군사 검토

스웨덴 : 현명하게

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인기있는 TV 광고를 기억하십시오 : "스웨덴 : 현명하게"? 스웨덴 사람들은 독창적 인 기술 솔루션으로 세계를 놀라게 할 훌륭한 거장입니다. 지난 세기 중반부터 많은 나라의 군대가 눈썹을 몇 번이나 세우면서 장갑차 분야의 새로운 스웨덴 개발을 보았습니다.


스웨덴 사람들은 처음으로 아마 XNUMX 년대 초에 장갑차 분야에서 참신함을 느끼면서 세계를 놀라게했습니다. 당시 주요 단점 탱크 선로의 취약성이 있었다 – 고속도로를 따라 80-100 km의 여행 후 문자 그대로 "비행"했다. 이로 인해 재료를 절약하고 연료를 절약하기 위해 탱크는 트레일러 또는 트럭 뒤의 전장으로 직접 이동했습니다. 물론 어느 것이 불편 했습니까! 이 문제를 해결하기 위해 많은 국가에서 독립적 인 휠 및 트랙 엔진이 장착 된 휠 트랙 탱크를 설계하기 시작했습니다. 프랑스, 영국 및 체코 슬로바키아에서 유사한 장비의 프로토 타입이 만들어졌습니다. 그러나 최고의 능력을 갖춘 최고의 모델은 스웨덴에 의해 정확하게 만들어졌습니다.

스웨덴의 무모한 Strv103 탱크


탱크 Strv103에서 목표물을 향해 수직으로 총을 겨누는 것은 수압 식 서스펜션으로 인해 공간 거리를 변경하고 전진 또는 후진 할 수 있다는 점 때문에 수행되었습니다


자주포 VK-155 "벤드 카논"


L-30


1931에서 스웨덴의 Landsverk 사는 테스트를 위해 L-30 탱크를 출시했습니다. 그는 단지 20에서 모터의 힘으로 휠을 들어 올리고 내리지 않으면 안되었습니다. 그리고 이것은 현장에서뿐만 아니라 움직이기도합니다. 비교를 위해, 체코 슬로바키아의 KN-50가 10-15 광산에 대해 동일한 작업을 사용했으며 특수 지지대가 사용되었다고합시다. L-30은 바퀴를 들어 올려도 시야를 악화시키지 않았고 무기 사용을 방해하지 않았습니다. 이중화 된 드라이브와 드라이버 2 곳 덕분에 탱크는 앞뒤로 동등한 성공을 거둘 수있었습니다. 1933에서 Landsverk은 L-80 라 불리는 더 빠르고 가벼운 탱크를 만들었습니다. 그러나, 양쪽 차는 시리즈에 들어 가지 않았다.

거의 같은시기에, Landswerk은 첫 번째 역사 유명한 소련의 T-34와 프랑스 FCM 36을 예상하면서 갑옷의 합리적인 각도의 탱크. 100 톤의 가벼운 정찰 L-4,5이었고, 20-mm 캐논과 8-mm 기관총으로 무장했습니다. 그는 또한 다른 혁신을 가지고있었습니다 : 개별 비틀림 막대 정지와 잠망경 시력. 토션 바 서스펜션의 적용에서, Swedes는 독일 Pz보다 앞서 있었다. IIIE와 소비에트 KB 5 년, 미국 M24 "Chaffee"10 년 동안. L-100은 매우 높은 출력 밀도를 나타냅니다. s./t는 29 km / h까지 그 시간 동안보다 빠른 속도를 낼 수있게 해주었습니다. 이 탱크도 대형차가 아니었지만 여전히 약간 다른 3 개의 작은 배치가 발행되었습니다. 소수의 L-60은 50 대 초반까지 근무했습니다.

1966에서 스웨덴 사람들은 나머지 사람들보다 앞서 다시 말했습니다. 그런 다음이 시리즈는 Landsverk 및 Bofors의 전문가 인 Strv103 ( "S"라고도 함)의 설계로 출시되었습니다. 그는 철저하게 수정 된 유명한 영어 105-mm 탱크 총 L7로 무장했습니다. 몸체의 앞면에 강하게 경 사진 시트가 단단히 고정되어 있습니다. 목표물을 수직으로 타켓팅하는 것은 수압 식 서스펜션으로 인해 공간을 변경하고 탱크를 앞뒤로 기울이기 때문에 수행되었습니다. 수평 적으로, 탱크는 선체를 돌려 표적에 총을 겨누었다. Strvl 축 03을 중심으로 완전한 회전은 10에서 성취 할 수있었습니다! 이것은 대부분의 탱크가 360 터렛을 회전시키기 위해 거의 30 분 정도 걸리는 경우입니다.

Pbv302 장갑차




스웨덴 터렛 탱크의 추진 시스템은 매우 독창적 인 것으로 나타났습니다. 경제적 인 코스를 위해 그는 영어 240 강력한 디젤 롤스 로이스 K-60를 사용했으며 최고 속도로 가속하기 위해 330 l 용량의 볼보 가스 터빈 엔진을 연결했습니다. c. 80 년대에는 현대화 된 기계로 엔진이 현대화되었습니다. 건을 고정식으로 설치했기 때문에 Strvl 03에 자동 적재를 도입하고 분당 15의 최고 기록을 달성 할 수있었습니다. 다른 탱크의 경우에도이 숫자는 5에서 8까지입니다. 탱크 "S"는 또한 수영 방법을 알고 있습니다. 그것에 물 장애를 극복하기 위해 프레임 유형의 개별 공예품이 사용됩니다.

