자는 근본적으로 다르고 획기적인 것입니다.
          1. 사악한 남자
            0
            27 5 월 2013 01 : 46
            자신이 게시한 내용을 이해하지 못하는 것 같습니다.
            1. 파파마노
              0
              27 5 월 2013 22 : 21
              제품 견적 : zlohomyak
              자신이 게시한 내용을 이해하지 못하는 것 같습니다.

              ))
    23. Corneli
      0
      26 5 월 2013 21 : 45
      나는 코멘트를 읽었다. 노란색-검은색 플래그가 있는 모든 댓글을 삭제하면 다음과 같은 결과가 나타납니다.
      1.우크라이나 사람들은 믿을 수 없습니다. 그들은 우리의 모든 돈을 훔치고 아무것도 하지 않을 것입니다!
      2. 엔진 "Motor-Sich", 쓰레기 및 마침내 완전한 헛소리.
      3. 이 "매춘부"와 도둑(우크라이나인)에게 얼마를 먹일 수 있습니까?
      4. "...."를 다시 공급하지 않고 모든 것을 직접 구축해야하며 일반적으로 우리 (러시아)에는 이미 수십억 냉각기의 공장과 엔진이 있습니다!
      5. ukrov의 어리석은 주문과 자기 홍보 ...
      6. Ukry 반역자와 도둑, 당신은 모든 것을 스스로해야합니다! 잘되지 않으면 누구와도 함께해야하지만 우크라이나 (드디어 신뢰할 수없는 국가)와는 함께하지 마십시오!
      7. 우크라이나에서는 원칙적으로 새롭거나 정상적인 것을 할 수 없으며 소련의 현재 유산 (즉, 러시아인)을 사용하고 훔칠 수 있습니다!
      8. 기본적으로 우크라이나 제조업체와 정상적인 관계가 없을 수 있습니다. 그들은 갑판을 던질 것입니다. 우리 (러시아)가 지금 당장 가지고 있지 않더라도 우리는 그것을 만들 것입니다. 그러나 Motor Sich는 마침내 망가져야합니다! 그들은 미국에서 다시 돈을 훔치고(엔진을 필요로 하는 사람들에게 엔진을 팔고) 스스로를 독점하는 것에 대해 신경 쓰지 않습니다!
      MB는 약간 과장되고 적절한 댓글을 보았지만 어떤 이유로 든 댓글이 거의 없습니다. "Ukrainophiles"의 배경에서 길을 잃습니다. 일반적으로 특히 러시아와의 관계와 관련하여 우크라이나(및 기술 및 이벤트)에 대한 MAXIMUM LESS 기사가 이 사이트에 표시되기를 바랍니다. 체스 단어, 이 "똥" 댓글을 읽는 데 지쳤습니다. 부정
      1. +2
        26 5 월 2013 21 : 55
        Teska, 무엇을 원하십니까, 선전 자체가 느껴집니다. 우리 웹 사이트에는 우크라이나에 대한 부정적인 기사가 너무 많아서 무의식적으로 부정성으로 시작하여 우크라이나 인을 봅니다. 슬픈 예, 인터넷상의 트롤도 "Muscovites"로 이러한 부정성을 눈에 띄게 따뜻하게하고 있습니다. 괜찮아, 우리는 서로를 화나게하고 화해 할거야. 그리고 모터 등에 대해 솔직히 말해서 기업과 거래하는 것이 무섭습니다. 스스로 생각하고 어떤 종류의 프로젝트를 함께 이끈 다음 모든 문서와 함께 EU로 떠났다는 것이 이유입니다. 당신의 정부는 좌우로 매달려있는 유리 잔과 같고 어떤 식 으로든 결정할 수 없다는 것입니다. 이것은 파트너의 신뢰성에 대해 생각할 이유를 제공합니다. 아무도 당신의 기업을 의심하지 않습니다. 이제 그들은 정부에 의해 통제됩니다. 일부 회사가 정부에 이익을주지 않고 공장에서 현대화를 수행하여 정부가 거의 똥을 먹었을 때의 스캔들을 기억하십시오. 그게 문제야 그게 우리가 널 사랑하는 방식이야 망설이지 마 hi 부정성은 국민이 아니라 정부를 향합니다.
        1. 아킴
          +1
          27 5 월 2013 05 : 56
          제품 견적 : 조커
          함께 프로젝트를 리드한 다음 모든 문서와 함께 EU로 떠났습니다.

          이것은 흐루시초프가 "20년 안에 우리는 공산주의 아래 살 것"이라고 말한 수준의 동화입니다. 명백히 당신(그리고 다른 많은 사람들)은 협회와 멤버십의 차이를 이해하지 못합니다.
      2. -1
        26 5 월 2013 22 : 06
        제품 견적 : Corneli
        나는 코멘트를 읽었다. 노란색-검은색 플래그가 있는 모든 댓글을 삭제하면 다음과 같은 결과가 나타납니다.


        나는 당신의 도발적인 작품 8 점에 대해 알게되었습니다 당신과 같은 사람들 때문에 러시아와 우크라이나는 여전히 동의 할 수 없으므로 한때 연합의 일부였던 다른 국가들. 긍정적인 부분은 더 많이 쓰고, 부정적인 부분은 매끄럽게 다듬어 함께 결정해야 한다. 부정
        1. Corneli
          +2
          26 5 월 2013 22 : 41
          제품 견적 : Apollon
          나는 당신의 도발적인 작품 8 점에 대해 알게되었습니다 당신과 같은 사람들 때문에 러시아와 우크라이나는 여전히 동의 할 수 없으므로 한때 연합의 일부였던 다른 국가들. 긍정적인 부분은 더 많이 쓰고, 부정적인 부분은 매끄럽게 다듬어 함께 결정해야 한다. 부정적인

          친애하는, 내 댓글에서 거짓말을 보았습니까? Hyperbole은 예, 처음에는 힌트와 함께 직접 인용문을 밀어 넣을 생각을 한 다음 결정했습니다. 누가 필요합니까?
          "나 같은 사람 때문에" - 왜? 나는 내 의견에서 러시아를 모욕하지 않았고 러시아인의 이름을 부르지 않았으며 러시아 문제에 대해 당파처럼 침묵했습니다 (예 : 도둑질 및 우크라이나의 기타 전류))). 하지만 내 잘못이야! 빌레이 그런 댓글 쓰는 사람들(근거로 삼음)이 아니라 나!)
          추신 그리고 개인적으로 편향된 조정을 위해 저에게서 당신에게 마이너스 ... 같은 기사에 대한 댓글에서 "러시아"라는 이름을 왜곡하는 것에 대한 귀하의 경고를 보았습니다 ( "rashka"가 거기에 있었다면 ... 그렇다면 심지어 그렇다). 하지만! 동시에 같은 장소에있을 때 그 아래에 "Outskirts", "ukry", "okryontsy"라고 쓰여있을 때 당신의 죽음의 침묵 ... 경고에 전적으로 동의하지만 왠지 일방적입니다 .. . 그렇게 생각하지 않습니까? 당신은 긍정적입니까? 그리고 "이중 기준"은 없습니다.
          1. -2
            26 5 월 2013 23 : 01
            [인용문 = Corneli] 나는 내 의견에서 러시아를 모욕하지 않았고 러시아인의 이름을 부르지 않았으며 러시아 문제 (예 : 도둑질 및 우크라이나의 기타 현재))에 대해 당파처럼 침묵했습니다. 하지만 내 잘못이야! [/인용하다]

            다시 말하지만 그들은 모든 것을 한 더미에 쌓았습니다 당신은 당신의 의견만으로 우크라이나에 대해 부정적인 태도를 가진 사람들, 내가 Ukrainophobes라고 부르는 사람들의 방앗간에 물을 붓습니다.

            다음으로 작성하고 인용합니다.

            추신 그리고 개인적으로 편향된 조정을 위해 저에게서 당신에게 마이너스 ... 같은 기사에 대한 댓글에서 "Russia"라는 이름을 왜곡하는 것에 대한 귀하의 경고를 보았습니다 ( "rashka"가 거기에 있었다면 ... 그렇다면 심지어 그렇다). 하지만! 동시에 같은 장소에있을 때 그 아래에 "Outskirts", "ukry", "okryontsy"라고 쓰여있을 때 당신의 죽음의 침묵 ... 경고에 전적으로 동의하지만 왠지 일방적입니다 .. . 그렇게 생각하지 않습니까? 당신은 긍정적입니까? 그리고 "이중 표준"이 없습니다 [/ 견적]

            이제 귀하가 귀하의 의견에 위의 내용을 작성한 힌트 포인트 6) .... (첫 번째 단어) 간단히 말해서 이와 관련하여 한 번 더 경고 할 자격이 있습니다.이중 표준의 관행이 있었고 없었습니다. VO 규칙은 저를 포함한 모든 사람에게 적용됩니다.
            나는 포럼에 있을 때 조정 시간만 책임집니다. 무엇보다도 가족 일도 있습니다.
            1. Corneli
              +4
              26 5 월 2013 23 : 23
              제품 견적 : Apollon
              다시 말하지만 그들은 모든 것을 한 더미에 쌓았습니다 당신은 당신의 의견만으로 우크라이나에 대해 부정적인 태도를 가진 사람들, 내가 Ukrainophobes라고 부르는 사람들의 방앗간에 물을 붓습니다.

              쏟아지고 있을지 모르지만 "공장"을 짓지 않았고 여기에서 "Svidomo"사람들을 특별히 관찰하지 않았습니다 (두 사람은 예외에 가깝습니다). nat 없이 "lew"가 맞습니다. 넌센스 및 기타 즐거움. 하지만 내가 침묵하더라도 "우크라이나 공포증"은 여기서 줄어들지 않았을 것 같고, 예를 들어 우리나라가 모욕을 당한다면 왜 침묵해야합니까? 나는 내 나라, 그 나라에 사는 사람들을 (대부분)) 존경하지만 두 개의 구멍에서 읽고 냄새를 맡지 않으면 다시 "물을 붓기"시작할 것입니다 (
              제품 견적 : Apollon
              그리고 이제 당신이 당신의 코멘트에서 위에 쓴 것을보십시오, 힌트 포인트 6) .... (첫 번째 단어) 짧게. 이중 표준의 관행이 있었고 없었습니다. VO 규칙은 저를 포함한 모든 사람에게 적용됩니다.

              나는 내가 자신을 대하는 방식이기 때문에이 단어를 썼습니다 (나는 우크라이나 사람입니다))))하지만 러시아에 대해 비슷한 것을 볼 수 없을 것입니다. 댓글에서 다른 국가와 민족의 자명을 올바르게 쓰려고 노력합니다. , 피하기 위해 ...
              1. 0
                26 5 월 2013 23 : 44
                제품 견적 : Corneli
                이 단어는 나를 대하는 방법 때문에 썼습니다.


                존경받고 싶다면 먼저 약어를 피하십시오 국가적 소속에 대한 언급에서 그러면 당신은 다른 사람들에게 같은 것을 요구할 모든 도덕적 권리를 갖게 될 것입니다.
          2. -7
            26 5 월 2013 23 : 04
            친애하는, 우크라이나 사이트로 이동하십시오. 거기 당신은 당신의 .... 환경에있을 것입니다. 당신은 러시아와 우크라이나가 결코 어떤 것에 동의하지 않을 것임을 이해합니다. 나는 우크라이나 웹 사이트 (UNIAN)에 내 의견을 표명하려고했습니다. 망했어, 떠나야 했어. 그리고 당신은 떠나...
            1. +4
              26 5 월 2013 23 : 48
              제품 견적 : Ivanovich47
              친애하는, 우크라이나 사이트로 이동하십시오.


              귀하는 귀하의 상대와 동일한 방문자이며 귀하와 동일한 권리와 의무가 있습니다.
              상대방에 대한 무례하고 부적절한 조언에 대해서는 지금 저에게서 마이너스를 잡으십시오.
        2. +2
          26 5 월 2013 22 : 43
          제품 견적 : Apollon
          한마디로 마이너스


          내가 내려 놓은 마이너스는 아마도 당신을 어리둥절하게 만들었을 것입니다, 음, Oleg (Corneli), 당신의 의견의 본질을 완벽하게 이해했습니다. 당신은 자발적으로 또는 비자발적으로 요약하면 우크라이나에 대한 부정적인 태도와 공리로 전달.그렇지는 않지만. 즉, 당신의 생각은 당신이 쓴 것과 다릅니다. 당신은 그것을 하나로 표현하고 싶었지만 당신의 댓글 결과는 정반대였습니다.
          1. Corneli
            +2
            26 5 월 2013 23 : 08
            제품 견적 : Apollon
            내가 내려놓은 빼기는 아마 당신을 어리둥절하게 만들었을거야

            아니요) 일반적으로 마이너스를 예상했습니다. 이것은 공리입니다)
            제품 견적 : Apollon
            당신은 의도적으로 또는 무의식적으로 우크라이나에 대한 부정적인 태도를 요약하고 그것을 공리로 전달합니다.