Strvl 03베이스는 VK-155 "Bendkanon"자체 추진 건을 디자인하는 데 사용되었으며, 독창성을 지닌 전 세계의 군대 전문가도 놀라게했습니다. 그것에, 선원의 폭파의 경우에는 승무원이 사망 위협을받지 않도록 후자는 선체와 탑에서 꺼내졌습니다. Bendkanon에서 스웨덴의 디자이너는 두 개의 자율 반으로 구성된 포탑을 설치했으며, 그 사이에 포신 구동 장치를 배치했으며 14 셸이있는 컨테이너는 기계의 뒤쪽에있는 총의 골짜기 측면에 설치되어 평형 추의 역할을 수행했습니다. 화재는 자동으로 계속되고 모든 껍질은 45만으로 대기열에서 발사 될 수 있습니다. 동일한 구경의 전통적인 대포로 전체적으로 동일한 불의 우박으로 적을 무너 뜨릴 수 있습니다.


라이트 탱크 IKV-91


굴절 식 Bv206 트랜스 포터


장갑차 운반선의 운전실 Bv206


1966-68 도중. 대략 30과 같은 자체 추진 총이 생산되었습니다. 그들은 60 t 주위에 매우 무거웠습니다.이 때문에 현대 자체 추진 포병의 경우는 매우 느립니다. 최대 속도는 28 km / h를 초과하지 않으며, 이는 지난 세기의 30 대 또는 40 대에서는 상당히 정상이지만, 후반에는 그렇지 않습니다.

스웨덴의 Högglund와 Sener는 육십 육 초반에 Pvv302으로 지정된 장갑차를 개발하기위한 명령을 받았습니다. 그 기지에서, 정찰 임무를 해결하고, 보병에 화력 지원을 제공하고, 적 탱크와의 매복에서 싸울 수있는 가벼운 탱크를 만들기로 결정되었습니다. 디자인 작업의 결과는 가벼운 탱크 IKV-91이었으며 대량 생산은 1975에서 시작되었습니다. 혁신적인 솔루션이 많이 없었습니다. 따라서 IKV-91 측면의 상단 부분에는 연료 및 예비 부품이 담긴 탱크가 갑옷 시트 사이에 배치 된 간격이있는 2 층 예약이 있습니다. 그런 기술 솔루션을 가진 사람은 놀라지 않을 것입니다. 그러나 70 년대 초반에는 갑옷이 놀라워했습니다.

그러나 IKV-91의 주요 특징은 물론 90-mm 건입니다. 그녀는 액체 추진체로 깃털 모양의 발사체를 쏜다. 배럴당 가스 압력이 낮아서 총 수명이 매우 길다. 액체 추진제는 전 세계 여러 나라에서 아직도 사용되고 있습니다. 지금까지 아무도 아직 생산 샘플에 도달하지 않았습니다. 나머지 부분에 대해서는 IKV-91은 트윈 및 대공 기관총, 레이저 거리 측정기, 탄도 컴퓨터, 연기탄 수류탄 발사기와 같은 매우 일반적인 탱크입니다.

다시 한번 스웨덴 개발자들은 Bv206 운송기를 설계하여 최고 수준의 원본을 전달했습니다. 그것은 Högglund의 발명품이었습니다. 70 년대 초 육군, 순찰 부대 및 구조 서비스의 필요성에 대한 능동적 인 트레일러를 갖춘 가벼운 관절 형 전 지형 차량을 개발하고 대량 생산할 권리에 대해 부드러운 입찰을 받았습니다. 그것은 북부 스웨덴의 눈 덮인 지역과 늪지대 지역의 군대와 장비 수송에 주로 사용되도록 계획되었습니다. 그러나 BV206은 곧 스칸디나비아 전역에 널리 보급되었으며 현재까지 러시아, 미국, 캐나다 및 중국을 포함한 세계의 11000 국가에서 사용되는 운송 업체를 대상으로 37 주문품이 생산되었습니다.

보병 전투 차량 CV-90


육군 버전은 반 탄도 갑옷으로 덮여 있으며 드라이버와 11의 완비 된 병사를 위해 설계되었습니다. 4 명은 컨베이어의 앞부분에, 나머지 8 명은 뒤쪽에 앉는다. 민간인 옵션은 최대 17 명까지 수용 할 수 있습니다. Bv206은 최대 4,7 km / h의 속도로 수영 할 수 있습니다. 캐나다인과 영국인은 아프가니스탄 고지에서의 싸움에서조차도 관절 모양의 운송인을 사용했다. 거기에서 그들은 매우 흥미있는 자산을 보여주었습니다. 지면의 Bv206 트랙의 압력은 너무 낮아서 광산 폭발을 일으키지 않고 지뢰밭을 통과했습니다.

초기 90 년대에 양산에 들어간 CV-90 보병 전투 차량은이 장비 유형에 클래식하고 전 세계적으로 채택 된 모든 엔지니어링 솔루션과 잘 어울리는 것 같았습니다. 선체 전면의 엔진 실, 선미의 착륙 장치, 선체 중간에 40-mm 자동 대포가있는 2 인승 터렛. 차의 총 수 중, 제 2 차 세계 대전의 대공포를 기반으로 만들어진 보병 전투 차량의 경우 대단히 강력한 대포였습니다. 그러나, 같은 시간에 시리즈에 갔던 소련 BMP-3는 100-mm 기관포와 결합 된 30-mm 대포로 무장했습니다!

그러나 스웨덴 사람들이 CV-90를 기반으로 자기 추진 모르타르를 설계하기로 결정했을 때 그들은 다시 한숨을 쉬었다. BMP 섀시에서 AMNS 터렛을 신축성있는 120-mm 두 개의 모르타르로 끌어 올렸습니다. 가이드는 STRIX 탄약을 포함하여 광산과 발사체를 발사 할 수있었습니다. 이 거대한 "double-barrelled gun"은 최대 25 km 거리에서 분당 10의 속도로 발사 할 수 있습니다. 스웨덴 군대의 대량 생산은 2011이 끝날 때 시작될 예정이지만, NEMO CV-90라고 불리는 슬로베니아에 경량 단일 배럴 자체 추진 박격포 배치 계약이 이미 체결되었습니다.