            이 태도에 지쳐서 그 이상은 없었기 때문에 그 게시물을 썼습니다.
            제품 견적 : Apollon
            그렇지는 않지만.

            "그렇지 않다"고 말하면 나는 거짓말 쟁이입니다. 멀리 가지 말고 내 목록을 기억하고 읽으십시오.
            제품 견적 : Warrawar
            우크라이나는 직업 유산의 마지막 부스러기를 먹어 치우고 있습니다. 그곳에서 행해지는 모든 일은 30-50년 전에 쓰레기였으며 곧 돌이킬 수 없을 정도로 구식이 될 것이며 새로운 것은 생성되지 않을 것입니다(돈이 없고 예상되지 않기 때문에).

            포인트 7 ... 적어도 이미 작성 내 글)...
            http://topwar.ru/28516-ukraina-zainteresovana-v-sovmestnom-proizvodstve-s-rf-sam으로 이동
            oleta-an-124-vice-premer.html 처음 10개의 댓글을 직접 읽었습니다.
            첫 번째 게시물: "라그나렉(2) RU 어제, 09:59
            우크라이나의 의미에서 공동-러시아가 모든 비용을 지불합니다."
            39 플러스, 청중은 서서 박수를 보냅니다.
            더 나아가 같은 정신으로 가지를 따라 ... 모든 것이 나쁘고 갑자기 :
            " gladiatorakz (4) UA 어제 오전 10시 10분
            우크라이나와 러시아 모두 이 프로젝트에 관심이 있습니다. 금융수익, 산업발전, 일자리, 과학발전 등 더 많은 공동 및 상호 이익이 되는 프로젝트 - 우리 국가를 연결하는 더 많은 스레드."
            당신이 말했듯이: "우리는 긍정적인 부분에 대해 더 많이 써야 하고, 부정적인 측면을 부드럽게 하고 함께 해결해야 합니다." 결과 -9)))) wassat
            그래서 내가 진실을 썼을까요? 확인하기 쉽습니다.
            1. 0
              26 5 월 2013 23 : 21
              제품 견적 : Corneli
              내가 이 태도에 질렸다는 걸


              글쎄, 당신이 피곤하다면 아아, 나는 당신을 도울 수 없습니다 기사를 직접 작성하고 포럼에 게시하십시오 글쎄, 그렇게 저널리즘을 말할 수있는 기술이 없다면 러시아와 우크라이나의 관계에 대한 긍정적인 정보나 기사가 있고 포럼에 성공적으로 게시할 수 있는 많은 사이트.
              1. Corneli
                0
                26 5 월 2013 23 : 38
                제품 견적 : Apollon
                글쎄, 당신이 피곤하다면 아아, 나는 당신을 도울 수 없습니다 기사를 직접 작성하고 포럼에 게시하십시오 글쎄, 그렇게 저널리즘을 말할 수있는 기술이 없다면 러시아와 우크라이나의 관계에 대한 긍정적인 정보나 기사가 있고 포럼에 성공적으로 게시할 수 있는 많은 사이트.

                마치 내 문장이 이미 쓰여진 것처럼):
                제품 견적 : Corneli
                일반적으로 특히 러시아와의 관계와 관련하여 우크라이나(및 기술 및 이벤트)에 대한 MAXIMUM LESS 기사가 이 사이트에 표시되기를 바랍니다.

                따라서 사실 내가 최소한 저널리즘의 천재이고 퓰리처상을 20번이나 수상했다면 여기에 글을 쓰기가 두려울 것입니다.
                1. 우크라이나-러시아 관계는 절대적으로 모든 영역, 삶의 영역에서 영향을 받습니다.
                2. 기술적 또는 군사적 성과의 개요 Ukr. 과학, 방어...
                3. 그리고 일반적으로 우크라이나와 관련된 거의 모든 뉴스
                그렇지 않으면 "목록의 법칙"이 작동합니다 ... 그리고 나는 트롤이 아니고 러시아에 우호적이기 때문에 이것을 읽는 것이 불쾌 할 것입니다
      3. -3
        26 5 월 2013 23 : 16
        말한 모든 것 Corneli 순수한 진실. 나는 그에게 동의합니다. 이 사이트뿐만 아니라 다른 사이트에서도 우크라이나에 대한 단어가 없습니다. 우리 러시아인에게는 그런 나라가 없습니다. 그러나 당신, 우크라이나 인, 러시아에 대해서는 구구가 없습니다. 동의!?
        1. +2
          26 5 월 2013 23 : 32
          제품 견적 : Ivanovich47
          우리 러시아인에게는 그런 나라가 없습니다.


          모든 사람을 대변하도록 권한을 부여한 사람, 원래 상황이 발전했습니다. 윙크하는 이제 당신을 화해시켜야합니다, yesaaaaa, 너희들이 나에게 일을 주었지만 말이 없습니다 동의하지 않으면 아무도 당신을 위해 그것을하지 않을 것입니다.
    24. 파파마노
      -2
      26 5 월 2013 22 : 26
      알려진 모든 srach의 무미건조한 진술:

      - 2500년부터 우크라이나 VK-2015이 갑자기 러시아 연방에서 생산될 경우 러시아 연방은 우크라이나와 같은 100% 권리를 각각 100% 보유합니다. 그런 다음 VMA-SBM1V의 출현으로 러시아 현지화 VK-2500이 시장에서 30% 더 나쁜 특성을 가진 자리가 없을 수 있습니다.
      시간이 멈추지 않는다는 것을 잊지 마십시오. VMA-SBM1V는 곧 1시간의 비상 체제를 받게 됩니다.

      사실, 뉴스는 러시아 헬리콥터가 적어도 러시아 연방에서 국내 시장을 잃지 않기로 결정했으며 자연스럽게 Mi-8(17,35)의 동력화 및 재동력화를 위한 세계 시장에 우크라이나와 Motor Sich에 양보했다는 것입니다.
      뉴스는 실제로 세계에서 유일한 새로운 엔진 빌딩 나노 기술 덕분에 구형 헬리콥터와 신형 헬리콥터의 질적 도약에 관한 것입니다. VMA-VK30을 2500% 능가하는 것은 더위와 높은 산은 말할 것도 없고 특성상 XNUMX세대입니다.


      http://www.ste.com.ua/index.php?hl=en&idd=catalog&catalog=64ba70fb1246f8193dd244

      4179f74f13
      1. PLO
        +2
        26 5 월 2013 22 : 37
        좋은 농담, 특히 나노기술에 대해, 나는 웃었다
        러시아가 우크라이나에 일반 화재로 우주 비행장을 건설하도록 간청하는 방법에 대한 진주)
        1. 파파마노
          -1
          26 5 월 2013 22 : 53
          제품 견적 : olp
          좋은 농담, 특히 나노기술에 대해, 나는 웃었다

          라는 농담이 있습니다.
          - Mi-Ka-100 엔진 시장을 8,17,28,35,53,33% 장악하고 마지막으로 웃는 자가 잘 웃는다. 그리고 VMA-SBM1V를 사용하면 페루와 아프가니스탄의 먼지 마모 및 연소실의 나노 기술로 모두가 계속해서 웃을 수 있습니다. D-136, AI-450 및 MS-500은 말할 것도 없습니다.

          제품 견적 : olp
          러시아가 우크라이나에 일반 화재로 우주 비행장을 건설하도록 간청하는 방법에 대한 진주)

          당신은 더 간단하고 낮게 날아갈 것입니다. 그렇지 않으면 러시아 언론에 갑자기 조용해질 것입니다. 며칠 전 Rogozin은 키예프로 날아 갔고 그 반대도 마찬가지였습니다. 그리고 그곳에서 그는 An-70과 An-124를 모두 요청했고 우크라이나가 Vostochny 우주 비행장을위한 급유 시스템, 자동 발사 및 제어 시스템, 발사대 및 로켓 제조에 참여하는 러시아 연방 공급을 요청했습니다.
          - 그것이 당신에게 갑자기 진실이 될 수 있는 방법입니다. 그리고 누가 묻고 사는지.
          1. PLO
            0
            26 5 월 2013 23 : 17
            라는 농담이 있습니다.
            - Mi-Ka-100 엔진 시장을 8,17,28,35,53,33% 장악하고 마지막으로 웃는 자가 잘 웃는다. 그리고 VMA-SBM1V를 사용하면 페루와 아프가니스탄의 먼지 마모 및 연소실의 나노 기술로 모두가 계속해서 웃을 수 있습니다. D-136, AI-450 및 MS-500은 말할 것도 없습니다.

            당신은 이해하지 못합니다, 이것은 농담이 아니라 완전한 넌센스입니다

            특히 우크라이나의 엔진 시장 통제에 대해
            이 통제는 상호적이며 러시아는 우크라이나 엔진이 필요하고 우크라이나는 러시아 헬리콥터가 필요하므로 시장 통제에 대한 모든 동화입니다. 러시아

            현재 VK-2500이 SBM1V보다 열등하더라도 2015년에는 새로운 VK-2500P / PS + TV7-117을 생산할 예정입니다. 이 생산이 시작되는 모든 시나리오에서 러시아는 완전한 독립을 보장할 수 있습니다. Motor Sich의 공급품에서 이미 기술 문제



            당신은 더 간단하고 낮게 날아갈 것입니다. 그렇지 않으면 러시아 언론에 갑자기 조용해질 것입니다. 며칠 전 Rogozin은 키예프로 날아 갔고 그 반대도 마찬가지였습니다. 그리고 그곳에서 그는 An-70과 An-124를 모두 요청했고 우크라이나가 Vostochny 우주 비행장을위한 급유 시스템, 자동 발사 및 제어 시스템, 발사대 및 로켓 제조에 참여하는 러시아 연방 공급을 요청했습니다.
            - 그것이 당신에게 갑자기 진실이 될 수 있는 방법입니다. 그리고 누가 묻고 사는지.

            노란색 누르기 적게 읽기
            An-70 프로젝트에 대한 자금 지원은 최근 Antonov가 돈을 부적절하게 사용했기 때문에 Ukarina 국방부에 의해 중단되었으며 러시아는 프로젝트에 자금을 완전히 투입했습니다.
            그리고 Rogozin이 Kyiv로 날아간 경우 "비행기와 Zin의 돈은 어디에 있습니까?"
            An-124 프로젝트에 따르면 동화를 덜 읽고 적어도 저장된 모든 항공기가 작동될 때까지 생산 재개가 보류되었습니다.

            우크라이나가 러시아 연방에 공급하기 위해-Vostochny 우주 비행장 용 급유 시스템, 자동 발사 및 제어 시스템, 발사대 및 로켓 제조 참여.

            ha dreamer) 증명해봐 또 웃을게
            1. 파파마노
              0
              26 5 월 2013 23 : 23
              [견적=올프]
              - 모든 엔진은 우크라이나산이고 나머지는 감정입니다.
              1. -1
                26 5 월 2013 23 : 27
                "아직"이라는 단어를 삽입하는 것을 잊었습니다. 우크라이나 동안.
              2. PLO
                -1
                26 5 월 2013 23 : 29
                감정은 나노기술에 대한 당신의 열정적인 넌센스입니다.
                1. 파파마노
                  0
                  26 5 월 2013 23 : 38
                  그리고 그들은 어디에 있어야합니까-나노 기술?
                  헬리콥터 엔진에서 자원, 비상 체제 및 먼지 마모를 제공하는 것은 나노 기술입니다.
                  스텔스 페인트의 나노 기술, 레이더 기술, 장갑 강철 및 용접의 나노 기술 등 CERN의 Higgs boson - 우크라이나 센서에 의해 발견되었으며 이것은 신선한 것입니다.
                  1. 사악한 남자
                    -1
                    27 5 월 2013 01 : 37
                    그리고 피라미드는 고대 우크라이나인에 의해 지어졌습니다.
              3. 사악한 남자
                0
                27 5 월 2013 01 : 35
                너 정말이야?
            2. 파파마노
              0
              26 5 월 2013 23 : 35
              [견적=올프]
              - 모든 엔진은 우크라이나산이고 나머지는 감정입니다.