아프가니스탄에서 CV-90 보병 전투 장갑차


자기 추진 모르타르 CV-90 AMOS
저자 :
62 의견
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  1. 트로
    트로 핀 27 5 월 2013 07 : 31 새로운
    +3
    그리고 실제로 모든 것은 원래의 것이지 전쟁에 대한 것이 아니라 여전히 있습니다.
    1. 숙면을
      숙면을 취하다 27 5 월 2013 08 : 11 새로운
      + 22
      제품 견적 : tronin.maxim
      그리고 실제로 모든 것은 원래의 것이지 전쟁에 대한 것이 아니라 여전히 있습니다.

      최고의 BMP 모듈 식 플랫폼 인 CV-90.
      그들은 노르웨이 파병 대의 일환으로 아프가니스탄에서 싸우고있다.
      또한 모듈 식 다목적 플랫폼을 언급 할 가치가 있습니다. SEP 6/6 8/8 17-22 톤의 질량.
      BMD-5를 만들기위한 이상적인 디자인.
      1. 아르곤
        아르곤 27 5 월 2013 11 : 11 새로운
        +1
        나는 너무 흥분하지 않고 얼어 붙고 5 초 동안 숨을 멈추고 균형 잡힌 결정을 내립니다.
      2. 아스트라
        아스트라 27 5 월 2013 17 : 37 새로운
        +4
        자기 추진 모르타르 CV-90 AMOS

        스웨덴 디자인에서는 사진에서 스타 워즈와 같은 공상 과학 영화에 샘플을 안전하게 표시 할 수 있습니다.
      3. 메직
        메직 27 5 월 2013 18 : 25 새로운
        +7
        그러나 북 코카서스의 산맥에있는 스웨덴 기술, 즉 Lago-Naki 고원의 보호소 인 "Bear Corner". 올해의 2007 사진. 내
        스웨덴어 침략자 ???
        1. 메직
          메직 27 5 월 2013 18 : 32 새로운
          +2
          그러나 그의 아내와 더 가깝고 ...)))

          사실, 사진은 괜찮은 해상도를 가지고 있지만 여기에 넣는 방법을 모르겠습니다. 나는 힌트에 대단히 감사 할 것이다.
        2. 숙면을
          숙면을 취하다 27 5 월 2013 23 : 31 새로운
          +1
          제품 견적 : mejik
          북쪽 코카서스 산맥, 즉 Lago-naki 고원, Bear Corner 보호소에 스웨덴 기술이 있습니다. 2007 년 사진.

          스웨덴의 모든 지형 차량이 언제가 아닌 우리의 차량처럼 탈 때입니다.
          예, 모든 것이 잘되었습니다.
          그리고 SOUL와 러시아!
          더 나은 것이 무엇인지 모르겠습니다.
          그러나 그들은 그런 스웨덴을 생각하지 않았다 !!!!
          수중 주행을위한 러시아어, Hamer
          1. 흑인 대령
            흑인 대령 28 5 월 2013 10 : 49 새로운
            +2
            주석! 스쿠버 기어를 타고 승객과 함께 운전 했습니까?
          2. 옛 man54
            옛 man54 28 5 월 2013 19 : 01 새로운
            +2
            ochumet! 아직 보지 못한 타코 고!
          3. Navy7981
            Navy7981 30 5 월 2013 11 : 57 새로운
            0
            와! 잘 했어 !!! 글쎄, 이들은 일부 엔지니어입니다!
          4. 거의 demob
            거의 demob 1 6 월 2013 05 : 19 새로운
            0
            그는 무엇을 호흡하고 있습니까? 문이 열리면!? 미쳤어! wassat
  2. 데니스
    데니스 27 5 월 2013 07 : 46 새로운
    +7
    그는 철저하게 수정 된 유명한 영어 105-mm 탱크 총 L7로 무장했습니다. 몸체의 앞면에 강하게 경 사진 시트가 단단히 고정되어 있습니다.
    얼마나 정확하게 관리 할 수 ​​있을지 궁금합니다. 수직 유압 장치는 기어 박스가 더 정확하다고 생각되지만 다소 명확하다. 심지어 수평으로 돌리면 아스팔트에서도 어려워진다.
    또는 주된 것은 포효를 두려워하는 것이 었습니다.
    1. 똑똑한
      똑똑한 28 5 월 2013 08 : 04 새로운
      +2
      탱크가 파란색으로 튀어 나오지 않으면 어떤 방향 으로든 롤이있는 삼림에서 수평으로 돌리면 수직으로 팁을 얻습니다 .... 그리고 ???? SHO do ???? 평평한 숲)
  3. 블라디미르
    블라디미르 27 5 월 2013 07 : 47 새로운
    + 10
    "한 번 더 스웨덴 개발자들은 다 관절 컨베이어 Bv206을 설계하면서 가장 높은 수준의 원본으로 알려지게되었습니다."

    나는 움직 였고, 차갑고 부드러운 승차감, 조용한 소리와 편안함,이 지표에 대한 캐터필라 장비는 고르지 않습니다.
    1. 봉고
      봉고 27 5 월 2013 08 : 29 새로운
      +9
      "DT-30"Vityaz "와 비교하려고하지 않았습니까? 그는 훨씬 더 갑자기 스웨덴 인입니다.
      1. 블라디미르
        블라디미르 27 5 월 2013 08 : 41 새로운
        +7
        제품 견적 : 봉고
        "DT-30"Vityaz "와 비교하려고하지 않았습니까? 그는 훨씬 더 갑자기 스웨덴 인입니다.

        글쎄, 이것들은 완전히 다른 클래스의 자동차, DT-30 너비와 거의 같은 스웨덴입니다.
        1. 봉고
          봉고 27 5 월 2013 09 : 27 새로운
          + 10
          그러나 그들은 동등한 원칙을 가지고 있습니다.
          DT-30P "Vityaz"기계 중량 - 29 t, 적재 용량 - 30 t, 기내 좌석 수 - 5
          스웨덴어 관절 형 운송기 Bv-206 추적 기계 중량 4,34 t, 적재 용량 2 t.
          내 의견으로는, 우리의 차는 낫다.
      2. 숙면을
        숙면을 취하다 27 5 월 2013 09 : 21 새로운
        + 10
        제품 견적 : 봉고
        DT-30 Vityaz와 비교해 보셨습니까? 그는 스웨덴보다 훨씬 시원합니다.

        성능 특성에 따라 비교할 것도 없으며 D-30은 위와 같은 수준입니다.
        그러나 그는 군대에서 장갑 버전에서 어디입니까 ???? 아뇨 ..
        스웨덴 인 Viking은 BvS-10으로 영국 아프가니스탄에서 아프가니스탄에서 싸우고있다.
        우리는 모든 지형 차량을 보유하고 있으며 기사뿐만 아니라 군사용으로 예약하여 사용할 수 있습니다.
        모든 지형 차량 MGShSCh-521 (GPL-520).
        TTH
        순중량, kg 9850
        완전 하중 용량, kg 3000
        승객 수 십팔
        운송 장비의 질량, kg 1200
        총중량, kg 13000
        최대 속도, km / h
        42 번 고속도로에서
        부유물 6
        순항 범위 550 cl
        여유 공간-400 mm
        엔진 D20NR-250 동력, 250 l / s.
        전체 치수, mm 6625 /
        / 3140 / 2850
        연료 탱크 용량, 525 리터.
        1. 아르곤
          아르곤 27 5 월 2013 11 : 15 새로운
          +2
          그래서 그들은 그것을 예약했습니다 (그들은 약간 생각 나게했습니다). 그래서 BMP-1이 밝혀졌습니다.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. igor36
    igor36 27 5 월 2013 08 : 43 새로운
    +8
    스웨덴 포탑 탱크 Strv103. 분류에 따르면 이것은 탱크보다 ACS 일 가능성이 높습니다. 매복 행동을위한 대전차 자주포. 탱크에서 발견되면, 이것은 이미 목표입니다.
    1. 야
      야 베이 27 5 월 2013 12 : 00 새로운
      +4
      제품 견적 : igor36
      베다 터렛리스 탱크 Strv103. 분류에 따르면 탱크보다 ACS 일 가능성이 높습니다.

      나는 또한 탑이없고 트렁크가 어디에서 회전하지 않으면 스웨덴에서 똑똑한 일이 불가능하다는 것을 이해하지 못한다 ??
      그리고 분명히 탱크가 아닙니다!
      1. nok01
        nok01 27 5 월 2013 16 : 53 새로운
        +4
        그리고 스웨덴의 숲에서는 탑을 크게 돌리지 않을 것입니다.
      2. 바질
        바질 리오 27 5 월 2013 16 : 54 새로운
        +6
        제품 견적 : igor36
        매복 작전을위한 탱크 구축함

        예, SPG와 비슷합니다. 그러나 다른 한편으로, 스웨덴 인들은 공격을 준비하지 않았고, 소련의 장갑 탱크와 싸울 준비를하고있었습니다. 스웨덴 인들은 자동차의 생존 성을 높이기 위해 탑을 버렸습니다. 그들은 100 % 전차 구축함을 얻었습니다. 그리고 당신은 옳습니다-닫힌 위치의 매복에서만 그를 위해 일할 수 있습니다. 기동 가능한 전투는 그를위한 것이 아닙니다.
  5. 평균
    평균 27 5 월 2013 09 : 48 새로운
    +7
    제품 견적 : igor36
    스웨덴 포탑 탱크 Strv103. 분류에 따르면 이것은 탱크보다 ACS 일 가능성이 높습니다.

    오래 전에 소련에서 처음으로 분류를 보았을 때, 나는 회전 탑이 달린 자주포, 탱크는 전쟁 중에 순전히 SU라고 오랫동안 생각했습니다. 의지 웃음 그러나이 기술은 흥미 롭습니다. 진실은 레 the의 찬사에게 질문입니다-스탈린에 대한 진실. 그러나 스웨덴 인들은 또한 독일을 공격하고 유럽을 정복하고 싶었습니까? 체코 인들이 그랬던 것처럼 그들은 바퀴로 탱크를 탔습니까? 웃음
  6. 카르
    카르 스 27 5 월 2013 09 : 55 새로운
    +4
    그러나 IKV-91의 주요 특징은 물론 90-mm 건입니다. 그녀는 액체 추진체로 깃털 모양의 발사체를 쏜다.


    그러나 이것은 나를위한 커다란 뉴스 일뿐입니다. 처음으로이 이야기를 들었을 때 더 자세히 흥미로울 것입니다.


    영어 원
  7. as
    as 노프 27 5 월 2013 10 : 46 새로운
    +4
    Strv103 매우 잘 생겼습니다. 아주 작은 사람입니다.
    1. 숙면을
      숙면을 취하다 27 5 월 2013 11 : 10 새로운
      +3
      제품 견적 : Myasnov
      Strv103 매우 잘 생겼습니다. 아주 작은 사람입니다.