              Vostochny에서 러시아 연방은 적어도 급유 및 자동 시작 시스템에 참여하도록 요청합니다. 여기에 새로운 것은 없습니다. 이 모든 것은 항상 우크라이나에서 이루어졌습니다.
              가려진 뉴스는 다음과 같습니다.
              http://www.vz.ru/economy/2013/5/24/634176.html

              초대형 로켓은 10개월 전 러시아 연방이 공동 개발에 착수했다. 이 로켓 아래에서 러시아 연방에서는 새로운 음력 프로그램에 대해 이야기하기 시작했으며 로켓이 없기 때문에 최근 XNUMX년 후에 프로그램이 발표되었습니다.

              - 모든 것은 사실에 대한 진술입니다. 예
              1. PLO
                -1
                26 5 월 2013 23 : 42
                감정은 나노기술에 대한 당신의 열정적인 넌센스입니다.

                Vostochny에서 러시아 연방은 적어도 급유 및 자동 시작 시스템에 참여하도록 요청합니다. 여기에 새로운 것은 없습니다. 이 모든 것은 항상 우크라이나에서 이루어졌습니다.
                가려진 뉴스는 다음과 같습니다.
                http://www.vz.ru/economy/2013/5/24/634176.html

                부정에 갔다?
                러시아가 우크라이나에 Vostochny 우주 기지 건설을 요청한 증거를 제시합니까?
                1. 파파마노
                  +1
                  26 5 월 2013 23 : 59
                  글쎄, 당신을 놀라게하는 것은 무엇입니까? 지금까지 "An-148의 재동기화", "VK-2500", "RN 제어 시스템" 등에 대한 모든 이야기는 수십 가지 이야기였습니다.
                  Vostochny는 적어도 우크라이나 Azovmash 급유 시스템, 자동 발사 및 제어 - Kommunar 및 Kievelectropribor를 기다리고 있습니다.
                  그리고 Shuvalovo에서 그들은 우크라이나 엔진의 SKD 조립 및 수리 공장을 짓고 있습니다.


                  당신이 좋든 싫든 그것은 사실입니다. 예
                  1. 사악한 남자
                    -1
                    27 5 월 2013 01 : 49
                    Oga와 TV7-117은 또한 우크라이나어, 오, 이 동화, 오, 이 이야기꾼을 볼 것입니다.
                    1. 파파마노
                      0
                      27 5 월 2013 22 : 23
                      제품 견적 : zlohomyak
                      Oga와 TV7-117은 또한 우크라이나어, 오, 이 동화, 오, 이 이야기꾼을 볼 것입니다.

                      Sarkisov는 오랫동안 제안했습니다. 그는 TV7이 존재하지 않는다는 것을 제공 받았습니다.
                      1. 사악한 남자
                        +1
                        27 5 월 2013 22 : 56
                        잘 자, Mi7 OP38에 설치하기 위해 TV3을 보냈고 계속해서 젖은 꿈을 꿀 수 있습니다.
          2. 사악한 남자
            0
            27 5 월 2013 01 : 34
            파파마노의 인용문
            미카-8,17,28,35,53,33

            당신은 숫자에 혼란스러워하지만 이것은 당신에게 드문 일이 아니며 반영하지 말고 계속 방송하십시오.)
            파파마노의 인용문
            우크라이나는 러시아 연방에 Vostochny 우주 기지용 급유 시스템, 자동 발사 및 제어 시스템, 발사대 및 로켓 제조 참여를 제공했습니다.
            그리고 Rogozin은 로켓 자체를 구걸하지 않았습니까?
            1. 파파마노
              -1
              27 5 월 2013 01 : 42
              제품 견적 : zlohomyak
              그리고 Rogozin은 로켓 자체를 구걸하지 않았습니까?

              그는 구걸했지만 Rogozin-Putin은 아니지만 전략적은 볼 수 없습니다. 우리는 거절했습니다. 여기에서 말했듯이 러시아 연방은 의존 할 수 없으므로 직접하십시오. 눈짓
              1. 사악한 남자
                -2
                27 5 월 2013 01 : 51
                이런 이런 CATBOT 로그인 광대
      2. 사악한 남자
        0
        27 5 월 2013 01 : 21
        특히 전달된 모든 포인트, 30%의 우월성 및 나노 기술에 감사드립니다. 계속해서 성공하십시오.
        1. 파파마노
          -2
          27 5 월 2013 01 : 36
          제품 견적 : zlohomyak
          특히 전달된 모든 포인트, 30%의 우월성 및 나노 기술에 감사드립니다. 계속해서 성공하십시오.

          우리가 당신을 어떻게 비웃는지 상상조차 할 수 없지만 우리는 그것을 보여주지 않습니다. 아무것도없고 아무것도없는 당신을 보는 것이 너무 재밌지 만 과시가 있으면 더 시원해지지 않습니다.
          - 우리는 당신을 계속 읽고, escho를 씁니다 ...
          1. 사악한 남자
            -2
            27 5 월 2013 01 : 45
            뭐, Mi-Ka-8,17,28,35,53,33이 날아다니는 허구의 세계에 존재하니 아마 웃기는 일도 많고 물질도 있겠지만 걱정마시고 계속 즐겨주세요, 또 무엇을 해야 합니까 미소
    25. 와라
      -2
      26 5 월 2013 22 : 54
      우크라이나는 직업 유산의 마지막 부스러기를 먹어 치우고 있습니다. 그곳에서 행해지는 모든 일은 30-50년 전에 정크이며 곧 절망적으로 구식이 될 것이며 새로운 것은 생성되지 않을 것입니다(돈이 없고 결코 없을 것이기 때문에).
      우크라이나는 고통받고 있으며 우리는 이 과정을 가속화해야 합니다.
      1. 파파마노
        +2
        26 5 월 2013 22 : 59
        제품 견적 : Warrawar
        우크라이나는 직업 유산의 마지막 부스러기를 먹어 치우고 있습니다. 그곳에서 행해지는 모든 일은 30-50년 전에 쓰레기였으며 곧 절망적으로 구식이 될 것이며 새로운 것은 생성되지 않을 것입니다(돈이 없고 예상되지 않기 때문에).