      스웨덴 : 현명하게

      러시아에는 재능 있고 똑똑한 인력 엔지니어가 거의 없습니까?
      스웨덴보다 더 확실합니다.
      수공예품으로 개발 된 러시아의 전 지형 차량 소규모 생산에 착수했습니다.
      BTR-60, UAZ 장치를 사용한 독립적 현탁액.
      디자인이 !!! 인체 공학적입니다.
      예약, 설계 마무리, MTO 강화, 섀시 만 있으면됩니다.
      기성품 다목적 장갑차와 MPI!
  8. 카르
    카르 보포 27 5 월 2013 11 : 04 새로운
    +2
    독창적 인 아이디어와 마찬가지로 스웨덴은 잘했습니다.
    그러나 우리의 탱크 학교는 완벽하지는 않지만 최고입니다.
    제 XNUMX 차 세계 대전 이후, 우리는 탱크 제작의 리더였으며, 아무도 우리에게서 첫 번째를 빼앗지 않았습니다.
  9. 코
    코 스티크 넷 27 5 월 2013 11 : 32 새로운
    +2
    하느님에 의해 훌륭한 스칸디나비아 어린이들은 ... 웃음 쿠 빈카에서도 비슷한 "치즐"을 보았습니다. 그러나 대전차 미사일 방어가없는 장기 전투의 경우 신뢰성에 대한 신뢰는 발생하지 않았다. 그들은 탱크를 너무 복잡하게 만들었습니다.
  10. 아르곤
    아르곤 27 5 월 2013 11 : 47 새로운
    0
    운 좋게도 불행히도 스웨덴 인들은 "엔진 전쟁"에 대한 개인적인 경험이 없으므로 존경받는 트 로닌이 정확하게 관찰 한 것처럼 다른 사람의 전투 경험과 운영 경험을 배우려고 노력하고 있습니다. 그 사례는 "삼림 벌채 운송"(Bv103)이며 지프의 기술은 크게 다르지 않습니다. 롤 추신 : 일반적으로, 그들이 일하는 것이 낫습니다. 독창성이 훨씬 더 적절합니다.
  11. DuraLexSedLex.
    DuraLexSedLex. 27 5 월 2013 12 : 25 새로운
    +3
    저자 BUT 덕분에
    "Strvl 03에 자동 로딩을 도입하고 초당 15 라운드의 기록 속도를 달성하도록 관리했습니다."SEC?
    파운드 또는 오타.이 기계 총은 뭐야 ...
    PSArticle은 2011 년으로 거슬러 올라갑니다. 새로운 것은 없습니다.
    1. 카르
      카르 스 27 5 월 2013 12 : 30 새로운
      +4
      제품 견적 : DuraLexSedLex.
      나는 Strvl 03에서 자동 로딩을 구현하고 초당 15 샷의 기록적인 속도를 달성 할 수있었습니다. "초당?! O_O
      파운드 또는 오타.이 기계 총은 뭐야 ...


      그 중 대부분은 진실입니다. 물론 1 분 만에)
  12. Skuto
    Skuto 27 5 월 2013 12 : 47 새로운
    +3
    Strv-103 - 숲에서 매복에서 행동을위한 큰 탱크. 나무 사이의 일반적인 타워로, 당신은 특히 싸울 수 없습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 마렉 로즈니
      마렉 로즈니 27 5 월 2013 13 : 30 새로운
      +3
      나는 그것이 우리의 대초원에 스웨덴을 침략한다는 것을 의미합니다-나쁜 일. 평화롭게 잠을 잘 수 있습니다.
    3. 선생님.
      선생님. 27 5 월 2013 15 : 58 새로운
      +8
      TRV-103 오히려 자주포와 탱크의 조합
      유지 관리하기가 어렵고 품질 유지 관리를 의미합니다. 뭐
      제품 견적 : Skuto
      당신은 나무 사이의 일반적인 타워와 싸울 수 없습니다.
      글쎄, 수세기 전의 가문비 나무를 조준하고 뿌리 뽑기 위해 몸으로 돌아 오는 것은 아마도 타워보다 쉽습니다 ...

      스웨덴과 싸우고 숲의 나무가 어떻게 쓰러지기 시작하는지 알면 나무꾼이 아닙니다.이 Strv-103은 매복을 목표로합니다 ... 롤
  13. 사샤
    사샤 27 5 월 2013 14 : 11 새로운
    +7
    독일인을 보면 자동차의 패션을 지시합니다. 그리고 스웨덴 사람들은 평소와 같이 조용하고 천천히, 아무도 기다리고 있지 않은 흥미로운 아이디어를 전합니다. 그리고 이것은 다른 많은 국가들의 두뇌를 "생각"하게합니다. 러시아어로 있습니다. 조용한 글 랜더 .. 사실, 파는 것에 대해 이야기하고 있지만 그 의미는 변하지 않습니다. 가장 중요한 것은 조용하고 온 세상에 비명을 지르지 않는 것입니다. 나는 그들의 접근 방식을 좋아한다. 기사 +
    1. 숙면을
      숙면을 취하다 27 5 월 2013 15 : 41 새로운
      0
      제품 견적 : 사샤
      많은 결함을 모아서 고치려고 노력하십시오.

      조용하고 체계적으로 독일인처럼.
      그것은 우리와 함께 작동하지 않습니다.
      동의합니다. 우리는 먼저 전 세계를 교착 상태로 만들어 내고 소리를 지르며 아날로그는 없습니다.
      최근에 (불쌍한 일이 아니기 때문에) 우리는 소리를 내고 더 많이 훔쳤습니다. 그들이 생산하고 창조하기보다는 톱질하고 있습니다.
      13 년 동안, 두 대 이상의 장갑차 모델이 서비스 용으로 채택되지 않았거나 최소한 군사 테스트를 위해 채택되었습니다!
    2. 데니스
      데니스 27 5 월 2013 16 : 20 새로운
      +3
      제품 견적 : 사샤
      평소처럼 스웨덴 사람들은 조용하고 서두르지 않고 아무도 기다리지 않고 다소 흥미로운 아이디어를 내놓았습니다.
      J-35에 대한 가치는 무언가 가치가 있습니다. 광고는 아니지만 시간이 갈수록 좋습니다.
      진정한 돌파구는 무엇인가?
      1. 숙면을
        숙면을 취하다 27 5 월 2013 18 : 28 새로운
        0
        제품 견적 : 데니스
        진정한 돌파구는 무엇인가?

        돌파구는 무엇입니까?
        독일 전차 구축함, 모자, 1944 년 도착 건축의 개념은 동일합니다 스웨덴에서는 MTO 만 코에 있습니다.
        여기 소련에서는 전차 279 호가 건설되었으며 50-T에 년의 시간이 정의되어 있습니다 !!!