        -당신은 말도 안되는 말을하고 있습니다. 주제를 알면 실제로는 당신이 부러워하는 방식이 아니라 180도입니다.
    26. -3
      26 5 월 2013 22 : 57
      인용 :사실, 뉴스는 러시아 헬리콥터가 적어도 러시아 연방에서 국내 시장을 잃지 않기로 결정했으며 자연스럽게 Mi-8(17,35)의 동력화 및 재동력화를 위한 세계 시장에 우크라이나와 Motor Sich에 양보했다는 것입니다.
      유명한 의사 확인 : papamakhno 약속을 요청합니다. 체온을 측정해야합니다
      1. 파파마노
        -1
        26 5 월 2013 23 : 10
        제품 견적 : Ivanovich47
        인용 :사실, 뉴스는 러시아 헬리콥터가 적어도 러시아 연방에서 국내 시장을 잃지 않기로 결정했으며 자연스럽게 Mi-8(17,35)의 동력화 및 재동력화를 위한 세계 시장에 우크라이나와 Motor Sich에 양보했다는 것입니다.
        유명한 의사 확인 : papamakhno 약속을 요청합니다. 체온을 측정해야합니다


        러시아산 헬리콥터의 고유한 새 품질을 획득하는 것에 반대하십니까? 실례지만 HkliRush-2013 전시회에서 러시아 연방의 엔진 생산에 대한 승리 보고서가 들리지 않았기 때문에 부러워 할뿐입니다. 더욱이 - 작년의 1000 우크라이나 엔진 주문이 이제 1500으로 변경되었습니다.
        1. -1
          26 5 월 2013 23 : 12
          어떤 엔진을 구매하고 있는지 알려주실 수 있나요?
          1. 파파마노
            -3
            26 5 월 2013 23 : 22
            질문이 있습니까?
            -VMA의 최종 조립 계약, VMA의 일부는 Zaporozhye에서 조립되고 디지털 제어 장치가 나사로 고정되며 미디어에서 러시아 VK-2500이라고합니다. VK-2500은 새로운 MVT, Mi-28 및 Ka로 이동합니다.
            1. -2
              26 5 월 2013 23 : 34
              엔진을 완전히 조립할 수도 없습니다. 그리고 왜 퍼프? 예, 소련 붕괴로이 부문의 주요 생산 시설을 갖게되었습니다. Klimov의 모회사는 소규모 생산만 하고 있습니다.
              그러나이 의존성을 없애기 위해 근본적인 결정이 내려졌습니다. 생산 건물이 완공되고 있습니다. 8년 안에 Motor Sich 제품은 낡은 Mi-XNUMX을 수리해야 하는 사람들이 덤핑 가격으로만 구매할 것입니다.
              1. 파파마노
                +1
                26 5 월 2013 23 : 47
                제품 견적 : 스페이드
                엔진을 완전히 조립할 수도 없습니다. 그리고 왜 퍼프? 예, 소련 붕괴로이 부문의 주요 생산 시설을 갖게되었습니다. Klimov의 모회사에서는 소규모 생산만 하고 있지만 이러한 의존에서 벗어나기 위해 근본적인 결정을 내렸습니다. 생산 건물이 완공되고 있습니다. 8년 안에 Motor Sich 제품은 낡은 Mi-XNUMX을 수리해야 하는 사람들이 덤핑 가격으로만 구매할 것입니다.

                - 어디에서 말합니까? 엔진은 러시아 전자 장치를 나사로 고정할 준비가 되었습니다. 우리는 할 수 있습니다, 당신은 할 수 없습니다. Klimov에서는 헬리콥터 엔진 생산이 전혀 없습니다.
                우리는 이 유형에 대한 능력을 가지고 있을 뿐만 아니라 수십 가지 유형의 다양한 엔진을 생산, 개발 및 개발하고 선박 및 수정을 통해 XNUMX개 이상의 유형과 수정을 수행합니다.
                8년 후에 일어날 일-당연히 Mi-2025이 여전히 생산되지 않는 한 작성하십시오-기억에서 8년까지 폐쇄되어야 합니다. 그 동안 Mi-17/XNUMX의 모든 품질과 성공은 우크라이나 엔진에 의해 제공되었으며 감사하고 감사할 정도로 친절합니다.
                1. -1
                  26 5 월 2013 23 : 59
                  파파마노의 인용문
                  엔진은 러시아 전자 장치를 나사로 고정할 준비가 되었습니다. 우리는 할 수 있습니다, 당신은 할 수 없습니다. Klimov에서는 헬리콥터 엔진 생산이 전혀 없습니다.

                  당연히 아니지. 작년 말에는 생산 건물 자체만 완공되었습니다. 양산 개시까지 앞으로 XNUMX년의 작업이 있습니다.

                  그러나 전자 장치 이미 나사를 신뢰하지 마십시오. 이와 같이. Klimovskaya는 새로운 개발을 제공하는 것을 두려워합니다. 보장이 없습니다.
                  1. 파파마노
                    +1
                    27 5 월 2013 00 : 08
                    제품 견적 : 스페이드
                    그러나 전자 장치 이미 나사를 신뢰하지 마십시오. 이와 같이. Klimovskaya는 새로운 개발을 제공하는 것을 두려워합니다. 보장이 없습니다.

                    ))
                    -파토스가 많고 본질은 XNUMX에 가깝습니다. 반복합니다. "우리는 독특한 일을하고 있습니다." 보빈은 어떤 이점도 제공하지 않지만 논평없이 주제를 마신 채로 두자. 여성은 러시아 군대의 "나노 기술"에서 "거룩함"을 만지지 않습니다.
                    그리고 그들은 단지 수출됩니다. 반복합니다-완전한 우크라이나 어셈블리의 우크라이나 엔진 만 있습니다. 이것은 러시아 측에서 엔진에 대한 책임을 제거하고 고객 측에서는 품질 선택이며 정확히 우크라이나 어셈블리를 선택합니다.
                    중립적 공통 이점이란 무엇입니까? -우크라이나 엔진이 잠재적 인 상대가 될 것이기 때문에 "러시아"를 가장하여 일부 정치 시장에 우크라이나 엔진을 판매하는 것이 때때로 우리에게 유익합니다. 그리고 늑대는 안전하고 양은 가득 차 있습니다... 눈짓
                    1. -1
                      27 5 월 2013 00 : 20
                      파파마노의 인용문
                      파토스가 많고 본질은 XNUMX에 가깝습니다. 반복합니다. "우리는 독특한 일을하고 있습니다." 보빈은 어떤 이점도 제공하지 않지만 논평없이 주제를 마신 채로 두자. 여성은 러시아 군대의 "나노 기술"에서 "거룩함"을 만지지 않습니다.