        그러나 스웨덴어는 모두 직렬 생산에 사용됩니다.
        그리고 우리 모두는 단순함, 저렴함 및 질량을 위해 밀착되어 있습니다.
        1. 데니스
          데니스 28 5 월 2013 01 : 27 새로운
          +2
          제품 견적 : bask
          돌파구는 무엇입니까?
          지금까지 279 객체에 대해서는 거의 알지 못했습니다. See-saw, 이것을 잊지 않을 것입니다.
          그러나 나는 장갑차에 대해서 말하고있는 것이 아닙니다. 아마 그 예가 제자리에 없었을 것입니다. 그러나 J-35는 비행기와 같습니다.
        2. 환불 _SSSR
          환불 _SSSR 28 5 월 2013 04 : 42 새로운
          0
          제품 견적 : bask
          그리고 우리 모두는 단순함, 저렴함 및 질량을 위해 밀착되어 있습니다.

          그러나이 싸구려와 질량 때문에 당신은 여전히 ​​숨을 쉰다!
          포 헤릴 ... 때때로 당신은 생각해야합니다!
  14. 톨 루이 콜
    톨 루이 콜 27 5 월 2013 14 : 56 새로운
    +2
    탱크는 60-70 년대의 차량과 비교되어야합니다. 그 당시의 매우 흥미로운 기술은 단지 돌파구입니다.
  15. Avenger711
    Avenger711 27 5 월 2013 15 : 25 새로운
    +2
    1931에서 스웨덴의 Landsverk 사는 테스트를 위해 L-30 탱크를 출시했습니다. 그는 단지 20에서 모터의 힘으로 휠을 들어 올리고 내리지 않으면 안되었습니다. 그리고 이것은 현장에서뿐만 아니라 움직이기도합니다. 비교를 위해, 체코 슬로바키아의 KN-50가 10-15 광산에 대해 동일한 작업을 사용했으며 특수 지지대가 사용되었다고합시다. L-30은 바퀴를 들어 올려도 시야를 악화시키지 않았고 무기 사용을 방해하지 않았습니다. 이중화 된 드라이브와 드라이버 2 곳 덕분에 탱크는 앞뒤로 동등한 성공을 거둘 수있었습니다. 1933에서 Landsverk은 L-80 라 불리는 더 빠르고 가벼운 탱크를 만들었습니다. 그러나, 양쪽 차는 시리즈에 들어 가지 않았다.


    즉, 무게는 어디로 갔는지 알았습니다. 그러나 이것은 갑옷과 무기입니다. 일반적으로 세계에서는 일반적으로 특정 레이아웃 결정이 지배적 인 이유가 있습니다. 예를 들어, 전면 MTO가있는 탱크는 거의 찾을 수 없습니다.
  16. 댓글이 삭제되었습니다.
  17. 미스터 엑스
    미스터 엑스 27 5 월 2013 17 : 06 새로운
    0
    제품 견적 : tronin.maxim
    그리고 실제로 모든 것은 원래의 것이지 전쟁에 대한 것이 아니라 여전히 있습니다.




    이 영화에서 스웨덴 인은 Strv 103 탱크가 러시아 탱크와 싸우기 위해 만들어 졌다고 말합니다.
    우크라이나어 전송은 말 그대로 구문의 시작 부분 만 번역 할 수 있습니다.
    "스웨덴은 중립국이지만 바르샤바 조약과 나토 사이에 위치했다"
    "아무도 그것을 침략 할 수 없도록"
    러시아 탱크에 관한 추가 정보
    1. 데니스
      데니스 27 5 월 2013 18 : 17 새로운
      +2
      제품 견적 : 미스터 X
      우크라이나어,
      Bummer와 나는 정말로 스웨덴 사람이 매우 유사하다고 생각했다.
    2. 미스터 엑스
      미스터 엑스 27 5 월 2013 19 : 14 새로운
      +1
      탱크 "S"는 또한 수영하는 방법을 알고 있습니다.

      이 영화는 또한 그가 수영하는 방법을 알고있을뿐만 아니라,
      그는 또한 자신을 파고있다.
  18. 내 주소
    내 주소 27 5 월 2013 17 : 20 새로운
    0
    늦게 기사를 보았다.
    많은 사람들과 완전히 동의한다. 103은 탱크가 아니며, 좋은 안티 탱크 SPG입니다. 탱크로서 그는 T-55조차도 경쟁자가 아니며, T-103은 그것을 보드에 잡아 넣을 것이지만, XNUMX은 아무 것도 할 수 없다. 그러나 스웨덴 사람은 위대합니다.
    1. 톨 루이 콜
      톨 루이 콜 27 5 월 2013 17 : 28 새로운
      -2
      소련 전차 AHA-5000은 매복하여 200 명의 스웨덴 군을 공격 할 예정입니까?
      낮은 프로파일, 장갑의 우수한 경사각, 105mm 62 구경 총, 모든 승무원을 위해 복제 된 모든 제어 자동화, 기동성, 앞뒤 속도, 자동 로딩! 플로팅 – T-55도 근처에 누워 있지 않았습니다! 그는 스웨덴을 잡을 것이 아니라 그 반대 일 것입니다. 숲과 T-72mu에서 그런 일이 확률을 줄 것입니다
      1. 라
        라 포트 닉 27 5 월 2013 18 : 04 새로운
        +2
        그래, 벌목으로 배럴과 유압 장치 및 트랙의 스태빌라이저가 있다는 사실을 고려할 때 어떻게 움직이는 대상에 의해 안내됩니까?
        어떻게 촬영할까요? 제자리에서 회전하고 움직이는 목표물을 때리려 고?
        1. 톨 루이 콜
          톨 루이 콜 27 5 월 2013 18 : 31 새로운
          -2
          그것이 정확히 어떤 방식으로 유도되고 다른 전차보다 빠르게 진행될 것입니다. 습격을 당하고 지상에서 목격 할 것입니다. 발견 될 때까지, 총으로 여러 대의 전차를 태울 것입니다
          1. 마렉 로즈니
            마렉 로즈니 27 5 월 2013 19 : 46 새로운
            0
            한마디로 이것은 매복 탱크입니다. 그리고 매복으로가는 길에 우리 병사들은 스웨덴어 매복의 호송대에서 만나서 발사하기 시작합니까? 그러면 스웨덴 사람들은 어떻게 위험한 소련의 비 매복 전차를 격추하고 버릴 수 있습니까?
            실제로 자체 제작 된 총 또는 탑이 달린 일반 탱크. 그리고 다른 하나도 마찬가지입니다.
            내가 좋아하는 많은 것들이 있습니다. 스웨덴은 군사 분야뿐만 아니라 많은 것을 생각해 냈습니다.
            1. 톨 루이 콜
              톨 루이 콜 28 5 월 2013 15 : 21 새로운
              0
              이를 위해 매복하지 않은 전차는 선박이나 핀란드에서 바다를 건너야하며, 손실없이 소프트웨어를 가지고 가야합니다.
      2. 포판
        포판 27 5 월 2013 21 : 12 새로운
        +3
        제품 견적 : Tlauicol
        그는 스웨덴을 잡을 것이 아니라 그 반대 일 것입니다. 숲과 T-72mu에서 그런 일이 확률을 줄 것입니다