                      당신의이 문구에 많은 병이 있습니다. 그러나 본질은 충분하지 않습니다. "승리 보고"? 무엇을 위해? 결국 우리는 아직 헬리콥터 엔진을 생산하지 않는다는 것을 모두가 알고 있습니다.

                      파파마노의 인용문
                      고객 측에서 이것은 품질 선택이지만 정확히 우크라이나 어셈블리를 선택합니다.

                      다른 빌드가 있나요? 예, 있습니다. 같은 폴란드 인은 타사에서 구매하고 "Mi"를 위해 엔진을 수리하는 것을 선호합니다.


                      파파마노의 인용문
                      중립적 공통 이점이란 무엇입니까? -우크라이나 엔진이 잠재적 인 상대가 될 것이기 때문에 "러시아"를 가장하여 일부 정치 시장에 우크라이나 엔진을 판매하는 것이 때때로 우리에게 유익합니다. 그리고 늑대는 안전하고 양은 가득 차 있습니다...

                      그러나 이것은 이미 말도 안되는 소리입니다. 그들은 무엇입니까, 바보? 러시아의 생산 능력 부족에 대해 모르십니까?

                      간청합니다. 자신이 매우 똑똑하다고 생각하지 말고 나머지는 국수를 귀에 걸 수있는 편협한 마음입니다.
            2. 사악한 남자
              -1
              27 5 월 2013 01 : 57
              Uha ha ha cat,하지만 당신은 바보입니다. VK2500에 비해 VMA의 비현실적인 이점에 대해 위의 핀디시하고 VMA + 러시아 제어 장치에 지나지 않는다고 즉시 말합니다. 머리로 생각하다
              1. 파파마노
                -2
                27 5 월 2013 22 : 24
                제품 견적 : zlohomyak
                Uha ha ha cat,하지만 당신은 바보입니다. VK2500에 비해 VMA의 비현실적인 이점에 대해 위의 핀디시하고 VMA + 러시아 제어 장치에 지나지 않는다고 즉시 말합니다. 머리로 생각하다

                - 이것은 20년 전의 Zaporozhye 개발과 동일합니다.
                1. 사악한 남자
                  +1
                  27 5 월 2013 22 : 59
                  당신은 또한 읽는 방법을 모릅니다. 그런 다음 우주 비행장에 대해 더 많은 이야기를 나누거나 로켓에 대해 많은 것을 제공합니다.
    27. +1
      26 5 월 2013 23 : 09
      우크라이나와 공동 작업이 없습니다. 그들이 속이느냐 훔치느냐는 중요하지 않습니다. 러시아는 독자적으로 현대식 헬리콥터를 개발하고 제작할 수 있습니다. 우크라이나 사람들, 왜 붙어있어...? 무엇을 속이고 훔칠까요???
      1. 0
        26 5 월 2013 23 : 16
        지적 재산을 더 잘 보호하기만 하면 됩니다. 그리고 그게 다야.
        예, 우크라이나는 국방 기술 협력 측면에서 매우 문제가 많은 국가이며 러시아는 우크라이나에 대한 의존도를 줄여 스스로를 보호해야 합니다.
        1. 파파마노
          -2
          27 5 월 2013 01 : 09
          제품 견적 : 스페이드
          지적 재산을 더 잘 보호하기만 하면 됩니다.

          - 어떻게? 모든 인증서와 권리는 Motor Sich 금고에 있습니다.

          제품 견적 : 스페이드
          우크라이나는 국방 기술 협력 측면에서 매우 문제가 많은 국가입니다.

          - 이것은 러시아의 버릇없는 데프카입니다.

          제품 견적 : 스페이드
          러시아는 그들에 대한 의존도를 줄여 스스로를 보호해야 한다.

          우리는 이것을 93년부터 들어왔습니다. 하지만 물론 그것은 당신의 규칙입니다. 구매하실 수 있으면 구매하지 않으셔도 됩니다. 미소
      2. 파파마노
        -1
        26 5 월 2013 23 : 19
        제품 견적 : Ivanovich47
        т

        죄송하지만 Oboronprom은 앞으로 몇 년 동안 1000개의 엔진을 주문했습니다. 러시아 헬리콥터는 VMA-SBM1V에 관심이 있으며 러시아 연방에서만 SBM8V를 사용한 Mi-5MVT1-1 테스트가 성공적으로 완료되었다는 정신으로 자체적으로 요청하고 있습니다. 누가 누구에게 "접착"되어 있습니까?
        -아니면 예를 들어 페루가 산에 고유한 VMA-SBM17V 엔진을 장착한 1대 이상의 새로운 Mi-XNUMX을 주문한다는 사실에 반대하십니까? 아니면 아프간 군대에 대한 미국의 더 큰 주문 가능성에 반대하십니까?
        TV3-117은 RF 변형에서 전혀 생산하지 않기 때문에 당신의 입장은 징고적 애국심의 입장에서도 해체적입니다. 러시아 연방의 마지막 살아있는 산업인 헬리콥터 산업을 묻고 싶습니까?
        1. -1
          26 5 월 2013 23 : 24
          다시 한 번 구체적으로 어떤 엔진을 구매합니까? "그들은 관심이 있고 묻고 동시에 함께 붙어 있습니다."
          1. 파파마노
            0
            26 5 월 2013 23 : 39
            반복 :
            -VMA의 최종 조립 계약, VMA의 일부는 Zaporozhye에서 조립되고 디지털 제어 장치는 Klimov 공장에서 나사로 고정되며 미디어에서는 러시아 VK-2500이라고합니다. VK-2500은 새로운 MVT, Mi-28 및 Ka로 이동합니다.
            1. 0
              26 5 월 2013 23 : 41
              링크해주세요. 그리고 "베일"이 아닙니다.
              1. 파파마노
                0
                26 5 월 2013 23 : 54
                제품 견적 : 스페이드
                링크해주세요. 그리고 "베일"이 아닙니다.

                - 모든 것에 대한 링크가 있다고 확신합니까? 이것은 말도 안되며 사무실 포럼 관리자 수준입니다.
                1. 0
                  27 5 월 2013 00 : 04
                  링크가 있는지 확실하지 않습니다.