        산과 우주에서 스웨덴은 아곤
      3. 옛 man54
        옛 man54 28 5 월 2013 00 : 04 새로운
        0
        하지만 스웨덴 인은 정지 상태에서만 쏘을 수 있습니다 ... 그의 전투력과 생존력을 크게 떨어 뜨립니다! 음, 매복이 여러 탱크를 쐈어. 그러나 당신은 아직 서 있지 않을 것입니다, 그렇지 않으면 다른 탱크들과 카펫들이 당신을 우회 할 것입니다! 위치를 변경 한 다음 카펫을 변경해야합니다. 운전하는 것은 불가능합니다! 이동 중에 문을 두드리지 않았다면 정확히 기동이 시작됩니다. 그들은 스웨덴이 구애하지 않을 것임을 알고 있습니다. 그리고 광경 아래에서 어떻게 일어날 것인가 ... 여기 있습니다. 그리고 : (
        1. 톨 루이 콜
          톨 루이 콜 28 5 월 2013 15 : 31 새로운
          0
          60 년대와 70 년대에 어느 탱크가 움직일 수 있습니까? 그런 총으로 먼저 반경 2km의 모든 것을 태우고 나서야 자신의 위치를 ​​바꿉니다. 그들이 그를 발견하면
          1. 옛 man54
            옛 man54 28 5 월 2013 19 : 12 새로운
            0
            총알이 발사 된 후 탄약 구름 위의 "tnak"를 쉽게 감지 할 수 있습니다. 특히 지상에 가까이있는 계기판 인 경우에는 몇 킬로미터가 보일 것입니다. 그리고 누가 그 타격을 명중 할 수 있을까요? T-62은 적어도 트렁크의 안정 시스템을 이미 갖추고있었습니다. 비록 2 차 세계 대전 중에조차도 탱크는 종종 한번에 공격을 받았고 너무 드물게 공격을받지는 않았지만, 사수는 물 리드에 달려 있습니다.
            1. 톨 루이 콜
              톨 루이 콜 28 5 월 2013 19 : 31 새로운
              0
              17 년 1973 월 25 일, T-62로 무장 한 이집트 제 2 기갑 여단은 수에즈 운하의 동쪽 해안에있는 제 85 군의 오른쪽 측면에 대한 이스라엘의 위협을 제거하려는 시도에 실패했다. 여단은 이스라엘이 조직 한 함정에 빠졌고 약 수백 대의 T-62 중 4 대를 잃었습니다. 이 전투에서 이스라엘의 손실은 XNUMX 대의 전차에 달했으며,이 전차는 퇴각하는 적을 추적하는 동안 이스라엘 지뢰밭에서 폭파되었습니다.
  19. 미스터 엑스
    미스터 엑스 27 5 월 2013 19 : 41 새로운
    +2
    BMP 섀시에서 AMOS 터렛을 2 개의 120-mm 박격포로 들어 올렸습니다.


    스웨덴 군대의 대량 생산은 2011이 끝날 때 시작될 예정입니다.

    이미 올해 중반 2013입니다. 눈짓

    1. olosors
      olosors 2 6 월 2013 19 : 42 새로운
      0
      Vryatli.
      그들은 전쟁을 준비하지 않습니다
  20. APASUS
    APASUS 27 5 월 2013 19 : 45 새로운
    +3
    수압 식 공압식 서스펜션은 약한 지점입니다. 링크 만 맞은 후 ..... 그것은 비무장 대상입니다!
  21. 포판
    포판 27 5 월 2013 21 : 09 새로운
    0
    제품 견적 : bazilio

    예, SPG와 비슷합니다. 그러나 다른 한편으로, 스웨덴 인들은 공격을 준비하지 않았고, 소련의 장갑 탱크와 싸울 준비를하고있었습니다.
    예, 서쪽의 정신 분열증은 항상 강했기 때문에 현재 시간은 어떻습니까
  22. Algor73
    Algor73 27 5 월 2013 21 : 14 새로운
    +1
    그리고 그는 어떻게 움직일까요?
    1. Zmey_2Garin
      Zmey_2Garin 27 5 월 2013 23 : 06 새로운
      +1
      그러나 방법은 없습니다! 그는 똑바로 쏠 수 없어, 그게 불행이야! WWII 탱크와 같은 짧은 정류장에서만.
  23. Alexandr0id
    Alexandr0id 27 5 월 2013 21 : 52 새로운
    +2
    strv는 육군 박물관 앞에 스톡홀름에 서 있습니다. 박물관 자체를 방문하는 것이 좋습니다. 노출에 대한 매우 사소한 접근, 실제로 반전
  24. Setrac
    Setrac 27 5 월 2013 23 : 00 새로운
    0
    나는 그의 수평 가이드 각이 어떨지 궁금하다. 케이스를 돌리지 않는 감각으로!
    1. 옛 man54
      옛 man54 28 5 월 2013 00 : 10 새로운
      0
      제품 견적 : Setrac
      나는 그의 수평 가이드 각이 어떨지 궁금하다. 케이스를 돌리지 않는 감각으로!