                  하지만 당신의 말에 그런 자신감이 어디서 나오는지 궁금합니다.
                  1. 파파마노
                    -1
                    27 5 월 2013 00 : 12
                    사이비 애국심의 감정이 적고 건설적이기 때문에 더 간단하고 나아질 것입니다.
                    1. -1
                      27 5 월 2013 00 : 27
                      "건설적"- 귀에서 국수를 제거하지 않습니까?
                      1. 파파마노
                        -1
                        27 5 월 2013 01 : 05
                        헬리콥터를 만들고 이 헬리콥터가 여전히 비행하고 구매하는 사람들에게 감사하십시오.
                        - 그렇지 않으면 항공 산업과 같을 것입니다.
        2. 0
          27 5 월 2013 17 : 28
          위에서 이미 언급되었습니다. 러시아 군대에 대한 주문과 다른 국가에 대한 소련 브랜드의 군용 헬리콥터 주문과 러시아 특별 서비스의 헬리콥터 주문을 구별해야합니다.
          육군은 100% 국산 장비만 구매합니다. 옵션이 없습니다. 따라서 헬리콥터는 러시아 엔진으로 만 러시아 군대에 갈 것입니다.
          그러나 긴급 상황 부와 함께 FSB 또는 내무부의 요구 사항, 일부 부처의 요구 사항, 심지어 수출을 위해 일하는 방위 산업체의 경우에도 우크라이나 엔진을 구입할 수 있습니다.

          따라서 세이버를 휘두를 이유가 없습니다.
          오늘날 우크라이나의 경우 Maidan 이후 러시아 군대의 방어 명령이 닫힙니다.
          그러나 이것은 비군용 러시아 헬리콥터를 장착하거나 러시아 공장에서 외국 군용 헬리콥터를 업그레이드하기 위해 Motor Sich와의 모든 상업 계약을 완전히 중단하는 것을 의미하지는 않습니다.
    28. 파파마노
      0
      26 5 월 2013 23 : 52
      제품 견적 : Akim
      제품 견적 : zlohomyak
      ersatz 야경으로 레이저 포인터

      그리고 문제가 무엇입니까? 효율성만 있다면. 프랑스 열 화상 카메라와 함께 밤에 좋은 결과를 제공합니다.


      GI Mi-24PU1에서 레이저 지정자는 전장에서 매우 편리한 조준 외에도 또 다른 새로운 품질을 보여주었습니다. 선.
      1. -2
        27 5 월 2013 00 : 06
        방법 것입니다? 당신이 쓴 것을 이해합니까?
        1. 파파마노
          -2
          27 5 월 2013 00 : 13
          나는 찾으려고 노력할 것이다.
        2. 파파마노
          -2
          27 5 월 2013 00 : 50
          PU1의 첫 번째 버전으로 야시경을 끼고 야간에 시야를 확보하는 작업이 전장에서 눈을 떼지 않고 보여지며 '진짜 전장' 모드에 도움이 된다.





          -레이저 지정자의 도움에 대한 비디오를 찾지 못했습니다 (다른 링크와 마찬가지로 더 이상 찾지 않을 것입니다). 본질은 이것입니다-LCC는 바닥을 따라 빛나므로 조종사가 보는 데 크게 도움이됩니다. 수평선과 지구의 표면. 이것은 기술적인 작업이 아니며, 이 속성은 밤에 악천후 조건에서 조종할 때 GI 중에 발견되었습니다.
      2. 사악한 남자
        +1
        27 5 월 2013 02 : 03
        하지만 우리는 그것이 가난 때문이라고 생각했지만, 이것이 바로 방법입니다 - 엄청난 승리 미소
        1. 파파마노
          -1
          27 5 월 2013 22 : 28
          제품 견적 : zlohomyak
          하지만 우리는 그것이 가난 때문이라고 생각했지만, 이것이 바로 방법입니다 - 엄청난 승리 미소

          -우크라이나 현대화는 모든 러시아 전투 헬리콥터 중 최고이며 어떤 러시아 헬리콥터보다 더 나은 최고의 모델에 접근합니다. 그리고 그 기준에 따르면 가격 대비 효율성은 세계 최고입니다.

          - 그럴 가치가 없어.
          1. 사악한 남자
            +2
            27 5 월 2013 23 : 03
            파파마노의 인용문
            -우크라이나 현대화는 모든 러시아 전투 헬리콥터 중 최고이며 어떤 러시아 헬리콥터보다 더 나은 최고의 모델에 접근합니다. 그리고 그 기준에 따르면 가격 대비 효율성은 세계 최고입니다.
            우 주석 rzhunimagu. 아파치 장궁은 한적한 구석에 초조하게 웅크리고 떨고 있습니다. 세계에 아날로그가 없는 레이저 포인터로 Mi24P 현대화가 지평선에 있습니까? 웃음 웃음 웃음 귀하의 레퍼토리에서 평소와 같이 Koteg 귀하는 입증되지 않은 넌센스를 가지고 있습니다.
            1. 파파마노
              0
              28 5 월 2013 00 : 45
              Apache에 대한 러시아 스팬과 Mi-24에 대한 제안을 인디언에게 알려주십시오 ...
              ))
              -러시아인은 당신의 사업에 있지 않습니다. 자연스러운 일입니다 ...
            2. 파파마노
              -1
              28 5 월 2013 00 : 55
              - 헬리콥터를 만드는 방법, 최신 무기, 엔진 및 시스템을 판매하는 방법을 가르쳐 드릴까요?
              - 당신이 아무 일도 일어나지 않은 모든 것을 화나게 했기 때문입니다. 귀하의 틈새 시장은 우리의 우크라이나 고유 엔진이며 귀하는 우리 소련 동체에 볼트로 고정되어 있습니다. 그리고 다...


              -나머지는 당신에 관한 것이 아닙니다 ...
              1. 와라
                0
                28 5 월 2013 05 : 03
                당신의 엔진은 Klimov에서 소비에트 시대에 개발되었습니다.
    29. 파파마노
      0
      28 5 월 2013 01 : 13
      모든 것이 더 나아질 것입니다 ...



    30. 와라
      0
      28 5 월 2013 04 : 51
      catbot - 드문 부적절한 / Russophobe / Bendera / Svidomo 우크라이나어
      http://kotobood.livejournal.com/
    31. 0
      28 5 월 2013 14 : 54
      기사는 동화와 같습니다!
      이러한 의도를 구현
      그리고 모두가 행복할 것입니다
    32. 스플라인
      -1
      4월 2 2014 11 : 20
      더 이상의 공동 작업은 없을 것입니다!

    "Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

    “비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"