      0과 같습니다! 선체를 "플라이어 (flyer)", 즉 전투기 (영화에서 그렇게 말했다)!
      1. Setrac
        Setrac 28 5 월 2013 00 : 26 새로운
        0
        제품 견적 : old man54
        0과 같습니다! 선체를 "플라이어 (flyer)", 즉 전투기 (영화에서 그렇게 말했다)!

        OOOO, 그러나 어떻게 조준합니까? 그리고 수직으로, 그림과 같이 케이스의 앞면을 올리거나 내리는 방법은 무엇입니까?
        1. 옛 man54
          옛 man54 28 5 월 2013 19 : 16 새로운
          0
          예, 선미 및 코에서 쿨레를 조정하여 겨냥하고, 전체 선체를 돌리면 수평으로 조준합니다. 아마도 확인해 봤지만 아마 얻을 수 있었을거야.
    2. 데니스
      데니스 28 5 월 2013 01 : 19 새로운
      +1
      제품 견적 : Setrac
      그의 수평 안내 각은 무엇입니까?
      이것은 기사에서입니다 :
      Strv103, "S"라고도합니다. 그는 철저하게 수정 된 유명한 영어 105-mm 탱크 총 L7로 무장했습니다. 그것은 강하게 경 사진 정면에서 단단히 고정되어있다.
      하드
  25. Alf
    Alf 27 5 월 2013 23 : 35 새로운
    0
    이 문제를 해결하기 위해 많은 국가에서 독립적 인 휠 및 트랙 엔진이 장착 된 휠 트랙 탱크를 설계하기 시작했습니다. 프랑스, 영국 및 체코 슬로바키아에서 유사한 장비의 프로토 타입이 만들어졌습니다. 그러나 최고의 능력을 갖춘 최고의 모델은 스웨덴에 의해 정확하게 만들어졌습니다.
    저자는 신맛과 짠맛을 섞었다.
    1. 프랑스, ​​영국, 체코의 바퀴 달린 탱크 중 어느 것이 생산에 들어갔습니까? 단지 5 ~ 10 대를 고려하지 않겠습니다.
    분명히 저자는 BT-2, BT-5, BT-7 탱크에 대해 아무것도 모릅니다.
    2.이 전차는 전쟁 전 66 년에 S-로 만들어졌으며, 기사를 읽은 후 S는 그들과 같은 나이 인 것 같습니다.
    3. 가장 흥미로운 것은,이 기사가 WHEEL-TRACKED 탱크에 관한 것이라면 PURE TRACKED S는 어디에 있습니까?
    1. 톨 루이 콜
      톨 루이 콜 28 5 월 2013 17 : 20 새로운
      +1
      "이 문제를 해결하기 위해 많은 국가에서 독립적 인 휠 및 트랙 엔진이 장착 된 휠 트랙 탱크를 설계하기 시작했습니다. 프랑스, ​​영국 및 체코 슬로바키아에서 유사한 장비의 프로토 타입이 만들어졌습니다. 그러나 최고의 성능을 갖춘 최고의 프로토 타입이 정확하게 만들어졌습니다 스웨덴. "
      각 단어를 신중하게 고려하여 세 번, 바람직하게는 네 번 읽고 주석에서 항목 1을 제거하십시오. 항목 2와 3-이 기사는 장갑차의 세계에서 스웨덴어 KOWW-HOW에 관한 것이며 애벌레 바퀴에 관한 것이 아닙니다.
  26. Chicot 1
    Chicot 1 28 5 월 2013 00 : 47 새로운
    +1
    마음이 있으면 물론 마음도 있습니다. 그리고 독창적입니다. 과장하지 않고-공학 예술 작품 ...
    그러나 너무 복잡하여 결과적으로 생산 및 서비스 비용이 많이 듭니다. 그러나 이것은 스웨덴의 기술의 "주요 특징"인 국가 특성입니다. 그리고 군대뿐만 아니라 ...

    볼보는 훌륭하고 웅장하며 흉내낼 수 없습니다!
  27. 포판
    포판 28 5 월 2013 07 : 47 새로운
    +1
    제품 견적 : 데니스
    하드

    ISU에서도 그런 "저렴한"생각하지 않았다 사람
  28. 코프
    코프 로프 스키 28 5 월 2013 17 : 00 새로운
    0
    스웨덴은 실험을 두려워하지 않습니다!
  29. 알렉스
    알렉스 29 5 월 2013 16 : 26 새로운
    +2
    L-30-샘플이 부족하여 최소한 작은 시리즈로 가져옴에 따라 초기에는 완전히 실행 불가능한 디자인입니다. Christy는 소련에서 BT가 생성되고 대량 생산 된 디자인을 기반으로 실제 휠 트랙 탱크를 만들었습니다 (또한 BT-2가 Christie에서 구입 한 샘플의 재생산 인 경우 BT-5와 BT-7은 이미 자체 디자인입니다).
    미친 Strv-103의 개념은 매우 모호합니다. 제한된 탱크 무게와 높은 발사 속도로 이동 중 발사를 방해하는 강력한 예약을 얻는 것입니다. 기동 대상에서 촬영하는 것을 상상할 수 없습니다. 터렛을 빠르고 정확하게 회전시키는 것과 기계 전체를 회전시키는 것이 좋습니다. 삼림에서의 이점-탑과 탑이없는 것과의 차이점은 포인트 블랭크 범위에서 RPG에 맞아 자살하지 않는 한 숲의 탱크와는 아무런 관련이 없습니다.
    따라서 "현명하게 행하다"라는 제목은 이러한 패턴에 관한 것이 아닙니다.
  30. 제
    제 47 회 31 5 월 2013 16 : 37 새로운
    -1
    그렇다면 스웨덴 사람들이 CV-90 AMOS에 몇 개의 트랙을 더 매달 지 못했던 이유는 무엇입니까?! 두 개의 총이 이미 사용 가능합니다!
  31. olosors
    olosors 2 6 월 2013 19 : 38 새로운
    0
    개발자들은 헛소리를 생각